En cuanto al barajas o 1031 el cambio era de tres velocidades frenos hidraulicos i direccion mecanicaunos con trapecios en la suspension delt i otros con eje valenciano (normal)
@pelayooviedo8676Ай бұрын
Hoy eso seria un delito, cientos de camiones de gas-oil, con escape libre de humos, en pleno centro, buffffffffff, si arrancan todos a la vez, que humeras echaban en aquellos tiempos, ya podian volver aquellos tiempossssss
@PacoAlcarazGarciaАй бұрын
Chofer de raza ....😊
@nikolasuribe5441Ай бұрын
Amigo me puedes mandar foto de la perilla de la caja de cambio
@mujeresyautomoviles115Ай бұрын
¡Madre de Dios! de esos camiones jo quedará ni uno y de los conductores tanto de lo mismo.
@mujeresyautomoviles115Ай бұрын
Me pongo de rodillas con los brazos en cruz..... gracias por compartirlo.
@ErdemHalepliler2 ай бұрын
Bu kamyon hangi ülkede ise gelmek istiyorum :)
@user-rl5uk8bb5c2 ай бұрын
Matrícula : O 2303 J , menuda maquina en el año 1976
@user-rl5uk8bb5c2 ай бұрын
La fuller que yo conocí , tenía 9 marchas con un Pegaso 352 CV
@carronavarromichel65563 ай бұрын
Madre mia cuantos pegaso d estos hemos pillados en la carretera en los anos 60 de hjendaye a murcia
@carronavarromichel65564 ай бұрын
No es justo .no tengo uno igual .el mundo es muy cruel😢
@ravaro5164 ай бұрын
Y con el Acerbi detrás.
@ravaro5164 ай бұрын
Lento pero seguro.
@Expertosdelcrimen4 ай бұрын
Hola! Soy compañera de Carla de Código 10, que te escribió hace unos meses para solicitarte permiso de imagen. Tenemos otro programa llamado "Expertos del crimen" y nos gustaría poder volver a usar algunas de las imágenes de tu video para nuestro programa. Volverías a aparecer rotulada, entonces necesito volver a solicitarte permiso. ¿Podríamos volver a utilizarlas? Me quedo a la espera de confirmación, muchas gracias!
@fra44554 ай бұрын
Genial✌
@joseluispalaciosgonzalez56875 ай бұрын
Pisa pedales
@FranciscoJimenez-hn8hq6 ай бұрын
bonito camion soy camionero tengo 60 años pero llevo ya 9 de baja por enfermedad y ya no me acuerdo como es este cambio fuller que mala es la edad y los males saludos
@marcovi80224 ай бұрын
Je comprends mais vous avez eu la chance de les conduire Courage à vous
@Pablo-Anaut-M436 ай бұрын
Preciosidad Española ❤
@marcovi80224 ай бұрын
Incroyable ces camions avec ce changement de vitesse et quel son
@NicolasFajardo-hw6ur6 ай бұрын
Las velocidades son de derecha a izguierda
@acertijo18907 ай бұрын
Quisiera saber el motivo de porque sonaba así, cómo que se fuese a apagar y de pronto vuelve a arrancar, era algo de los 60s, El Morris lo hacía, el GMC de dos tiempos lo hacía, era una época maravillosa para los niños,
@juanmaza9474Nodoyuna7 ай бұрын
Historia viva de nuestras carreteras
@antonioalvarez5597 ай бұрын
He visto muchos videos como este y he observado que hay mucho mantenimiento y restauracion pero nadie toca la bomba para el tema de los humos
@jonathancanada25907 ай бұрын
Pero que protestaban los camioneros pero que paso aque año
@manuelhernandezsalcedo31768 ай бұрын
Entonces era una profesión hoy en día es una pena y no entro en detalles cada cual los analice
@juansuarez81278 ай бұрын
Este es un fuller de 9.en vez de tecla giraba media bola para cambiar de piso.de 4 a 5.este es un 310 justo antes de salir el boca negra.el bica negra ya ZF 16 v y ruedas sin camara
@galimusic71648 ай бұрын
No puedo dejar de imaginar que algunos de los diseñadores de estas máquinas estarán ahora en residencias de ancianos, tratados como si fueran personas inútiles que estorban, aunque nos den varias vueltas tanto por lo que saben como por lo que han sido capaces de hacer en la vida
@galimusic71648 ай бұрын
Estos sonidos habría que grabarlos en estudio, es como música. Es perfecto.
@Vision__On8 ай бұрын
Eran más lentos que patada de hombre rana, pero nunca se supo cuánto peso eran capaz de tirar esos monstruos...
@juancoso25807 ай бұрын
Yo llege a cargarle 40 tn de refrectario😂😂😂🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛y en un Barreiro 42,20,sobre unas 24 tambien de tierra🚛🚛
@ricardoprieto3929 ай бұрын
Maravilloso el cambio fuller de 8 marchas en U. El típico que montaba Pegaso. Muy buen vídeo, una joya ese cabeza cuadrada.
@josemcarrilero9 ай бұрын
Que longitud tenía? Lo estoy haciendo a escala y no me caben las ruedas de repuesto en la zona trasera según las medidas que tengo
@joseluiscomesanagonzalez9 ай бұрын
Muy chulo
@j.r.t2369 ай бұрын
El fuller que yo use en su dia tenia 4 velocidades en gama baja y 4 en gama alta partidas en cortas y largas y aparte supercota para salir en pendietes ,lo que hacia un total de 13 velocidades .La caja estaba fabricada por EATON.
@angelalonso73919 ай бұрын
Me suena ese cambio en Pegasos y Barreiros de una época, e incluso creo que se montaba en otras marcas de camiones.
@ricardoprieto3929 ай бұрын
Efectivamente el Barreiros también montaba el fuller, llegó a montar hasta el de 13 v
@angelalonso73919 ай бұрын
@@ricardoprieto392 En el taller se le llamaba cambio de tecla para diferenciarlo de los Pegaso, que eran cambio de bola.
@fernandonunezcanero52069 ай бұрын
Vaya preciosidad.....cómo le silva el turbo a ese 260 n!
@joseluisfernandezperez86299 ай бұрын
Que maravilla. Que recuerdos. Ole.
@Codigo10tv10 ай бұрын
Hola, soy Carla, producción del programa de Cuatro 'Código 10'. Te escribo para solicitarte permiso en utilizar algunos fragmentos de tu video en nuestro programa. Por supuesto, aparecerías rotulado y mencionado en nuestro medio. ¿Podrías decirnos si podemos utilizarlo? Muchas gracias
@BRL196510 ай бұрын
Sí, sin problema se puede utilizar. Gracias. Saludos
@jumi_e4610 ай бұрын
Q preciosidad
@juanguerreroortiz.169911 ай бұрын
Así se lleva.esa suavidad.
@yaakoublahtial110611 ай бұрын
Buenos camiones extraño ruido de motor fuerte
@sitto20021 Жыл бұрын
Echo de menos algún video donde alguno expliquéis como se maneja un cambio fuller y de bola. Os tengo el mayor de los respetos 😊
@romeomarcoscuba3594 Жыл бұрын
necesita un remasterizado a 4k
@migueljimenez3994 Жыл бұрын
Estos hombres son CHÓFERES, los de hoy no les llegaremos nunca ni a la suela del zapato.
@Oscarsanjose2008 Жыл бұрын
Dale caña Torete !
@user-eq9ko7fg6t Жыл бұрын
Esto sí que es la verdad delo pasado
@salvadoraparicioroyi4993 Жыл бұрын
Maravilloso 👏 regalo gracias por compartirlo en esos tiempos yo tenía un pegaso 310 cv
@julioperezsalado544 Жыл бұрын
Cuanto Pegaso, que grandes recuerdos
@tecnoteacher3490 Жыл бұрын
Hola, podría decirme donde conseguir los archivos en 3D para imprimir la cabina
@ramonexpositotorres8651 Жыл бұрын
Pegaso Varajas Puro y duro gran Camion todo todo Español si. Ninguna Copia de Nada. ( Repito Todo Made ins espanin)
Пікірлер
En cuanto al barajas o 1031 el cambio era de tres velocidades frenos hidraulicos i direccion mecanicaunos con trapecios en la suspension delt i otros con eje valenciano (normal)
Hoy eso seria un delito, cientos de camiones de gas-oil, con escape libre de humos, en pleno centro, buffffffffff, si arrancan todos a la vez, que humeras echaban en aquellos tiempos, ya podian volver aquellos tiempossssss
Chofer de raza ....😊
Amigo me puedes mandar foto de la perilla de la caja de cambio
¡Madre de Dios! de esos camiones jo quedará ni uno y de los conductores tanto de lo mismo.
Me pongo de rodillas con los brazos en cruz..... gracias por compartirlo.
Bu kamyon hangi ülkede ise gelmek istiyorum :)
Matrícula : O 2303 J , menuda maquina en el año 1976
La fuller que yo conocí , tenía 9 marchas con un Pegaso 352 CV
Madre mia cuantos pegaso d estos hemos pillados en la carretera en los anos 60 de hjendaye a murcia
No es justo .no tengo uno igual .el mundo es muy cruel😢
Y con el Acerbi detrás.
Lento pero seguro.
Hola! Soy compañera de Carla de Código 10, que te escribió hace unos meses para solicitarte permiso de imagen. Tenemos otro programa llamado "Expertos del crimen" y nos gustaría poder volver a usar algunas de las imágenes de tu video para nuestro programa. Volverías a aparecer rotulada, entonces necesito volver a solicitarte permiso. ¿Podríamos volver a utilizarlas? Me quedo a la espera de confirmación, muchas gracias!
Genial✌
Pisa pedales
bonito camion soy camionero tengo 60 años pero llevo ya 9 de baja por enfermedad y ya no me acuerdo como es este cambio fuller que mala es la edad y los males saludos
Je comprends mais vous avez eu la chance de les conduire Courage à vous
Preciosidad Española ❤
Incroyable ces camions avec ce changement de vitesse et quel son
Las velocidades son de derecha a izguierda
Quisiera saber el motivo de porque sonaba así, cómo que se fuese a apagar y de pronto vuelve a arrancar, era algo de los 60s, El Morris lo hacía, el GMC de dos tiempos lo hacía, era una época maravillosa para los niños,
Historia viva de nuestras carreteras
He visto muchos videos como este y he observado que hay mucho mantenimiento y restauracion pero nadie toca la bomba para el tema de los humos
Pero que protestaban los camioneros pero que paso aque año
Entonces era una profesión hoy en día es una pena y no entro en detalles cada cual los analice
Este es un fuller de 9.en vez de tecla giraba media bola para cambiar de piso.de 4 a 5.este es un 310 justo antes de salir el boca negra.el bica negra ya ZF 16 v y ruedas sin camara
No puedo dejar de imaginar que algunos de los diseñadores de estas máquinas estarán ahora en residencias de ancianos, tratados como si fueran personas inútiles que estorban, aunque nos den varias vueltas tanto por lo que saben como por lo que han sido capaces de hacer en la vida
Estos sonidos habría que grabarlos en estudio, es como música. Es perfecto.
Eran más lentos que patada de hombre rana, pero nunca se supo cuánto peso eran capaz de tirar esos monstruos...
Yo llege a cargarle 40 tn de refrectario😂😂😂🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛y en un Barreiro 42,20,sobre unas 24 tambien de tierra🚛🚛
Maravilloso el cambio fuller de 8 marchas en U. El típico que montaba Pegaso. Muy buen vídeo, una joya ese cabeza cuadrada.
Que longitud tenía? Lo estoy haciendo a escala y no me caben las ruedas de repuesto en la zona trasera según las medidas que tengo
Muy chulo
El fuller que yo use en su dia tenia 4 velocidades en gama baja y 4 en gama alta partidas en cortas y largas y aparte supercota para salir en pendietes ,lo que hacia un total de 13 velocidades .La caja estaba fabricada por EATON.
Me suena ese cambio en Pegasos y Barreiros de una época, e incluso creo que se montaba en otras marcas de camiones.
Efectivamente el Barreiros también montaba el fuller, llegó a montar hasta el de 13 v
@@ricardoprieto392 En el taller se le llamaba cambio de tecla para diferenciarlo de los Pegaso, que eran cambio de bola.
Vaya preciosidad.....cómo le silva el turbo a ese 260 n!
Que maravilla. Que recuerdos. Ole.
Hola, soy Carla, producción del programa de Cuatro 'Código 10'. Te escribo para solicitarte permiso en utilizar algunos fragmentos de tu video en nuestro programa. Por supuesto, aparecerías rotulado y mencionado en nuestro medio. ¿Podrías decirnos si podemos utilizarlo? Muchas gracias
Sí, sin problema se puede utilizar. Gracias. Saludos
Q preciosidad
Así se lleva.esa suavidad.
Buenos camiones extraño ruido de motor fuerte
Echo de menos algún video donde alguno expliquéis como se maneja un cambio fuller y de bola. Os tengo el mayor de los respetos 😊
necesita un remasterizado a 4k
Estos hombres son CHÓFERES, los de hoy no les llegaremos nunca ni a la suela del zapato.
Dale caña Torete !
Esto sí que es la verdad delo pasado
Maravilloso 👏 regalo gracias por compartirlo en esos tiempos yo tenía un pegaso 310 cv
Cuanto Pegaso, que grandes recuerdos
Hola, podría decirme donde conseguir los archivos en 3D para imprimir la cabina
Pegaso Varajas Puro y duro gran Camion todo todo Español si. Ninguna Copia de Nada. ( Repito Todo Made ins espanin)
El sonido indica motor Barreiros ...
contaminaba hasta lo contaminado
Está pidiendo segmento y ajustes de culatas
¡Qué de recuerdos! Mi juventud...