Je me retrouve toujours sur le Boncoin après avoir regardé une de vos vidéos..."chérie on va attendre encore un peu pour la véranda"!! Vous êtes top 👌

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

🙈🙈🙈

@cyril.6476

3 жыл бұрын

😀👍

@2Gart-dogsport

3 жыл бұрын

trop ça pareil et en plus je vais avoir 40 ans et je vais me refaire un petit monstre 144 tm ou 150 sx prépa

@corentinestanguet6481

3 жыл бұрын

C'est vrai mdrrr il vendent trop bien les moto 😂

@miklaweed4588

3 жыл бұрын

Pareille 🤣🤣🤣

Un des meilleur épisodes jusqu’alors ! Avec les images d’archives etc...Le Pierrick qui envoie, la poésie de vos dialogues comme d’hab. (Raphaël pose toujours les questions que l’on a envie de posé) C’est ultra classique, vu et revu mais pas par vous : faite un essai de la YZ 125 ! Tellement vendu, tellement dénigré face au SX et TC. Elle mérite un épisode, ne serait ce que pour flatté (ou non) ses possesseurs ! Big up.

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci pour ton commentaire qui nous fait chaud au coeur, sincerement ! Oui je pense que l'on va faire cet épisode car en plus on ADORE cette 125 YZ (j'en ai eu une d'ailleurs !)

j'ai acheter un 125 kx après cette vidéo , j'ai fini par la revendre (a regret ) , et a chaque fois que je revois cette vidéo , j'ai qu'une envie c'est de m'en reprendre une ! la moto est magnifique , et les images la met parfaitement en valeur , elle aurai pris de la cote a cause de cette vidéo que ca ne m'étonnerai meme pas ! ^^

Ça fait plaisir de revoir des jeunes anciennes, bas dans se cas la passer sur Angers tester la mienne c'est une vieille ancienne.. 😂 250yz 1989, moteur plus neuve qu'à sa sortie à l'époque et partie cycle presque aussi propre, un plaisir de voir se que tu fais avec un cadre a chié , acier pardon.. 😂 😂 😂

Les gars merci pour votre chaîne je ne fais plus de cross mais là passions reste la passion et avec vous on la retrouve.....

C'est fou, j'ai jamais touché une cross de ma vie mais je regarde tous vos essais ! Continuez c'est top !

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Alors c'est que notre mission est réussie !! Et mets toi vite à essayer ce sport génial !

Ça semble très élitiste quand même. Mais pour une moto type « vélo » d’à côté c’est clair c’est le bon plan. En plus rouler dans les tours c’est hyper formateur pour travailler sa maîtrise globale de la puissance. Super vidéo.

Alors je regarde pas mal de vidéos de moto, mais cette chaîne, tu lances chaque nouvelle vidéo comme un cadeau

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

🙏

Salut Pierrick et Raphaël, bravo pour cette vidéo qui mélange parfaitement analyses techniques, images d'actions et sans oublier les anecdotes qui font l'histoire de la moto.Vivement les prochains épisodes. David 😀, Novice 🐶, Cédric 😀, Ocki 🐶

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci les jums !

Super chaîne d’essais au top les mec ! J’aimerais bien voir la 125 rm 2002 à 2008 ou comparatif 125 pour les petits budgets serait sympa !

Salut les gars ✌️Bravo pour cette chaîne que vous avez créé, j’ai un réel plaisir à vous regarder, avec des essais en tout genre du mx vintage mx moderne, des anecdotes croustillantes, et surtout et encore de la passion 😍... c’est vraiment top surtout en c’est périodes un peu morose.... bonne continuation # un autre passionné Manu 🤙

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci Manu !!! Le plus fou, c'est que tu as roulé sur quasiment toutes ces machines ! Tu es une encyclopédie MX aussi ! A bientot sur un circuit !

L'époque du vrai motocross mcgrath ricky carmichael stewart Merci les gas

@cauetneveu320

2 жыл бұрын

Moi ses stewart qui m’a fait kiffer le cross avec une vidéo qui a 11 ans en yam dans son splendide terrain

@mac.ouille

Жыл бұрын

@@cauetneveu320 Moi c'était Edgar Torronteras

@loickmarie354

Жыл бұрын

Surtout chad Reed #22🇦🇺🦘

Je fais pas de moto mais qu’es que j’aime vos vidéos ! Abonné depuis 6 mois, je kiffe ! Continuez les gars « essaye un quad pour rigoler un peu » 😂

De très bonnes explications, continue comme ça, vraiment intéressant à écouter parler.

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci !

Super analyse quant aux cadres alu et aciers ...vrai que les cadres alu ne bougent pas ... et effectivement l'acier travaille.beaucoup et s'assouplit avec le temps , comme.une barre d'acier faites la.flechir même légèrement en boucle , elle sera très rigide et puis de plus en plus souple ...jusqu'à ma.casse ...

Vous faites un super boulot les gars merci !! 👌👌

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Merci à vous tous d'etre là !!

Obsédé de kawas, j'avais une kx homologué. Je faisais plutôt balade/enduro mais c'est avec cette moto que je me suis mis au cross. Je m'étais jamais occupé des suspensions et honnêtement elles étaient pourries, dures de haut en bas. Je m'en foutais j'étais débutant dans la discipline. Mais 4 ans plus tard forcément je commençais à aller un peu vite et une grosse chute à base de guidonnage m'a décidé à faire préparer les suspensions. En plus l'entretien n'avait pas été fait depuis des siècles autant dire que ça a tout changé. Malheureusement l'histoire s'arrête 1an et demi après quand on me vole la moto. Maintenant je suis passé à une 250 kxf et j'adore tout, le bruit, le couple, la stabilité, tout. MAIS quand même j'aimerai bien racheter une 125 histoire de varier le plaisir de temps en temps.

@eveechoes5024

3 жыл бұрын

Le vol de nos quads et motos.... putain de cancer universel !!!

Génial vos vidéos merci c'est captivant ✌️

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci Gaet

Super vidéo, l'une des meilleures 😉 Et ça fait du bien de voir une moto presque récente plutôt que du vintage ou des motos de route 😁

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

On essaye de varier : Factory, Vintage, Moderne et Trail !

Que de souvenirs toute cette anecdote 🥰 a quand l essai du ktm 125 sx des années 2000

Franchement vous avez tout dit ! Il y'a peu je me suis acheter un 125yz de 2000 et clairement c'est totalement mon état d'esprit ! Continuer comme sa j'adore votre chaîne !

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci !!

Si vous voulez, je vous prête la mienne le temps d'un essai pour comparer. La même, avec quelques pièces spéciales, préparée et réglée au banc par Monsieur Didier Vuillemin ;)

@sebastiencreach8989

3 жыл бұрын

On veut voir le test, ami de Scummy! 🤘Pierrick, si tu vois ce commentaire.. 😉

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

@@sebastiencreach8989 je le vois, je le vois, hélas on est déjà dans la prochaine ornière...et elle est grosse (et anglaise). C'est avant qu'il faut nous contacter !! lol

Qu’elle exemplaire le kx, tous d’origine 😍

Salut les gars. Toujours aussi précis dans vos analyses. Un plaisir de voir un peu d d'intellect dans le motocross. 🙂. A quel prix est cette KX du coup ?. A bientôt et faites encore des test de moto d usine. C est super. Et n heistez pas a parler techniques et réglages . See u .

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Voila le lien de la vente : www.rbtclassic.com/stock-1/2003kx125

Perfect. I love stock bikes with original graphics. 👍❤️✌️

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

it looks good and so genuine

J un kx 250 2002 et c'est mon deuxieme. Je ride pas beaucoup avec mes quand je starte ca je tripe. C'est tofe et pas compliquer a faire fonctionner. Le mien est d'origine et ca tire bien. Je vais le garder encore longtemps. Beau video du 125 kx.

épisode unique a mes yeux magnifique mille merci a mx test oui je profite de la pub pour ecrire un com

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Lol : merci !

Le 125 2T me tente ... J'ai bientôt 40ans, une petit gabarit et tout petit niveau Je pense que ce genre de motos pourrait me redonner envie de remonter ... (je pas monté sur une moto depuis 25ans ...)

Merci pour cette nouvelle vidéo ...j'ai eu beaucoup de Kawa (125 beaucoup ...et une deux et demi ) j'ai toujours adoré la position leur géo ,les moteurs aussi mais je trouvais qu'elles vieillissaient mal, même avec un gros entretien mais budget excellent , je projette d'en restaurer une de 2003 car j'en ai eu deux cette année là ,j'adorais ...punaise les vidéo s des scrubs de Bubba , qu'est ce que j'ai pu les regarder en boucle à l'époque ...^^ merci ...

@ludocross16

3 жыл бұрын

Des motos faciles :) merci pour ce petit retour à une époque qui le rends nostalgique Pierrick

@ludocross16

3 жыл бұрын

J'avais des lignes complètes crd (shorty) , cela lui apportait beaucoup , mais il fallait bien sur,revoir la carburation mais ensuite c' était top :)

Superbe vidéo comme à chaque fois 👍

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci @kentin Y

Pour prochaine moto essaye une 125 tm 😉

@KaZoria

3 жыл бұрын

Sa a était ma deuxième moto après la 85 TM (chassis 125 ) he suis passer au même châssis mais en 125 cc c'est une super moto je regrette beaucoup de l'avoir vendu 😒 oui sa serais cool de voir un essaie 💪🙏

Mieux que netflix ! Je pourrais les ecouters pendant des heures je kiff😍

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

faut pas exagérer quand même ! lol Mais merci !

J ai restore un kx 125 de 1994 et elle marche d enfer pour mon gosse il est comme un ouf

maintenant tester un 125rm !!! vraiment la chaîne et bien ! y'a que des gens qui teste les dernière machine mais pas celle que tout le monde achète !

Top vidéo mais vous oubliez la 125 TM

Pour moi c'est La meilleure vidéo que vous avez sortie, possedant moi même une de 2004 (même si elle a un peu évoluer) je suis d'accord avec vous sur pas mal de point, nottement sur le creux a bas régime, enfin sur la terre sa se traduit plutôt par un léger manque de pep's sans pour autant être creux... par contre dans le sable c'est une catastrophe le moteur n'y arrive pas si il n'est pas haut dans les tours après de la a ce qu'il manque 10cv en bas je doute quand même... a haut régime ton ressenti est bon il y'a bien 3cv d'écart comparé a une 125 sx neuve, 38cv roue ar contre 35 pour la kx, La moto est maniable un véritable vélo, le chassis reste assez rigide est bien stable malgrès tout, l'amortisseur tracte bien par contre la fourche est vraiment mauvaise d'origine, mais cela vient des seetings, une fois preparée plus aucun soucis Je ne suis pas d'accord avec vous sur un point, sur l'efficacité, d'origine le moteur tient pas celui de la ktm mais il tient amplement le moteur de la yam, simplement a cause d'un écart d'année de conception, la yam étant identique depuis 2005, la ktm étant de 2020 il est normal qu'en 15 ans il y'ait un écart de perf qui c'est creusé Cependant un moteur de kx dans le quel on a travaillé on peut en faire quelquechose d'encore compétitif aujourd'hui. Il ne faut oublier que le moteur est bien née Et il faut dire que ces kawa sont vraiment solide Enfin je trouve que c'est une super moto, autant pour celui qui cherche a se faire plaisir avec un moteur a l'ancienne qui aime les régime élevé, que pour le mec qui veut faire de la compétition mais a ce moment faudra mettre les mains dedans pour rivalisé avec des motorisations de conception plus moderne

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Tu as tout dit !

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Tu as tout dit !

Je l’es eu il y’a quelques Années cetais une bonne petite machine un joué hyper maniable

Évidemment qu'elle est bonne c'est une kawa 😉 je roule en 450 kx 2020 alors que je reprend le motocross après 8 ans d'arrêt et la moto est très facile, je recommence déjà à m'amuser. Ce serait le top en deuxième moto en effet !

A chaque fois que je regarde vos vidéos, j'ai envie d'acheter la moto.... franchement très bon duo Raphaël et Pierrick. Une question, Pierrick passe du temps à régler les suspensions avant d'envoyer ? (SAG etc...)

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Non : on ne fait rien pour justement essayer la machine dans son jus. Petite anecdote : je n'ai même pas bouger un levier ou un guidon encore !

Trop bien continue comme ça

Moi qui suis fan du 2t, je préfère 100000 fois ça qui hurle que les meule actuels, après effectivement jfai que me faire plaisir

Par contre le problème aujourd’hui quand tu achète des moto de ces années là ,souvent des motard pas trop expérimenté qui roule avec et qui les entretienne . Du coup très souvent les motos on l’air propre , les plaquettes sont bonne le piston sont à jour MAIS souvent les gars ne font pas gaffe à autre chose ( car il ne savent pas qui fait le changer ) et tu retrouves avec des roulements hs ( biellette, de roue , bras oscillant, colonne etc...) la bielle avec des heures inconnus , les spi de l’amortisseur fuit . Pas tout ça en même temps évidemment mais se type de problème . Fin voilà du coup tu vas y mettre 1000-1500€ pour qu’elle soit nickel et à ce prix là tu prend une moto moderne en occasions récente

Dans un future Propre sa serai cool de voir des cadre de moto cross et les jantes en carbone kevlar sa ferais des châssis de fou 😱 ultra leger avec toujours des moteurs plus performant et plus fiable il y a bien des cadre carbone velo ... Pourquoi pas sur une moto cross ?? Vous penser que c'est faisable ?

Vraiment top la vidéo moi qui voulait acheter une cross pour pas trop chère et débuter sur prairie . Merci

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Service !!

J'ai un 125 kx de 1999 avec dessus une ligne complète hgs et un clapet vforce 3 et ba cet un monstre mais pour le week-end et pas pour le terrain en compétition

Pour la prochaine pour quoi pas la première génération cadre alu ! La fameuse honda 250 cr 1997 ! Qui a tant fait parler d'elle avec ses nombreuses défauts et qualités.. il y a tant à dire de cette moto révolutionnaire 😊

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Je suis entièrement d'accord !

Repasser en 2 temps pour les.pilotes ligues habitués au 4 t , sur que même simplement pour des entraînement , ça peut apporter beaucoup ...

@stevemx2778

3 жыл бұрын

De plus en plus de personne repasse en 2 t , juste à voir en franche comté il Y a que sa qui roule , Fun à piloter léger les suspensions marchent mieux facile d’entretien

@ludocross16

3 жыл бұрын

@@stevemx2778 ​ @stevemx277 Salut , en Aquitaine aussi , et je pense un peu dans chaque ligue , ça fait un moment que le deux temps est de retour , idem au US en champ amateur . en tous cas moi ça me fait plaisir d'entendre BuzZzZer et clapeter vlouuff ces p'tits deux temps ^^ il n'est pas encore mort ! :) et tant mieux ...; et puis le coût d'entretien des quatre pattes , ça en a calmé plus d'un lors des casses ^^ ...et puis c'est tellement plus joueur ! :)

Vidéo au top encore une fois, Pierrick j'adore ta façon de t'exprimer, tes analyses sont toujours très pertinentes et ça fait plaisir à entendre, j'aimerais tellement assister à une de tes conférences ! Petite question : c'était où ce terrain ? C'est privé ?

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Merci beaucoup 🥰 Oui c'est hélas un terrain super privé Je suis étonné que personne n'ait demandé avant !

J’ai acheté une 125kx de 2002 c’est vraiment top honnêtement !

Stylé le cadre

Une petite vidéo sur le 250 kx ?

Incroyable cette moto 🤯

C’est exactement cela ... 250sxf 2019 et 125kx 2006 en restauration replica stewart 🔥🤙 bijoux !!!

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

On veut les photos après !!!

@MrBillTeam

3 жыл бұрын

Sa va prendre un peu de temps . Mais avec grand plaisir ✌️

Je vous rassure même pour nous qui avons 17ans ce n’est pas une vintage c’est surtout un pure plaisir à conduire !

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Tu nous rassures !

@mxgh7680

3 жыл бұрын

Pierrick PAGET je trouve que pour l’année c’est vrai pas négligé du tout c’est doux mais à la fois sa en demande aussi beaucoup Des ouïes pas trop large pour une conduite flex Un poids raisonnable pour pour ¨s’amuser` comme vous dite dans la vidéo Perso je préfère les moto avec un peu d’âge que les moto de maintenant Même niveau entretien pour les personnes qui n’ont pas forcément les moyens le «old » est quand même plus avantageux !

J'aimerais énormément un test de la 250 kx 05"/07"

Et toujours de bonnes analyses. Cool d'essayer des "anciennes" avec images et histoires de l'époque. Bon, à quand une CCM ou une HL en essai ? ;-)

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Dès que tu nous la trouve !!!! Rajoute une ATK à ta liste !!

@jossglz1000

3 жыл бұрын

@@MXTEST2020 Il y a bien quelqu'un qui doit avoir ça sur le site du guide vert ! ;-)

"très clairement" une bonne vidéo lol Petit détail on dit mixe et pas mixte 👌😂

C'est tout à fait ça, elle coûte pas grand chose mais pour moi elle a une grande valeur... 👍👍 Le fun le fun le fun

Que de connaissances !

Comment bien choisir sa cylindré en pure loisir ? Pouvoir s' améliorer et up grader ! :)

Encore une super vidéo quel beau duo, on sent une vraie réflexion sur le sujet ! Super plan de Pierrick à 12:50 👌🏻. Pensez vous faire un épisode sur une mini moto YCF 🇫🇷 ? Avec un terrain adéquat bien sûr 😅

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Oui : on adore toute la gamme Mais c'est la BIGY qui nous excite surtout !

Un essai d'une 125 CR 2002-2007 SVP ca serait trop bien

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Promis

@nicoraid8585

3 жыл бұрын

J’ai eu une 125 CR elsinor de 79 , une bombe 2T et un son terrible ! 👍👍👍

Dans votre vidéo vous vous demandez ce que ça peut donner si elle passe entre les mains de BUD racing, il me semble qu’ils viennent de préparer un 125 kx kitter 150, alors pourquoi pas essayer pour faire une vrai comparaison

@maxencem3873

3 жыл бұрын

Oe ça serait vraiment top ça

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

C'est à eux qu'il faut le dire !!!

@enbirijoan637

3 жыл бұрын

Je ne pense pas avoir un notoriété suffisante 😂

Toujours aussi plaisant de regarder ces vidéos, de plus la pour le coup on tombe pile poil dans les années de motos que je recherche ! La vidéo donne un éclairage sur la question que je me posait en voyant la côte des 250, et pourquoi as une 125 ? J’ai possédé un 250rm et un 250cr, mais n’étant pas un pilote (plutôt motard en 1000 gsxr...), je trouve mais motos presque effrayantes, décharge d’adrénaline assurée a chaque coups de kick ! Mais voilà, faisant plus de 80kg je me demande si le 125 serait suffisant. Votre avis messieurs ? Enfin petite suggestion si on veut rester dans le 2 temps quasi vintage, pour m part j’aimerai un petit test sur Suzuki pour nous donner vos avis d’experts, je trouve qu’autant la marque est bien représentée en routière autant en cross son image n’a rien à voir. En attendant la prochaine vidéo, je vous souhaite excellente continuation, continuez de nous régaler 😉✌🏼

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Salut Kevin Hélas non, avec 80Kg la petite 125 sera limite, surtout si ce n'est pas une 2020. Par contre, une 250cc un peu usée mais refaite à la perfection sera TA machine idéale !!

@kevinbuquet8797

3 жыл бұрын

MX TEST Merci de la réponse c’est ce que je redoutais un peu, je vais me mettre en recherche alors 😉 D’autant plus que j’habite à côté du circuit super cross de BRIENON si ça vous parle 👍

Salut les mecs j'ai une question ? Je commence dans la moto cross je sais passer les vitesses mais voilà jamais sur terrain etc. Mais du coup comme tu dis la 125kx 2003 c'est pas pour débuter mais que peux tu me conseiller comme moto pour débuter avec un budget de 2500/3000€ ( juste pour la moto )

Bonjour, j'ai 16 ans j'ai un 450 rmz de 2016 je fais de la moto du quad etc depuis mes 7 ans et a chaque fois que je vends ma moto je cherche a avoir la plus moderne la plus puissante passer au 4T etc mais en réalité quel est la meilleur moto comment choisir sa moto est ce vraiment bien de prendre le plus puissant car j'ai eu un 125 kx de 2002 extraordinaire mais est ce vraiment bien de prendre la moto la plus récente et regarder la fiche technique merci

Salut ! Est il compliqué de trouver les pièces d'une vielle moto comme celle ci ?

Vous les faites en combien les départ avec le 125 ?

Salut MxTest ! J’ai envi de commencer le motocross, j’habite Meaux donc je commencerai à Vincy, à voir votre vidéo ce serait ce type de moto qu’il me faudrait, mais je fais 1m83 pour 90kgs. Est-ce qu’un 125 sera assez ? Merci ! Et super sympa vos vidéos ! La prochaine fois que vous passez à Vincy, faites le savoir ✌🏻

Punaise que j'aimais la géo des kx , je trouvais vraiment que c' était des vélos ...mais je le.redis j'ai toujours trouvé comparativement , que le.Kawa vieillissaient mal ...

Bonjour a tous , j'ai besoin de votre aide !! je possède un 125 kx de 2002 et enfait elle démarre nickel ,mais en première et en deuxième quand j'accèlere la moto crie mais elle ne lève pas et accélère vraiment pas fort comme elle le devrait ..... et au bout de 10 min de roulage il commence a y avoir des bulles air dans la durite d'essence et elle Calle , j'attend 5 min et elle redémarre . je penser que c'était un problème d'embrayage donc j'ai changer les disques garnies et lisses et la bougie mais le problème est toujours la .... pouvez vous m'aider ,je ne sais pas quoi faire de plus merci !! (peut être le carbu mais comment le régler ?)

Salut l'équipe, super vidéo ! Pensez-vous parler des sujets comme les règles dans notre sport ? Sommeil ? Diet ? Sport...etc ? Je pense que le sujet intéresse ! Bon courage ✌🏽

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Tout est dans mes livres !!

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

www.motocrossbook.com

Super vidéo comme d'habitude, par contre la kx beaucoup de tours, très creuse en bas, du coup entretien ultras fréquents ...

Moi je dis : la question est vite répondue :)

Au top c'est vidéo 2t . J'ai un 125 cr de 2004 très bien équipé et si vous êtes intéressés l'équipe mx test je vous la prête pour un essai pour comparé à cette 125 kx ou même la 250cr que vous avez test il y a peu de temp..... Merci pour se que vous faites ....

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Merci Mathieu !

Bonjour, ça veut dire quoi veut dire mettre la moto à plat ?

le vrais bruit du moto cross , toujours dans les tours,ça donne envie .crustydemon

Malheureusement trop souvent mal ou plus entretenus ses moto entre 2 comme tu, j'avais dit jeune ancienne dans mon comme 10secondes après le début de la vidéo.. 😂

Bonjour vous pensez quoi d’un Kx 2004? Je vais sûrement en acheter 1 merci de me donner votre avis si c’est fiable une 2004

Et là 150 kx de chez bud ça serait top de faire un essaie

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Dites en direct !!!

James stewart c’était un monstre

Je m'en rappelle j'étais chez mes grands-parents cette manche de ouf

@damiencavalie8621

Жыл бұрын

J'étais un gamin mais passionné

Certes une moto avec des pièces racing ça claque mais une d origine c est pas mal aussi 👍

Un teste sur 125 RM 2007 ??

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Il faudra : tout le monde nous demande des Suz !!

@remimorez8983

3 жыл бұрын

@@MXTEST2020 j ai un rm de 2007 bien équipé :)

Machine à plaisir

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Exact !

@yorickhorcholle3831

3 жыл бұрын

@@pierrickpaget un bon 2t sa fais du bien à mes oreilles. J'en peu plus d' entendre le 4t.

vous devriez tester une 80 kx année 2000

C'est quoi promo loisir ?

Salut, super intéressant, une vidéo teste d'un 125 cr 2005 ?

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Ça viendra : c'est sur !

@cousibas31

3 жыл бұрын

@@pierrickpaget bonjour pierrick, ancien crosseux amateur sur un 1 kx 125 de 91 (h2) je veux m'y remettre avec mon fils et je suis donc un "vieux" débutant de 40 ans, d'après toi , kx 2006 ou cr 2003 en 125 biensur, pour redémarer

une vrai guêpe

Vous pourriez faire pareil avec une rm ?

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Oui on le fera !

Eh voilà... J'm'étais dit " j'regarde 5 mn et je retourne au taf" et me voilà à baver depuis un 1/4 d'heure !!! 😱

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

Désolé 😂

Essayez quad gore 200 blaster !!

Wish this had an English version

@MXTEST2020

3 жыл бұрын

Not yet sadly...

Bonjour, qu’en est-il des 125 RM ? Est-ce aussi solide que les kx ?

@GBGN4

3 жыл бұрын

Bien sûr que oui , une rm c est hyper fiable

Помоги с запчастями для кавасаки кх 125 2002 год выпуска

Esque vous pourriez tester les ycf 190 bigy (sa se rapproche plus des "vrais moto" que des dirt quand même) sa serait sympa en vrais non? 😂

@pierrickpaget

3 жыл бұрын

C'est prévu en septembre !!

@nathmcrt293

3 жыл бұрын

@@pierrickpaget haa trop cool car j'en avait vue dans des concession et c quand même des jolies moto , je me demande se que sa valait vraiment 😉💪

Ma première moto ... Modèle 1986

Ma bécane sa fait plaisir ! Mais j l exploite pas comme sa ! Lol

Il y a le 125 tm aussi...

Les Gars si vous venez au Quebec jai une Yz 125 1986 :)