Polecam rzucić okiem na materiał z E65 760Li na kanale Jarpena, z którego przebitki możecie zobaczyć w naszym filmie 😎: kzread.info/dash/bejne/doWczdytmNHOeJs.html

Odcinek powinien nazywać się : JAK ZNALEŹĆ SOBIE SKARBONKE

Super są te auta jak są sprawne i nic się nie psuje. Czar pryska przy poważniejszej awarii, jak czar "Domku w Karkonoszach" po pierwszych śniegach ;)

@korasjakostamski8544

5 ай бұрын

Racja !! Jestem ze Szklarskiej Poręby więc wiem co mówię 👍😄

Druga nazwa odcinka- 10 drogich samochodów w utrzymaniu do 20k

@michalsiekierski1453

Жыл бұрын

Dokladnie bo im taniej kupisz tym wiecej musisz wlorzyc 👍👍👍

@ghxst5023

Жыл бұрын

@@michalsiekierski1453 włożyć to musisz rękę do słownika

@michalsiekierski1453

Жыл бұрын

@@ghxst5023 to se wkladaj o takim fetyszu jeszcze nie slyszalem 😆😆😆

@Robert-ed8bo

Жыл бұрын

To chyba powinno być tanie luxusowe auto którego naprawa jest większa od ceny

@nalesnik5319

Жыл бұрын

Nie wiem jak reszta stawki, ale Chryslery są tanie w naprawie i silniki niezniszczalne.

Byłem rano na grzybach nic nie znalazłem zrobiłem kupę w lasku obok stawu i wróciłem do domu Pozdrawiam serdecznie 💎👌💪👍🍷

@tomaszjabonski1860

Жыл бұрын

Byłem rano na grzybach i w lasku obok wszedłem w kupę

@grzesiek9520

Жыл бұрын

Zbierać po psie karzą to wracaj i zbieraj swoje kupsko zboczuchu 🤣

@ROWRATISOR1PRO

Жыл бұрын

AdeekAdi 🤣🤣😂

@tarassorich598

Жыл бұрын

Ale dobry jesteś

@BuczenzO

Жыл бұрын

Wyszedłem pobiegać i obok w lasku tak tufi że nawet tam nie wchodzę

Hej, jak auto za 20K które kosztowało jako nowe kilkaset ma być warte uwagi i zadbane?

Odcinek powinien mieć tytuł: hej Seba! Powiem ci jak zbankrutować za 20k zł, naprawdę te samochody w 99% to studnie w których pakiet startowy ma cyfrę i cztery zera. Oczywiście znam przypadki zakupu takich samochodów i drutowanie ich w garażach i innych przybytkach. Nie mówię że że wszystkim należy jeździć do ASO ale niedziałające Air Bagi, ABS, ESP, chińskie opony marki XQin Cin Min to jest norma i prawda o luksusowych ulepach na parkingach pod wielką płytą. Najlepsze w ludziach nabywających te samochody jest: pogardą z jaką traktują przepisy ruchu drogowego oraz pogardą dla użytkowników Skód, Dacii i innych tanich samochodów, ja mam bunie E65 spi3rdalajta na pobocze bo cię Vader zje.

tak troche kosmos opowiadasz bo jak zakupisz te samochody w polskich realiach to drugie 20tys dołożysz do tych perełek

Do segmentu F za 20kzl warto dokupić ze dwie pary obcinaków bocznych do wycinania drutu na jakim to wisi.

Nie ma żadnego Lexusa, bo one nie kosztują praktycznie nigdy poniżej 20k. Przypadek? Nie sądzę.

@wlkxd8442

Жыл бұрын

Żadne z tych aut w akceptowalnym stanie jezdnym nie kosztuje poniżej 30 tyś minimum praktycznie 🤣. Pokazać to można i ogłoszenie z e65/e38/czymkolwiek i super na zdjęciach będzie wyglądać jak za tą kasę. Kto obejrzał którekolwiek z tych aut na żywo i miałby wydać pieniądze na któreś z tych aut to wie że każde z nich w spoko stanie będzie kosztować conajmniej o połowę budżetu więcej. Chętnie kupie nawet dwa albo trzy e65 w 3.0 dieslu nawet do jakichś napraw drobnych mechanicznie 🙃.

20 tys zakup + 20 tys naprawy ,wymiany i z taniej limuzyny z lat 2000 robi się już 40 tys.

@krzysztofmazurkiewicz9831

Жыл бұрын

20 to na start ale wiekszosc wsadzisz 20, kolejne 10 i kolejne 10 i auto dalej warte 20 bo ulep... a egzemplarze od odratowania, naprawde ciezko znalesc. a wiele egzemplarzy za 25-30 dzieli los za 10-15 jak i czasem egzemplarze za 40 dziela los tych za 20.

7 lat jeździłem e38. Od 4 lat jeżdżę e65 745i. Długo się zjeździłem za odpowiednim egzemplarzem, dałem 28 000 zł. Przez 4 lata trochę wpompowałem w eksploatację, z takich ciekawszych rzeczy 4 nowe amortyzatory EDC (mam EDC, nivo i dynamic drive) kosztowały 17500 zł (same amortyzatory). Profilaktycznie uszczelniacze zaworowe 4300 zł, przy okazji rozrząd 9000 zł. Komplet nowych opon letnich i zimowych 19" Michelin - 8200 zł. W sumie to tylko najciekawsze pozycje. O uszczelnieniu n62 (a każda v8 sika olejem) nie wspominam. Komplet uszczelnienia silnika niecałe 5000 zł.

@Nigga2137

Жыл бұрын

a jak tam z utrzymaniem e38?

@Su2nny.

Жыл бұрын

@@Nigga2137 Znacznie lepiej zważywszy, że miałem e38 728i, więc praktycznie nic się tam nie działo. Zawieszenie zwykłe. Przeskok jest bardzo duży względem komfortu, prowadzenia i wyposażenia. Równie ogromny przeskok jest cenowy w kwestii utrzymania e38 a e65. Jak co to pytaj, zjadłem zęby już na tych 7 🙂

@Nigga2137

Жыл бұрын

@@Su2nny. No ja właśnie się zastanawiam nad zakupem e38 728i albo 730i, jeszcze rozważam e39 730/728i ale podobno koszta utrzymania są podobne tych 2 modeli

Wszystko pięknie ładnie. Tylko kupienie takiego samochodu to jedna rzecz, a utrzymanie to druga. Jak by nie patrzeć, to są to auta dość wiekowe i pomimo klasy premium mają prawo do awaryjności. I te premium się potem odbije w warsztacie, kiedy się okaże, że za przeciętną naprawę trzeba zapłacić 1/3 wartości auta. Po niedługim czasie okaże się, że w samochód włożymy drugie tyle, za ile go kupiliśmy. Jak dla mnie tego typu zakupy to jak strzelenie sobie w stopę, zafundowanie skarbonki i studnia bez dna razem wzięte!!. Ale to tylko moja opinia. Pozdrawiam Wszystkich.

@mtbmtb7873

Жыл бұрын

Dokładnie tak jak piszesz.

7 lat jeżdżę E65 3.0d. Na przestrzeni tych lat w auto zainteresowane grubo ponad 20tys zł. Ostatnia próba podniesienia auta z przodu skończyła się trzaskiem i wgnieceniem zgnitej już podpory w progu. Te samochody mają już po 20 lat, wszystko jest zgnite, instalacja elektryczna powoli zaczyna szwankować. Auto bardzo boi się wilgoci. Z góry nie polecam już tych samochodów. Chyba że ktoś ma luźne 50tys aby kupić takie auto za 25tys, rozebrać na części pierwsze, poskładać wszystko od nowa i włożyć kolejne 25tys lub sporo więcej.

Tak naprawdę większość z tych aut w tym rankingu do 20 tys,to nie jest najlepsza inwestycja

@Pocztus

Жыл бұрын

20k na auto i 30k wkładu 😆 Klasyka 😀

@paweltodudek

Жыл бұрын

I to jest najgorsze.

@tombouu

Жыл бұрын

Normalne, co to jest 30 k w premium. Plus spadek wartości

@Wheelwithit

Жыл бұрын

Nooo to nie miał być odcinek o autach, w które warto zainwestować 😀 Tak czy inaczej - da się te auta kupić do 20k i znam przykłady osób które to zrobiły i wcale nie nadziały się na minę 😊

@Pocztus

Жыл бұрын

@@Wheelwithit Teraz to kupowanie samochodu to rosyjska ruletka 😆 Samo najwieksze truchło jest zwozone z zachodu, bo po prostu nic treściwego nie ma. 😜

Chciałbym zobaczyć w dobrym stanie e38 za 20tys Wszystko piękne na zdieciach a w rzeczywistości za 20 kupisz i 20 włożysz

@dominikk779

Жыл бұрын

Przecież to tanie trupy już

@dzikupazzo4437

Жыл бұрын

@@dominikk779 tak taniego trupa kupisz za te pieniądze bo zadbane e38 to rarytas i klasyk który bije na głowę cała nowa motoryzację

@knottuVG

Жыл бұрын

@@dzikupazzo4437 e39 v8 to samo

@pielichiewicz

Жыл бұрын

żeby tylko 20 :P Mam W211 2004 rok, jak dla mnie w bardzo dobrym stanie. Gdybym chciał zrobić TYLKO dwie rzeczy w ASO (przekładnię planetarną i radar do tempomatu to już mamy 40k)

@Xayanix

Жыл бұрын

sranie w banie, stary grat, wiekszosc czesci stoi na olxach za grosze. jeśli nie zgnite to będzie jeździć

Ok. Tylko że przedstawione samochody w kwocie do 20 tys. nie będą wyglądać atrakcyjnie- różnice w odcieniach poszczególnych elementów, spasowanie karoserii, stopień zużycia wnętrza. Do tego po zakupie każde kwalifikuje się do wizyty u mechanika bo zawsze jest coś do zrobienia. Dodatkowe kluczowe informacje to koszt ubezpieczenia oraz zakup nowych opon które pomimo dużej średnicy mogą mieć niestandardowy rozmiar. Tak oto z samochodu za 20k robi się pojazd za prawie 30k, a to dopiero początek wydatków.

Stary znamy ten temat, wałkowane przez 4 ostatnie lata!!!. Może zróbcie coś świeższego i nie koniecznie o dziadkowych limuzynach. Jest wiele możliwości na odcinki z TOP 10. Może: 10 coupe do 50 10 rzadko spotykanych aut? 10 szybkich samochodów z silnikiem Diesla? 10 najlepszych aut z USA? Do około (70k)

@lance-rydernigga-wilson1414

Жыл бұрын

Nie chce sie aż tyle w googlach szukać pewnie, tutaj wpisujesz w otomoto od 15 do 20 tysięcy, sedan i szukasz. Wszystko jest robione po łebkach niestety

nie polecam jaguara s-type. mam takiego z końca produkcji. Psuje się koszmarnie zwłasza wersja 3.0 benzyna którą mam. 4,2 te sie sypią. Wydałem już 30 tys na naprawy a auto ma ledwo 200tys przebiegu i cały czas coś do zrobienia.

1. Lista powinna się nazywać 10 kontrowersyjnych aut do 20k 2. Za 20k kupisz wszystko, kwestia tego ile jesteś w stanie wsadzić w naprawy 3. Zabrakło tutaj A8 D2, które jest poniżej 20k, do tego ma 4.2 V8 i napęd quattro

Co do Cadillac CTS to proponował bym raczej STS w tym pułapie cenowym. STS jest większe, a w CTS pomimo wielkości auta niestety w środku z przestrzenią szału nie ma...

e38, moje małe marzenie, które spełni się w przyszłym roku. pokochałem ten konkretny model przez mojego tate, jeszcze nie dawno posiadał 740 uwaga w MANUALU. pięknie się tym jeździło ultra wygoda, sprzedał za 35 i kupił citroena c5, automat z pneumatyką, mówiąc szczerze dużo bardziej wygodny niż e38. zawsze jak przesiadam się z mojej C5 ale audi do citroena c5 taty to czuje się jak w niebie

@Wheelwithit

Жыл бұрын

Ahhh szkoda, bo e38 było ostatnia siódemka która wychodziła z manualem 😢

@_MIGER

Жыл бұрын

@@Wheelwithit Niestety

@axelkick9182

Жыл бұрын

Marzenia trzeba spełniać. Powodzenia

@jgall4696

Жыл бұрын

Bez wzgledu na koszta. Wlasciciel twojego warsztatu na pewno bedzie twoim przyjacielem.

Stare graty reprezentacyjne? Gdzie? Na jakiejs glebokiej wsi?

A niebawem podatek drogowy w Polsce od wydalanego co2 i takie gruzy przestana wogole byc oplacane jak tu w Irlandii.Kupisz e38 za€5-€6k euro a podatku tylko za 3litrowke €1800 jak mocniejsza V8 spokojniutko 2034euro do bulenia czyli nieco prawie polowe ceny samochodu i tak sie tu tych gruzow pozbyli z drog bo totalnie to nie oplacalna sprawa.Jak juz to albo wyrejestrowywac czasowo na 3,6,12 miesiecy albo woogle nie miec.nie dosc ze dokladasz do starego strucla to jeszcze tyle podatku drogowego placisz jak za woly no i ubezpieczenia tez malo nie zaplacisz za te stare samochody.

Jeśli ktoś ma nieodpartą chęć posiadania takiego samochodu i ma nieograniczone fundusze na jego utrzymanie to spoko ale jeśli ktoś chce kupić taki samochód licząc na bezawaryjne i luksusowe codzienne podróżowanie to niech się zastanowi trzy razy prześpi sie i jeszcze raz się zastanowi pięć razy.Te samochody były drogie z założenia po to aby nie były dla każdego aby nie utracić prestiżu ale tym samym koszty napraw też należą do mocno prestizowych i niewiele jest warsztatów które chcą serwisować takie kwiatki

w tej kasie najlepsze co wg mnie można dostać, a jest to mój ulubiony segment aut i przedział cenowy, to Lexus GS MK2. W zależności od stanu albo zadbana 300-tka z 2JZ pod maską, albo 430 do odgruzowania z 3UZ. Auto ciche, komfortowe, praktycznie bezawaryjne oraz tanie w eksploatacji, porównując z niemiecką konkurencją

@grzeszczunio

Жыл бұрын

Mam gs300 mk2 przyjechał z Niemiec po wszystkich opłatach z rejestracją i serwisie typu rozrząd filtry olej i kilka elementów zawieszenia. Kosztował mnie 16k. Teraz nie wiedział bym na co go zamienić

Szanowny Panie w kwestii silnika 2,7 hdi to pańskie stwierdzenie jest na podstawie doświadczenia własnego czy bzdurnych opowieściach ludzi którzy tylko słyszeli o tym silniku a nigdy go nie użytkowały ? Natomiast dobór tych aut do programu jest naprawdę bardzo przypadkowy dla mnie osobiście słaby.

8:47 Ja kiedyś widziałem ten film gdzieś, i się zastanawiałem jak się nazywał. Dzięki! Już teraz wiem!

Największa wadą citroena z listy jest to, że to citroen, i właśnie dlatego powstają podmarki premium (tutaj DS) Bo jak by i pod jakim kątem by nie spojrzeć wcale nie wygląda to drogo ani luksusowo, i nie czarujmy się, że tak jest :p Apropos Pheatona to tak jak powiedział sprzedający i jak w.w. gdyby na masce było logo Bentley albo RR to szło by z pocałowaniem ręki za kwoty 5x większe W środku niczym nie odstaje, a że to nadal Volkswagen to ceny czesci nie zabijają (no chyba, że tylko te występujące tylko tu, ale jak to w autach z koncernu VAG wiekszosc rzeczy wystepuje tez w audi, innych VW czy skodach etc No i eksploatacja, prawie jak z BMkami z wielkimi silnikami, kupujący cieszy sie 2 razy, jak kupuje i bardziej jak sprzedaje :'p

mam takie pytanie czemu kierownica w vw phaeton jest TAKA SAMA kierownica jak w bmw serii 7 e65

Może teraz film o samochodach zyskujących na wartości

Co do E38 to przede wszystkim trzeba zaprzyjaźnić się z blacharzem bo niestety gniją nawet jak są mega zadbane! Nawet to V8 wychodzi tanio jeśli chodzi o blachę 🙁 dlatego polecam E39 prawie to samo a jednak różnica ogromna w kwestii utrzymania, co do silnika bez znaczenia jaki każdy jest zajebisty tylko poniżej 4.0 nie jedzie chyba że 3.0d po czipsach

@luxkanal5182

2 ай бұрын

Co ty pierdzielisz, 3.0 231 kuni zapieprza dobrze Porownujesz v8 do r6... Co za typ

Tylko nasuwa się jedno zasadnicze pytanie - po co? Jeśli ktoś dysponuje takim budżetem to znaczy, że jest raczej młody, a takie samochody są po prostu nudne. Nie wspomnę już o astronomicznych kwotach, znacznie wyższych niż cena zakupu jeśli coś pójdzie nie tak. A pójdzie prawie na pewno ;)

Skoro jest C6, to powinna się pojawić Lancia Thesis. Za nią każdy somsiad się obejrzy.

Ranking najtańszych nowych aut jakie możemy kupić, typu Fiat Tipo itp

@lambos123

Жыл бұрын

Wszystkie dacie

Zdziwiłem się, że nie ma w tym zestawieniu mojego samochodu, czyli Volvo S80 II. W Polsce można nabyć 2.4 D5 z 185KM za 15-20 tysięcy. Jest to oczywiście od rocznika 2006 (mowa o drugiej generacji) i w górę. Maszyna bardzo fajna z eleganckim, wytrzymałym silnikiem, elektryczne, podgrzewane i wentylowane fotele, elektryczne składające się lusterka, ładnie pracująca skrzynia biegów z tiptronic'em pozwalająca pobawić się kierowcy przy znudzonej jeździe na pełnym automacie. Sam posiadam 2007 z jednostką 2.4 D5 od 4 lat i naprawdę polecam!

Za 20000 zł kupuje się auto, które ma nie zrujnować naszego budżetu, a nie złomka, w którego trzeba włożyć 2-gie tyle :)

jakakolwiek awaria któregokolwiek z tych pokazanych tu aut zniszczy wasza finansowa przyszłość...

Mówisz o autach bardzo awaryjnych, w których jak coś jebnie to naprawa razem z częściami będzie więcej kosztowała jak ten samochód

Czuję lekki niedosyt ponieważ w zestawieniu nie znalazła się Lancia Thesis która w porównaniu do przedstawionych przez Ciebie samochodów na prawdę jest nietuzinkowa i wybitnie luksusowa.

4:22 To uczucie, kiedy na Wheel with it. widzisz blach ze swojego powiatu :D

11:40 to spójrz na fiata crome, segment D w środku zdarzały się skóry, nawigacje, rolety na tylne szyby a spokojnie da się ustrzelić za 12 tyś rocznik 2006+ myślę że do 20-stu to już można kolor nawet wybierać - jedyna wada, wygląd zewnętrzny

@faurl35h

Жыл бұрын

Nie jedyna, druga to brak dobrych silników benzynowych...

czy e 38 było pierwszym autem z nawigacja to nie jestem pewien bo mój Passat b5 highline z 96 roku tez miał nawigacje, co prawda na zasadzie strzałek na wyświetlaczu ale to była nawigacja :D

A Volvo S80 to nie limuzyna?

@maxiking6716

Жыл бұрын

Wlasnie dziwne ze nie wpsomnial o s80 I, a mega trupa to i II generacje by znalazl za 20 🤣

@-Monterek-

Жыл бұрын

Zadne z tych aut to nie limuzyna, to auta dla troche bogatszego ludu. Limuzyny robi Rolls-Royce :) A już szczegolnie volvo, od 13 lat jeżdżę różnymi modelami volvo i nie ma tu grama luksusu.

@Hashtiger

Жыл бұрын

@@maxiking6716 s80 1 generacji to jedyna sensowna limuzyna nie droga w zakupie i utrzymaniu

@wladczyroman693

Жыл бұрын

Volvo to gniot jak skurwysyn. Gdzie do Bmw czy Mercedesa

@MotoOn-A

Жыл бұрын

@@-Monterek- farmazonisz aż w nosie kręci Bolek :)

Sportowe auta do 30 tysięcy, które wzrosną na wartości 🙂

@dager3008

Жыл бұрын

Opel Astra H OPC

@grzybek141

Жыл бұрын

@@dager3008 Wzrosną na wartości , a nie zardzewieją i się rozpadną w bliskiej przyszłości

@skiller736

Жыл бұрын

Jak chcesz coś kupić co nie traci na wartości i zyska do 30 tys to kup sobie zegarek

@mountainman42

Жыл бұрын

@UC xd

@jakubszklarski7045

Жыл бұрын

Na pewno Focus ST Mk2 chociaż budzet na styk w tym wypadku, zdrowa Mazda RX-8

Uwielbiam takie zestawienia:)super materiał 😀😃

Kupic te auta to jedna sprawa ale wlozyc drugie tyle ile sie zaplacilo albo utrzymac to druga sprawa

Autor filmiku zapomniał dodać, że pryszczate małolaty z prawkiem od kilku miesięcy, które zarobily cos siana, nie maja sie co napalać bo koszty utrzymania takiego auta sprawią, że hajs od rodziców i za zbieranie truskawek w Holandii nie wystarczy na utrzyamnie tych 20kilku letnich gruzów w takiej kasie. Żeby kupić taka porządną bawarke e65 czy e38 albo mietka S Classe trzeba wyjebać z 40 patoli nie 20 bo to jak kupić e36 za 5000 i myśleć, że to będzie klasyk a nie śmietnik gruz. Dokształć trochę młodych widzów, bo się zara napalą i pójdą złomy kupować myśląc, że klocki i tarczę z kumplem przy flaszce za trzy stówki wymienimy hehehe

Osobiście jeżdżę peugeotem 607 3.0 v6 generalnie świetne auto wersja wyposażenia najbogatsza ale , z racji tego ze auto ma ponad 20 lat to gdy zacznie sie psuć tymbardziej ze to francuz to kosztowo można ladnie popłynąć

@dammat1985

Жыл бұрын

No właśnie ja popłynąłem. Na silniku 2.2. Wieczne problemy z PDFem. Byłem najszczęśliwszym człowiekiem jak go sprzedałem. Ale fakt wyglądał na drogi

Jak nazywa się ta muzyka w tle kiedy mówi się o Citroenie C6?

Teraz dawaj najszybsze auta do 20k😀

Ała kurwa ale lista. Wpychanie ludzi na miny. To jest lista kotwic które pociągną was na dno w utrzymaniu. Te auta nie są złe, żeby nie było ale litości, nie w tych pieniądzach. Pomnóżcie x2 stawkę i będzie już sens czegoś szukać

Warto zauważyć, że CTS to opel Vectra C a wnętrze z SAABa 95. Auto bardzo tanie w utrzymaniu bo części silnikowe, zawieszenie itd pasują z Opla Vectry C.

Pytanie do posiadaczy W220 chiałbym spełnić swoje małe marzenie w przyszłym roku i czy jest sens kupować takie auto w silniku 3.2 R6 diesel jak wam się sprawuje ten samochód? Jak z kosztami? Oczywiście chciałbym kupić wersję w polifcie tak do 20-25 k

@kamil9344

Жыл бұрын

Oczywiście, że tak. Niezawodny samochód. Mogę polecić z całego serca. Samochód jest praktycznie nie do zajechania. Pominę kwestię spalania w mieście, bo każdy kto decyduje się na takowy model zdaje sobie sprawę, że może przeznaczyć sporo na paliwo. Jeśli chodzi o same koszty utrzymania no to taki standardzik dla tego modelu. Rzeczy które psują się najczęściej tzn. spadek mocy, amortyzator, zawieszenie czy chociażby ten EGR. Polecam przestudiować możliwe problemy, ale koniec końców to tylko samochód. W każdym byś musiał coś zrobić bardziej bądź mniej, a gwarantuje, że i radość i komfort czy chociażby zazdrość w oczach innych będzie na pewno. Sam silnik genialny, a spalanie typowo na trasie bardzo, bardzo dobre.

@mtbmtb7873

Жыл бұрын

I w podłogę idzie głowę włożyć i zaklinować

@jgall4696

Жыл бұрын

Najlepiej poszukaj z silnikiem 7.2 amerykanskim dwutaktowym Dieslem z koparki. Laski beda tarly kolanami na sam widok ze o smrodzie nie wspomne

Raczej nie warto pakować się w te gruzy.

Problem z luksusowymi autami do 20 tys. Jest taki problem ze naprawa ich jest dalej na tym samym poziomie jak w momencie debiutu. Tu się robi problem bo ludzi już na to nie stać.

Moim marzeniem z młodych lat był chrysler 300c.Niestety mineły lata ,a Ja stałem się pragmatyczny

@mtbmtb7873

Жыл бұрын

Może to i lepiej

@mateuszkowalski9229

Жыл бұрын

Moim też. Jedyny stomatolog w moim małym miasteczku jakiś czas takim jeździł i zawsze jak szedłem na wizytę to zazdrościłem, widząc go na parkingu. PS. Można wiedzieć jakie auto teraz posiadasz, które wg Ciebie jest użyteczne?

A gdzie Honda Legend ??

Seria 7 E38 to dobre auto. Ale u mnie wygrywa Klasa S generacji W 220. Prawda, trzeba w Merca włożyć fundusze, ale zadbane auto jest niezawodne. A gdyby Volkswagen Phaeton został nazwany jako Audi A10 albo Horch to odniósłby sukces?

@kontozapasowedlaniewiadomo7746

Жыл бұрын

no do tego dołożyć koraliki i znaczek taxi to mamy idelnego merola XD

chopie e65 za 20 K? powaznie?

Propozycja kolejnego zestawienia: Usportowione daily od 70.000 - 90.000 zł?

6:17 - Występował on w filmie Matrix w drugiej części pościg na autostradzie 😎😎😎😎😎

W Mercedesie W220 zawieszenie Airmatic nie jest aż takim problemem, gdyż można stosunkowo tanio je zregenerować, bardziej w przypadku tego modelu obawiałbym się rdzy i elektroniki, mimo to zadbany egzemplarz dzielnie i niezwykle komfortowo posłuży wiele wiele lat

@ChrzestnyOjciec95

Жыл бұрын

No ale chyba nie za 20k

@akaradus9323

Жыл бұрын

To by była zajebista fura właśnie gdyby nie ruda

@lechpawlak5756

Жыл бұрын

@@ChrzestnyOjciec95 za 20k 3.2 V6 znajdziesz w przyzwoitym stanie

za 20 k pewnie że kupisz ale kolejne 20 k wsadzisz w najbliższym czasie

Chrysler 300c był na bazie mercedesa w203 a nie w220 czy w211. Spora pomyłka z waszej strony ale rozumiem że to tylko taka koncepcja aby trochę nakreślić temat danych modeli. Pozdrawiam.

Wydaję mi się, że z całej listy przedstawionych aut, do 20 tysięcy w sensownym stanie można kupić Jaguar S typa, Citroena C6, Cadillaca CTS i Chryslera 300C (ten ostatni to też śliski temat, bo większość egzemplarzy tej generacji na rynku kosztuje powyżej 25 tysięcy). Samochody pokroju BMW serii 7 czy Mercedesa S klasy będą workami bez dna i w momencie zakupu takiego samochodu pewnie trzeba będzie dość szybko wyłożyć drugie 20 tysięcy na naprawę i serwis. Wymienione przeze mnie auta na początku również najtańsze nie będą, ale myślę że nawet szary Kowalski jakby zacisnął zęby to by mógł je utrzymać. Luksusowe auta niemieckie to jest przepaść w stosunku do aut premium z innych krajów jeżeli chodzi o koszty utrzymania

e38 za 20k XD to gruz, albo bieda jak ta z filmu xD

Git odcineczek, a teraz może do 50 k ? I później do 75 :D

@Hashtiger

Жыл бұрын

Kto w tych czasach ma tyle kasy🤣🤣

@KoldyTheZ11Pro

Жыл бұрын

Auta za 50k, jestem za :D

@NokurkaPakiet

Жыл бұрын

Ktoś się znajdzie są bogatsi i biedniejsi zawsze pamiętajcie :D

@mateusz7192

Жыл бұрын

@@Hashtiger dużo?🤨

Kup i zajedź bo koszty napraw Cie zjedzą😁 jak ktoś jesr świadim kosztow i jest pasjonatem to spoko ale duzo osob poprostu przerasta utrzymanie w dobrym stanie....

A opel signum?

Matko i córko, proponować komuś luksusowe premium, pełnoletnie? Nie ważne czy za 20, czy za 40k - to świetny pomysł jak w krótkim czasie pozbyć się kolejnych 40-80k. Nie idźcie tą drogą, chyba że jesteście naprawdę zakręceni i nie macie co robić z kasą. Takie stare premiumy oznaczają że wszystko jest skomplikowane, wszystko jest w prądzie, mało części albo ich brak, a jak się wysypie jakieś pneumatyczne zawieszenie czy coś takiego to ładujecie drugą wartość samochodu. A nie daj boże żeby trzeba było coś zamawiać z ASO, co w przypadku nietypowych, rzadkich i starych samochodów jest szczególnie mocno prawdopodobne. No i jeśli mówimy o starych samochodach z silnikami widlastymi, to warto przypomnieć że koszty roboty przy silniku X2 Dwie głowice do planowania, dwa albo cztery razy więcej świec, kable, dwa kolektory wydechowe, 2x więcej tłoków itp. itd. Zdecydowanie nie rozumiem połączenia "stare premiumy" i "w budżecie do". Chyba tylko jeśli założenie jest takie że mam do wydania na samochód 50k, a samo auto kupuję za 20k.

Super :) lecz jest jeden minus kupienia takiego "auta premium" ... a mianowicie koszty utrzymania też są premium i nie ważne ze auto ma ponad 20 lat hehehe

Jedyny problem po 20 latach z W220 to, obok tragicznej jakości materiałów wnętrza, ruda. Ale, jak wspominam, dwadzieścia lat w Polsce i dopiero drzwi i progi zaczęło zżerać, więc tragedii w sumie nie ma. W kwestii zawieszenia, hydro u nas. Prewencja. Raz do roku pojechać do fachowca, wymienić wężyk czy inną pierdołę i mieć święty spokój. To co zabija ten układ to nieszczelności - po czasie zaciera się i pompa i rozdzielacz ciśnienia, co faktycznie kosztuje sporo - a coroczna odwiedziny na wszelki wypadek w warsztacie to wydatek na dwie, trzy stówy i spokój.

Czyli tak to są auta luksusowe, to ja jeżdżąc najnowsza bmw x7 z 2023 roku, to jakim to autem jezdze🤔

Peugeot 607mozna dostać w miarę ładny egzemplarz do 20tys

@matimati9554

Жыл бұрын

607 ładne auto

Gdzie lexus gs300?

Co się stało z twoim wąsem???

Dodam ze mieszkam w uk i s type mozna tu ogarnac za 500 funtow i mechanicy sa

Panie autorze, Cena serwisu auta które kosztowało 300 tys zł jest dalej taka sama, choc auto kosztuje 20k. Nawet proste elementy zawieszenia czy hamulce kosztują baaardzo dużo, a o awariach juz zużytych systemów czy to wspomagania jazdy ( esp, zawieszenie hydropneumatyczne, czy np jak w BMW systemy Xdrive) to koszta moooocno przewyższają wartośc tego auta. Według mnie zestawienie z dupy, bo moze i masz luxus z 20 lat w tył, ale wydatki na te auta są kosmiczne i totalnie nieracjonalne do codziennego uzytku. Chyba ze ktos sobie taki "projekt" robi i chce wskrzesić furę segmentu F, ale to co innego.

@mister_miczur

Жыл бұрын

W punkt !!

A Ford Mondeo MK4 po liftingu z 2013 roku w górę ?

Wszytko fajnie tylko drugi 20 tyś rocznie na utrzymanie trzeba szykować xd

Te auta w tych cenach to gruzy. Sam sprawdzałem np cts, w211, czy phaetona i jakkolwiek rozsądny egzemplarz nie schodzi z ceną poniżej 30k, wyjątkowo rodzynki za 25

po 10 miesiącach ten lincoln town car dalej stoi na sprzedarz xD

Troszkę się dziwię że kanał motoryzacyjny poleca takie miny na kołach jak Jaguar, W220 czy Phaeton. Słowem kluczem jest tutaj JEŻELI. Jeżeli "trafisz". A jak nie trafisz?

@marcomarco5056

Жыл бұрын

Na Biotad Plus lecimy??

@alexandertukan906

Жыл бұрын

Jak nie trafisz to twój problem, nie każdy z tych aut to złomy na kołach.

@czerni8172

Жыл бұрын

Co jest nie tak z phaetonem?

@patriotapolski2672

Жыл бұрын

@@alexandertukan906 do 20 koła - zapewniam ciebie że każdy!

Fajna zupełnie bezsensowna lista. O ile klasyczna 7 czy S klasa za 20 koła może ma sens to amerykańskie wynalazki czy Phaeton za te pieniądze to najlepsza recepta na kłopoty. Chyba że mamy kolejne 20 kafli na remonty.

A to nie jest czasami tak, że te wszystkie auta są tanie, bo są już drogie w eksploatacji, tzn. właściciel nabił ponad 230 tys km i teraz to już stały się skarbonką, bo wszystko zaczyna się sypać i ostatecznie trzeba będzie włożyć 2x tyle, żeby takie auto cieszyło z jazdy? PS Jak czasy są inne? Mnie ciągle stać co najwyżej na Seicento i to bynajmniej nie, żeby je rozbić przed kamerą, ale jako narzędzie dojazdu do pracy.

Kup jedno z tych aut za 20k i Jeszcze je utrzymaj w jeżdżącym stanie. Życzę powodzenia😀

@wilqths8061

Жыл бұрын

Oczywiście dopiero koszta zaczynają się po zakupie

@BMWLIVE230

Жыл бұрын

Witam mam e38 3.5v8 od kupna zero wkładu finansowego pozdrawiam🤣

@bartlomiejwasilewski7486

Жыл бұрын

Myślę że utrzymanie nowego sedana klasy średniej z czasem będzie droższe niż te limuzyny, które mają w miarę prosta na dzisiejsze czasy mechanike

Luksusowo to trzeba będzie płacić w serwisie jak się coś spierdoli w takiej furce

Więc takich odcinków proszę 😃

Wydaje mi się, że właściciele tych aut nie bez powodu chcą się ich pozbyć zaniżając nawet cenę.

Passat B5 FL Highline, koniec tematu 😎

Jeśli chcecie mieć samochód skarbonkę, to szczerze polecam.

Kupić to nie sztuka. Problem będzie jak serwis pochłonie dwukrotną wartość tych limuzyn

"10 skarbonek bez dna za 20tyś"

Moi znajomi kupili taką limuzynę za 23000 zł z auto komisu z gwarancją na 2 lata , silnik rozleciał się po 2 miesiącach i teraz procesują się w sądzie z auto komisem już 2 lata , więc gówna nie polecam .

@gostek9071

Жыл бұрын

co ty gadasz

Przydały by się time-stampy albo chociaż lista aut w opisie...

zakładam że ktoś to jeszcze będzie oglądał i mam nadzieję że trafi na ten komentarz z pytaniem, co według was najbardziej opłaca się kupic do 20-25k z napędem rwd/4x4 z mocą powyżej 200km żeby nie wpakować w pierwszy rok kwoty za jaką się kupiło auto

Licznik słowa "naprawdę" w tym materiale wyj.. mi w kosmos.

Interesujace rady. To teraz czekamy na mlodziakia ktory kupi e38 za 20k, spotkasz sie z nim i powiesz, ze to byl Twoj pomysl? Ale tak f2f potwierdzisz, ze to dobry wybor? ;)

Gdzie Honda Legend?