Пікірлер

• 
  @user-xw1iv2cm6b16 күн бұрын

  Я даже в дизель лил димексид и потом масло 2 тысячи было как на новом моторе,я его новым и покупал, а так зальешь свежее масло 200км проедешь уже и черное.

• 
  @user-ot8qw9mv9g17 күн бұрын

  Таз все никак не сдается . Но ты продолжай . ты настырный , все получится ))

• 
  @user-vp7rw6ui6p14 күн бұрын

  Тебе тоже всего хорошего

• 
  @user-jl5kl6bx9s17 күн бұрын

  Какой диаметр большого сверла? Точно.И какие болты ставишь.С меня подписка и лайк.

• 
  @user-nx3gm7jr4o19 күн бұрын

  За пару минут масло всё не успеет стечь. Спасибо за видео.

• 
  @user-vp7rw6ui6p19 күн бұрын

  10-40 масло

• 
  @vdedok19 күн бұрын

  👍 ждём следующий видос. Может я пропустил... какое масло заливаешь?

• 
  @user-nz5nf5md4j21 күн бұрын

  В поршня лей смело , я лил после слил масло залил Валеру раскоксоил прям в масло 20 мин мотор работал слил промыл помогло на время но у меня был перегрев и кольца стали мягкие разбирал в идеально отчистило помогло

• 
  @dmitrybelaev3135Ай бұрын

  Поправьте меня, но если на поршнях мокрый блеск, может стоит обратить внимание на сальники клапанов ?

• 
  @user-vp7rw6ui6p26 күн бұрын

  Может, но может и фарсунки подливают.

• 
  @digblek7707Ай бұрын

  Здравствуйте. Каким диаметром сверла сверлили.?

• 
  @user-vp7rw6ui6pАй бұрын

  Не помню давно это было

• 
  @user-cl9gx3mi2yАй бұрын

  Инженера хреновы, не могли сразу в проекте 13 радиус начертить, 4*98!

• 
  @user-cl9gx3mi2yАй бұрын

  Не понимаю, что им мешало тогда, и резину 155/65,

• 
  @user-rh9kp4fd2fАй бұрын

  ​@@user-cl9gx3mi2yмаленькому двигателю труднее проворачивать больший диаметр. Что тут не понятного

• 
  @viktordragunov4196Ай бұрын

  Такое ощущение, что хон закончился, значит будет жрать масло.

• 
  @user-vp7rw6ui6pАй бұрын

  После 2000 пробега залезу хон посмотрим, на этом видео вроде рисочки проглядываются.

• 
  @User---262Ай бұрын

  Кажется мне, что твой мотор умрет, после такой процедуры.

• 
  @user-vp7rw6ui6pАй бұрын

  Мотр пока жив и чувствует себя на много лучше). По маслу после 2000 пробега отсниму видос.

• 
  @user-vp7rw6ui6pАй бұрын

  Если с умом димексидить все ок будет.

• 
  @mels7979Ай бұрын

  Интересно что с краской в поддоне станет? Жду продолжения, свой раскоксовывал джизоксом и BG9. Интересен ваш опыт!

• 
  @user-vp7rw6ui6pАй бұрын

  Поддон алюминь, не крашеный, я в видео говорил об этом.

• 
  @user-vp7rw6ui6pАй бұрын

  А так покажу через пару тысять пробега и расскажу

• 
  @qwerty8023314 күн бұрын

  Краску вспучит, есть очень много роликов на ютубе, Гараж 54 уже делали такое

• 
  @sandro8472Ай бұрын

  Снизу бы помыть. Нагар на поршнях убрал детона не будет но маслосьемные кольца закоксованы. Такой 2 л двигатель разбирали нагара много было ( даже на 98 детонировал) кольца (залегли и закоксовались) поменяли и все норм

• 
  @user-vp7rw6ui6pАй бұрын

  Я думаю достаточно поршни с верху помыть и кольца и масляные каналы в поршнях

• 
  @petkev1976Ай бұрын

  а пробег какой? попробуй ServiceLine 109 или BG109

• 
  @user-vp7rw6ui6pАй бұрын

  Движек контрактный хрен знает какой реальный пробег. Что могу уже сказать, проехал 100 км машина стала ехать лучше, работать тише. По маслу позже.

• 
  @user-ub7xi5jw4nАй бұрын

  Твоему фордику димексид поможет как лысому припарка!

• 
  @user-vp7rw6ui6pАй бұрын

  Возможно, прото интересно, чистит он не плохо, если маслянные каналы в поршнях очистит может поменше кушать будет. Вобщем покатаюсь посмотрю, если интересно могу после пробега эндоскопом посмотреть.🙂

• 
  @reid0968Ай бұрын

  ​@@user-vp7rw6ui6p в джетте раскоксовал и потом попробовал добавить в масло чтоб немного и внутри раскоксовать двигатель ,по итогу фазик выкинул так как грязь с каналов судя по всему забила его , а в цилиндрах частично помогает

• 
  @user-po3bl7yd3fАй бұрын

  Тоже так делал этот процесс три раза подряд и в старое масло солярку лил для промывки и я скажу очень даже хорошо промывает и раскаксовывает маслосъёмные кольца.

• 
  @user-vp7rw6ui6pАй бұрын

  Если его в масло лить надо тотальную промывку делать, со снятием поддона и тд. А поршеньки с колечками и маслоканалами в поршнях, в полне достаточно, эфект уже есть машинка поехала намного лучше. Посмотрю что по маслу будет.

• 
  @user-rm2wf2qz3cАй бұрын

  Димексид вещь отличная, но поможет если в двс что то осталось живое. Я в форд 1 заливал, ещё больше стал жрать масло. А после разбора оказалось мыть нечего было😂. Помог ремонт.

• 
  @XEP132 ай бұрын

  Ой ля. Как вспомню что как я их настраивал эти барабаны

• 
  @best73823 ай бұрын

  👍👍👍

• 
  @Ravil-Vakhitov3 ай бұрын

  Вот ты удивляешь, на коленках все сделал. 😂 ты из прошлого чтоли шина МИ -шка, окушки не ржавая

• 
  @user-wp4vw5ts4c3 ай бұрын

  👍

• 
  @Chernov523 ай бұрын

  Я менял на Калине так же 😂

• 
  @user-dz2wl2rm7l3 ай бұрын

  Это ж надо быть таким жадным. Из за тебя в твоём ауле слесаря голодные

• 
  @Almaz_Faizullin3 ай бұрын

  Молодец

• 
  @user-nl6fs3nq4t3 ай бұрын

  Сказочный 71 регион

• 
  @user-oy4ip8pk9o4 ай бұрын

  Я тоже так днелал, только кожух пилил в двух местах , а затем ,как вставил шпильку загнул назад сверлил через втулку сверлом д 4 а потом большим под шпильку , так точнее

• 
  @user-vp7rw6ui6p4 ай бұрын

  Согласен, 100 120 ехал без вибрации, значит точно получилось. Центрующее кольцо ставил на ступицу, чтоб диск оделся ровно, а гайки место себе набили.