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10Ps Sachs 502 47mm Diablo Membranumbau Teil 1
Der 47mm Sachs 502 Diablo Zylinder
Der Sachs 502 Rennsatz wird überabreitet und bei dem jetzigem 10 PS Zylinder kommen jetzt noch 8Klapp Membrane drauf. Das ganze wird bei einem Sachs 503 Mofa verbaut welches am Bock uf Mofa am Start sein wird.
Ein Sachs 503 Crossmofa mit dem Sachs 502 Diablo Zylinder.
Пікірлер: 24
Hallo Patrick Punkt Standfestigkeit ich mach gar keine Fenster und so hohe Fenster schon garnich das gleiche gilt für den Kolbenboden . Geiler Zylinder
@patrickbaechler
11 ай бұрын
Ist kein Altagszylinder. Und wen es ewigs halten sollte dann gehe ich auch andere Wege :) Zudem ist der Kolben mir auf den Boden gefallen deshalb das grosse Kolbenfenster wie ich im Video gesagt habe. Und alles dient mir zur Lernzwecken. Das richtige Projekt kommt erst noch ^^ So wie es scheint war ich bisher beim Kolben noch nie am Limit den mir ist bisher noch nie einen zerbrochen ^^ Geklemmt ja, aber das waren andere Faktoren :)
Wirdermal geils Video chasch eisch zeigä wie mer boost ports macht damit sie au würkli öpis briged
3:40 mal ne anständige Flex! 😅
Super ghetto arbeit
@patrickbaechler
11 ай бұрын
Haha danke dir ^^
Du hast echt viel Plan.Eine Frage.Warum machst du die Quetschkante sehr klein? Dreht der Motor dann besser hoch? Also für mehr Drehzahl? Danke schon mal.Mach weiter so.
Wie hast du den zilinder auf 47mm aufgebohrt?
@patrickbaechler
3 ай бұрын
Hallo, ich habe den 45mm aufbohren lassen auf 47mm inkl honen. Leider gibt es die 45mm version bis heute noch nicht :/ Die hat die beiden Fräsungen unten am zylinder nicht Der 43mm ist das grösste aktuelle passt aber perfekt ins Motorengehäuse. Beim 45mm muss ausgespindelt werden.
Beim schweissen verzieht sich der Zylinder, nicht? Oder wie machst du das?
@patrickbaechler
10 ай бұрын
Vorher aufwärmen auf 120-140 grad und dann mit schutzgas ganz kurze nähte ziehen oder nur punkten. Verzug hat man immer aber hatte selten mehr als 0.01mm im zylinder. Meistens kaum messbar ^^
hallo! Kann ich die gleichen Arbeiten auch am Automatikmotor durchführen?Erfolgt das Schweißen am Zylinder mit einfachem Eisen?
@patrickbaechler
10 ай бұрын
Ja geht auch da. Ja einfaches Eisen. Gut reinigen idealfall anschleifen, etwa auf 100grad wärmen dann geht das gut :)
@ahmedlakreder7778
10 ай бұрын
Vielen Dank! Ich habe einen Saxonette 50/2 Zweigang-Automatikmotor. Ist es möglich, den Zylinder wie bei Motoren mit manueller Drehzahl zu vergrößern? Grüße aus Algerien.
@patrickbaechler
10 ай бұрын
@@ahmedlakreder7778 ja ist möglich :)
@ahmedlakreder7778
10 ай бұрын
Vielen Dank!
Hallo. Welchen Draht und welches Gas verwenden Sie zum Schweißen von Gusseisen?
@patrickbaechler
11 ай бұрын
Hallo, wen ich mit Mag schweisse wie im Video dann nichts spezielles. Normalen Stahldraht. Eine gute Reinigung und eine gute Stromstärke ist hauptveraussetzung. Vorwärmen auf 140-150grad wäre auch noch eine Variante das es einfacher geht. Lg
@user-vv-o9f
11 ай бұрын
Vielen Dank. Haben Sie es mit TIG versucht?
@patrickbaechler
11 ай бұрын
@@user-vv-o9f da jetzt nicht. Für Tig müsste es noch viel sauberer sein und mit Tig bringt man fast zuviel Wärme rein. Wen man mit dem Zylinder fahren möchte ohne neu zu hohnen würde Ich Mag vorziehen.
@user-vv-o9f
11 ай бұрын
Vielen Dank
@reinerthomas1713
11 ай бұрын
Für Guss reicht Edelstahldraht wenn nicht dann Nickel.