*А я не пойму, чё это владельцы уазов стали смотреть на мой ренг как на говно, а тут вот оно чё, видосик...)))*

@CCAMPFGRIDi

Жыл бұрын

Так это же американский уазик !

@user-bg7yi7ci3b

3 ай бұрын

😂

Хочется высказать и своё мнение по поводу этого авто. У меня Sahara 2019 в Макс комплектации, есть все что может быть в нем, владею год. Если бы до покупки посмотрел ваш отзыв, наверное засомневался о покупке. Но! Я признаться удивлён вашему обзору. Были во владении lc 200, lc prado 150, g class 2008, это из внедорожников, в автомобилях понимаю разбираюсь, у всех были плюсы и минусы, среди них prado купил бы ещё раз 200ка это кирпич на пружинах, Гелик можно использовать только в городе, на трассе выбьет позвоночник. Прокатившись на рубиконе знакомого я был в шоке от его универсальности, он и в городе хорош и на плохой дороге, и на внедорожнье, это первый авто который меня так удивил. Собственно почему сахара, потому что универсальна, проходима и красива. Стояла у дилера последней из завоза до повышения цен, в ней и потолок утеплён, адаптивный Круиз, топовая мультимедия, колонки alpine, кожаный салон, и все остальное чего не вспомнил. Живу на ДВ, морозы от -25, ездил в -40, признаться это самая жаркая машина что была😂 Про крышу, скажите пожалуйста где вы можете просто взять и снять крышу для передних пассажиров за 5 минут? А если вам захочется, то снять полностью крышу, двери, лобовое стекло? По-моему это уникальное предложение на рынке. Из косяков в салоне, панель приборная на месте, ничего никуда не ходит, нет сверчков, единственное скрипели уплотнители крыши и дверей, смазал морозостойким силиконом, нет проблем вообще, абсолютная тишина. Далее про сидушку и уаз, у меня был во владении 469ый на военных мостах, очень бы хотелось и вас прокатить, он прекрасен в лесу, прет как танк и его не жалко, но комфортность у него на нуле, ранглер это мерс по сравнению с уаз. Двигатель, у меня 2.0 турбо, это что-то, 7 сек до 100ни, сверх того что нужно внедорожнику, расход при -30 в городе 13,5, по трассе 16,5 при 120-140 км/ч, квадратные формы🤷🏻‍♂️ сравнивая с Тойотой и не расходом, 200 ка 28 литров бенза в городе, прадо 23 Ну и самое главное, впервые я не думаю сколько проеду на нем, я не хочу его продавать, возможности тюнинга безграничны. То какие эмоции он дарит своим внешним видом, универсальностью, свободой действий, не подарит никакая другая машина. Когда был гелик люди смотрели с недоверием и опаской, ранглер же вызывает улыбки и радость у людей, многие подходят спрашивают. Ваш авто могу сравнить с классной квартирой, но без Мебели, в таком случае начинаешь искать минусы во всем. Всем тем кто хочет купить ранглер, ребята он классный, но его нужно любить, это не тоета, он не будет под вас подстраиваться, его нужно понять, и счастье будет безграничным❤️🤟

@new_story

3 жыл бұрын

Джип был уникален своими возможностями трансформации на рынке и за это уго любят и ценят. Мне он тоже нравится, но качество сборки там не идет ни в какое сравнение. С 469 сравнивать наверно нет смысла, а вот сиденья в новом Патриоте, еще как. Вспомните кресла в LC20 и 150, это же реально комфортные домашние кресла. Но и машины другого размера/класса. Удачи на дорогах.

@user-sf4dr4vq4b

3 жыл бұрын

@@new_story в lc кресла тупо больше, но отсутствие боковой поддержки, эталонные считаю силушки гелика👍хоть он и компактный, но сидеть очень удобно И вам удачи👍

@sharifbukhari7926

3 жыл бұрын

Полностью согласен! Вранглер это один единственный и настоящий джип! 💪

@user-fg5kt5wk6u

2 жыл бұрын

@@user-sf4dr4vq4b у вас 3д или 5д? Есть вы на Драйве почитать или в Ютубе?

@user-gm2ox3qn8h

Жыл бұрын

LC200 расход 28 литров? Ты точно ездил на нем?

Два года назад я смотрел Ваше видео, когда собирался купить Wrangler. И я его купил )))) И скажу Вам так. Если бы я не понимал зачем и почему мне нужна эта машина, то я был бы полностью с Вами солидарен. НО. Для меня Рэнг универсальное , надежное, комфортное (да, да - кинул дополнительную шумку и стало просто супер. Еще подкинул лифт комплект и 33 АТ резину - стало вообще прекрасно )))) ) авто. За два года я накрутил на нем 60000 км. Я катаю на офф роад , таскаю им прицеп с квадром, езжу на дальние расстояния. Машина для меня идеальна. И еще, я благодарен рэнгу за то, что влившись в офф роад движение , я познакомился с большим количеством очень очень хороших и увлеченных людей ! Может и Вам стоит начать прокачивать свой Рэнг и катать на бездоре ))))

@jeep.red.begemot

6 ай бұрын

Полностью согласен 👍. Более того, поездив 2 с небольшим года на подготовленном JK, с лифтом 4,5 дюйма и 37 колесами, я купил ещё и Gladiator. Лифтанул, 35-е колеса и постепенно строю свой автомобиль, тот который нравится только мне. Это же самый тюнингуемый в мире автомобиль и этим он и замечателен. А то, что обзорщика бесит, просто тюнингуется (чем и хорош Рэнг) или требует другого подхода. Просто это не его автомобиль. Пусть купит бабушкин сундук в виде Тойоты и наслаждается

@kir5775

6 ай бұрын

@@jeep.red.begemot 🤝

Ну спасибо! Сначала мою розовую мечту изнасиловал а потом еще и пристрелил. Отличный блогер, показывай еще. Пойду поплачу

@ing2975

3 жыл бұрын

))))))))))))) Такая же херня..

@jekyl76

3 жыл бұрын

@@ing2975 бля, да

@QwertyAsdfg-iz7bd

3 жыл бұрын

Ну и как жить сейчас, без мечты???😭

@alexeimagher9083

3 жыл бұрын

Джип это УАЗик, только американский , более проходимый, более комфортный, ну и более дорогой, естественно.

@AlexKlimanov

3 жыл бұрын

Не парься, чувак, хипстер просто не вкурил что такое Wrangler и как его использовать. Покупай и даже не сомневайся!

Спасибо! Где-то согласен, где-то нет. По списку: 1. Течь воды в салон - 100% согласен 2. Качество сборки - скорее согласен. Но у меня в машине такого нет. Не понимаю почему так... 3. Крыша. Ехать в путешествие без жесткой крыши - это хуже, чем ехать без запасного колеса. Надо же думать головой! Если любишь кабрио - сразу покупай мягкую крышу! Цена/качество: BesTop с каретным механизмом. Жесткую крышу все покупают, потому что переживают, что мягкую могут порезать и что-то укрась из авто) Снятие крыши - максимум 20 минут. Поправочка - первый раз это действительно может занять 2 часа )))) P.S. Также есть механизм поднятия крыши в гараже и хранения ее под потолком. 4. Сидения - согласен! Но перед покупкой ты понимаешь на что идешь. 5. Антенна. Смешно)) 10$ и у тебя антенна короткая или в форме пули... Что угодно. "В 2020м году вот такая вот..." - Возьмите 2020 Ford F-150 Raptor - такая же антенна. И Раптор в 2 раза дороже! Пункт ни о чем, имхо 6. Мультимедиа. А почему не сравниваете с Toyota 4Runner? ))))) Там совсем печалька) Нормальный магнитофон у Вас в авто) Уже без кассет - и то хорошо. На самом деле Вранглер - это машина для разных нужд. Кто-то берет базовую версию и делает из нее офф-роад версию на 46-х колесах и гамнитолы ему базовой хватает. Большой монитор дорого? Да ладно, за 1500$ с завода ты получаешь большой монитор, навигацию, премиум акустику. Я за это заплатил, так как мне это нужно. Считаю, что хорошо, когда у тебя есть выбор. 7. Fender - согласен. 8. Упор для левой ноги. Это Рэенглер, детка. В кузове JK ее также нет. Ebay в помощь. Выбор сумасшедший. Jeep JL - это не просто авто, это конструктор. Мальчики растут - игрушки становятся дороже) 9. Капот. Замки капота - это фишка Jeep Wrangler во всех поколениях) За совет по двум аккумам - огрмное СПАСИБО скажут все! ;) 10. Start/Stop. Согласен! И не только в Jeep такое алгоритм работы) Но! Решение есть, почитайте USA форумы владельцев. 11. Открытая дверь. Отчасти согласен. Абсурдно, но решаемо. 12. Вентилятор радиатора. Громко работает? Ааа... там же музыка базовая))) Итого: это аутентичный автомобиль, он не такой как все, не каждому по душе. Я его характеризирую так: либо ты его не понимаешь / либо тащишься от него, иного не дано)) Доплата за опции и ништяки - попробуйте построить на конфигураторе Mercedes S-Class или Porsche Cayenne! Ваши взгляды поменяются. В Джипе все просто: не надо - не покупай, надо - доплати! Так во всех авто. Не могу понять логику покупки данного экземпляра автором. Но, такие видео также должны быть на ютубе) Спасибо!

@alexlakers575

2 жыл бұрын

Согласен, как можно не любить вранглер, это же классика. А классике простить можно всё.

@87018000800s

Жыл бұрын

Подпишусь под каждым словом, все четко расписал 👍🔥

@Geniy_B_Kvadrate_XD_ua

11 ай бұрын

Здравствуйте, у меня есть вопросы по поводу сего аппарата. В коробке автомат есть понижайка и что такое start/stop😂?

@-Inv1z-

9 ай бұрын

​@@Geniy_B_Kvadrate_XD_uastart/stop это когда ты нажимаешь на кнопку и заводиться двигатель

@klasdtigra

6 ай бұрын

Согласен, мне кажется ранглер это как Харлей вроде Китай и сделает лучше по формальным признакам, но в пользовании будет совсем не то Вообще вот прям бесячие минусы 1. Тут косяк прям обидно 2. Если правда то боль, но вряд ли это хуже чем то на чем я ездил 9. Ну вообще в РФ это проблема, у меня из разбитой фары Карл как-то спиздили лампочку, а тут 2 акб без замка 10. Старт-стоп я очень надеюсь что есть выход из ситуации 11. Согласен странное решение для внедорожника, а это только на драйв или на реверс тоже? У меня просто вообще есть привычка сдавать назад с открытой дверью Ну а про цену мне кажется люди понимают что 10-20к ты платишь за шильдик и это нормально если тебе в кайф. Вообщем когда дойду до такого дохода что б 50 косарей было не страшно на тамилу потратить скорее всего катался б и горя не знал по крайне мере первые пару лет покалечат не стала рутиной

Джип Вранглер не машина , это имущество ( не стареет )!! И настоящий друг ) Никогда не променяю ни на какой другой авто. Проблем нет никаких, Обслуживание в год 8000 р. Всё) Пробег 44000 мили, Рубикон 3.8 jk 2011 г. Ценю и не убиваю по грязи. Просто езжу и наслаждаюсь от прекрасного автомобиля )

Все равно он классный! Купить не могу, но очень нравится. Харизма у него бронебойная, этого не отнять.

Получилось не хуже крутых обзорщиков. Продолжай, супер контент.

@new_story

3 жыл бұрын

Спасибо

Во первых спасибо за супер эксклюзивную инфу!!! А во вторых я много лет посматривал видео про этот автомобиль и если бы не цена то купил бы его... НО! за все это время ни один обзорщик не рассказал и близко об этих проблемах! На хрен мне не нужен он с такими болячками! а за такую цену и подавно!...

@zrvpvo8789

3 жыл бұрын

Не сказали потому, что для них это не проблемы.

@user-os9ct8hf8x

3 жыл бұрын

@@zrvpvo8789 Ну конечно! зато они обсасывают темы жизненно важные - типа почему же нет газового упора на капоте, а если есть то почему нет второго:)... и как же должна работать кнопка крышки багажника!:)... а если на башку льется вода, естественно грязная с крыши - то это ерунда!...

@zrvpvo8789

3 жыл бұрын

@@user-os9ct8hf8x Ничего на башку не льется - у меня такая же машина и намного дольше чем у него.

@user-os9ct8hf8x

3 жыл бұрын

@@zrvpvo8789 Ну блин! тогда я на знаю... если бы я ездил на такой, то мог бы утверждать! а так что показал человек то и обсудили...

@EduardLazutin

3 жыл бұрын

@@user-os9ct8hf8x так вы смотрите, назовём их "компетентных" обзорщиков, а не чеорвека котрый купил машину для того что бы ее сдавать в аренду.

Я влюблен в этот автомобиль, в его харизму, внешний вид. У меня было два Рэнга, обо JK (предыдущий кузов 2013-2015гг) НО, я соглашусь с каждым пунктом из 12 на все 100% !!! В предыдущем кузове, ньюансов еще больше! В последний свой Рэнг, я в тюнинг вложил около 15 000$ и это все равно чуть лучше УАЗа. Наверное, само отношение и ожидание от этого автомобиля должно быть другим. Это точно не автомобиль на каждый день, это скорее игрушка, конструктор. Именно на этот автомобиль существует тюнинга больше, чем на любой другой! Те, кто мечтает или собирается купить этот автомобиль, знайте, помимо этой машины, у вас должна быть еще одна, другая "на каждый день"

Друг, спасибо! Почти все эти недостатки знал, а ещё шумку забыл с хард-крышей упомянуть. Согласен. Но какая же она красивая и внедорожная!!))) Мечта!)

Владею рубиконом 7 лет. Мне все нравится. Хард раньше менял по сезонам. Сейчас круглый год езжу на софте. И все эти годы иду к машине и радуюсь. Машина - бомба. Хоть в лес хоть в ресторан.

@zrvpvo8789

3 жыл бұрын

Владел таким же как у вас Рубиконом на софте и тоже радовался. Почти 3 года владею новым Рубиконом и радуюсь ещё больше. Не понимаю зачем он вообще купил Вранглер.

@taraspetrovich8711

3 жыл бұрын

@@zrvpvo8789 Чтоб обосрать, извините мой французский.

@user-mo9nw4tz6w

3 жыл бұрын

Цена наверно роль сыграла.

@frontiers6569

3 жыл бұрын

@@user-mo9nw4tz6w в каком смысле?

@BHy4aPa

6 ай бұрын

​@@zrvpvo8789Рубикон и ренглнр?😂😂😂😂😂😂

А мы уаз ругаем))))

Вот это да, начал смотреть сегодня твои видео с покупкой дома, и тут новый видос)

Мечта умерла !! Наверное к лудшему ! )) Спасибо за интересный / детальный обзор !

@alexeimagher9083

3 жыл бұрын

Раз умерла, то и не мечта была, а так, желаньишко...

@TheKiViSoFt

3 жыл бұрын

И правда

@ivankipier2107

3 жыл бұрын

«К лудшему», блять.

@alexeimagher9083

3 жыл бұрын

@@ivankipier2107 🤣🤣🤣

@alexeimagher9083

3 жыл бұрын

@@ivankipier2107 Каков уровень грамматики таковы и ме́чты... 😁

"не нужна тебе такая машина, брат.." (с)

То, что передний мост и понижайка у Вас механически включается - это не минус, а плюс. Вы не представляете сколько геморроя доставать электронные блоки этих шайб, если намочил нечаянно в луже (броде). На том же уазике с шайбой корейской… вроде механика кпп рычаг брутально хрустит, и писец подкрался незаметно - после брода твоя раздатка на шайбе не работает )))

@MegaMelash

3 жыл бұрын

Нихера се ты брод нашёл. На не подготовленом уазе 50 см брод по паспорту можно преодолевать, а если ты на нём плаваньем занимаешься...то первым накроется "блок управления всякой фигнёй*, точно не знаю как называется, он справа под обшивкой у переднего пассажира стоит. На канале" не тормози" есть видос на эту тему.

@user-wy5sv8cf3r

3 жыл бұрын

уаз не плавает , он просто не тонет

@user-qd2ok2ew9k

3 жыл бұрын

У меня на Патриоте шайба и после борода работает!

@user-wy5sv8cf3r

3 жыл бұрын

@@user-qd2ok2ew9k ага , ещё скажи что патриот с полпинка заводится 😂😂

@user-qd2ok2ew9k

3 жыл бұрын

@@user-wy5sv8cf3r Именно. Минус 30 было у нас в январе, сутки на улице - никаких проблем! Сел, завел, поехал!

Самый приятный и адекватный блогер, на каторого подписалась за последнее время!

@user-ww6ns5pv9t

3 жыл бұрын

Наталья ты замужем?

Этот джип походу имегранты из авто-ваза собирали 😂😂😂

@alekssvoi1209

3 жыл бұрын

100% 😂😂👍🏻👍🏻👍🏻 зачётный комент

@point4894

3 жыл бұрын

Ваз по качеству лучше многих иномарок.

@fedor200e

3 жыл бұрын

Амерские машины собирают очень посредственно. Для перфекционистов есть тюнинг.

@kotqwertykot

3 жыл бұрын

@@fedor200e так чем тогда не устраивает тот же АвтоВАЗ.. ведь есть же тюнинг.. Ска.. это же идеальное решение.. Заплатить.. 4 ляма за машину.. а потом ещё и за тюнинг..

@point4894

3 жыл бұрын

@гемоген я не шучу. Был в салоне многих иностранных брендов, у многих панели у машин скрипят почти все в салоне, если нажать пальцем, особенно у Мерседес, и молдинги криво, а в салоне лада веста как из гранита по сравнению с ним, никаких скрипов, и собрана аккуратно.

Не все перечисленные особенности авто- его минусы, А указанные проблемы легко решаются другой комплектацией, руками или не существенны. Я пол года путешествовал на таком джипе и всем Машина нравилась. А когда оказался несколько раз в тяжелом бездорожье, то 1000 раз был рад что я именно на этой машине. Чувство уверенности в его проходимости бесценно при путешествиях и поездках по незнакомым маршрутам.

УАЗ и Wrangler близкие родственники по дедушке Willys. Гены они такие, так просто не изменишь .. :)

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

Какое отношение УАЗ имеет к Виллису?

@user-lv8rs9gg7w

3 жыл бұрын

@@user-gf5zw1rq3v Многое что скопировали.

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

@@user-lv8rs9gg7w скорее попытались сделать так же но получилось дешевле и хуже, потому как половину разворовали)

@vasyapupkin1267

3 жыл бұрын

@@user-gf5zw1rq3v Ничего не копировали. Сама концепция родилась одновременно в СССР и США в конце 30х и вылилась в ГАЗ-64 и Виллис. Но технически наша машина была куда приметивней. И следующая модель, ГАЗ-69, делалась с оглядкой на американца.

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

@@vasyapupkin1267 учи историю, одновременно... Поэтому газ иван -виллис

У меня 1989 года джип вранглер одно удовольствие

Меняем штатную антенну на тюнинговую, покупаем упор для ноги и вуаля: это -2 недостатка. Берем старый JK (как у меня, 3.8, Рубикон с АКПП) и еще -4 недостатка: старт-стоп, второй аккумулятор, автопаркинг с открытой дверью, электрический вентилятор охлаждения. Софт-топ решает проблему открытого верха. И с ним меньше течет на пол. Половинки крыши не просто дают ощущения люка, а мега-люка. Кто считает по другому - значит не снимал эти половинки. А снимать их - 5 минут. Но потом их нужно положить в чехлы и в багажник. Действительно, сушить сиденья - это жесть, но если ты снимаешь крышу в Сочи - вози с собой черные мусорные мешки. Ну или какие то сверх непромокаемые чехлы, но я таких не знаю. Остальное сушится без проблем: за 3 мин вытаскиваешь ковры, снимаешь 5 заглушек, сливаешь воду и все. Как и на Гелике на дальняк ехать сложно и неприятно, так и на 3х-дверном Jeep как ни странно, тоже. Эвакуатор до Сочи - идеальное решение. Да дорого. Но 2 недели кайфа (не забываем про кепки, рубашки с длинным рукавом и пр) того стоят. Ну с собой надо взять влагонепроницаемый фирменный чехол, на случай катаклизма. Как у меня. Как то вот так.

машины нет прав нет, но смотрела с удовольствием - артист! браво!

Спасибо за инфу, за эмоции и потраченое для нас всех время! Отзыв толковый и до15-ой минуты совсем без лишней воды. Привет из Германии!

Здесь одна проблема - между рулем и сидением...

Спасибо очень толково👏👏👏

Спасибо за обзор!

Стоит ли упрекать крокодила за то что он крокодил?

@krek67gmail

3 жыл бұрын

значит Уаз плохой.. а это другое.. )))

Спасибо брат я понял, что при такой цене УАЗ конечно лучше.

Класс! Спасибо за честность и обзор!

Моë мнение, снимаешь как то всë очень понятно и интересно для меня. Рад, что случайно посмотрел твои видео. Буду следить, что нового снимешь. Интересно

Очень объективно, хороший обзор!!! То что не говорят!!!

Нет в жизни совершенства! :) А я тут Рено Дастер выбираю комплектацию ))) Спасибо за видео!

по поводу путешествий.... мы на JK c женой месяцами по европе ездим. На металлфесты ездим... . спим в салоне при росте в 185 см. Я в восторге от РЕНГА. Один раз собирался продать, с деньгами напряг был. Дак жена аж заплакала!!!! НЕ твоя это тачка просто!

@maxutjan1560

3 жыл бұрын

Я так же путешествовал месяцами и кайфовал от чувства уверенности на бездорожье . Ну и красивая, эмоциональная машина. Тач экран ему не понравился в бюджетке, и в дождь вода капает оказалось... смешно!)

Отличный обзор, автору респект за старания！

Год назад выбирал: пятидверный Джип Рэнг или Субарь Форик. За равные бабки в России можно было взять новый Форик против 5 летнего Ренга. По факту, с асфальта съезжаю один день в неделю, потому комфорт победил над стилем. Ни разу не жалею! Автору - творческих успехов! Мало кто имеет смелость честно критиковать свои приобретения.

@new_story

3 жыл бұрын

Субару классные.

Купил себе в конце 2019 рубикон, есть еще мерен GL 350, так вот на мерене с 2019 проехал примерно 1100 км, а на рубрике уже более 21000 км и на мерен садится не хочется.

@user-jg8fq4rk1k

3 жыл бұрын

На мерене так не порисуешься. Рубикон у нас машина для пижонов. Приятно ездить на эксклюзивной машине.

@user-ho7dk4ph5y

3 жыл бұрын

Купил Рубикон, во дворе мерин валяется, мда. Чем занимаешься, наркобарон что-ли 😁😁😁 ?????

@user-et5ng4uz8r

3 жыл бұрын

@@user-ho7dk4ph5y Типа, купил мокик, велик забросил...Нахрена он мне, если Люська соседка на мокик больше ведется...😂😂😂

@hjgjkh4461

3 жыл бұрын

Сомневаюсь что вы владелец машин вообще

@user-ho7dk4ph5y

3 жыл бұрын

@@hjgjkh4461 да может и владеет, но модельками,гоняет по полу с детьми 😂😂😂

Отлично! Очень продуктивный обзор!!!

Отличное видео, все по существу! Спасибо!

Хороший обзор! Пожалуй свой чероки KJ на ренглера я точно менять не буду)

поездишь не год а два и окажется, что дождь льёт в салон не только при открытой двери ))) хардтоп снимается минут за 20, но дейсвительно нужен либо гараж с ремнями, чтобы снять самому, либо второй человек. в общем снимать можно быстро, когда есть практика. да и ливень... у меня стояла ночь открытой во время дождя, утром подстоканники были полные воды ) вытерли сидения, панель и поехали без каких-либо проблем. но и сидушки кожа, к слову. сидушки вполне удобные, бывают и хуже, с уазом сравнивать глупо ) я на этих сидухах спокойно с мск до алтая доезжаю, 4к км, на уазе после 2к км жопа становится плоской, и ты начинаешь чувствовать весь металлический каркас сидух ) антенна смешно, меняется за 2 секунды, стоит копейки. заказал себе разные с али, сейчас в виде пули ) очень бойко мультимедия дно, но и как у всех в целом, в премиальных bmw тоже дно. третья педаль это большая боль только по началу. сейчас я уже привык, но первое время ногда даже болела. про старт-стоп это проблема американцев, видимо ) в рф все тачки с неотключаемым старт-стопом. к некоторым со временем находят подходы, но в виде исключения. бесит только поначалу, со временем вырабатывается привычка. автор, вы забыли сказать о лкп, который отваливается. о подогреве заднего стекла, который постоянно отваливается, про отсутствие датчика дождя, про нишу для фар, которая забивается снегом, грязью итп.

@user-lj8lw1fz1f

3 жыл бұрын

Он сказал о своих двенадцати вещах которые его бесят. А то что вы перечислили это ваши вещи которые вас бесят. Залейте свое видео и мы увидим вещи которые вас бесят.

@zrvpvo8789

3 жыл бұрын

Езжу больше чем 2 года и ничего в салон не заливает.

@kostab5982

3 жыл бұрын

na mojej Honda HR-V est otkliucajemij start/stop. Vsegda otkliucaju esli net probki. Jesli zabil otkliucit bivaet vikliucaet dvizok kogda stoish, no stoit nazat pedal sceplenija ona srazu avtomaticeski bistro zavoditsia. I klas v tom cto rucnik diorgat ne nado. Avtomaticeski pri nazatii na gaz plavno otpuskaet. Sejcas ne javliajestsia stresom dvinutsia s mesta s bolsogo podjoma v gorku. Nogi ne boliat. vsio klasno. Ja ocen zasmatrivalsia na wrangler... uz ocen mne on simpaticen.. No ostanovila daze ne tak cena kak Bolshoj doroznij nalog i nemalaja strahovka. Kak v UK na jeep javno zavishenni.

@trinuxzotoff3417

3 жыл бұрын

@@zrvpvo8789 крышу ни разу не снимали? ))

@trinuxzotoff3417

3 жыл бұрын

@@kostab5982 страховка вам на него не пригодится. а что до старт-стоп - это дань экологическим нормам. вот только турбина, которая охлаждается маслом, становится сухой. отжарил по дорогам, да или просто проехал, встал на светофоре, постоял, а через год удивляемся чекенджинам и потерям мощности

Было очень интересно, Спасибо!😄👍

А я мечтаю о ней в России, но купить не могу даже ниву. Нравится он мне своим брутальным видом, есть в нем какая-то своя харизма, узнаваемость и проходимость. Он не кажется таким облизаным как крузак или рам или новый 110 деф. Действительно импортный уазик. С прикольной торпедой, а ни как в уазике. Но мечты мечтами, на ниву не сяду, она как и джимни на одного человека и собаку. Спасаюсь своим SF5, что тоже дарит мне бурю эмоций зимой в сибири. Спасибо за обзор, не слышал о таких проблемах в вранглере, но не слышал их не просто так. Редко можно увидеть джип в стоке. Усиленный бампер и пороги, другие металлические подкрылки, лифт, битлоки и т.д. вот что мне в нем не нравится, это установка багажника или полатки на крышу. Всяко придётся дрявить крышу из пластика, так как жёсткая конструкция только на поперечинах

Подписываюсь под каждым словом, от себя добавлю Не знаю, как у JL, но из опыта владения JK: Самые большие недостатки для меня, которые пока не придумал как победить 13. Нету обдува ног задних пассажиров. В принципе вообще нету печки сзади, зимой можно забыть про то, чтобы возить людей/детей на заднем ряду - постоянно мокрые насквозь ковры и дикий холод. 14. Вечная сырость в салоне. Из-за конструкции крыши/дверей/уплотнителей, а живу я не в солнечной Калифорнии, а Эстонии, в салоне постоянная сырость и холод. После мойки вода затекает и попадает в разные места/ниши салона, буду менять все прокладки и уплотнители крыши, должно частично помочь, говорят, что сырость всё равно будет.

Доброго времени суток всем! Владеть таким автомобилем при Всех его минусах всё равно очень приятно. Ребята это совсем другой автомобиль. Да и ещё забыли указать, что шумоизоляция у него никакая, это верно.

То что раздатка включается рычагом - это ИМХО круть. Мне в УАЗе эта шайба очень не нравится - доверия нет. Я хочу взять свою руку и ей непосредственно воткнуть нужные шестерни в нужное зацепление - без всяких электрических посредников. А за инфу - спасибо. Видео реально познавательное! Лайк.

@kittwell1

3 жыл бұрын

Нормально там пониженная включается, но если Рэнг стоит неподвижно, тогда да - хрен переключишь.

Интересный обзор

Всем, кто воспринял это серъёзно. Почти всё не соответствует действительности. Старт-стоп отключается, вентилятор работает тихо ( смотреть нужно индивидуально ), по сборке могу сказать только по европейским Сахарам и Рубиконам - идеальная ), тут Спорт , видимо, опять же , редко и не такое вылезает. Шумоизоляция отличная, раз в неделю езжу 400 - 500 км, сиденья отличные... Человек далёк от темы, понадобилось скинуть , сразу 12 причин нашлось - старт не могу отключить. Из Jeep семейства в семье JKU и JLU. Не слушайте, эта машина сердцем покупается. Берите и будем вам безраздельное счастье ! Всем удачи !

@easyrider8787

5 ай бұрын

Эта машина покупается сердцем, тут 100 процентов прав. Это не на каждый день. Но. По факту согласен со всеми 12 из 12 пунктами)) И берут его не за что-то, а вопреки, как говорится)

Привет, хороший отзыв, спасибо! Написал в вацап.

@new_story

3 жыл бұрын

а, вот кто это был :-)

Спасибо за честный обзор!!!

Шикарный обзор . Спасибо 👍👍👍

отличное видео. спасибо. однако лично мне бы мешала только затекающая вода и плохое качество сборки. антенна отличная, а например мултимедия там вообще не нужна.

BRAVOOO 👍👍👍

был друг у меня в конце 90х - на таком ездил черном коротыше-директором кладбища работал. Душевный был человек, а какой рассказчик-заслушаешся...

Спасибо за познавательное видео. Была идея приобрести Рубикон . Но уже нет . 👍👍👍

Спасибо Вам за честный обзор, вы подметили очень важные детали, для тех кто думает приобрести такую машину. Все как есть спасибо Вам, лучше рассказать все как есть, чем розовые очки всем раздавать, а дальше дело выбора уже личное каждого.

Не соглашусь только с одним утверждением: предыдущее поколение тоже смотрится здорово!

Зачетное видео , перед покупкой. Главное вовремя

Классный отзыв!!!!! Спасибо🙂

Запрет движения с забытой или не дозакрытой дверью-правильное решение.Чтобы исклбчить потери пассадира или водителя.Если двери снимают с петель,тогда это не случайно.... . И водитель или пассажиры пристёгнуты в ожидании драйва

Булшит, владею сахарой jlu, по сборке вопросов вообще нет, касательно стопстарта, удачи в попытках выключить его в любом новом автомобиле, купи калину и не будет у тебя этой проблемы...

@zrvpvo8789

3 жыл бұрын

100%

@ansv3340

3 жыл бұрын

Plug na svitche otsoedini, ili kupi obmanku, prodaiut chtob stop start otkliuchit forever

@romichjordan

2 жыл бұрын

ответьте пожалуйста что с сквозняком в минуса? многие пишут что дует с щелей крыши (хард топ) есть такое? спасибо

@pavelkutishchev5551

2 жыл бұрын

@@romichjordan у меня нет такой проблемы, на мягкой крыше по хайвэю немного шумновато, с хардтопом все четко, щелей нет

@user-eq8jr1rt9b

Жыл бұрын

Вы видели машину без не достатков?

Спасибо. Действительно, в обзорах я такого не встречал.

у меня 2012, двухдверный и с крышей-тряпкой(и он был сильно дешевле) - как-то качество салона чуток получше и вода так не затекает. Есть конечно минусы, но плюсы перевешивали за эти 8 лет :) В общем и целом оч доволен своим. Само собой как единственная машина в семью с детьми он не подошел бы. Но зато он стойко перенс 8 лет езды с футбольных игр со всеми вытекающими (клитсы, грязища и мокрота с одежды и тп - тряпичная обивка салона оказалась очень стойкой и все это выдержала достойно, но коврики я почти сразу положил резино-пластиковые "для грязи". для "грузовых" целей - возможность легко отсоединить заднее сиденье превращала его в маленький "грузовичок" когда надо было чего-то такое габаритное везти (типа кресла большого и тп). С траком конечно сравнивать нельзя, но для "раз в год два в пятилетку" оказалось ок. Ну и вот такие вещи помагали мириться с недостатками kzread.info/dash/bejne/qHqh1KhylaqtYZs.html

Кто от Сити Хантера?)

@MsTermitos

3 жыл бұрын

Не пали

У меня на УАЗике тоже вода текла на пол,и я успокаивал что на вранглере тоже такая проблема только хантэр пол ляма стоил а джип 3 миллиона))))

Крыша снимается - 5 минут (открутить 6 болтов), а не час! Если хочешь ездить без крыши - выбор крыши из тента. Ренг - это как Нива, выбирают сердцем. И готовы просить ему многие косяки за колоссальную проходимость. Мультимедиа кстати, как и качество звука Alpine - супер. Салон и пластик - так его со шланга помыть можно без проблем. Старт стоп если прям совсем бесит - можно отключить на совсем! Форумы о JL в помощь. А с открытой дверью не поедешь - это всего лишь безопасность. В лесу сломать дверь об дерево или камни? Сам владелец Wrangler Rubicon JL уже 2 года. Пробег более 60 тыс км. Машина супер! Wrangler в комплектации Sport - берут в основном как конструктор - когда выкидывают потом оптику, подвеску и тд - и ставят уже из неоригинального каталога тюнинга. kzread.info/dron/QHpNTD6GxtNe8HanFW8dnw.html - а это как пример, людей которые правильно понимают концепцию джипа! И какая тут Toyota?

Отличный обзор ! Люблю такие "разносные" !

Полезно.Крупные каналы бы ретвитнули

У меня уаз хантер новый, рассказ как будто про него, хотя ценник в 10 раз меньше

@user-wy5sv8cf3r

3 жыл бұрын

шо уаз ? ссытся болтами ? у меня сосед купил новый , как с парковки отъедит так пару болтиков на том месте остаётся . И ябётся с ним вечно , то одно отвалится то другое , но счастливый , говорит : за то я на новой машине , а ты (на меня) катаешься на своей старой уже 15 лет ! Так я же не виноват что мой Паджеро не ломается , и проехал уже 10й экватор !

@user-tl3sr6qz2j

3 жыл бұрын

@@user-wy5sv8cf3r любите вы про соседа, дядю, друга писать, делись своим опытом, на хрена выдумывать?

@user-wy5sv8cf3r

3 жыл бұрын

@@user-tl3sr6qz2j а что мне выдумывать то ? Своим опытом поделюсь пожалуйста , только на российском автопроме я катался лет двадцать назад . А последние двадцать лет : владею одним японцем на постоянной основе 15 лет , и парой тройкой сменных авто , в большинстве тоже японскими . С ними таких проблем не было , так незначительные ремонты и замены запчастей по случаю износа от времени и пробега . В двигатели вообще не лазил , т.е головы и поддоны не вскрывал , кроме регулировки зазоров клапанов на дизеле ( требуется переодически раз в 100 тысяч километров пробега , сейчас цифра к 600 тыс приближается ) Какой опыт вас интересует ?

@user-zf1wj2mf7s

3 жыл бұрын

Мужчины, я год на хантере отъездил, меняю только масло, ни чего не отваливается, в - 30 заводится с автозапуска, есть конечно косяки конструктивные, такие же как на вранглере но их меньше и хантер в 7 раз дешевле. А в басни японоводов, что там болты откручиваются я не верю. Всё машины ломаются и тойоты и мерседесы, митсубиси к стати в этом году штук 5 на галстуке вытаскивал и несколько тайот тоскал чтоб завести.

У меня вранглер, езжу каждый день. Лучшая что у меня была. Вряд ли пересылку на что то другое. Одна вещь. Вранглер это не машина. Это Джип. Ни один настоящий джипер не называет свой Джип машиной.

Отличный обзор автомобиля!😊

Хороший обзор. Ангарск.

Всегда поражался цене этих машин - не стоят они этого

@AlexAutoYYC

3 жыл бұрын

Ещё как стоят! Прекрасные машины, абсолютно уникальные, аналогов нет в мире.

Приветствую! Снимал как-то на своём канале видос про 10 разочарований от УАЗика. Но тут конечно развлекуха! Не ожидал от Джипа, прям срыв покровов. Поделился этим видео со своими подписчиками, уверен будет интересно и познавательно! Спасибо!

Первый обзор такой, спасибо!

Бл*, собран как наш УАЗ ))

@user-mi9kg7jq7o

3 жыл бұрын

Только УАЗ это говно-, а про это тебе начнут в уши лить - это внедорожник для своих задач. Тут философия! Чем больше смотрю все эти ролики, тем больше понимаю УАЗ это классный мобиль дешевле любых иномарок, но схожий по качеству, а в чем то и превосходит.

@user-rg6di6nv7y

3 жыл бұрын

А одинаково. Что на джип ругаются, что на уаз... А разгадка простая: это не автомобиль для поездки в супермаркет, это - не автомобиль для поездки с семьёй летом на юг, это - не автомобиль для знакомства с девушками (с большинством девушек). Его надо рассматривать, как квадроцикл с крышей и печкой. Вот тогда и понимаешь, насколько это - классная штука. А сыплются они все примерно одинаково, что Хантер, что Рэнглер, что Дефендер, зато ездят там, где обычному автомобилю делать нечего.

@user-mi9kg7jq7o

3 жыл бұрын

@@user-rg6di6nv7y согласен с вами. Но люди не хотят этого понять.

@user-rg6di6nv7y

3 жыл бұрын

@@user-mi9kg7jq7o от бедности всё. Такой транспорт нужен в двух случаях: если ты геолог, лесник, что-то похожее; или как вторая машина для отдыха и вылазок на природу. Нет у людей денег на то, чтобы купить игрушку, с документами от автомобиля, а лесники в интернет редко попадают. Вот и пытаются использовать такие внедорожники вместо так модных сейчас кроссоверов. Получается не очень. Потому и ругаются

@user-mi9kg7jq7o

3 жыл бұрын

@@user-rg6di6nv7y Вы и правда думаете,что возможна такая ситуация,что всё человечество ездит на мерсах, крузаках, Бентли и т.д.? Это же смешно. Хотя, все эти элитные авто тоже также ломаются и гниют и , откровенно, тупые решения в них тоже присутствуют. И изначально, обращу ваше внимание, речь шла не о бедности или богатстве, а о том что схожие по качеству и конструкции автомобили имеют на порядок разные цены. И если это русский авто- то говно-, а иномарка,то это вы не понимаете, это философия и т.д.

В общем досмотрел до половины видоса и понял что чувак купил не ту машину что хотел а хотел он jeep grand cherokee. Абсолютно все что его бесит как раз доработанно в нем.

@merneptahtibidoh100

3 жыл бұрын

Был ещё вариант - FJ Cruiser, но мудаки из тойотовского маркетинга ее убили.

@TheXilya

3 жыл бұрын

@@merneptahtibidoh100 да, помниться рассматривал его тоже. А можно по подробней чт от не так с тайотой

Видео полезное будет многим 👍🔥

Отличный обзор! Обычно про такие вещи никто не говорит, но из них и складывается ощущение ав

Ха, и стоит ли пиздеть на сборку Патрика?)))

Привет из Нижнего Новгорода! По поводу течи воды в дождь - так же как на козлике уаз 469...

@user-vb1md8ti4x

3 жыл бұрын

Очень знакомо ). Помогли самодельные козырьки из абс пластика ...герметик и клепки.

@AntonLelin

3 жыл бұрын

@@user-vb1md8ti4x а я в 97 году доробатывал водостоки у железной крыши с помощью жестянки и эпоксидки... Чтобы вода с угла над дверью стекала в водосток рамки ветрового стекла. Прорезал водосток у крышы в районе лоб. стекла и приделал свой водосток от крышы к рамке лобового...

У меня на Вольво ХС60 последней генерации, такая же система старт-стоп стоит. Сначала выбешивала, через год эксплуатации процесс её отключения перешёл на уровень мышечной памяти)))

Для на знающих - антена нужна не для радио - у большинства уже давным давно установлена элекро-антена которая ловит усиленый hd-сигнал. На самом деле этот дрын показывает вам клиренс и это на всех пикапах, в том числе и джип! Те пролезете или оторвёте вашу крышу. Со старт стопом для себя взял в привычку пристегнул ремень и тыкнул кнопку))) Кстати про драйв с отрытой дверью - попробуйте пристегнуться и поехать? У бмвэ есть такая же опция если дверь не до закрыта даже и Вы не пристегнуты она выбивает в парковку- типо при движение чтобы не выпрыгнул из машины - система безопастности опять же) Обзор понравился, класс поставил)

У меня как у владельца пригорело, я знаю многие косяки, но мне они таких душевных страданий как данному тойота-дрочеру не доставляет. Я кайфую от этой тачки и за 2 года накатал 60т и гонял из Москвы в Крым, в Сочи. Ренглера выбирают душой. Единственное на что бы я его поменял, это на новый бронко, но официальных в России не купить, а растаможивать его то ещё занятие.

В последнее время мечтаю о врангеле, в самой топовой комплектации и толлько двух дверный. Да это не практично, но для меня Врангель только двух дверный.

Огромное спасибо! Присматривался к покупке.. :(

Очень объективно. ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК

машина хорошая но дорогая. и поэтому все минусы не видны. уаз который в 2-3 раза дешевле за такие минусы как обычно обсирают.

@zrvpvo8789

3 жыл бұрын

Вообще не понимаю причём здесь УАЗ. Его нет на американском рынке и сравнения в цене просто неуместны.

@GggGgg-lc5fe

3 жыл бұрын

@@zrvpvo8789 уже есть

@zrvpvo8789

3 жыл бұрын

​@@GggGgg-lc5fe Назовите конкретное место где его можно купить? Обещаниями из интернета о начале продаж в 2022-м году прошу не беспокоить. С предыдущих обещаний прошло уже 28 лет.

Очень интересное видео, по другому взглянул на этот Джип.

Старт стоп можно выключить,открываешь капот с права будут два чёрных пластмассовых индикатора один с лева показывает что капот открыт а второй осторожно достаёшь и отсоединяешь. И все старт стоп выключен навсегда, единственное на панели будет гореть лампочка что старт стоп не работает!!

Спасибо! 👍 все по честному!

Отличный материал. Только нужно назвать было " Ответ Академику или как я вранглер ваш шатал" И ставь 60 кадров пожалуйста, а не 24

@new_story

3 жыл бұрын

Зачем 60? о же все равно в 24 перекодируется, или будет слоумо.

@trambon_tram

3 жыл бұрын

@@new_story не, ты присмотрись к 60фпс у кого идет в роликах, совсем другая картинка. Одно дело с телефончика пялиться в ютюб, а другое с моника, где хотябы 1080р60. А у тебя 1080р 24 кадра. Правой кл мыши по экрану в любом видосе -статист для админов. И всё сам увидишь

На что жалуется пациент? Я так и не понял. Понты всегда стоили дорого.

Спасибо за обзор. Эти проблемы решаются небольшой доработкой и прошивкой, к тому же много новых функций добавляется…

Молодец, хороший честный обзор 👍

Кстати автопарк не включается, если пристегнут)

@ArtemDzhadzha

3 жыл бұрын

Странно, а на 19-года открывал дверь, ставал на порог и смотрел куда ехать, никаких автопарков. Или в 19-ом еще небыло?

хотел, теперь не хочу. спасибо

Спасибо большое за обзор.

Супер видео! Спасибо!