ALBUM DE UN MONTON DE VIDEOS DE LA XR190 Y LA XR 150 DE HONDA: kzread.info/head/PLNnkloNK3R5eKhpUdSGw3r61qFY5OUTu4

Hay que aclarsr lo de la moto 1. La velocidad no importa, principalmente porque depende el estilo de moto y la velocidad, no es lo mismo ir en esta 190 a 60, que ir en una ktm 200 a 60, lo que importa son lqs revoluciones, no la dejen revolucionar a mas de 5.500 y este si aplica para la mayoria de motos

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Excelente comentario Brayan, Saludos

@juegosymas4009

9 ай бұрын

Tengo una FZ 2.0 y el manual dice que no la revolucióne más de 4.500rpm los primero 1mil km, pero me parece que es mucho ya que llevo casi dos semanas y apenas llevo 250km, y hice un recorrido de 20minutos en carretera abierta sin tráfico y la verdad es que sufrió mucho y siento que la moto anduvo mal, ya que la llevaba en 5ta a las 4mil rpm y una velocidad entre los 50 a 57km, pero siento que la moto me pedía que acelerará más y si bajaba las marchas peor, osea en carretera con trafico se siente bien, pero en carretera abierta y tramos largos, como que sufre llevándola a esas revoluciones tan bajas, pero no la revolucióno más por lo que dice el manual, pero en varios videos dicen que se puede revolucionar hasta los 6mil rpm y no se si este bien hacerlo

@juegosymas4009

6 ай бұрын

@@cesarfaustorodriguezsegura eso de que el motor sufre a baja velocidad y a bajas revoluciones en carretera, es totalmente cierto, cuando manejo en ciudad todo normal por el tráfico no es necesario ir rápido y la moto se comporta bien pero cuando ya viajo y voy en carretera se siente totalmente muy mal el motor, como diciendo que pasa acelera más jajajja pidiéndome velocidad y la verdad si se siente que sufre llevándola suave en una carretera libre y pues amigo no tengo conocimiento yo solo me guio por lo que dice el manual que fue el que crearon los que diseñaron la moto, no se para que ponen esas recomendaciones si no son las adecuadas

@cesarfaustorodriguezsegura

6 ай бұрын

@@juegosymas4009 esas recomendaciones muchas veces las colocan para de cierta manera evadir la garantía. Es muy improbable que la moto vaya a fallar en ese rango antes de vencer el periodo de garantía, pero si se le exige un poco, ella va a mostrar si está bien armada o no. Por otro lado, el llevar pasajero durante el despegue es solo para evitar mostrar detalles en tema de suspención y armado, lo cual no tiene nada que ver con el "sello" que deben generar las partes del motor en su periodo de asentamiento para lograr así su normal funcionamiento.

@undepredador

5 ай бұрын

Pregunta para quien sepa, como mido las revoluciones si mi moto no viene con ese medidor????

*Muchas gracias por los tips viejón, hace una semanita acabo de comprar mi Honda XR190L 2024 y ahora ya sé como asentarla correctamente. Saludos, un abrazo!*

Muchísimas gracias por tus Tip's.. muy buenas recomendaciones. He hecho esta y ya mi moto tiene 6 años de uso y sin ningún problema. Saludos desde Paraguay.

Gracias por el vídeo amigo.

Que buena explicación

Enhorabuena gran vídeo y gran comunicador.... saludos desde España

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Alejandro, saludos desde el otro lado del mundo, espero puedas ayudarme en compartirlo por esas lindas tierras, saludos.

Excelente video

Es un disparate esas recomendaciones, o la mayoria....me imagino el rodamiento del pie de biela a 60 en quinta como debe sufrir jajaj, a 80 en quinta está bien, lo mejor es leer el manual, Honda recomienda cuidados al acelerar y frenajes bruscos solo los primeros 500 kilómetros no 1000

Muchas gracias el video que tanto buscaba ya me suscribi saludo motero👍👍👍✌✌✌

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Jesus, excelente!!! bienvenido y a disfrutar del contenido, saludos

Que guay!

Buenas Marío, deseandole un buen fin de semana y que Dios lo bendiga siempre

@MARIOGOMEZMG

2 жыл бұрын

Hola Lydia, muchas gracias, igual deseo que tengas un gran y lindo fin de semana, saludos y un abrazo.

Todo excelente, solo que el tema de la gasolina no siempre es bueno usar la de alto octanaje, los motores tienen diferentes compresiones, por lo que si a una dt 110 o una ft125 les hechas gas de alta calidad, lo que pasara es que a largo plazo le afectará al motor, ya que es un motor utilitario, por lo que no necesita usar la alta calidad.

Interesante lo de los 3 minutos.... Buen dato, gracias por instruirnos

@CristianGarcia-Chori

7 ай бұрын

3 minutos me muero de viejo esperando, usá aceite sintético es una buena recomendacion, lubrica bien hasta estando frío el motor

@agustinfranciaa4171

6 ай бұрын

Son 3 minutos hermano no seas impaciente, la calentas mientras haces alguna otra cosa y listo​@@CristianGarcia-Chori

Supongo que el asentamiento es para bajo cilindraje, en el caso de las grandes no hace falta, funcionan muy bien desde el principio.

El octanaje de la moto se basa en la resistencia a detonar por temperatura, no confundir con calidad ni rendimiento. Hay motores de altísima relación de comprensión que si piden mayor octanaje, para la mayoría de motores la 93 octanos es más que suficiente.

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Exal, excelente aportacion al video, saludos.

@mateocastro7381

Жыл бұрын

@@MARIOGOMEZMG amigo cuanto de peso puedo cargar en una moto nueva de motor 150 .

@elmartinezpayul2830

Жыл бұрын

@@mateocastro7381 no arriba de 150 o 160 KG, deberias revisar el manual de tu motocicleta

@cesarfaustorodriguezsegura

6 ай бұрын

Para usar la gasolina de alto octanaje, la recomendación es motores con relacíon de compresión 10:1 para arriba. Por debajo de eso se puede usar la de bajo octanaje (aclaro que en Colombia TODA la gasolina, tanto de alto como bajo octanaje, es libre de plomo)

@joaquinnicolas2478

5 ай бұрын

@@MARIOGOMEZMG amigo, sin animos a ofender. Pero estas publicando información que no aplica a todas las motos y deberias aclarar . No va ser igual el octanaje para una 110cc a otra 600 o 1000 , igual que puede pasar con los aceites y refrigerantes. Yo no haria material si no se cuida estos detalles, porque los que rompen su moto son los que le creen, y con tanto sacrificio la pagaron. Mas responsabilidad por favor. Igualmente bien por la intención de compartir. Gracias

tremendo acabo de hacer todo mal y por seguir consejos de un familiar, ojalas que no pase nada malo todavia antes de la primera revision

@HuPlax

5 ай бұрын

Igual yo 😂😂😂

La única recomendacion que me hicieron en la agencia fue que no dejara bajar el nivel de combustible por debajo de 1/4 tanque, por la bomba inyectora

@OmarNeri-kb3jv

Жыл бұрын

Si es full por qué si es a carburador pues no aplicaría supongo

@CristianGarcia-Chori

7 ай бұрын

No necesita hacer eso, vacio el tanque a la bomba siempre le queda 1 litro de combustible en la vuelta para enfriarla

En Chile la primera revisión se debe pagar, al menos en la Honda.

Tengo una moto con motor Leoncin 223cc y tiene caja de 6 marchas, si tendría que ir a 60 tendría q ir solamente en 3era o 4ta.(tercera medio a fondo o cuarta muy relajada mal). Que no estaría bueno, por eso me parece que habría que descartar la idea de la velocidad máxima. Pero mi idea es también poder pasar todos los cambios para que la caja también se asiente y se limpie de cualquier aspereza, para cuando se haga el 1er cambio de aceite pueda limpiarse de todas las limaduras. Además si vas a 5500 rpm en 3ra, para mi seria lo mismo para el motor ir a 5500rpm en 5ta (mientras no la cargues, agarres una subida o un viento en contra). Busque en el manual y dice q hay que ir máximo entre 45 y 55 km/h, que me parece una pavada a parte de que andar a esa velocidad 1000km es un parto, pero bueno ellos son los que saben no se si serán muy extremistas o realmente tiene que ser así..

😂me espanto cuando paso del la velocidad se devo llevar como dices al rebasar

buen video! yo compre una moto de agencia hace 1 mes y me pase de los 1000km del del primer servis, tiene 1200km actualmente esto me va a afectar a la larga el motor?

Hola amigo tengo una moto lineal grande marca kamax motor 200 y quiero hacentar en un buen condiciones quiero que me diga cómo lo puedo hacentar que tanto de velocidad y cuantos Kilómetros puedo cargar pesos ya, y el cambio mínimo para hacentar y cuantos Kilómetros para cambiar el aceite ...?? Porfa amigo espero que me responda🙏🙏

Saludos.

Si bien es cierto que hoy en día la terminación es de mucha más precisión, siempre hay que hacer algun período de asentamiento, o sea no exigir ni forzar el motor, al menos los peimeros 2.000 Km. La mejor forma se asentar una moto es en ciudad y sin llevar pasajero. La ciudad es lo mejor porque obliga a arrancar, frenar, cambiar de marcha constantemente. Eso es lo esencial. La peor manera de asentar es en ruta.

Hola, tengo una moto nueva con 40 km de recorrido y hoy la corrí a 80km está mal verdad no sabía esto, con esta recomendaciones ya mañana no haré eso.

Puedo ir a poca velocidad en marcha baja y se va sobre revolucionar el motor 🤷🏽‍♂️. En las subidas no se le fuerza al motor, depende del piloto 🤷🏽‍♂️ Segun el manual se debe utilizar gasolina de un valor de octanaje específico 🤷🏽‍♂️

Compre unatvs 160 ya tiene 600bkm pero he cargado muchas veces con pasajero y vivo en subida alrededor de 400 mts sera malo

Porque ponerle Nafta de más octanaje , si no en todos los manuales te dicen que lo hagas? si hablamos de una marca y modelo concretos, que le ponemos nafta o gasolina que no esta especificado por el fabricante se habla de un desviele del motor. Porque recomiendan esto? hasta ese punto del video andabamos bien. Gracias por el material.

Eso bo es sierto la moto hay que usarla normal si usted anda lento ella se acostumbra y queds toda trabada la motO hay que usarla normal

Tod bien excepto lo de velocidad, no es igual una 120 cc qué un a 1000 y por oviedad no vas air a 60 en una mil, lo importante es no formar el motor y listo.

a mi xr 150 le hicieron valvulas piston biela, cadena de motor todo nuevo, para asentarla es lo mismo q una nueva?

Yo le he dado 😢caña porque me la llevo al trabajo y pues tengo que llegar a tiempo así que esperó y me salga bien mi motito

@davidreyes8292

2 ай бұрын

Parate antes

@davidreyes8292

2 ай бұрын

😪

A mí me pasó con mi XR 190 nueva que la metí en un camino arenoso y se forzó un poco y empezó a perder aceite por arriba del motor

@isael3661

Жыл бұрын

Y tuvo algo negativo? Te dijeron algo en la agencia? A mi me paso algo similar, pero el servicio se hará esta semana

Compré una 150z y no paso de 4200 o 4000 mil rpm ya le hice su primer cambio de aceite no pasó de 43 kilómetros XD y pues lo único es qué si llevo pasajero mi mamá de ahí en fuera no le hago alguna otra cosa y siempre caliento su motor 3 o 4 minutos en oas mañanas o cuándo no la eh usado y yo peso alrededor de 79 kg y mi mamá unos 68 kg creo que no la forzó porque siento la moto muy relajada

Hola señor Mario feliz domingo fesde Colombia. una pregunta, cuanto aceite se le echa al motor de la xr 190l gracias por su respuesta...

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Chalo, si no me equivoco es alrededor de 1 litro y medio, saludos.

@CristianGarcia-Chori

7 ай бұрын

1 litro

A mi me comentaron que no llevan gasolina de la roja esa es solo para las de pista

Y si yo vivo en un lugar super pendiente. Melaboy a echar al umbro y subir con ella😂

Yo siempre le puse de limón, ya que dije "que tanto va aprovechar la de fresa, una moto china que hace mas ruido de sus plasticos que de su motor"🥲

Los servicios en los talleres de las consecionarias no sirve, a la mía no le hicieron nada, sobre todo muy carisimo, aparte me querían estafar con quesque piezas que se cambiaron. Tengan cuidado con sus potros,amenlas,cuiden se ellas por qué va la vida. Saludos !!!!

Hola buenas, Mario, respecto a los mantenimientos debo llevarla a las 3 meses aunque no la use mucho? Pregunto porqué casi no la uso solo voy al trabajo y vuelvo a casa y hasta donde tengo entendio el 1er mantenimiento se hace a los 500km. Cómo haría ahí la llevo hasta los 500km o ah los 3 meses? Pregunto pues es mi primera moto. De antemano gracias 🙏.

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Jonathan, lo que se cumpla primero es la orden que te dan, y seria bueno llevarla a cabo tal cual la mencionan, saludos.

Yo tengo 2 días con mi moto de agencia pero siento que la estoy forzando un poquito estoy respetando todo pero por no estar acostumbrado a moto estándar siento que me cuesta un poco y se esfuerza un poco de más y me da miedo echarla a perder ya que me costo bastante pero de lo demás estoy respetando todo algún consejo?

@santiagoallar1801

Жыл бұрын

Es normal en lo que te acostumbras a la moto y mas si es tu moto manual, con el tiempo la vas a conocer bien y te vas a conectar con ella

Antiguamente cuando los motores eran de fierro fundido, existía un periodo llamado rodaje, ya que al ser nuevo o al desarmar y reparar, requiere de un periodo de asentamiento y es fundamental andar a bajas rpm , utilizar un aceite especial o el adecuado para el motor y hacer dicho rodaje un periodo determinado según el fabricante o el periodo que podría aparecer en el manual de taller. Pero Hoy en día los motores son echos de otro material, ya no se hacen de fierro fundido. Dichos motores en la fábrica los someten a rodaje y a pedidos prolongados de uso simulando que andan, en bajo y alto rendimiento, dejándolo listo para el uso normal de la moto, la única diferencia es que en la fabrica donde se armo dicho motor o moto completa lo dejan con un aceite denominado aceite conservante , que es una especie de aceite que no se descompone al dejar el motor por muchos años sin uso y al usar el motor con ese aceite, tiende a evaporarse muy rápido y su colchón hidráulico es cada ves más débil debido a sus propiedades, y por eso se pide que al comprar una moto nueva, se le saque un rodaje. Por lo tanto si compras una moto nueva, e inmediatamente cambias el aceite que trae de fabrica por uno de excelente calidad y de la viscosidad que corresponda , puedes utilizar la moto sin problemas y sin periodos de rodaje. A los que no les sacan rodaje y comienzan a tener problemas dentro del motor, es simplemente porque el aceite comienza a generar esos problemas. Por lo tanto, el termino de rodaje o asentamiento es un mito.

@mrmotos9057

2 жыл бұрын

Mi intención de este comentario era expresar mi punto de vista según mis estudios, conocimientos y experiencias. Pensé que iba a recibir alguna respuesta tuya para saber que opinas de mi comentario, pero por lo que leo, has respondido los demás comentarios pero menos el mio y esto me hace creer que quizás no sabes como debatir mi punto de vista o simplemente no es de tu interés darte el tiempo de analizar lo que comento y responder según tus conicimientos

@MARIOGOMEZMG

2 жыл бұрын

Hola Mr. moto, ante de responderte, como lo menciono en todos mis videos; los comentarios se toman de la mejor manera, para nutrir aun más la información del mismo. El hecho de no responderte en el tiempo que tu lo deseas no te da la pauta para decir que no sé como responderte. Me da mucho gusto que comentes toda esa información que en la agencia no te brindan, si tu vas a cualquier agencia y preguntas, no te dicen lo que tu comentas. Es muy respetable tu comentario, por supuesto tiene su lado muy posible, y hoy acabo de aprender algo más que pueden nutrir aun más mis videos. Te agradezco de verdad y espero seguir leyéndote más adelante.... Saludos

@mrmotos9057

Жыл бұрын

@@MARIOGOMEZMG ahora me queda todo más claro y me parece muy bien como has tomado mi comentario! Como no sabia que tanto demorabas en responder , pensé que no querías hacerlo pero ya me queda todo más claro, y agradezco que consideres mi punto de vista Soy de chile y llevo en el mundo de la mecánica, electricidad y electrónica automotriz y de motocicletas más más 15 años, mi fuerte son las motos y es a lo que me sigo dedicando y gracias a mis estudios y experiencias en diferentes empresas pude descubrir muchas cosas que en las agencias no te dicen o que también no saben. Así que seguiré atento a tus videos y dejaré mis opiniones. Saludos desde chile!

@exalrojas4146

Жыл бұрын

@@MARIOGOMEZMG Excelente manera de responder Mario! No cualquiera toma las opiniones así, y además termina creando un ambiente cómodo y relajado para seguir hablando. Hay mucho que pulir en tus vídeos respecto a datos técnico, pero vas por buen camino y la mejor actitud. Saludos

@miguel1425

Жыл бұрын

Osea que si compro una moto nueva de la actualidad le debo cambiar el aceite de fabrica que trae inmediatamente... Y así evito los posibles problemas que conllevan durante el llamado asentamiento? Disculpe mi ignorancia

tengo que acentar mi moto 1000 km pero voy a tardar en acentar ese kilometraje corriendo solo en 60 km cosa q hasta ese tiempo vence la garantia y hasta acentar los 1000km ya queda vieja y fregada la moto ya me paso problemas con las ventas la moto se hacienta conforme uno lo acienta 😮😂

Hola disculpa, q aceite me recomiendas, cuando hagan los 1000km , le queria hechas el Motul 5100, esta bien?

@nelsonvladimirgonzalezmartinez

10 ай бұрын

Usa biscosidad q recomiende el fabricante

estas mal en la gasolina el alto octanaje solo es para motores de alta cilindrada, si tienes una 125, 250 etc es mejor la gasolina magna, el octanaje solo indica la resistencia que tiene la gasolina a la comprension

Las agencias recomiendan no pasarte de cierto límite de revoluciones por minuto (RPM), eso de no pasarte de 60 kms es un mal invento suyo.

Tengo una xr150 y cuando subo un poco las revoluciones se escucha un ruido raro en el motor y desconozco si es normal, ya que es mi primera moto

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Cesar, por altas revoluciones puede ser ocasionado, tendrias que llevarlo con alguien que lo cheque personalmente para que te diga si es normal o no, saludos

Que pasaría si le tengo el motor encendido en neutro...y le dejo calentando...aste que acabe la gasolina...sería buena idea para asentar el motor...o es necesario aserlo en pista

@ablalxs7490

5 ай бұрын

Solo gastaras el combustible, el asentamiento se hace corriendola porque alli estan engranadas las piezas, cada cambio es una pieza distinta por lo cual debes asentar la moto en cada cambio a 5000 revoluciones como maximo

Otros disen que se deben de asentar el motor no mas de 50 klmh por 3000 klm es sierto o mentira?

Una pregunta mi estimado...mi moto es igual q el tuyo del año y modelo 23 pero la velocidad máxima me da solo 60km/h si lo fuerzo más cascabelea a que se debe eso?

@darioospina9357

Жыл бұрын

amigo has observado bn los cambios en q vas ?

Una duda mi moto es nueva y agan de cuenta q se oye q rechina algo y solo rechina cuando bajo un desnivel y no siempre suena ( osea q si la empujo no suena, pero si bajo un desnivel se olle el rechinido, creen q sea los amortiguadores q estan nuevos o algo de suspension?

@joshuareza1451

Жыл бұрын

El desnivel es de como 6 o 10 cm

Tengo una pregunta le hice bajada de motor a mi ktm Duke 200 y quería saber si lo puedo andar normal o no

@alexismontanarisco1722

11 ай бұрын

Claro que no tienes que asentarlo de nuevo para que la piezas encajen correctamente asta 1000 kilómetros

Hola Mario yo cargue por emergencia en los 100 kilómetros a mi esposa y ahí mi hijo por emergencia fue una cuantas veces crees que ya lo malogre el acentamiento del motor ..

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Elizabeth, no te preocupes, por un par de veces no pasa nada, esto solo puede ocasionar daño si es muy repetitivo. Saludos

Hola Mario.. una consulta.. mi moto tiene 400km recién y ya le cargué pasajero en 6 oportunidades por emergencia, será que arruine el periodo de asentamiento? mi moto es de 200 cc y peso 80kg y mi pasajero 60kg.. espero que leas este comentario, buen día.

@davidperazano.1203

Жыл бұрын

Yo igual hice eso :( no sé siento que hice mal, yo no sabía, al igual que ya sobrepasé varias veces los 60km pero nunca la revoluciono a más de 6000 rpm

@exalrojas4146

Жыл бұрын

@@davidperazano.1203 yo hice los primeros 1000km hasta las 6.000 RPM, solo y con pasajero, hasta los 80km/h aproximadamente, también en ocasiones la aceleré a fondo con tope hasta las 6000 rpm, para probar la potencia en salida. Resultado: la moto funciona tal cuál, no suena raro, no perdió potencia, igual de económica. No hay que volverse loco haciendo un asentamiento perfecto, mientras la dejes calentar, no te pases de 6.000rpm, y hacer los cambios de aceite a tiempo, todo bien. También puedes consultar tu manual de usuario para mayores dudas, recuerda que cada motor es diferente. Saludos

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Mauricio, no tienes nada de que preocuparte, no le pasara nada a tu motor, por unas cuantas veces no pasa nada, es probable cuando la andas con doble pasajero todo el tiempo, pero siempre es una probabilidad que puedas dañar el motor, no es seguro que se descomponga siempre. Saludos

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

No te preocupes DAvid, por un par de ocasiones no pasara nada, seria de muy mala suerte que dañes el motos, recuerda que todo es por probabilidad. SAludos

@juegosymas4009

9 ай бұрын

Yo desde el primer día le subí pasajero jajajja no tenía idea de eso, pero igual simpre tengo que llevar un pasajero

Hola brother, una pregunta, yo solia ponerle gasolina premium a mi moto pero se me terminó y donde vivo no hay premium solo magna y se la puse ql no haber otra, que pasa si laa covine tiene ambas ahora, habrá algún problema..??

@MARIOGOMEZMG

11 ай бұрын

No pasa nada amigo, adelante hazlo con confianza. Saludos

@user-vt7et7sd2t

11 ай бұрын

@@MARIOGOMEZMG ok, muchas gracias, saludos y bendiciones!🙏

Necesito tu ayuda, tengo la xr190l y tiene 400 km, pero los primeros 20km la ande a 60 o 70, pasando los 200km en algunas parte la andaba a 100 y 110 o acelerando a fondo, me recomendas algo, despues de este videl la empeze a andar a lo normal 60 y 70km , alguna recomendaciones 😢😢

@darioospina9357

Жыл бұрын

no pasa nad amigo, 40 años despegando motos, relax, el tema son las revoluciones no la velocidad

@CristianGarcia-Chori

7 ай бұрын

Yo llevo 450 también en mi Xr y le he dado hasta 90km/h, 60 en quinta es un disparate, normalmente ando a 70/80 ahora hasta los 500 kilómetros que es lo que dice el manual, luego si, cargo a mi pareja y a hacer kilómetros hasta a los mil tranquilo y luego si

En motoneta es la misma velocidad

Tengo una motoneta me confunden con la gasolina, los técnicos de italika me dijeron que le pongas gasolina premium

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Alexia, en sus primeros 1000 kilometros si, despues ya no, saludos.

En motos chinas la gasolina de alto octanaje esta fuera de específicacion, el motor es de baja xompresion y esa gasolina lo daña.

Que pasa si le pongo un escape libre a una moto sin asentar?

Amigo tengo una Génesis xm200z Le monte a otra persona con peso moderado después de los 500 kilómetros y solo la e estado corriendo a 80 pero escucho el motor fuerte es decir que bibra será que es normal oh hize lo incorrecto

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Roni, puede que tus punterias se hayan movido, pero puedes salir de duda con un buen mecanico, saludos.

@CristianGarcia-Chori

7 ай бұрын

En ciertas marcas es normal que vibre, revisá que los tornillos de fijacion del motor al chasis estén ajustados

HOLA,YO TENGO UNA XR150 PERO NO PRENDE A LA PRIMERA TOCA COLOCAR EL CHOQUE Y BOTA HUMO.. TOCA DEJARLE UN POQUITO EL ACELERADOR Y YA BAJAR LA PALANCA A LA POSICION NORMAL..

@CristianGarcia-Chori

7 ай бұрын

Y si, el choke se debe usar siempre al estar frío el motor, dar arranque SIN acelerar. El humo puede ser x frío en las mañanas, vapor de condensación, salvo que pases el dedo x la salida del escape y se te ensucie con aceite

Yo voy a 60 en 5 jajaja eso es bueno

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Manuelitas, excelente, saludos.

@agustinfranciaa4171

6 ай бұрын

​@@MARIOGOMEZMGyo tengo una pulsar NS 125 y en 5ta la llevo a 68km a unas 5800 revoluciones, está bien imagino, no? Igual un par de veces que llegaba tarde al trabajo le tuve que meter y me llegó hasta 107km x H

@agustinfranciaa4171

6 ай бұрын

Ya tiene 1400km la mia

Tengo CBF 125 Max 2023 le puedo echar gasolina extra

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Andrew, claro que si, con toda la confianza, saludos

Hola en bajadas será que se puede correr más de 60 en los primeros km

@tonywolf4717

Жыл бұрын

media vez no pases de las 5000 revoluciones todo estará bien , si pasas de los 60 km/h

Yo apenas que cumplió los primeros 300 kilómetros de una hice watatatatatatata y de ahí le he dado bien duro jajajaja😂😂

Amigo.. Subí a una pendiente muy pronunciada y algo larga en 1ra pero mi moto ya tiene unos 1050 klm de asentamiento, le habrá afectado algo? Subi solo, ando algo preocupado, espero puedas leer mi comentario 🙏🏼

@ture16

Жыл бұрын

No pasa nada bro ya tiene más de mil y si le diste buen cuidado y una sola vez no hay problema

@darioospina9357

Жыл бұрын

No pasa nada amigo relax

Hola x q mi moto al asentarse se apaga no aguanto el minimo

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Cesar, puede que este mal regulado el ralenti, saludos.

La mía ya tiene 1500 ya puedo cargar peso

@MARIOGOMEZMG

2 жыл бұрын

Hola Juan Luis, ya esta lista hasta para que le saques todo el power! saludos y disfrútala hermano

@juanluistorres8910

2 жыл бұрын

@@MARIOGOMEZMG muchas gracias

El asentamiento de motor es un mito, soy mecánico, y lo que prima es el Manual del fábricante, todos los motores es su fabricación, pasan por múltiples pruebas, entre ellos el asentamiento de motor, es decir ya viene asentado. para el caso de la xr190l, según el fabricante recomienda dos cosas: 1) Evitar acelerar bruscamente, es decir, encender la moto y darle acelerones. Eso quiere decir que pueden ir a 90 k/h a una la velocidad constante, y bajar adecuadamente según necesidad del cambio de marcha, nunca acelerando bruscamente o de golpe. 2) realizar los cambios sin una caída considerable de revoluciones, es decir, evitar realizar cambios bruscos. Todo ello dentro de los primeros 500 km, de ahí para adelante dale al máximo y sin miedo. Correr a 60 lo único que se logra es aguantar la máquina, por ende en un futuro no desarrollará su máxima potencia. Lean el manual, ahí está todo

@juegosymas4009

9 ай бұрын

Tengo una FZ y según el manual los primeros 1000km no debe exceder las 4.500rpm, y pues a esas revoluciones la moto no va andar más de 60km, entonces no se si se pueda hacer lo que dices que le dé duro después de los primeros 500km ya que el manual dice que 1000km a 4.500rpm y luego de ahí hasta los 1.600km 5.500rpm y luego de los 1.600km ya se puede andar normal aunque claro me parece que el recorrido es mucho para poder andarla normal, otra cosa mi moto no es nueva, solo que se le cambió pistón, válvulas y se rectifico el cilindro y el técnico me dijo que debía hacerle el despegue

@CristianGarcia-Chori

7 ай бұрын

Si eso le respondí recién, dice varios disparates, en esta moto Honda recomienda tener precauciones los primeros 500 nomas

Que pasa si subo acompañante alos 800 kilómetros

@darioospina9357

Жыл бұрын

No pasa nada amigo

@juegosymas4009

9 ай бұрын

Yo lo subí desde el primer día ajjajaja por qué no tenía conocimiento de aquello

Gasta más gasolina en ese periodo?

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Alan, no, al contrario, quema lo mejor posible la gasolina, saludos

@carialan1709

Жыл бұрын

@@MARIOGOMEZMG es ue siento que hasta mucho, es ws150 sport

@juegosymas4009

9 ай бұрын

​@@carialan1709en teoría no debería ya que como la llevas a bajas revoluciones debería gastar menos gasolina, aunque yo siento que gasta lo mismo jajjaja

Wei mi moto en primera corre a 60 xd 😂

@juegosymas4009

9 ай бұрын

Si es alta cilindrada pues este video no te sirve ajjajaja, siga las recomendaciones de su manual

Está mal, en el manual solo indica que se maneje con prudencia los primeros 1000 km,

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Saludos SAlvador.

@josuejimenez2873

Жыл бұрын

Esta bien la recomendación se lo digo yo que he tenido demasiadas motos y ninguna me fallo cuidando el motor al comienzo

@salvadorgranados3805

Жыл бұрын

@@josuejimenez2873 pues entonces no sabes que pasa si no tienes tantos cuidados, Yo también he tenido varias motos y sigo cabalmente las instrucciones de los manuales y no pasa nada

Hola saludos, el asentamiento es un mito, se supone que se asientan los anillos en el cilindro osea que se crea un deslizamiento tipo espejo en la cara exterior del anillo y en la pared del cilindro, en cuanto tiempo se hace?, ahi les va, si enciendes tu moto en ralentí por 5 min a 1300 rpm cuantas veces sube y baja el piston en 5 min, 6500, si lo traes encendido por hora?, creen k ya hizo ese tipo de deslizamiento tipo espejo?, claro k si , lo que hay que hacer es cambiar el aceite cada 300 kilometros mas o menos, para deshechar las virutas que se generaron por el desgaste normal por ser nuevo el motor

@martinflores2234

3 ай бұрын

Otro comentario, si fuera asentamiento de metales en cigueñal cuando se ajusta la viela al muñon esta queda girando libre, eso si, sin juego porque si queda ajustada demas no gira y si queda con juego tambien esta mal, hay que rectificar desde el ensamble que queden bien

Jajajajajajajaj

Hola, tengo una xr190 y la verdad que rompi todas esas reglas... en parte por ignorar esto y en parte porque vi otro video que explicaba y hasta decia algo completamente contrario a lo que se dice acá. De la agencia no me dieron mas indicación que la de no revolucionar el motor, por eso anduve a 90km. Donde trabajo viajo por ruta y es empinado. La verdad force el motor pero gracias a Dios nada. Hace poco le hice el service de los 1000km y la llevo a 100km pero no constante, le cuesta. Puede ser todo mito como dicen muchos. No creo que sea algo que "NO debes hacer", son recomendaciones

@Otakugenerico272

Жыл бұрын

Te lo explico de manera rápida Cuando los motores son nuevos tienen rebabas en algunas piezas y el rozamiento las desgasta a esas rebabas si cumplido el asentamiento esas rebabas se desgastan lentamente evitando fallos Pero si elevas mucho las RPM se desgastan más rápido haciendo que tengas la moto asentada más rápidamente pero existe la posibilidad de que esas rebabas cuando las arranca el pistón por las altas revoluciones también te arranquen algo de metal de el cilindro causando fallos por todo el motor. Pero eso depende más de la suerte

@CristianGarcia-Chori

7 ай бұрын

​@@Otakugenerico272te faltó el aumento de temperatura al elevar mucho las rpm, ese es el problema, destemplar los aros y deformar piston

Dijiste 10 cosas que no debes hacer

Y seria mejor hacer um video con una verdadera moto no con esa jajaja

Ud esta equivocado y esta muy pollito

Tengo una xr150 y cuando subo un poco las revoluciones se escucha un ruido raro en el motor y desconozco si es normal, ya que es mi primera moto

@MARIOGOMEZMG

Жыл бұрын

Hola Cesar, tendrias que llevarlo con un mecanico para que pueda darte un buen diagnostico, saludos.