Gutes Video! Mein Aufbau war bisschen anders. Ich hatte Frischhaltefolie mit der vorhandenen Schelle befestigt. Kleines Loch rein. Dann eine Shisha angeschmissen. In das Loch in der Frischhaltefolie habe ich einen zweiten Shishaschlauch gesteckt. In diesen habe ich dann den Rauch gepustet. So lässt sich auch der Druck "regeln". :)

@rotty14

3 жыл бұрын

hi, die Idee ist auch nicht schlecht, nur leider mangelt es mir an shisha ;-) die siphonpumpe braucht man immer wieder mal und ne ziggar kost fast nix

Es gibt auch so Rauchsprays für Party in der Dose. Damit ist es noch leichter, man sprüht einmal und es ist richtig Druck auf dem Handschuh. Edit: Nur kurz fürs Verständnis. Lambdasonde Regelabweichung Fett ist der Fehler? Heißt das jetzt nicht, der Motor läuft zu Fett? Das würde nämlich eher bedeuten, dass du zu wenig Luft / zu viel Sprit hast. Ich bin kein Experte, aber wenn dein LMM möglicherweise nicht mehr der beste ist und falsche Luftwerte liefert, dann könnte es auch sein dass er immer Denkt er hat mehr Luft verfügbar als er es tatsächlich hat, spritzt dann mehr ein als notwendig und die Lambdasonde regelt gegen. Jetzt ist das Problem vielleicht immer schlimmer geworden im Laufe der Zeit bis die Lambdasonde an der Regelgrenze angekommen ist und jetzt nichts mehr geht.

@piefke1284

Жыл бұрын

Welches Spray aus der Dose meinst du genau ?Haste vielleicht einen link?

hallo, was ist denn nun bei beiden videos rausgekommen, ist die mkl weg? tolles video!

@rotty14

3 жыл бұрын

ja mal ist weg, das ist das Ergebnis. was im Endeffekt war - gute frage - ein Zusammenspiel aus vielen Sachen vermutlich.

Von E-Dampfen Dampf würde ich abraten, da sich dieser Dampf stark absetzt und verklebt damit den Ansaugtrakt.

@rotty14

8 ай бұрын

danke für den Hinweis, aber bei dem Durchmesser, was soll da verkleben ? habe / Rauch in der dose ist gut, da kann man auch mit druck reinsprühen.

Und wie schaut’s aus hast du was finden können habe auch den selben Motor und enormen Leistungs Verlust gefühlte 60ps :(

@rotty14

2 жыл бұрын

die Unterdruckdose für den original esd und die Leitungen der SLS sowie stopfen an der ASB.

@mikesiegenthaler4224

Жыл бұрын

Welche Ausführung hast du? Habe auch einen ähnlich gefühlten Leistungsverlust. Was ist es bei dir gewesen? Bei meinem M54B22 war es der Nockenwellensensor Einlass, beim M54B30 habe ich keine Ahnung was es ist

Hast das ganze Auto voll geascht🤦🏽‍♂️ ich finde es nur schade wie manche Menschen mit solchen Autos umgehen🤦🏽‍♂️ gibts auch andere Lösungen: Einfach Gummis neu Punkt!

@SchoppeROFL

3 жыл бұрын

Das ist doch der Punkt an der Sache. Welche gummis willste den machen. wenn du alles relevante, was diesen Fehler verursacht in einem Rutsch machst. Kannste auch ein anderes Auto kaufen.

@rotty14

3 жыл бұрын

die gummis waren doch schon neu, daher die suche nach der Falschluft Quelle. ich bin gerne für andere Ideen offen, hatte aber selbst keine andere und auch keine bekommen. folglich habe ich den Fehler aber ausgemacht, die Unterdruckdose für die klappe am esd muss irgendwo undicht geworden sein. also an der ASB das ding ab und stopfen drauf und Problem gelöst.

@herrtauso6489

3 жыл бұрын

@@rotty14 was ist bei dir ESD und ASB? Unterdruckdose am Endschalldämpfer?🤔

@shari_8410

2 жыл бұрын

@@herrtauso6489 ESD= Endschalldämpfer ...ASB = Ansaugbrücke ...es gibt beim 330i bei den M54 Motoren von BMW eine unterdruckdose am Endschalldämpfer ,der die Klappenstellung öffnet ab ner gewissen Drehzahl .. ( Auspuffklappe ) und die arbeitet eben mit Unterdruck :)

@herrtauso6489

2 жыл бұрын

@@shari_8410 gibt es wohl nur beim e46.