Jól látszik a videóidból, hogy okos üzletpolitikával, hozzáértéssel , tudatos építkezéssel, lehet normális vasutat csinálni még Magyarországon is. Mindennél beszédesebb az a tény, hogy a Máv által lepusztult állapotban üzemeltetett vonalakat vesznek át, és csodák-csodájára kiderül, hogy a gazdaságtalannak mondott vonalon mégis lehetséges a normális vasútüzem!

@eletunkamerikaban

Жыл бұрын

Talan azert mert ez van kiadva fentrol... Mindig a fejetol buzlik a hal... Az normalis dontes volt hogy a nyereseges teher fuvarozast kivettek a gazdasagtalan szemelyszallitas mellol?

Жыл бұрын

Terjeszkedhetne a GYSEV Kelet Magyarországra is, legalább végre ott is előre mennének a vonatok nem hátra! 🤣 Pl. szülővárosomban Szolnokon, már hónapok óta azt látom az ott felvett videókban, hogy a vonatokat dízelgépek tologatják ki és be! 😮🤔

@humorpalanta

Жыл бұрын

Jah, meg kurvasok pénzzel :D

@didyman79

Жыл бұрын

Ha a felsővezetéken dolgoznak, azt feszültségmentesíteni kell. Feszmentes pályán a villanygépek kevés kivételtől eltekintve nem tudnak szerelvényt mozgatni. Ilyenkor dízel kitolózásra van szükség.

Жыл бұрын

Az nyilván való volt, hogy feszültség mentesítve van és azért tilitolizzák dízel mozdonyok, de ilyen régóta?! (Az előbb rosszul fogalmaztam, közben rájöttem, bocsánat!)

Igazából a MÁV már ott tart, hogy kb. bármi segítene a gépparkon. Ami 20 évesnél fiatalabb.

@Csaba.B

Жыл бұрын

Biztos nagy segítség lesz, ha jönnek a kínai mozdonyok.

Én személy szerint imádom a vectronokat!!!!😅 Kedvenceim!

@kissdani1911

4 ай бұрын

same

Szuper, legalább "A Hanyatló Nyugat" felé járnak ilyenek. 😂

@robertnagy6125

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

A Vectron sokkal megbízhatóbb, mint a TRAXX bármelyik 3. szériás változata. Sokkal több darabot adtak el Vectronból, nem véletlenül: olcsóbb. Ezért is állt rá a széna, aminek szerintem mindenki jobban örült volna, mert a KISSel kezdve a TramTrainen át minden újonnan beszerzett járműnek rengeteg gyerekbaja volt, a TRAXX-oknak még mindig van. Taurusból kellett volna anno bevásárolni, sokan azt mondják hogy személyvonatra jobb is mint a Vectron, de arról lemaradtunk.

@zsoltbalog4151

8 ай бұрын

Igaz. Viszont az is igaz, hogy nem volt annó Bencének rossz dolog a TRAXX3 mellett voksolni, mert való igaz, hogy a TRAXX-családdal már van tapasztalata a MÁV-nak, Vectronnal pedig nincs tapasztalata. TRAXX3 kéne...

@ferencbissioni247

7 ай бұрын

De nem olcsók a Vectronok sem . Valakiknek a zsebe még mindig rendkívül éhes.

Egy ludmillás teher eléggé menő és érdekes lenne, ha össze tudnád hozni, vagy egy Celldömölk-Szombathely személyvonat gysev szilivel

@mranonimous01

Жыл бұрын

A Szilihez igencsak kellene a videóstabilizátor! 😀

@Mr_Rafko

Жыл бұрын

Az ndk-ás gigant alternatívát én is szívesen meg tekinteném.

@johnthetrainspotter8388

Жыл бұрын

Ludo jó lenné

Egy ablakmosás ráfért volna... De nagyon komoly technika!

@lillavasz1202

Жыл бұрын

Igen, kicsit nagyon dzsuvas az ablaka, ugylatszik nincs elég takarító személyzete a mavnak.

Én nagyon szívesen és örömmel néznék egy Szili vezetőállásról valami szép tájat, ha lehetne. Nagyon szépen köszönöm.

Csodás gépek Bence! Egy élmény volt nézni! Köszönjük! ❤😊

Az hogy nincs visszapillantó tukor meg ordaso ablak az szerintem nagy negativum, túlzott technológia fuges az se jo

Sopron-Ebenfurt vonal vezetőállás videó lehetne!?Ventus vonatból neked is nagy élmény lehetne.

Vonaton utazni jó. Vezetőálláson utazni még jobb. Mind ezt személyesen átélni a legjobb. A videó meg élmény .,egyszer utaztam vezetőálláson, és vezér épp igy himbálódzott, az ülésén , igaz csak harmiccal ment az MD és váltó körzet sem volt, de a vasút az igy is ,úgy is vasút.

Klassz videók ezek. örülök ennek az együtt működésnek. Én szívesen látnék pl egy gysev szili bemutatót is 😉

Nagyon jó film. Vissza úton Kelenföld előtt a mozdony ülés mozgása tükrözi a pálya allapotot. Kár hogy a mavnak nem barát a Siemens.

@laszlodoroghazi

Жыл бұрын

Nem a MÁV-nak nem barátja, hanem egyes NER uraknak! Gondolom a Siemens nem volt hajlandó csúszópénzt adni a "uraknak" és ez fájdalmasan érintette őket!

@BenceBorovi

Жыл бұрын

Paks 2 miatt nem barát a Siemens, mert nekik kellett volna egyes komponenseket leszállítani, de Nemétország (idióta) atomellenes politikája miatt nem tették (így végül a franciákkal lesz megoldva).

@janostoth8069

Жыл бұрын

@@BenceBorovi Helyette akkor jó lesz a kínai. ?!

@BenceBorovi

Жыл бұрын

@@janostoth8069 Nem bánnám a 350-es tempójú motorvonatjaikat (vagy akár a 600km/h-s maglevet). Más kérdés, hogy nem tudnánk kihasználni.

@viktoriaszemper7247

Жыл бұрын

@@BenceBorovi Nyírkáta és Taktaharkány között biztos lenne rá igény.

Gysev Szili jöhetne! Mindig örülök, ha látok egyet Veszprémben.

Nagyon szuper ez a videó 👌👌

Ismét jó videó,Bence 🙂 Nem vagyok nagy vonatos, viszont pár éve volt alkalmam menni a vezetőfülkében ( ha itt így hívják 😄) egy nagyobb kört a Vectronnal,nagy élmény volt ☺️ bizony amit üresen, önmagában gyorsult a mozdony, hát több mint meggyőző volt 😁

@ferencbissioni247

9 ай бұрын

Bocs hogy nosztalgiázok de egy régi gőzösvezér/mert akkor még vezérállásnak hívták a mozdonyszemélyzet munkaterületét/ kikérné magának azt hogy vezetőfülke.Ez egyáltalán nem bántás a mai mozdonyvezetőkkel szemben,nagyon jó hogy fejlődik a technika és ma már nem tüdőszanatóriumban végzik a mai vasparipák lovagjai.

Szia Bence! Ha lehet kérni akkor GySEV Szili legyen még vagy pedig Ludmilla

Lézer Janinak keleti gép kell! 🤣

@dizelgigant_0037

Жыл бұрын

Az nem baj. Oroszoknak is vannak jó mozdonyaik, isd. Szergej.

@gergotorok6319

Жыл бұрын

*Lúzer

@bamlizoli

Жыл бұрын

​@@dizelgigant_0037 így van, a Szergej egy modern akár több áramnemű nagy sebességre képes mozdony. Vagy várj csak...

Jó kis mozdony, vezettem is, jó lenne ha a MÁV rászánná magát hogy modeenizálja a gépparkot egy kicsit, a 60 éves vasdobozok helyett ilyeneket, vagy legalább pár rendes 185/186-os traxxot raknának be.

Mozdony javítós videó érdekelne.

Szuper GySEV-es videók! Esetleg meg van a komplett Csorna-Bp vonal videó, vagy csak ilyen vágásokat csináltál? Ha meg van a "teljes" vonal, esetleg nem kerül feltöltésre vágatlanul?

gyönyörü gépek,nem tudom hány kocsi van utána,kb. 3x olyan erős mint a szili,de ha a szilinek odakented,ha nyitva volt a géptér ajtó,odabent landoltál.a megbizhatóságról:50 év múlva már nemigen lesz egyetlen szili sem,de hogy ezekből a gépekből mennyi marad,arra kiváncsi lennék.sok sikert a további munkádhoz Bence!amúgy meg csak nézz utána a Siemens Teknőknek.

Ezen legalább nem olyan idegesítő az éberségi

Nagyon jó lett a videó! Esetleg tervezel gysev ventus-ról is egy hasonló videót? Mégegyszer klassz kis videó lett :) !

azt szeretném kérdezni a jelzők színét a mozdony vezető ijenkor sebesség nél hogy látja.

Jó videó lett. Vectorn néga kimehetne a 30a vonalra is picit felgyorsítani a valaton ic vonatot. Elvuleg a 30a lehet menni 160-nal vagy nem?

12:15-kor Szombathelyre indul IC, szóval inkább 13:15/11:15 lesz.. :D

Szia! eljöhetnél egyszer Fertőszentmiklós állomásra és bemutatahatbád, és itt van a Fertővidéki Hév! Úgy hívjákk asszem🤣

Én egy Miskolci intercitys videót néznék meg szili vezető állásból 😊

Jól gyorsul ez a mozdony, és bizonyosan kiváló a rendelkezésre állása is, de a videón is átjön az a kausztrofóbiás tank érzület, ami az oldalablakok lespórolása miatt keletkezett, nekem nem tetszik e miatt ez a típus, viszont javaslom, h 1 CRRC mozdonyt is próbálj ki, és 1 traxxot vezetőállásból az összehasonlítás okán.

Nagyon jó lett. Fogsz Taurusról is videót csinálni?

1 kérdés : Körmend-Zalalövő (anno Bajánsenye ) vonallal mi a terve ? Mármint a Gysevnek .

EC 172 és 173 vectron fordaval ment a múltkor. Németeknél a 200 km/h sebességnél élte ki magát a gép igazán. Nagy élmény volt.:)

Szia Bence nem tudom tudtad e hogy a 004 -es vectron hibrid dízel és elektromos de minden 0 szériás vectron ba bele lehet szerelni a dízelmotort csak a 4-esbe rakták bele.

@bencesoos5851

Жыл бұрын

Szerintem az a 005, 006 amire te gondolsz, a Last Mile hajtással

Ez az együttműködés szuper!

Ez a 006-os (és emellett a 005-ös) Vectron tud dízzel is menni elvileg. Nem valami nagy az üzemanyagtartály, de csak van valami értelme, ha beszerelték. Az 500,501,502 pedig egyenáramú hálózatot is tudnak használni (de azokban nincs dízel modul).

Жыл бұрын

A dízelmotorról nem hallottam Azt tudom, hogy van olyan verzió, csak azt nem, hogy a GySEV-nél olyan lenne

@cobraelflapunk

Жыл бұрын

Van ebben is volt

Жыл бұрын

@@cobraelflapunk na ez nekem új

@johnthetrainspotter8388

Жыл бұрын

Dual Vectron

@schniemand

Жыл бұрын

@ 001-től 006-ig a csak váltóáramú mozdonyokat azzal a megállapodással vették, hogy egy éven belül a Siemens varázsol kettejükbe dízel modult is, és ez meg is történt. Nem tudom, eddig mennyire használták ki, de minden esetre azért klassz.

Sajnos a Szolnok-Nagykáta vonalon soha nem lesz ilyen sebesség.😢

Csúnya szokás kötözködni, de ha 12:15 akkor ez szombathelyi IC.🙂

Még egy szili lenne jó😀

Jó lett😃

Startosként mondom, hogy a cég olyan mint egy marék tészta. Azt kellett volna agyonverni, aki elkaszálta a Vectront. Egy nagykn jó konstrukció lett volna..

Jó videó, köszönöm, Ludmillásat lehet kérni? 😀

Szerintetek miért nincs /és egy darabig nem is lesz/ Vectron mozdonyunk ? Aki rosszra gondol az jól gondolja.

Van pár videó eltávolítva, csak nincs valami gond?

@cobraelflapunk

Жыл бұрын

Nincs eltávolítva semmi

@jozsefh-1621

Жыл бұрын

@@cobraelflapunk Azért kérdeztem csak, mert láttam olyat, hogy szétverve a stúdió, meg szakaszhoz értünk, és ki van téve, hogy a videót a feltöltő eltávolította. Várom a további videókat!

taurust kövinek

Nem vagyok vasút fun, a mozdony-hiszti miatt kattintottam. Rendeset húz a gép. Lesz egy hülye kérdésem, mert mint írtam, nem ez a közlekedési favoritom. Hajtásláncilag hogy néz ki egy ilyen gép? Hidrodinamikai nyomatékváltó, vagy motor-generátor-motor? Kösz.

Jók lennének oda a kőszegi jenbacherek.

Orbán Viktor nem szeretne Siemens Vectront. O1G

@dizelgigant_0037

Жыл бұрын

Nem csak az van a világon.

@zsoltmaros1475

Жыл бұрын

@@dizelgigant_0037 Kínai is van, mert azt a közelben gyártják ugye.

Szia Zajta állomásra mikor utazol

A Vectronok beszerzése politikailag kútba esett de ezt a máv-nál dolgozók akiket érdekelt a téma már hónapokkal ezelőtt tudtak. Mi lesz helyettük? Jó kérdés, sanszos valami kommunista államtól beszerzett típus (kínai hitelből kínai mozdonyok) vagy pedig marad a V43 sorozat életfogytiglan.

@kiszeg

Жыл бұрын

Kínai hitelből kínai minden(is). Semmivel sem lesz kompatibilis egy porcikája sem, majd lehet menni Pekingbe reklamálni, meg garanciát behajtani...eszement ez a kormány, az ükunokáinkat is adóssá teszik, ráadásul az országot is eladják alólunk!

@TheGregstar92

Жыл бұрын

@@kiszeg Hát igen. A megbízhatósága pedig még rosszabb. De üzletelni lehet vele. A komáknak milliók a zsebbe.

@didyman79

Жыл бұрын

Melyik típusról van szó?

Kerestem a sátorjelzőt. De akkor ebben már nincsen?

Induláskor mintha kicsit olyan metró hangja lenne.

Szia Bence! Nagyon király kis videó lett! Én személy szerint imádom a GySEV-et, kötődésem is van arra a vidékre. Egy GySEV V43-as videóra szavaznék.

Majd a kinai etasak kuldenek mozdonyt nekunk.....

TRAXX AC3

Ez mekkora duma😂😂 ,,Közbe szólt a rádión keleti, hogy akkor fog tudni továbbengedni, ha belikeoljátok a videót” 😂😂 Ment is, menő lett a rész, pacsi

Legyen Traxx

No és ilyenekről mondott le a kormányunk...

A fidesz maffiának nem kell nyugati technika, nekik orosz kell, a magyar népnek pedig a fidesz. Na ez az igazi matek.

bence legyen még töb gyseves videod remélem egyszer találkozunk mert neked van mávo táskád nekem gyseves

@recordinginlittletown4295

Жыл бұрын

és akkor mi van? :D

@h3ctorUwU

Жыл бұрын

Neki ŐBBs táskája van, szó nincs MÁV ról

Kedves Bence! Esetleg a GYSEV Szörnyelláját is bemutathatnád. Királyak ezek a vezetőállásos videók. 😉

Lehetne egy MÁV Kiss vagy Flirt videó ugyanígy vezető álláson mondjuk az 1 es és a 100 as vasútvonalakonn

Határozottan baromi jó videó lett! 😊😊😊😊😊😊 A Vectronokat én is nagyon szeretem. 🙂 Nem bánnám, ha egyszer a Sissi Taurussal is mennél, azt meg főleg nem, ha a Ventusra is felengednének Téged. 🙂

@lillavasz1202

Жыл бұрын

Sissi-tau a 20ason jár, Sárváron fotóztam pár napja.

az ablakot majd megpucolom, ha arra járok!

@cobraelflapunk

Жыл бұрын

Felesleges...mert 10 perc alatt ilyen lesz

@rajanko

Жыл бұрын

Feltünt nekem is a sok édes döglött bogárka, de tegnap 20 perc alatt csurig lett a szélvédö, pedig csak 90-el dübörögtem. Gondolom, vagy nem foglalkoznak, mert nincs annyi mosóviz az ablaktartályban, vagy a május (a sok cserebogár stb) a bogarak halálozásának ideje a vasúton.(is) Rondának ronda, az tény, mert az idő az szép volt.

@rontopeter7598

Жыл бұрын

Hanyatló nyugaton napi szinten látom, egyes állomásokon még ablakmosó embert is alkalmaznak aki egy megállás alatt lepucolja a szélvédőt.

A videón érezhető, hogy a GYSEV által megírt szöveg lett felolvasva. Elég gyengére sikeredett ez a promo anyag.

Szia! Szilivel lenyomhatnál valamit 🙂

Kedves Bence ha már emlegetted a Trax-okat akkor legyen a Trax a következő projekt.

Ez ma már kevés ...160 ..... kell egy gyorsvasut ami átszeli az országot ...mit a japán vagy Kinai gyorsvasut ...