⏱ 0-100 + ТЕСТ-ДРАЙВ GENESIS GV70 SUPREME + SPORT 2.2D 199 л.с. / Генезис ГВ70 Суприм + Спорт
Автокөліктер мен көлік құралдары
Замер 0-100 + ТЕСТ-ДРАЙВ GENESIS GV70 SUPREME + SPORT 2 2.2D 199 л.с. Gardiff Green / Генезис ГВ70 Суприм + пакет Спорт
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#genesis #gv70 #genesisgv70 #асатур
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
Пікірлер: 53
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Смотрю и восхищаюсь профессиональным ведением теста и думаю после нового года взять такой автомобиль.
По крайней мерк на видео интерьер смотрится очень достойно и с куда большим вкусом в воплощении, чем у всех японцев вместе взятых. Особенный позор тойоте за ее убогий дизайн и наплевательское отношение к клиентам
Дизайн внутри и снаружи топ
Расширяем кругозор с Асатуром) Порадовал gv70. Для 200 сильного дизеля 9 сек норм. Но моё сердце принадлежит бмв.
Отличный автомобиль. Цена чуть перегрета мне кажется.
Тачка и видео класс!
👌🔥🔥🔥 С наступающим 👋🌲🌲🌲
@user-kl9gr9ln3c
2 жыл бұрын
Поддержу! С наступающим всех! И желаю нам еще больше сочных роликов в 2022 году от Асатура!)))
@AsaturReview
2 жыл бұрын
Спасибо! Всех с наступающим!
В первых двух заездах был режим эко судя по приборке. А так разгон спорт и комфорт по ощущениям не отличается. Накатал 8000км на такой. На трассе от нее уходит рапид и соларис не сильно отстает
Очень нравится автомобиль! Ббыло интересно посмотреть динамику )
Ну это точно лучше чем любой Сускел стремный за овер дофига денег.
Красивый салон
А ланча нет на ней???
Приветствую, что нибудь можешь уже сказать как бмв специалист про м240i?
@AsaturReview
2 жыл бұрын
Пока все что могу сказать - это то, что я бы себе ее купил
@slavasinitsyn8063
2 жыл бұрын
@@AsaturReview я в Германии живу и уже успел несколько обзоров посмотреть. Под немецкий обзор уснуть можно, но бэха огонь. Теперь я её тоже хочу. А обзоры твои отличные. В Германии наибольшим спросом пользуется Genesis GV70 с бензиновым мотором 305 л.с. Вот думаю между ним и м240.
Не соглашусь на счет расхода. 2 литровый дизель обязан не в 10 а максимум в 8 литров укладываться в легкую. Х3 3.0D в 8,5 по городу, 2.0D у тестя был по моему в районе 6 был расход. Но это немцы… При всем уважении к корейцам таких показателей динамики и расхода скорее всего не дождемся. Но машина очень нравится. С учетом нынешних цен возможно уже рассматривал джинезис себе после бмв.
@player1GR
2 жыл бұрын
Немецкие дизеля и японские бензинки это рекордсмены кпд. Их не догнать
@user-xq7yh2fk8w
2 жыл бұрын
А что тогда, мне к дилеру ехать, пусть ищут неисправность? Гарантийный b47 на 520dx по городу 12 -15 литров. По трассе 6,5 - 7 при 140км/ч крейсерской
Х3 ещё и хорошо чипуется, а это чудо непонятно. Ну и легче Х3 на 200 кг.
Слабовата машина. Думал, что с дизелем в 8,5 сек. легко уложится. За обзор спасибо!!
@vxdbxn
2 жыл бұрын
Х3 20д едет 8 сек с ланча и те же 9 сек с одной педали. Но он легче на 150-200 кг.
Да хватит их с немцами сравнивать. Эти машины сделаны для рынков Кореи и США. И на своем рынке они супер успешны (это ж не россияне, которые делают убогие весты, а покупают убогие солярисы), а на рынке США они конкурируют скорее не с немцами, а с лексусом, инфинити и акурой. И этих корейцы уже обошли. 8.54 при паспорте 8.3 это вполне неплохо, как мне кажется. Для гонщиков есть 3.5л 370 лс. Спасибо за интересное видео, Асатур
@milan-mv5lh
2 жыл бұрын
ты уже купил убогий солярис ?🤣 если французы сделают весту в 5 лямов ,она будет примерно такая же как это корейское ведро
@zotovkonstantin8103
2 жыл бұрын
Да , уже писал тоже самое , ни один блоггер ни разу не упомянул про Лексус, Инфинити, Акура ( жаль что они ушли с нашего рынка ) , все только и сравнивают с большой тройкой . Корейцы платят не за хвалебные отзывы , а за постоянное сравнение с большой тройкой ;))) чтобы продавать их говномобили по цене мерсов и бмв ;)))) с ценником они немного перегнули , да еще и говнодилере плюсуют сверху на ГаВно 500 тыщ сверху .
@user-lk3uq2cg5m
2 жыл бұрын
@@milan-mv5lh он дебил с Украины
@player1GR
2 жыл бұрын
@@milan-mv5lh не завидуй. У меня ф30 2018гв, жене планирую купить гв70
Уверен, что немцы давно нашли свою нишу, золотое сечение и у корейцев им особо нечему учиться. Особенно это касается БМВ. Корейцы, на мой взгляд, берут оригинальностью дизайна интерьера и экстерьера, а также качественными материалами отделки. Но по технике они слабее немцев. Вот когда корейцы научат свои машины ехать как немецкие, тогда последние напрягутся)) а сейчас немцам волноваться рано))
А где у Ауди премиум? Даже подогрева руля нет и в допах нет. Немцы уже не те и зазнались цены космос.
Динамика конечно никакая для такого внешнего вида. Экстерьер местами странный, а вот интерьер вполне, руль хоть и не в спортивном стиле, но что-то в нем есть, жаль только дисплей очень узкий, все фильмы пережимать придётся, ну и от такого цвета подсветки клавиш в салоне наверное глаза болеть будут в тёмное время суток.
@MorgunovEV
2 жыл бұрын
++, это машина для тех, кому не важна подвеска и мотор, акпп у корейцев норм
Как всегда срасибо Асатуру за замер и тестдрайв ! Но ! Все таки дизайн у корейца неоднозначен . И разгон для этой цены всетаки чуть слабоват . Так же не стоит забывать что у корейцев есть проблемы с качеством . Вспомните хотя бы массовые задиры на их бензиновых моторах . Всех с наступающим !!
@alexanderpikalov7213
2 жыл бұрын
Разгон слабоват, но это младший мотор в линейке. С шестицилиндровым нормально валит. Только не всем это так уж важно.
@user-vs5mj2vn7x
2 жыл бұрын
@@alexanderpikalov7213 За эту цену важно .
Бмв тоже не едет паспорт. И прилично отстаёт. G01 3.0i 6,9 с ланча поехала у меня. Так что не только корейцы занижают разгон
@Bruh-xi6su
2 жыл бұрын
Странно вы поехали. 30i 6.3 спокойно едет при нормальных условиях.
@user-co8de6pj5v
2 жыл бұрын
@@Bruh-xi6su 9 попыток сделал, лучше 6.99 не поехала. В сентябре замерял. Но у меня панорама ещё, может из за неё вес же больше
До уровня Audi ? Вы серьезно ? Или продажа БМВ обязывает , тройка плюс минус одинаковая , если по классу взять то glc сейчас это тихий ужас из тройки .
@escogito
2 жыл бұрын
Ну да ну да, только когда я сел в Ауди новую в салоне у меня было чувство, что воняет как на черкизоне в ней, а про материалы вообще молчу, в этом плане BMW точно выше на голову чем Ауди. Нет там никакой плюс минус одинаковости, не рассказывай сказки. Если уже говорить конкретно о материалах, то в Вольво материалы будут на голову выше чем в Любом немце и даже Мерседесе. В этом плане скандинавы уже давно перещеголяли немцев.
@serbar9768
2 жыл бұрын
@@escogito у вас что так дуршлак пробило ,комментарий автору видео, и да может вы зубы не чистите ...
@escogito
2 жыл бұрын
@@serbar9768 ты за своими зубами следи клоун, 🤡
По уровню оснащения этот авто и новый BMW в комплектации XLine с двухлитровым дизелем сравнивать нельзя: в бэхе обивка сидений из материала на ощупь напоминающего клеёнку и НИКАКИХ электрорегулировок сидений. При том, что автомобили стоят одинаково. Однозначно кореец лучше.
@vxdbxn
2 жыл бұрын
икс лайн идет с электросиденьями) Правда в ресте сейчас только 2 комплектации - лайвстайл и м спорт пьюр. И только в лайвстайле нету электросидений. А сиденья да, комбо натуральная кожа и ткань. И вот ткань - это печаль
@user-jg6iu5ob7c
2 жыл бұрын
@@vxdbxn В машине, в которой я сидел вчера у дилера, обивка сидений называется "перфорированный сенсатек".....но по-русски, на ощупь, голимая клеёнка. Уверен, что ткань была бы лучше....печально.
срок эксплуатации 6 лет, а потом на мусорку
@vladimirvladimirov8313
2 жыл бұрын
то то их 10-15 летних бегает немернно просто))
Корейцы всегда мощность завышали,а разгон занижали.Ничего не изменилось.
Неинтересный совсем.👎👎👎
Не снимай больше💩