Immer wieder: "Respekt an alle Rettungskräfte" !!!

Die Rettungskräfte sind wahre Helden.Ihnen gebührt mein allergrößter Respekt !!! Gute Besserung den Verletzten !

🙏 Hi its a big well done to these emergency services in this horrific accident we take these men and women for granted how must they manage when they go home to family,i couldn't imagine going home to a empty house with no one to share you're terrible day at work, regards to all of them and to you VN24 as always first on the scene sympathetic camera work respectfully done take care as always best wishes from Scotland 🎥🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🇬🇧🚒🙏

Den Opfern gute Besserung. Den Rettungs- und Polizeikräften meine Hochachtung und tiefen Respekt. Mögen Sie die Hilfe finden, das Erlebte schnell zu verarbeiten. Dank an diese

Impressive rescue by the Fire Brigade and towing/crane companies. It is a great thing that the Fire Brigades are buying cranes.

It truly amazing and a credit to the rescuers and the vehicles safety features that not one but two people after being extracted from the vehicle, both survived. Road accident rescues can be extremely difficult to accomplish extracting the occupants involved. It's always heartening to rescuers to hear the victims survived. In this case, I'd say it was a miracle and thanks to those who performed that miracle through their expertise.

Wie schafft man es das zu Überleben, heftig.

Niemals zwischen zwei Lkws fahren. Und wenn, dann mit hundert Meter Abstand zum Vorderen, auch wenn der hintere dir dann 50cm nah hinten drauf pappt...

@Campers78

Жыл бұрын

Traurig aber die einzigste Möglichkeit sich vor sowas zu schützen 👍🏼

Great job all emergency workers! It doesn't matter what country you live in, you can bet their emts, cops wrecker services , and anyother person that is considered emergency workers, Are all excellent at what they do! I couldnt handle what they see almost everyday, like this, it's horrifying! Thank you all for what you do, keep up the excellent work!

Unbelievable. Although they survived they must have life changing injuries. Once again one driver either going to fast for the conditions or not concentrating. So sad.

Was hatten die beiden Gott sei Dank für ein Glück ❤️

Great work from the emergency services.Lucky for those people in the car it happened in Germany as most emergency services aren't equipped like that . VN another well filmed and sympatheticly edited production 👍

@martingardener90

Жыл бұрын

Hi John, did and accident like that a few years ago although the car wasn't pushed so far under the trailer - we put the drivers survival down to the fact she was a Nun and her boss was looking out for her! The hardest part of the recovery was trying to get her handbag out from under the drivers seat!

@tomatoes3

Жыл бұрын

@@martingardener90 Sorry Martin JUST seen your reply. Hope you are well, better weather on the way 👍

@martingardener90

Жыл бұрын

@@tomatoes3 Yes John, sun is shinning here!

Riesengroßes Dankeschön an: Gott, das Schutzengelgeschwader, die Rettungskräfte und eventuelle Ersthelfer! Beide Insassen sollten den 2.12.2022 als Ihren zweiten Geburtstag feiern, gute Besserung und schnelle Genesung! Die Kameraden der Feuerwehr und des Rettungsdienstes haben soweit man es sehen kann sehr gute Arbeit geleistet und vermutlich schlimmeres verhindert.

In 40 years of driving, I have never put my vehicle between two trailer trucks on an icy freeway. (Or on any surface actually)

@TheSadie58

Жыл бұрын

Not too brilliant of them.

@zaiks0105

Жыл бұрын

Yeap ... once you start to see mostly trucks on the road, you get off and take a break. Even trucks get off in those weather!

Mich würde interessieren, ob es für Elektroautos Crashtests gibt, die eine derartige Situation nachstellen. Denn wenn bei so einem Unfall der Akku beschädigt würde und in Flammen aufgeht, ist die Überlebenschance nahezu bei Null für die eingeklemmten Insassen.

@meersde

Жыл бұрын

Die Crashtests sind unabhängig von der Antriebsart und es gibt kein größeres Risiko bei Elektroautos. Und selbst chinesische E-Autos erreichen heute Ergebnisse wie eine Verbrenner-S-Klasse. Im Detail: Klassische LiIon-Akkus sind zwar schwerer löschbar, aber für Unfall-Insassen auch nicht gefährlicher als ein beschädigter Benzintank. Und mit Blick auf zunehmend genutzte LiFePo-Akkus wird die Gefahr bei E-Autos noch kleiner, weil LiFePos nicht zum "thermischen durchgehen" neigen. Die kannst Du vollgeladen in einen Schredder legen und es qualmt zwar etwas, aber es brennt/explodiert nix.

@cem8662

Жыл бұрын

@@meersde teşekkür Danke

@mrsunelectronics544

Жыл бұрын

Lieber nicht.... selbst wenn der Akku nicht hochgeht.... die hohe Spannung im Wagen könnte dich etwas grillen.....

Poor passengers of the car, they went through hell, but some angels saved them, fortunately.

Unfallverursacher lebenslang sperren und 3 Mrd. Strafe, damit sie es endlich kapieren. Danke für's teilen. Must Have bei Führerscheinschulungen.

People from that Seat seriously survived this crash? 😱 - hard to believe that. If I didn't see its wheels I couldn't even tell what car was it 🤐

Great job all emergency workers! It doesn't matter what country you live in, you can bet their emts, cops wrecker services , and anyother person that is considered emergency workers, Are all excellent at what they do! I couldnt handle what they see almost everyday, like this, it's horrifying! Thank you all for what you do, keep up the excellent

Das war ein heftiger Unfall .ich kann sie gar nicht mehr zählen die Videos 😔

Sie können ihren Kalendar ein neues Geburtsdatum hinzufügen.Seat ist ein gutes Auto.Frohes neues Jahr 2023.

How the hell did they survive that very very lucky people that's all I can say

@tulipatea7069

Жыл бұрын

Absolutely Amen

@MrEdwithdreadz

Жыл бұрын

thats incredible... i still can believe that crash was survivable

How long did it take to get a crane to the location? I can't imagine being alert and stuck in that for hours.

@VN24media

Жыл бұрын

As fast as a fire engine

There is only one thing to say. Do you see a truck in the rearview mirror where the number plate is registered in a country that is known for driving wage dumping. So get away. NEVER drive with such a truck behind you.

THE PROBLEM IS TOO MANY BIG BIG BIG TRUCKS ON THE HIGHWAY THEY NEED A ROAD ON THEIR OWN!!!

Glück gehabt.... da lebendig noch rausgeholt zu werden ☝️ 2. Geburtstag ✨

Pytanie kieruję do każdego Niemca. Skąd ta nienawiść do kierowców z zagranicy? Czy wasi rodacy nie powodują wypadków? Czy obrażający kierowców z innych krajów zdają sobie sprawę że przy takim natężeniu ruchu ulicznego i przy tylu utrudnieniach ruchu wypadek to tylko kwestia czasu? Czy waszym zdaniem kierowca tego zestawu zasiadał za kierownicę z zamiarem zabicia innych ludzi? Wsiadł za kierownicę żeby zarobić pieniądze dla rodziny nie by zabijać. Taki wypadek to tragedia dla wszystkich uczestników. Trochę empatii Niemcy, to może inne narody was polubią. Dużo zdrowia dla wszystkich ofiar tego zdarzenia!

@aleksander5540

Жыл бұрын

Może dlatego, że uczą ich na kursach że mają walić po osobówce?

@Chudy19931

Жыл бұрын

@@aleksander5540 nie uważam się za kierowcę zawodowego, miałem okazję pracować za kierownicę ciężarówki. Pracowałem jako kierowca przez 4 lata z czego 2 lata wyłącznie po Niemczech. Natężenie ruchu jest ogromne, wszędzie utrudnienia, remonty. Większość kierowców jest przemęczona ciągłym poganianiem przez szefa lub spedycję, oczywiście to nikogo nie usprawiedliwia bo każdy powinien mieć swój rozum, ale nie można też każdego nazywać zabójcą. Co nie usprawiedliwia kierowców korzystających z telefonów lub innych urządzeń, ale nie wrzucajmy wszystkich do jednego worka.

@martinmcfly8087

Жыл бұрын

Kein Hass viele ausländische Fahrer fahren über den gesetzlichen Stunden hinaus !!! Viele sitzen ohne Pause 18 Std hinterm Steuer ,und bei manchen ist der Alkohol der beste Freund darum !

@schabowyBar

Жыл бұрын

@@martinmcfly8087 Wirklich? Was denkst du, BAG schläft? Von 100 kontrollierten Autos sind 95 ausländische. Warten Sie, lassen Sie Ihre 18-Jährigen hinter das Steuer der Lastwagen steigen, Sie werden sehen, was Armageddon dann sein wird.

Is there anyway that one can find out details of this dreadful accident and others screened on here? I am soo in awe of the teams that are heavily involved with these situations.i have googled the VN24 but nothing! Respect to all involved and sympathy to all families.

@VN24media

Жыл бұрын

There is always a description underneath

🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼👍👍

The resale value of that car is gonna be nill.

Die können wirklich ihren 2. Geburtstag feiern

A similar thing happened many years ago on a highway called route 9 in Sayreville NJ USA. A tanker truck was traveling at normal speed and on this one part of the road there's a very slight hill and unbeknownst to him the traffic was stopped ahead, by the time he realized it he slammed into the back of a car causing a chain reaction, I was stuck in traffic on a parallel road because a medivac helicopter was going to land in a nearby parking lot. A couple of years ago I befriended a close neighbor, it turned out that he was good friends with the people who were in that accident all those years ago, they apparently got a lot of money in a l.lawsuit settlement, the truck driver was found to be negligent in not paying enough attention to the changing traffic conditions.

Por dios, había una criatura!!!!! Q terrible!!

It is crazy way too many of these types of accidents in Europe . In Australia they are rare. looks like slippery roads and inattention while driving .

@piuforte

Жыл бұрын

It's traffic volume and inattention... Especially here in germany. Truck after Truck after truck, from Poland from Romania, from litihuania, from. Bulgaria...

@martinthatsall1518

Жыл бұрын

This is Germany where tail-gating is rampant, especially with truck drivers. Was once involved in a multiple pile-up of 19 cars near Munich. We were in the middle of the queue and were keeping a good distance so we and the car behind (Dutch driver) were the only two vehicles to emerge unscathed. Lived in Germany for 3 years and was glad to come home (UK) to more sensible, but by no means perfect, driving.

god forbid something like that if you realize how fast this little Seat Leon car was able to go😭😭😭🕯️🕯️🕯️🔔🔔🔔

@Irreo

Жыл бұрын

I don't get your comment. What do you mean how fast? The car was behind the truck and was crushed by another truck...

Es gibt halt doch Schutzengel wenn man sowas sehen tut....

Kann es sein das es da ist wo man von der A44 auf die A1 fährt oder wo genau?

@VN24media

Жыл бұрын

Auf unserer Seite VN24.nrw ist es in der Karte eingezeichnet.

@almircatic5428

Жыл бұрын

@@VN24media Ja das müsste da in etwa sein,das ist da schon kriminell.Da ist ständig rückstau durch auffahren auf die A1 und die von Köln kommend fahren da oft 85-90 und unter der brücke bzw davor staut es sich.Das da schon nicht eher(leider)was passiert ist wird wohl Glück gewesen sein..!!!

Avendo " rischiato" in passato un simile evento, ovunque sia,se ho un camion davanti o dietro o, peggio ancora contemporaneamente, mi fermo appena posso..Li lascio andare o supero in modo di non averli più vicino. Lo faccio sempre..

Wat een wonder dat deze mensen uit dit voertuig en met de schrik vrij zijn gekomen. De veroorzakende chauffeur van de achterste vrachtwagen heeft een hoop uit te leggen aan verschillende instanties.

모든 트랙터에 AEBS 기본으로 설치되기를..

Seat ibiza ??

@brand-konto6733

Жыл бұрын

Seat Ateca

Ich wünsche allen Beteiligen gute Genesung, Gott sei Dank haben sie diesen Unfall überlebt! So langsam wird einen unwohl, schon wieder ein Lkw Auffahrunfall am Stauende und der Lkw ist wieder aus PL/Warschau, ich fahre auch öfters auf der Autobahn mit dem Pkw.

@alexintelex7885

Жыл бұрын

Sehe ich mittlerweile jeden Tag das die Kollegen selbst im Baustellenbereich überholen.Man sollte dort endlich mal Kontrollen machen und die Baustellenüberholer streng zur Kasse bitten.Die Bußgelder in Deutschland sind einfach zu niedrig.

@tinak.2469

Жыл бұрын

@@alexintelex7885 Das Problem bei diesen Bußgeldern ist, die deutschen Kraftfahrer bezahlen hohe Bußgelder und bei den ausländischen Fahrern wird oft nicht abkassiert, oder es wird ein kleineres Bußgeld verlangt und manche bezahlen einfach gar nichts. Wünsche Ihnen ein schönes und gesundes neues Jahr 2023!

Strong car that Seat. And the hand of God even more so.

@wayneandrews9298

8 ай бұрын

i think your imaginary friend had little to do with it , fella ..

@legioner9

8 ай бұрын

@@wayneandrews9298 If you think so, then it means He is not imaginary.

@petrad-rg2vt

7 ай бұрын

​@@legioner9👍😊❤️

😉😗😉

Ils roulent aussi mal que chez nous en France,le non-respect du code de la route ça finit mal, il ne faut venir se plaindre après.

Mit Notbremsassistent wärs wesentlich glimpflicher ausgegangen. Gruß an unsere Regierenden und die Gesetzgebung.. und wirklich ein 2. Geburtstag für die Insassen, Wahnsinn….

@ActrosFlo

Жыл бұрын

Kleiner Tipp für Unwissende. Ein Notbremsassistent, ist seit 2015 Pflicht, dieser muss den LKW aber nur um 20Kmh drosseln, wenn ein vor ihm stehendes Fahrzeug erkannt wurde. Außerdem kann die Funktionsweise durch die Wetterverhältnisse wie Regen, Schnee etc. Stark eingeschränkt werden.

@davidstringer6552

Жыл бұрын

Driving with caution would have been better too no doubt

Ouf

There must of been a higher power looking over the two people in the car crushed between these two tractor trailer outfits and I can't believe the 28 yo male was released from hospital so quickly with hardly any injuries a very very lucky young man, but I will say I can't believe or understand why they have so meny of this collision in Germany at the end of standing traffic on the hi-ways I drove 44 tonne trucks most of my life ((I'm now retired at 70 yo)) and i never got so close to a collision like Germany have, I was alway's looking forward all of the time are these driver's half asleep or totally asleep at the wheel at the time of these road traffic collisions, I was alway's employed as a driver but in the early day's of my driving career a boss said to me I don't employe you to drive a truck I employed you to stop before you have any sort of a collision.

Geez they survived. were they 6 inches tall 😳

@bonnie3937

Жыл бұрын

How do they extract the body or bodies from that. They must be squished so badly. May God bless their souls and comfort their lived ones.

Seat Leon Xperience

Espérons que le conducteur du camion percuteur est en prison et qu'il va y rester un bon moment ! Nombre de ces conducteurs (chauffards ?) étrangers sont des assassins en puissance 🤮🤮🤮

The person/people in the car survived this ?

@Mr_Schwabe

Жыл бұрын

Yes

@dukeoflakeshore5805

Жыл бұрын

As written in the description: yes! A mirracle.

DAS haben Leute überlebt???

@Christin5554

5 ай бұрын

Ja, kaum zu glauben.

Und warum muss man beim Stau so wenig Abstand halten Und warum werden die Notbrems Assistent beim LKW abgeschaltet? Meiner Meinung nach muss es so sein das die nicht abgestellt werden können.

@MrScaniaFan

Жыл бұрын

Also ich erkläre ihnen mal warum das so ist. Bei Schnee starkem Regen oder wenn er defekt ist muss man in abschalten weil der Abstands Sensor dann nicht funktioniert. und was ein sehr grosses Problem ist sind die lieben Autofahrer die keine Ahnung haben oder die stress haben. wenn man nämlich noch das Gefühl hat. Ohh ich muss da noch die abfahrt nehmen oder scheisse links ist ein stau ich gehe noch rechts da komm ich noch 2 Meter weiter weil da ja noch ne Lücke ist. Da geht jedes mal eine Notbremsung raus und das wird dann für den nachfolgenden verkehr Ultra gefährlich. Auch die Ladung kann schaden nehmen je nach Ladung und kommen sie nicht mit Ladung Sicherung. Teilweise geht die Ladung dennoch kaputt wie glas oder Granit platten oder bei losen Gütern wie Getreide oder schrott oder was auch immer verschiebt sie nach vorne was dann Achsüberlastungen Frontwand durchbrüche usw zur folge hat. oder bei Tieren wollen sie die mit ketten gurten oder sowas auf den Boden runter ziehen? Oder der Fahrer kann sich verletzen. Hämatome durch den Gurt Prellungen des Arms wegen dem Steuerrad oder ein Schleuder Trauma. Darum dafür schuld das ein Lkw Fahrer den Notbremsassistenten abschaltet ist zu 90% der liebe Autofahrer schuld oder die anderen Verkehrsteilnehmer weil sie keine Ahnung haben was sie damit auslösen wenn noch schnell ein Lkw überholt wird oder vor einem Lkw rausfahren oder ohh meine ausfahrt kommt in 100m aber der Lkw vor mir fährt nur 80-90kmh das geht gar nicht oder sonst irgend einen Grund. Ich hoffe sie können mit dieser Antwort was anfangen. Schönen tag wünsche ich.

@davevanderlinden8061

Жыл бұрын

fahr ein woche mit dann ist das klar warum das abgeschaltet ist.

@nicolepackeiser9681

Жыл бұрын

Nur mal zur Info Ich fahre seid 15 Jahren im Fernverkehr 40t Jeden Tag Ich kenne das!!!!

@abholzer652

Жыл бұрын

Nur mal so, immer mehr LKW ziehen ohne Rücksicht auf den Verkehr von hinten links rüber. Um 2 km/h schneller zu sein wird der schnellere PkW Verkehr ausgebremst, teilweise reicht eine Vollbremsung nicht mehr aus, wegen diesen hirnlosen Orks hinter dem LKW Steuer (meist welche aus Osteuropa). Und dann noch im Stau die mittlere und linke Spur mit den Lastern befahren, damit der Rettungsdienst nicht durchkommt. Generelles Überholverbot für LKW. Dann fahren die sich wenigstens nur gegenseitig ins Nirwana .

@thomasweber6866

Жыл бұрын

@@MrScaniaFan Ich kann den Blödsinn nicht mehr hören. Es gibt keinen einzigen Grund, den NBA abzuschalten. Selbst Mercedes macht kaum noch Fehlbremsungen. Ja, der warnt immer noch zu oft falsch. Aber bremsen tut er so gut wie gar nicht mehr falsch. Was man bei Schnee abschalten sollte bzw. nicht nutzen: Den ACC (Bremsautomaten). Denn der schaltet unvermutet ab, wenn der Sensor nicht mehr funktioniert. Der NBA bringt einfach nur eine Meldung: Ich seh nix mehr, ich schalte mich ab. Ich fahre seit 2013 nur noch LKWs mit NBA (Volvo und MAN). Und die einzige Stelle, wo ich ihn abschalte, ist im Stau, wenn es immer nur so ein paar Meter weiter geht. Aber solche Antworten kommen immer dann, wenn derjenige entweder den Unterschied von ACC und NBA nicht kennt (was ich bei Ihnen vermute anhand Ihrer Antwort, denn nur Schnee verhindert bei vereistem Sensorgehäuse, dass er nicht funktioniert) oder wenn man unbedingt mit 15 Meter Abstand hinter dem anderen LKW hinterherfährt. Bei 20 Meter passt ja ein 16,50 Meter Sattelzug noch dazwischen (Achtung, gefundene Ironie darf behalten werden).

Quien un desconocido aplaso?

Lucky .... one can get decapitated if go under the truck. That's why trailers have bars that go below the trailer floor

@flapjack413

Жыл бұрын

Yeah, there was an accident just a couple of miles from where I live, in which a woman rear ended a tractor trailer at freeway speed. Her body remained in the driver seat. Her head however, was found on the rear dash of her car.

Nobody could have survived this. I think they’re just telling you everybody survived because they don’t want you feeling bad.

@jeremykagchelland2876

Жыл бұрын

Thats cruel...

byli tam polacy kurde masakra pozdrowienia dla ratowników

@06mateusz12

Жыл бұрын

skąd ta pewność

@winotoo

Жыл бұрын

@@06mateusz12 ta naczepa pod którą auto ścisneło ma rejestracje polską ZS - Szczecin

@yaretzki

Жыл бұрын

@@06mateusz12 a ciągnik który wjechał RLA

@schabowyBar

Жыл бұрын

No to tak, polacy tam byli.

There’s no way anyone survived this crash!!

@ursodermatt8809

Жыл бұрын

yes, mate it looks that way, but i am afraid to have to tell you that your guess is absolutely wrong.

und der Fahrer des Pkw überlebte den Unfall?

@jogi6738

Жыл бұрын

Auch wenn es umständlich ist...einfach mal Videobeschreibung lesen.

Bei dieser Art Unfall frage ich mich immer, ob das jetzt gut ist oder schlecht so einen Unfall zu überleben. Zumindest scheint der Beifahrer kaum verletzt gewesen zu sein.

Deci accidentele astea sunt doar cu masini soferii fiind la crasma din cate se vede, nu exista victime nici macar zgarieturi asta insemnand ca masinile se conduc singure de acasa de pe pc. Deci felicitari pt simulare, toti credem ca sunt accidente pe bune, toti suntem prosti in fata ecranului.

Und wiedereinmal Knöpfchen gedrückt um Notbremsassistent und Co zu deaktivieren.... Sowas von unverantwortlich!

@doni7368

Жыл бұрын

Behaupte nicht Sachen, die du nicht beweisen kannst. Dazu solltest du mal wissen, wie so ein Notbremsassi funktioniert und was die gesetzlichen Vorgaben dazu sind. Der Fahrer ist Chef im Fahrzeug, nicht der Assi, deshalb müssen sich diese Systeme übersteuern und abschalten lassen.

@petahertz5855

Жыл бұрын

@@doni7368 either way the driver clearly was paying zero attention, probably should have his license taken for a couple years

@sandromorgner5569

Жыл бұрын

Keiner sollte nicht über Menschen urteilen wenn man nicht dabei gewesen ist iich fahre selbst lkw und wie oft halt man Abstand und vor dir muss unbedingt noch ein PKW einscherren weil er von der Autobahn runter muss oder es kommt ein Baustelle und man muss am lkw noch vorbei es ist immer traurig wenn sowas passiert und ich denke wenn alle bißchen Rücksicht nehmen wären manche Unfälle vermeidbar

@JoergAhrenberg

Жыл бұрын

@@doni7368 was nutzt es wenn der Fahrer der Chef im Fahrzeug ist aber gleichzeitig auch 'n Penner? Der Notbremsassi gehört so in die Lastwagen eingebaut, dass er nie ausgeschaltet werden kann. Und falls jemand daran manipuliert, darf das Fahrzeug halt nicht mehr starten. Leider zu oft schon LKW Fahrer gesehen, die ihre Füße auf dem Armaturenbrett hatten oder 'ne Zeitung auf dem Lenkrad. Solche Leute gehören rigoros aus dem Verkehr gezogen und die Fahrerlaubnis auf Lebenszeit entzogen... Ansonsten Warentransport auf die Schiene und nur für die letzte Meile LKW's benutzen. Sorry liebe LKW Fahrer, wohne an der A2 und bekomme sehr viele pennende LKW Fahrer mit... Vielleicht sorgen ja die Fahrer, die ihren Job ernst nehmen, einfach mal dafür das die schwarzen Schafe von der Straße verschwinden...

@JoergAhrenberg

Жыл бұрын

@@sandromorgner5569 Bei genügend Abstand der LKW's sollte es auch keine Problem mit der Abfahrt geben...

Der LKW Fahrer hat mit dieser Aktion die Berechtigung auf ein Weiterleben verwirkt!!!

@misskitty933

7 ай бұрын

Sie urteilen ja schnell vom Sessel aus. Kennen Sie die Situation der LKW Fahrer? Keine Parkplätze, keine Ruhemöglichkeiten dadurch Übermüdung, dazu Termindruck, da sie ja auch ihre Waren im Regal haben wollen. Ich würde mich nicht wagen, so über andere zu urteilen. Hinzu kommt die bekloppte Fahrweise vieler PKW Fahrer. Ich bin 40 Jahre täglich über die Autobahn zur Arbeit, da habe ich genug erlebt. Er wird genug schon damit zu tun, das alles zu verkraften.

Ich verstehe eins nicht, wenn du was vom Unfall filmst dann ist es verboten, und wenn VN24 filmt dann ist es geboten.

@Z0RDR4CK

Жыл бұрын

das eine machst du offensichtlich im vorbeifahren, wodurch du oder andere sich selbst oder wiederum andere gefähren und das was VN24 macht, nennt sich berichterstattung/nachrichten. reicht es dir nicht, dass du dir die nachrichten anschauen kannst, oder brauchst du deine eigenen aufnahmen für ein privat-archiv?

@dukeoflakeshore5805

Жыл бұрын

@@Z0RDR4CK Er kann ja KZread downloaden für seine 10'000-Terrabite Festplatte :-)!

@thomasbender7882

Жыл бұрын

Weil du höchstwahrscheinlich die Privatsphäre der Unfallopfer nicht schützen kannst. Wieso muss eine Privatperson überhaupt Filmaufnahmen von Unfällen machen? Möchtest du vor deine Freunden glänzen, weil du im Besitz blutiger, die Opfer herabwürdigender Filmaufnahmen bist?

Beide überlebten das hört sich wunderbar an....aber wenn ich diesen PKW sehe ....Mit welchen Folgen?

Den Unfall können die doch nicht überlebt haben

@doni7368

Жыл бұрын

Videobeschreibung lesen !

Wenn man diese Bilder sieht, kommt einen als PKW Fahrer wirklich der Gedanke,?, soll ich mich wirklich ans rechts Fahrgebot halten? Oder besser nicht?!!!

@brand-konto6733

Жыл бұрын

Bei Stau oder stockendem Verkehr müssen Sie sich in Deutschland nicht daran halten (§ 7 Absatz 1 StVO). Auch dürfen Sie den mittleren Fahrstreifen durchgängig benutzen, wenn auf dem rechten Fahrstreifen andere Fahrzeuge fahren (§ 7 Absatz 3c StVO).

Was machen die Profifahreren?? Schlafen oder sehen ein Handy?? Schlecht!!!

@TheGruselguste

Жыл бұрын

Das ist ein Ostgote, nix mit Profi ...

Warum darf das gefilmt werden und wenn ich im vorbeifahren meine Kamera drauf halte nicht? hier gucken das 120 000 sensationsgeile und wird auch noch Geld mit gemacht der mit der Kamera drauf hält wird dafür bestraft.

@mpalaskokkalis1476

Жыл бұрын

Απαγορεύεται δηλαδή να βιντεοσκοπουν το σημείο του ατυχήματος

@hali1337

Жыл бұрын

Weil die Presse es darf und es nicht auf einem PKW macht und dadurch keinen Verkehr behindert.

@serafinacrystal9991

Жыл бұрын

Weil das wahrscheinlich akkreditierte Reporter sind die den Auftrag haben, dass Bedürfnis der Zuschauer nach Information zu befriedigt, zudem sind da weder Verletzte noch Verstorbene zu sehen. Dem Universum sei Dank haben glücklicherweise alle überlebt. PS: Bei Stau NIEMALS hinter einem LKW parken und Immer Gang drin und Blick im Rückspiegel.

@wumpscut7965

Жыл бұрын

Und vor allem weil die von der Presse noch ein bisschen mehr Anstand haben und keine toten filmen wie manche andere Leute und das dann auf Facebook und co breittreten… dumme Frage….

@reneboh

Жыл бұрын

@@wumpscut7965 aber sie filmen verletzte un dposten das bei facebook und bekommen auch noch geld aus der werbung. egal was gefilmt wird es sollte dann für alle verboten werden

In so einem Fall sollte ein Schmerzensgeld von mindestens 100'000 € fällig sein.

@Rockero_Loco

Жыл бұрын

"....Schmerzensgeld von mindestens 100'000 € " Wie nicht 100 Billionen ? Mal den Ball flachhalten und erst überlegen. Das war ein Unfall und Unfälle passieren nunmal.

@martinmcfly8087

Жыл бұрын

Wenn jemand im PKW überlebt hat

Immer noch die gleichen Szenen nach dem Absturz. Zwei Leute arbeiten und zehn stehen nur da und starren, das ist die Realität.

@T.Ka.

Жыл бұрын

Und wo genau ist jetzt das Problem?

@ole_floppi

Жыл бұрын

Da hat jeder seine Aufgabe, verstehst du aber nicht.

@Rasam3

Жыл бұрын

@@ole_floppi Das ist eine gute Erinnerung, also wiederhole ich es noch einmal und zum letzten Mal. Zwei, drei, Leute tun es, zehn oder mehr starren nur, aber es ist ihre Aufgabe, das ist die Realität.

@Rockero_Loco

Жыл бұрын

@@Rasam3 Erklär mir bitte, wie du dir eine Rettung und Bergung vorstellst. Etwa so : 20 Mann schlagen wie wild mit einem Vorschlaghammer auf das Wrack ein, ohne Verstand und Rücksicht auf Verluste? Dein dummer Kommentar zeigt mir nur, dass du absolut keine Ahnung hast. Besser das Maul halten und staunen !

@Rasam3

Жыл бұрын

@@Rockero_Loco Ihre dumme Reaktion zeigt nur, dass es auch in der Bildung gravierende Risse gab. Daran sind die Eltern schuld, es ist nicht mehr zu retten. Erklären Sie, warum drei Personen im Verhältnis 3:15 arbeiten und der Rest nur starrt?

Ich fahre durch alle Europa. Aber Deutschland fährt mit einem Stoßfänger und leider führt Deutschland in diesem Verhalten, weil sie am meisten auf deutschen Straßen sind. In einem Stau auf der Autobahn ist es verboten, in einer LKW-Schlange zu stehen - niemals!!!

@joz5550

Жыл бұрын

Erstens mal herrscht Rechtsfahrgebot,also erzähl hier keinen Blödsinn. Aber wenn eine osteuropäische Fachkraft mit 95 oder mehr von hinten ins Stauende bügelt ist es vielleicht besser nicht rechts zu stehen,obwohl die ja auch auf vierspurigen Autobahnen ganz links anzutreffen sind.

@Krzysiek106

Жыл бұрын

@@joz5550 Ich wiederhole: Vermeiden Sie es, im Stau auf der Autobahn hinter dem LKW zu stehen. du wirst leben.

@anonymouscdiv5501

Жыл бұрын

@@joz5550 Ich halte mich an das Rechtsfahrgebot. Im Stau allerdings gibt es keines, ausgenommen LKWs - die dürfen im Stau nur rechts stehen. Egal ob 2 oder 3 Spuren. Sobald Stau in Sicht ist, wechsel ich IMMER auf die linke Spur, egal ob es 2 oder 3 Spuren sind. Erst wenn sich hinter mir genügend Stau gebildet hat, wechsel ich bei Bedarf auf eine der anderen Spuren.

@gunterkahle3822

Жыл бұрын

Kannst du dich auch verständlich ausdrücken?

Questo si chiama culo. Quando non è la tua ora e non ti vuole.

Wo sind die so hochgelobten Assistenzsysteme? Nur noch Berufskraftfahrer und keine Kamikazelenker mehr auf deutsche Straßen.

@doni7368

Жыл бұрын

Berufskraftfahrer sprechen Deutsch ! Kamikazelenker sind die mit den Jogginghosen.

@LamprechtsTV

Жыл бұрын

Fahrer mit Erfahrung vs Fahrer ohne. Das hat nichts mit der Nationalität oder der Hose des Fahrers zu tun, eher mit Fahrermangel...

@h.n.5884

Жыл бұрын

@@LamprechtsTV Was welcher Fahrer anhat oder herkommt ist nicht ganz so wichtig...aber er sollte eine Ausbildung als Berufskraftfahrer haben .Nur dort lernt man den Umgang mit 18 mtr.und 40 Tonnen...Ein " CE" ist in Thailand etwas ganz anderes,als hier auf unseren Straßen