Пікірлер

• 
  @AntonFebrianto-zu4kq18 күн бұрын

  Setingan buat harian enak mana bang,kadang sndri kadang bonceng an😅

• 
  @rieid_vlog18 күн бұрын

  Kalau asumsi saya, tp bisa aja berbeda, klo berat total sekitar 100kg, ada ditengah, dengan diliat dari settingan besinya, yg posisi paling bawah itu paling keras, nanti cb aja naik dan turun seperti apa kira2 jalan yg dilewati gmn, kalau mulus2 aja, dan cinderung high speed, bisa naik satu, biar hendling juga dapat. Gitu bro.

• 
  @tetrafang247Ай бұрын

  aerox mau saya pasangin shock ini apakah recomend sam, soalnya mau cari yg ketahanannya bagus untuk beban berat,hehehe sama awetnya juga sih,sebab original selalu terpercaya hihihi

• 
  @gaaaansss12Ай бұрын

  Gimana masih stay di shock xmaxnya bro?

• 
  @rieid_vlogАй бұрын

  Masih om, tp kayaknya mau peremajaan, krn faktor pemakaian performa shock udah mulai menurun, jd mau ganti ke kondisi lebih seger lg om.

• 
  @user-oj9pi7mn2vАй бұрын

  Di pakein apa itu shok blakangnya bro?

• 
  @rieid_vlogАй бұрын

  Dipasang kabel spiral buat pembungkus kabel listrik itu bro, jd begitu per getar gak bersentuhan langsung antara besi dan besi.

• 
  @hermanfelani12312 ай бұрын

  Serius bang berat lu 56,kbalik gak bang 65.?

• 
  @rieid_vlog2 ай бұрын

  Iyaa sob, kemaren abis nulan luasa nyaris dibawah 50 wkwkwk....

• 
  @hermanfelani12312 ай бұрын

  @@rieid_vlog ow gitu hehehe kirain salah ucap ,,udh udah geber lagi bang biar ideal lagi hehee💪💪

• 
  @evanehsanudin652 ай бұрын

  Ohvya om ini pake per standar kah?

• 
  @rieid_vlog2 ай бұрын

  yup, itu masih pake per standart.

• 
  @evanehsanudin652 ай бұрын

  Om pake RA1 s1 rata bodi apa keluar bodi ya yang depan?

• 
  @rieid_vlog2 ай бұрын

  keluar dikit om, harus camber -1 biar asik keliatannya.

• 
  @fauzinurismail7563 ай бұрын

  Bang, saya baru ganti stir freed pake stir civic tapi kok jadi berasa agak lebih berat dari stir ori nya ya. Apakah karna diameter lingkaran stir nya sedikit lebih kecil makanya jadi agak berat atau ada yg nggak normal ya bang?

• 
  @rieid_vlog3 ай бұрын

  Civic FD yaa om ? Klo iyaa, memang FD lingkar lebih kecil, jd moment untuk muter lingkar stirnya jg akan terasa lebih berat, tp modelnya stir FD keren om, battom flat. Tp pas stir diputer, tidak ada bunyi2 yg bergesekan di sekitar stir kan om ?

• 
  @chandraaldiprasetya4 ай бұрын

  Yang saya juga gitu om setelah ganti shock masih ada cuman gak parah kayak shock bawaannya kalo pngn hilang bngt gimana ya solusinya ?

• 
  @renoadiputra30005 ай бұрын

  Berapa harganya pak??

• 
  @rieid_vlog5 ай бұрын

  Dulu dapet harga 4jt satu set om.

• 
  @Doferdodamanik5 ай бұрын

  Habis berapa om pasang side decal?

• 
  @rieid_vlog5 ай бұрын

  Kalau satu warna itu 450rb om, seperti yg divideo. Klo dua warna 550rb, ada divideo satunya.

• 
  @sadamputra324510 күн бұрын

  Info no admin kak

• 
  @abhe_bestari6 ай бұрын

  45022SZYT00 kalo seri ini buat freed juga kan ya om?

• 
  @rieid_vlog6 ай бұрын

  Iya om, saya masih pake sampe skrg.

• 
  @abhe_bestari6 ай бұрын

  Foto thumbnail om serinya TE7T00, apakah sama dengan seri yang saya kirim di atas om?

• 
  @rieid_vlog6 ай бұрын

  45022-TE7-T00 kodenya om.

• 
  @IamDamRanDom8 ай бұрын

  Shock ini bisa diganti oli ga ya?rencana mau bongkar ditukang shock

• 
  @rieid_vlog8 ай бұрын

  Belum pernah nyoba om, enaknya sih konsul ke bengkel shocknya aja langsung...😉😉

• 
  @naylashaviera61718 ай бұрын

  Springnya di kasih peredam gan, punya sy 100% hilang suara tersebut

• 
  @nash98929 ай бұрын

  Nmax sy shokstandar lewat patahan cor paling setinggi 3cm, bunyi brek gtu bg..duh..perlu ganti pa ya..

• 
  @rieid_vlog8 ай бұрын

  Arah bunyi dari mana om ? Depan apa belakang ?

• 
  @nash98928 ай бұрын

  @@rieid_vlog blkg bg...

• 
  @rieid_vlog8 ай бұрын

  Sorry sob bru bls 🙏🙏, ini di shock xmaxnya brati yah ? Nmax tahun lama kan ?

• 
  @nash98928 ай бұрын

  @@rieid_vlog shock masih standarnya bg..nmax 2016..

• 
  @rieid_vlog8 ай бұрын

  Coba cek video saya yg problem shock nmax ditahun 2017 sob, yg bahas nmax problem ada 2 video waktu itu saya buat. Mirip gak seperti itu bunyinya ??

• 
  @funnthings34639 ай бұрын

  Clock spring itu ada ori apa bikinan ya om?

• 
  @rieid_vlog9 ай бұрын

  Klo selama ini saya ketemu sih ori dari copotan dan new tp KW om, nah bedanya yg ori copotan lebih presisi dan fungsi2 tombol aman dan lancar, tp klo yg KW kadang fungsi2 tombol distirnya suka kadang jalan kadang error gitu om.

• 
  @ubanuban528110 ай бұрын

  Alhamdulillah berkat video ini motor saya sembuh dari srek srek...shocknya cuma di semprot atas bawah pake pelumas rantai sambil diputar per nya..dikira Bering roda belakang yang rusak...tks ilmunya

• 
  @user-oj9pi7mn2v3 ай бұрын

  Motor saya juga gitu, di apain biar gak bunyi srek srek bro?

• 
  @na666zar10 ай бұрын

  Setelah pemakain selama lima tahun, udah berapa kali ganti oli shockbreaker daytonanya mas?

• 
  @rieid_vlog8 ай бұрын

  Saya pake shock daytona ini kurleb sekitar 1,5tahun, setelah itu ganti shock xmax sampe skrg.

• 
  @na666zar8 ай бұрын

  @@rieid_vlog kelebihan shock xmax gimana bang?

• 
  @rieid_vlog8 ай бұрын

  Dari sejauh ini, shock lebih nyaman dipakai, arti nyaman disini gak ke empukan gak kekerasan, buat rider atau beban di sekitar 65kg-95kg masih aman, krn bisa menyesuaikan beban dengan preload si shock. Ada 5 preset yg bisa diatur. Kelemahan, ukuran sedikit lebih panjang dari shock bawaan, jadi akan nambah ketinggian si motor, ini dibuktikan ketika standart ganda, roda belakang nyaris nyentuh tanah.

• 
  @saabmarky11 ай бұрын

  masih ada dipasaran gak sih ini shock ?

• 
  @rieid_vlog11 ай бұрын

  coba cek di marketplace aja sob

• 
  @Sulu58311 ай бұрын

  gw pernah ngalamin bro,,,,gila setengah mati gw bersihinnya....wkwkwk

• 
  @KianuPutra-fh1eo11 ай бұрын

  Alhamdulilah ketemu video nya walapun saya aerox

• 
  @user-fb9vb1yk7e Жыл бұрын

  fungsi clockspring apa bang ?

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Clockspring itu istilah lainnya kabel spiral om, guna untuk nyambungin kabel2 disisi stir ke kabel2 di body mobil,krn stir itu berputar, kalau kabel disambung langsung kan bisa melintir2 lama2 bisa semerawut dan putus, jd clockspring td mengatasi hal td, sehingga kabel2 ttp terhubung dengan aman, walau stir itu berputar lebih dari 360'.

• 
  @user-fb9vb1yk7e Жыл бұрын

  clockspring bermasalah gejalanya apa bang ?

• 
  @rieid_vlog11 ай бұрын

  salah satu indikasi, tombol di stir gak berfungsi, bahkan klakson bisa gak bunyi juga, tapi perlu dicek lagi, buat mastiin apa si clockspring yang rusak apa bukan.

• 
  @herumargono83 Жыл бұрын

  Tanya dong om, untuk posisi pin atas dan bawah apakah harus sama posisinya atau beda ya ?thx

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Posisi pin yg di stir apa di clock spring om ?

• 
  @herysujana Жыл бұрын

  Limbung ga bang kalo nikung di jalan gunung gunung?

• 
  @Muhamat-rp2fo Жыл бұрын

  Tusanmu kurang jelas ms

• 
  @wayanagus9001 Жыл бұрын

  Suara ketutup musik bro,,

• 
  @yudiajah3435 Жыл бұрын

  Freed Sy pake ring 15 om ban semislick.. tolong masukan dong.. pengen mendekin biar 3 jari rata aj.. pake per ap ya? .. mohon masukanny om , plisss

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  pilih lowering kit aja om, bisa tein, atau eibach, HSR, tapi yang untuk freed yaa om, bukan model mobil lain dipasang ke freed.

• 
  @kent.kobain Жыл бұрын

  Untuk tingkat keempukan gmn om per HSR for HRV ini? Misal ngelewatin patahan aspal / cor2an, gw udah coba beberapa per Eibach, Triple S, Jamex, per Jazz Standard GD3 masih belum nemu yang oke. Btw RSpring gw udah tes fitting di SM, empuk sih cuman ambles tinggal 1 jari rata hwkwkk. Akhirnya pake per depan Eibach dan Belakang per Jazz GD3 + Karet 3cm jadi 2-3 jari. Cuman ya itu, masih berasa banget kalo ngelewatin speed bump atau patahan aspal / cor2an berasa masuk sampe dashboard geter2.

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Kalau keempukan saya belum pernah buktiin langsung dari setiap lowring kit om, tp apa yang menjadi pikiran om,sama dengan yg saya alami ketika dulu pengen lowering kit, sehingga kesimpulan saya, drop yg terjadi ketika pake lowering kit, berada diantara 3-5cm. Bahkan saya cari per jazz ge8,gk5 semua saya jual lagi. Akhir sampai saya cari alternatif lowering kit mobil honda yg lain, yg bobot mendekati bobot freed. Krn dengan ini yg bisa kita jadikan sedikit acuan melihat spring rate walau tidak bisa dijadikan acuan bakunya. Jatuhlah ke lowering kit HRV ini, setelah itu saya coba liat fisik sambil ukur2 sana sini dari fisik lowering kit, dan coba dipasang. Masalah bump ketika lewat sambungan jalan, coba ganti stoppernya om, saya di custom depan belakang pame stopper punya mercy depan, belakang pake BMW. Yg diliat ukuran as shocknya, depan as lebih besar, belakang lebih kecil. Panjang stopper juga di sesuaikan lagi om.

• 
  @kent.kobain Жыл бұрын

  @@rieid_vlog Ini sih sy lg oprek2 sendiri om, karet2 support udh tak gantiin semua, pake ori dan fabber, so far fabber sih oke lbh tebel dan kuat karetnya. Cmn belum tau jangka panjangnya cepet naik / aus ngga. Coba2in beberapa shockbreaker juga dari Monroe, Bensco dan ACDelco, yg terakhir paling nyaman sy rasa, dual reboundnya cepet berasa, jadi kyk misalnya nyebrang lewat jalur rel kereta udah berasa empuk banget, hampir ngga berasa jedugnya. Patahan aspal / Speedbump ditol jg cmn berasa tipis sekali. Btw shocknya depan - belakang sy pake Jazz GE8, cmn msh agak stiff dikit yg per depan kalo ngelewatin lobang agak dalem (dengan kondisi ceper 2 jari rata) tapi menurut saya msh wajar sih kyknya resiko ceper 😅 Btw stopper sy potong abis jadi cmn 25%, karena sebelumnya pake 50% masih mentok om. Yg per belakang pake Jazz GD3 itu udah empuk banget, malah sy potong 1 ulir biar agak ceper, tp msh empuk banget. Wah tenkyu banget om udah kasi masukan, tadinya mau coba per depan Jazz GE8 / GD3 juga. 😅

• 
  @dr.agracesariennepradito9408 Жыл бұрын

  Jadi lebih nyaman settingan per original atau settingan per ini? Dgn lowering kit HRV dan belakang diganjal? Kira2 kenyamanan antara per original dgn lowering kit hsr bgmn?

• 
  @dr.agracesariennepradito9408 Жыл бұрын

  Mksdnya perbandingan antara lowering kita hsr utk freed dan hrv akan lebih nyaman mana?

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  ¨nyaman¨ setiap orang tidak bisa disamakan om, contoh ada yang bilang pake per jazz gd3 PNP ke freed, kata dia nyaman, bagi saya gak, pake per jazz ge8, ceper dapet tapi rasanya kerja suspensi jadi gak ada. nah disini saya kembali lagi, ketujuan awal, suspensi standart adalah yang paling bisa di terima setiap orang (Nyaman). lowering kit untuk freed yang tersedia seperti eibach, tein, H&R, dan versi dari HSR sekalipun, rata-rata turun 3-4cm dari standart, artinya jarak main suspensi berkurang, tadinya shock main di jarak 4-7cm sekarang terkompressi lebih rendah lagi, maka akan mempengaruhi bantingannsuspensi. nah ini bisa di bilang apakah perbedaan ini bisa di terima oleh setiap orang, tentu berbeda, gmn orang tersebut menerima atau tidak kondisi tersebut. kalau dia terima akan dibilang nyaman, dan sebaliknya. Nah disini saya kenapa memilih lowering Kit HSR buat HRV bukan lowering kit yang khusus untuk Freed, keinginan saya pribadi adalah, lebih rendah dari standart, tapi gak mau serendah Lowering KIT untuk Freed (pertimbangan groundclerance, dan gap ruang fender terhapan ban) jadi ada di tengah-tengah. dengan pake lowering KIT HRV ini, untuk depan saya anggap PAS tanpa harus ganjel atau pun potong per, namun belakang perlu saya tambahkan ganjel karet, 2cm kalau mau ketika parkir rata depan belakang, 3cm kalau pas jalan baru terlihat rata, tinggal pilih enaknya gmn, btw update sedikit, shock belakang saat ini saya ganti pake Jazz GD3 om. karena ketika pake shock bawaan selalu mentok stopper ketika ada beban.

• 
  @bloonbener6106 Жыл бұрын

  Apa korelasinya dengan video nyiram preet Min?

• 
  @Gusti.Official Жыл бұрын

  Om pake merk apa kampas cakram nya?

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Pake ori om, tapi belinya di toko ijo yg terpercaya om

• 
  @hermanferdiansyah5634 Жыл бұрын

  Bang mohon info sangat,,saya punya nmax beli second,,shock sudah pakai kyb zeto tabung,,,sudah ada dimotornya. Bunyi seperti divideo mas ,saat boncengan dan kena poldur sambil digas bunyinya seperti itu tambah nyaring ,sudah beberaa bengkel buka ini itu tapi g ketemu. Solusinya apa om dri pengalaman diatss. ,mohon infonya om. Terimakasih

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Coba diper shocknya om, dibungkus pake pembungkus kabel ( kabel spiral), gak harus bahan itu juga sih, bisa juga pake bahan lain, ada yg udah nyoba pake selang air ukuran kecih dibelah, terus dibungkus ke per sisi yg paling rapat om, dugaan saya dari situ bunyinya.

• 
  @hermanferdiansyah5634 Жыл бұрын

  @@rieid_vlog makasih om

• 
  @iqbalfahreza152 Жыл бұрын

  Alhamdulillah ketemu juga akhirnya, punya nmax 2016 beli dari baru 3 tahun pemakaian timbul bunyi ini dan udh bongkar ganti gerabox 1 set masih ttp bunyi, pertengahan tahun 2022 beli xmax baru dan sekitar pemakaian 5 bulan timbul bunyi yg sama persis. Trnyata ini toh. Terimakasih mas chanel nya bertahun² nyari apa yg bunyi gak ketemu udh banyak mekanik bengkel resmi maupun bengkel biasa gak nemu penyakitnya

• 
  @hermanferdiansyah5634 Жыл бұрын

  Iya itu dia bang yg saya alami,,udh g keitung dibongkar,,tapi klw saya sudah pake shock after market ,makasih bang

• 
  @Gusti.Official Жыл бұрын

  Bantingan nya Enakan mana om ama pier jaz Ge8 ????

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  klo dari kenyamanan jauh lebih nyaman ini om dari pada per ORI ge8, saya pernah coba install per GE8 juga dulu dengan ban Ring 17, ambless dan gak enak sama sekali buat saya, keras bgt, main per-nya gak ada, krn si per udah ke press sama bobot mobil, krn diluar beban yang seharusnya dia tahan, jadi klo tips bagi saya, nyari lowering kit, saya akan liat dudukan pernya, setelah itu saya liat bobot si mobil, seberapa jauh selisihnya dengan mobil kita, semakin jauh lebih rendah per si mobil yang mau kita pake, maka akan semakin keras dan semakin kandas ketika dipake. makanya ini saya pake aftermarket HRV, yang selisih bobot lebih ringan sedikit dari pada freed. jadi turunnya g beda jauh dari OEMnya si Freed, dan tujuan saya memang itu sebenarnya..hehe, walau untuk yang belakang, saya tambahin ganjel per berupa karet setebal 2 cm, dan shock belakang mau ganti pake OEM jazz Gd 3.

• 
  @Gusti.Official Жыл бұрын

  Itu kan pake R. 17 Klo seumpama di Ring 16 pier jaz ge8 gimana om???? # thanks om qw sukses selalu dan di tunggu video baru2 nya ...

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  @@Gusti.Official gak beda jauh sih mas, jarak main suspensi sudah berkurang jauh, yang tadinya panjang, sekarang jadi pendek, bahasa teknisnya spring rate kurang sanggup menahan body si freed yang sampi 1300kg...sedangkan jazz sendiri cuman 1070kg..., tapi kalau mau aman, ambil lowering kit HSR yang khusus untuk freed, ada koq sekarang om.

• 
  @Gusti.Official Жыл бұрын

  Ok siap - siap thanks om🫡

• 
  @fey6173 Жыл бұрын

  Ngomong Aya sihh

• 
  @randioktora8611 Жыл бұрын

  Om ini breaket dan spionnya merk apa? Beli dmna?

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Ini braket replca serpo om, tp custom lagi, spion pake ori R25

• 
  @kadafi2616 Жыл бұрын

  Banding ini sm shock xmax enak mana bang buat sndiri atau bncengan?

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Tergantung beban total si motor om, klo masih dibawah 100kg ambil xmax aja, masih bisa kebantu di atur2 sama preloadnya, diatas itu saya lebih menyarankan ke daytona.

• 
  @raffahamizan2039 Жыл бұрын

  Gak jelas 😀

• 
  @hery9932 Жыл бұрын

  om klu sy pkai boncengan apakah empuk juga...

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Empuk atau gaknya tergantung dari beban yg akan dibawa, tp enaknya si shock ini punya setelan preload, semakin berat beban yang mau dibawa, maka disetel makin keras preloadnya om, dengan begitu kerja shock tetap terjaga jarak mainnya ( g ambles ) sehingga jadi lebih nyaman, shock empuk belum tentu nyaman, krn shock empuk agak kurang stabil ditikungan dan kecepatan tinggi.

• 
  @pepehnurdhika6055 Жыл бұрын

  Kampring send nya kuning2 wakaka

• 
  @martinfaizal9230 Жыл бұрын

  buka baut yg stirnya pake kunci L atau bintang ya om, sm ukuran brp om, makasih

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Sorry lg diluar kota om, lg susah sinyal..hehe,,,klo g salah ukuran T30 om.

• 
  @pertalite5980 Жыл бұрын

  Spiral kabel nya ukran brpa om? Dan skrang apa msih bunyi? Atau udh nemu solusi laen?

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Cari ukuran 6 atau 8mm cukup om. Terakhir dipake ilang bunyinya,,,solusi lain ganti shocknya om, skrg saya pake shock xmax...hehe

• 
  @berkebunbuahdipekarangan4869 Жыл бұрын

  Bb 80an setingan berapa yg enak ya

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Coba di no.4 om klo dengan boncengan setel di maksimum om.

• 
  @DodySeprianto7 ай бұрын

  ​@@rieid_vlogno 4 tuh dari arah jarum jam apa lawan jarum jam ya

• 
  @rieid_vlog7 ай бұрын

  Berlawanan dari arah jarum jam om.

• 
  @gilangdiyn6160 Жыл бұрын

  itu lampunya beli dimana om ?

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Itu custom sendiri sob

• 
  @okerandom Жыл бұрын

  itu pertanda shockbreaker udh gak bagus.. beli nmax bekas gak tau sebelumnya bocor apa gak, suara begitu pas beban berat, ganti shock suara ilang, setahun shock bocor muncul suara itu lagi, ganti shock lagi.. aman dah. Shock udah habis 2 pasang :(

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Itu motor baru om,,,hehe,,,kasus ini masih pake plat bantuan,,tp emang di shock peyebabnya,,,dan ada solusinya kalau shock belum rusak juga, dan cuma modal 10 kali...hehehe

• 
  @ubasute9016 Жыл бұрын

  mohon info klo shock xmax pake ring 14 ban 140/70 mentok ban gak y?

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Belum pernah nyoba sob,,,dan belum ada info jg saya..🙏

• 
  @bintangisa666 Жыл бұрын

  pakai setelan preload nya di ketinggian berapa om?

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Yg daytona ini yah,,,saya pake paling bawah sob posisi mur-nya..

• 
  @rannyiyuniqaa6229 Жыл бұрын

  kalau boleh tau harga brapa om ?

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Sekitar 2,7an sob, udah sama pasang.

• 
  @arifrahmanhakim28 Жыл бұрын

  Saya pake ban dunlop 140/70 cuma sisa 4mm, klo pas rebound bisa mentok dikit per nya , tapi gak kerasa sih waktu dipake jalan, cuma berbekas aja di per nya 😁

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  di saya sejauh ini aman bro, sampe shock diganti pake xmax...tapi memang ukuran ban sama, secara dimensi keseluruhan berbeda, yaa beda-beda tipis-tipis lah.

• 
  @arifrahmanhakim28 Жыл бұрын

  Iya om, ini saya pake dunlop scootsmart 140/70 - 13 ternyata ada bagian sampingnya yang melebar 😁, tapi dikit, makanya bekas di per shockbreaker nya kyak garis aja, tapi sama sekali gak berasa klo itu gores per nya 😁, Beneran enak shockbreaker daytona ini menurut saya yg BB 100kg, belom lagi klo lagi boncengan sama istri tetep kerasa reboundnya dan stabil ditikungan dan jalan geronjalan 😁😁😁, saya cocok sama shock ini 😁

• 
  @rieid_vlog Жыл бұрын

  Mantap,,,jgn lupa di cek berkala juga sob, takutnya gesekan per sama bannya itu malah nanti jadi kenapa2...memang karakter daytona ini cocok untuk load yg lebih yg g bisa pake shock standart, tp klo beban dibawah itu, lebih baik cari alternatif lain bagi yg ngincer kenyamanan, tp yg suka performace gpp.

• 
  @arifrahmanhakim28 Жыл бұрын

  @@rieid_vlog siap om, terima kasih sudah diingatkan 🙏🏻😁 Saya pilih shockbreaker daytona ini juga setelah liat review nya om ini 🤭😁

• 
  @arifrahmanhakim28 Жыл бұрын

  @@rieid_vlog oiya om, nmax saya yg dulunya sering bunyi grek..grek.. klo jalan jelek, sekarang udah nggak bunyi lagi setelah ganti shockbreaker, padahal dulu udah sempet ganti bearing di cvt, tapi tetap bunyi, ternyata setelah ganti shockbreaker jadi hilang 🤭