大發1.0車主+1。 油耗數據真的很亮眼，目前個人記錄最好的是24km/L(桃園->台中，市區:高速 = 2:8)。 但就像嘉偉哥說的，加速的線性需要適應。沒開過小排量搭渦輪的人真的要去展間好好試一下，看turbo lag的程度能不能接受(建議跟業務要求找上坡段然後從0開始加速，我自己覺得渦輪銜接上後會有暴衝感)。 Level 2 ADAS用過真的就回不去，高速公路必用，整體反應很好，不會驟然加速或減速，尚未遇過誤判(目前行駛約8000Km)。 另外，大發真的買1.0就夠了!

@weihnugterry5749

11 ай бұрын

新手買這台有什麼地方需注意的嗎？

這代Fabia外型好看很多，內裝則運用不同材質相互搭配 質感也有到位！ 1.0 豪華版市區使用就已足夠，而且標配Matrix LED大燈非常加分！ 把1.5的價差拿來選配黑色套件也是不錯的選擇～

@user-nr3kv9bf4c

12 күн бұрын

黑色套件要多少

我也是škoda車主，不過是superb combi 1.5，真的是好開又省油，和之前開Camry 6代比起來真的升級感滿滿！

MK4車主路過，小家庭足夠， 使用一年的感受十分滿意，也沒有什麼缺點可以挑剔，只是偶爾看看其他SKODA車主的維修經驗，多少還是很擔心拖善率和維修問題，不過至少現在的體驗很好，就且走且看了。現在有機會承載朋友，大部分都有興趣入手，我也很推薦給身旁朋友。

真的，車不能只看數據，夠用就好，也是看了您介紹的2020C-HR入手至今沒後悔過👍🙏

四代車主+1，油耗、剛性跟安全配備真的是很棒，只是油門踩起來跟AT及CVT比起來需要一些時間適應一下

我就是2023 1.0車主，常常用它往返台北跟竹北，我目前剛滿1000公里，最近一次高速公路測試下來都有辦法看到20km/l的數字，所以估計實際油耗可能比儀錶更高一點應該有21、22，真的很適合雙人或小家庭使用❤❤ 1.0跑北宜感覺其實也綽綽有餘，我不像是嘉偉哥這種專業高手，只是隨便簡單會打打檔的路人而已，切換M模式大概都用2(低速彎)3(高速彎)4(直線)三個檔位就大概能順順跑完全段，出彎感受是跟我之前開的日本車比完全不同的感受，大概能深深體會嘉偉哥所謂的底盤剛性差異，但D檔就真的提速稍微慢了點適合慢悠不殺彎的朋友 至於外型，是我購入的原因，這待最關鍵的是後尾燈改得非常好看，非常有歐洲車系列的味道，內裝雖然皮製部分很少，但因為內裝設計很有層次感不會讓人覺得很陽春，尤其跟家族同級的其他兩輛相比CP值尤其明顯，因此當初從A看到V看到S就回不去了。

@user-hu2oo5pn8s

17 күн бұрын

請問保養貴嗎？

@FelixRelax

17 күн бұрын

@@user-hu2oo5pn8s 要看保養啥囉，但一般日系車5000km就要保養，這台15000或者一年才要回廠保養，一次也大概都幾千塊差不了太多，反而日系車要回去次數比較多次

好適合女生代步的小車 原廠給的保固很佛心 Fabia 的質感也很不錯 加上1.0油耗表現 好想買😂

終於油耗測試不用克難吃麵包了XD

@satandodo

11 ай бұрын

沒辦法，人家麵攤下雨天不開，嘉偉哥試車雨神

我去年年底交車1.0，開了8個多月快15000公里，覺得非常棒，代步市區高速都是台好車，就像嘉偉哥說的，開起來很輕鬆的好車。稅金很便宜 也很適合買給太太買菜代步！

本身是FABIA MK4 1.5車主，近期台中-台南 平均油耗18上下， 其實也誤差也不算大，馬力剛性真的都不錯，目前詬病的就他的不織布座椅跟門的膠條會有摩擦異音， 如果前座乘客是170以上，那後座得膝部空間就真的該考慮一下，不至於不舒適但有點小了， 但目前都是抹塑膠保養油來解除膠條異音。

感謝終於拍了1.0的測試！不過我已經買了。 從去年七月下訂到今年五月拿到車，足足等了10個月，但是必須要說，等待是值得的！ 之前是開Mitsubishi Lancer，雖然也是一部好車，但兩者特性完全不同。 Fabia在山路過彎時候的穩定性、以及行駛起來毫不費力的舒適性（雖然才1.0），真的有享受到駕駛的樂趣。 當初購車時另外列入考慮的是Honda fit ehev。雖然在油耗上fit是完勝，可是試駕過兩台後，無論對於車體與內裝的造車質感、輔助駕駛、主被動安全、駕駛起來的操控感、隔音⋯⋯Fabia都完全擄獲我的❤，沒有任何妥協感。 目前開了三個月，越開越喜歡。未來就看保養起來怎麼樣了😂

剛入手四代1.0 一個多月，市區高速都很好跑，油耗也越來越好看；空間升級的大發真的是首購小資族通勤出遊首選❤

@0981142735

11 ай бұрын

請問妹子市區油耗可以跑到多少❤?!

7/1x剛牽到車 Fabia 1.0豪華動能版 真的很好開 麻雀雖小五臟俱全 之前就是聽嘉偉哥說最想試駕的是1.0 去試車當天就訂了

擁有1.0兩個月開了6000公里，開到現在我都很滿意！ 原本很擔心1.0會不夠力，後來跑了一次山路，放心訂了1.0 目前遇過幾次ACC失效，因為在大熱天，後來就比較正常 油耗在最初都平均落在15，可能我太大腳享受速度感了😂😂😂 市區確實起步時比較疲弱，但高速行駛目前我開到19.4 整體而言，我很滿意！ 車身鋼性好、轉向明確！ 從Fabia Mk3 看到這代終於買了，每天都期待開車！

從嘉偉哥試了Fabia RS開始，就很喜歡這台小車，改款後外觀有種復古感。1.0省稅金 省油 真的是可以入手的小車首選

Fabia RS 180匹版本繼續服役中，優異的動力與低盤表現開起來真的很棒，油耗約12上下，但雙增壓版本通病多，車齡高時需要一點時間跟金錢去處理，處理完又是一台好車。

Fabia 的質感很不錯 加上1.0油耗表現，後座其實也不算難坐，這是我當完乘客的感想

油耗表現蠻棒的💯

優質質感小車，若沒有很大的空間需求，是很不錯的選擇之一。

讚 嘉偉哥的影片就是要一出來就看

我也是開白黑雙色1.0的，23年式12月底交車的，目前跑8000多公里，高速最高油耗表現可以達到21公里，不過市區內比較慘大約落在10-12公里左右，不過操控性比傳統NA大排氣量國產車更好開省油有力

車輛特性 過彎感受分析的好到位👍！

我本身是2020年式的Fabia 1.0車主, 目前三年半開了3萬7000公里左右 ,不得不說這台車在市區和短程高速行駛上確實很棒, 小車搭載ACC+AEB就很實用, 如嘉偉哥所說的, 安全氣囊很齊全, 我一家三口兩大一小連假南下也很方便、安心, 我也額外購買了多一年的原廠保固, 期待這台車讓家人當市區代步車接送小孩上下學, 我也很放心, 本身All4You保固保養確實沒花到錢, 1.0的稅金一年才$8640, 最近才汰換掉原廠輪胎和電瓶, 綜合來看, 依舊是當時70萬內最好的選擇, 推薦!

@buycartv

10 ай бұрын

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大發1.5車主報到, 一桶油如果平路較多油耗大約14, 如果高速較多大約16~17 開了大約快一年(那時候只等一個月), 關門的扎實感聽起來真的很舒服 動力也非常夠用, 第一台歐洲車真的選對了

這顆1.0和1.5看起來真的很不錯~ 比2008的1.2好多了..... 之前開過應該是2代1.2渦輪版，高速大約有18，市區就10左右。

現任車主1.0簽到 Fabia好開省油又安全 動力一般通勤出遊使用已非常足夠 而且車身小穿梭窄巷迴轉停車都超輕鬆 真的是優質好車

讚喔 感謝測試分享

我的FABIA是23年1.0，已經跑了9千多公里，選他的原因就是安全性與小排量渦輪，油耗最好跑過接近19 KM/L，純市區介於12-13 KM/L，平均大約在14-16之間。唯一不習慣的是變速箱在低速1、2檔或3、2檔間跳動時的抖動，特別是在回家進地下停車場結束下坡後剛好2檔要跳1檔，偶有不順抖動讓乘坐不太舒服，不過如果切換手排模式就無此問題。 基本上，是CP值很高的安全小車。

我是Skoda Yeti 第一代車主,至今已經開超過10年,里程也到了快20萬,一直捨不得換掉。雖然不是Fabia車主,但那時候的Fabia也是1.2渦輪,我想,那時候如果買Fabia 1.2,到現在應該也仍在開。這一代的小發外型是更有家族風格,也愈來愈有線條,設計簡潔有剛有柔,適合年輕族群擁有的第一台用車。雖然我沒有真正擁有過Fabia,如同嘉偉所說,Skoda 車系在車體剛性、被動安全、操駕上都令人有安全感,Fabia更是同級車的優等生。話說油耗實測17.997l/km結果也令人滿意,在現今油電車、電動車並存的市場,油車能夠有如此成績,真得難得。

@user-ln9cz7sc5u

9 ай бұрын

呵...第一款讓小弟對skoda產生比較強烈興趣的是yeti, 不過口袋不夠深沒辦法一親它的芳澤，但是無心插柳，雖然是開中古車，小弟卻開到人生第一輛進口車fabia mk2

我們家有一台fabia mk3 1.0， 說實話在市區開真的很方便也很好停車，油耗也不錯， 但妥善率跟後勤真的要加油， 買來快6年冷氣系統出現大大小小問題， 還好當初有買延保...

fabia combi1.0就是開起來很福斯的感覺,很喜歡小排量配DSG,可以拉轉速又不用怕衝太快 不過有很多車友都會碰到大概每13000km就要補個半瓶機油 以前後座沒有冷氣出風口,後座空間也比較小,新款的改進很多

大發1.5車主路過, 交車已上路使用1年. 上下班路上大概平面:高速-6:4, 自己實測1周紀錄油耗車機顯示14.5km/l, 而以油槍跳停計算則是14.2km/l. 落差沒有嘉偉哥測試的差異這麼大. 另外幫嘉偉哥補充: ACC跟車到煞停的時候只要看到儀表板顯示"ACC已就緒" 就可以腳踩剎車了, 不需要等剎車提示出現以後才踩.

Fabia 車主+1 開起來省油、動力順暢，而且這代外型真的很耐看，不愧是聰明的就懂！

乘坐過前兩代的Fabia，目前整題質感與多年前相比好太多了，外型具家族特色，車小停車方便，小排量油耗相對佳，男女都很合適。

剛好對這台很感興趣，實用給個讚

@Hcpcohxoyxoydys

11 ай бұрын

買起來

這台Fabian 不管在油耗，空間，安全性部份都比上代好很多，很值得入手的一台車。

幫忙澄清一下，Fabia的ACC應該是全速域的，只是你30公里以下剛開的話都會預設時速30公里，你就算30公里以下還是會繼續做動。然後，里程規0有別的方式，不是自上次啟動後這種，要到Trip里程那邊歸零。跟FIT 30KM以下要手控不一樣。

好車一台，用過的都說讚

這類型的平價品牌小車skoda確實非常有競爭力，為了安全跟行駛品質多花一點錢絕對值得

我的車是2015 Fabia combi 1.2 TSI ，有升級17吋鋁圈，之前有一段時間常常台南桃園來回，一趟下來平均油耗都有18左右，好一點可以到19甚至20

19年 fabia combi 1.0 車主 油耗自身實測落在15-17左右 已開四年 體感上開起來很順暢 即使是旅行車款也沒有重托感 acc的加減速也很舒服 讓人很安心 是省油 省稅金 又能滿足各種需求的好車 唯一美中不足的後座沒有冷氣出風口跟偏小 但這不是他的問題 是我的荷包問題 目前為止 都是滿意的 如果要再換新車 還是會選擇skoda

早期的Fabia的確看起來有「國民基準車」的感覺，但售價也反映了它的定位。可是現在的Fabia感覺是更年輕但穩重的兩人用車，還很適合時尚但穩重的頂客。👍

目前也是開2023fabia1.0t，其實這動力上武嶺3次了且3人+行李夠用剛好，且讓我意外的是並不會氣虛，高速公路上南下高雄一樣三人+行李，實際平均油耗17，也讓我意外，善用acc很輕鬆，胎燥風切聲無法避免因為小車跟路面品質不好，不過市區超方便就是小車的優勢，基本上開這車右腳不用省，踩下去就對了，三缸只在冷車抖動而已，其餘時間無感，操控樂趣俐落的轉向，就是輕鬆好開

等這台油耗測試等好久

目前擁有Fabia Mk4 1.0豪華動能版1年整，行駛里程數25000公里，平常上下班國道中壢新莊（五楊）通勤平均油耗長期紀錄下來為1公升20公里，算是非常好的油耗數據，如果高速距離拉長到中壢台中可以到24-26公里每公升！非常適合拿來高速通勤的小車👍

大發 1.5 石墨黑 報到 第一台車是中古10年Nissan Sentra，開了8年後換這台 不用多說，有非常大幅度的提昇 滿滿的滿意，大大的滿足 尤其是關車門的聲音，我想到以前一個廣告 一個盲人聽關車門聲音，以為是BenZ，結果是Mondeo 我現在關車門也是這種聲音，聽起來很舒服 以小車來講，以達到我的需求

整體感覺真的很適合女生代步的小車！耗油表現也比想像中的來的好。價格也不錯，老公覺得我很適合開這款車😂

4代1.5 車主路過 動力充沛高速省油 穩定性也很好 很適合都會男女 好停車

雖然不是Skoda車主，但是對於這台車的表現的確是讚譽有加～不錯的小車

喜歡Fabia的外型!橘色的特別好看!

等了快10個月七月初終於交車，買的是1.0豪華動能版。因為它有後座冷氣出風口對我來說是第一賣點😂，老婆跟小孩開心在後面說好冷，就覺得值得了。

17年 Fabia 1.2T 車主 高速公路油耗大概18~20左右 整體都不錯但唯一的小缺點就是慢起步有時候會有頓挫感，不知道4代有沒有改善

我雖然沒有擁有過～但是我的朋友想要買小家庭用車 我還是會推薦他這台 集安全、巧思、剛性於一身的小車！！

3代1.2T Fabia combi車主 當年買第一台車好幾台在挑 因為go車誌選了這台 原廠4年保固+前3次免費保養+15000公里保養一次 其實是好開又好養 重點還省油省稅金 8年15萬公里服役中 #車會修壞不會開壞

敲碗敲很久了，果然嘉偉哥有借到1.0來做測試油耗，嘉偉哥辛苦了，大家都一直在關注到底1.0有沒有比1.5油耗表現好？這真的是一個很大的疑問，我想今天這部影片真的看了心裡有答案了！ FABIA這台車真的是在放眼望去，在台灣的小車市場，確實有它的競爭力，要空間也有基本空間，要動力也是有基本到位(不管1.0基本代步還是1.5動力充沛)，稅金上的優勢，歐系車的組裝剛性，安全性又不會跟你亂拔！這就是我一直在關注SKODA的車最重要的原因，給讚！未來有機會我一定會去SKODA展間試駕。

我直接講重點: 應該來找我去上車主採訪 我剛拿到車就一堆缺點 1.ACC不明原因停止作動(這個一堆人遇到)，自己遇到一次 2.車門設計極度不合理!!!!! 一個畸形設計, 手臂直接被刮破兩次 大家可以去摸一下那個中間下方那個地方 3.我才剛交車，雨刷就跳爆，三小阿 4.加速線性確實要適應，其實TURBO LAG很明顯，你踩多一點當然沒差，但市區都是慢速滑行 主要是你放開油門滑行初速又太慢，踩下去又爆衝的感覺，這一段很惱人 5.你下坡的時候想滑行放油他會也是降檔剎車明顯，都有點頭感，很誇張 6.中間螢幕畫質悲劇QQ 7.沒有電子手煞

@ah3278

11 ай бұрын

肯說實話給個讚

Fabia 80多萬的車就能擁有這樣的剛性，而且還是過鹹水來的 LV2 輔助駕駛 各項配備也不少給 經濟實惠的安全好車👍

Fabia越改款越好看了 油耗測試表現也很優 安全配備更是配好配🈵️ 值得擁有的一台小車🚗

@buycartv

10 ай бұрын

哈囉！ @tungyiyu1116 您好！ 🎉恭喜您抽中我們本次Go車誌的抽獎活動！🎉 『可愛的獅寶寶』乙組 麻煩您在8/22前 留下KZread暱稱、真實姓名、聯絡電話、寄件地址、獎品內容 用email寄到下方信箱👇 benson@buycartv.com 期待您的回覆～感謝您！恭喜得獎！

@tungyiyu1116

10 ай бұрын

太棒了👏👏👏抽中獅寶寶 我要放在車上

謝謝嘉偉哥推薦美食小店~(Skoda Fabia 1.0 TSI油耗一公升跑 17.997)

朋友剛買Fabia 1.0，外型不僅變大，設計也比舊款好看太多，我試開後確實市區起步會有一種動力跟不上來的軟感，但我家VW T-Cross也是1.0T，2022年式，卻沒有友人這台Fabia這種起步慢半拍的問題，起步是很輕鬆的，只有油門再深踩突然的小衝感，這點跟Fabia就幾乎一樣，上網查Fabia跟T-Cross是用同一個引導跟變速箱，這算是VW跟Skoda兩廠調校的差異嗎？

原廠規定汽油+98無鉛嗎? 如果沒有 這樣+95油耗應該會差一些，但也還能接受 可惜沒電子手煞車

Fabia AO底盤要是給上電子手煞，中央扶手空間變大，這樣就更完美了

Fibula的1.0稅金便宜，油耗超省，剛性安全性好，尤其是操控真的棒

感想：還蠻心動的，安全又經濟的有型五門小車

好可愛的車車很適合 不想在車子花太多錢的我 又有它的質感

油耗也太漂亮了 好車一台

17年Fabia combi 1.2 TSI 渦輪啟動的轉速較低，感覺加速比較直接，油耗表現好像都差不多😊

我是買1.5 橘，那時候看了很多車廠這個價位帶的車後還是覺得Fabia不管是外型還是配備與安全都是最喜歡的，在高速公路順順開的話有到19的油耗數字，市區的話大概12左右，動力上確實會覺得剛上高速公路油門踩下去會有動力延遲出來的感覺，整體來說是台買了不會後悔會想一直開出門的車。

Fabia 在小車裡外型好看 而且有很好的安全性，1.0 對女生來說已經很足夠🥹 好車一台

Fabia 1.車尾燈設計感很好 2.盲點偵測ACC置中到停 3.同級配備內裝質感不錯 4.17.997省油省稅金 只差沒電子手煞車

@dhleetw

11 ай бұрын

我個人覺得有電子手煞車或沒有對我沒有差 我比較喜歡傳統手煞車不怕電子故障 或許習慣拉手煞車聲音比較有安全感 哈

@harrybeta

5 ай бұрын

@@dhleetw同感+1 Auto hold 電子手煞車怎麼都不習慣，還是習慣停車踩住煞車和駐車拉手煞比較有安全感。

台灣環境可能1.0會比較適合，不過歐洲最好買1.5，因為跑高速反應會比較快，至於油耗其實兩者都都差唔多，最近我都測試過部2008 1.2 跑咗3600KM，平均跑18.18/L都算好好啦！

想購入掀背小車，FABIA真心覺得不錯！可惜Skoda 車系都沒辦法選擇台灣最需要的通風椅… 四月去韓國旅遊開韓系通風椅後就回不去了！真心覺得在台灣通風椅重要性更大於輔助駕駛

這台我喜歡

開起來感覺很穩，後座冷氣出風口很方便，之前只有前座有出風，要開到很大，駕駛我怕吵😂

我也是這代FABIA的車主 油耗如果要漂亮，我自己實測是開跟車比較省油 跑過最漂亮的油耗是23(高速，里程電腦顯示) 也分享一下優缺點 優點: 1.車體剛性真的很好，每次關門都有種身心舒暢的感覺 2.明明是歐洲車 冷氣卻挺冷的(這點讓我蠻意外的) 3.基本上買來，從燈具 煞車系統 安全系統 都很夠市區代步使用 不太用改裝了 4.市區隔音不錯，A柱擋到的視線不大 缺點: 1.後座沒有置杯架!!!! 前座的置杯架基本上只能放一杯飲料 杯子還不能太大 因為前座的中央扶手會擋到一個杯坐，所以前坐只能放一個(除非吸管插邊邊) 要喝之前還要先把中央扶手打開，才拿的到飲料 2.市區起步稍微沒力，但是踩深一點又會爆衝 3.三缸怠速真的蠻吵得 補充一下 1.車道維持系統我的建議在市區把它關掉(時速超過60會自動啟動那個) 台灣的路有時候本來是直線，走一走變成左轉道的時候 系統會誤判，會拉方向盤 很恐怖.. 2.跟車系統的撥桿，往上撥一下就是一次調整10公里(不用Hold住) 如果目前定速75公里，往上撥一下會變成80公里(強迫症表示舒服) 3.現在lv2的系統有時候會出現故障，但通常一兩分鐘後又會正常 已經回原廠更新過軟體，還是一樣未解決，但是原廠挺積極在處理。

Skoda Fabia 1.0與scala1.0是否為同一款引擎?

請問大發DGS變速箱 還會有什麼災情嗎？ 網路有很多提到之前的變速箱災情；而目前自己的三菱也因為變速箱異常，對這個部分變得比較敏感

@user-ln9cz7sc5u

9 ай бұрын

嗯...按照之前的報導vag底下配備dsg有問題的是14年以前出廠的中低階機種，後來原廠曾召回改善，15年出廠以後的似乎比較少聽到有災情

2022 Fabia 1.0車主，目前里程數三萬五左右。曾經後車箱+後座一個位置躺平放滿豪華露營裝備+行李，全車4人+1狗跑山路，完全沒有不夠力的感覺，收納的能力也是讓人滿意，空間利用效率相當好，覺得以後會捨不得換車。

FABIA是安全.科技.操控都有的車，完勝日系車。

開過2018 FABIA 1.0T 車速沒起來確實有點無力，但是歐洲小車剛性真的不醋

Fabia屁股也蠻有wagon的感覺 不過 請問skoda全車系都有配德國canton的喇叭嗎? 很少聽到車評在做介紹

@user-wh3ft4vi6h

11 ай бұрын

目前都沒有喔

@kenlin3741

11 ай бұрын

@@user-wh3ft4vi6h 了解 因為國外官網是有

很適合當第一台歐洲車

SKODA的車~自己開過才知道質感所在

2021年Fabia 3.5代前車主+2022 Kamiq車主 兩台都選1.0t 4代Fabia變大了，價錢多10萬左右，但配備也進步了不少 比方說車側盲點的位置、數位儀表、車道置中、後座出風口、後座杯架等。如果當時買到的是4代Fabia應該就不會再換Kamiq了，規格有點太接近。

@owalay1

6 ай бұрын

開這麼少就換掉，會虧很多吧！不過看車廂也有380了。和狗夫一樣大了！

買了1.2版,結果後續都大改版,除了定速其他都沒有! 雖然車好但也不會想再多增購,skoda在高屏區就敗在保養量能非常的不足!只有兩家,而且要出保險的話只有一家可以處理,光排隊進場都快要用月為單位了!

Fabia跟Scala油耗差不多 一個油箱40一個50？

雖然汽車油耗不準，但是至少不是快樂錶。我的汽車電腦顯示，還要扣0.3到1左右，才會是實際油耗，這是長期紀錄過。

我是三代車主，喜歡這台車的外型、油耗、組裝品質跟路感，到現在我還是非常推薦Fabia給大家，可惜歐洲車的冷氣真的不行，而且三代沒有冷氣出風口(四代有真羨慕)，最後決定放手的理由是，歐洲車(環保材質)+入門車(便宜的零件)的妥善率照顧下，我擁有5年多的時間，扣除回去5次的保養，這五年我回廠出保固回去了10幾次，要用車的時候，車就是在原廠躺，有愛，耗久了也是很難受的，雖然適合年輕人買的車，我想年輕人應該沒那麼多時間回廠維修吧。

@ah3278

11 ай бұрын

5年出保固10幾次有誇張到

@yes20178

11 ай бұрын

@@ah3278 基本上固定幾個小零件 只遇到一次的是方向盤快控鍵鬆脫、轉向電腦壞掉跟引擎啟動鈕，最平凡發生的就是輪速感知器，這個會影響時速、ABS、引擎轉速，多數車友是遇到雨刷亂刷還有窗戶升降馬達掛掉的問題

1.0市區短途專用真的是很足夠了

fabia車體剛性很好

外觀很好看，油耗也不錯，經濟實惠的車子，但不知道空間給新手家庭夠不夠用

Fabia真的1.0就夠了 自己開octavia 1.0滿載上山下海也都是綽綽有餘 Fabia真的小車最佳選擇

Skoda Fabia 1.0 是不錯拉...還是選VW POLO😍😍😍

我買1.5牌險真皮皮椅隔熱紙用一用現金100w搞定，有的人可能覺得貴，但自己開的開心最重要

@ah3278

11 ай бұрын

台灣車價真的貴啊

除了車內噪音大，其他沒什麼好嫌棄的了

6:22 平均15.6叫非常好?

均速39km/h⋯⋯油耗快18km/l⋯⋯有夠省油

很實用的一台車，稅金也省安全也不錯，後座又有同級小車很多都沒有的冷氣出風口。

@chih2023

11 ай бұрын

Honda city

我是kamiq 1.0t的車主但是引擎變速箱配置跟大發一樣!! 的確低速比較溫吞還有變速箱也多少有一些換檔頓挫~如果從日系車換過來需要時間習慣! 但是車體剛性 安全配備就不用擔心~! 還有油耗方面市區(大約11~13)和高速(大約18~20)的落差蠻大的~