Келесі
- 53:25
- 225
- 30:28
- 3,1 М.
- 00:19
- 23 МЛН
- 16 күн бұрын
- 9:04:59
- 2,8 МЛН
- 15 күн бұрын
- 00:12
- 21 МЛН
- 15 күн бұрын
- 02:51
- 6 МЛН
- 22 күн бұрын
- 18:48
- 4,9 М.
- 39:58
- 57 М.
- 1:56
- 14 М.
- 30:54
- 2,9 М.
- 48:33
- 605
- 1:16:52
- 225
- 32:51
- 418
- 00:19
- 23 МЛН
- 16 күн бұрын
Пікірлер: 8
Артём привет! Ролик хороший! Не повезло тебе с разгрузкой! Ещё хорошо бы тебе придумать что нибудь с прицепом! Приподнять его немного! А так всё в норме! Удачи!
Почаще виде снимайте.
Топ. Почаще снимай. И звук чуток плоховат твоего голоса плохо слышно. А песик класный
На тягаче подушки задние приподнял и никаких проблем
Очень жаль что перестали снимать !((
А нельзя под седло проставки сделать?
По поводу красного контейнера и того что его надо было ставить на хвост. А разве так можно? Разве при таком раскладе не будет риска поймать маятник? Я конечно могу ошибаться, но на сколько я знаю по правилам нужно нагружать на ось трака больше веса нежели на хвост. Даже видео есть на просторах Ютюба как это работает. В живую видел как мужик поймал маятник на дороге, кидало его по всех полосах а в итоге выкинуло на обочину и розвернуло, речь идёт о легковом авто. От Еришканова привет...
@wodekkierowca772
Жыл бұрын
Не знаю как в США, а в Европе есть понятие "недогруз ведущей оси", где нагрузка на неё не только перегруз может быть (всё, что свыше 11,5 тонн), но и недогруз, это по формуле "масса автопоезда + масса груза разделить на 4 равно минимальная нагрузка на ось. Особенно в Австрии актуально одно время было, штрафовали нещадно) . Удачи Коллегам)