je l ai acheté il y a un mois et j ai le même diagnostic, c'est une super voiture, encore plus confortable que la C5 aircross, et elle a plus de gueule, d'excellentes accélérations en mode sport, par contre on ne peut pas trop jouer avec dans les courbes car elle est assez lourde, mais quel plaisir de faire des ballades à son volant. Merci à l'équipe,, très pro comme toujours et avec un peu d'humour et de convivialité, ce reportage a été très sympa à visionner. Seul gros bémol, je trouve les frites du mac do meilleures🤣

@julientoldte4939

2 жыл бұрын

c'est clair pour les frites !!!!!😂😂

@Rickmour_

2 жыл бұрын

Oui elle est top,son look est différent de la concurrence et c’est tant mieux. Perso c’est trop gros pour moi et je me suis donc rabattu sur la C4, la petite sœur également super confortable! Le point commun,chez Citroën on en a pour son argent!

@jmquintaux92

2 жыл бұрын

Quel horreur cette nouvelle Citroen C5X, aucune envie de l"acheter meme si j"en avais les moyens!!

@Rickmour_

2 жыл бұрын

@@jmquintaux92 dégoûte pas les autres!

@jmquintaux92

2 жыл бұрын

@@Rickmour_ simple constatation, une Alfa TONALE, c'est autre chose!!

ça fait tellement de bien une vidéo comme ça ! c'est cool, détendu, bonne ambiance... On a l'impression d'être avec vous👌👍

@crishamedet4863

2 жыл бұрын

On a l'impression d'être au volant ou sur la banquette AR.

J’adore le franc parlé du commandant Chatel. Sans langue de bois, avec beaucoup de bon sens. 👍👌👏

@gillou4337

2 жыл бұрын

On sent quand même une certaine retenue. Il a du être brifé !

L'ambiance de cette vidéo est géniale ! Un super moment à la regarder !

@saidplh5960

2 жыл бұрын

Ça été mon ressenti aussi 👍🏻👍🏻

@ludomul

2 жыл бұрын

Vidéo très sympa oui avec le style POA originel ! Et probablement une très bonne voiture effectivement mais dommage de ne pas avoir parlé du style car elle est vraiment laide quand même je trouve c’est n’importe quoi ces styles mélangés. La C6 qui était pourtant déjà critiquée en soit est une œuvre d’art à côté, une vraie berline en tout cas.

@sergeber4720

2 жыл бұрын

@@ludomul On ne dit pas elle est laide, mais je ne l'aime pas. Les goûts ça ne se discute pas. Moi je la trouve très réussie, comme quoi.

@ludomul

2 жыл бұрын

@@sergeber4720 “Elle est vraiment laide […] je trouve”

@Gabriel.7..

2 жыл бұрын

Tu dois travailler pour Citroën ou la R.P.C, CGTN....

cette voiture aurait définitivement dû être montée à Rennes. Point barre. Certes, pas de faux procès aux nécessités de la mondialisation, mais ça reste un point non négociable pour un consommateur français qui se respecte. Même en espagne, c'était socialement acceptable.

@RockandRead1

2 жыл бұрын

Pareil, j'aime beaucoup cette idée du haut de gamme à la française, comme la DS9 mais le made in China serait un vrai frein si je devais en acheter une.

@cedricdemay4023

2 жыл бұрын

Bien d'accord 👍

@bbill5549

2 жыл бұрын

Tout a fait. Pas de faux procès spécifiquement à Citroën car tout le monde le fait, mais je pense qu'il faut quand même continuer à trouver ça dommage et ne pas hésiter à le dire (dans la vidéo). On s'intéresse de plus en plus à l'origine de nos produits, de ce qu'on mange, consommer local...etc . L'auto est un produit comme un autre, pourquoi tomber dans l'acceptation de la délocalisation ?😉

@maximecastanet

2 жыл бұрын

@@bbill5549 il y a un paradoxe, que l’on constate dans l’échange entre Roubaudi et Châtel. On se contente de mentionner l’enfilerie. La vérité, c’est qu’on accepte de consommer de l’import de plus en plus massivement, notamment en matière alimentaire, mais depuis longtemps en matière de mobilité. Céder au relativisme ne rendra pas viable cette situation.

@ThunderBliitz

2 жыл бұрын

en même temps, il faut arrêter de s'étonner, on est pas ( plus ) capable de fabriquer des voitures en France (quoi que ce soit d'ailleurs). On est mauvais c'est tout, les nouvelles DS faites en chine ou en Allemagne, faut se poser des questions. Le constructeur il a pas réfléchit longtemps, on est mauvais, on sort de la mauvaise qualité de nos usine, autant faire ça au moins cher. Quand dans la vidéo on te dit : en mode sport les suspensions font du bruit sur les dos d'âne - Je suis désolé mais au prix de la voiture, et a la gamme qu'elle veut se vendre, donc du premium, c'est inadmissible d'avoir un bruit qui fait penser a quelque chose de défectueux, c'est inadmissible, quel que soit le mode de conduite. L'intérieur tout en plastique qui tiendra pas plus de 3 ans sans faire du bruit après. Le plus gros moteur est un 4 cylindres, c'est super pour une routière, un moteur de ville, un insulte pour la c5 et la c6, sans parler de la fiabilité du THP, 10 ans qu'il y a des emmerdes dessus, pas capable de trouver le problème ou de l'arrêter pour en mettre un autre plus fiable. En bref, ça résume bien ce qu'est devenu notre industrie... Mauvaise, incapable... Et le SAV chez les marques française... Encore pire que leurs produits, c'est à se demander. Evidemment je parle en connaissance de cause et d'expérience

Super de découvrir cette C5X avec POA ! Et, cerise sur le gâteau, cette ambiance de nuit ajoute un effet rafraîchissant à cette vidéo. Vraiment agréable par temps de canicule ! 👍🙂

Je l'attendais votre essai de la C5x et je suis pas déçu. Elle me plaît cette Citroën , elle fait Citroën et ça faisait un moment que j'avais pas ressenti ça. Vive POA

« Ça c’est les trucs qui tomberont en panne un jour et qui te feront chier »... et oui, ces choses inutiles que l’on paye inutilement dans bien trop de voitures depuis peu... Belle C5X par ailleurs 🚗 Merci POA

@areyoumad

2 жыл бұрын

Et que l'on paie tout au long de la vie de la voiture : c'est plus lourd, donc faut payer le carburant pour déplacer le surplus.

@pilou95

2 жыл бұрын

Achetez une tesla modele 3....pas de fioritures inutiles et pas d’entretien annuel

@areyoumad

2 жыл бұрын

@@pilou95 Trop lourde pour être viable à grande échelle, avec le tarissement des ressources naturelles à venir.

@nathangaonach9006

2 жыл бұрын

@@areyoumad Bien rappelé...

Coffre électrique mais pas de vérin de capot.

@olivierclaudepetit8239

2 жыл бұрын

Sur une Renault 25 GTX de 1985 ,il y a des vérins de capot,,, (aide a ouvrir avec une facilité magique),,,,,,chercher l'erreur...........et pas sur la Citroën C5X impardonnable.....

@nothingnoah3102

Жыл бұрын

Ouais fin bon la plupart des gens ne regarderont jamais ce qui ce cache sous le capot donc bon, autant mettre de l’argent ailleurs

@Enezarz68

3 ай бұрын

Une C5 phase1 aussi à des vérins...

Merci pour cette essai, j'ai adoré cette vidéo 😀 !

quel bon moment avec vous cet essais...de l'humour , du franc parlé, du rire...ca fait du bien ..merci 👏👍..je vais la visionner a nouveau tiens 😊

@didiermouchon4310

2 жыл бұрын

Très belle vidéo belle voiture bonne journée 300 c chrysler 👏👏✌️😁

La notification qui fait plaisir merci POA bonne continuation. .

une vidéo que j'attendais !! merci !! super voiture, et chouette essai.

Un grand moment de fraîcheur et de légèreté, surtout en ce moment de forte chaleur. Et bonus, les remarques pertinentes du Commandant Châtel. Merci POA

@crishamedet4863

2 жыл бұрын

Garde à vous !

Beaucoup de Citroen ont été moquées ou detestées au moment de leur commercialisation Cf. La 2cv, l'ami 6, la GS et j'en passe. Donc si cette C5X est détestée.... C'est bon signe ! 🤣

Le reportage /essai est sympa comme toujours chez POA. Cette bagnole n'est qu'un suv parmis des centaines d'autres, affublés d'écrans et gadgets dont on a que faire et que l'on paye au prix fort, et n'apporte rien de plus. Hormis peut-être la suspenssion spécifique. La suite me fait peur, pour moi mais surtout pour vous... On s'éloigne de l'essentiel du bagnolard je trouve. Oui je sais, on aime tout ce qui roule chez POA... Et au prix actuel du carburant gravement à la hausse et du pouvoir d'achat des ménages moyens gravement à la baisse... je garde toujours ma Prius de 2005 et 280 000 km pour 4,5 L/100 l'été et 5,5L/100 l'hiver. Ça reste imbattable*, fiable, et sans chichis. *même aux 24h du Mans 😉 GO POA 😘

@fran6389

2 жыл бұрын

Tout à fait d'accord : TOUS les véhicules haut-de-gamme (à forte valeur ajoutée donc) se doivent d'être fabriqués dans leur pays d'origine, au moins en majorité. C'est industriellement et économiquement viable. Mais non, hop, on envoi tout en Chine ou pire ! Tout ça pour assouvir une vision financière à court terme : c'est alarmant de voir à quel point on sacrifie notre patrimoine et on donne nos compétences... On parle beaucoup des générations futures quand il s'agit d'écologie, mais quel travail restera-t-il pour nos enfants dans quelques années quand la France ne sera plus qu'une cité dortoir ? Le vœu de relocalisation disparaitra-t-il en même que le Covid19 ?

@nicolastallegas6277

2 жыл бұрын

Elle ne fait qu’1m48 de haut cela dit, le côté SUVisant se vérifie beaucoup moins quand on la voit en vrai. 100% d’accord sur le reste en revanche.

Bonjour à tous, Merci pour ce bel véritable essai longue durée, très très humain. Cette C5X me faisait déjà de l’œil. Je vais sérieusement l’envisager. Vive le commandant Chatel Bravo. GO POA.

Bravo pour vos essais , de vrais vrais essais avec la réalité de tous les jours et de l'humour

Une routière hybride qui consomme 6,5L/100 c'est loin d'être la panacée... à titre d'exemple ma Skoda Superb 3v break non-hybride est en permanence à moins de 6L en mixte! la complexité en moins, la cylindrée supérieure en +, la fiabilité probablement meilleure... . J'aime assez l'esprit qu'ils ont donné à cette C5x mais ce ne sera pas pour moi!

Le commandant Chatel pas du tout emballé par cette énième caisse à savon mais qui fait semblant ! Un régal.

@vikos78

2 жыл бұрын

@@Dassaulteam Ca s'appelle faire preuve de diplomatie. Et il en faut aujourd'hui pour se farcir tous ces SUV

@vikos78

2 жыл бұрын

@@Dassaulteam Ecoutes, monte une chaine KZread, fais toi prêter des voitures, fais tes jugements et génère des milliers d'abonnés, et là tu pourras dire exactement ce que tu penses. Simple non ?

@vikos78

2 жыл бұрын

@@Dassaulteam J'accuse ? Carrément.

Merci à Poa pour un essaie dans la vrai vie d’une voiture bien atypique mélange des genres comme citroen sais le faire bien à vous et ne changez rien 😀😀😀😀

Bravo POA, on a vraiment envie d'être passager avec vous, juste posé là à vous écouter. Merci pour cet essai. Vive la bagnole, Vive la France!

@yanisdinguerie

10 ай бұрын

C'est ce que j'adore chez poa aussi

J'ai passé un moment de pure plaisir comme d'hab !

Magnifique reportage bravo à Julien pour la qualité de la vidéo 👏👏👏

Aaaaaaah enfin la voilà en essai chez POA !!!!😍 Je la trouve vraiment superbe cette C5X, elle ne ressemble a aucune autre, et elle innove en style en mélangeant 3 univers!!! Aah la France éternelle 😂😂 Merci bcp les gars et vivement la rencontre avec sa soeur DS9 🤗🤗

@adrienohmer9452

2 жыл бұрын

J'espère qu'on en verra plus que de DS9 justement! Ja-mais vue! :o

@cedricdemay4023

2 жыл бұрын

Une belle c5 made in China... Tout comme ds9. Magnifique.

@julientoldte4939

2 жыл бұрын

@@adrienohmer9452 la DS9 est le très haut de gamme de Stellantis, et le but de DS Automobile n'est pas de faire du Hyper volume, mais du premium luxe à la Française. Leur marché premier à toute les deux est la Chine plus friente de berline que l'Europe.

@adrienohmer9452

2 жыл бұрын

@@julientoldte4939 effectivement, mais il n'est juste pas logique dans les cas de DS comme de Citroën que leur vaisseaux amiraux soient fabriqués en Chine... Enfin si comme tu le dis il y a une logique industrielle comme leur principal débouché est sur place, mais vu de France, tous les acheteurs potentiels avec qui j'ai échangé m'ont dit qu'ils préfèrent se tourner respectivement vers les DS7 et C4 (ou 508) que DS9 et C5X parce que du "luxe à la française, made in China... biensûr..."

Génial mes KZreadurs préférés 😎

L'auto n'est pas vilaine en soit mais elle participe trop à l'économie du groupe (plate forme etc etc) pour dégager une personnalité purement Citroën. Citroën aura mis plus de 50 ans à fiabiliser cette merveilleuse suspension hydraulique qui faisait la réputation de la marque et une référence incontestée dans le monde automobile. La haute pression c'était du frein hors norme, des phares tournants, une suspension à hauteur variable et constante. Pas de quoi s'émerveiller devant l'effet digital qui ne fait plus tout cela.

@citrovideorevient130

2 жыл бұрын

(C’était fortement fiabilisé après un premier changement de liquide pneu sensible à l’échauffement et plus sérieusement, définitivement on peut dire, encore avec l’adoption du LHM en 1966)

@fran6389

2 жыл бұрын

Ne cherche pas, c'est tout simple : Citroën n'existe plus depuis juin 2017.

@georgescharitat1113

2 жыл бұрын

Exact !

@Rickmour_

2 жыл бұрын

@@fran6389 Comme les autres marques ! Un puretech aujourd’hui on le retrouve minimum sur 4 marques c’est l’uniformisation maintenant meme si la butée hydraulique n est pas la suspension d’antan elle est beaucoup plus fiable et confortable que une Peugeot par exemple!

très bon reportage, sans blablas la vraie vie quoi. bravo POA

Super essais comme d'habitude avec poa passion utilité objectivité sont réunis Citroën a réussi son coup elle plaît même au chinois merci encore poa de faire de long essais trop top le burger lol

J’ai vraiment adoré cette vidéo, quelle super ambiance, avec la route de nuit, le repas Burger king qui n’est pas sponsor ( quel dommage) la découverte de cette belle Citroën, le commentaire “ j’espère qu’elle va bien se vendre”. J’ai beaucoup ri avec le mec découvre 2022 😂, Renaud en 2012/2022/2032 et en fauteuil en 2042😂 vraiment très sympa! Bravo POA! Et merci! Bonne route!

@cotigasenegal

2 жыл бұрын

J'ai coupé avant d'avoir vu la partie "Burger King"... tellement je ne me suis pas senti en phase avec cette vidéo. Faut se reprendre PAO, vous véhiculez l'image de la France bordel, pas de la pacotille et de la mal-bouffe !

@cotigasenegal

2 жыл бұрын

@@Smashinfinity J'ai coupé à 6mn et klk s. Et quand j'apprends que POA bouffe dans un BK, je me dit que j'ai 100% raison !

Très belles images de Renaud...😆 Blague à part, excellent essai qui nous donne une bonne idée des qualités de la bagnole 😉👍

Super vidéo 👍🦾🇲🇫

J'ai déjà vue cette voiture quelque part 😉

@denisdumuret553

2 жыл бұрын

Yess LPDD Baptiste et Jojo sont là. Ça vaut pas une bonne E39 avec un 6 en ligne

@cedricdemay4023

2 жыл бұрын

En Chine ? 😁

@fran6389

2 жыл бұрын

@@cedricdemay4023 Excellent ! (hélas)

salut l"équipe POA , une vidéo superbe et sympa comme d'habitude content de voir le commandant Chatel , La C5X par contre en tant que Citroëniste (ds, bx , xm , sm , cx , xantia activa ) j'ai du mal a trouver la ligne de cette voiture comme étant "l'enfant" de la C6 , technologiquement aucun soucis c'est une voiture dans l'air du temps, c'est plus le design extérieur qui me choque , alors c'est un design "actuel" mais mis à coté d'une C6 c'est juste pas la même chose, ca manque de risque niveau design , qu'en pensez vous ?

POA garde son style inimitable, merci !

J'y arrive pas avec les nouvelles Citroën. On dirait que Citroën régresse côté style elle n'avance plus comme on l'aurait bien voulu . Il n'y a plus l'âme de la vrai Citroën. Merci pour l'essai et Big UP pour toute l'équipe

@extincteur14

2 жыл бұрын

Avant le haut de gamme citroen c'etait des voiture de vieux qui voulait faire vieux( et c'etait super!) à present ce sont des voitures pour les vieux qui veulent avoir l'air jeune et c'est beaucoup moins bien!😔

@velocemini

2 жыл бұрын

Je confirme c'est affreux

@clauderoques6400

2 жыл бұрын

Ouais c est sur Citroën régresse.... l époque de la zx,visa,bx c était les symboles de la beauté automobile...🤣🤣🤣.Attention moi j adore cette époque, j ai une zx diesel 1,9 ,un vrai tracteur

@fredfr271

2 жыл бұрын

@@extincteur14 Oui c'est ça. Citroen a certainement décidé de plaire à tout le monde et malheureusement plaît à moins de personne ! Citroën c'était une marque à part. Maintenant c'est juste une marque de voiture. Je suis loin d'être vieux, mais la xantia fût ma voiture daily préféré !

@chris0579

2 жыл бұрын

c est sur que made in china et avec un moteur de citadine Citroën régresse grave!!! y a que le prix qui progresse!!! quelle daube!

Je l'ai essayé en pure essence 180cv je suis entré 6.5 et 7 l et j'ai 53l de réservoir. L'intérêt de l'hybridation est à voir, certes je surconsomme en ville

@AdDashcamFrance

2 жыл бұрын

Pour un véhicule de cette taille c'est pas mal c'est la conso d'un 2008 Puretech 82 :D

Rester comme vous êtes simples et classiques bravo à vous deux

POA au top, comme d'hab, super

Ça se fait plus les vérins de capot?? Pourtant m' rappel sur ma vieille 306 ça marchait nickel 😁

N’arrivons pas à comprendre que le fleuron de l’automobile Française soit produit en Chine : c’est du sabordage industriel ?

@JMR1050

2 жыл бұрын

Non c est de l’économie. Comme pour la DS9, le marché en France pour ce genre de voiture ( les berlines) est epsylonesque. ( 800 DS9 vendue en Europe en 2021) Quel intérêt de fabriquer à Rennes ( par exemple) pour ensuite, exporter dans un pays qui, si la voiture n’est pas fabriquée sur place, n’achètera pas

@philippeschreiber5233

2 жыл бұрын

@@JMR1050 C’est le cercle infernal évoqué par un O.S. de Peugeot : « Qui va acheter des 205, si nous licencions tout le monde ? » Idem pour C5X, DS9 : à force de saborder nos industries… n’avons plus la clientèle. Cqfd

@69damsb

2 жыл бұрын

@@JMR1050 peut-être que tout simples DS9 est raté, non ? Combien de série 5, classe E vendues en France ?

@Mathias-dv4by

2 жыл бұрын

@@69damsb La voiture a l’air superbe. Ce n’est qu’une question d’image de marque à mon avis.

@69damsb

2 жыл бұрын

@@Mathias-dv4by personne ne voit cette voiture dans le flot de la circulation, elle n’a aucun style

Un essai magnifique

Rien en ressemble + à un SUV qu'un autre SUV. C'est le degré zéro du design et de la création. La C4 ne me plaît pas mais cette C5-X a une réelle personnalité qui n'est pas déplaisante et surtout elle donne l'impression d'avoir été dessinée. Si le reste est au diapason alors, c'est l'auto à acheter. C'est vraiment bien ces essais longs parcours. Merci à vous.

@jean-lucmayet4578

2 жыл бұрын

Pareil, je n'adhère pas au design de la C4, j'ai l'impression qu'ils ne sont pas aller au bout de la réflexion, mais cette C5X est très réussi !

Ah quand l’essai de la nouvelle Honda Civic merci 🙏 Cordialement bonne vidéo comme toujours

@l.stephane6473

2 жыл бұрын

Elle ne sort qu'en Septembre....

@slgvendee4597

2 жыл бұрын

testée deja au Canada

Elles sont superbes les lunettes de Renaud ! J'aimerais bien avoir les mêmes !

Bienvenue chez moi, qui plus est avec une C5x ! Je suis toujours très content de ma C5 Aircross (2 ans), son confort est incroyable. Lors des longs trajets vers la Normandie, ça nous a changé la vie ! Je serais curieux d'essayer ce nouveau modèle pour comparer. Merci pour la balade.

@yannickmalaboeuf8239

2 жыл бұрын

Elle est encore plus confortable que l'Aircross que j ai eu le bonheur d'utiliser pendant 2 ans, mais à condition de choisir l'hybride et sa suspension pilotée. Elle a aussi moins d'autonomie que la c5 aircross que je possédait avec le 180 Diesel, mais l'instrumentalisation est vraiment meilleure, et le look est vraiment sympa

Superbe voiture, le 1.2 puretech me fait un peu peur sur le long therme sinon la version hybride a l'air intéressante. Très bonne vidéo comme d'habitude

Super essai 👍🏻👍🏻 en plus vous êtes passés à Carcassonne ! 😎

Ce est bien un essais de nuit à l occasion. A refaire !😀

Il faut rouler combien de kilomètres à 130 km/h pour recharger entièrement la batterie? Et quand la batterie n'était pas vide, sur l'autoroute, vous avez consommé combien?

Très très belle voiture, j'ai hâte de la voir en concession. Seulement je me permets rebondir sur le fait qu'elle ne ressemble à rien d'autre. La seule comparaison que j'ai trouvé c'est que dans la coupe elle fait légèrement DS5 (que je trouvais déjà jolie). C'est mon simple avis. Merci pour cette jolie vidéo.

Bonsoir, vous deux, vous faites une bonne équipe, il n'y a pas besoin d'autres intervenants. Bien sur que cette voiture fait rêver, qui ne veut pas se confort, ces options? Mais les voitures sont devenues si chères, que cela devient un luxe...

Je la trouve superbe. Pratique et semble être confortable. Fabriquée en Chine ? Elle a dû sûrement être conçue là-bas. A voir sur le long terme concernant la fiabilité. Il est fort possible que en Chine, ils peuvent aussi faire de la qualité. Cette auto me plaît mais importée depuis la Chine, le bilan carbone sera lourd...

Le commandant en très grande forme, il pense tout comme moi 😁

Un essai très intéressant… Un grand merci à POA. Hélas, même si cette Citroën C5X a de belles qualités, je n’arrive toujours pas à lui trouver une âme de Citroën. Peut-être est-ce dû à un design (devenu) trop banal dans son excentricité, design (face avant et arrière) que l’on retrouve chez d’autres constructeurs surtout asiatiques. Et aussi, il aurait eu été de bon aloi de la comparer sur une centaine de kilomètres avec une de ses prédécesseuses comme la Xantia ou la C5, voire même une CX ou BX, toutes en suspension hydropneumatique et finition haut-de-gamme.

@Rickmour_

2 жыл бұрын

Les marques sont tous comme ca aujourd’hui! On peut pas dire que les Peugeot ont une âme de Peugeot non plus! Tout cela c’est du Stelantis!

@jean-michellutz9280

2 жыл бұрын

@@Rickmour_ De nombreuses autres marques automobiles ont su conserver leur spécificité propre, même certaines d’entre-elles intégrées à des groupes qui mettent en commun leur plateforme générique. Pour exemple : Mazda, Honda, Suzuki, Mini, BMW, Jaguar, Land Rover, Alfa Romeo, et bien d’autres encore. Non, Citroën mériterait mieux… hélas.

@jean-michellutz9280

2 жыл бұрын

Par contre, j’aime bien le dernier restylage (2022) du C5 Aircross.

@Rickmour_

2 жыл бұрын

@@jean-michellutz9280 oui bien sur mais entre les 3 marques ex PSA Citroën Reste la seule a proposer des voitures rapport qualité prix acceptable! Peugeot est devenu trop cher et je ne parle pas de DS qui propose des voitures prout prout qui ne sont pas à la hauteur de leur tarifs!

@jean-michellutz9280

2 жыл бұрын

@@Rickmour_ OK… je vous suis là dessus.

Cette voiture est tellement travaillée stylistiquement, qu’entre sa présentation et aujourd’hui, elle est déjà démodée..

Quand on la regarde,on peut constater à quel point Citroën est tombé bien bas dans la hiérarchie du groupe Stellantis;c'est le design qui a dû coûter le plus dans la conception,et encore,la planche de bord n'est pas géniale,comme le reste,assez quelconque,mais l'important,est qu'elle plaise aux clients Chinois;les Français,eux,sont: tristes,fauchés,ou en passe de l'être,donc,un marché moribond plus assez rentable. Il n'y a même pas de vérins pour tenir le capot,juste une simple béquille;ça en dit long...

Super vidéo, Le "coup de mou" une fois batterie déchargée n'est pas généralisé à tous les PHEV :)

Une simple béquille pour maintenir le capot ouvert c’est scandaleux pour une voiture de ce prix c’est abusé ils auraient pu mettre des vérins quand même.

La musique est sublime....c le confort

J'espère vraiment que le Véhicule Présidentiel du gouvernement POA sera mieux que ça. On dirait une Civic avec un chromosome en trop, la conso est pas terrible, et alors le pompon c'est l'absence de vérin pour le capot ; c'est bien la peine de mettre un coffre électrique.

Vous êtes chez moi à Bar sur loup génial ! 😂😘😍

Franchement je l’es essayer, j’ai beaucoup aimé bizarrement moi qui suis volvo bin, j’ai trouvé bien fini l’audio et franchement sympa, qualité confort sa ma pas dépayser en vrai, version était blanche nacrée avec les sièges cuir bleu bi-ton 180cv boite auto toit panoramique ouvrant enfin toute option CarPlay, j’ai adoré sont gros gabarit mais pas trop franchement j’aime

Super sympa

Ce "truc" me fait penser à un rasoir Bic, un bout de plastique jetable... Même pas un vérin pour manipuler le capot!😱 Vous avez bien ciblé!😂 Un vehicule pour la clientèle fast-food!... c'est bon ça!🤢🤮 Dur de vous prendre au serieux quand vous prensentez une vraie bagnole après ça!👏

Pour moi c’est une petite trahison car Citroën PSA avaient déclaré dans les années 2000 que jamais une PSA produite en Chine ne serait importée en Europe. Bref, ils l’ont quand même fait mais du moment que l’usine de Rennes la Janais continue on va faire comme si on n’avait rien vu, mais on surveille.

@thibaultpiona7983

2 жыл бұрын

C'est une haute trahison même. Le comble étant de vouloir vendre la DS9 en porte etandard en Europe alors qu'elle est chinoise.

@julienrik8277

2 жыл бұрын

Merci de le rappeler ! Certains ont la mémoire courte ici !

Adieu C6 excellent ahah, je suis passé la voir aujourd'hui. Pour un possesseur de Volvo s80, je suis choqué, cette voiture est géniale !

L'aileron du bas "plateau à fromages" me fait penser aux CX et à la BX19GT

Je l'ai depuis juin et c'est vraiment un plaisir d'être au volant de cette voiture très confortable. Elle est formidable.

L.aberration des hybrides, la consommation. Soit tout thermique soit tout électrique mais hybride je comprends toujours pas le concept faire une voiture plus lourde ( batteries ) pour si peu d’autonomie sur les deux modes bien joué l’industrie automobile 😋.

@julienrik8277

2 жыл бұрын

Les hybrides Toyota fonctionnent bien pourtant ! Mais bon ils ont 30 ans d'expérience, ex PSA n'en a malheureusement pas, car il n'y croyaient pas qu'on y passerai!

J'ai eu la chance de l'essayer récemment à Lyon , et je dois dire que c'est une auto extraordinaire ! Par contre , le prix fait un peu mal , c'est ce qui me freine , je pense trouver mieux chez la concurrence pour le même tarif. Un dernier truc , depuis que DS est de retour ils ont totalement abandonné leur image prenium , pour revenir aujourd'hui dans ce marché , je ne comprend pas trop. Ceci explique peut être mon avis sur le prix , je ne suis pas prêt à payer une Citroën 50K

@yanniscoulibaly7317

2 жыл бұрын

Attendez un peu si vous n'êtes pas pressé d'ici 6 à 7 ans elle va valoir 10mil et c'est bon.

@julienvbz9361

2 жыл бұрын

@@Smashinfinity Plastique Land et 130 chevaux pour 30k. Non merci :)

@anakinsky578

2 жыл бұрын

@@Smashinfinity avec le 3 cylindre 1.2?

J’ai pas accroché on lève le capot un puretech enfin pardon un thp renommé car il se vendait plus à cause de sa fiabilité catastrophique et il est encore là Ils ont du boulot pour atteindre la fiabilité de la c6 de Renault et c’est pas rajouter un système de propulsion électrique sur un moteur foireux depuis plus de 10 ans qui va changer la donne malheureusement. Avoir toute cette technologie embraque pour faire entre 6.6 et 10/100 on peut rigoler Merci pour la vidéo de qualité l équipe

@sossa57

2 жыл бұрын

Complètement d'accord . Ce système hybride n'a aucun intérêt dans cette conception avec des consommations conséquentes ( alors que ma Toyota corolla fait de 4 à 5.5l avec un gros 2l 180 ch )

@julosx

2 жыл бұрын

@@sossa57 Il vaut mieux un atmo de toute façon sur une hybride, cela a échappé à Peugeot. C'est plus raccord avec l'image verte (et la… fiabilité) qu'on veut donner avec ce genre de motorisation.

Faire fabriquer la C5X en Chine qui se veut "écolo" avec son hybridation, c'est juste débile. On parle de la consommation des porte-conteneurs pour la rapatrier de Chine en France (conso équivalente à 1000000 de véhicules sur 1 an). Economiquement (destruction d'emplois) et écologiquement c'est un non sens total.

@lucarnetrange

2 жыл бұрын

D'où sortez-vous cette consommation d'un porte-conteneurs ? Car il y a eu une incompréhension sur les rejets de polluants par les bateaux, qui n'étaient vrais que pour les gaz contenant du soufre (les carburants pour automobiles n'en contenant plus que des traces, forcément, il est possible de donner un ratio énorme en défaveur des bateaux, qui restent les moyens de transport de marchandises les plus efficaces quand on rapporte leur consommation de pétrole à la masse transportée).

@milouzeouze9166

2 жыл бұрын

entierement d accord avec toi ! On voit la retenue de nos amis de POA, qui n osent pas critiquer Citroen ...

@milouzeouze9166

2 жыл бұрын

@dassaulteam le nombre d emploi en France aussi ...

@charbitprod

2 жыл бұрын

J'ai tiqué aussi sur ce passage, mais toutes les marques sont ainsi. Si vous voulez du 100% français, faut désormais se tourner vers Toyota 🙃 qui en terme d'hybridation sont quand même les meilleures non ?

@cyrillebinetruy2842

2 жыл бұрын

Vous oubliez juste que l'essentiel des ventes sur ce type de véhicule se fait justement en Chine. Donc il est plus écolo de fabriquer en Chine et importer les quelques voitures qui seront acheter par les européens que l'inverse.

Reçu ma c5x de fonction la semaine dernière. J adore et toute la famille aussi. C est doux, confortable et suffisamment puissant. C est pas du premium évidemment mais c est bien fabriqué et bien équipé. Pour le budget alloué je n ai pas trouvé mieux et ça change de ces immondes suv

Hello Julien, à options équivalentes la 508 est 700€ moins chère en GT, que cette C5X Shine Pack, les deux étant en Plug-In 225 :) Je viens de vérifier ✔✔

Franchement, la C6, c'est autre chose

achetée suite à vos reportages ! Voiture geniale

@poatv

12 күн бұрын

Nous sommes d’accord 👍 . Renaud

Un test de la nouvelle civic 11 cette automne de prévu ?

J'adore ce duo, j'adore ce format "essai long" et j'adore de plus en plus POA !!! 🤩🤩

A part le 3/4 arrière elle est pas mal ! En tous cas rien à voir avec la c4… reste à espérer qu’après plus de 10 ans de production le 1.6 Puretech soit plus fiable qu’un moteur de F1… et pour la conso j’ai pas l’impression que ce soit exceptionnel, ça semble juste bon, une IS300h d’il y a près de 10 ans consomme moins à puissance égale… autrement ça a l’air d’être une bonne voiture 👌 PS - à 10:03: félicitations pour le sac de marque, ça fait toujours son petit effet 😁

Je regarde cette vidéo tôt le matin et vous m'avez donné beaucoup plus envie du burger King que de la voiture 😉

Bravo messieurs, vous m'avez donné envie de la conduire !

6,8/7 litres en conso...ok, j'ai une 330d E46 qui consomme 5.5 litres et qui parcourt plus de kilomètres. Vu l'empreinte écologique de production et de livraison en france elle pollue énormément plus avant meme d'etre utiliser que mon vieux diesel. Bravo

11:44 avant quand on disait deux vingt, c'était des km/h j'ai pas pigé tout de suite qu'il s'agit d'euros.

Elle reprend beaucoup d'éléments de nouvelle C4 Vraiment très confortable, agréable pour rouler longtemps et à la cool, mais pas du tout dynamique Faut pas bousculer la mémère Et toujours des choix stylistiques....bizarres

@Rickmour_

2 жыл бұрын

Toute façon le rouler dynamique il y a longtemps qu’on le pratique plus! Dos d’âne et ronds points oblige! Et pour le coup le réglage confort avec des routes minables a 80km/h fait sens! On est plus au temps ou on attaquait sur des routes secondaires a 120 140km/h Je l’ai fait sur ma 104 ZS2 ….. long time ago!!! Mais 🤫 j’ai rien dit.

Pour Renaud : Citroën a vendu 32.118 C5X en Chine depuis son lancement. Dont 17.966 au cours des 5 premiers mois de l'année 2022, soit 78% des ventes Citroën dans le pays et meilleure vente (et de très très loin) Stellantis ici.

Voiture très réussi ! Mais pour les moteurs …. Avec une 508 sw première génération et le 2.0 hdi on faisait du 5.0 sur autoroute, contre 6,7 pour ces nouveaux moteurs dit écologique ! Triste.

@tutlegrand

2 жыл бұрын

C’est une essence

@romainhebre

2 жыл бұрын

@@Smashinfinity oui oui aller, prends ton vélo et vien faire 100 bornes quotidiennement

@romainhebre

2 жыл бұрын

@@Dassaulteam tu penses sincèrement que la majorité des véhicules qui roulent en France sont que en villes ? wake up

Merci pour cette vidéo Bon ben plein de gadget pour celui qui aime conduire, des risques de pannes récurrentes... Pour ma part un design pas fantastique et même plutôt torturé. Et oui, produite en Chine... La mondialisation a bon dos. C est dommage. Je trouve l essai trop complaisant, mais si cela vous convient pourquoi pas ?

Julien, si je ne me trompe pas, le moteur électrique est intégré à la boîte et profite des différents rapports de transmission.

Par contre ,il y a une chose que personne ne remarque et qui me choque, c'est l'absence de réfexion des designers sur les arches de roue en plastique: 95% des voitures ont la même forme, une bête arche qui sert juste de contour de roue; le hyunday kona par exemple a des formes différentes sur ses arches qui la mettent en valeur.

Le top merci beaucoup cordialement Rossi didier

J'ai regardé la vidéo jusqu'au bout par respect pour POA. Je trouve cette voiture aussi moche que toute la production Citroën, ce n'est que mon avis. Pour exemple de ce qui me rebute, outre le design, le combiné compteur et le volant qu'on a tout le temps sous les yeux! Mais bon les Citroenistes sont des irréductibles!

Alors avec près de 3000kms parcouru, quelle a été la conso ?

J'ai vu rouler la C5X et sincèrement je l'a trouve originale et design ! 👍

Laquelle est la plus française? Une française fabriquée en Chine (Citroën) ou une japonaise fabriquée en France (Toyota)? PS: c’est une vraie question.

@user-gz1jm6th7d

2 жыл бұрын

Et oui tel est là question 🤔

@areyoumad

2 жыл бұрын

La Toyota.

@denisdumuret553

2 жыл бұрын

La ToyoCit

@fredfr271

2 жыл бұрын

Toyota! Une voiture française à la fiabilité japonaise !

@adrienohmer9452

2 жыл бұрын

Un retraité de PSA me faisait ce procès me voyant en Toyota : il dit que l'ingénierie de PSA donc beaucoup de gens sont en France, même pour ses modèles assemblés à l'étranger, alors que Toyota, même en assemblant les Yaris en France usinent les moteurs en Pologne... Ça se médite pour trouver la vérité...

Le monde des bagnolards change rapidement, merci de nous accompagner avec professionnalisme et humour dans cette transition. Mr plastique moussé nous manque. Des bisous.

Ahhhhh ouiiiii. The famous C5X ❤️❤️❤️

Dommage l'auto est très intéressante globalement mais à mon sens le plus gros défaut de cette Citroën ce sont les motorisations proposées ... Une motorisation pure électrique aurait été plus judicieuse car l'hybride rechargeable n'a aucun sens .

@beuvonbertrand5511

2 жыл бұрын

Le tout électrique non plus, belle idée faussement écologique.

Vraiment dommage l’impasse sur le diesel 👍même avec 1an de retard vos vidéos sont toujours bonne enfant et conviviale merci à vous et toutes l’équipe 🙏

Et comparer à une C5 dernière génération avec la meilleure suspension?