Papi nincs jol beallitv a szek , mer ugy hatra kene tolnod , hogy csak az orrod latszodjon ki azajto ablakabol :))🤣😁😂
@fsucre2519 күн бұрын
jo lenne ha nem rohadna
@varsza10022 күн бұрын
Nekünk 1.4-es iShift-es van 2009-ből, sztem a cvt-t az idő előrehaladtával hozták be nincs köze a motor méretéhez. Nemn is csoda mert ez az iShift nem a legjobb konstrukcio. De legalább érzem, h vált :). Jo a video, szép munka!
@2n4kn21 күн бұрын
Szia! Köszi az infót, igazad lehet! Köszönjük! Üdv.: Marci
@dulkazsolt79Ай бұрын
Nagyon erőltetett lett ez a videó, tele bakikkal.
@2n4kn22 күн бұрын
Köszönjük az észrevételed! Azon vagyunk, hogy fejlődjünk. Reméljük újabb videóink elnyerik tetszésed.
@HUNFenderАй бұрын
Nagyon jó, informatív videó. Jó a vágás is.
@2n4knАй бұрын
Köszönjük szépen! Igyekeztünk. Üdv.: Bárka
@user-tl3co9kk9v2 ай бұрын
Eléggé tetszik a műszerfal
@nemethjozsef19832 ай бұрын
B7 passat kombim volt 140 lovas nagyon szerettem soha nem hagyott cserben csak a kötelező dolgokat csináltam rajta 12 ezrenkét olaj csere stb amit egy autón kell imádtam. Most B8 van automata rline felszerelés 150 lovas nagyon szeretem ❤
@cupakjanos74524 ай бұрын
Szia/Sziasztok! Engem az érdekelne, hogy ez a crtdi motor mennyire megbízható, az 1.9-ről köztudott, hogy nagyon jó, a 2.0 PdTdi pont az ellentéte. A crtdi az most a kettő véglett között helyezkedik el vagy valamelyik végletnél van? Válaszokat előre is köszi! (Minél több véleményt meghallgatok)
@2n4kn4 ай бұрын
Szia! Egy szerelőt kérdezve a kettő közé tehető ez a típus. De minél több infó lesz annál biztosabb a válasz, így ki foglak tűzni!
@moke696927 күн бұрын
2.0crtdi a vw legjobb motorja. Fenyevekkel jobb mint a csattogos 1.9pd
@user-ui8zh3jx3v5 ай бұрын
A volvokon az első üléseknél az elején van egy zseb.
@thuggerthugger15245 ай бұрын
Szép nagyon.
@1982elenor5 ай бұрын
A DSG ezekben 6 sebességes.
@pitt83075 ай бұрын
Így van!
@2n4kn5 ай бұрын
Hibát vétettünk. Valóban 6 sebességes. Köszönjük az észrevételt!
@laci85225 ай бұрын
mi ez a rendszám?
@2n4kn5 ай бұрын
Ez egy egyedi rendszámtábla. A csatornánk neve látható rajta. (Az eredeti rendszámtábla helyettesítésére nem használható, mert törvénytelen! Közúton nem használható, reklám valamint dekorációs célokat szolgál.)
@zoltanlestar73688 ай бұрын
Szia nekem is stilo van 2003 -as 1.2 es 3 éve hajtom
@2n4kn8 ай бұрын
Szia! És milyen tapasztalataid vannak? Szereted?
@joachimlindemann4159 ай бұрын
Super Video, danke 💪
@2n4kn9 ай бұрын
Vielen Dank mein Freund
@zoltanbinder243110 ай бұрын
Egy nagy csatorna van születőben. Egy jó marketing kellene nektek skacok.
@barka959810 ай бұрын
Köszönjük az elismerő szavaid és a bizalmad!
@zoltanbinder243110 ай бұрын
Profi videó. Ezentúl követem a videókat.
@barka959810 ай бұрын
Köszönjük szépen! Örülünk, hogy tetszik. 😁 Üdvözöllek itt! -Bárka (a vágó és operatőr)
@baldvinbordas792710 ай бұрын
Hali! Egész jó kis bemutató ez, jók a vágások is. Még pár info jöhetett volna a motorjáról és hibáiról, mikre kell odafigyelni ha valaki ilyen motorral szerelt autót vesz, mivel számoljon.🙂 Hol is van pontosan az a jó kis betonplacc? 😅 👊
@2n4kn10 ай бұрын
Szia! Köszönjük szépen! Nem vagyok sem mérnök, sem szakértő, így inkább nem mondok semmit, mintsem hogy valami hülyeséget mondjak. 😅 Amiket összeolvasok fórumokban, csoportokban, azokat próbálom beledolgozni a videóba. (46.3585341, 20.2103078) Üdv: Marci
@barka959810 ай бұрын
Hello! Köszönjük az építő tanácsot! Amúgy utólag én is hiányoltam a hibákat, amikor már össze állt a videó. 😅 Üdv: Bárka (a vágó és operatőr)
@gyorgyopu915911 ай бұрын
szemellenzo / napellenzo, hogy ne susson a szemedbe a nap szemellenzo a lovon van, hogy ne lasson teljes erteku potkerek / legyen mankokerek, bar ertelmezes kerdese hogy Neked az tljes erteku-e, amugy semmi erdekes, 5-7 evvel korabban ennel tobbet el meseltek rola, ha nincs mondanivalo, masolj, vagy ne akar semmit mondani
@robertkis2826 Жыл бұрын
Bocsánat, de az a pótkerék véletlenül sem teljes értékű, az csak egy mankókerék.
@zseman4708 Жыл бұрын
Látványos, és jó összefoglaló. Nekem egy Punto 2/HLX 16V van. Szeretem a 3 ajtós Stilo-t is, dögös a kinézete. Nem akarok semmi bántót írni, de szerintem az 5 ajtós, pláne a kombi nem egy eltalált forma, ráadásul még rosszul is öregedtek. (Egy Golf 5.nek még ma is van egy kívánatos kiállása, a Stilon főleg profilból már látom a korosságot). Ennek ellenére tetszik az utastere, sokkal komolyabb, mint a kis testvéré, jók az 1.2, 1.4 16V FIRE motorok benne. Nyilván a Punto-t követő autó kérdésében nálam is felmerült egy 3 ajtós Stilo/ Grande Punto/ Alfa 147. ;)
@2n4kn Жыл бұрын
Köszi a visszajelzést és a véleményed! Mostanában terveztem autót venni, és ezért megnéztem jópár gyártó 18-20 éves modelljét. Mostmár nekem is lett összehasonlítási alapom, a Stilo pedig valóban gyorsabban öregszik, mint a kortársai, főleg belsőt tekintve.
@adamvas8104 Жыл бұрын
Kicsit a hangerossegekkel jatszanotok kell. Zene uvolt, beszed halk (hozzam hasonloan halk a hangod). Hajra, minel tobb videot!
@2n4kn Жыл бұрын
Köszönjük az építő hozzászólásod! Az ilyen hibákból is tudunk tanulni. Üdv: Bárka
@martindan9468 Жыл бұрын
Az 1.6 16v vagyis a 101 Lóerős benzin motoros Góóóóófót kihagytad
@2n4kn Жыл бұрын
Szia! Igazad van, rosszul mondtam el a szövegemet, ezért maradt ki, köszi hogy szóltál! Marci
@csabavasko5339 Жыл бұрын
menyél dolgozni enged el eszt a témát
@csabavasko5339 Жыл бұрын
gyerek.a vezető oldalon a smink tükörnek azért nincs világitása hogy ne villágitsa a szemét a csomagtartót felnyilását nem rá méretezték
@csabavasko5339 Жыл бұрын
oviba meny vissza!
@csabavasko5339 Жыл бұрын
buta vagy nagyon
@peterkohalmi7317 Жыл бұрын
ne szivass, a könyöklőt lehet csúsztatni előre-hátra! ::D legalábbis az fl előttiben lehet.
@airsheep Жыл бұрын
De tényleg, olyan teszteli az autót aki még előrehúzni sem tudja a könyöklőt, és ezt a hibájának rója fel. Ide süllyedtünk :) Persze mondja el a véleményét, de ez egy 'profinak' beállított teszt, éde sajnos nincs benne semmi profizmus.
@2n4kn Жыл бұрын
BREAKING NEWS! Bocsi a késésért, megnéztük, és valóban nem lehet előrehúzni a könyöklőt. Úgy néz ki nem csak a külsőt érintette a facelift. De tényleg.
@deanfromhungary2 жыл бұрын
Most vettem egy 2012-es 2.0 TDCi automata kombit, 200k km, elso tulaj, vegig vezetett szervizkonyv. Remelem nagyon bevallik. Baromi jo autonak nez ki
@szabolcszsoltsinka7347 Жыл бұрын
Üdv! Én ma készülök vásárolni, pont egy ugyan ilyen paraméterű focust, mik az első tapasztalataid?
@deanfromhungary Жыл бұрын
@@szabolcszsoltsinka7347 Ma adja át nekem is a nepper. Remélhetőleg minden rendben lesz :D Irok majd tapasztalatot az enyémről. Tied is automata ?
@deanfromhungary Жыл бұрын
@@szabolcszsoltsinka7347 Megjött. Mentem vele egy kört és nagyon jol váltott a DCT, nem volt vele rossz tapasztalatom. Majd az idő eldönti milyen is valójában. Az viszont tény, hogy baromi szép és kényelmes auto :V
@zsoltics8 ай бұрын
Szia. Egy év használat után mi a véleményed?
@deanfromhungary8 ай бұрын
@@zsoltics 220e KM. Eddig rendben van. Par napja volt hogy a valto berakta magat 3-ba valami biztonsagi funkcio miatt es nem engedett felvaltani, de ujrainditas utan megszunt a gond. Utana olvastam es vagy valami szenzor hiba lehetett vagy az akksi kezd merulni es nem kapott eleg aramot. Azota se jott elo ez a gond. A masik meg hogy erdemes neha sportban hasznalni, mert driveban annyira alacsony fordulaton valt, hogy nem tud rendesen regeneralni a dpf. Par honapja kiirta hogy engine failure, azonnal levittem a szerelohoz, de nem volt hiba kod benne. A szag alapjan azt mondta, hogy olyan mintha kezdene tomodni a DPF. Azota munkaba menet feluton atrakom sportba (25km-s tav) es teljesen eltunt a problema.
@zoltanszo2 жыл бұрын
Én sajnos nem találok hozzá katalizátort csak gyári újat 3000 €-ért. Nem tudom mit tegyek vele. Nyakamon a műszaki. 2 éve még éppen hogy elfogadható károsanyag kibocsájtási értéket mutatott a két lambdaszonda cseréje után.
@robertkallai3872 жыл бұрын
Sziasztok! Ma néznék meg egy Honda FRV-T. A fogyasztásról írna nekem valaki ,városi, és illetve vegyes átlagot? Egy helyen azt olvastam hogy a városi fogyasztás 11L, a vegyes meg 9L. Viszont itt a videóban 7,5 L mondott a tesztelő. Sürgős lenne. Köszönöm
@marcellkov2 жыл бұрын
Szia, 2 literes benzinest nézel? Mi nem használjuk csak városban, ezért ilyen adattal nem tudok szolgálni. Talán néha kezdődött az átlagfogyasztás 8as számmal, de 9essel soha. Sok sikert a vásárláshoz!
@ungarischeessen93362 жыл бұрын
Én most vettem egy 2006ost 2.2 Diesel motorral, persze hátsó sárvédők rottyon vannak de könyörgöm, melyik egyterű nem szereti a rossdát már 10-15 évesen?
@attilarucz9362 жыл бұрын
A legendát én ugy ismerem,hogy a honda vezére európába jött nyaralni,és Multiplát kaptak bérautónak.Megtetszett neki térkihasználás,és ezért csinálták meg.szerintem inkább ez az igaz,mivel a belseje inkább a Multiplához hasonlít...
@ruslantsiremzhitov922 жыл бұрын
👍👍👍
@horvathattila51992 жыл бұрын
Autópályán hogy viselkedik?
@2n4kn2 жыл бұрын
Szia! Kibírható, de nem oda tervezték. Hangos(abb), mivel sokat forog 130as tempónál (,mint a konkurencia? Ezt én már nem tudom...). De ha kipróbálsz egyet, az a tuti :)
@leventegalambos22652 жыл бұрын
Nekem 2 literes, facelift előtti változat van, óra szerint 130-nál 3200-at forog, és van benne tartalék is, simán lehet vele előzni, bírja. Szélzaj 120 felett van, de nem zavaró, 150-nél még lehet beszélgetni, kiabálás nélkül. Egy 145-ös tempomatos haladásnál azért már megeszi azt, amit a városban, kb 9 litert.
@adamjuhasz75522 жыл бұрын
1.6 130-nál 4000-et forog, autópályára gyakorlatilag használhatattlan. De minden hasonló évjáratú 1.6-os ilyen amiben nincs 6. fokozat. Országúton nincs vele gond 90-110 között rendben van, 6.5 L el lehet járni vele.
@krisztianmendi671 Жыл бұрын
@@adamjuhasz7552 130-nál mennyit fogyaszt? nekem a 1-es scenic van szintén 1.6 Az már 110-nél megeszik 7.5-t ha váltanék egy ilyen 1.6-ra ezzel kijönne már 130-nál is 7.5-ből, vagy valahol a kettő közt lenne csak?
@adamjuhasz7552 Жыл бұрын
@@krisztianmendi671 Mindegy mennyit fogyaszt (de kb 7.5-8.5L) üvölt a motor szinte szenvedés vele a 130. A Volvo 1.6 benzin pl ugyan ennyit forog, de annál 170-nél még mindig egészen csöndes. Benzinesben nagyon megbízható különben, de rozsdásodik mindegyik ugyan azokon a helyeken, az egész egy gyenge minőségű francia autó Japán emblémával.
@CsakVocvagentne2 жыл бұрын
A visszaváltás :D... Initial D?!
@barka95982 жыл бұрын
A vissza váltás külsőleg lett felvéve, de mivel nem találtam megfelelőnek a felvételt ezért a belső hangot használtam. Valamint egy értéket emeltem a hangerőn igazítva ahhoz, ahogy valójában hallhatjuk. Jó a meglátás (hallás), észre vehető.
@zoltankaska793 жыл бұрын
Volt ilyenem, 2.0 benzin. Szerettem nagyon, csak hát a rozsda nagyon nem a barátja ... 😔
@2n4kn3 жыл бұрын
Sajna így igaz :/
@abelmeszaros28373 жыл бұрын
Nagyon fontos kiegészítés: nem csak egy visszahívás volt (EGR szelep), A TAKATA-LÉGZSÁKOK PROBLÉMÁJA IS ÉRINTETTE AZ FR-V-T! A Honda hivatalos oldalán alvázszám alapján lehet ellenőrizni, hogy az adott autó valamelyik légzsákja problémásnak tekinthető-e, ha igen, ezt a márkaszervizek garanciaidőn túl is ingyen cserélik.
@2n4kn3 жыл бұрын
Igazad van, valóban érintett a Honda Fr-v is, ahogy rengeteg más márkájú/típusú autó is. ( Itt egy link a konkrét listáról: www.docdroid.net/113ye/takata-lista-pdf#page=3 ) Köszi a visszajelzést, beleírjuk a leírásba!
@KennethBilverstone3 жыл бұрын
Love my FR-V 2.0
@2n4kn3 жыл бұрын
Me too :)
@DanielNemec733 жыл бұрын
great video, nice car!
@2n4kn3 жыл бұрын
We are glad to hear that, thanks for your feedback 🙏
Пікірлер
Hibridben start stop???
Szia! Van benne, igen 😎
Papi nincs jol beallitv a szek , mer ugy hatra kene tolnod , hogy csak az orrod latszodjon ki azajto ablakabol :))🤣😁😂
jo lenne ha nem rohadna
Nekünk 1.4-es iShift-es van 2009-ből, sztem a cvt-t az idő előrehaladtával hozták be nincs köze a motor méretéhez. Nemn is csoda mert ez az iShift nem a legjobb konstrukcio. De legalább érzem, h vált :). Jo a video, szép munka!
Szia! Köszi az infót, igazad lehet! Köszönjük! Üdv.: Marci
Nagyon erőltetett lett ez a videó, tele bakikkal.
Köszönjük az észrevételed! Azon vagyunk, hogy fejlődjünk. Reméljük újabb videóink elnyerik tetszésed.
Nagyon jó, informatív videó. Jó a vágás is.
Köszönjük szépen! Igyekeztünk. Üdv.: Bárka
Eléggé tetszik a műszerfal
B7 passat kombim volt 140 lovas nagyon szerettem soha nem hagyott cserben csak a kötelező dolgokat csináltam rajta 12 ezrenkét olaj csere stb amit egy autón kell imádtam. Most B8 van automata rline felszerelés 150 lovas nagyon szeretem ❤
Szia/Sziasztok! Engem az érdekelne, hogy ez a crtdi motor mennyire megbízható, az 1.9-ről köztudott, hogy nagyon jó, a 2.0 PdTdi pont az ellentéte. A crtdi az most a kettő véglett között helyezkedik el vagy valamelyik végletnél van? Válaszokat előre is köszi! (Minél több véleményt meghallgatok)
Szia! Egy szerelőt kérdezve a kettő közé tehető ez a típus. De minél több infó lesz annál biztosabb a válasz, így ki foglak tűzni!
2.0crtdi a vw legjobb motorja. Fenyevekkel jobb mint a csattogos 1.9pd
A volvokon az első üléseknél az elején van egy zseb.
Szép nagyon.
A DSG ezekben 6 sebességes.
Így van!
Hibát vétettünk. Valóban 6 sebességes. Köszönjük az észrevételt!
mi ez a rendszám?
Ez egy egyedi rendszámtábla. A csatornánk neve látható rajta. (Az eredeti rendszámtábla helyettesítésére nem használható, mert törvénytelen! Közúton nem használható, reklám valamint dekorációs célokat szolgál.)
Szia nekem is stilo van 2003 -as 1.2 es 3 éve hajtom
Szia! És milyen tapasztalataid vannak? Szereted?
Super Video, danke 💪
Vielen Dank mein Freund
Egy nagy csatorna van születőben. Egy jó marketing kellene nektek skacok.
Köszönjük az elismerő szavaid és a bizalmad!
Profi videó. Ezentúl követem a videókat.
Köszönjük szépen! Örülünk, hogy tetszik. 😁 Üdvözöllek itt! -Bárka (a vágó és operatőr)
Hali! Egész jó kis bemutató ez, jók a vágások is. Még pár info jöhetett volna a motorjáról és hibáiról, mikre kell odafigyelni ha valaki ilyen motorral szerelt autót vesz, mivel számoljon.🙂 Hol is van pontosan az a jó kis betonplacc? 😅 👊
Szia! Köszönjük szépen! Nem vagyok sem mérnök, sem szakértő, így inkább nem mondok semmit, mintsem hogy valami hülyeséget mondjak. 😅 Amiket összeolvasok fórumokban, csoportokban, azokat próbálom beledolgozni a videóba. (46.3585341, 20.2103078) Üdv: Marci
Hello! Köszönjük az építő tanácsot! Amúgy utólag én is hiányoltam a hibákat, amikor már össze állt a videó. 😅 Üdv: Bárka (a vágó és operatőr)
szemellenzo / napellenzo, hogy ne susson a szemedbe a nap szemellenzo a lovon van, hogy ne lasson teljes erteku potkerek / legyen mankokerek, bar ertelmezes kerdese hogy Neked az tljes erteku-e, amugy semmi erdekes, 5-7 evvel korabban ennel tobbet el meseltek rola, ha nincs mondanivalo, masolj, vagy ne akar semmit mondani
Bocsánat, de az a pótkerék véletlenül sem teljes értékű, az csak egy mankókerék.
Látványos, és jó összefoglaló. Nekem egy Punto 2/HLX 16V van. Szeretem a 3 ajtós Stilo-t is, dögös a kinézete. Nem akarok semmi bántót írni, de szerintem az 5 ajtós, pláne a kombi nem egy eltalált forma, ráadásul még rosszul is öregedtek. (Egy Golf 5.nek még ma is van egy kívánatos kiállása, a Stilon főleg profilból már látom a korosságot). Ennek ellenére tetszik az utastere, sokkal komolyabb, mint a kis testvéré, jók az 1.2, 1.4 16V FIRE motorok benne. Nyilván a Punto-t követő autó kérdésében nálam is felmerült egy 3 ajtós Stilo/ Grande Punto/ Alfa 147. ;)
Köszi a visszajelzést és a véleményed! Mostanában terveztem autót venni, és ezért megnéztem jópár gyártó 18-20 éves modelljét. Mostmár nekem is lett összehasonlítási alapom, a Stilo pedig valóban gyorsabban öregszik, mint a kortársai, főleg belsőt tekintve.
Kicsit a hangerossegekkel jatszanotok kell. Zene uvolt, beszed halk (hozzam hasonloan halk a hangod). Hajra, minel tobb videot!
Köszönjük az építő hozzászólásod! Az ilyen hibákból is tudunk tanulni. Üdv: Bárka
Az 1.6 16v vagyis a 101 Lóerős benzin motoros Góóóóófót kihagytad
Szia! Igazad van, rosszul mondtam el a szövegemet, ezért maradt ki, köszi hogy szóltál! Marci
menyél dolgozni enged el eszt a témát
gyerek.a vezető oldalon a smink tükörnek azért nincs világitása hogy ne villágitsa a szemét a csomagtartót felnyilását nem rá méretezték
oviba meny vissza!
buta vagy nagyon
ne szivass, a könyöklőt lehet csúsztatni előre-hátra! ::D legalábbis az fl előttiben lehet.
De tényleg, olyan teszteli az autót aki még előrehúzni sem tudja a könyöklőt, és ezt a hibájának rója fel. Ide süllyedtünk :) Persze mondja el a véleményét, de ez egy 'profinak' beállított teszt, éde sajnos nincs benne semmi profizmus.
BREAKING NEWS! Bocsi a késésért, megnéztük, és valóban nem lehet előrehúzni a könyöklőt. Úgy néz ki nem csak a külsőt érintette a facelift. De tényleg.
Most vettem egy 2012-es 2.0 TDCi automata kombit, 200k km, elso tulaj, vegig vezetett szervizkonyv. Remelem nagyon bevallik. Baromi jo autonak nez ki
Üdv! Én ma készülök vásárolni, pont egy ugyan ilyen paraméterű focust, mik az első tapasztalataid?
@@szabolcszsoltsinka7347 Ma adja át nekem is a nepper. Remélhetőleg minden rendben lesz :D Irok majd tapasztalatot az enyémről. Tied is automata ?
@@szabolcszsoltsinka7347 Megjött. Mentem vele egy kört és nagyon jol váltott a DCT, nem volt vele rossz tapasztalatom. Majd az idő eldönti milyen is valójában. Az viszont tény, hogy baromi szép és kényelmes auto :V
Szia. Egy év használat után mi a véleményed?
@@zsoltics 220e KM. Eddig rendben van. Par napja volt hogy a valto berakta magat 3-ba valami biztonsagi funkcio miatt es nem engedett felvaltani, de ujrainditas utan megszunt a gond. Utana olvastam es vagy valami szenzor hiba lehetett vagy az akksi kezd merulni es nem kapott eleg aramot. Azota se jott elo ez a gond. A masik meg hogy erdemes neha sportban hasznalni, mert driveban annyira alacsony fordulaton valt, hogy nem tud rendesen regeneralni a dpf. Par honapja kiirta hogy engine failure, azonnal levittem a szerelohoz, de nem volt hiba kod benne. A szag alapjan azt mondta, hogy olyan mintha kezdene tomodni a DPF. Azota munkaba menet feluton atrakom sportba (25km-s tav) es teljesen eltunt a problema.
Én sajnos nem találok hozzá katalizátort csak gyári újat 3000 €-ért. Nem tudom mit tegyek vele. Nyakamon a műszaki. 2 éve még éppen hogy elfogadható károsanyag kibocsájtási értéket mutatott a két lambdaszonda cseréje után.
Sziasztok! Ma néznék meg egy Honda FRV-T. A fogyasztásról írna nekem valaki ,városi, és illetve vegyes átlagot? Egy helyen azt olvastam hogy a városi fogyasztás 11L, a vegyes meg 9L. Viszont itt a videóban 7,5 L mondott a tesztelő. Sürgős lenne. Köszönöm
Szia, 2 literes benzinest nézel? Mi nem használjuk csak városban, ezért ilyen adattal nem tudok szolgálni. Talán néha kezdődött az átlagfogyasztás 8as számmal, de 9essel soha. Sok sikert a vásárláshoz!
Én most vettem egy 2006ost 2.2 Diesel motorral, persze hátsó sárvédők rottyon vannak de könyörgöm, melyik egyterű nem szereti a rossdát már 10-15 évesen?
A legendát én ugy ismerem,hogy a honda vezére európába jött nyaralni,és Multiplát kaptak bérautónak.Megtetszett neki térkihasználás,és ezért csinálták meg.szerintem inkább ez az igaz,mivel a belseje inkább a Multiplához hasonlít...
👍👍👍
Autópályán hogy viselkedik?
Szia! Kibírható, de nem oda tervezték. Hangos(abb), mivel sokat forog 130as tempónál (,mint a konkurencia? Ezt én már nem tudom...). De ha kipróbálsz egyet, az a tuti :)
Nekem 2 literes, facelift előtti változat van, óra szerint 130-nál 3200-at forog, és van benne tartalék is, simán lehet vele előzni, bírja. Szélzaj 120 felett van, de nem zavaró, 150-nél még lehet beszélgetni, kiabálás nélkül. Egy 145-ös tempomatos haladásnál azért már megeszi azt, amit a városban, kb 9 litert.
1.6 130-nál 4000-et forog, autópályára gyakorlatilag használhatattlan. De minden hasonló évjáratú 1.6-os ilyen amiben nincs 6. fokozat. Országúton nincs vele gond 90-110 között rendben van, 6.5 L el lehet járni vele.
@@adamjuhasz7552 130-nál mennyit fogyaszt? nekem a 1-es scenic van szintén 1.6 Az már 110-nél megeszik 7.5-t ha váltanék egy ilyen 1.6-ra ezzel kijönne már 130-nál is 7.5-ből, vagy valahol a kettő közt lenne csak?
@@krisztianmendi671 Mindegy mennyit fogyaszt (de kb 7.5-8.5L) üvölt a motor szinte szenvedés vele a 130. A Volvo 1.6 benzin pl ugyan ennyit forog, de annál 170-nél még mindig egészen csöndes. Benzinesben nagyon megbízható különben, de rozsdásodik mindegyik ugyan azokon a helyeken, az egész egy gyenge minőségű francia autó Japán emblémával.
A visszaváltás :D... Initial D?!
A vissza váltás külsőleg lett felvéve, de mivel nem találtam megfelelőnek a felvételt ezért a belső hangot használtam. Valamint egy értéket emeltem a hangerőn igazítva ahhoz, ahogy valójában hallhatjuk. Jó a meglátás (hallás), észre vehető.
Volt ilyenem, 2.0 benzin. Szerettem nagyon, csak hát a rozsda nagyon nem a barátja ... 😔
Sajna így igaz :/
Nagyon fontos kiegészítés: nem csak egy visszahívás volt (EGR szelep), A TAKATA-LÉGZSÁKOK PROBLÉMÁJA IS ÉRINTETTE AZ FR-V-T! A Honda hivatalos oldalán alvázszám alapján lehet ellenőrizni, hogy az adott autó valamelyik légzsákja problémásnak tekinthető-e, ha igen, ezt a márkaszervizek garanciaidőn túl is ingyen cserélik.
Igazad van, valóban érintett a Honda Fr-v is, ahogy rengeteg más márkájú/típusú autó is. ( Itt egy link a konkrét listáról: www.docdroid.net/113ye/takata-lista-pdf#page=3 ) Köszi a visszajelzést, beleírjuk a leírásba!
Love my FR-V 2.0
Me too :)
great video, nice car!
We are glad to hear that, thanks for your feedback 🙏