Друзья, мы открыли курс обучения для новичков, на категорию А. Подробности - здесь: moto-control.ru/a/

Уже почти всему научился, осталось только мотоцикл купить.

@user-it5fl6re7c

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

@user-wr3dg3rc2o

3 жыл бұрын

Теоретически я чемпион по джимхане Дело за мотоциклом

@user-om6pg5xv9i

3 жыл бұрын

Я такая же фигня😂😂😂

@user-ki7kn7vr6o

3 жыл бұрын

😀👍

@user-dd6zl8bd3m

3 жыл бұрын

Это точно!)))

Блестящее владение русским языком и богатейший лексикон. Браво! Никаких «эканий», «нуканий» и прочих слов паразитов. И по делу всё как всегда!

@mot.monster

3 жыл бұрын

Автор красавчик! Я из своих видео все эти экания, нукания стараюсь вырезать из видео. ) Тоже хочу научиться так! )

@user-rw4ny2tu1e

2 жыл бұрын

Готовь качественно материал и читай как автор.

Никогда не встречал более грамотной, наглядной и лаконичной подачи материала. А это своего рода - талант.

Привет. Спасибо за видос! Как и многие кекнул на тему "долгого видоса", аж "бар" проверил, не глючит ли)) Не глючит)) 14 минут достойного контента - не много (ИМХО), такого контента вообще не бывает много. За многолетний опыт вождения, всегда убеждаюсь, что учиться/ переучиваться/ признавать и исправлять свои ошибки это - нормально и правильно! Стырю этот видосик к себе на стену ВК, пусть другие знакомые байкеры-ур... эммм достойные представители двухколёсного транспорта опробуют на себе и поправятся в том, где были не правы) Всем ровных дорог, полного бака и ни гвоздя, ни жезла!

Надо поворачивать голову быстро и стильно. 😆 Спасибо, взяла примеры на заметку.

Каждый раз, когда совершаю тот или иной манёвр - непроизвольно стараюсь копировать то, что вижу в твоих роликах))) Наткнулся на канал ещё месяца четыре назад. Спасибо за крадкое, но очень доходчивое объяснение всех тонкостей управления! Ничего более понятного до этого не встречал на просторах тьюба)

Доброго времени суток. Огромное спасибо за Ваше желание научить, поделиться знаниями и опытом и время потраченное на адекватных!!! новичков на мотах. Сам начинающий самоучка (6 день за рулём своего китайского дракона). Я 28 лет за рулём автомобиля и вот наконец-то решился исполнить мечту - купил мотоцикл. Занимаюсь самостоятельно. Каждое утро пол часа и вечером час - полтора. Это видео очень интересно и информативно именно для самоучек (для меня)). Ещё раз спасибо за Ваше желание и старание сделать нашу мотожизнь безопаснее и комфортнее. С у довольствием смотрю Ваш канал и ребят "В шлеме". Побольше бы таких популяризаторов грамотного и безопасного вождения мотоцикла. Удачи Вам. P. S. По поводу правильной посадки, положения рук на руле и направления взгляда - однозначно + (уже свой маленький опыт)). Разница в реакции мотоцикла огромная. А по поводу лишнего газа - у меня есть ещё наблюдение. Когда тянеш на себя ручку переднего тормоза сжимая кулак (не нажимаешь на рычаг только пальцами, а именно тянеш, потому что так привычнее) ты автоматически поворачиваешь всю кисть, тем самым добавляя газ (парадокс - тормозиш а обороты растут). Возможно это только мой, частный "косяк" но может кто-то допускает туже ошибку. P. S. S. Удачи и настойчивости в Вашем не простом деле.

@vima7353

3 жыл бұрын

Паразитный газ при торможении - распространенная ошибка, как при прожимании рычага тормоза, так и при перекидывании пальцев с рукоятки на рычаг (у тех, кто не имеет привычки держать пальцы на рычагах). У "Вшлеме" встретил рецепт: прожимать рычаг не пальцами навстречу ладони, а наоборот - смещая ладонь кпереди, к пальцам на рычаге. Таким образом кисть проворачивается на рукоятке и закрывает газ. Я попробовал, мне понравилось. Особо заметна разница, если не подтормаживаешь плавно-дозированно, а тормозишь интенсивно-прогрессивно, имитируя экстренное торможение.

Спасибо за логичное и понятное объяснение человеческим языком, даже для самых нубов. Без насмешек и путаницы. 😊✨👍🏼

Большое спасибо за видео. Учусь в мотошколе, все описаные ошибки мои. Еще раз спасибо.

очень жду мотоджимхану)) отличные видосы, треню по ним! еще будут очень полезны обзоры и ссылки про тренировки в других странах типа сша и японии

@mikhailminyaev862

3 жыл бұрын

Посмотри motojitsu

Невероятная речь. Я в восторге от владения языком! Браво!

Когда начинала учиться вождению мота, были проблемы с шеей - спондилёз, корешок зажимался и я не могла нормально голову поворачивать. Закончился сезон, всю зиму и весну шею разрабатывала и вуа ля - сейчас могу почти на 360 градусов развернуть ))) Утрирую, но шея как новая ) И с мотом так всё: ногу поднять не можешь - качай, тяни ))) Спина болит? Упражнения на спину. Прям омолаживаешься )))

Все по делу и очень доходчиво 👍Большой молодец 🤘🙏

Хоть мотоцикла у меня пока и нет, только в перспективе, все равно смотрю такие ролики. Во - первых интересно, во- вторых эта информация пригодится мне в будущем. Автору канала огромный респект за его полезные видео и за красивую грамотную речь, услышать которую можно крайне редко.

Получил массу удовольствия от просмотра видео этого замечательного и позитивного человека. Профессионал своего дела и настоящий мастер, постоянно совершенствуется, на что и многих подвигает. Все мои собственые ошибки в управлении мото вылезли наружу. Жаль живу не в Москве, обязательно записался бы на тренировки и усердно исполнял упражнения. Спасибо за крайне нужный материал :)

Круто! Смотрю открыв рот, ещё ничего не умею, но хочу ужасно научиться. С Вами открываю для себя этот завораживающий мир мотоциклов. Тренируюсь сначала поворачивать голову, а потом идти, когда иду просто пешком, на перекрестке, например, пока не очень хорошо выходит 🤣🤣 Спасибо большое!!!❤️✊

Я учился водить мотоцикл во Франции. В мотошколе нас учили совсем противоположно, что касается медленного руления - ни в коем случае не трогать газ и сцепление. Особенно за сцепленение били по рукам. Поймав слепую зону сцепления, работать только и только тормозом…Я это так, для того чтобы народ знал, что есть и другой метод медленной езды..

@baydaroman573

Жыл бұрын

Учусь сейчас во Франции. Учат играть и сцеплениеи и тормозом, и газом. Просто разные учителя, вот и всё

Купил мотоцикл 5 дней назад, учусь каждый день по вашим видео, спасибо за видео! p.s Живу в мухосранске, об нормальный школах и речи быть не может.

Хорошая подача материала, внятная и спокойная манера повествования, у и очень полезная информация! Спасибо.

Смотрю, периодически. Толковый парень. Познавательно.

Класс!!! Проглотил как будто за три минуты. Пожалуйста сделай по просьбе трудящихся какие есть нюансы при управлении максискутера, буду очень благодарен. Спасибо 👍

@user-pb5vp8wf2g

2 жыл бұрын

Поддерживаю. Тоже был бы очень благодарен за такой разбор. Также с примерами на площадке.

Спасибо за доброжелательный и мотивированный разбор некоторых и моих ошибок

Спасибо за информацию. Все грамотно и рационально.

Спасибо большое, вчера впервые выехал на дорогу на своем первом таком же КТМ-чике ;)

Спасибо за инфу! Её на ютубе много, но коротко и по делу найти не просто.

Спасибо за замечательные видео!

Спасибо, всё внятно, доступно, обоснованно. элементарные вещи - необходимые вещи, и мелочи - это совсем не мелочи. Удачи на дорогах!

Спасибо за информацию.

Как всегда спасибо. Советую ваш канал, всем знакомым у кого есть байк.

Отличный учебный материал!! Да и опытным тоже есть что подчеркнуть !!! Пасиб !!!

Спасибо! Самый лучший канал для мотоциклистов.

пересел с сибихи на спорт-турист с клипонами и все никак не могу привыкнуть к неудобному управлению. а теперь понял, что руки стали более прямые и надо попробовать опустить локти. найс советы

Спасибо за этот труд! Учусь по твоим видео!

Большое спасибо, Андрей. Очень нравится ваша манера изложения . С удовольствием смотрю ваш канал. Хоть и особо специально не тренируюсь в разного вида маневрировании, просто езжу на мотоцикле для удовольствия. Но тем не менее ваши советы помогают совершенствоваться при мотопрогулках. Дальнейших вам успехов и хорошей аудитории. Спасибо.

Очень грамотно!👍😉

В "Мотошколе" выдали мот и "инструктор"- дедушка ,Божий одуванчик, ушел в подсобку... Можно сказать , что ты мой инструктор) Спасибо, мастер!

@user-vq2ku9gh5k

2 жыл бұрын

Других мотошкол в доступности не было?

@artursplocins3184

Жыл бұрын

Да у вас там безпредел

Граммотная речь, очень приятно слушать

Спасибо за видео, делаешь очень нужный, качественный контент.

Спасибо, нравятся видео. Коротко и по делу !

Спасибо вам за грамотную подачу материиала. Даже для новичка всё предельно доступно и ясно. Я после просмотра ваших видео пришла на первое занятие в мотошколу и инструктор в конце занятия спросил, а точно ли я не имею практики за плечами😅 Мол, слишком правильная посадка и положение рук для новичка. Но вот серой зоной сцепления работать не дают: газ и задний тормоз, а сцепление только для того, чтоб тронуться с места и остановиться😢 В связи с чем восьмёрка для меня пока что-то из области фантастики.

Спасибо большое! Очень вовремя и по делу! 👍

Благодарю за очень информативные и полезные видео, и информацию! Учусь сейчас в мотошколе и многие вещи стал понимать только после изучения канала) Очень помогает! После покупки своего мотоцикла буду заниматься, заниматься и еще раз заниматься. Дальнейших успехов и развития!

Mr. Puff: Видос будет длинный Видос: 14 минут 16 секунд.

Хорошее, видео, доходчиво всё объясняет) Спасибо)

Привет из кишинёва , процветаная каналу и больше видео .

Просто пушка,а не видео!!! информация на месяц практики🤝

Спасибо, очень полезно.

Спасибо большое за информацию)

Все по делу!👍

Кратко и ёмко! Спасибо!

Очень полезно и максимально доступно Отличный контент

Супер, спасибо!

Спасибо за видео 👍!

Молодец 👍

Спасибо тебе! Просто золотой канал!)

Спасибо...👍

Все грамотно. Спасибо!

Спасибо! Очень полезное видео!

Мне интересно,кто эти люди,которые ставят дизлайки???хейтеры наверно!спасибо за видео,в следующем сезоне буду исправлять ошибки!особенно совершенствовать навык серой зоны!спасибо

Хорошая подача материала 👍🏼

Спасибо, особенно два последних совета помогли)

Огромное спасибо за это видео! Этот комментарий для Ютуба.

Очередное шикарное видео!

как круто сделана работа ваша, молодцом!)

Всё по делу, отлично!!!

Ты молодец) Мне нравятся твои видео)

Отличная, от других, речь!

Андрей, спасибо тебе за видео! Жду среды, я тренировался, правда :)

Спасибо!!!

Спасибо за фокусировку именно на ошибках. Это помогает сосредоточиться на них. Думаю, что неплохо было бы дать к каждой ошибке совет по исправлению оной. И ещё- вот у меня ещё есть некая общая закованность из-за боязни уронить мотоцикл в упражнении. Думаю, что это тоже вобщем-то ошибка, так как вызывает неосознанные попытки делать всё чётко и красиво сразу, тем самым вызывая перенапряг и мозга и всего тела.

@ds70292

3 жыл бұрын

Боязнь уходит со временем, нужно просто привыкнуть, ничего страшного. Тренируйся и постепенно будешь резче управлять

@user-ex1ru1rr2y

3 жыл бұрын

@@ds70292 , так оно так, но вот байк-то не учебный- валяй не хочу, а тот, что один, и в ремонте не дёшев. Да и не будешь каждый раз снимать пластик....

Красава, отличный ролик.

Бро, ты - красавчик!!! Спасибо.

как всегда, круто!

Комментарий для поддержки канала :)

Спасибо 👍

Отличный видос!!!

Как же мало воды и вкусно. Твой канал на халва👍

Автор, молодец. Говоришь быстрее, приятней слушать

Балин, вот я понимал, что руки должны быть согнуты в локтях, Но что надо стараться перпендикулярно их держать не додумался! Скоро пригоню мот в Мск и встану в очередь к тебе заниматься (: Видео как всегда отличное по всем параметрам! (Ну кроме медленной скорости, она все же малая скорее (:

По поводу длины видеоролика- молодец! Всё Ваши выпуски короткие и содержательные. Не утомляют и несут исключительно нужную информацию. Задолбали пожиратели нашего времени и внимания.

Красава. Спасибо сенсей!!!

Занимательно и исчерпывающе

Спасибо за видео! Очень интересно.. У меня как раз проблемы с руками:они постоянно напояжены... Ну не могу расслабить и всё тут... С поворотом головы более менее, но работы ещё много. И не очень хорошо получается скорректировать работу газа и сцепления. Сначала даёшь газу и отпускаешь сцепление или сначала чувствуешь тягу, а потом даёшь газу? Инструктора подсказывают, но пока действую скорее интуитивно, чем осознанно... Эээ, а что такое серая зона сцепления?

@amurad26

2 жыл бұрын

Между тем положением сцепления, когда начинается движение, до полностью отпущенного сцепления и есть серая зона

Канал отличный!

04:10 пальцы на ручке тормоза мне к примеру, дают тот самый небольшой упор чтобы работать газом и не висеть на руле)

Андрей спасибо большое за ролик, все очень классно 👍 Когда у человека порядок в голове он и излагает свои мысли грамотно и красиво. Больше чем уверен, что и практические занятия на высоте🤟 Андрей, а где проходят занятия?

@MotoControlRu

3 жыл бұрын

Москва и область) Подробнее можно обсудить: moto-control.ru/kontakty/

Благодарю!

Полезно, даже спустя 3 сезона )

Спасибо тебе...тоже езжу на КТМ 390....как велик.., но мощи вроде хватает, смотрю как ты делаешь упражнения и понимаю что мой уровень , мягко говоря, не очень....буду тренить...канал реально полезный спасибо....и вопрос...., откуда столько познаний т.е. ты преподаватель или самоучка....удачи...

Ждем серию мотоджимхана!!!

500-й как всегда дела говорит)

Спасибо!

Вроде всё правильно делаю, но при выполнении восьмёрки часто чиркаю подножками. Хотя до полного упора руля ещё далеко. Мотоцикл баджадж авенгер.

Можете снять ролик ( искусственный занос) для того, чтобы уметь в случае необходимости выйти из заноса при аварийной ситуации? Спасибо из Израиля.

@MotoControlRu

3 жыл бұрын

Постараюсь)

Спасибо)

Я вот вчера первый раз на вождение сходил. А там на мотоцикле люфт на газу четверть оборота. Сказал инструктору. Обещал завтра исправить

Спасибо! Единственное, когда мы в город выедем? А то как курсанты на площадке, да на площадке. Просто хочу такие же дельные советы применять и в городе, где я чаще езжу. 😀

@MotoControlRu

3 жыл бұрын

Поедем как-нибудь, как камеру к шлему приделаю)

спасибо!

С Вашего позволения добавлю: для дозировки газа удобно мезинцем охватывать грузик руля.