Пікірлер

• 
  @zsoltbalogh909920 күн бұрын

  Tegyük még hozzá, hogy ha analóg asztalt digitalizálunk utólag, akkor az összes zavarszűrőt is ki kell iktatnunk.

• 
  @AbrisamBasharАй бұрын

  KkmDapatkan km A

• 
  @nikolakrasnik46882 ай бұрын

  Where we can buy this wind turbine? Pls help

• 
  @ICE57312 ай бұрын

  www.modellbahnshop-lippe.com/Landschaft+%26+Ausschm%C3%BCckung/Handel+%26+Industrie/Viessmann%2D1370/de/modell_269513.html

• 
  @user-in5vi5vm5t3 ай бұрын

  👍

• 
  @huntank95543 ай бұрын

  Üdv. A tolt üzemben hogyan lehet meg oldani hogy a szerelvények vagy a hosszabb motorvonatok ne csússzanak át?

• 
  @ICE57313 ай бұрын

  Szép napot! Ezzel a módszerrel sajnos nem lehet megoldani a tolt üzemű vonatok megállítását. Ilyen esetben foglaltság érzékelőket kell telepíteni a pálya mentén, a vezérlőkocsinak áramot kell fel vennie, vagy foglaltság érzékelő lakkal kell bevonni a kerekét, és egy szoftverrel pl Traincontroller programmal lehet megállítani őket.

• 
  @patrikhegedus6384 ай бұрын

  Szia! Mivel kezdő vagyok és nem tudok sok dolgot segítséget szeretnék kérni vettem válto sínt van rajta kábel de nem tudom mibe kell be kötni. Hogyan tovább?

• 
  @ICE57314 ай бұрын

  Szia! Szükséged van egy olyan trafora (transzformátor) ami ad áramot külön a váltókhoz és jelzőkhöz. Pl.: PIKO FZ1-es típusú trafó megfelel ehez az állítóműhöz. De az a lényeg hogy a trafó tudjon külön kimeneten 16V váltakozó feszültséget adni. Arról lehet üzemeltetni az állítóműveket.

• 
  @Train_Spot4 ай бұрын

  bármilyen váltóval lehet ezt csinálni és kell hozzá valami plusz dolog hogy meglehessen csinálni ezt vagy elég maga a váltó meg az hogy áramba legyen dugva?

• 
  @ICE57314 ай бұрын

  Valószínűleg bármilyen váltóval meg lehet csinálni, de szükség van egy megfelelő váltó dekóderre ami az állítóművet a központal összeköttetésbe hozza, de ajánlom figyelmedbe a digitális terepasztal lejátszási listát, ha sorban nézed a részeket akkor értelmet nyer az egész rendszer. 🙂

• 
  @ICE57314 ай бұрын

  kzread.info/head/PLWkIf4gn_Z8TzPJUEunXFkqxzl1Jtkl6w&si=O5Bmy__EfAaI0YWH

• 
  @tamaspreistommer21235 ай бұрын

  Szia! Abban szeretnék segítséget kérni, hogy egy adott vágányon tőbb ilyen fék szakaszt ki lehet alakítani (pl egymást követő két állomásnál), illetve lehet e egy vágányon mindkét irányban kialakítani ( pl állomás egy vágánya két végén a peronnál)?

• 
  @ICE57315 ай бұрын

  Szia! Természetesen akármennyi ilyen megállító szakaszt ki lehet alakítani, ügyelni kell rá hogy meg legyen az a minimum hosszúság ahol a vonat meg tud állni. Több szakasz kialakitásával egymás után is lehetnek ezek a megállító szakaszok. Igen állomáson is megoldható, ez esetben egy vágányt két felé kell szakaszolni, ügyelj rá hogy a menetiránynak megfelelően mindig a jobb oldani sínszálra legyen a modul kötve. Az állomásnál ha két irányúra építed akkor értelem szerűen mind a két oldalt el kell szakaszolnod hogy a bal sinszálba a "normál" áramot tudd be vezetni a jobb sínszálba pedig a modul asszinkron jellel ellátott áramát.

• 
  @Greencargo28265 ай бұрын

  ok

• 
  @BalazsFeher-fi9sk5 ай бұрын

  Én is!!!!!!! ❤❤😊

• 
  @BalazsFeher-fi9sk5 ай бұрын

  😢

• 
  @szilardujlaki26825 ай бұрын

  Nagyon jó!

• 
  @ICE57315 ай бұрын

  Köszönöm 🙂

• 
  @csoki82655 ай бұрын

  Szia, először gratula a csatornához és a videóhoz is. Csak így tovább. DigiPC nevű modult nem használsz? Ha a foglaltág érzékelőt bekötöd a z21-be, az már úgy tud a trainkontrollerrel kommunikálni? Másoknál láttam, higy z21 mellett is használják a DigiPC-t. Szerinted akkor miért?

• 
  @ICE57315 ай бұрын

  Köszönöm szépen a dicséretet 😊 Az én terepasztalom wifi modullal bővített, így azon keresztül tud kommunikálni a számítógép a z21 központal, emiatt nincs szükség a DigiPC modulra. Jobb megoldásnak tartom a wifi modult, mivel így több telefonról is lehet a vonatokat irányítani pl ha többen vagyunk és mindenki egy mozdonnyal akar játszani 🙂

• 
  @csoki82655 ай бұрын

  @@ICE5731 wifi modul alatt a Z21 wifis feloldását érted? Az a ~15.000forintos kód?

• 
  @ICE57315 ай бұрын

  @csoki8265 igen arra gondolok.

• 
  @csoki82655 ай бұрын

  @@ICE5731 szuper, mert az megvan. Köszönöm a válaszod. 😉

• 
  @ICE57315 ай бұрын

  @@csoki8265 szívesen máskor is 😇

• 
  @tolzsfogas22955 ай бұрын

  ???

• 
  @impulsowa_kolejowa48125 ай бұрын

  ❤❤❤❤

• 
  @user-zy6np5zh6f6 ай бұрын

  Hi There...where IS possible to buy this Wind turbine?? Have you a Link please?? Would yo share it please??

• 
  @ICE57316 ай бұрын

  Hi! Yes: 🙂 viessmann-modell.com/en/product-range/gauge-h0/emotion-animated-world/583/h0-wind-power-plant-with-rotating-wings#

• 
  @MrAtttesz6 ай бұрын

  Nagyon jól elmagyaráztad, sikerült beállítanom nekem is ma, pedig már többször nekiálltam, de nem állt össze a logika. Köszönöm a videót! A többi is nagyon király amúgy! ;)

• 
  @ICE57316 ай бұрын

  Nagyon szívesen 😊

• 
  @tamaspreistommer21236 ай бұрын

  Szia! Magáról a kapcsoló pult működése, bekötése, visssajelzők és egyébről nincs videód esetleg? Hogyan szerkesztetted meg, mit állítasz még esetleg ott manuálisan. Ötleteket szeretnék keresni, hogyan álljak neki. Köszi!

• 
  @ICE57316 ай бұрын

  Kedves Tamás! Első lépésnek azt javaslom hogy egy vagy két A4-es lapra rajzold le a pályát annak függvényében hogy mekkora az, én a kitérőket 45 fokos dőléssel ábrázoltam, majd ha elégedett vagy a látvánnyal akkor vegyél egy 6mm vastagságú rétegelt lemezt amire átviszed a rajzodat, majd jöhetnek bele a kapcsolók. Nálam a fekete gombok állítják a váltókat, sorompókat és a karos kapcsolók a jelzőket, közvilágítást, szélerőművet.

• 
  @katonakrisztian54436 ай бұрын

  Kedves Gergő! Még egy kérdés! Láttam, hogy a DigiSens-8Rb-t használod egy korábbi videóban, ahol is a foglaltság érzékelésről beszéltél. Jelenleg is ez került bépítésre a létesítményedbe? Iletve hány db ilyen dekódert kellett beépíteni? Jól tudom, hogy egy dekoder 8 szakaszt képes kezelni?

• 
  @ICE57316 ай бұрын

  Kedves Krisztián! Igen a Digisens-8Rb van beépitve nállam, összesen 3 modul, és igen 8 szakaszt tud kezelni egy modul. Őszintén szólva én nem építettem még ki mindenhová a foglaltság érzékelést, mert rengeteg tesztet csinálok velük, pl milyen sebességnél hogyan változik a vonatok menet tulajdonsága. Érdekes egy eredmény, de ha egy vágányon csak 40 a max sebesség akkor elég lehet 1 érzékelő is mert a vonatok fékezésében alig van különbség. 🙂

• 
  @katonakrisztian54436 ай бұрын

  @@ICE5731 köszönöm a választ! Én egy jóval kisebb létesítményen dolgozom, de mindenképpen ki szeretném próbálni egy pár szakaszon.

• 
  @PBModellvasut6 ай бұрын

  Szia! Hol kell megvágni a sín szálat?

• 
  @ICE57316 ай бұрын

  Szia! Alapvetően a blokkok elején közepén és végén nyílt vonalon. Állomáson a vagány elején közepén és végén. Nálam így van, de az is fontos hogy melyik sínszálat vágod, mert az ABC fékező dekódereknek nem mindegy. Ha csak egyszerűen foglaltság érzékelőt telepítesz akkor nem olyan fontos, de érdemes mindig ugyan azt az oldalt szakaszolni.

• 
  @katonakrisztian54436 ай бұрын

  Ismét egy nagyon informatív videó! 😊 Én csak egyet nem értek még. Az, hogy a szerelvény elmegy A-ból B-be, de közben a váltónak mondjuk, hogy eljusson oda váltania kell, illetve a jelzőnek mondjuk zöldre azt hol állítod be? Mármint egy menetben be kell külön adni, hogy x váltó váltson, x jelző szintén és mondjuk, hogy a vonatok megállnak? Másik kérdésem, hogy pl. ami most Nálad üzemel rendszer ahhoz milyen dekóderek szükségesek? Pl. Nekem már van egy váltó állító dekóder, egy ABC- is ismerő digitools jelző dekóder. Mire lehet még szükség? Foglaltság érzékelőre? Vissza kanyarodva az előző kérdésemre ezeket mindet őssze kell hangolni egy autómata menetnél vagy a traincontroller kezeli őket, ha minden dekoder be van állítva? 😊 Bocsánat, ha kicsit kusza a kérdés! Köszi előre is.

• 
  @ICE57316 ай бұрын

  Kedves Krisztián! A kerdéseid mind nagyon jók, de a válasz egyszerű! Amikor megrajzolod a pályát és beállítod a megrajzolt váltókhoz a dekóder kimenet állásait onnantól kezdve a Traincontroller tudni fogja merre kapcsolja a váltót hogy a vonat az általad meghatározott célba érkezzen. (Jelzőknél is az első felvételnél kell beállítani melyik irányhoz melyik jelzéskép tartozzon) 🙂 Ami nálam van rendszer ahhoz a legfontosabb dekóderek a foglaltságérzékelők és a váltó dekóderek, ezek teszik lehetővé hogy a Traincontroller vágányutat állítson be és érzékelje hol is jár a vonat pontosan. A fényjelzők csak úgynevezett díszítő elemek amik valóságossá teszik a látványt, illetve ha ABC is van kapcsolva hozzá akkor manuális üzemmódban meg állítja a vonatot a Traincontroller program nélkül is ha vörös a jelző. (Pl.: amikor Multimaus-ról irányítod a mozdonyt). Szóval röviden: -rajzolj pályát -vedd fel a váltókat -vedd fel a foglaltság érzékelőket -vedd fel a jelzőket Innentől a program tudni fogja mikor mit kapcsoljon a beállított menetrendnél. 😉

• 
  @zoltanszabo35846 ай бұрын

  De nagy forma! Amúgy 2x megnéztem mire észrevettem 😂😂😂

• 
  @jozsefmk46 ай бұрын

  Tiszteletem! Érdeklődni szeretnék,hogy ez a fajta eszköz alkalmazható analóg rendszeren is, vagy esetleg van valami más megoldás az említett rendszerre?

• 
  @ICE57316 ай бұрын

  Üdvözletem! Van megoldás analóg üzemben is a foglaltság érzékelésre, a következő linkre kattintva találja meg a modult: csikos-muhely.hu/termekek/csm105an_analog_foglaltsagerzekelo.html

• 
  @jozsefmk46 ай бұрын

  Köszönöm szépen a választ! @@ICE5731

• 
  @PBModellvasut7 ай бұрын

  Szia! Trancontrollert lehet használni érzékelők nélkül is pl: Menetredi közlekedést. + a digisignal x4 abc meg a digisignal x4 dekoddereket támogat

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  Szia! Ez attól függ mit értesz használat alatt, lehet használni érzékelők nélküli pl csak eszközdekóderrel (váltókhoz) de ebben az esetben csak a váltókat fogja át állítani a program, a vonatot neked kell pl multimausal elindítani. Ha csak a jelzőket kötöd az eszközdekóderbe akkor csak azokat fogja a program beállitani. Az érzékelők a foglaltság visszajelentéshez és a full automata ütemhez kellenek kizárólag, szóval lehet élni nélkülük csak az a kérdés mire szeretnéd használni a programot. Tudomásom szerint támogatja a digisignal dekódereket de kérdezz rá a digitools-nál, mindig szívesen segitenek.

• 
  @PBModellvasut7 ай бұрын

  Koszi

• 
  @Almond_Railroad7 ай бұрын

  Érdekes együtt látni a MÁV-os tolatásjelzőt a német fényjelzővel. Nem mintha engem zavarna, az én asztalom is tök vegyes lesz. Előny, hogy német jelzőt gyakorlatilag bármilyen dekóder meg tud hajtani, , megyart meg kevés (talán csak a Digitools)

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  Szerintem is érdekesebb ha "nemzetközi" a terepasztal és több különböző vasúttársaság fényjelzői is rajta vannak. Ezek még egyenlőre analóg üzemmódban működnek, de így is jól néznek ki.

• 
  @katonakrisztian54437 ай бұрын

  Kedves Gergő! Még egy kérdés. Ugye a mozdony dekóder nem elég, hogy tudja az ABC-t, de aktiválni is kell azt, hiszen a legtöbb dekódernél gyárilag “0” tehát ki van kapcsolva. Multimaus-al vagy Z21 app hogyan lehet ezt “bekapcsolni”? A CV programozásnál azt írja, hogy pl a Zimo dekodernél, hogy CV27 Bit 0=1 ez lenne az alap ABC üzem, ahol a jobb oldali sínszál pozitív. Azt nem tudom csak, hogy ezt a Maus-al vagy a Z21 appban hogy “aktiválom”. Néztem a CV programozás videód a sebességkkel, de ugye ez nem ugyanaz? Vagy itt is azt kell programozni, hogy CV27-et 1-re állítom? Előre is köszi!

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  Kedves Krisztián! Igen a CV27-be kell 1-es számot írni és aktiválódik az ABC üzemmód a legtöbb gyártó ezt használja. 🙂

• 
  @katonakrisztian54437 ай бұрын

  @@ICE5731 köszönöm. Akkor jól gondoltam 🙂

• 
  @laszlonemeth77957 ай бұрын

  Ez a gagyik netovábja. bukovicsnál kezdődik a modellezés ez a modellezés megcsúfolása

• 
  @katonakrisztian54437 ай бұрын

  Kedves Gergő! Azt szeretném megkérdezni, hogy a Z21 központon kívül milyen eszköz kell még a PC-hez történő csatlakoztatáshoz? Pontosabban, hogyan lehet összeköttetés a Z21 és traincontroller között?

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  Kedves Krisztián! Az én z21 központom wifivel van bővítve és így azon keresztül kommunikál a laptopomal, egy korábbi videóban meg is mutatom ezt a fejlesztést, ami még számos előnyt hoz magával pl végtelen mennyiségű telefonról is lehet a vonatokat irányítani és nem kell minden résztvevőnek egy multimaus, ez volt a személyes tapasztalatom. Ha jól tudom lehetőség van egy kábellel össze kötni a központot a számítógéppel, illetve pl a digitools cégnek van egy PC illesztő modulja, de abban nem vagyok biztos hogy szükség van rá, csak futólag olvastam róla. 🙂 Itt van a videó, én csak ajánlani tudom ezt a megoldást: kzread.info/dash/bejne/hKykp6qbccnWlps.htmlsi=nkh9DkVNQzfXbl1b

• 
  @katonakrisztian54437 ай бұрын

  @@ICE5731 ez jó hír. A wi-fi bővítés a Routerrel együtt meg van nekem is a fehér Z21-hez. Akkor megpróbálom majd, bár a traincontroller egyelőre még elég szofisztikáltnak tűnik nekem. :) Lehet valami egyszerűbb programmal kellene kezdeni. Köszi a választ! :)

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  @@katonakrisztian5443 ne aggódj az elején nekem is nagyon idegen volt az egész, de néhány hét használat után hozzá lehet szokni, és igyekszem az alapoktól kezdve magyarul feltárni nektek mire is képes ez a program :)

• 
  @horvathadi7 ай бұрын

  Köszi szépen a videót csak így tovább 😊

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  Jövő pénteken, vagy jobb esetben csütörtök este folytatás! 😉

• 
  @Almond_Railroad7 ай бұрын

  Hiánypótló videó, valóban nagyon kevés magyar nyelvű anyag van a TC-hez. Köszönet és gratula, like ment. Külön gratulálok az animációhoz, nagyon sokat nyom a videó értékén! De azért azt nem értem, miért kell ennyit próbálgatni, ha egy blokk két szakaszra van osztva. A lassulási szakasz végére a mozdony kószó sebességgel megy. Mindegyik. Amikor pedig beüti a foglaltságot a stop szakaszon, akkor megáll. 'szt ennyi. Az egy fizikailag meghatározott pont. Nem gondolnám, hogy a kúszó sebességek között akkora eltérés lenne, hogy az a gyakorlatban számítana. Ha valaki megpróbálja ugyanezt egyetlen szakasszal, na ott kell a kísértlet, meg a türelem, de elvileg az is működne. Az is fontos, hogy a mozdonyok sebessége pontosan legyen kalibrálva (erről bővebben itt: kzread.info/dash/bejne/mGqN1cdwpLnWo7g.html ), illetve, hogy a mozdonyok lassulása (CV4) kellően alacsony legyen, különben a dekóder felülírja a TC utasítását. Mindez csak elvi fejtegetés, mert a gyakorlatban még nem volt módom kipróbálni, de jön majd ez is, magyarul (is).

• 
  @zoltanblahunka46247 ай бұрын

  Ideális esetben 3 részből áll egy blokk. Két szélén a stop/megállító részek, középen a break/lassító. (két irányú felhasználás esetén igaz). Itt valószínű "shifted markerek" vannak, tehát nem akkor történik a lassítás, megállás amikor foglalt lesz, hanem egy adott távolság/idő múlva. Ehhez kell a kalibráció. Ahogy a videóban is szerepel, mozdonyonként, szakaszonként, számos próbával...

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  Mivel nállam a Stop szakasz is 40-50 cm hosszú ezért nem azonnal kell megállniuk a vonatoknak, és abban a szakaszban sajnos szinte minden mozdony más távolságot megy a megállásig. Emiatt kell a sok próba és egyedi beállítás. Ha csak 15-20 cm a stop szakasz akkor van könnyű dolgod mert ahogy a videó végén is szerepel kb pontosan ugyan ott állnak meg, de ehhez muszáj 2 rövid stop szakaszt kialakítani a vagány végén. Köszönöm, örülök hogy tetszenek az animációk, nagyon sok óra munkája volt. 🙂

• 
  @ZolTown_garden_railroad7 ай бұрын

  @@ICE5731 mivel csinálod az animációkat? Nagyon látványosak!

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  @@zoltanblahunka4624 valóban igazad van és ha nulláról építenem a pályát valószínűleg én is 3 szakaszra bontanám, de mivel analóg üzemben 2 szakaszra lett bontva minden vagány így nem akartam minden sínt fel szedni. 🙂

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  @ZolTown_garden_railroad Power Director videó szerkesztővel. 🙂

• 
  @gyekosi83227 ай бұрын

  Szia. Köszi a videót! Hasznosak, mert magyarul traincontrolleres videót elvétve találni. Van hozzá leírásod? Magyarul vagy csak más EU-s nyelven van? Vagy hogy tanulod a kezelést? Érdemes a TC gold verziót megvenni, vagy elég lehet a silver is? Megállók szakaszolását értem, de térközökben hogy érdemes tervezni a szakaszolást? Hol található egy jó terepasztal tervezési segédlet, ami a szakaszolás/kábelezés kialakításával foglalkozik? Köszi.

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  Szia @gyekosi8322! Örülök hogy hasznosnak találod a videókat, az animációk miatt több mind 30 óra munka egy ilyet összehozni, de a végeredményért megéri. 😄 Nincs hozzá leírásom, saját tapasztalataim alapján készítem ezeket a videókat és kísérletezek minden féle funkcióval, illetve egy minimális szótárazás van benne. Sajnos nekem csak a Gold verzió van meg, de ingyen letölthető bármelyik verzió és ott ki tudod deríteni mire képes a silver. Térközben én azt mondom hogy ugyan úgy 2 szakaszt érdemes csinálni, mivel egy térköz normál esetben jóval hosszabb mint egy szerelvény ezért ott nem is kell feltétlenül szög pontosan a jelző előtt megállnia a vonatnak. A kábelezésre én azt mondom hogy törekedj a "csatornák" kialakítására ahhol több vezeték fut egy irányban. Ha szeretnéd készítek képet nálam hogy van és ki posztolom hogy meg tudd nézni. Üdv: Gergő 🙂

• 
  @ZolTown_garden_railroad7 ай бұрын

  Szia! Itt is találsz TC videókat: kzread.info/dash/bejne/e3Z-2ZefgMrZktI.html

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  @@ZolTown_garden_railroad bevallom őszintén hiányolom hogy a kamera megmutassa mi is történik a valoságban a programozás végén. Persze használati útmutatónak teljesen jó. 🙂

• 
  @ZolTown_garden_railroad7 ай бұрын

  @@ICE5731 általában vannak bemutató videó részletek is. Van olyan megoldás ami nálam nem került beépítésre, tesztelésre. Ahogy te is írtad útmutatónak mindenképpen jó. Melyik megoldást hiányolod?

• 
  @Almond_Railroad7 ай бұрын

  Jó kérdések! A TC gold 10.0 angol nyelvű manual-ja 513 oldalas. Van német is, de az nem az erősségem (értsd: egy kukkot sem tudok). Ha nagyobb terepasztalod van és bonyolultabb műveleteket is szeretnél, akkor mindenképpen a goldban gondolkozz. Az árkülönbség 204 EUR, de később upgradeolni drágább: 234 EUR. Szakaszolás/kábelezés kérdéskörben marTRAIN oldalát ajánlom, mindenre kiterjedő, részletes, professzionális és nem mellesleg magyar. Ott még csak a TC 8 van, de a lényegen mit sem változtat...

• 
  @gabortoth50417 ай бұрын

  Helló. Fogsz megint majd valamikor Live-ozni?

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  Helló, megpróbálom valamikor beütemezni ha szeretnéd. 🙂

• 
  @gabortoth50417 ай бұрын

  Láttam, hogy volt már egy Live-od. Szerintem a Live-ozás vasútmodell témában, még abszolut hiánypótlás lenne, mert azt senki nem csinálja.

• 
  @ICE57317 ай бұрын

  @@gabortoth5041 igen volt már egy de igazából csak a terepasztalt mutattam és a forgalmat. 🙂 de akkor a héten megpróbálom az egyik nap beütemezni.

• 
  @gabortoth50417 ай бұрын

  Csak egy ötlet volt, egy kis "piaci résre"🙂

• 
  @peterszonye87468 ай бұрын

  Szia Gergő. Megint szuper a videó, csak így tovább. A következő részre kíváncsi leszek. Amúgy a gold verziót használod? A bronz verzió mennyire butitott?

• 
  @ICE57318 ай бұрын

  Kedves Péter! Köszönöm, örülök hogy tetszik a videó! 🙂 Utána olvastam az általad feltett kérdésnek, úgy van megfogalmazva hogy "alap" funkciókat tudja kezelni a bronz verzió. Hogy ez pontosan mit jelent azt sajnos nem tudom, de a programot ingyen le lehet tölteni és ki lehet próbálni, szerintem így átfogóbb képet fogsz kapni mire is képes. www.freiwald.com/pages/traincontroller.htm Igen én a Gold verziót használom amit a videókban láthatsz.

• 
  @peterszonye87468 ай бұрын

  Köszi a választ.

• 
  @peterszonye87468 ай бұрын

  Szia Gergő. Jó kis videót készítettél. Számomra hiánypótló. Érthető, és informatív. Csak így tovább, és várom a további részeket.

• 
  @ICE57318 ай бұрын

  Kedves Péter! Nagyon örülök hogy tetszik a videó! 😊 Törekszem mindig a lehető legjobban elmagyarázni az adott témát, Én is azt tapasztalom hogy a digitális modellezés témában magyarul nagyon kevés a jó tartalom. Elárulom hogy a következő részben a fékutakról lesz szó, illetve arról hogy simán elég lehet 1 vagy 2 érzékelő egy blokkban. 🙂 Jó modellezést kívánok! 🙂

• 
  @katonakrisztian54438 ай бұрын

  Szia! Tudom ez egy kicsit nagyobb lélegzetvétel, de esetleg egy videó az ABC bekötésről, főleg a szakaszolás részét bemutatva hiánypótló lenne. 😊 Egyébként nagyon jók a videóid!

• 
  @ICE57318 ай бұрын

  Kedves Krisztián! Igaz kapcsolós megoldással de itt van az általad keresett videó: kzread.info/dash/bejne/p2Wkpa9wnqWdicY.htmlsi=Ned6nzk7o4XGPDt- Örülök hogy tetszett, hamarosan jönnek az új videók erről a szuper rendszerről!

• 
  @ICE57318 ай бұрын

  A késöbbiekben lesz szó a bonyolultabb full digitális ABC üzemről ami már számítógép vezérlésű lesz. 🙂

• 
  @peterszonye87468 ай бұрын

  Szia Gergő. Jó kis videó lett, várom a folytatást. Tudnál mutatni 3 vagy 4 fényű + hívós jelző programozást is? Mert én egy ideje ezzel küzdök. De valahogy nem jutok vele előbbre. Köszi előre is.

• 
  @ICE57318 ай бұрын

  Szia Péter! Nagyon szívesen készítek arról is videót, ám jelenleg még nincs ilyen típusú eszközdekóderem amivel több fényű jelzőt lehetne kezelni, a következő videóban a foglaltság érzékelésről lesz szó, majd utána a Tarincontroller programról, és ezekre fog rá épülni a későbbiekben az általad említett eszközdekóder. :)

• 
  @peterszonye87468 ай бұрын

  Köszi a válaszod. Várom nagyon.

• 
  @ZolTown_garden_railroad8 ай бұрын

  Egy mási megoldás: kzread.info/dash/bejne/pHyLrsupppuYdNY.html

• 
  @gyekosi83228 ай бұрын

  Szia Gergő! Köszi a videót! Azt kérdezném, hogy lehet digitalizált váltóállítást egyszerre mausra és kezelő panelre is irányíthatóvá tenni? Vagy ez amúgy teljesen felesleges? Szerintem mausról irányítani egy terepasztal váltó rendszert, elég körülményes, nem beszélve arról hogy folyamatosan tudni kell minden váltó címét, hogy állíthasd. Köszi

• 
  @ICE57318 ай бұрын

  Szia! :) Én úgy mondanám hogy nem "kell" külön figyelmet fordítani erre a funkcióra, onnantól fogva hogy egy váltó digitális a rendszer észre veszi a valtozást akár mausról akár számítógépről történik az állítás. Személyes tapasztalatom hogy a Traincontroller program mutatja nekem azt is ha mausról állítom át, és ugyan ez fordítva is. :)

• 
  @ZolTown_garden_railroad9 ай бұрын

  Nagyon jok a videoid! G meretaranyban is felmerult hasonlo feladat (irany forditas, egyedi vilagitas). Errol csinaltam egy reszletes videot: kzread.info/dash/bejne/qauls4-QdMSeZ9o.html

• 
  @ICE57319 ай бұрын

  Köszönöm szépen! :)

• 
  @katonakrisztian54439 ай бұрын

  Szia! A jelzőt vezérlő kapcsoló és az ABC modul között kell, hogy legyen az összeköttetés?

• 
  @ICE57319 ай бұрын

  Hello! Nem kell hogy legyen összeköttetés, sőt kifejezetten vigyázz hogy véletlenül se legyen, mert a pályában lévő 20V valószínűleg ki is égetné a jelző lámpát. Én egy olyan kapcsolóval oldottam meg ami képes 2 áramkört kezelni, így egyetlen kapcsolással megadhatod a szabad jelzést és az abc modulnak az áramot. Tudom a videóban két kapcsolót látsz de az csak a négy fényű jelző miatt van.

• 
  @katonakrisztian54439 ай бұрын

  @@ICE5731 Köszönöm! Azt esteleg elárulod milyen kapcsolót használsz? Vagy saját készítésű?

• 
  @ICE57319 ай бұрын

  www.conlight.hu/karos-kapcsolo-7964?keyword=09028@@katonakrisztian5443 Ezt a kapcsolót használtam hozzá. :)

• 
  @Almond_Railroad9 ай бұрын

  Nagyon jó kis videó, remekül elmagyarázod az alapokat. Annyit jegyeznék meg, hogy ez a fajta bekötés és üzemeltetés,kisebb, kézi vezérelt asztalokon szokásos és működőképes, ahol Te indítod, vezérled, majd állítod meg a vonato(ka)t és kézzel, egyenként állítod a váltókat és a jelzőket. Ha viszont tovább akarsz fejlődni, netalán automatizálnál, akkor egyrészt érdemes az eszköz dekódert a digitális (vágányokba menő) tápfeszültség helyett külön táppal megtáplálni (lehet gyári trafó jó drágán, de lehet fillérekért beszerezhető laptop táp (max 16V!!!). Gondolj bele, hogy egy vágányút beállítás 3-4 vagy mégt több váltót állít egyidejűleg. Ez komoly áramfelvétel lenne és néhány futó vonattal együtt a rendszer túláram miatti letiltását eredményezné (pl a Z21 (elvileg) 3A-rel terhelhető, 3-4 vonat, esetleg világító vagonokkal, az összes jelző, + még 4-5 váltó egyidejűleg egy vágányút beállításnál... Hamar összejön a 3A.) Másrészt a jelzőket érdemes direkt erre a célra kifejlesztett jelző dekóderrel vezérelni, mert egyfelől a váltó dekóderrel csak két fogalmú jelző vezérelhető (piros/zöld) másfelől sok egyéb beállítási lehetőség van (pl dimmelés a váltáskor, sokkal közelebb áll a prototípushoz) Az Általad használt váltó dekóder a Digitools terméke, lehet náluk kapni jelződekódert, ami tud magyar és német szabvány szerinti jelzőket vezérelni, de a piacon sok más ország jelzőjének megfelelő dekóder is létezik. Gratulálok a videóhoz, meg a küldetéshez! Várjuk a továbbiakat!

• 
  @ICE57319 ай бұрын

  Köszönöm szépen részletes válaszodat! Teljesen egyetértek valóban csak "kicsi pályákon" használható ez a fajta rendszer z21 betáppal, azonban nem akartam még hosszabbra nyújtani ezt a videót így is 8 perc hosszú lett. A továbbiakban haladunk a foglaltság érzékelés és jelző dekóderen át a teljes digitalizálás felé, így ezeket az általad említett információkat ott fogom elmondani / megmutatni. 🙂 Mégegyszer köszi a hozzászólást! Hamarosan folytatása következik 😉

• 
  @JegkokoModellRailway9 ай бұрын

  Érdekes de nálam egy jagendorfer railjet vezérlőbe lévő funkció dekóderrel semmit nem kellett állítani és ugyan ezt tudta.Bár igaz abban csak egy esu dekóder van.

• 
  @DANI-nf4uw10 ай бұрын

  Donde compraste el molino (me das referencia )

• 
  @ICE573110 ай бұрын

  www.modellbahnshop-lippe.com/Landschaft+%26+Ausschm%C3%BCckung/Handel+%26+Industrie/Viessmann%2D1370/de/modell_269513.html

• 
  @DomoRCDrive10 ай бұрын

  Hello i Life in Austria

• 
  @ICE573110 ай бұрын

  Hello!

• 
  @bogyo1010 ай бұрын

  Nagyon szép,igényes,alapos munka! Gratulálok!👍

• 
  @ICE573110 ай бұрын

  Köszönöm szépen 😊

• 
  @bogyo1011 ай бұрын

  Hú,az alagútban átmenni nagyon klassz volt! Ügyes vagy!

• 
  @ICE573110 ай бұрын

  Köszi 😊

• 
  @SailingSVEasy11 ай бұрын

  Very nice. Can you change the direction? The turbine is spinning in the wrong direction.

• 
  @seltsamerkek10 ай бұрын

  Its spinning in the right direction but the blades are pitched in the wrong direction

• 
  @ICE573110 ай бұрын

  I turned the paddles :) kzread.infoNNle89bhC_w

• 
  @ICE573110 ай бұрын

  I think it will be fine 😄 kzread.infoNNle89bhC_w

• 
  @treinspotter.belgie11 ай бұрын

  Where do u buy the thing to put the trains in?

• 
  @ICE573111 ай бұрын

  vasutmodell.com/piko-57196-analog-kezdokeszlet-ice-3-db-ag-agyazatos-a-geis-sinekkel I bought most of my trains here.

• 
  @treinspotter.belgie11 ай бұрын

  ​@@ICE5731not the trains but the thing where the trains are in

• 
  @ICE573111 ай бұрын

  Sorry, I misunderstood the questions. The cabinet was made by my brother he is a carpenter.

• 
  @R.i.j.11 ай бұрын

  Dobre wideo