Vakole on tehnyt tästä nyt myös vääntösensorillisen mallin, joten suosittelen ehdottomasti sitä nopeus sensorimallin sijaan. Muista myös että saat extra -3% alennusta kun käytät koodia "BBGBOSSMANAATTI" ja tuet samalla kanavan toimintaa ➡ www.buybestgear.com/products/vakole-co20-max-20-750w-2-dual-motor-fat-bike-folding-electric-bike-20ah-samsung-battery?click_id=437050&

milloin voit tehdä sähköskuutti videoita?

@BossManaatti

2 ай бұрын

Skuutti videoita alkaa tulee tossa parin viikon päästä kun siirryn taas tonne lapellandin luokse

Moi. Mulla on se Dukawey Silvertip ja akun lataamiseen kysyisin että voiko ladata esim. Ulkoisesta virtalähteestä esim. Auton käynnistys boosterilla missä on Usb ulostulo 2A tulolla. Dukawey ssä ei ole akussa usb mutta löytysköhän piuhaa missä olis usb lähtö ja Dukaweyn akkuun sopiva 3pin liitin. Mikä lie nimeltään. Kiitos.

@BossManaatti

2 ай бұрын

Yleensä usb tuloista tulee enintään 19 volttia ja yleensä tuommoisissa ne on vain 5v luokkaa. Dukawey tarvitsee virtalähteeksi 58.8v, jotta sen akun voi ladata täyteen (voltit näet myös akun laturista). Eli tämmöistä USB lähdettä ei ole vielä olemassa mistä tulisi noin korkeita voltteja, myös ottaen huomioon usb johdon pinnien koon niin todennäköisesti virta pitäisi rajoittaa noin 0,5a mikä tarkoittaisi lataus aikaa tuolle dukaweyn akulle noin 40 tuntia tyhjästä täyteen.

Tää pyörä kovasti kyllä kiinnostelis. Saakohan tätä "lailliseksi" mitenkään eli ts saako tähän vakuutusta hommattua? Miten näiden dual motorien kans menee, ku se 1000w ylittyy... Nopeudenhan voi halutessaan rajoittaa 25km/h.

@BossManaatti

2 ай бұрын

Valitettavasti aikalailla ainoa tapa miten näitä tuplamoottorisia sähköpyöriä saisi ihan lain mukaan ajaa tiellä niin on että irroitetaan etu- tai takamoottorinjohto julkisilla teillä ajon ajaksi että moottoreiden yhteenlaskettu teho on 1000w tai alle. Se on sitten eri asia että seurataanko tuota ollenkaan tai varsinkaan että tulisiko siitä sakkoa jne. Omien kokemuksien ja myös tuhansien muiden ajajien niin järjellä jos liikkunut niin pystyy ajelemaan aikalailla minkälaisella härvelillä vaan. Eli 1000w jatkuvan tehon rajaa (lasketaan moottorin/moottorien tehojen mukaan ei moottorin ohjaimen antaman tehon mukaan) ei saisi ylittää ja kaikki mitkä sen ylittää menee ajoneuvoluokkaan L1E-B joka on tällä hetkellä mahdotonta saavuttaa koska mikään katsastusfirma ei tee rekisteröintejä kevytsähkökulkuneuvoille (mikä on tuossa ajoneuvoluokassa pakollinen) ja prosessi ja vaatimukset on tehty käytännössä mahdottomaksi.

mitä mieltä oot e-way e-3530 laudasta?

@BossManaatti

2 ай бұрын

Ewayt on hengenvaarallisen huono laatuisia. Tankoja katkeilee ihan left right and center xD että jos vaan pystyy niin ihan mitä tahansa muuta

mitä mieltä oot xiaomi pro 2 laudasta?

@BossManaatti

2 ай бұрын

Se on tosi hyvä ekaksi perus laudaksi. Yleensä ovat kestäneet todella pitkään ja varaosia saa halvalla ja sitä rataa

moi. mikä ois hyvä sähköskuutti noin 400€?

@BossManaatti

2 ай бұрын

Tuohon budjettiin ostaisin ehdottomasti käytettynä jonkun xiaomi pro 2 laudan esimerkiksi. Niitä saa usein 300-350€ luokkaan ja on hyvin luotettava, varaosia löytyy ja sitä rataa. En uutta ostais tossa hintaluokassa oikeen.

tidätkö jotain xiaomi viritys appia?

@BossManaatti

2 ай бұрын

onhan niitä aika montakin. Scooter hacking tool varmaan yks suosituimpia. Riippuu kans et onko android vai ios

Moikka!, tarviiko rekisteröidä mopoksi? Suomessa raja 1000w, koskeeko raja pyörän kokonais tehoa vaiko yhtä erillistä moottoria?

@BossManaatti

3 күн бұрын

Tää kuuluu tosiaan L1E-B ajoneuvoluokkaan eli ns mopo. Teho lasketaan moottoreiden jatkuvan tehon eli nominaalitehon perusteella

kannattaako ostaa tällänen vai ostaa alibabasta ?

@BossManaatti

2 ай бұрын

Alibaba on tarkoitettu massa tilauksille ja on shopping paikka esim yrityksille jotka tilaavat sadoittain tuotteita. Yksittäisten tuotteiden tilaus toki onnistuu mutta niille ei tarjota minkäänlaista takuuta tai tukea. Ja tosiaan siellä on myös huijauksia että jos ei ole tuttu järjestelmä ja ole taitava siellä navigoimaan ja kommunikoimaan niin ei se ole hyvä paikka tilailla asioita. Jos sähköpyörää olisin tilaamassa niin BuyBestGear on ollut ehdottomasti luotettavin kauppa ja kans mä pystyn oman kontaktini kautta auttamaan mahdollisissa ongelma tapauksissa

Tuleeko potkulauta-arvioita enää, vai ootko focusoitunut nykyään täysin sähköpyöriin? 🙂

@BossManaatti

2 ай бұрын

Tulee niitä jossain vaiheessa, mutta aika vähän kun ei ne nyt kovin kiinnostavia malleja oo markkinoille tullutkaan. Oon aina tykännyt sähköpyöristä enemmän niin mielelläni keskityn niihin

Miten sen saa kulkemaan 45kmh? Tarviiko jotai irrottaa?

@BossManaatti

2 ай бұрын

Näytöstä saa. Muistaakseni edellisessä vakole co20 max videossa näytin

Voitko tehdä videon uudesta vakuutuslainsäädännöstä koskien tehokkaampia sähköpyöriä ja sähköpotkulautoja, jos tällainen videon idea kiinnostaa sinua?

@BossManaatti

2 ай бұрын

Joo mä oon siitä kohta viimeistellyt ja tiivistänyt siitä selvennyksen että mitä se tarkoittaa ja miten tulee toimia. Tosiaan uudistus koski vain sähköpotkulautoja/härveleitä missä ei ole polkimia, ei varsinaisesti sähköpyöriä sillä se lainsäädäntö pysyi samana.

@antonrezin

2 ай бұрын

@@BossManaatti Muistaakseni laki koski myös tehokkaampia polkupyöriä. Luin asiasta OP:n sivustolta, mutta en ole ihan varma enään🤔

@BossManaatti

2 ай бұрын

@@antonrezin niin no op on tunnettu niiden virheellisen tiedon jakamisesta näistä :D että en missään nimessä luottaisi yhteenkään ilmoitukseen mitä vakuutusyhtiöt aiheesta tekevät

oisko jotain max 400e lauta ehdotuksia?

@BossManaatti

2 ай бұрын

tossa hintaluokassa kattoisin jotain käytettyjä lautoja. Just jotain xiaomi pro 2 tyylistä

@Vilhozi

2 ай бұрын

Osta g30 käytettynä

Omistan kyseisen pyörän (2023 perusmalli) ja on kohtuullisen ok. Osat ovat halvimmasta päästä kuten arvata saattaa, olen joutunut korjaamaan esim. etuvalon (muovia, kiinnityskohta hajoaa helposti), laturi ja seisontatuki mennyt takuuseen. Helposti ruostuvia ruuveja ym. pientä säätämistä riittää. Takajousen voi vaihtaa 150 mm ilmajouseen, mikä parantaa jousitusta huomattavasti eikä juurikaan vaikuta geometriaan. Ajoasento kuitenkin omasta mielestäni hieman liian ahdas 180 cm pitkälle: polkimet ovat liian korkealla ja ohjaustanko kuten videossakin todettu saisi olla lähempänä (itse olen siirtänyt tankoa jatkopalikalla). Omassa pyörässä ohjain 20 A joten sen perusteella yhteisteho pitäisi olla max n. 1000 W akun latauksesta riippuen. Lisätään vielä, että veto etupyörässä ei liukkaalla (lumessa/jäällä) ole välttämättä mikään hyvä juttu, usein päinvastoin. Muutenkin parempi olisi esim. 500 W edessä ja 1000 W takana koska etupyörä sutii helposti liikkeelle lähdettäessä ja kuluttaa eturengasta.

@BossManaatti

2 ай бұрын

Mites toi 150mm jousi sopi? Muokkasiko se ajo asentoa jonkin verran? Tuosta tehosta niin kyl uskoisin että jo pelkästään akun tyhjenemisen perusteella niin sen ainakin 20a x2 syöttää tuonne. Että 1x 20a ei vaikuta siltä mitä tuo kiihtyvyyskin jo vastaa

@outolempinimi5165

2 ай бұрын

Ohjaimesta en osaa sen enempää sanoa, mutta epäilen kovasti 2x1000-1500 W tehoja jo pelkästään ohjaimen koon perusteella. Jos vaihtaa pidemmän ilmatakajousen, joka on progressiivinen ja säätää sen omalle painolle sopivaksi, niin ajajan paino laskee geometrian suunnilleen samaan kohtaan kuin lyhyemmällä lineaarisella kierrejousella.

@BossManaatti

2 ай бұрын

@@outolempinimi5165 ohjaimet on kehittynyt todella paljon että koon puolesta ei voi juurikaan tehdä johtopäätöksiä. Että kahden peukalon kokoisesta ohjaimesta saa jo yli 7kw tehoa :D

@outolempinimi5165

2 ай бұрын

Enempää en tiedä, omistan myös Vsett 10+ laudan jossa 2x1400 W moottorit, ohjain 60 V x 30-35 A ja ero kiihtyvyydessä (ja nopeudessa) on kuitenkin aika huomattava, mene ja tiedä

@BossManaatti

2 ай бұрын

@@outolempinimi5165 no ihan loogistahan se on että korkeammilla volteilla ja suuremmilla ampeereilla ja tehokkaammilla moottoreilla saavutetaan suuremmat kiihtyvyyden ja huippunopeuden. Jos prosenttuaalisesti tota katsoo niin ihme olisi jos ero ei olisi "huomattava"

Kyllä niin rimpulalta vaikuttaa toi taka jousituksen rakenne, että itteä hirvittäis ajella 50km/h tolla...

@BossManaatti

2 ай бұрын

Ihan en ymmärrä mitä tarkoitat. Ei tällä siis 50km/h oo tarkoitus missään maastossa ajella kuitenkaan

@Ragnarok20854

2 ай бұрын

@@BossManaatti no siis, että helvetin hepponen rakenne noin videon perusteella. Ajelee sitten kuka missäkin, mutta jos toikin mopon nopeuksia melkein menee ni siihen nähden hepponen rakenne on kyllä. Enkä nyt tarkottanu, että maastossa kukaan tolla nyt tosissaan ryskyttäiskään.

@Ragnarok20854

2 ай бұрын

@@BossManaatti eipä se siitä rakenteesta yhtään vahvempaa tee vaikka ei maastossa ajaiskaan. Vai voitko väittää, että olis tukeva rakenne toi?

@BossManaatti

2 ай бұрын

@@Ragnarok20854 olen samaa mieltä että pyörän fyysinen rakenne ei muutu ja siitä ei tule vahvempaa tai heikompaa riippumatta ympäristöstä

@Ragnarok20854

2 ай бұрын

@@BossManaatti ei toki. Siitä ei vissiin ollutkaan kyse, vaan pyörän rakenteesta ja siitä miten se on suunniteltu. Näin videon perusteella vaan on hepponen systeemi, sori siitä 😉 ja nimenomaan toi taka jousen kiinnitys.