Warto by było zaktualizować lub nagrać nowe zestawienie dla wysokich osób. Powstało wiele nowych modeli o gabarytach normalnego motocykla. Wiele z nowych sprzętów jest na ramach motocykli o pojemnościach 600-700. Kilka przykładów: Junak M15, Barton Blade, UM Renegade Freedom, Zontes G1.

Świetny temat, trafiony w dziesiątkę. Pozdrawiam, tez mam 190cm:)

Super filmik. Dzięki. tego szukałem

Ten film odpowiada na wiele pytań. Cytując klasyka"gdyż ponieważ"jest tu wszystkiego po trochu. Ukochana przez większość zajeżdżona hondą varadero, jak i romet adv. Film klasa jak zawsze. Zdrowia w nowym roku.

No to jest bardzo specyficzny towar... Promujący, dobrze gdy to robi, podaje wzrost i masę - własną 😂 Super, dzięki. Oglądam różne rzeczy i końcowe pytanie... Czy nie będę wyglądał jak na kocie 😂👍🏻Nie jestem gigantem, ale te 182cm mam. Kuzyn, ciut potężniejszy tylko ode mnie na Junaku "chopperze" wyglądał... No chyba wiadomo. Lubię Twoje produkcje, albowiem... 😉Działaj dalej. Pozdrawiam 🙂

Świetny materiał, fajne uwagi i kapitalne poprowadzenie programu, bardzo sympatycznie się słucha, wielki szacuneczek za talent 🤝🏿 👍🏿 💪🏿 POZDRO125 🙋🏿‍♂️

Bardzo dobry materiał. Mam 180 ale też bym celował w coś większego.

Bardzo dobry materiał.Sam mam 125 i 182 wzrostu.posiadam kmco strykera i naprawdę dobrze się prowadzi.Może zrobicie o tym moto jakiś film?Pozdrawiam i LWG.

mając 200 cm wzrostu siedziałem w salonach na: Suzuki GSX S125, Hondzie CB 125R, Kawasaki Z125, Yamasze MT 125, Aprili Tuono 125 oraz Benelli BN 125. Największa i wygodniejsza była zdecydowanie Aprilia, następnie zmieściłem się na Benelli (po prostu mieściły mi się kolana i nie haczyły o owiewki itp, ogólnie jest dużo szerszy niż się wydaje na fotografiach) no i zmieściłem się o dziwo na Suzuki (chociaż jest zdecydowanie najmniejsze z tych moto, ale wyglądałem jak na "rowerku dziecięcym" więc...). Reszta tych motocykli to przeszkadzające owiewki, wysokie podnóżki itd Generalnie przy dużym wzroście trzeba usiąść na moto!

@danielchoma5291

2 жыл бұрын

Dokładnie tak jak piszesz, najlepiej się przymierzyć, porobić foty, a idealnie to by było się jeszcze przejechać 👍🏿🙋🏿‍♂️

Ładne ujęcia Adv'ki :P

Czekam na Twój test na Barton BladeR 125. Ponoć kawał maszyny. Sam mam 190 cm wzrostu i większość motocykli 125 jest dla mnie mała. A Barton wygląda na dużą maszynę. Więc trzeba zaktualizować odcinek. Pozdrawiam

Ponad 10 lat smigam na motocyklach jak jawa 350 dwa zzry 1100 i obecnie śmigam po mieście rometem z175 żałuję że wczesniej go nie kupiłem. Mam 198cm.

Ja mam rometa 125 RX tour - a mam 182 , 90 i motor jest jakby dopasowany . A mogłem wybrać inne wieksze np Barton hyper i podobne . Ale na romecie siedziało mi się wygodnie a po za tym kilka plusów : niska masa 118 kg . Cena też ok 5 😀 . Przy małych mocach masa powinna być jak najmniejsza . Bo co z tego że vandero ma 15 km jak waży 180 a mój sprzęt 118 i 11 km - biorąc masę a moc to wychodzi podobnie . Ja ze swego rometa jestem bardzo zadowolony - super przeżycia z jazdy 😎

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

i o te przeżycia zawsze się rozchodzi, moc to dodatek

Jakiego turystyka do 12 tys na KAT A polecasz? obecnie mam nakeda kawaski er5, ale na dłuższych trasach, przez mocne zgięcie nogi łapie mnie skurcz.

Witam, planuje zakup Yamaha r6 rj05 2003, posiadam 195cm. Czy nie będę wyglądał na niej jak na jakimś kurczaku? Dam radę normalnie swobodnie się poruszać? Czy po prostu sobie odpuścić poszukiwania? Dziękuję za wszelkie odpowiedzi, niestety jestem zakochany w r6. Pozdrawiam

Junak RS125 i 190cm wzrostu. 3 sezony za mną i jeździ sie świetnie. To również ciekawa opcja dla wysokich. MT125, jeździłem, jak ktoś ma tyle kasy to wygrywa to zestawienie. WSZYSTKO w mt pracuje bajecznie.

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Nie koniecznie, bo tym razem mamy przeskok tylko w jakości spalin, a tu częściowo już producenci działają. BAJAJ gotowy, nowe RKR i RKF mimo że nie oficjalnie to myślę że już też 😉

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Nie jest tak źle, bo ok teoretycznie są słabsze,ale praktycznie pracują lepiej, bez dławienia, równo i w wielu opcjach po prostu lepiej. Co do euro5 to tak jak pisałem, Pulsar jest już gotowy, Dominar sprzedawany dziś ma już euro5

czego urzywasz do nagrywania i jaki gimbal?

Co sądzisz o zipp vz-3 wystarczy dla dwumetrowca?

Mam 193 cm wzrostu. Na fotkach wydawało mi się że Honda Rebel będzie spoko - jak usiadłem to przytkałem sobie kolanami uszy :D

@damianbiaobrzeg2789

4 жыл бұрын

To nie widziałes mnie na KTM rc 125 , swinia na kocie podparta obornikiem

Jeśli chodzi o rozmiar to fajna była dla mnie dt125 natomiast trafiłem na zajechana sztukę i sukę klełem. Ale wysoki motocykl, wygodna kanapa dobry do jazdy nawet na stojąco. I jak na 125 całkiem mocny. Ale spalanie i inne rzeczy związane z 2 suwową konstrukcją silnika. Motocykl wyższy nawet niz duża ilość 600tek, no i jeszcze lekki motocykl.

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

W tym klimacie, choć bardziej turystycznym niż enduro TDM125, tylko ponownie silnik 2t co lubi się napić. W dobrym stanie trafić ciężko, a remonty jednak dość drogie

Motocykl trzeba dopasować do siebie żeby czuć się wygodnie i bezpiecznie i tu każdemu będzie coś innego pasować

Trochę późny komentarz, ale odniosę się do swojego doświadczenia. Mam 190 cm/130 kg i ujeżdżam Cagivę Super City 125. Dla mnie jest wygodnie, jedyne co przeszkadza to twarda kanapa i za niska szyba przy prędkościach powyżej 80 km/h. Mocy nie brakuje :) 2T :)

Z myślą o 125-tce biłem się prawie rok. Mam 197cm i ponad 110kg. ostatecznie skończyło się na kursie na kat. A i kupnie suzuki dl 1000. Teraz czuję się spełniony bez żadnych kompromisów. Zycie jest słodkie:)

@alexgrzes2562

4 жыл бұрын

dl1000 - faktyczne wypas , mam 194 cm/96kg , dla mnie jedna wada - lancuch, kardaniarzem sie zrobilem :)

Polecam Zippa Cafe Racer dla kogoś, kto lubi bardziej klasyczny klimat, mniej plastiku itp. Mam 188 cm i nie mam na nim żadnych problemów, zajmuję wygodną pozycję, nogi mam ustawione o wiele wygodniej niż w przypadku choćby YBR125, gdzie czułem się, jakbym siedział na kiblu.

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

no tak, tam też ta prosta kanapa daje radę, podobnie jak w SCMB 125/250, tyłek do tyłu i idzie się wygodnie usadowić.

@kacpertanski57

5 жыл бұрын

@@Fotomotoblog A jak z awaryjnością tego rometa? Możesz dodać jakąś małą opinię na jego temat? Pozdro ;)

Mi mega podoba się najnowsza yamaha yzf r 125 mam 196 cm wzrostu i 110kg wagi ostatnio siedziałem na takim ogólnie czułem się dobrze ale miałem wrażenie że dźwignię biegów i hamulca były jakoś zbyt blisko moich stóp no i wydawało mi się że kierownica jest strasznie krótka jak wciskalem kierunkowskazy to tak jakoś średnio to wychodziło ale mimo to nadal jestem na tak jeśli chodzi o ten motocykl a jeszcze coś mam zdjęcia jak siedzę na tej maszynie i na 1 wyglądam w sumie jak bym siedział na miniaturę haha

@FKO_LSD

2 жыл бұрын

Do tego czasu cos Ci jeszcze wpadlo w oko? 198 120 tutaj :D

Mam 185 cm wzrostu myślę nad ktm duke 125 jak myślicie będę na tym wyglądać sensownie?

a jak się ma Romet RCR do tego zestawienia? od premiery już trochę czasu mineło, pamiętam opinie, że był lekko niedopracowany ale wyglądał fajnie wg mnie.

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

bardzo fajnie wyglądał, od premiery w 2016r minęło trochę czasu, w tym mamy już trzecią generacje modelu, i jest to naprawdę dobra maszyna ( ma nadal kilka wad ), choć wiele osób sugeruje się pierwszymi wpadkami. Dobry silnik, całkiem mocny, fajnie brzmiące kominy, wtrysk działa, tu znowu pojawiają się błędy, ale bardzo sporadycznie, i łatwe do wyeliminowania. Co do gabarytów, zdecydowanie dla niższych kierowców.

Zamiast Yamahy Mt 125 dałbym KTM Duke 2017 a zamiast rmt daystar hyosunga gv 125. Spoko zestawienie. Moim faworytem byłby Romet Adv fi pro choć derbi tez fajny... No dobra, a co z benkiem trk 125 wiadomo coś? Będzie, nie będzie? To byłby super punkt do tej listy

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Być będzie, pytanie czy jeszcze w 2019 ;)

Yamaha jest ok, ale to typowy naked do miasta. W trasę nie ma startu do Varadero. Nawet szyby tu nie ma :) Hanka jest duża, ciężka i stabilna. Z przerobiona kanapą i wydechem (choćby dominatorem) robi piorunujące wrażenie wizualne i akustyczne :) Postawisz ją obok DL650 i naprawdę nie ma wstydu- to moto wygląda na minimum 600cc :) Oczywiście słabe przyspieszenie psuje trochę efekt, ale jak już się rozbuja jest bardzo dobrze. Ucieka wszystkim chińczykom :)

Ja obstawiał bym Daelim Roadwin, piękna duża dosyć mocna maszyna, za śmieszne pieniądze (do 5 tys. zł da się kupić ładnego cukiereczka)a z wymienionych tutaj, zdecydowanie zakupił bym Derbi Terra Adventure

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

takich fajnych propozycji jest jeszcze sporo, faktycznie Dealim ma kilka dobrych pozycji.

mam 180cm wzrostu i posiadam maszynę Benyco Tekken 125 i sobie chwalę bardzo fajny Endurak nowy kosztuje 14-15k używane 5-8k części od groma w rozsądnych cenach, masa 150kg silnik całkiem fajny i sprawny, w terenie świetnie sobie radzi, zawieszenie nierówności perfekcyjnie tłumi spalanie ma nie duże bo 3l na 100 no w terenie wiadomo palić będzie nieco więcej ale i tak jest bardzo ekonomiczny a jazda nim sprawia niezłą frajdę po drodze przy dobrych wiatrach 105km/h da radę nim polecieć

Co sądzisz na skorzystaniu z nowych przepisów i kupienie trajki typu MP3 albo fuoco zamiast 125tki?

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Świetna opcja by powiedział, i myślę że pojawi się kilka fajnych propozycji w tym roku. Tylko problem jest jeden, te bardziej zaawansowane z dużym piecem to raczej gabarytowo duże pojazdy, na tyle duże by skutecznie uniemożliwić przeciskanie się w korkach, tak więc z poczciwymi 125 stworzonymi do tego zadania nie wygrają. Przyjemność z jazdy super, a że koła są trzy to i bezpieczniej niż na motocyklu, nie mniej zależy kto do czego potrzebuje ;)

@crealive

5 жыл бұрын

Michal Smola mocne trajki na kat. B nie zostały zakwalifikowane.

193 cm i Yamaha dt 125 r da rade?

ile masz dokładnie wzrostu i wagi ? :D

Benyco Tekken 125 i jemu podobne , ponoć w oryginale 250. Kiedyś na tym siedziałem, nawet wygodny, jak po dłuższej przejażdżce niestety nie wiem. Mam 194 cm wzrostu ...

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

No właśnie na pierwsze kilka km jest całkiem ok, w trasie jakoś idzie się ułożyć, zmienić pozycję, natomiast jeździłem tym po mieście i niestety mocno wyprofilowana kanapa i mało miejsca na nogi powodowały moje szybkie zmęczenie. Maszyna super, jedna z fajniejszych tanich 125, faktycznie seryjnie wychodzi w 250, wystarczy poszukać np. Jawa Tekken 250, ale kierowca moim zdaniem tak max do 185.

@MartinXCV

4 жыл бұрын

@@Fotomotoblog Dzięki za info. Mam 188cm i długie nogi, ale mimo wszystko też i ze względu na wygląd ten motor najbardziej do mnie przemawia ;)

osobiscie dla wysokich osob polecam honde varadero 125 :)

@andrzejmazur379

3 жыл бұрын

196cm i mam varadero

A co byś aktualnie polecił, jak największego w klasycznej stylistyce / cafe racera ?

@Fotomotoblog

3 жыл бұрын

Swm Ace of spades 😁

@Thorsem

3 жыл бұрын

cleveland heist - by pozostać zauważonym i mieć frajdę z jazdy ;) Dla naprawdę dużych i wzrostowo i wagowo Junak M16

Mam 193 cm wzrostu i zdecydowałem się na Romet adv 125 na kat. B. Dobry na wiochy. Wygodny

@Fotomotoblog

4 ай бұрын

bardzo przyjemny "osiołek" :)

Hyosung GT 125, szczerze polecam!

@marekczarek5987

4 жыл бұрын

Fajnie wygląda, ale cena części trochę zniechęca

@Solder-Flowz

4 жыл бұрын

@@marekczarek5987 Czego? Nie odczułem jakoś.. ale też nic mi się nie psuło, a że miałem nówkę, to i eksploatacyjnie dużo mnie nie kosztował.

@marekczarek5987

4 жыл бұрын

@@Solder-Flowz Filtr powietrza. Nowy to co innego...

@Solder-Flowz

4 жыл бұрын

@@marekczarek5987 Faktycznie, pamiętam, że filtr powietrza to jakieś zdzierstwo było. Osobiście nie potrzebowałem, ale orientacyjnie patrzyłem, i pamiętam, że cena zaskakiwała.

Siema mam pytanie. Mam 187 cm wzrostu i czy odnajdę się na aprili rs 4 125 lub Yamaha r125. Bo w tym roku planuje zakup jakiegoś fajnego Moto i nie mam pojęcia co kupić.

@adamfigat

2 ай бұрын

I jak odnalazłeś się?

Duke?

nie działa na twoim blogu zakładka portfolio...wiesz może czemu?

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Mała przebudowa się szykuje 😉

Super poradnik. A co sądzisz o ktm Duke 125?

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

największy problem z tym motocyklem jak dla mnie to że nim nie jeździłem jeszcze. Gabarytowo wydaje się być ok, jakościowo też jest ok, silnik ma super ( adekwatnie do MT125 ), ale nic bliżej powiedzieć o nim nie mogę niestety.

@adiii6281

5 жыл бұрын

Mam 192cm wzrostu jak się przymierzylem to się nie zamieściłem 😂

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Tak słyszałem że nie za wielki jest niestety

@martenlee1935

5 жыл бұрын

@@adiii6281 Ale chyba tylko nogi ci się nie zmieściły w "przetłoczenia" przy baku, a poza tym ok?

Czyli jak mam 180cm to prawie każdy motocykl mi będzie pasować. Posiadałem kiedyś kingway chopper 50 i z niego wyrosłem i wyglądałem głupio, a potem kupiłem sobie honda shadow 125 i fajny motorek a też lepiej wyglądałem. A teraz jeżdżę rowerem górskim i fajne przygody też mam z tym rowerem ale dalszą turystykę zacznę od kupienia ADV 125 lub 250 ale kiedy to będzie nie wiadomo brakuje mi czasu.

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

na pewno o niebo lepiej i łatwiej będzie Ci znaleźć odpowiednią gabarytowo maszynę ;)

@danielchoma5291

2 жыл бұрын

Wzrost 180 +/- 5cm to raczej uniwersalny wzrost na większość maszyn, z tego co patrzyłem kiedyś na wysokość kanapy to ledwie kilka cm różnicy między 125 a 600/750/900/1000 (piszę o sportach), rozstaw osi też bardzo porównywalny, więc ewentualnie pozostaje ułożenie setów/podnóżków, więc warto się przymierzyć osobiście 🙋🏿‍♂️

Wiem że trochę się spóźniłem, ale mam 198cm 16 lat i myślałem nad zakupem suzuki dr125sm

Junak M16 - dla wysokich to jedno z nielicznych sensownych rozwiązań. Dziwię się, że nie wymieniłeś największej z maszyn ;)

@Fotomotoblog

3 жыл бұрын

Jeden jedyny powód, M16 toleruje tylko w wersji 320. Mały piec w tej ramie to pomyłka. Da się tym jeździć, im bardziej rekreacyjnie tym lepiej, ale z moim poglądem na 125 się kłóci

@Thorsem

3 жыл бұрын

W 6 miesięcy zrobiłem na nim 6.000 km. OK - był to zakład ale jednak się udało ;) Ba! Mam 193 i ważę ponad 100kg a na dodatek często jeździłem z żoną. Dlatego, zdziwiłem się, że go nie wymieniasz ;) Ponadto, większy silnik, wizualnie nie różni się od 125 (jest po prostu czarny zamiast srebrny ale NIE jest większy i nie wypełnia ramy) Największa prędkość (w baaardzo sprzyjających warunkach) 117 km/h Najdłuższy dystans w dzień 433 km (masakra dla kręgosłupa). Bez wątpienia, lepsza jest honda varadero ale jeśli mówimy o nowych - wymienienie dla wysokiego keeway a nie wymienienie M16 traktuję jako nieporozumienie. Idąc dalej - fajnym pomysłem jest cleveland heist i jestem przekonany, że pomimo 125 sprawi Ci dużo frajdy ;)

@Fotomotoblog

3 жыл бұрын

Silnik z technicznego punktu widzenia jest większy, wizualnie nieduża różnica, ale akurat to nie ma dla mnie znaczenia, ten piec nie z tym nadwoziem, tyle. 320 ma moc 24km i to jest minimum do tej masy, na to zwracam uwagę, nie to jak piec wygląda w ramie. 117km/h to bardzo ładny wynik jak na przekłamanie licznika, fizycznie nie jest to możliwe by 11KM o masie ok 190kg do tego z kierowcą osiągnął pow. 100km/h. Cleveland nie ma w sobie nic co by powodowało tą cenę w której go oferowwno. Specyficzny pojazd, ładny, fajny do jazdy, masę dodatków do customizacji, ale wspomniany Keeway po prostu oferuje to samo i więcej za sporo zmniej

Na Twoim miejscu nie lekceważyłbym małego Viadra..to porządny motocykl.🖒

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

nie twierdzę że nie jest porządny, ale nie jest rewelacyjny.

@bomba3046

4 жыл бұрын

mala modyfikacja wiaderka,niezbyt oczytany diagnosta ,wyglad orginalu a moc 40KM,minusy-nowe przelozenie skrzyni biegow, wymiana licznika,wieksza chlodnica ,-koszt modyfikacji niecale 3000zl i sa tez plusy 6 biegow,spalanie ok 4.5l-5l,vmax 180km/h-190km/h, wiem ze poleja sie hejty ze niemozliwe itp,ale jesli komus nie zal 10tys zl na viadro z przerobka to jak na 125 to "niema huja we wsi zeby jakies mulowate YFZ mialo jakiekolwiek szanse bo to zlom" teraz sebixy i janusze robcie gownoburze

@harnasmen

4 жыл бұрын

@@bomba3046 ale pierdolisz ;)

Mam 198cm i w tamtym sezonie zakupiłem Hondę XL Varadero 125. Co prawda po zakupie musiałem w niego wpompować jeszcze sporo kasy, bo się okazało, że silnik rozpierdzielony (Wilcza poratowała!), ale po zrobieniu, bardzo przyjemnie się prowadzi. To jest mój pierwszy motocykl i z czystym sumieniem polecam osobom wysokim, którzy celują w turystyki i chcą się najpierw sprawdzić na czymś mniejszym, tańszym i na kat. B. A tak bonusowo, polecam tę stronę: cycle-ergo.com/

Hmm... w sumie nie wiadomo, polecasz shadow czy ze swojego doświadczenia raczej nie?

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

jak powiedziałem, maszyna warta uwagi ale dobrze sprawdzona przed zakupem. Większość moich doświadczeń z tym pojazdem wynika z faktu jak zajechane motocykle trafiały w moje ręce. Ta zasada w sumie tyczy się dosłownie każdej maszyny, ale szadołki tym bardziej narażone z racji wieku

Co sądzisz o 125 husqvarna na kat. B?

@Fotomotoblog

4 жыл бұрын

Póki co nie za wiele, nie miałem okazji jeździć.

Jak to jest z tymi motorami, możesz kupić nówkę i używkę w tych samych pieniądzach - wiem że to inna marka ale w samochodach takie zjawisko nie występuje 😁 te tańsze nowe są tak kiepskie czy używane drogie tak dobre?

@Fotomotoblog

3 жыл бұрын

Jak to w samochodach nie występuje ? Możesz kupić dacie za ok 35tys zł, lub kilkuletniego marki "premium". Cofnijmy się o kilka lat, pierwsze auta koreańskie, Daewoo, Kia, Hyundai, tanie jak barszcz, widocznie gorzej wyposażone, gorzej wykonane, były dużo tańsze od niemiecko japońskiej konkurencji, jeżdżą do dziś

Przepraszam mam pytanie . Co to ma za pan kask na sobie ??? Bardzo fajny , bym bym wdzięczny o podanie modeli :)

@Fotomotoblog

3 жыл бұрын

Ls2 metro evo

@kurastreet2

3 жыл бұрын

Dziękuje

Rieju Marathon to widzę, że ma chyba silnik od yamaha WR125 przynajmniej ten motor tak wygląda z zewnątrz.

@Fotomotoblog

4 жыл бұрын

Bo to jest ten silnik, ale nie jest to konstrukcja japońska wbrew pozorom 😉

Wyglądać jak na kocie 😆

Jeździł ktoś na RSce i miał 190cm wzrostu ?

Co powiecie o Yamaha Virago, Suzuki Intruder albo Yamaha Drag Star? Też do 10k

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Virago spoko, Intruderem nie jeździłem za wiele, o Drag Starze zapomniałem a to też kawał sprzęta!

@martenlee1935

5 жыл бұрын

Na trasy odradzam, jak masz z przodu nogi to się męczą lędźwie szybko, a jak jest gorsza droga to nierówności są bardziej dotkliwe dla kręgosłupa, o wiele wygodniej jest jak masz nogi pod sobą jak w nakedzie, nawet kosztem kąta ugięcia kolan, każdy motocyklista ze stażem ci to powie.

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

nie bez porodu mamy motocykle turystyczne do turystyki, nakedy na miasto a sporty na tor ;)

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

co do stwierdzenia "motocyklista ci powie..." ale jaki motocyklista ?? ja jestem motocyklistą i choppery na trasy bardzo mi pasują, część z moich moto znajomych nie widzą świata po za enduro lub dualsportem którym są w stanie objechać świat... kwestia preferencji . Chopper ma miękkie zawieszenie, więc łagodzi nierówności, nakedy raczej twarde, kręgosłup też dostanie a jak pozycja jest kiepska i kolana mocno ugięte, to przy wzroście 190+ po przejechanych 100km koledzy motocykliści będą musieli cie zdejmować ;)

@martenlee1935

5 жыл бұрын

@@Fotomotoblog z tego co się orientuję to każdy chopperowiec wcześniej czy później zaczyna narzekać na lędźwiowy odcinek kręgosłupa i montują wtedy takie podparcie na wysokości 15cm nad dupą, a część z nich rezygnuje z dalekich tras na chopperze i przesiada się na turystyka czy to całe enduro.

Dla wysokich to barton hyper albo junak rx one

Yamaha tdr 125 moim zdaniem najlepsze moto na kat.B 😉

@Fotomotoblog

4 жыл бұрын

pod warunkiem że zablokowana, bo tak to trochę za mocna ;)

@maciejw9612

4 жыл бұрын

@@Fotomotoblog tak masz rację, ale prawie każde moto jest odblokowane:) miałem właśnie taka Tdr i dawała dużo przyjemności z jazdy;)

a ktm duke 125 pasuje dla wysokich?

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

jak na mój gust nie jest to wielki pojazd.

Hyosung Aquila Polecam :)

@Fotomotoblog

4 жыл бұрын

znam, choć za mało jeździłem :)

Yamaha mt 125 na 190 będzie dobra? Lub ktm duke 125

@Fotomotoblog

3 жыл бұрын

16lat to kat A1 już można mieć, się. Na luzie, kwestia gabarytów motocykla czy będą pasować.

A ja mam Pany tylko 170 cm wzrostu, ale ważę 90 kg, czyli - mały ogr;) Wsiadam na 125, a one wszystkie trzeszczą jakby się miały rozlecieć i pełzną, a nie jadą. Sam nie wiem, może Romet ADV 125 i duża zębatka na tył?. Będzie wolny, ale jakoś uciągnie. Lubię polatać po gorszych drogach.

@Fotomotoblog

4 жыл бұрын

Jeśli przy takich wymiarach uważasz że 125 ledwo jedzie, to prawko kat. A i kupuj większą maszynę.

@kaszamanna8775

4 жыл бұрын

Ja mam 188cm 130kg i jeżdżę skuterem 125 daelim s2 i świetnie daje rade. Chciałem kupić motocykl ale przemyslalem sprawę i doszedłem do wniosku że lepszy duży skuter niż mały motocykl

@marcinos303

4 жыл бұрын

@@kaszamanna8775 Rozważałem taką opcję. Duży skuter, najlepiej powyżej 125cm, to prawie motocykl turystyczny w stylu Hondy Gold Wing. Ma osłony, super owiewkę itd., tylko jest po prostu za ładny i ma silnik nie z tej strony ;) Ja jestem "motoryzacyjnym ascetą", lubię maszyny proste, wręcz toporne, minimalistyczne, lubię dobrze sprężone jednocylindrowce w klasycznym stylu. Moje marzenie od zawsze - Yamaha SR 500, niestety już nie produkowana. A w ogóle najbardziej kocham to: kzread.info/dash/bejne/fYt6x5WdZq3We8o.html

Idealny pojazd to taki, którym nie da się zrobić wypadku, więc ideałów ni ma... 😂

@Fotomotoblog

3 жыл бұрын

pojazdy wypadków nie robią

@roberttata8104

3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog Przecież nie napisałem, że pojazdy robią wypadki. Napisałem, że pojazdami można zrobić wypadki. To narzędzia w rękach ludzi. Są narzędzia bezpieczne, mniej bezpieczne i niebezpieczne, którymi można sobie lub komuś zrobić krzywdę...

Witam co byś polecił dl dziewczyny 160 cm??

@mikoajb4621

5 жыл бұрын

Odkużacz :D

@Solder-Flowz

4 жыл бұрын

Benelli TNT 125

@tausioor702

3 жыл бұрын

Junak m12 Vintage

:)

Witam. Obecnie szukam dla siebie ( wzrost 198 cm ) jakiegoś nowego sprzętu do 125 cc. Niestety przy takim wzroście praktycznie wszystkie propozycje są obarczone wieloma przeciwwskazaniami, niedogodnościami. Dodatkowo wydaje się, iż klasa 125 w motocyklach najczęściej jest dosyć zamulona, ciężko się zbiera, a alternatywną chyba znacznie lepszą są skutery premium, które wygodę, łączą z osiągami/dynamiką znacznie lepszymi od całej gamy motocykli 125. No i dla osób wysokich ( nogi, kolana, jak i cała sylwetka ) skutery 125 jednak oferują istotniejszy komfort ogólny. Taką opinię, póki co, wyrobiłem sobie na podstawie recenzji, czy testów dostępnych w internecie. Wkrótce mam zamiar wybrać się na zwiedzanie okolicznych salonów. Pozdrawiam:-).

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Największym problemem skuterów jest jednak małe koło, a tu wiadomo że im większe tym lepiej. Co do mocy, fizyki nie oszukasz, nie można się spodziewać od maszyn które na papierze mają 10km że nie nadają się na dłuższe trasy i jazdę powyżej 100km/h. To są maszyny miejskie i do tego powinny być używane, tam też się sprawują najlepiej. Skutery premium to 12KM i więcej, działa to lepiej oczywiście, siedzi się komfortowo w większości, no i automat na miasto to bajka.

@alexgrzes2562

4 жыл бұрын

na bogato to kymco dowtown i new dowtown , pozycja mocno kiblowata ale kierownica o kolana nie zachaczasz

Może nie jeździłeś i zabrakło tego Moto w zestawieniu ale hyosung GT 125 to dużo maszyna ważąca 170 zalany płynami bak 17 l i Max prędkość 120 a 110, 100 przy wietrze pójdzie więc bajka Moto bardzo duże i wile osób myli z 500 rama kopia 1.1 z Suzuki GS 500 no i silnik w układzie v 15 km idealne połączenie jakie było poruszone n początku filmu posiadam takie Moto i sobie chwalę pozdrawiam 😁

@danielchoma5291

2 жыл бұрын

Siemanko 🙋🏿‍♂️ też mam gt125r i faktycznie duży, jednak rama to lustrzane odbicie tej z gs500, ponieważ element odkręcalny ramy umożliwiający wymianę silnika jest w tych modelach po przeciwnej stronie (chyba że stoją przodami do siebie), a spora masa fajnie jest odpychana przez V2 💪🏿

jajwazniejszego nie podales KTM 125 DUKE polecam kazdemu co chce sie nauczyc jazdy miejskiej pozdrawiam

@Fotomotoblog

4 жыл бұрын

Fakt, bardzo fajna maszyna :)

Dla wysokich polecam motorynke😉

@wb3741

2 жыл бұрын

Jak nie było internetu to tylko twoja rodzina wiedziała żeś debil

@beka7486

2 жыл бұрын

@@wb3741 to był żart

Jeździł ktoś na Hondzie Forza? Ja tylko siedziałem chwilę i mam wątpliwości. 182cm 120kg.

@Mizajek

4 жыл бұрын

183cm, 80kg, Yamaha X-max 125, szczerze polecam. Wysoko osadzone siedzisko

@Pawel5837

4 жыл бұрын

@@Mizajek Miałeś może okazję siedzieć na Forzy? Jak byś porównał do xMaxa? Chodzi mi głównie o miejsce na nogi i wygodę ich ułożenia.

@stanley3647

3 жыл бұрын

Przy moich 190cm, miałem okazje "przymierzyć" Forzę, Burgmana, Xmaxa (wszystko 125cc) i sprzedawca na koniec zaproponował przymiarkę Nmaxa (i to dziwne dla mnie było) Okazuje się że układ nóg w Nmaxie (jak wysuniesz nogi na przód) powoduje że skuter wydaje się większy niż inne. Ostatecznie - wyszedłem z Nmaxem z salonu (znaczy wyjechałem) i już 3 lata do pracy nim śmigam. Ma swoje wady (Nmax) ale dla 1 osoby jako codzienny dojazd do pracy/szkoły - rewelacja.

Mi tutaj zabrakło Yamahy X-Max 125 :D

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Nie przypominam sobie by była jakaś mega wygodna dla mnie 😉

@stanley3647

3 жыл бұрын

@@Fotomotoblog Ja mam 190m wzrostu (110kg), oglądałem wiele skuterów 125cc, i kupiłem... N-maxa - ma sporo miejsca na nogi (nawet wydaje się że więcej niż w Xmaxie) Do miasta fajny pierdzik - w 4 sekundy masz 50 km/h a w 10 sekund 80 km/h (mam model bez przeróbek, niska "szyba", średni kufer i wręcz niezbędne zimą i w deszczu owiewki na ręce) Przy moich gabarytach - daje rady ciągnąć setkę po prostej, no i spalanie w mieście spoko. Takie 2-3 letnie warto kupić (ja mam swoją 3 lata, zrobione 11tys km (głównie miasto) i nic się nie dzieje (no zajechałem po tym przebiegu tarczę i klocki z tyłu - ale w górach mieszkam to taki urok). Nawet seryjny wydech po 3 zimach na niej nie koroduje bardzo. Wadą istotną (o ile można to nazwać wadą) to zbiornik 6.5 litra (zasięg około 200-250km) No i z pasażerem (pasażerką) - brakuje miejsca. Ale jak na dalsze trasy - to odradzam - aerodynamika jest taka że wysoka osoba dostaje strumieniem powietrza odbitym od owiewki po głowie i korpusie non stop - odczuwalne szczególnie powyżej 80 km/h... a przy jeździe na odkręconej manetce na full 100-110 km/h (po ekspresówce) spalanie zbliża się do 4l/100 km... To nie żart. Nie wiem czy wysoka szyba by pomogła - jest na liście zakupów (choć obawiam się pogorszenia stabilności w wietrze, bo motorek lekki na małych kółeczkach 13")

gdybym nie mial A, a mam 192cm szukalbym: 1) legalnie nr1 to wlasnie varadeo nawet za 15 tys. pln ( wiem, autor filmu mocno na nia uczulony) - zaleta to wygoda, wygoda, wygoda, kupisz, pojezdzisz , czesci sa, kazdy warsztat wezmie ( chinczykow nie robimy - brak czesci - u mnie tak jest i nie wmawiajcie mi ze tak nie jest, kto mi zagwarantuje czesci do 20-letniego adv), sprzedasz i nie stracisz (moze zarobisz), 2) albo jak pisza cos w stylu mniej legalnej (odblokowanej) yamahy tdr ( 26KM chyba robi swoje) ale nie wiem bo nawet takiej na zywo nie widzialem( wzros to przewaznie i masa ) ale jak jezdzilem tdm 900 to moto spoko ale kanapa do przeszycia - wyzej i dalej od zbiornika, jak za mala kase to jakies przegiete starsze dwusuwy - bez komentarza , 3) chinczyki 125 tylko z mozliwoscia zamiany cylka na 175 ( 125 jezdzilbym dopuki by mi cylka dhl nie dostarczyl - tak mam , nie namawiam, zrobilem A), 4) duzy skuter 250 ( 300) zarejestrowany jako 125 np downtown - calkiem nie namawiam bo to jeszcze bardziej nielegalne, 5) TROJKOLOWCE - czy takim mp3 -500 mozna juz na B? jesli tak to stawiam na 3-kolowce ( wiem taka kasa, ze lepiej A zrobic) ps. moje zdanie - ponad 190wzrostu , 100kg - zapomnij o 125 , po co ci to, tylko sie zrazisz do moto, no chyba ze uzytkowo do pracy, ale ci tego filmu nie zobacza, polecam jednak opcje 1 i 5 - na legalu, nie tak latwo policje w bambuko zrobic, kupic to co sie podoba

@Fotomotoblog

4 жыл бұрын

Mam setki przykładów że mając ponad 100kg masy można jeździć 125 i złapać bakcyla, ale własne zdanie jak tyłek, każdy ma swój 😉 PS nie jestem uczulony na viadro, tylko na ludzi co kupują szrot kilkunastoletni za 7-8 koła z przebiegiem 20tys km i wieżą że nówkę kupili 😉

@alexgrzes2562

4 жыл бұрын

@@Fotomotoblog ja jestem takim przykladem - po jakis rometach polo i simsonach - za gnojka juz bylem wysoki, gruz - yamaha tw125 - króciutko - bo to byl gruz tzn lagi zniszczone i ciekly a naprawa przekraczala wartosc moto, to juz bylo przymale, i jakis czas wariat piaggio skr 125 - od tego piaggio sie zaczelo, jak widac mialem same male bo nie mialem pojecia ze sa wieksze :) a Varadeo jest takie drogie bo po prostu nie ma dla niego zamiennika i do tego wyglada jak motocykl, a jak jest z tymi trojkolowcami to sam nie wiem, co do nowych moto to jeszcze sprawdzic jak daleko do aso :) - wiem cos o tym :), bede sie mierzyl do moto guzzi v85 - jak bedzie wygodnie to pewnie kupie, ale do serwisu aso mam 160km :( - coz, na zaduupiu sie mieszka, do yamahy, kawy i kymco mam 45 te sa najblizej jakby moto bylo na gwarancji reszta wlasnie 160km

Porównanie chińskich Rometów do Varadero? No bez przesady, to przepaść jakości i osiągów.

@Fotomotoblog

3 жыл бұрын

No widzisz, nie dla mnie 😉

Mówisz turystyk?! A co jeśli ktoś chce powiedzmy nakeda. Załóżmy że go interesuje naked ponieważ chce motocykla dobrego do miasta i czasem na jakiś mniejszy nie duży wypad po za miasto. Czy taka osoba jest skazana na turystyka tylko? W końcu turystyk to raczej nie zbyt super duper opcja na miasto właśnie lepiej się sprawdza gdzieś w trasie!! A propo jeśli chodzi o klasę 125 to można kupić sobie właśnie turystyka klasy 125 czyli honda varadero. Ale ani trochę osiągami mimo wszystko nie powala!

A Junak M16?. Jeździł ktoś?.

@Fotomotoblog

3 жыл бұрын

350 jest super, 125 trochę nie do tego nadwozia

Witam. Idealnie trafilem. Wlasnie sie zastanawialem czy na yzf 125 nie bede glupio wygladal bo mam 193cm wzrostu. A tu taka piekna MT:)

@feyoo9036

Жыл бұрын

Cześć, udało Ci się kupić 125-ke? Też się zastanawiam nad MT, wzrostowo podobnie (195).

Szkoda ze keeway tx nie ma obrotomierza. A szkoda...

@chudy150

5 жыл бұрын

Na początku też mnie wkurzało. I to, że nie ma licznika biegu. Ale teraz nie zwracam na takie pierdoły uwagi. Po prostu się wsiada i jedzie. LWG

Mam 16 lat i 192 xD

Dlaczego bez ceny i mocy?

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Ale że co bez ceny i mocy ?

W tym roku elektryki dla 190+ :)

@Fotomotoblog

3 жыл бұрын

jeszcze za mało ich na rynku, ale zestawić kilka pewnie będzie okazja.

Tylko GROM!

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

hehe co ciekawe tak na gromie jak i benku tnt siedzi się naprawdę dobrze nawet i mi, miniaturka filmu dobranie nie bez powodu :D

ja mam prawie 180cm wzrostu a popylam 50cc.

@ArturZagaj-Izraelita

5 жыл бұрын

Podobnbno koń polski byłby dla cie zamały.

@bomba3046

4 жыл бұрын

serio kurwa?jezdzisz motorynka?super

@stanley3647

3 жыл бұрын

Ja pierwsze 2 lata śmigałem 49cc (przy 190cm). Od czegoś trzeba było zacząć - wówczas nie było 125cc na kat.B

@stanley3647

3 жыл бұрын

@@littl3spy 50cc nie jest złe. Trochę kicha jak legalnie chcesz jeździć z "kagańcem" Ale do miasta szczególnie te Silniki Piaggio HiPer2, nie do zajechania. I proste w naprawie

@stanley3647

3 жыл бұрын

@@littl3spy ja śmigałem takim (miałem aprilkę sr50) 2 lata po mieście. Potem sprzedałem i kupiłem 125cc... Nadal głównie miasto. W międzyczasie zrobiłem prawko. Ale 125cc mi starcza na codzień. Choć w przyszłym roku myśle nad 300cc... Nadal smukłe i mało palą, a jednak mocy więcej.

nie wiem dlaczego keeway jest Twoim faworytem, jest najbrzydszy

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

no jest taki niewyjściowy, ale ma coś w sobie. Czekam z utęsknieniem na wersje ADV :)

@Fircyk81

5 жыл бұрын

@@Fotomotoblog adv już widziałem rok temu na zdjęciach , ładny

A gdzie Hyosung Aquilla 125 ?

Masz trochę małą wiedzę o varadero. Dynamika i v max są zajebiste,jak na tą klasę. Żaden "normalny" samochód nie ma szans w mieście. Silnik V 2 daje rade. V max to 125km/h. Jak się nauczysz nim jeździć to naprawdę daje ogromną frajdę z jazdy. I na koniec. Ludzie myśleli ,że to wieksze moto. Nawet motocyklisci dawali temu 300ccm. Jak dla mnie najlepszy sprzęt w tej klasie,a mały nie jestem.

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Ja mogę mieć małą wiedzę o tym modelu, ale ty zdaje się nie masz zbyt wiele porównania. Jak już nadmieniłem we wstępie filmu moja ocena i nie musisz się z nią zgadzać, nie mniej trochę się jednak najezdzilem tym i innymi motocyklami i to co mówisz to bzdura, bo zasadniczo każde auto jest od tego czy innej 125 szybsze, a to że pałujesz ten genialny V2 podczas gdy auta normalnie startują....fizyki nie oszukasz

@shugoran666

5 жыл бұрын

@@Fotomotoblog no tak,mówię bzdury, bo nie zgadzam się z twoją oceną? Nie było świateł ,żebym nie był pierwszy na starcie,gdy nikt się nie ścigał ,choć i z tym różnie bywało. Wiadomo,że jest to tylko 15 koni ale daje rade. Nie wiem,może moje moto było dziubane , ale dawało rade. Jeździłem nim na równi z przecietnymi osobowkami.Nie jeden był zdziwiony,że to tak fajnie jeździ,a towarzystwo bywalo doborowe(goscie z mega doswiadczeniem).Więc nie uważam ,żebym gadał bzdury.

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Osiągi tego motocykla są słabsze niż Seicento 1.1, tak na papieże i z mojego doświadczenia także w rzeczywistości, i do tego odnoszę się pisząc że bzdurą jest to co napisałeś. Ja mam swoje zdanie, ty swoje, nie musimy się z tym zgadzać, ale dyskutować zawsze warto 😉

@shugoran666

5 жыл бұрын

Mam i seja 1.1 i masz racje. Ja nie twierdzę,że Varadero 125 to demon szybkości. Nie rozumiesz mnie ,widzę. Ja mówię,że jest świetnym motocyklem klasy 125. Może nie jest w top 3, ale napewno plasuje się na górze stawki. Jeździłem nim ,chyba na 99% jego możliwości i wiem co potrafi. Nie jednego objechalem nim. Nie jedną trasę nim zrobiłem. Nie jednego mnie nauczył. Mocy brakowało,wiadomo, ale porównujemy motocykle danej klasy. Zresztą varadero to stara konstrukcja a mimo to leje wszystkie chinczyki i inne wynalazki.

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Ja to rozumiem i dokładnie mam podobne zdanie w jego temacie. Jest fajną maszyną, wygodny, niezawodny i stosunkowo mocny, nie mniej z mojego doświadczenia wynika że sporo dużo słabszych w teorii sprzętów dorównuje mu na mieście. Na trasę jednak jest super i ciężko znaleźć lepszą maszynę do takich zastosowań, oczywiście w klasie 125

Duke

Ja bym dodał Rometa RXC

@Fotomotoblog

4 жыл бұрын

wielkość ok, jakościowo trochę mi nie pasował

Zrób 125 dla niskich

@Fircyk81

5 жыл бұрын

romet pony 125 :)

@ukaszdomanski4107

4 жыл бұрын

Honda msx grom

Hyosung GT 125

@martenlee1935

5 жыл бұрын

Nie bardzo, bardzo nogi podkulone tam masz przez co się męczysz.

No prosze Cie😎NIE STAWIAJ ROMETA ADV Z VIADREM W JEDNYM RZEDZIE😅TO TAK JAKBYŚ GULFA Z MERCEDESEM AMG ZESTAWIAŁ😆

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

Chyba nie sluchałeś za dobrze Ci mówiłem. Co do tego AMG, być może jeśli mówisz o klasie V, niby amg ale ja wiem czy taki wow

@romek__

5 жыл бұрын

no proszę Cię nie sap że to viadro ta jakiś szał !!!

ja za rok kupuje 50 a nie 125 bo dopiero 14 lat i moge na kat am

JA MAM ZIPPA VZ 5 I MAM 187 CM WZROSTU I WAGA 86 KG I SIEDZI MI SIE NA NIM BARDZO WYGODNIE POLECAM MOTOREK :) Sry capslok :)

@MartinXCV

4 жыл бұрын

Benyco Tekken/ Barton Hyper, a teraz się dowiedziałem że ZIPP VZ 5. Zastanawiam się bardzo poważnie nad tym moto. Bardzo mi się podoba z wyglądu; błotnik spod lampy chyba można odkręcić (nie cierpię), a z tyłu wygląda jak moje marzenie (prawie) nie do spełnienia czyli Yamaha XT660Z. Mam 187 cm i długie nogi, ale powinienem się na nim odnaleźć. ReXeL 34 co powiesz o tym motorze w terenie?

Varadero? Dziekuje za tego starocia.Wyglad juz nie ten.Wole chinola, ktory fajnie wyglada, a i bedzie tak samo bezawaryjny jak honda jesli poswieci sie mu duzo uwagi.I duzo tanszy.

@Fotomotoblog

4 жыл бұрын

Z tym dużo uwagi to coraz mniej aktualne, Chińczycy jednak podciągają jakość

To po co tyle rosłeś? Trza było mniej chodzić w czasie deszczu! 😂

Chiński szajs ludziom polecasz a o KTM to ani słowa....

@Fotomotoblog

5 жыл бұрын

A to Ty lepiej wiesz co mi wydaje się małe czy duże ??