Alors il faut savoir qu'une voiture électrique à certes un impact carbone plus important à la construction mais en fonction de la taille de la batterie (si tu as une zoé ou une model S 100D c'est pas la même taille) il faut entre 20 et 80k km pour amortir ce "surplus" une fois cette distance passée, la voiture vu qu'elle n'émet quasiment pas (il faut prendre en compte la production de l’électricité) c'est que du bonus. D'ailleurs certaines Tesla ont déjà atteint le "million miles" (1.6M de km) en ne changeant que 1-2 fois la batterie. Les voitures électriques, puisque beaucoup plus simple en terme de mécanique, ne casse quasiment jamais et le seul truc à vraiment changer c'est la batterie. D'ailleurs le changement de la batterie ne coute pas 40.000€ mais 25.000€. Et la garantie n'est pas de 10ans mais de 8ans ou 240.000km (30k km/an). Petite chose aussi, la révision Tesla des 1an n'est pas obligatoire et tu ne perds pas la garantie si tu ne la fait pas. Le seul entretien recommandé par Tesla est au bout de 2ans et c'est pour changer filtre a air, entretien clim et test du liquide de frein. J'ai d'ailleurs lu sur un groupe Tesla que les plaquette (que je change perso tous les 50k km) ne se change qu'au bout de 120-150k km sur Tesla vu que les freins servent rarement ! Ceux qui crache sur Tesla sont dans la plupart des cas des jaloux qui n'ont que des connaissances sommaires de ce dont il parle. En tout cas ça fait plaisir de voir que tu aimes ta voiture ! Bisous !

@AnilB

3 жыл бұрын

Merci énormément pour toutes ces infos !

@nixx5490

3 жыл бұрын

Et encore la tesla qui à fait cette distance est une des premières modèles S et on voit que la dernière batterie qu'elle a utilisé à durée beaucoup plus longtemps que les premières, ça ne fait que s'améliorer

@TheSGKone

3 жыл бұрын

@@AnilB Je ne peux que te conseiller d'aller sur le groupe Facebook "Tesla Fan Francophone" si tu n'y est pas encore :) Une vraie mine d'or avec que des gens passionnés ! Et ils ont la réponse à la plupart des problèmes/interrogations :)

@rindaman87

3 жыл бұрын

Le gros point négatif pour moi c'est comment est produite l'élec qui sert à recharger la voiture, si c'est un mix Charbon/gaz comme en allemagne, c'est pas le top non plus.

@nixx5490

3 жыл бұрын

@@rindaman87 même avec le mix allemand ce qui v changer c'est juste à partir de combien de km tu rejettera moins de co2 qu'une thermique mais dans tout les cas tu l'atteindra Mais bon on a la chance en France d'avoir un des mix énergétique qui rejette le moins de carbone au monde

Alors oui, il y a des effort à faire à tous le niveaux, c'est une technologie "nouvelle" ! Mais en dehors de ça, Tesla et les voitures électriques sont tellement dans le futur ! (Surtout tesla) Il faut juste être conscient que la voiture essence n'est pas arrivée d'un coup et était parfaite d'un coup, l'essence au plomb et les voitures qui brulent ne sont que des exemples ! Trop cool ta voiture et passe boire un verre a GE ;)

Vidéo très instructive et félicitations pour cet achat! J’attends avec plaisir la prochaine vidéo/vlog en voiture, j’aime bien le concept.

Très bonne vidéo, super intéressante et simple sans prises de tête ! Bien joué Anil

Super vidéo Anil ..... J’ai ma modèle 3 Long Range Perf (dite ‘’ghost’’) depuis plus d’un an et j’en suis plus que content. Perso je ne reviendrais jamais au moteur thermique ça c’est certain. Pour info, iOnity n’est pas un système de chargeurs français mais un consortium allemand Audi Porsche Mercedes etc ..... Ce qui est interessant, c’est de voir que les utilisateurs de Tesla sont en écrasante majorité ravis de leur voiture et que ce sont tous les autres (Dont beaucoup ne l’ont même jamais conduite ou en ont juste entendu parler) qui en sont les pires détracteurs ..... bref ! Mais bon, c’est pas grave, nous on sait ..... 😀. Et ce qui est rassurant, c’est que de plus en plus de gens nous rejoignent ..... Aux dernières nouvelles, la modèle 3 est la berline la plus vendue en Europe sur les derniers mois, moteurs électrique ET thermique confondus !!

vidéo très intéressante. J'aime bien le concept de faire un blog au volant ça apporte qqch de + . Continue comme ça

Belle vidéo 👍🏻 meme si quelques approximations 😉1- tu peux déverrouiller ton port de charge (avec batterie à 0) grâce à une petite manette derrière l’habillage de coffre. 2-les model S et X n’ont plus la supercharge gratuite (sauf si parrainage mais c’est aussi le cas des models 3. Ionity c’est pas PSA mais BMW/ Audi et reste du groupe.4. La batterie est garantie 8 ans .... si tu es de passage sur Amiens , je peux t’installer des vérins car je suis fan (pas les acheter 😉) sur ta voiture dans le cadre d’une collab 😉 bonne route !

@patesyl7010

3 жыл бұрын

Oui c'est exact, Ionity, ce n'est pas du tout PSA, au contraire, car depuis le début de l'année, ces chargeurs facturent 2X plus cher aux marques autres que VAG, BM et Merco. Test de automobile propre Paris-Lyon en e208, 75€ de charge, plus cher qu'avec une 208 essence!

@ccamblin

3 жыл бұрын

J’allais remonter ces petites erreurs mais Tesla3 a été plus rapide. J’ai un doute sur le prix de la batterie. 40000€ me semble surévalué. J’avais plutôt 20-25000€ en tête en référence aux factures de remplacement de batterie sur certaines vieilles model S. Ça reste quand même une grosse somme.

@milhooz

3 жыл бұрын

@@ccamblin Le tarif de la batterie est indiqué sur la facture de la voiture, 12 000€ HT, soit 14 400€ TTC en 2020 pour une SR+, on peut supposer que dans 8 ans, le prix aura bien baissé.

@xaviergermain8628

3 жыл бұрын

il y a aussi hyundai et kia dans l alliance ionity, les batteries il me semble que c est plutot 8 ans ou 160000kms, pour la recharge gratuite model S et X ce n est plus le cas depuis les livraison de juillet mais le prix des vehicules à baissé de 7000€ donc ça laisse de la marge et recharge lol

Ionity = Volkswagen, Audi et Mercedes ( pas PSA)

Salut Anil, j'aime beaucoup ce que tu fais sur ta chaîne 😉👍 Il y a quelques petites erreurs d'informations mais ton ressenti global reste néanmoins super intéressant 😊

Toujours un plaisir t’es vidéos depuis le temps que je les regardes ! Petite promenade sur la route de la mer et ensuite à Pérols 😂 Tu passe même à côté de chez moi avec ta Tesla et dire que t’habitais loin quand je regardai t’es première vidéos ! Continues toujours autant de qualités dans tes vidéos 👍🏼

Hello ! moi aussi , ça va faire 1 an , mais le 19 sept , la garantie de la batterie , c'est 8 ans , et pas 10 , le prix de la batterie ( sur ma facture en LR ) c'est 20000€ TTC , et dans 7 ans maintenant un changement de batterie devrais avoisiner les 100$ le KWh , donc 7500$ pour notre 75kwh , mais il est possible de changer uniquement les cellules HS , pour beaucoup moins cher , enfin c'est dans 7 ans .... à ceux qui te disent que la batterie n'est pas écologique , c'est vrai , mais c'est pas pire que le pétrole de schiste qui traverse les Océans , qu'il faut raffiner et distribuer , pour moi ,c'est pas mon but , en LR j'ai une voiture de +/-400ch , je m'amuse bien et surtout ça ne me coûte que 3€ au 100km en chargent chez moi ! le pied !! 🤣

Bonne vidéo très intéressante, merci ! 👍🏼

Tu m’as convaincu, je crois que ma première voiture achetée neuve ce sera une Tesla. Ça fait longtemps que j’y pense et au final hormis le prix de la batterie qui en soit en garantie 10 ans c’est un super investissement. Superbe vidéo comme d’habitude et préviens quand tu reviens sur le circuit Spa-Francorchamps, je suis originaire de là bas et ce serait un plaisir de te rencontrer !

Très bonne vidéo merci ! ❤️

Super bonne vidéo, ça change vraiment ma vision sur tesla et je trouve super interessant, ça donne envie d’en avoir une dans le futur Merci anil

Superbe vidéo, c'est bien de pouvoir avoir des retours surtout que ces voitures interrogent beaucoup de monde et elles sont le futur!

Super vidéo merci 🙏🏻

Vidéo intéressante et qualitative

Intéressant merci

Ah j’attendais depuis hier

trés bon feedback clair, fair et transparent merci !

Les meilleur vidéos ! D'autre vidéo testla !

Quand on goute à l'électrique le retour vers le thermique me semble impossible.

@whosyassvll5444

3 жыл бұрын

Frédéric Martin mdr parce que ta pas goûter à la game AMG ou Audi Rs ou urus et plein d’autre

@fredericmartin8758

3 жыл бұрын

@@whosyassvll5444 j'ai fait plusieurs années de compétition en championnat de France de rallye routier. (compétition de vitesse moto sur route fermé.) J'ai gagné le championnat 2004 en multicylindres sans limite de cylindrée. (sportives genre r1 ou gsxr l J'ai également eu l'occasion d'essayer de chouettes caisses et même si ça marche mois que les bécanes c'est sympa. Par contre, pour se faire chier sur les routes ou tu as un flic derrière chaque buisson, je préfère de très loin le confort et la tranquillité de l'elec. J'

@whosyassvll5444

3 жыл бұрын

Frédéric Martin justement jte parle pas de vitesse ou puissance mais en confort perso

@ShoOteRdU974

3 жыл бұрын

pour le bruit j'hésiterai pas à revenir sur du thermique

@riwan5322

3 жыл бұрын

@@whosyassvll5444 Ton argument est bidon alors, personne n'achète d'URUS pour le confort coco mdr, c'est pour la puissance et le prestige d'avoir une caisse préparé :) Pour le confort, Elec > Thermique, seul un frustré/jaloux dira le contraire.

Super vidéo

Continue tes vidéos tu est trop bien

Exelent 👍

Sympa ta vidéo. J'aurai la mienne depuis un an fin octobre et j'ai 34.000kms pour l'instant, pas mal de longs trajets, pas mal en montagne(Valais oblige) et jamais eu le moindre stress. Enjoy 😁

@bryansteffen7971

2 жыл бұрын

Bonjour ?J’aurai une question je vais acheter un modèle x et je voudrais savoir moi qui habite en Valais combien t’a coûter sur une année de recharger ta voiture en fesant 34’000km ?

Moi qui hésité pour l'achat d'une model 3 je suis séduit , merci Anil super vidéo

Bonne vidéo de mise à jour 1 an après 👍

Salut !! Très bonne vidéo 👌 j’aurais une question concernant les tesla en général, y’a t’il à l’intérieur un éclairage d’ambiance comme on peu en trouver dans les véhicules d’aujourd’hui? c’est super stylé et apaisant la nuit !! Merci pour ta réponse

Trooop bien je souhaite vraiment en avoir

On pourrait avoir une vidéo de ce genre sur la tesla x et la s comme tu les a tester ? Mercii

Bonjour, Super vidéo elle répond a beaucoup de question. tu parles de recharge sur secteur. tu parles d'une prise classique comme celle que l'on utilise pour nos téléphone ou autre appareil électrique ? merci par avance de ton retour,

Voila anil dis leur !!

Super ❤️❤️❤️❤️

en Esperant que tu nous fasses une vidéo un jour dans les autres model de TESLA

Petite question : est-ce que en s’amusant au péage, en faisant quelques reprises à bloc etc la surconsommation électrique est équivalente à la surconsommation d’un moteur essence que l’on tire ? Ou ça réduit beaucoup beaucoup plus l’autonomie ?

niveau pollution y'a pas tant que ça de débat on rejette moins de co2 après quelques milliers de km qui plus est en france et même en suisse où notre électricité est bien moins carboné que nos voisins, tesla sait recycler les batteries et les batteries durent plusieurs décennie et pourrait faire 1 million de km dans le véhicule (et après ça une fois l'autonomie trop faible les batteries ne seraient pas foutu mais juste utilisé pour d'autres applications), sans parler de la pollution de l'air dans les grandes villes ou encore de la pollution sonore ou même de l'entretien... y'avait débat au début mais ce débat c'est un peu de l'histoire ancienne

@thibaultgrosse4442

3 жыл бұрын

Exactement. Ya plein de nouvelles études qui sortent et qui démontrent que ca pollue bcp bcp bcp moins, et ca dure bcp plus longtemps. Sans parler des guerres que l'on fait pour trouver du pétrole depuis bien longtemps.

@nixx5490

3 жыл бұрын

@@thibaultgrosse4442 et surtout on a une énorme marge de progression sur cette technologie déjà en 5 ans on a évoluer énormément Les gens qui crache dessus c'est juste de l'idéologie c'est les mêmes qui croient que la voiture à hydrogène pollue pas parce que ça rejette de l'eau...

@thibaultgrosse4442

3 жыл бұрын

@@MViCx Sources? Avez vous vu le film "A Contresens" ?

@thibaultgrosse4442

3 жыл бұрын

@@nixx5490 La voiture a Hydrogene coute plus cher au Kilometre que le pétrole, c'est la nouvelle arnaque inventée par les lobbies pour se goinfrer et en effet en bonus ca pollue a max.

@thibaultgrosse4442

3 жыл бұрын

@@MViCx Source: facebook.com/contresenslefilm/ (j'ai également vu un reportage sur l'usine Francaise qui recycle les batteries de Zoé depuis des années, c'était sur France3 TV region je crois)

Salut Anil, les sièges en cuir ne se salissent pas trop vite ? Est ce que tu nettoie ta voiture seul ou tu fais appel à quelqu'un ou une entreprise ?

Si tu as plus bcp de batterie évite de rouler à 130 km/h et bombarder parce que plus tu roules vite plus tu consommes (frottement de l’air) c’est pas comme un téléphone où plus longtemps il reste allumé moins il a de batterie. Et si, à partir d’un certain kilometrage (ça dépend du moyen de production de l’électricité (carboné : charbon, petrole, gaz ou décarboné : solaire, éolien, nucléaire, hydrolique (du plus polluant au moins polluant (eqCO2)))) ta voiture electrique est amortie par rapport à une thermique et donc est moins polluante au final.

Ben hamdoulah ! Voila ma réaction a travers toi 😂

On apprécie

Profite encore longtemps de ta Tesla Anil 😊🙂😉

Fait les jantes noirs sinon bonne vidéo et belle voiture

@AnilB

3 жыл бұрын

Hmmm j’y pense !

hé mais, je savais pas que t'étais sur Montpellier, il y a moyen qu'on s'est croisé haha, j'en vois beaucoup des Tesla vers la ou tu roules dans la vidéo (j'évite de donner des infos trop précise) mais en tout cas heureux de l'apprendre mdr

Tres sympa ce retour, merci !

Elle a l’aire super cool

Bonjour Anil, très bonne video ! Tu n'as pas parlé des différents mode comme le mode sentinelle il me semble pour la sécurité de la voiture, tu ne l'utilises pas ?

@AnilB

3 жыл бұрын

J’en avais déjà parler dans une autre vidéo ! Mais j’essayerai de refaire un tour de toutes les options de la voiture en fin d’année 💪🏼

@imvtz1190

3 жыл бұрын

Anil B oh d'accord, j'avais regardé ta vidéo de présentation l'année dernière mais pas les autres effectivement. J'irai jeter un coup d'œil, merci beaucoup et bonne fin de soirée !

Par rapport au prix les prélèvements sur les supercharger sont effectués directement sur ton compte immédiatement ou différé ?

Merci pour ta vidéo ! Concernant le potentiel accident, quand tu dis que tu avais l’autopilote d’activé, la voiture conduisait pour toi à ce moment là ? Ou tu conduisais toi, et la voiture a évité l’obstacle du fait que l’autopilote (en cas de danger) était activé?

Ahah vidéo sympathique mais tout est très approximatifs .. Prix des batteries 16k€ non 40k€ Ionity est une consortium allemand et non de PSA Garantie batterie 8 ans non 10 Aucun entretien obligatoire pour conserver la garantie de 4 ans.

quel est le prix de ton assurance ?

Pas de roulements à changer sur le moteur électrique à un moment donné ?

J’ai une LRAWD bleue toutes options,ça fait également 1 an et j’en suis hyper content...j’étais garagiste agent Renault pendant 40 ans.. Rien à voir avec une conduite thermique

Heyllo, ptite info concernant ton « autonomie max », elle se base effectivement sur la durée de vie de la batterie mais (très) majoritairement sur ton style de conduite... du coup il peut y avoir des dizaines de kms de différence entre les différents conducteurs 😉

Plaque d’immatriculation avant petites dimensions ? Dimensions suisse ?

J'ai une MODELE 3 LR 2021 reçue le 19 décembre 2020, et sur l'application Tesla du téléphone, il est noté en dessous de MODEL 3 DUAL MOTOR la mention 640km !!! Serait-ce par rapport à la nouvelle batterie 82KWH ? Et vous qu'avez-vous d'écrit ?

Tu as testé la e-208 ? Elle est très sympa pour une petite citadine

@Dylems

3 жыл бұрын

Perso j'adore la e-208 et même si j''habite en région parisienne, pour moi c'est trop contraignant le temps de recharge si on doit prendre l'autoroute pour aller voir de la famille ou partir en vacances.

Super vidéo ! Je me demandais est-ce que le fait que ce soit une électrique, qui plus est assez sportive, change quelque chose au niveau des assurances en termes de montant ou de certaines clauses (sachant qu'il y a l'autopilot etc)?

@nixx5490

3 жыл бұрын

Au contraire une Tesla c'est généralement pas très cher à assurer, et vu que les assurances sont calculés en parti selon les accidents et que par exemple aux usa les Tesla en autopilote ont 10 fois moins d'accident que la moyenne, et 5 fois moins avec les aides de sécurité c'est pas très cher Mais oui en autopilote c'est différent mais c'est une option sur les tesla

@Fanfan-yi8ej

3 жыл бұрын

en standard , c'est un autopilote simple , le complet est à +7500€ , assurance 1000€/an +/-25% Suivant les profils conducteur

@Brian8927

3 жыл бұрын

@@Fanfan-yi8ej ah oui faut vraiment en avoir l'utilité à ce prix là... ah ça va je m'attendais à pire pour l'assurance

10:09 Ionity c’est plutôt BMW Volkswagen Ford et Daimler qui sont à l’initiative du réseau et non PSA

Est-ce que le cuir végane blanc est salissant ?

le silence est d'or et j'adore

C'est pas dur de trouver des bornes de recharge dans des petites villes? Et quand tu dis que tu charges sur secteur c'est avec une prise normale ou tu as un adaptateur?

@atol_pp6118

3 жыл бұрын

Prise normale. Et petit village oui c’est plus rate

Les seuls vrais commentaires à prendre en compte sont ceux des utilisateurs de tesla ou autre propriétaires de voitures thermiques (les personnes qui ont payer eux-mêmes leurs véhicules). Pour n’importe quel voiture, vous avez des charges à payer (prix d’achat, assurance, carte grise, entretien et faire le plein d’électricité ou d’essence). Sur du long terme et à puissance-catégorie-prix égale, la thermique coutera moins chère à l’achat mais polluera peut-être un peu plus je pense à l’utilisation. C’est à calculer, je n’ai pas de données sur ce point. Pour finir, tout depend du gout des gens en terme de sonorité.

@o.boubou2121

3 жыл бұрын

Hugo Valette carte grise gratuite ! Prix n’équivalent aux thermiques , 40% de pollution de moins sur le cycle de vie d’ un véhicule , prix de recharge largement favorable à un plein de pétrole , plaquettes de freins 50% moins utilisées ! Etc...

Je pense que si tu remplaces les jantes 19 pouces par 18' aero, t'auras plus d'autonomie certes.

la voiture qui réagis tout seul sur l'autoroute pour vesqui l'accident, ça doit être impressionnant, dite vous que la technologie sauve des vies déjà .. pour un maniaque comme moi, je reverrai d'avoir une tesla, si j'en ai une plus tard, je reviendrai voir le commentaire

Le prix des batteries annoncé est faux :p et également, le prix de l'entretien est environ 2 à 3x inférieur à un véhicule thermique :) Les modules batteries sur un model 3 coûtent entre 5 et 7500 Euros à remplacer... Mais les batteries sont faites pour durer plus de 400000km aisément.

Salut, les chargeurs ionity aussi reduisent ils l esperence de la batterie?

@Pierre-Model3-TDi

3 жыл бұрын

Oui si on charge très vite et très souvent ça dégrade plus rapidement la batterie. L'immense majorité des voitures rechargent lentement la nuit et quelques fois par ans rapidement pour les départs en vacances par exemple

@CanevetTV

3 жыл бұрын

@@Pierre-Model3-TDi ok merci de ta reponse

Ce qui est sympa avec Tesla c'est qu'ils écoutent au maximum leurs clients. Une Client Chinois en fauteuil roulant avait envoyé une lettre leur stipulant qu'un hayon électrique serait un plus pour la Model 3 pour aider les personnes à mobilité réduite, résultat Tesla veut ajouter ce hayon électrique, ils y bossent. De plus beaucoup d'utilisateurs avaient tweeté à Elon qu'il y avait beaucoup de bruit dans l'habitacle, ils commencent à ajouter des vitres double vitrage ! En tout cas le constructeur est à l'écoute, ils savent qu'ils ne sont pas encore à la perfection, ils sont nouveaux et ils font absolument tous pour atteindre à la perfection. En un an, Tesla change + de 30 fois des pièces sur ses véhicules, pour trouver l'équilibre entre fiabilité, satisfaction et rentabilité, c'est de la R&D 7j/7 24h/24 :)

@jbnitpou9942

3 жыл бұрын

Tesmania France Tu as tout a fait raison ...... Le problème c’est que les haineux n’écoutent jamais ce genre d’arguments, bouchés qu’ils sont par leur idéologie

La batterie d'une performante est facturée 19 920 € à l'achat. Je crois que le remplacement est d'un budget de 9 000 € il me semble.

Il faut changer la batterie apres combien d'annnée apres l'achat de la model 3? Pour changer la batterie c'est 40k? Video genial!

@carlodrift

3 жыл бұрын

À 500 000 km, la batterie commence à plus être très performante (mais toujours utilisable, juste beaucoup moins d'autonomie)

sur les voiture avec double embrayage il n'y as pas d'à-coup

Donc tu roules au mileu sur l'autoroute ? ;)

@MAGA2024.

3 жыл бұрын

Ça s'appelle doubler...

Ahahah tu passes juste devant chez moi ! (la residence en face d'Eco Pole) viens boire un coup la prochaine fois !

look ta description tu as oublié un mot mdr (un aprés)

Pour moi la meilleure des Tesla reste la s Mais c’est sur que niveau qualité prix la modèle 3 est super

@Ms17111990

3 жыл бұрын

J'ai l'impression qu'il y a beaucoup plus d'avis négatif sur la s non ?

Très belle voiture mais je vais être honnête j'aime entendre le moteur essence j'aime pas cette façon de conduire linéaire mais ça reste une belle voiture félicitations a toi bonne journée

Bonjour je voudrai savoir si quelqu'un a une tesla en montagne ( route rocailleuse) me donner sont avis.

@patapoufdu99

3 жыл бұрын

Avec un modèle x ça devrait le faire

Du coup si la batterie est garanti 10 ans va veut dire que tu peux la changer quand tu veux dans ces 10 ans?

@o.boubou2121

3 жыл бұрын

ScrikZ c’ est 8 ans de garantie ! Et donc si tu as un soucis pendant ces 8 ans , la réparation ou le changement des batteries sont gratuites !

T'étais à Perols quand tu as tourné la vidéo nan ?

@C0R3NT1N_

3 жыл бұрын

@@xythiom8170 non du tout désolé

J'aime pas les voiture electric mais je veut trop une tesla

Prochaine voiture Porsche Taycan Turbo S :)

perso je vais me lancer dans un modèle 3 LR pas parce que je suis ecolo mais juste par économie et surtout fun vu que c équivalent 400ch !

Ah ouais mais moi j'suis sur 25 000 km / plutôt ^^

refait des videos call of stp je suis fan

Mon père a une model S avec recharge gratuite à vie et c’est vrai que c’est assez incroyable d’avoir une des voitures les plus puissantes du monde et c’est gratuit

Quand tu as le coffre ouvert tu as de l'eau qui descend du toit de la voiture. Ça c'est chiant

@carlodrift

3 жыл бұрын

Ça a été corrigé sur les nouveaux modèles

@Mallorca2123

3 жыл бұрын

Corrigé depuis bien longtemps c'était sur les premières livraisons

@Dabi13009

3 жыл бұрын

Thibaut Després bon à savoir alors ! Merci de vos réponses

Une voiture sympa comme manège pour le 0-100 pour l'avoir testé c'est impressionnant mais attention au frein qui après 3 gros freinages sont a bout de souffle ! Après pour un passionné automobile et particulièrement de sportive c'est mon cauchemars ! Mais je comprend qu'on puisse aimé. Par contre l'autonomie c'est la catastrophe pour le moment ... Je fait 1100km d'autoroute avec 1 pleins en bmw 730d ...

@yannickgrente1925

3 жыл бұрын

L'usage n'est pas le même.😉😉

@jbnitpou9942

3 жыл бұрын

Non, le freinage de la modèle 3 perf n’est pas à bout de souffle au bout de 3 gros freinages. Vous avez plein de vidéos de S. Vettel qui fait des tours du Nurb avec et ceci est très exagéré une fois de plus. L’autonomie c’est la catastrophe, encore un mensonge, c’est vraiment n’importe quoi. Quand à 1 plein pour plus de 1000 km d’autoroute avec une 730d, dans vos rêves oui ..... ou alors à 90 km/h avec le vent dans le dos ..... Non mais franchement, vous nous prenez vraiment pour des neuneus, vous croyez que j’avais quoi avant comme voiture ? Vous pensez qu’on ne sait pas combien consomme ce genre de caisse ? Tout dans l’outrance quoi.

@yannickgrente1925

3 жыл бұрын

@@jbnitpou9942 la géneration vroum vroum a 130kms heures en ligne droite est très conservatrice il va falloir admettre l'ineductable changement de mode de déplacement.😉😉

@sportscarfr6356

3 жыл бұрын

@@jbnitpou9942 Ah mais je témoigne de mon expérience. Si vous ne voulez pas me croire bien vous en fasse ! Mais en ce qui concerne la tesla la grande majorité est d'accord pour dire que l'autonomie n'est pas excellente.

@sportscarfr6356

3 жыл бұрын

@@yannickgrente1925 Je roule en megane 3 rs et en 730d et la ligne droite ne m'intéresse pas du tout !! Le gros point fort d'une tesla d'ailleurs...

Essaye la porsche taycan elle est également magnifique et c une électrique ( si un jour tu pense a lacher ta tesla)

@marcelleclerc690

3 жыл бұрын

C'est quand même 1,5 fois le budget d'un Model X qui est déjà hors budget pour lui 🤔

@carlodrift

3 жыл бұрын

Elle est vraiment pas ouf. Beaucoup plus chère avec une autonomie vraiment mauvaise

Bonjour Anil, sur la vidéo je vois que tu es à Pérols ? J'hésite à franchir le pas d'une Tesla Model 3, ce serait envisageable de se rencontrer pour que je la voie en vrai ? 15-20 min de discussion devrait suffire, merci !

Je fais mon Travail de Maturité sur les voitures électriques et leur impact sur l’environnement

Pour un commercial qui tourne essentiellement sur une ville moyenne et ses alentours c’est pertinent de prendre une tesla ? Ou pas vraiment ?

On en parle pas assez des assurances. C'est cher ?

@NSHIINRA

3 жыл бұрын

2400€ l'année pour du pro+perso pour une S 100D avec bonus 0.67 (0€ franchise, 3000€ matériel dans voiture, valeur à neuf 3 ans)

Manque d'objectivité et de connaissance

C’est quoi la principale différence entre la model 3 et la S ?

@francisjonathanszulc1288

3 жыл бұрын

L0cKerHeAt 50 000€. Une est une espèce de compact familiale l’autre est à peu près une GT.

@l0ckerheat306

3 жыл бұрын

Joe Le Modjo la S est plus sportive quoi ?

@o.boubou2121

3 жыл бұрын

L0cKerHeAt non elle est plus puissante mais surtout plus grosse , une model 3 tu la compare à une série 3 bm , la s tu la compare à une série 5/7 bm !

400e pour un an alors que je suis à 200e d'essence par mois x)

@Donqee68

3 жыл бұрын

Très peu 🤔 je suis a 150~ 200 par semaines, que sa soit pour aller au travail ou centre ville

@Pierre-Model3-TDi

3 жыл бұрын

@@Donqee68 C'est peut-être le moment de faire un crédit à taux 1% pour acheter une voiture électrique qui vous coûtera moins chère.

@Donqee68

3 жыл бұрын

@@Pierre-Model3-TDi j'ai clairement pas la vie qui s'adapte a l'électrique mais en vrai sa serais tellement styler une Tesla 😍

quand la batterie est morte t'en fais quoi ?

@yannickgrente1925

3 жыл бұрын

Elle sont recyclées vers les maisons de particuliers qui utilisent les ardoises ou tuiles Tesla comme panneaux solaire.😉😉

@carlodrift

3 жыл бұрын

Bah déjà avant de niquer une batterie Tesla tu vas pouvoir en faire des km (400 000+). Mais sinon on te la change gratuitement (si encore sous garantie) et l'ancienne batterie est recyclée à 100 % par Tesla

L'enormisse avantage n'est-il pas que tu peux a l'extreme produire ton énergie pour te déplacer , essaie de produire ton litre d'essence ...Tesla a plier le game, comparer les avantages vs désavantages d'une Tesla, c'est la même chose que de comparer les bénéfices risque d'une vaccination. Les arguments des détracteurs de la VE sont aussi valables que ceux des climato-septiques. Et de toute façon les réglementations a venir vont mettre un terme au thermique et surtout a l'aberration des hybrides , redoutable arnaque marketing.

Les fines particules d'usure de pneus pollue donc tu laisse des traces derrière toi :D

@o.boubou2121

3 жыл бұрын

Mr Kdesserty quand tu marche avec tes chaussures aussi ! 😂

@mrkdesserty1574

3 жыл бұрын

@@o.boubou2121 Ahah ^^

Salut Anil fais super attention de ne pas filmer les routes sur les quelles tu te déplace car jhabite a palavas et je sais presque ou tu habite bref fais gaffe

@louispalavas3333

3 жыл бұрын

Par contre si tu es allez dans un endroit que chez toi 200 IQ