меняем сайлентблоки рычагов задней подвески mercedes 190 "на коленке". На примере рычага стабилизации тормозного усилия (нижний косой рычаг).
Жүктеу.....
Пікірлер: 48
@user-dw8gp7ey7y6 жыл бұрын
Хорошие видео у вас,все доходчиво объясняете,спасибо,полезно.
@jzv44917 жыл бұрын
Тоже самое делал, только некоторые приходилось нагревать, чтоб выбить) Красава. Понятно всё объяснил
@user-pm9jr1pv2l7 жыл бұрын
Точно также менял на 124. Отлично все получилось. Спасибо за видео.
@user-ri7nh4xf8k7 жыл бұрын
Менял тоже подвеску, только менял рычаги в сборе, не помню фирму, но посмотрю сколько будет ходить, а за видео большое спасибо так как не выбрасывал старые рычаги, буду запресовывать туда новые сайлентблоки, если что, поменяю :) Удачи
@user-dj1ff3jz8o
7 жыл бұрын
если бы номера сайлентов ещё озвучили было бы вдвойне полезней так как в продаже комплект из не продают
@MyMax100500
6 жыл бұрын
Meyle 014 035 0014 - таких нужно 6 штук Meyle 014 035 0018 - И таких нужно тоже 6 штук С втулкой и без втулки .
@user-gh6hq6ks5b4 жыл бұрын
Спасибо за видео...
@user-gd2ee5es7g6 жыл бұрын
День добрый,а номера сайлентблоков можно ли узнать?
@FreeMan21R2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите какой краской рычак красили?
@ruhsatigoek1632 Жыл бұрын
Super Video 👍
@user-ys5wo3eg5k7 жыл бұрын
здравствуйте,Илья скажите,прочитал,что после перепресовки сайлентов рыжагов ,стает хуже- нельзя типа сделать развал и т.п?
@classicmers
7 жыл бұрын
ни разу с таким не сталкивался. Единственное, что случается (на практике с дешевыми запчастями) это когда сайлентблок начинает почти болтаться в рычаге - в таком случае только замена рычага. А так можете дать ссылку ,почитаем вместе)
@gt88837 жыл бұрын
суперррр!
@Vanzes17 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, можно ли так же сделать на w202 и какие номера сайлентблоков?
@user-vn5eg3mk2w Жыл бұрын
Добрый день, посоветуйте как правильно сделать, поменять полностью рычаги или поменять только сайлентблоки???
@user-zh1cg7vq3n4 жыл бұрын
Номера для заказа саленблоков есть?
@user-kt9zu6mg4j4 жыл бұрын
Братуха померяй наружный размер саленблока - очень нужно.
@user-iq8fh4ok3d2 жыл бұрын
Приветствую подскажите пожалуйста при замене продольного заднего рычага установил наоборот , что будет ?
@classicmers
2 жыл бұрын
да ничего скорее не будет.
@user-xt2hn7kd7l6 жыл бұрын
зраствуете скажите пажалуста ест разница на нижнем передним ричаге на124и190
@classicmers
6 жыл бұрын
Добрый! Разница есть: на 190 задний сайлентблок рычага маленький, а на 124 оба сайлентблока большие. При этом по размерам сами рычаги одинаковые. На 190 можно ставить рычаги от 124 с двумя большими сайлентблоками, на практике они ходят лучше и дольше.
@user-yn7is2wv4j6 жыл бұрын
А зачем Номера закрывать 2244 Белоруские))
@user-ze7iq4sq5u
5 жыл бұрын
очкует, вдруг его коллекционный Мерс угонят🤣🤣🤣
@kakimumbetkaliev85664 жыл бұрын
Скажите хочу поменять все задние рычаги на 190 что лучше брать от 124 ои или от 190 подходить от 124 все рычаги
@classicmers
4 жыл бұрын
добрый! На этих моделях задние рычаги полностью одинаковые.
@user-uj5gy2nx5i
4 жыл бұрын
@@classicmers здравствуйте подскажите реставрация сайленблоков стоить ли делать на 124мерса ?? как получается
@classicmers
4 жыл бұрын
@@user-uj5gy2nx5i я бы рекомендовал замену рычагами. Сразу все. Можно сайлентблоки поменять отдельно - если делаешь сам и хочешь сэкономить, тоже вариант. Восстанавливать сами сайлентблоки точно нет смысла - в продаже их полно.
извини за критику,но рычаги в сборе проще купить и поменять,и судя по ценам у нас в Солигорске разница не большая!...
@classicmers
7 жыл бұрын
Критика это, в общем, хорошо, но каждый решает для себя сам, исходя из своих возможностей. LEMFOERDER, Рычаг подвески задней оси = 365 000,00, при этом LEMFOERDER, Сайлентблок рычага задней подвески = 94 000,00. ИТОГО разница в цене почти в два!! раза. Для себя не вижу смысла переплачивать за железо, которое можно использовать старое с тем же успехом, особенно если учесть что там по 5 рычагов на каждую сторону. Хотя, из нижнего рычага не всегда можно выпрессовать старый сайлент - он очень длинный и часто гнется рычаг. И тяги схождения, как правило, меняются целиком. В общем, повторюсь, каждый решает. Но в этой конструкции предусмотрена замена отдельно сайлентов - это безусловный плюс немецкому производителю!)
@user-io1iu7uj7m
7 жыл бұрын
+Илья Mers ну в прошлом году я брал комплект рычагов на 190 лемфёрдер,вместе с болтами и шайбами,короче со всем за 2 миллиона бел.руб. ,а сайленты этой же фирмы выходили 1.7 мил.бел. руб. и плюс нужны были болты... поэтому я не видел смысла заниматься выпресовкой ,а купил сразу комплект. Хотя такое ценообразование возможно свойственно только Солигорску))))))
@pechenke
7 жыл бұрын
это в российских рублях сколько?
@user-io1iu7uj7m
7 жыл бұрын
это чуть больше 100 у.е ....
@pechenke
7 жыл бұрын
Алексей Сидоренко спасибо, я помещусь ростом 195 см?
@user-kt9zu6mg4j4 жыл бұрын
Молодчина и неслушай уебанов которое только новое готовое могут прикрутить . Сделал сам щитай что разницу с новым - заработал в бюджет семьи.
@hopmnc Жыл бұрын
Чет прям легко он у тебя залетатет
@bobbobik95594 жыл бұрын
Ребята не желательные эти действия , в рычагах посадочные месте разбиваются за раза два таких манипуляций, лутше рычаги в комплекте брать.
@classicmers
4 жыл бұрын
То что лучше рычагами - это никто не спорит. Но при необходимости (об этом и речь) более чем допустимый вариант. За один-два раза никакие посадочные не разбиваются. Поэтому исходите из ситуации и своих возможностей.
@unclerob96226 жыл бұрын
это всё херня.как говорится жадный платит дважды. покупаешь рычаг Лемфёрдор в сборе и катаешься спокойно
Пікірлер: 48
Хорошие видео у вас,все доходчиво объясняете,спасибо,полезно.
Тоже самое делал, только некоторые приходилось нагревать, чтоб выбить) Красава. Понятно всё объяснил
Точно также менял на 124. Отлично все получилось. Спасибо за видео.
Менял тоже подвеску, только менял рычаги в сборе, не помню фирму, но посмотрю сколько будет ходить, а за видео большое спасибо так как не выбрасывал старые рычаги, буду запресовывать туда новые сайлентблоки, если что, поменяю :) Удачи
@user-dj1ff3jz8o
7 жыл бұрын
если бы номера сайлентов ещё озвучили было бы вдвойне полезней так как в продаже комплект из не продают
@MyMax100500
6 жыл бұрын
Meyle 014 035 0014 - таких нужно 6 штук Meyle 014 035 0018 - И таких нужно тоже 6 штук С втулкой и без втулки .
Спасибо за видео...
День добрый,а номера сайлентблоков можно ли узнать?
Здравствуйте, подскажите какой краской рычак красили?
Super Video 👍
здравствуйте,Илья скажите,прочитал,что после перепресовки сайлентов рыжагов ,стает хуже- нельзя типа сделать развал и т.п?
@classicmers
7 жыл бұрын
ни разу с таким не сталкивался. Единственное, что случается (на практике с дешевыми запчастями) это когда сайлентблок начинает почти болтаться в рычаге - в таком случае только замена рычага. А так можете дать ссылку ,почитаем вместе)
суперррр!
Подскажите пожалуйста, можно ли так же сделать на w202 и какие номера сайлентблоков?
Добрый день, посоветуйте как правильно сделать, поменять полностью рычаги или поменять только сайлентблоки???
Номера для заказа саленблоков есть?
Братуха померяй наружный размер саленблока - очень нужно.
Приветствую подскажите пожалуйста при замене продольного заднего рычага установил наоборот , что будет ?
@classicmers
2 жыл бұрын
да ничего скорее не будет.
зраствуете скажите пажалуста ест разница на нижнем передним ричаге на124и190
@classicmers
6 жыл бұрын
Добрый! Разница есть: на 190 задний сайлентблок рычага маленький, а на 124 оба сайлентблока большие. При этом по размерам сами рычаги одинаковые. На 190 можно ставить рычаги от 124 с двумя большими сайлентблоками, на практике они ходят лучше и дольше.
А зачем Номера закрывать 2244 Белоруские))
@user-ze7iq4sq5u
5 жыл бұрын
очкует, вдруг его коллекционный Мерс угонят🤣🤣🤣
Скажите хочу поменять все задние рычаги на 190 что лучше брать от 124 ои или от 190 подходить от 124 все рычаги
@classicmers
4 жыл бұрын
добрый! На этих моделях задние рычаги полностью одинаковые.
@user-uj5gy2nx5i
4 жыл бұрын
@@classicmers здравствуйте подскажите реставрация сайленблоков стоить ли делать на 124мерса ?? как получается
@classicmers
4 жыл бұрын
@@user-uj5gy2nx5i я бы рекомендовал замену рычагами. Сразу все. Можно сайлентблоки поменять отдельно - если делаешь сам и хочешь сэкономить, тоже вариант. Восстанавливать сами сайлентблоки точно нет смысла - в продаже их полно.
Диаметр сальнблока нижнего рычага задних тяг мерседес 210е
извини за критику,но рычаги в сборе проще купить и поменять,и судя по ценам у нас в Солигорске разница не большая!...
@classicmers
7 жыл бұрын
Критика это, в общем, хорошо, но каждый решает для себя сам, исходя из своих возможностей. LEMFOERDER, Рычаг подвески задней оси = 365 000,00, при этом LEMFOERDER, Сайлентблок рычага задней подвески = 94 000,00. ИТОГО разница в цене почти в два!! раза. Для себя не вижу смысла переплачивать за железо, которое можно использовать старое с тем же успехом, особенно если учесть что там по 5 рычагов на каждую сторону. Хотя, из нижнего рычага не всегда можно выпрессовать старый сайлент - он очень длинный и часто гнется рычаг. И тяги схождения, как правило, меняются целиком. В общем, повторюсь, каждый решает. Но в этой конструкции предусмотрена замена отдельно сайлентов - это безусловный плюс немецкому производителю!)
@user-io1iu7uj7m
7 жыл бұрын
+Илья Mers ну в прошлом году я брал комплект рычагов на 190 лемфёрдер,вместе с болтами и шайбами,короче со всем за 2 миллиона бел.руб. ,а сайленты этой же фирмы выходили 1.7 мил.бел. руб. и плюс нужны были болты... поэтому я не видел смысла заниматься выпресовкой ,а купил сразу комплект. Хотя такое ценообразование возможно свойственно только Солигорску))))))
@pechenke
7 жыл бұрын
это в российских рублях сколько?
@user-io1iu7uj7m
7 жыл бұрын
это чуть больше 100 у.е ....
@pechenke
7 жыл бұрын
Алексей Сидоренко спасибо, я помещусь ростом 195 см?
Молодчина и неслушай уебанов которое только новое готовое могут прикрутить . Сделал сам щитай что разницу с новым - заработал в бюджет семьи.
Чет прям легко он у тебя залетатет
Ребята не желательные эти действия , в рычагах посадочные месте разбиваются за раза два таких манипуляций, лутше рычаги в комплекте брать.
@classicmers
4 жыл бұрын
То что лучше рычагами - это никто не спорит. Но при необходимости (об этом и речь) более чем допустимый вариант. За один-два раза никакие посадочные не разбиваются. Поэтому исходите из ситуации и своих возможностей.
это всё херня.как говорится жадный платит дважды. покупаешь рычаг Лемфёрдор в сборе и катаешься спокойно