Para os leigos. O curso completo para obter o brevê de piloto custa em torno de R$ 140 mil Reais. A prova da ANAC custa aprox 500 Reais e são 5 matérias em cada uma precisa acertar 70% das questões para passar e pode ficar em segunda época no máximo em duas se não o aluno precisa pagar mais 500 reais para fazer a avaliação teórica novamente. Obs: antes de começar o curso devera fazer uma bateria de exames clínicos exigidos para obtenção da carteira de capacidade física e para piloto privado tem validade de 5 anos e para piloto comercial é anual. E custa mais ou menos 500 Reais. Fui ver um aeroclube e cada hora de voo de instrução de piloto privado no cessna 152 está R$ 805,00, se fechar um pacote de dez horas de voo, custara 730 Reais ou R$ 7.300,00 para essa etapa sao 35 a 40 horas entao precisa de $ 30.000 Reais nessa primeira etapa. Esqueci que precisa do certificado de proficiência em inglês o ICAO 4 (equivalente ao intermediário) e o curso preparatório para tirar esse certificado eu desconheço. Dai tem o curso de piloto comercial, tem que ter mais uma graninha para voar pois precisa de 115 horas e dentro dessas horS precisa voar umas 15 horas de multi motor, voo por instrumentos voo noturno e voo em rota de aprox 150 milhas náuticas ou 300 km devendo pousar em dois aerodromos e assim marcar a prova prática para obter a licença de piloto comercial. É necessário também fazer o curso de INVA para ser instrutor de voo para poder trabalhar dando aulas práticas no aeroclube e geralmente o aluno após formado o aeroclube onde ele se formou e se ele for bom, pode dar esse ponta pé inicial na carreira e se a pessoa estiver bons contatos consegue se tornar copiloto em uma taxi. Aí até chegar nesse nível são anos voando na aviação geral até ter condições e sorte para pasaar numa cia aérea. Resumindo, para ser comandante em voo internacional, deve comer muito arroz com feijão.
@joaodossantos5874
8 ай бұрын
Um comentário ótimo desses o povo não dar valor, tá sabendo viu
@DK-vh5gd
6 ай бұрын
Só faltou falar do salário de R$ 30 k podendo chegar até R$ 100 k ou seja em menos de 1 ano recupera tudo 😅
@Hide-po6xy
6 ай бұрын
@@DK-vh5gdÉ amigão, como se os comandantes de voos nacionais ganhassem 30k por mês né, claro que não. Pra você ser promovido para voar voos internacionais são anos voando aqui na Brasil, com salário bem inferior a isso.
@DK-vh5gd
5 ай бұрын
@@Hide-po6xy ué e ganha quanto? 10 mil? menos de 2 anos paga !
@samuelataliba8474
5 ай бұрын
Esqueceu de falar que não pode ser corno
@edubc918510 ай бұрын
Muito bom , porem requer muito muito muito muito muito muito estudo ,e também , muita muita muita muita proficiência , porque a responsabilidade é gigantesca. É uma profissão apaixonante e cheia de emoções maravilhosas 😊, parabéns a todos esses profissionais, vcs são nota 10...
@Diego__1411 ай бұрын
Bom demais, requer muito estudo e horas de voô para se tornar um piloto.
@cristianofrota83002 ай бұрын
Só vive sorrindo por que ganha bem e um trabalho bom
@heliopereira686611 ай бұрын
Muito legal, que maravilha! Isso é amor pelo que faz😊
@edsondeoliveirarocha460711 ай бұрын
Mas conta tambem a trajetoria pra chegar nesse nivel. Mostra o quanto ralou pra chegar até aí. Qto de cursos e investimento.
@lucianomendes298511 ай бұрын
Achei legal, principalmente o rolê de bike do Mauro com a Durica. Kkkkkk abraços
@lucasrafael8777Ай бұрын
Pra quem está reclamando das folgas analisem a responsabilidade de um cara desse mais de 300 vidas em suas mãos.
@wf40310 ай бұрын
Podem acreditar, é exaaaustivo isso tudo...vc que não é tripulante deve pensar q é essa mil maravilhas. É que o vídeo mostra jantares, sorrisos, passeios, a massinha da italia, a academia (Q pela dimensão do tiozão, não deve frequentar muito)...A realidade não é a visão do passageiro q vai sentadinho, que é servido com vinhos e jantares, que dorme durante todo o voo...não é nada disso...isso tudo q vcs estão vendo, tem um preço alto. O bom é o salário de comandante....mas é extremamente exaustivo, passa madrugadas acordado (embora tenha um descanso), tem q cumprir escalas puxadissimas, a pressão é grande da chefia...enfim...tem q amar muitooooo p aguentar isso é muitas outras coisas
@ahmadshahmassound
6 ай бұрын
Como sabes?
@VARIGvarigVARIG
3 ай бұрын
Tu estragou minha graça man
@lucasrafael8777
Ай бұрын
Parabéns empata foda
@igorcaldasvalenca14
12 күн бұрын
‘Achismo’ - viva a experiência depois de sua opinião 👍🏻
@Andreoliver123456 ай бұрын
Me parece uma boa profissão, mas nada vem fácil
@Santana.Brasil6 ай бұрын
Merece tudo de bom ❤❤❤❤obrigado piloto .
@dedesouza527410 ай бұрын
Quando esse avião cair ele nunca mais volta.
@dr.717811 ай бұрын
ta folgando bastante, em filmes e séries o pai piloto sempre ta ausente
@VARIGvarigVARIG3 ай бұрын
Poha, deu até vontade de ser
@Jaozinn_BMW11 ай бұрын
Eu também vou ser piloto de avião ✈️
@juliocesargirao544610 ай бұрын
Quero ser piloto ,folga mais do que trabalha.😂
@paulos708910 ай бұрын
Top!!!
@edvaldoarrudadasilva297911 ай бұрын
Todos iniciam magrinhos, depois....tem dificuldades para entrar na cabine 😂😂😂😂😂😂
@HenriqueTX311 ай бұрын
Poxa! Deixou a melhor parte de fora, 😂
@hubertmelin890011 ай бұрын
Folga+Folga+Folga=Trabalho.
@Davi-Magliano
10 ай бұрын
Kkkkkk
@diogomiachita157211 ай бұрын
Amazing
@manuelneto453411 ай бұрын
Gostei
@andreimartins467911 ай бұрын
Tipo a vida de um professor de escola pública. Kkkk
@marcoslp89 ай бұрын
Férias
@diogomagalhaes639811 ай бұрын
Vida boa esse só fica na sombra
@dadi070311 ай бұрын
Folga mais que trabalha😂😂😂
@GilmarSouzarj11 ай бұрын
Putz ..Seria um..piloto deputado federal ?
@myspace715810 ай бұрын
Monitorado
@claudineilima891510 ай бұрын
Duvido que seja real isso
@abelpiede11 ай бұрын
Para quem gosta de ficar nas alutras é lindo
@marcosmatheus754911 ай бұрын
Vida dura!!!! Kkkkkkk
@acprado6711 ай бұрын
ta explorando o marido nos videos
@CLAUDIOROGERIOCARVALHO-ir7lz10 ай бұрын
E MUITO DINHEIRO NO BOLS9 KKK
@batatinhafrita149 ай бұрын
Mano o vídeo que acabei de ver foi sobre um chá revelação do piloto que morreu
@teresaraquelsantosfeldman20510 ай бұрын
Muito chato kkkkk
@Kapla2024
10 ай бұрын
Depois de algum tempo fica chato mesmo. Em tudo tem rotina. Estão a disposição da companhia. Estão trabalhando. Não como ir a turismo onde o tempo nos pertence. A primeira vez que fui a Disney voltei em estado encantamento. Já fui 4 vezes. A emoção foi diminuindo.Nem se me pagar quero ir novamente
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Para os leigos. O curso completo para obter o brevê de piloto custa em torno de R$ 140 mil Reais. A prova da ANAC custa aprox 500 Reais e são 5 matérias em cada uma precisa acertar 70% das questões para passar e pode ficar em segunda época no máximo em duas se não o aluno precisa pagar mais 500 reais para fazer a avaliação teórica novamente. Obs: antes de começar o curso devera fazer uma bateria de exames clínicos exigidos para obtenção da carteira de capacidade física e para piloto privado tem validade de 5 anos e para piloto comercial é anual. E custa mais ou menos 500 Reais. Fui ver um aeroclube e cada hora de voo de instrução de piloto privado no cessna 152 está R$ 805,00, se fechar um pacote de dez horas de voo, custara 730 Reais ou R$ 7.300,00 para essa etapa sao 35 a 40 horas entao precisa de $ 30.000 Reais nessa primeira etapa. Esqueci que precisa do certificado de proficiência em inglês o ICAO 4 (equivalente ao intermediário) e o curso preparatório para tirar esse certificado eu desconheço. Dai tem o curso de piloto comercial, tem que ter mais uma graninha para voar pois precisa de 115 horas e dentro dessas horS precisa voar umas 15 horas de multi motor, voo por instrumentos voo noturno e voo em rota de aprox 150 milhas náuticas ou 300 km devendo pousar em dois aerodromos e assim marcar a prova prática para obter a licença de piloto comercial. É necessário também fazer o curso de INVA para ser instrutor de voo para poder trabalhar dando aulas práticas no aeroclube e geralmente o aluno após formado o aeroclube onde ele se formou e se ele for bom, pode dar esse ponta pé inicial na carreira e se a pessoa estiver bons contatos consegue se tornar copiloto em uma taxi. Aí até chegar nesse nível são anos voando na aviação geral até ter condições e sorte para pasaar numa cia aérea. Resumindo, para ser comandante em voo internacional, deve comer muito arroz com feijão.
@joaodossantos5874
8 ай бұрын
Um comentário ótimo desses o povo não dar valor, tá sabendo viu
@DK-vh5gd
6 ай бұрын
Só faltou falar do salário de R$ 30 k podendo chegar até R$ 100 k ou seja em menos de 1 ano recupera tudo 😅
@Hide-po6xy
6 ай бұрын
@@DK-vh5gdÉ amigão, como se os comandantes de voos nacionais ganhassem 30k por mês né, claro que não. Pra você ser promovido para voar voos internacionais são anos voando aqui na Brasil, com salário bem inferior a isso.
@DK-vh5gd
5 ай бұрын
@@Hide-po6xy ué e ganha quanto? 10 mil? menos de 2 anos paga !
@samuelataliba8474
5 ай бұрын
Esqueceu de falar que não pode ser corno
Muito bom , porem requer muito muito muito muito muito muito estudo ,e também , muita muita muita muita proficiência , porque a responsabilidade é gigantesca. É uma profissão apaixonante e cheia de emoções maravilhosas 😊, parabéns a todos esses profissionais, vcs são nota 10...
Bom demais, requer muito estudo e horas de voô para se tornar um piloto.
Só vive sorrindo por que ganha bem e um trabalho bom
Muito legal, que maravilha! Isso é amor pelo que faz😊
Mas conta tambem a trajetoria pra chegar nesse nivel. Mostra o quanto ralou pra chegar até aí. Qto de cursos e investimento.
Achei legal, principalmente o rolê de bike do Mauro com a Durica. Kkkkkk abraços
Pra quem está reclamando das folgas analisem a responsabilidade de um cara desse mais de 300 vidas em suas mãos.
Podem acreditar, é exaaaustivo isso tudo...vc que não é tripulante deve pensar q é essa mil maravilhas. É que o vídeo mostra jantares, sorrisos, passeios, a massinha da italia, a academia (Q pela dimensão do tiozão, não deve frequentar muito)...A realidade não é a visão do passageiro q vai sentadinho, que é servido com vinhos e jantares, que dorme durante todo o voo...não é nada disso...isso tudo q vcs estão vendo, tem um preço alto. O bom é o salário de comandante....mas é extremamente exaustivo, passa madrugadas acordado (embora tenha um descanso), tem q cumprir escalas puxadissimas, a pressão é grande da chefia...enfim...tem q amar muitooooo p aguentar isso é muitas outras coisas
@ahmadshahmassound
6 ай бұрын
Como sabes?
@VARIGvarigVARIG
3 ай бұрын
Tu estragou minha graça man
@lucasrafael8777
Ай бұрын
Parabéns empata foda
@igorcaldasvalenca14
12 күн бұрын
‘Achismo’ - viva a experiência depois de sua opinião 👍🏻
Me parece uma boa profissão, mas nada vem fácil
Merece tudo de bom ❤❤❤❤obrigado piloto .
Quando esse avião cair ele nunca mais volta.
ta folgando bastante, em filmes e séries o pai piloto sempre ta ausente
Poha, deu até vontade de ser
Eu também vou ser piloto de avião ✈️
Quero ser piloto ,folga mais do que trabalha.😂
Top!!!
Todos iniciam magrinhos, depois....tem dificuldades para entrar na cabine 😂😂😂😂😂😂
Poxa! Deixou a melhor parte de fora, 😂
Folga+Folga+Folga=Trabalho.
@Davi-Magliano
10 ай бұрын
Kkkkkk
Amazing
Gostei
Tipo a vida de um professor de escola pública. Kkkk
Férias
Vida boa esse só fica na sombra
Folga mais que trabalha😂😂😂
Putz ..Seria um..piloto deputado federal ?
Monitorado
Duvido que seja real isso
Para quem gosta de ficar nas alutras é lindo
Vida dura!!!! Kkkkkkk
ta explorando o marido nos videos
E MUITO DINHEIRO NO BOLS9 KKK
Mano o vídeo que acabei de ver foi sobre um chá revelação do piloto que morreu
Muito chato kkkkk
@Kapla2024
10 ай бұрын
Depois de algum tempo fica chato mesmo. Em tudo tem rotina. Estão a disposição da companhia. Estão trabalhando. Não como ir a turismo onde o tempo nos pertence. A primeira vez que fui a Disney voltei em estado encantamento. Já fui 4 vezes. A emoção foi diminuindo.Nem se me pagar quero ir novamente
QUE VIDINHA SEM GRAÇA. HÁ QUE INVEJA 😩😨😭😭😭