Это внутрияпонский вариант. 13 лет откатал на таком же, круглокрышечном, только 86 года, самые тёплые воспоминания. С запчастями особых проблем нет, только на карбы Hitachi не найти, даже на eBay, на Mikuni все есть. Очень удобный в обслуживании, на Драгах всё печальнее. А так отличный и харизматичный мот. Сейчас катаю на Голде, но Виражку вспоминаю с теплом. Спасибо тебе, автор, за видео, за воспоминания! Удачи и ровных дорог!

Вот это контент подъехал

@user-dr2po2yv7h

4 жыл бұрын

Благо дарю по ней будет еще не один мотрелиал

Muy buen trabajo👌👌👊

Ждем видео полного восстановления и кастома.

Quantos CV tem está moto, que creio tem o motor 5e5? Tem carburadores hitachi?

Клапана звенят, надо зазоры регулировать.

You forgot to say please

на 1 циллиндре запустили же

@user-cj9kp7vr3w

Жыл бұрын

Всё видео на одном цилиндре работал

Это обгонка так при старте гремит ????

@user-dr2po2yv7h

4 жыл бұрын

Это не обгоняя муфта ее на данной модели нет что есть совсем. Там принцы работы стартера другой. втягивающее реле качалка и шестерня. Если вам интересен данный механизм можем отснять видео материал по нему . А Обгоняя муфта появилась уже на XVS И боле поздних моделях

@garage8888

4 жыл бұрын

@@user-dr2po2yv7h вы не правы. Обгонка есть, и как раз это проблемное место для ведраг до 95 года.

@user-dr2po2yv7h

4 жыл бұрын

@@garage8888 Позволю себе не согласиться на данном аппарате обгонной муфты нет. Есть система втягивающего реле и коромысло под шестеренкой.

@den2868

4 жыл бұрын

@@user-dr2po2yv7h какое масло маркировка у них, и какие свечи жигулевские подходят, на днях покупаю такого папилаца

Лихая борода. Такой мастер заведет все что угодно!

@user-dr2po2yv7h

2 жыл бұрын

Благодарю. :)