1000psってどんな加速!?十勝スピードウェイ ジュニアコースで開催された大井貴之のドラテクサポートby CRUISE 参加者のクルマが1000ps GT-Rだったw先生はたいへんです。#大井貴之 #1000ps #十勝スピードウェイ #gtr #cruise #r34gtr
操作がウルトラズム~ズで丁寧!さすがです。
久しぶりにRB26の良い音を聞きました!
乗ってみたいw
こう言ったお仕事は素敵な車に乗れる反面オーナーにどう伝えるのか オーナー自身がどこまで理解してるのか 言ったところで受け入れてくれるのか 難しいことですね
rbのパワーおりゃああああ感が好き
昔の大井さんがいつも欲していた「青春の大パワー」じゃないですか
R33のマインズ号に言っていた言葉ですね! 懐かしいです。
34で1000psはロマンありますね
十勝のショートコースで1000馬力は怖いですね。しかもトルクが中速あたりから出てくるドッカンターボっぽいですし。これを乗りこなすのは相当に腕がないと大変そう……。
またポルシェのようになるかと心配しましたが、無事で何よりですね
話が古過ぎですよw
大井さん×GT-Rは絵になりますね
スープラを思い出しました💥
下から上まで使える仕様で、トラクションも逃げていないので乗りやすそうですね。なかなか完成度が高いですね。 アテーサも34のは32より進化しているので立ち上がりでそれほど暴れないですね😊うちの32は600ですがもっと暴れます。
十勝Jr.で1000馬力はキツそうですね。 加減速時、変速時のGが過ごそう…
このキャンディピンクはと思たがやぱ作ったんはクルーズかwww
2000年頃のVIDEOおぷしょんを観ているようだ…。 こんなカリッカリのフルチューン+クソでかタービンとか 最近あまり見なくなりましたね~。
速いですね〜😅 大井さん、いついらしていたんですか❓☺️
昨日の最終便で帰りました。
大井さんが「もうちょいギアがクロスしてくれると…」と言っているが、大体5000rpm以上はキープ出来てる( ;∀;) 6000rpm以上は弾けるような加速に見えるから、5000rpmくらいから踏んだ時にツキが悪く感じるのかな(ꏿ﹏ꏿ;) 高回転型カッコいい(≧▽≦)!!!
シーケンシャルでシフトラグが短くなったらかなり解消される雰囲気。
いいですね! ただ、第2世代GTRはミッションも含めて、ホイールハブ以外の全ての駆動系が、生廃です。壊れると基本新品は無いです。パワーバンドの手前から踏んでる方が優しいかもしれません(´;ω;`)
Maxブースト幾つのレブ何回転でしょう?
ブーストは1.9k。8000rpmまでと言ってました。
了解しました👍️ 8000だとクロス入れないとギア繋がらないでしょうね~ 自分の32中速タービン徳利さんエンジンでも8200まで回しきらないと繋がらないです 34も意外とクロスではないらしいですね
さすが乗りこなしていますね でも,コース的に1000馬力は使えないですね。小さくて無理がある
十勝でGT-Rといえば、33 vs 32の雪道バトルを真っ先に思い出しますw 1000馬力近くあると、フルコースのストレートで何キロ出るんでしょうね😅
雪のバトル、懐かしい!! 今回のGT-Rは短いストレートエンドで200km/hを指したところまでは確認したけど、そこまでしか余裕がありませんでしたw
Jrコースの終速はロガー上205〜207km/h CMコースは前回夏に踏めない状態で260km/hでした
@@hideEK.hideGTR オーナーさんでしたか! 踏めない状態でも260㌔はスゴいですね😳
@@ADVAN_fanあまりに踏めないのでリヤLSDを急遽カーボンにしてきましたw
ものすごくはやっ。 大井さん、レーシングドライバーみたい。www しっかりセットだしをしていて。 もう少しブーストさげもらってもいいですか。って言っちゃそう。 1000馬力近くあると、曲がれないですよね。いくらRでも。 やっぱり基本は、アウトインアウトでスローインファーストアウトですね。 大パワー車は、一番早く走れますね。
このGT-Rに限らず、爆裂加速をするクルマは「スローイン」のスピードに落とすのが難しいんです。
ロールケージなしで1000馬力か、恐ろしや、乗って見たいと言うコメントがあるけどオレはいや、450馬力ぐらいでセッティング極めた方が速いんじゃないかなと、思う。
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操作がウルトラズム~ズで丁寧!さすがです。
久しぶりにRB26の良い音を聞きました!
乗ってみたいw
こう言ったお仕事は素敵な車に乗れる反面オーナーにどう伝えるのか オーナー自身がどこまで理解してるのか 言ったところで受け入れてくれるのか 難しいことですね
rbのパワーおりゃああああ感が好き
昔の大井さんがいつも欲していた「青春の大パワー」じゃないですか
@coffeemiri8145
8 ай бұрын
R33のマインズ号に言っていた言葉ですね! 懐かしいです。
34で1000psはロマンありますね
十勝のショートコースで1000馬力は怖いですね。しかもトルクが中速あたりから出てくるドッカンターボっぽいですし。これを乗りこなすのは相当に腕がないと大変そう……。
またポルシェのようになるかと心配しましたが、無事で何よりですね
@ohisan
8 ай бұрын
話が古過ぎですよw
大井さん×GT-Rは絵になりますね
スープラを思い出しました💥
下から上まで使える仕様で、トラクションも逃げていないので乗りやすそうですね。なかなか完成度が高いですね。 アテーサも34のは32より進化しているので立ち上がりでそれほど暴れないですね😊うちの32は600ですがもっと暴れます。
十勝Jr.で1000馬力はキツそうですね。 加減速時、変速時のGが過ごそう…
このキャンディピンクはと思たがやぱ作ったんはクルーズかwww
2000年頃のVIDEOおぷしょんを観ているようだ…。 こんなカリッカリのフルチューン+クソでかタービンとか 最近あまり見なくなりましたね~。
速いですね〜😅 大井さん、いついらしていたんですか❓☺️
@ohisan
8 ай бұрын
昨日の最終便で帰りました。
大井さんが「もうちょいギアがクロスしてくれると…」と言っているが、大体5000rpm以上はキープ出来てる( ;∀;) 6000rpm以上は弾けるような加速に見えるから、5000rpmくらいから踏んだ時にツキが悪く感じるのかな(ꏿ﹏ꏿ;) 高回転型カッコいい(≧▽≦)!!!
@ohisan
8 ай бұрын
シーケンシャルでシフトラグが短くなったらかなり解消される雰囲気。
@rg250ew23
8 ай бұрын
いいですね! ただ、第2世代GTRはミッションも含めて、ホイールハブ以外の全ての駆動系が、生廃です。壊れると基本新品は無いです。パワーバンドの手前から踏んでる方が優しいかもしれません(´;ω;`)
Maxブースト幾つのレブ何回転でしょう?
@ohisan
8 ай бұрын
ブーストは1.9k。8000rpmまでと言ってました。
@pearlkun27
8 ай бұрын
了解しました👍️ 8000だとクロス入れないとギア繋がらないでしょうね~ 自分の32中速タービン徳利さんエンジンでも8200まで回しきらないと繋がらないです 34も意外とクロスではないらしいですね
さすが乗りこなしていますね でも,コース的に1000馬力は使えないですね。小さくて無理がある
十勝でGT-Rといえば、33 vs 32の雪道バトルを真っ先に思い出しますw 1000馬力近くあると、フルコースのストレートで何キロ出るんでしょうね😅
@ohisan
8 ай бұрын
雪のバトル、懐かしい!! 今回のGT-Rは短いストレートエンドで200km/hを指したところまでは確認したけど、そこまでしか余裕がありませんでしたw
@hideEK.hideGTR
8 ай бұрын
Jrコースの終速はロガー上205〜207km/h CMコースは前回夏に踏めない状態で260km/hでした
@ADVAN_fan
8 ай бұрын
@@hideEK.hideGTR オーナーさんでしたか! 踏めない状態でも260㌔はスゴいですね😳
@hideEK.hideGTR
8 ай бұрын
@@ADVAN_fanあまりに踏めないのでリヤLSDを急遽カーボンにしてきましたw
ものすごくはやっ。 大井さん、レーシングドライバーみたい。www しっかりセットだしをしていて。 もう少しブーストさげもらってもいいですか。って言っちゃそう。 1000馬力近くあると、曲がれないですよね。いくらRでも。 やっぱり基本は、アウトインアウトでスローインファーストアウトですね。 大パワー車は、一番早く走れますね。
@ohisan
8 ай бұрын
このGT-Rに限らず、爆裂加速をするクルマは「スローイン」のスピードに落とすのが難しいんです。
ロールケージなしで1000馬力か、恐ろしや、乗って見たいと言うコメントがあるけどオレはいや、450馬力ぐらいでセッティング極めた方が速いんじゃないかなと、思う。