Легенды никогда не умирают💪

у него турбина по размерам как у меня движок ))

@user-xg2rp3ut5o

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Сочнейший звук jz каеф

Я просто ахринел с размеров улитки

@verossavr3027

6 жыл бұрын

Parafina Kusok толку?)) едет когда не надо

@nickp4272

6 жыл бұрын

vr 30 всмысле когда не надо? После 4500 самое то

@verossavr3027

6 жыл бұрын

Y G с 1000 ехать надо. А не с редлайна

@nickp4272

6 жыл бұрын

vr 30 сколько у тебя турбо машин было? Даже первые джеи с 2800+- едут только. А наваливаешь ты на 5-8 тысяч. Поэтому то что до 5000 это овощной режим сил на 350

@verossavr3027

6 жыл бұрын

Y G 3 машины в наличии..валилово в 4500 точно неинтересно

Всё что переводит BMI rus. - годнота! Подписка обязательно!😃🖒👌

Supra super👍👍👍

обе машины отличные, но мне ближе супра

@user-rp1iq3ef5m

5 жыл бұрын

Григорий Сковорода просто она красотка!!!!!!

Для рулона идеально

А какой звук! Ммм.. почти как на байке!👍

спасибо за перевод)

Идеальная мечта!

в детстве где то в 90х я собирал вкладыши от жувачек Turbo. Помню как сейчас, эти машинки для нас были что то вроде из мира фантастики и будущего))) Теперь это старое ведро конечно, но в правильных руках они превращаются в суперкары..

В 2003 жил в Швеции, покупал праворукую Супру из Японии, тюнили в Швеции (780 сил на колёсах), турбину ставили от фуры Скания.

@Average3njoyer

6 жыл бұрын

Нормальные люди не ставят всякое говно с фур, а покупают нормальные киты

@kombrug

6 жыл бұрын

а теперь ты раскажешь чем большая и ресурсная турбина с фуры отличается от того что в китах продается, ну кроме цены конечно

@Average3njoyer

6 жыл бұрын

Никита Шестаков ну например тем, что ресурсоёмкость там явно будет не одна и та же. Это ничто иное, как колхоз, турбина турбине рознь, и нельзя долбится вменяемого и ровного буста с таким “тюненхом". Тем более на 780 сил, это явное пиздабольство.

@makoverlandhu

6 жыл бұрын

Да да я тебе из трамвая виднее

@Average3njoyer

6 жыл бұрын

LED Ads BP ахахах, конечно

Ништяк

SUPRA она и в Африке SUPRA!!! потому что это TOYOTA.

Супра-совершенство

Однозначно Супра80 красивее 34го, на мой вкус. 950 коней это пздц, как много, а улитку позавчера надо раздувать, чтобы стартануть. Ее бы в стоке, и ничего не надо)

@kombrug

6 жыл бұрын

не, просто мотор на оборотах держать надо, к этому очень быстро привыкаешь и даже по звуку легко понимаешь когда начнется буст

@oldflea2948

6 жыл бұрын

Не комильфо, постоянно подгазовывать

@chesterkane9394

6 жыл бұрын

Erazer19 Erazer19 да и не говори, у моего кента восьмидесятка на втором джэе, чисто атмосферник, на механнике, хватает, первые две передачи ебашит с буксом

@Velheor994

6 жыл бұрын

2jz в стоке? Нахуй, нахуй.

@oldflea2948

6 жыл бұрын

Чем он тебе не нравится?

Supra! 1love!

Super)

SUPRA LOVE

Звук кайф...

Тойота тащит!

Ура!

Супра конечно)

Супра огонь

Кайф

Супра это тойота. А гтр это ниссан. Надежность или геморой? А что выберешь ты?

@kombrug

5 жыл бұрын

Гтр полноприводный и у рб характер приятнее, отклик на газ лучше и он лучше крутится. Джузет дороже выходит а если за рб следить то и рб надежный. Но конечно если грамотно тюнить. А с джузетами и тайотами сейчас с мкпп сложно, на ниссанах хоть от рд ставь а на тавотках джузетная коробка либо 58 переваренная либо стоит 100к голая коробка. И я владею марком если что, просто машины разные и у всего есть свои плюсы, нельзя сказать что что то однозначно лучше а что то хуже. Нужно смотреть по желаниям, бюджету, возможностям (есть ли сервис как с запчастями и опыт работы с такими машинами) и что больше нравится.

@user-oz7oz9ql5t

5 жыл бұрын

Супра это спорт купе, SkyGTR чисто спортуха

Супра😍

мечта

👍

супра

Скай мне больше по душе, но и Супра ооочень хороша! Спорить кто из них лучше, глупо. Тот кто ни ездил на 1000 сильном авто, никогда не поймет ощущения которые получаешь управляя этой мощью !

вот бы видео по канадской белой 70ке, на 7м, там тоже зверь на косарь с колес

Супра))

0-100 км. Сколько секунд? И. Квотер?

Супра моя мечта

SUPRA kaneshna

Супра ван лав

сумашедшая тачка жесть )

Супра

Перезалив??

SUPRA

Что делает Костя Цзю за рулём?

ИСТРЕБИТЕЛЬ

Skyline!!!

@user-co2sv8ve9h

6 жыл бұрын

дерьмо

Мне нравится Скай но мне кажется с Супрой проще в наших реалиях это только если скай свапать на джей)

@kombrug

6 жыл бұрын

скайлайн проще, супра сильно большая на самом то деле и если она будет мощнее то на заднем приводе будут проблемы. А вот на полном приводе скайлайна при бустапе будет веселее и быстрее с самого старта (только не покупай 32, я себе такой хочу)0 )

@user-lc6gn1bj7k

6 жыл бұрын

Никита Шестаков Супра не большая вообще

@user-lc6gn1bj7k

6 жыл бұрын

и вообще, Супра во многом лучше

@kombrug

5 жыл бұрын

Супра дешевле и джузеты в каждом дворе капиталят но скайлайн больше отдачи при тех же деньгах даст только надо грамотно к нему подходить. Но если тебе супра нравится бери супру а не слушай додиков в интернете)

вот я... оказывается она у вас есть Х)

Круто иметь сразу две тачки, но если выбирать, то.... Скай

супра пиздатая

От куда такие цыфры?)))

Левый руль?! Как так?

Фундаменом форсажа был додж чарджер который появлялся почти вовсех частях.

Только Супра

Больше нравится супра

Бугатти курит в сторонке

боится братик) и я бы труханул не подетски

Спасибо,что снимаешь на русскоязычную аудиторию

3.4 это джей расточенный ?

@humanoid_alyoshenka

6 жыл бұрын

oscar uzefovich нет, увеличен ход поршня

Эту уже видел, ктота перепостил, только с накатанным русским переводом!

Улитка от тягача ))))

@user-rz7pd7vp8n

4 жыл бұрын

У тягача обороты 1600 в среднем! Сгорит к хуям!

Скайлайн или Супра, Скайлайн или Супра??! Бля...

@user-lc6gn1bj7k

6 жыл бұрын

Disturbed Супра дешевле, быстрее, надёжнее, красивее (мое мнение), больше возможностей тюна

@user-hv8tx4tw3l

6 жыл бұрын

Disturbed Скай уже хрен купишь

@Sarandub

6 жыл бұрын

А хрен купишь потому , что люди выбирают Скай

@user-lc6gn1bj7k

6 жыл бұрын

Fresh Play ага, канешш :-D

@nortenm7362

6 жыл бұрын

да они обе хороши

А что за коробка? И сток ли она?

@user-de3lt2pd2q

6 жыл бұрын

Привет, возможно R154

@Kopyar22

6 жыл бұрын

а она не развалится от такой дури то?

@user-de3lt2pd2q

6 жыл бұрын

возможно усилена, но лучше, чем R154, на jz не найти, но сама по себе R154 много сил держит.

@sanyadevil

6 жыл бұрын

на турбо супре с завода гетраг стоит , держит до 1000 сил .

@user-de3lt2pd2q

6 жыл бұрын

:)

Чет не хватает звука уейстгейта.

RB26 более заебистый движок! У него на стандартных турбах бошка трескаеться, сам по себе мотор грееться сильно, один из первых конфигов для тюнинга RB26 это кулера! Я уже молчу про глючную систему хайкас и вечно разваливающийся задний диф! И самое главное - ЦЕНЫ !!! Тюнячки на ская часто в разы дороже, чем на супру! Да и сам скай только праворульный, а если ровнять с праворульной супрой, то супру живую можно найти разы дешевле, хотя для нашей страны леворульная супра будет стоит как раз примерно столько же, сколько и хороший гетер R34, примерно от 1,5 млн! Так что если бабки есть надо однозначно брать обе, но если с бабосам не легко, то точно супра!!!

@fomechev

5 жыл бұрын

Егор Легостаев если с бабосами не легко, то субару))

@kombrug

5 жыл бұрын

Ну с супрой чит есть что от марка и альтезы двигатель, ниссаны намного бюджетнее если у тебя нет каких то совсем ебнутых планов, я когда цены на подвеску ниссановскую увидел чуть не заплакал). Если смотреть как марк или скайлайн при минимальном бюджете определенно скайлайн, гтр и супра в разных классах изначально, гтр с той же мощностью банально быстрее будет на старте изза полного привода да и в кольце быстрее

Икона стиля хуле, только по летнему асфальту правда ).

@user-rp1iq3ef5m

5 жыл бұрын

Igor Sh зимой катаюсь! Кайф!!!!!!!!!!!

@user-rp1iq3ef5m

5 жыл бұрын

Igor Sh зимой катаюсь! Кайф!!!!!!!!!!!

@user-rj2gj6ri1d

4 жыл бұрын

@@user-rp1iq3ef5m зря. Купи себе Марк что б каждый день кататься. Оставь супру тем, кто будет ее содержать правильно

У супры ориг северо руль)

GTR STI

GT-R R34 всё равно больше нрав...

Субару СТИ нравится все равно больше.

Баян ведь!)

Безделушка, не более. На реальной дороге ей любая TT-RS на стейдж1 напихает, хоть с места, хоть в шашках.

после 2500 ниссан гтр 1200 сил как то мало))

@kombrug

6 жыл бұрын

а ведь там можно еще давление увеличить

Машина очень не дешёвая

скай 34

Супра круче!

Скайлайн больше нравится канеш!

@user-co2sv8ve9h

6 жыл бұрын

скай дерьмо гниющее

@rks_14rus

6 жыл бұрын

Неважно какая из них красивая и быстрая, важно, чтоб они противостояли с европейскими конкурентами

@95regShamil

5 жыл бұрын

Кирилл Рожин 14rus японские вёдра не конкуренты Европейцам.

У меня атмосферка так с места едет

Гтр даже с меньшей мощностью сделает эту супру на кольце

@user-ow1pg5zk3x

5 жыл бұрын

Denis Sined Мечтай дальше )

@silent1268

3 жыл бұрын

@@user-ow1pg5zk3x Так это правда. GTR более трековый , а супра это Ground Turismo для комфортной езды на дальние расстояния и автострады

ссыковый школьник за рулем я бы навалил на все бабки

@user-uh1wm9hm7d

6 жыл бұрын

у них законы в канаде лютые, там хер навалишь нормально, не дай бог на видео что не так будет

слабовато

RX-7 Круче всех

Скайлайн R34 GTR лучше!!

@user-lc6gn1bj7k

6 жыл бұрын

Rozumyrad Narkulyyew чем?

@foxman3964

5 жыл бұрын

Rozumyrad Narkulyyew нет

@silent1268

3 жыл бұрын

@@user-lc6gn1bj7k Полный привод

70-ка более стильная, и уже даже винтажная что-ли

Чушь, хозяин недалекий парень, она безнадежна.