Профессия “Финансовый менеджер” от Product LIVE: clc.to/megashow Скидка на обучение 45% по промокоду MEGASHOW до 30.09.2021, а также курсы по Power BI и Excel В ПОДАРОК! - помощь с трудоустройством от карьерного центра - поддержка наставников - опытных экспертов. - практика на бизнес-кейсах от реальных компаний и дипломный проект!

@user-yf6ub2my6w

2 жыл бұрын

Интернет СИОТРЯТ, а не слушают, это элементарно.

Вот что значит обычные советские мужики, хорошо что в России восстанавливается движение таких самоделок

Я так и думал что на первом месте будет "панголина") Кулыгин, братья Щербинины и Алгебраистовы очень талантливые мужики и руки росли у них откуда надо

Если бы эти все спорт кары воплотились в масштабное производство в своё время,мы бы не офигевали от Американских много литровый монстров и Европейских спорт каров. В Союзе всегда были толковые ребята. Я горжусь этим.

Стоило бы упомянуть две самоделки советского дизайнера Эдуарда Молчанова (создавшего неповторимый облик вертолетов КБ Миля): легкий четырехместный бескапотный "Муравей" (1966 год) с двухцилиндровым двигателем от мотоцикла "Ява" и партию из шести компактных машин "Спорт-900" (1969 год) с двигателями от "Запорожцев". Эти машины и сейчас выглядят вполне современно. А хваленая двухместная Панголина", которая на 200 мм ДЛИНЕЕ пятиместной Ваз-2101 и только на 50 кг легче представляла собой упрощенную вариацию из-за возможностей домашнего изготоаления Лотос Эспри тех лет (включая задние фонари) только с кузовом универсал. А уж о том, как садиться в эту машину на мокрые сидения во время сильного дождя и говорить не приходится.

Уважаемый Семён, вы забыли упомянуть про ещё одну самодельную машину, под именем 'Мечта'

Братья Щербинины ушли из жизни,Анатолий давно, Володя недавно, машины выкуплены. Юрий Иванович живой, дай бог ему здоровья.

_История "Лаура" не закончилась.. Дмитрий Викторович сейчас занимается одной из них, Лаура 2_

@user-lj5tx5cm9k

2 жыл бұрын

Он даже ударение не правильно поставил в названии Лауры, а подробная судьба авто ему пофиг. Главное рекламу вставить

Году в 89-м на обложке журнада "За рулем" был самодельный автомобиль "Вега". Пожалуй по совершенству дизайна он был круче всех остальных советских самоделок. Жаль, что больше я никогда ничего не слышал про эту машину. Создана она была по-моему в основном на агрегатах "Москвича".

В советских журналах За Рулем я впервые увидел эти авто и было интересно посмотреть это видео и узнать дальнейшую судьбу машин и создателей машин)

У нас в ПГТ Энергетический, Илийский район, Алма - Атинской области, жил Минин. Он конце 70х сделал машину, назвав ее МИ-1. Двигатель запорожский, а видон, ну просто итальянцы - отдыхают.

Классный выпуск, действительно в СССР были талантливые изобретатели. Многие из представленных автомобилей опередили своё время в плане дизайна. Удивительно что они не пошли в серийное производство.

Раньше в журнале Техника молодёжи очень много статей про самоделки печатали. Мне запомнился автомобиль с резиновыми бамперами. Ещё передача по ТВ была "Это вы можете".

Шикарное видео, Семен спасибо!) С удовольствием смотрю оба твоих канала.

Спасибо за видео))Надеюсь увидеть продолжение))

Ну про лауру вы прилично наврали. Их было не две. И не на моторах от ваза. Ту которую я сам лично видел, она была на сафийской улице в СПб у салона субару на подиуме и она была на базе бмв 850. И стояла без какого то элемента, чтоб на ней нельзя было поехать. И они были не самоделкины. Инженеры пытались сделать свое мини ателье - завод по тюнингу и передеке авто. И им это удалось. Они создали громадное предприятие автомобильной тематики. Автосалон, авторемонт, кузовные мастерские, отдельное подразделение по бронированию автомобилей. Дилерские центры в 12 городах России с самым огромным флагманом в СПб на выборгском шоссе, длина фасада 107 метров. 3 было только в СПб. Так что их дело пошло, правда в другом виде. Поняв что производство суперкаров дело не прибыльно, они сменили направление, нашли инвесторов и пошли вверх. На сегодняшний день ЗАО "ЛАУРА" ликвидировано, но это уже совсем другая история...

Ничего нового не узнал, но было очень интересно посмотреть))))

Про "Мул" Хопшоносова что нибудь известно?

Нехватает ISV до сих пор в Челябинске катается

Не суди Союз -не судим будешь...В СССР самоделки ставили на учёт ,а сейчас ?

@AlexSolk

2 жыл бұрын

И сколько их поставили на учёт? Пять штук? За всю историю СССР? А сколько их было в реальности? Многие и многие тысячи!!!!!

В Днепродзердинске тоже есть самодельная крутая тачка с кузовом со стекловолокна. Движок с "шохи" Сделанная где то в начале 80 х. Тогда ее появление вызывало фурор

Тут не все. Были ещё два автомобиля Нева. Была публикация в журнале Моделист конструктор

Ух-ты Ухта - крутая разработка. Очень интересный ролик 👍. Дизайн между спорткаров какой-то одинаковый или мне кажется?

@user-lb9dw8ze8h

2 жыл бұрын

Перекрестить..

@user-ie7rq5yt7s

2 жыл бұрын

@@user-lb9dw8ze8h Я крещён.

@user-lb9dw8ze8h

2 жыл бұрын

@@user-ie7rq5yt7s Слава Богу!

@user-ie7rq5yt7s

2 жыл бұрын

@@user-lb9dw8ze8h Аминь

@user-nh7sj2ly6r

2 жыл бұрын

Посмотри западные фильмы тех лет. В расцвет видеосалонов идеи черпались именно из фильмов. Вот и получается общее сходство в силуэтах машин. 😉

Классный выпуск 👍 Спасибо, Семён! Ждём продолжения➡️ удачи!!!

На самом деле 15% мощности - это как раз то, что может отдать кислотный аккум без вреда для себя. Его нормально заряженное состояние равно 12,8вольта. Это сто процентов его заряда. При 80 процентах, его заряд составит 10,24 вольта. Это он уже сел. Дальше его использование приводит к его глубокому разряду, что значительно уменьшает его дальнейший срок службы. На машинах того времени использовали только кислотники.

Забыли про Челябинского Кулибина рассказать. А автомобиль до сих пор на ходу.

ЮНА как по мне самая красивая

А че про машину моего дяди ни слова? " Стаер" загял первое место во всесоюзной выставке " Самавто" в Набережных Челнах в 1989 году. Инженер из Алма-Аты- Таишев Эргаш Ахмедович создатель "Стаера".

Вы забыли, или не знали о машине конструкции Лося! Жаль!

Спасибо за новое видео)

Спасибо,друг!Жду в Киеве.

9:40 получается что он ехал на одном заряде по 800 км?¿¿?

А какой серийный советский автомобиль не был "слизан" с зарубежного образца?🤣🤣🤣

@DiePanzerClan

2 жыл бұрын

Ну мне на ум только буханка приходит.

@kpachoapmeezz

2 жыл бұрын

@@DiePanzerClan А как же VW Transporter и Jeep FC? Они раньше появились)

@milanefedova8900

2 жыл бұрын

Ок, а ведь свои-то Кулибины имелись. "За Державу обидно" - кто это сказал?

Протон и Юна👍

не дали в то время под дырявой крышей создавать новое направление ,а интерес был огромный ,но бедный .

То что в Америке стоило копейки,в СССР было недосягаемо, как и сейчас собственно говоря

Панголина это русская Countach )

Дохрена на сцене мозгоплет. Больше показа, а не самореккламы!

Всегда приказывали фрики изобретающие велосипед при этом не думающие о последствиях. Вот к примеру если этот катран попадёт в ДТП, перевернётся и загорится интересно какими словами водитель будет поминать изобретателя?

@ferost2720

2 жыл бұрын

Может по этому он и в единичном экземпляре.

@vitters3896

Ай бұрын

А если перевернется ламборгини с открывающимися вверх дверями? Или заменитый мерседес с "крыльями чайки"? Или делориан не менее знаменитый? И еще куча подобных СЕРИЙНЫХ спорткаров?

Если бы не бюрократия и сватовство совка, возможно советский автором был бы лидером в этой отрасли....

Где САЙГАК из Люберец?

В черноборе не овария а зрыв

Вы назвали только знаменитых и не очень хороших специалистов! Я первый раз попал на такой просмотр в г. Новосибирске в 1962 году потом Омск Красноярск Севастополь Керчь и даже в Щелкино в Крыму 89 году Таких инженеров по СССР было на много порядков больше. Машины действительно лучшие в мире. Иностранцы целыми турами заезжали на такие по гляделки Многих просто упрашивали чтобы поехали к ним в страну на самые высокие должности некоторые и уезжали. Но большинство были просто из СССР родом. и вот про@рали страну цены на всё взлетели и сегодня этим могут заниматься только долларовые Миллионеры То есть Российскому мужику перекрыли кислород полностью сегодня даже в квартире ремонт сделать уже далеко не каждому по карману! А ведь таких Инженеров сегодня в России далеко не меньше тех Советских. Но к сожалению их воровству не учили да и сам бизнес не для них. На сегодня все они инвалиды без рук и ног и нищие как малые дети.

Ламборгини а не ламборджини

Протон действительно удивил,характеристики поражают,а ещё больше поражает что предпреймчивость современников ниже плинтуса.Почему наши электрокары отсутствуют на мировом рынке.Похоже наша страна действительно раба углеводородов.

И пж сними про ссср

Были и есть "кулибины "Только теперь власть и подонки,а впрочем и раньше не дадут умным головам подняться!жаль,что Россия самая большая и самая богатая страна в Мире по ресурсам,а уничтожает Народ!!!!

гроб на колесах

Вспоминаю Немцова. Его предложение пересадить кое-кого на отечественные авто и тогда наш автопром будет не хуже западного. Но народ на улицах (в интервью для ТВ) заявил: ... не согласны, пусть наши депутаты и правительство ездят на иномарках.

За рекламу срануб отпишусь пожалуй ...я на ютюб не рекламу смотреть иду а те кому нужно пусть ищут Айти сами и найдут

Глспади шо за баян))😂😂😂😂😂японские старые авто с жигулевскими моторами)))) изобретатели))😂😂😂😂

Речь настолько безграмотная, чтоб второклашки испытывают испанский стыд. В обычной русской фамилии 3 раза ударение перепутать... Вы, автор, наверное в слове )(Yй четыре ошибки можете сделать

ЛабарДЖЫни это как волцваДЖЭн тогда? Неужели нельзя загуглить название Lamborghini и как его произносить? ламбарДЖЫни...