Спасибо за подробную информацию! Сразу видно, работает специалист! 👍🏻

Отличная работа 👍

Одном словом прокомментирую: Молодец!

Здравствуйте! Посмотрел Ваш ролик и заметил как вы регулировали зазоры на клапанах. На мостиках или T- йок-ках стоит регулировочный болт для того, чтобы выставить мостик в горизонт, чтобы он ровно стоял на клапанах. Ну а потом винтом на рокере выставляем зазор финальный. Я точно не знаю как делается регулирование именно на 1HD, но на судовых дизелях Daihatsu регулировка в такой последовательности осуществляется😊 а в остальном всё круто👌

👋с Омской области.

Да молодцом

Красавчик

Как кот мурлычет!

Владею таким аппаратом, только 100 на акпп. Не машина, самолет. Ремонтопригодность, конструкция на высоте.

@mikhailsabaleta7902

9 ай бұрын

тнвд стоит 200

Узнал много новой инфы у самого крузак 100 1 HD

👋👋👋

ЕГР в обязательном порядке , удалить !!!

@user-tm5ho6um8k

Жыл бұрын

Был заглушен в первую очередь)))

по чем вышло удовольствие

Моторчик клапаночки паршенечки

Было бы очень интересно посмотреть как вы ГБЦ притягиваете. Мажете ли прокладку ГБЦ тонким слоем герметика или нет?

@user-tm5ho6um8k

8 ай бұрын

Все как по книге, от себя не чего не добавляем.

@user-ii3ud2nz1i

8 ай бұрын

@@user-tm5ho6um8k Приятно смотреть ваши видео, спасибо за хороший контент🤝

Здравствуйте подскажите пожалуйста тоета ландкрузер прадо 95кузов 1кз те 95кузов 98г 290тыс стоит глушить егр

Добрый день! Подскажите пожалуйста вихревые заслонки убрали вы, и как думаете очень ли они нужны? За ранее спасибо!

@user-tm5ho6um8k

11 ай бұрын

Здравствуйте, там нет заслонок

@kazantipa

9 ай бұрын

Привет из Айхала! У меня 1HD-FTE, 12.2001 г.в., Германия, вихревые заслонки на впуске, турбина с управляемой геометрией. ЕГР с кулером (охлаждение антифризом) - заглушил давно простыми пластинами из нержавейки. На впуске эл.управляемая заслонка. Езжу мало, пробег 265 тыс.км, форсунки родные, ТНВД менял, т.к. ранее часто ездил на сухой Арктике.

Движек хороший, сколько он откатал интересно до располовинивания?

@user-tm5ho6um8k

11 ай бұрын

Примерно, 150+ не более 200, его просто положили

@mlqt

11 ай бұрын

@@user-tm5ho6um8k Блин, это надо постараться.

@rolex526

10 ай бұрын

@@user-tm5ho6um8kу машины или у двигателя?

Хомуты везде не родные стоят , в глаза сразу бросается

Как прокачивается топливная система на данном авто , не подскажете ?

@user-tm5ho6um8k

8 ай бұрын

Впуск затыкаете, трубки ослабляете и крутите пока не начнёт брызгать

Здравствуйте, у меня 100 крузак с таким же мотором , есть проблема по топливной системой. При разгоне на оборотах 2.1-2.2 начинает тупить как будто что то держит ее. Не занимаетесь ремонтом топливной системы?

@user-tm5ho6um8k

8 ай бұрын

Здравствуйте, я только по железу, есть дизелисты

@user-fq8kk1mm1l

8 ай бұрын

А есть контакты?

@user-tm5ho6um8k

8 ай бұрын

@@user-fq8kk1mm1l вы из Омска?

@Алекс Босс Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, почему сделали зазор поршень/цилиндр в десятку? Когда в мануале указано что зазор должен быть от 0,070-0,090, если больше 0,090 то нужно точить блок. На 1HZ моторе там да, зазор 0,125, но здесь 1HD-FTE. Просто интересно ваше мнение как профессионала почему пришли к такому решению. А так, работа проделана большая и хорошо👍😎

@user-tm5ho6um8k

7 ай бұрын

Здравствуйте, дизельные тубо моторы на такой диаметр поршней меньше делать опасно, были уже случай когда клиенты не пройдя обкатку до конца нагружали мотор, сразу после этого задирало один или пару поршней, теперь страхуемся, данный мотор на сегодняшний день прошел более 45.000 тыс. все нормально человек доволен

@lenovo411

6 ай бұрын

@@user-tm5ho6um8k делаю капиталку на своей 100-ке, весь мозг себе съел этим тепловым зазором))на коробке с поршнями указано 8 соток, думаю может 9 соток сделать, езжу аккуратно, не гоняю, 2000-2.500об/мин. Или посоветуете лучше в десятку сделать и не переживать что задерёт? Боюсь что начнут поршни тарабанить со временем с таким зазором… поршни такие же как в видео, Тейкин

@user-tm5ho6um8k

6 ай бұрын

@@lenovo411 здравствуйте, 8 вам наврятли сделают, таких еще поискать нужно, 9-11 можно делать, 8 это вроде минимальный зазор, что б он застучал поршнем зазор будет 20+. Это проехать надо 800+.

Добрый вечер,у меня сотка дизельная,указатель давления масла на горячию ,на холостых оборотах полностью лежит,но лампочка давления не горит,подскажи может это проблема в датчике давления масла?

@user-tm5ho6um8k

Жыл бұрын

Здравствуйте, более вероятно, посмотрите уровень, запустите секунд на 30 и ещё раз посмотрите уровень, если упал насос закачивает, останется только проверить датчик или замерить давление

@kazantipa

9 ай бұрын

Да! Замени датчик, легко меняется и будешь приятно удивлён! Не обязательно в оригинальной коробке, но Японского бренда, названия сейчас не вспомню, но могу посмотреть позже в гараже!

@kazantipa

9 ай бұрын

Лампочка, красная масленка, отвечает за уровень масла в картере, датчик находится сбоку картера. Как только уровень масла упадет примерно на литр, сразу загорится масленка на приборке во время работы авто. На щупе с максимума до минимума и есть литр.

Кипячёный двиг.

Приветствую! Во сколько вышел такой ремонт?

@user-tm5ho6um8k

Жыл бұрын

Здравствуйте, 320000

@user-vb7yj7qe2d

Жыл бұрын

А подскажите в этом рем комплекте есть прокладка гбц?

@user-tm5ho6um8k

Жыл бұрын

@@user-vb7yj7qe2d на дизель прокладки ГБЦ не идут в комплекте, либо должны быть комплекты с разными номерами примерно 5 видов

@user-vb7yj7qe2d

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

Где вы находитесь ?

@user-tm5ho6um8k

Жыл бұрын

22декабря 92

На колен валу под сальник так и не шлифанул . 😂 Двиг очень херово работает .

@user-uz8zj4de3r

7 ай бұрын

Звук нормальный

Здравствуйте,какой фирмы поставили поршневые кольца? Поршни Тейкин,а кольца?

@user-tm5ho6um8k

3 ай бұрын

Tp