Jó lett a videó! Különösen, hogy nem akartad túl okoskodni az egészet, hanem hagytad a közepén csak szemlélődni és hallgatni a villamos zakatolást. Élmény volt. Köszi.

Hamarosan megnézem köszi kivánok jo utasforgalmat es sok türelmet a sofòröknek

Bezzeg amikor én a megnyitáskor voltam ott egy Tátra sem jött (legalább is abban a két órában, míg ott voltam), pedig jó lett volna akkor is megörökíteni a régóta várt szakaszon mind a 4 típust (CAF, Combino, klasszik Tátra, K2 Tátra). Na, mindegy, örülök, hogy átadták, és ott lehettem az első utasok között. A felvételeid meg Nagyon jók lettek!!! :)

5 жыл бұрын

Én másnap reggel voltam ott, kb. 10 óráig jártak a Tátrák (jellemzően korszerűsítettek), délelőtt, ill. kora délután csak CAF és Combino megy.

Jó minőségű a kamerád képe. Az elkészült szakaszra szükség volt, azonban hálózati szempontból hiányzik a Somogyi úti átkötés. Gazdagrétre, Madárhegyre és Budaörsre is tovább lehetne vinni a vilingert, esetleg a 4-es metrót.

5 жыл бұрын

A villamosnak nem lenne túl sok hely, a metró hosszabbítás elképzelhetőbbnek tűnik.

@sandorgergely981

5 жыл бұрын

@ Már el lett képzelve 15-20-25 évvel ezelőtt. Csak egy kis pénz is kellene még a képzelődés mellett.

@belanepalmany9614

4 жыл бұрын

Inkább a 4-es metrót kellett volna a pénzből meghosszabbítani Gazdagrétre illetve a Bosnyák térre. Ez olyan szellemvillamos marad, amikor én mentem vele mindig szinte teljesen üres volt a dél-budai szakaszon. Mindenesetre max a Bikásig kellett volna vinni, így az összes fát kivágták, gondolom a lakótelep miatt vitték kelenföldre, mert ott csak a 103-es állt meg, azoknak nyilván jól jött. Mindenesetre tuti nem mennék el vele max a Lurdi házig.

Hàny km az egész vonal .

5 жыл бұрын

18,2 km a kelenföldi szakasz átadása után.