驚異のしなやかな走り！
1/12 ファントムEP最終形態「ファントムEP-4WD Ext」再臨！
【主な購入品】
☆本体定価 34,980円　売価相場 約26,235円
☆京商　EFH001BK　ホイール(ブラック/前後2入/ファントムEP-4WD)
= 578円÷2＝289円
○ スクエア リヤスポンジタイヤ25度 アスファルト 1/12レーシング用 4個入り
1,146円(2個573円)
○ スクエア フロントスポンジタイヤ35度 アスファルト 1/12レーシング用 4個入り
968円(2個484円)
○ EAGLE RACING
タイヤ両面テープ [#3901U][イーグル模型] (35mm幅×10m) 741円
⭐️タイヤ自作すれば、1セット約880円で済む。
☆ タミヤPS-19 キャメルイエロー
★ FUTABA　BLS-CM600　　1/12EPカー用URモード対応 S.BUS
ブラシレスミニサーボ (型番：038501)
x 1 = 13,613円
★ルマン 240S ESC(60A/MAX
13.5ターン) Cケーブル付 (型番：37051B)
x 1 = 8,712円
★ル・マン 480 ゴールド
ブラシレスモーター 21.5T/4WD用
x 1 = 11,880円
★京商　EFW002　　カーボンギヤデフアクスルx 1 = 1,320円
★[EFW001G] ウイング(ゴールド/ファントム EP-4WD)
990円 × 1点
★ ＥＦＢ００２　ＣＲＣ２　ノンテ゛コレーションホ゛テ゛ィ（ファントム　ＥＰ）
　　　　[単価(税別)] 3,150円
　　　　[タイムセール値引き] 30円
　　　　[数量] 1
　　　　[単価×数量] 3,120円
★フロントタイヤH38゜
接着整形済(2入/ファントム EP-4WD)
x 1 = 1,485円
★リヤタイヤL25゜
接着整形済(2入/ファントム EP-4WD)
x 1 = 1,485円
★センサーケーブル　150mm
x 1 = 528円
★フロントダブルベアリング(ゴールド/2入/ファントムEP-4WD)
(型番：EFW004)
x 1 = 1,073円
★カーボンサスアーム(ファントム EP-4WD)
(型番：EFW005)
x 1 = 1,980円
★スーパーワンウェイグリス
616円 ×1
★ダイソー　エポキシ接着剤AB 110円
★[1-E015] Eリング(E1.5/10入)
149円 × 1点
※プロポ、ミニ受信機、リポ2Sバッテリーは、既存分を使用。
【概要】
★初代ファントム1/12 EP-4WDの全日本選手権デビューウインの衝撃から2年、多様に進化したライバル車ひしめく1985年の全日本選手権において「ファントムEP-4WD Ext」が再びデビューウインを飾る快挙を達成し、その進化した姿は見る者に強烈なインパクトを残しました。
●1985年のデビュー当時の雰囲気を再現しつつ、各部を進化させた設計。
●ファントムEP 4WD Ext最大の特徴である、ラダーチェーン+フロントワンウェイベアリング方式4WDに3Ｐサスペンションを採用したシャシーを忠実に再現。
●当時と同じフロントにはキングピンに特殊形状スプリングを入れ、リヤにはピッチング制御用としてアルミ削り出しオイルダンパーを装備した3Pサスペンション構造。
●メインシャシーは当時同様、ねじれによるサスペンション効果を発揮する独特の形状を再現。フロント部分には補強プレートを重ねて剛性を確保。
●当時の巻線式スピードコントローラーからESC対応に変更し、ブラシレスモーター & ESCの搭載も可能。フロントプレートにル・マン240S ESC用取付穴を装備。
●新設されたステアリングサーボマウントはアルミ削り出しで、各サイズに対応するアジャスタブルマウント方式を採用。
●新設計のダイレクトサーボセイバーはリングスプリングを2重にしてバネレートを確保し確実でダイレクトなステアリングフィールを実現。
●アルミ削り出しのリアアクスルには、当時無かったハイトアジャスター機構を装備。車高とチェーンテンションの調整が可能。
●標準は48ピッチ21Tのロングピニオンギヤが付属。オプションとして標準形状の14Tから27Tまで装着可能。
●前後タイヤは当時のスポンジから前後ともラバー系スポンジに変更され、グリップと耐摩耗性が格段に向上。当時難点だったタイヤの消耗を軽減。
●ボディは1985年の全日本選手権において、デビューウィンを飾った高麗選手が装着して人気が高かったCRC-Ⅱを忠実に再現。空力バランスの良い走りを実現。
●簡単な塗分けとデカールで当時のパッケージモデルのカラーリングを再現可能。（ドイバーを実現。
●簡単な塗分けとデカールで当時のパッケージモデルのカラーリングを再現可能。（ドライバー人形は要塗装）