Спасибо за подробную информацию

@amkservise

Жыл бұрын

Спасибо большое за высокую оценку моей работы

Ясно и понятно👍

thank you..very good

Одно из лучших видео ещё бы на странице выложить более менее по качеству покупные запчасти и в каком интернет магазине и также приспособления. Ролик был бы.. Разжевали осталось только переварить. Удачи....😊 буду ждать по мотору новые ролики. Всё буду делать сам. Еще проблема подбор масла настоящего ..Пользовался шел ультра 5w30 . Теперь уже настоящего нет.

@amkservise

2 ай бұрын

Спасибо за высокую оценку моей работы

Неделю назад менял свечи и все резинки на впуске, ушло часов 6) Октавия А5) спасибо за материал!!

@deephousemusicforlife4024

Ай бұрын

Свечи можно и без демонтажа коллектора заменить

@user-rj4vn8dq5z

Ай бұрын

@@deephousemusicforlife4024 резинки надо менять для профилактики, они родные. В идеале при каждой замене свечей

всё по существу 👍

У меня Октавия А5 двигатель 1,6 BSE пробег реальный уже за 230, полет нормальный

Отличное видео 👍. 11:26 в основном расход масла идёт не через мск, а через цпг.

Отличный формат.

@amkservise

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку

@dimadanilov990

Жыл бұрын

@@amkservise Привет! Давно не было видео по ремонту автомобилей! Интересный ролик, по чаще выпускайте подобные ремонты!

Красава

На кэдди 2007 года пробег 550000 км. Отличный двигатель, поражаюсь его ресурсом. 300000 км у нас в хозяйстве. Замена масла раз в 7 т.км(Лукойл люкс 5w30 sn/cf). Воздушного фильтра раз в 3500 км. Замена комплекта ГРМ раз в 50 т.км. Вырезал нейтрализатр, прописал евро 2 и по сути стал он из bse в bsf.

@user-Steppen

Жыл бұрын

@@vityaborisovec635 Расскажи, зачем не выучил русский язык?

@user-ot5je5ib5c

9 ай бұрын

зачем менять воздушный фильтр каждые 3500 ? я даже каждые 35000 не меняю, минимум 60000

@user-fx2eq8cd7d

8 ай бұрын

​@@user-ot5je5ib5cесли в хозяйстве, то возможно на ферме, в пыли. Зачем душить мотор

@user-ot5je5ib5c

8 ай бұрын

@@user-fx2eq8cd7d ну разве что на ферме какой-нибудь. просто у меня он и после 40000 чистый и внутри и снаружи (я не шучу)

@ivanbeloysov2681

2 ай бұрын

Подскажите как масло Лукойл нагар даёт или нет , довольны им или лучше подобрать другое?

Молодец мужик)!

Один из самых лучших моторов 1.6 того времени…да даже сегодня 8-ми клоп, гидрики а если бы еще блок был чугунный то вообще лучший мотор был бы

@amkservise

Жыл бұрын

Да всё так, поэтому взял его как самый надёжный из того что можно было взять !

@user-wl2bq8zp1o

8 ай бұрын

а на х чугунныи блок смысл

@pointman879

8 ай бұрын

@@user-wl2bq8zp1o лучше держит геометрию цилиндров!

@user-nl2vc2mw5v

5 ай бұрын

А современный 1.6 уже не тот.

@pointman879

5 ай бұрын

@@user-nl2vc2mw5v какой именно?

Герметик + надо распределить по плоскости. Сам так не делал раньше, 3 раза перемазывал, все текло... В эльзе запись - распределить по плоскости

@amkservise

4 күн бұрын

А может перевод не точный нанести по плоскости?? Такое тоже может быть!

Про авто тоже интересно!

@amkservise

Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку

@amkservise

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/iJ1-zclxh8a7ecY.html до публикации по блату!!!!

@baschmalai4144

Жыл бұрын

@@amkservise спасибо, позже посмотрю!

Добрый день! Предполагаю менять в этом году МСК примерно таким же способом (ГРМ был обслужен в прошлом году на СТО). Вопрос: почему сальник распредвала сразу не надеть на вал перед установкой в головку?

@amkservise

11 ай бұрын

Чтобы его не перекосило при установке

Приветствую! Подскажите, с топливными форсунками не было проблем? У меня к 200 т пробега потекли, не знаю на какие менять.

@amkservise

Жыл бұрын

Таких проблем не было

@romanoff174

8 күн бұрын

НА бу оригинал

Здравствуйте Подскажите пожалуйста. Уже три года мучаюсь с заводом на горячую, на холодную с полтычка заводится. А вот на горячую со 2-3 раза иногда без подгазовки.

@amkservise

2 ай бұрын

Нужно диагностировать авто чтоб дать вам ответ

@Andre-Grek

2 ай бұрын

@@amkservise диагностик куча всяких было, возможно одна но чёткая от понимающего человека. За всё время менялось чтобы улучшить работу: свечи, провода, катушка, на катушки была трещина но замена так нужного эффекта не дало. Менялся датчик температуры, менялся датчик коленвала. Менялся топливный насос и топливный фильтр. Была замерка компрессии, везде по 12 в одном 13 было. При покупке скажу как мне говорили на 3-4 цилиндри незначительные пропуски зажигания. И вот гуляю каждый раз после того как покатаешься иногда по 20 минут иногда 2 часа, приходя начинается этот ананизм бесячий. С заводом. Понятно что богатая смесь не успевает уйти как тут же снова происходит процесс заводки авто. А ещё ЕГР смотрели он чистый. Так же менял гидрики которые начали цокать и при установке новых на холодную было так же потом пропало вроде. Так же маслосъемные колпачки. Ещё на форсунках уплотнительные колечки. Конечный итог всё грешат на замену форсунок. Постоянно кормить диагностов нет желания и толковых у нас мало. А вот такие люди как вы которые хотелось бы чтоб были в нашем городе как всегда далеко от нас.

@sashashpukylyak1971

2 ай бұрын

​@@Andre-Grekу знакомого была такая проблема, решилось заменой датчика коленвала. Но при этом весела ошибка, номер ошибки не помню, но точно не по датчику коленвала.

@Andre-Grek

2 ай бұрын

@@sashashpukylyak1971 мне вот замены датчиков не помогли. Проверяли даже Дымогенератором, негде ничего не пропускает. Да машина всем хороша, но вот этот завод на горячую просто добивает. Говорить что это особенности такие зачем тогда её сделали как рестайлинг, ведь он подразумевает улучшенную версию. Вот предыдущая модель там на каждый цилиндр своя катушку зажигания а тут одна на все. Тоже думал если дело в заводе причём тут остальные её ошибки. Короче головняк один с этой машиной.

Видео очень познавательное) Дружище скажи какую присадку в двигатель чтобы почистить его заливаешь

@amkservise

6 ай бұрын

Лавр 7 минут

Напишите пожалуйста каталожный номер резинок под болты клапанной крышки. Спасибо

@amkservise

2 ай бұрын

У нас не справочная, поищите сами!

У меня ТАкой же мотор. Там кольца коксуются ,их менять надо. Расскажешь если тебе это помогло

@amkservise

Жыл бұрын

Помогло, но не убрало полностью расход масла

@romantutov8926

10 ай бұрын

@@amkservise Добрый вечер,такой же мотор тоже подъедет масло ну значительно по трассе,при езде в городе грамм 200-300.у вас какой расход масла???

@romantutov8926

10 ай бұрын

@@amkservise на 1000 км

Где купить такой счётчик моточасов?

@amkservise

Жыл бұрын

Есть у нас в продаже 89282120813

Где резинки купить под болты клапанной крышки?

@amkservise

Жыл бұрын

У нас можно

@user-cv2lz3eq5g

Жыл бұрын

На автодок комплект прокладка крышки + прокладки болтов. Ростеко вроде. Качество хорошее

Автор,скажи что с жором,уменьшился?

@amkservise

Жыл бұрын

Да полностью не ушёл, но расход масла снизился примерно вдвое

@ivanbeloysov2681

2 ай бұрын

Наверное залегли маслосъёмные кольца? Возможно раскоксовка поможет....или сразу заменить кольца.

Колпачки от классики подойдут?

@amkservise

3 ай бұрын

Я подбираю запчасти по авто, а не подойдёт, не подойдёт

@zlojbeer

3 ай бұрын

@@amkservise Вы такой умный, аж зависть берёт...

Помогла замена, или всё таки кольца?

@amkservise

3 ай бұрын

Расход масла снизился

Свечи на этом моторе менять, либо коллектор снимать либо карданчиком подлазить

@amkservise

Жыл бұрын

Кардан и удлинитель и всё норм!!

Приветствую, где находится ваше СТО???

@amkservise

10 ай бұрын

Ростов на Дону

Для полной ясности перед подобной операцией померить компрессию. Раскоксовать затем поменять колпачки и опять замер. А направляющие клапанов без износа, судя по дыре в колпачке втулки тоже подношены? А то колпачки быстро опять ушатаются. Вообще то голову долой, если уж такой ремонт и оценка состояния клапанов.

@vityaborisovec635

Жыл бұрын

А какая должна бить компресия с пробегом в 500тис км??

Для ясности, этот "пылесос", это насос подкачки вторичного воздуха в выпускной коллектор, а не в впускной.

@amkservise

3 ай бұрын

Спасибо большое за информацию .Если это имеет значение для данного видео).

А помпу не поменял а надо

Там кольца легли вернее всего

Самый надежный мотор того времени! Без капиталки прошел около 350тыс.км, причем машина не стояла ни дня, эксплуатация жесткая Обороты всегда по трассе не ниже 5000-5.5000

@amkservise

Жыл бұрын

Да хороший мотор

....постель распредвалов я обтянул. У всех одно и тоже. Как вы обтягивали ?, с какой силой? Стравливая ли гидрики? Ни хера не понятно

@amkservise

Ай бұрын

Для этого есть мануал и моменты затяжки

@user-mw2ip6st3u

Ай бұрын

@@amkservise а для чего тогда эти ролики, если есть мануал? Лайки чтоль?

@amkservise

Ай бұрын

@@user-mw2ip6st3u Я делюсь своим опытом, а вы еще и не довольны!!!

@user-mw2ip6st3u

Ай бұрын

@@amkservise дружище прости, не хотел наехать, искал инфу нюансы укладки постели, у всех одно и тоже, ты просто попал последний. Сорян, работаем дальше

علبة الفيزبل قولف5 بنزين عام 2005 الدخل والخارج الصورة

@WiktorK23

10 ай бұрын

Ниче се 😮

Колпачки не помогут

да можно менять и каждыи месяц но сеичас масла нет все левак

кольца меняи маслосемные зто все лажа

ты дол меняи масло через 5 т ки масло стоит 12 тр я меняю через 15 ткм пробег 200 ткм и рад жизни можеш промыть нае двигатель

@amkservise

8 ай бұрын

Вы можете ездить и 30 т.км это ваше право, я не навязываю своё мнение как часто нужно менять масло

@user-wl2bq8zp1o

8 ай бұрын

а х ты х пишеш промывка масла это смерть мотору сеичас масла нет это рынок каждыи старается втюхать свое а россииское масло не готово присадок нет@@amkservise

@PUNKINAX

3 ай бұрын

Это на каком языке вы пишите? Тыр, пыр, мыр!