Пікірлер

• 
  @Rustin-ld6qi29 күн бұрын

  Can you record how accelerate about 1500-2700 rpm on 2 and 3 gear ?

• 
  @10mbc29 күн бұрын

  Hi! I don't have the required gear to do this. A GoPro or something similar is on my list but I don't have one yet. Generally speaking, the car accelerates very well, it has plenty of power.

• 
  @Rustin-ld6qi29 күн бұрын

  ​@@10mbc you can use phone...

• 
  @10mbc29 күн бұрын

  @@Rustin-ld6qi That would not be wise.

• 
  @tomislavgolubic978129 күн бұрын

  Ovo funkcionira,hvala puno!

• 
  @martimarti34033 ай бұрын

  When I see the Hyundai brand, I immediately want to buy a car, the car is poorly fitted in every respect, the bumper sticks out from the fender, the hood is uneven, the company is suitable for making beer cans, not cars, it's a tragedy, why are you advertising this scrap for company representatives? Besides, a private person can also fall for this crap!

• 
  @10mbc3 ай бұрын

  Let me guess... And you own a Tesla :-)

• 
  @martimarti34033 ай бұрын

  What Tesla, are you writing about this pathetic crap that you are advertising, so I agree, my dear friend

• 
  @bogdansvideos4 ай бұрын

  si la golf 4 merge

• 
  @Mircea19974 ай бұрын

  Daytime running nu are??la bmw ul meu cand deschid masina se aprind DRL urile...

• 
  @10mbc4 ай бұрын

  Normal ca are doar ca la Hyundai se aprind cand sunt necesare, respectiv cand ruleaza masina. Cand lasi frana de mana jos, se aprind. Daca te referi la lumini de intampinare, are si din acelea doar ca acelea sunt pe faruri si dupa ce inchizi / deschizi masina de cateva ori nu le mai aprinde pana nu pornesti motorul. In videoul acesta cred ca m-am jucat cu mai multe functii si nu s-au mai aprins.

• 
  @bogdanchibelean69484 ай бұрын

  Merge redat radioul mașinii cand e pe waze din android auto ? Sau poți rula KZread pe android auto si in acelasi timp waze? Split screen se poate face? Mulțumesc

• 
  @10mbc4 ай бұрын

  Poti asculta radio FM in timp ce folosesti Android auto, da. Cand vin instructiunile de navigatie, se opreste radio, iti zice instructiunile, dupa care revine la radio. Nu poti rula video de nici un fel pe Android Auto, fiind o chestiune de legislatie. Ar fi mers zic eu cu masina oprita dar nu s-a implementat din pacate. Poti asculta KZread Music, respectiv audio. In versiunea mai noua de Android Auto se face split screen, in 2/3 in partea stanga poti avea navigatia iar cealalta parte poti avea muzica (YT music, Tidal, Spotify), eventual se mai face inca o fereastra in care iti apar notificari de SMS / whatapp.

• 
  @bogdanchibelean69484 ай бұрын

  @@10mbc mulțumesc frumos

• 
  @bogdanchibelean69484 ай бұрын

  Pentru a activa android auto, ai nevoie de ceva aplicație pe telefon? Am comandat un i30 si deja ma gândesc cun sa conectez 😅

• 
  @10mbc4 ай бұрын

  Salut! Ai nevoie de Android 11 sau mai nou dar, inafara de asta, nu. Android Auto e integrat in OS-ul de baza. La i30 Highway si Exclusive este Android Auto, la Comfort si Clasic nu este.

• 
  @yepp197211 ай бұрын

  Si eu intentionez sa cumpar masina asta in echiparea Highway si sunt mai tentat de mototrizarea asta 1.5 TGDI fata de DPI pentru puterea mai mare. Am doar niste emotii in legatura cu cutia iMT pentru ca nu gasesc deloc la test drive cutia asta. Se simte ca orice cutie manuala? Legat de fiabilitate ce parere ai avand in vedere ca este o cutie mai "inteligenta" si probabil ceva mai complexa. Mersi

• 
  @10mbc11 ай бұрын

  Cutia nu e nimic iesit din comun, este chiar standard. Ce o face IMT este comanda ambreiajului care este clutch by wire si nu hidraulica, situatie care permite cateva trickuri. Cand apesi ambreiajul, apesi un arc cu un senzor, actuatorul ambreiajului este separat pentru a putea fi actionat si de ECU cand face Sailing. Pe scurt, catre sofer, masina se prezinta ca o masina cu cutie manuala standard. Ca si fiabilitate, nu e ceva foarte complicat, nu imi fac griji. Daca esti din Cluj, poti sa vii pe la mine sau sa ne vedem undeva sa o conduci.

• 
  @bsorkin66 Жыл бұрын

  Hi. I have same multimedia, but wireless android auto not present. can you please explain how i ca turn on it ?

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Most likely is not the same headunit if you don't have the wireless Android Auto option. Probably is the older version from before 2021.

• 
  @attilanagy3785 Жыл бұрын

  Daca pun in spatele lupelor/faza scurta 2 leduri H7(Philips, Ostram) oare o sa fie bine, ce parerea ai? reprezentanta din cluj m-a incurajat ca folosind led in loc de halogen H7 la faza scurta chiar tree si ITP-ul. Stiu ca nu e prea legal dar ledurile h7 de la Philips sunt deja asa de bune(lumina calda) ca unii chiar nici nu observa diferenta fata de halogen. Totusi tu ai o vasta experienta. Ce parerea ai?

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Da, si eu m-am gandit la asta. Ca nu se osbserva diferenta fata de Halogen, este o gluma. Se observa. Din fericire legea in Romania nu interzice LED-ul, formularea fiind ca "se interzice schimbarea tipului de bec, de la bec cu filament la bec cu descarcare in gaz si invers". LED-ul nu este cu descarcare in gaz si ai putea zice ca are filament (fiind o dioda) deci e asa si asa. Totusi, daca imi instalez, imi instalez un kit omologat in Germania pentru i30, respectiv Philips Ultinon Pro6000 H7, ei acolo au permis astfel de retrofit. Sunt 98 euro pe amazon.de si ai nevoie de niste inele care mai sunt inca 10 euro.

• 
  @attilanagy3785 Жыл бұрын

  @@10mbc se gaseste si la noi in tara cele philips au 3 ani garantie iar cele ostram 5 ani. nu vreau sa fac reclama aici: trimit linkul in particular, poate mai povestim acolo

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  @@attilanagy3785 Probabil ca gasesti "philips" dar nu gasesti modelul mentionat de mine, cel putin eu nu le-am gasit.

• 
  @hyundaioradea Жыл бұрын

  Mi se pare fascinant acest filmuleț...explicațiile făcute pe limbajul laic al unui om interesat dar "a‐tehnic" (ca si mine) sunt fabuloase. Mulțumim & te salut cu prietenie Cornel

• 
  @ovidav99 Жыл бұрын

  Salut,ceva setari ptr alarma stie careva,sau nu are?

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Setari cum ar fi ce anume? Pe varianta 2019 aveai optiunea sa ai bip cand inchizi masina sau nu, dar la asta nu am gasit.

• 
  @ovidav99 Жыл бұрын

  @@10mbc Unele modele auto din telecomanda masini reglezi volum,timp ,sensibilitate(modelul asta din ce vad nu are asa ceva )

• 
  @oncustomgaraj8261 Жыл бұрын

  Și Meganu la 15k are led, adică și Logan3 are acuma in afara de faza lunga

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Asa este, Megane-ul are. Dar Megane-ul e pe la 18500 euro din cate vad iar la banii astia nu are alte dotari mult mai uitle gen scaune incalzite si volan incalzit. Oricum, ar trebui sa aiba si i30-ul, clar. Farurile nu se vad rau, dar daca erau LED era si mai bine.

• 
  @oncustomgaraj8261 Жыл бұрын

  Aia de vine troaca 1.5 aspirat are tot independentă pe spate?

• 
  @WargasmHOOLIGAN Жыл бұрын

  De doua luni tot incerc sa fac un test drive in Bucuresti, dar asa nesimtiti dealeri nu am pomenit. La Mazda sau Honda imediat ma contactau si ma rezolvau cu orice problema, la Hyundai pare o lipsa crasa de profesionalism, cel putin in Bucuresti. Imi poti spune cum e ambreiajul, daca e tare sau moale?

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Ambreiajul e foarte usor. La Mazda 3 e foarte greu, prin comparatie. Nu prea sunt masini de drive test, eu am facut drive test cu Kia Ceed cu 1.5 T-GDI, dar i30 merge mai bine, avand asistarea electrica la viteze mici.

• 
  @WargasmHOOLIGAN Жыл бұрын

  @@10mbc Iti multumesc pentru raspuns! O sa incerc sa fac un test drive la Kia, poate sunt mai ok. Mi-ai dat o veste destul de rea, nu am o afinitate pentru ambreiajele moi, asa cum sunt frantuzele, prefer ambreiajul tare tipic germania/japonia, stiu exact unde tine. Masina actuala e o Mazda 3 BL 2.0 benzina, dar vreau sa o schumb atat din cauza varstei cat si a suspensiei foarte dure, pentru mersul cu un copil nu e ok. Pentru mine e perfecta dar trebuie sa fac un compromis. Inca o data, iti multumesc mult!

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  @@WargasmHOOLIGAN Pedala de ambreiaj este clutch by wire, adica nu ai feedback deloc in pedala. Pedala are un senzor, similar cu cel de la acceleratie si este un actuator electrohidraulic care actioneaza ambreiajul. Mie mi se pare excelent, nu prea ai nevoie de feedback in pedala, de fapt, oricum simti in caroserie cand prinde, pe de alta parte n-ai nici un stres in oras daca ai de plecat de pe loc de multe ori. Ca idee, nici la Mazda 3 2022 nu mi se pare ca simti mare lucru cand prinde, dar simti ca e greu de apasat. Ce mi-a placut la Mazda a fost calitatea interiorului, vorbind de materiale, in schimb la infotainment, becuri de atentionare, Hyundai i30 mi se pare mai bun. Iarasi, din ceva motive, Mazda acum are punte semi rigida pe spate, pe cand i30 cu motorul de 160cp are independenta. Motorul, nu mai vorbim: i30 fuge, Mazda, cel de 150, merge daca esti peste 4000rpm, daca nu, nu prea.

• 
  @WargasmHOOLIGAN Жыл бұрын

  @@10mbc da, ai facut i analiza versus buna fata de noua generatie de m3, am condus si eu acum 2-3 ani, atunci cand a fost lansata. nu mi-a placut deloc limitarea accelaratiei, lipsa puntii spate independente am simtit-o la primul viraj, cutia mi s-a parut mai lunga decat acum 1-2 generatii de m3, per total o masina facuta pentru un target mai nestiutor si inclinat spre calitate si design, total opus de ce era mazda in trecut. de aia m-am cam oprit la i30, o masina care mi se pare ca nu e adresata neaparat corporatistilor, mai rough, dar care pare din ce am vazut pana acum, un overall killer, pret, performanta, garantie. sincer, nu vad de ce 160 de cai nu ar fi putini, pentru ca daca esti sofer, si 100 sunt indeajuns. si, in trecut 2-3 mecanici in care am incredere, au laudat marca pentru fiabilitate si mai ales pentru faptul ca inginerii fac o treaba buna, cumva ca si honda sau mazda. te intrebam de ambreiaj pentru ca pentru mine e foarte important, la fel ca si directia si suspensia, actuala de o am acum Mazda 2.0 MZR DISI, desi unii ar considera ca e o masina pre-istorica, are un feeling foarte bun mai ales pe drumuri virajate, simt tot, am feedback in volan, caroserie, ceea ce la civic nu aveam. O sa mai incerc maxim doi dealeri si daca nu ma duc la autonet pentru un test drive cu ceed, macar ei stiu sa comunice cu clientii. Inca o data, iti multumesc enorm, nu prea exista oameni ca si tine care sa fie si cunoscatori dar sa si doreasca sa comunice ceea ce stiu. Multumesc frumos!

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  @@WargasmHOOLIGAN Inainte de i30-ul acesta (160cp), am avut un i30 1.4 MPI 100 cp din 2019, luat tot de nou. Pot sa iti zic ca, la 2100m inaltime, acel 1.4 MPI e insuficient. In curbe trebuie sa retrogradezi in prima treapta, pentru ca pur si simplu nu are destula putere sa traga in a doua. In plus, suspensia spate la motorul fara turbo este punte semi-rigida. Transalpina si Transfarasanul sunt drumurile mele favorite din Romania si m-am dus cu aproape toate masinile pe acolo, pentru placere. 1.5 T-GDI pur si simplu este extraordinar. Da, si mie mi-ar placea directia hidraulica de la BMW E46 si motor cu 6 cilindri pe o masina cu tractiune spate in 2022, dar trebuie totusi sa tinem costurile sub control. i30-ul de 160 are motorul de asistare al directiei pe caseta si nu pe coloana, asta ajuta un pic pe partea de feeling, in mare parte stii ce fac rotile si cand incep sa piarda aderenta simti imediat si ai timp sa corectezi sau sa lasi din acceleratie. Eu nu am gasit o masina mai buna pana in 20 000 euro. Daca mai exista varianta manuala, imi luam probabil Kia Ceed GT, dar pana am avut eu bani de masina noua, doar DCT se mai putea comanda iar Ceed-urile manuale existente pe stoc la vremea respectiva aveau toate trapa - eu sunt inalt si ma deranjeaza trapa. Problema insa la masina aceea (era cam 26000 euro configurata acceptabil) era ca fiind 204 cp pe fata fara un diferential destept, era prea usor sa pierzi aderenta daca era ud. Honda Civic, desi avea motor de 180cp, nu puteam suporta plasticele care reprezentau butoanele de pe volan. La acceleratie nu mi se pare ca era mai sprintena, dar cine stie. Actualul civic e prea scump si configurat aiurea, plus ca are sarcina utila de 300kg, ceea ce e prea putin. I30-ul are 480kg, ceea ce e normal pentru clasa asta. Toyota nu are rost sa povestim, desi Corolla sta bine pe drum, sistemul hibrid + e-CVT iti omoara tot cheful de condus placut. GR Yaris si GR Corolla sunt... vise momentan. Imi pare bine ca am reusit sa transmit anumite informatii, e foarte greu sa alegi o masina cand nu e nici una de drive test, eu m-am dus din Cluj pana in Arad sa conduc o masina care ma interesa atunci (Elantra) si am vrut sa vad cat de bine merge motorul. Un coleg din grupul de Facebook de Elantra a zis ca ma lasa sa o conduc si a fost foarte bine, pentru ca mi-am dat seama ca trebuie sa iau i30-ul cu motorul 1.5 T-GDI de 160cp. Motorul nu era nimic special, similar cu 1.4 MPI pana pe la 4000 RPM. Dupa aceea, m-am dus in SIbiu sa conduc o Elantra automata, crezand ca poate cutia influenteaza cu ceva. Nici vorba.

• 
  @Hasohaso9 Жыл бұрын

  Grijace nije ni upotrijebio

• 
  @dragosmihai4093 Жыл бұрын

  salut! Ce camera folosesti?

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Salut! DDPAI Mini 5

• 
  @WargasmHOOLIGAN Жыл бұрын

  wow, aveti marcaje pe strazi :D

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Sunt si avantaje pe aici.

• 
  @flashmasstock Жыл бұрын

  buna masina, o mai aveti? eu tocmai ce mi-am cumparat una din 2006 cu 255k km tot 2.0hdi

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Nu e o masina rea, am vandut-o acum aproximativ o luna. Cea din 2006 are 2.0 HDI 136cp, 16v, motorul este destul de diferit fata de cel de pe masina din video, dar face parte din aceeasi familie.

• 
  @flashmasstock Жыл бұрын

  @@10mbc asa e, motorul e vanjos tare, avand in vedere greutatea caroseriei, masina e ceva altceva, impresionante diferit. (ceva sfaturi, pareri? )

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  @@flashmasstock Recomandari? Daca e cutie automata, mentenanta trebuie facuta des, altfel se strica, din cate stiu e 60 000km sau 4 ani. Daca e cutie manuala, uleiul trebuie schimbat mai rar, o data la 10 ani. Uleiul ar fi bine schimbat la 10 000km si maxim 1 an, distributia trebuie facuta la acest model, nu stiu exact intervalul, altfel totul ok. Nu are rost motorina premium, motorina ieftina de la Petrom / Rompetrol e ok. Fiind o masina grea (in functie de dotari) e bine sa aiba si cauciucuri bune ca sa fie totul in regula. O masina ca C5-ul trebuie servisata de un specialist Citroen, avand in vedere specificul suspensiei. In suspensie nu se pune altceva decat Fluide DA / LDS.

• 
  @flashmasstock Жыл бұрын

  @@10mbc merci fain pt informatii, da intradevar necesita un service dedicat, am dat pe un bec de pozitie 20 de lei :))

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  @@flashmasstock Mie nu mi se pare mult 20 lei un bec de pozitie, mai ales ca e cu efectul pe care il are la C5 facelift. Altii au platit 2600 de euro ca sa rezolve problema cu pozitia la Audi A4. Adica inteleg ca 20 lei e mult fata de 2 lei cat e un bec de pozitie pentru C5 fara facelift, dar oricum e o suma mica si becurile tin mult. Unde e costul mai mare: manetele de semnalizare se mai strica si costa 1200 lei un set original, cauciucurile sunt 700 lei bucata, fiind dimensiune mai rara, bieletele antiruliu se mai strica si sunt mai scumpe. In general sunt masini bune, dar cand vine un cost de genul asta, il mai simti. Suspensia e fiabilia, dar cand se strica ceva, trebuie sa fie cineva care stie, altfel nu se rezolva niciodata.

• 
  @nicoletapopescu6530 Жыл бұрын

  Varianta aceasta de motorizare are multi braț pe spate, nu?? Eu am făcut test cu un 1.5dpi identic, culoare și echipare ca acesta și cu punte semi-independentă se misca onorabil. Cei drept și jantele pe 16" ajută.

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Da, este suspensie multi brat pe spate la 1.5 T-GDI. Am facut un video cu 2 "cele mai bune dotari" si se vede aici suspensia spate: kzread.info/dash/bejne/lZOhstuuj7yogqw.html

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Un mic detaliu de mentionat, la Kia Ceed este suspensie multi brat pe spate indiferent de motorizare - 1.0T-GDI, 1.4 MPI si T-GDI, diesel, Plugin, toate au multibrat.

• 
  @laaker4786 Жыл бұрын

  𝖕𝖗𝖔𝖒𝖔𝖘𝖒 💕

• 
  @Roman-cv6tt Жыл бұрын

  -6? Seriously🤣🤣🤣?

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Global warming :)

• 
  @vaclavhendrych45223 күн бұрын

  actually this year 1,4TGDi ... - 18°C no big deal, started instantly

• 
  @danhrapciuc3059 Жыл бұрын

  Imi place muzica.Imi aduce aminte de filmul " Un comisar acuza"!

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  Momentan muzica copyright free din catalogul youtube.

• 
  @MatthewReiter05 Жыл бұрын

  How come your alarm doesn't sound like this? kzread.info/dash/bejne/kXeny7Oko93Af5c.html

• 
  @georgemit5340 Жыл бұрын

  I ordered the 1.5 160 Nline and it has full led front and rear lights.

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  The Nline and Exclusive have LED headlights and tail lights.

• 
  @funkblack Жыл бұрын

  O idioata. Pare sa fie bunica.

• 
  @dashcamgmbh3444 Жыл бұрын

  Whenever I'm in a crisis, I need a little luxury, comfort

• 
  @dashcamgmbh34442 жыл бұрын

  Great video mate, keep it up

• 
  @twosundays2 жыл бұрын

  Long live the i30

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  I am on my 2nd i30, just saying :)

• 
  @twosundays2 жыл бұрын

  Swap for Mann filter. It's better.

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Mann Frechious is very good indeed, but not available for this car (or my new car). The standard, activated charchoal one is about the same between the brands, but Filtron is maybe the cheapest that has the correct specifications.

• 
  @gabrielonefm2 жыл бұрын

  F. frumoasa culoarea. Între i30 1.5dpi și Elantra ce ai alege?

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Uuuu, asta e o intrebare dificila, dar cred ca depinde de dotari. Daca vorbim de masini cu aceleasi dotari, sa zicem i30 Highway 1.5 DPI vs Elantra Highway manuala 1.6 MPI, presupunand ca e acelasi pret, e foarte dificil dar cred ca as alege Elantra. i30-ul are 2 plusuri, oarecum mari, dar si Elantra are cateva. De exemplu i30 are suport lombar reglabil electric, Elantra nu. I30 are anvelope Michelin in dotarea Highway, Elantra nu, i30 are si frane mai mari, dar Elantra, avand frane mai mici, suporta jante de 15 inch si atunci cele pe iarna le-ai putea lua mai ieftine. Pe de alta parte, ca avantaje Elantra: portbagaj mai mare, motor mai puternic, design mai modern decat al i30-ului, bord digital foarte frumos, stopuri spate LED cu banda aceea foarte frumoasa, platforma mai noua.

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Ce-as mai dori sa adaug: daca Elantra e mai scumpa ca i30 cu 1000 euro, deja balanta se cam misca si parca tind spre i30 mai mult. Oricum, sincer, oricare dintre aceste doua masini le-ai cumpara, voi fi multumit de ele.

• 
  @synexx27672 жыл бұрын

  Why does KZread recommend me this... :D

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  I do not know. Nobody knows :)

• 
  @kubek555 Жыл бұрын

  the mysteries of internets

• 
  @PomaranczaPoczestujSie2 жыл бұрын

  fuel consuprion in town?

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  About 8 liter / 100km.

• 
  @purrfectistanbul2 жыл бұрын

  so cute

• 
  @danielburebistadaniel28052 жыл бұрын

  Foarte frumoasă masina!💪

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Multumesc. Si mie imi place foarte mult.

• 
  @mahmoudamr33192 жыл бұрын

  The fastback one looks better

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  @@mahmoudamr3319 There is not enough headroom in the back, the trunk is oddly shaped so I got the Hatchback.

• 
  @mariusbodeanu7292 жыл бұрын

  Salut Alin cum ai reușit?

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Exact cum se vede in video.

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Ce anume nu reusesti, ca poate ii dam de capat cumva?

• 
  @mariusbodeanu7292 жыл бұрын

  Salut am mai făcut săpături și se pare ca pentru modelul meu de infoteiment nu este disponibil. Am hyundai i30 fastback nivel de echipare exclusiv. Ecran mai mare fără butoane pe margine.

• 
  @10mbc Жыл бұрын

  @Dănuț Milea Nu e aberatie, asta este realitatea. Acesta este ciclul de viata al fiecarui produs si nu il pot updata pur si simplu in mijloc. Cand vor face ceva modificari variantei mari, vor avea in vedere si Android Auto Wireless. Daca e sa zicem, mie mi se pare ca e aberatie faptul ca pe ecranul mai mare Android Auto se vede mai mic decat pe ecranul mai mic :) Ecranul mic se umple complet, pe cand la cel mai mare ramane o parte neocupata.

• 
  @Valy0052 жыл бұрын

  Ce părere ai per total despre mașină? Tata are un Hyundai Accent 2009 și cu ocazia majoratului meu vrea sa își achiziționeze un i30 dar este puțin nehotărât între wagon și fastback! Ești mulțumit de dotările de pe highway? Mulțumesc mult!

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Am masina asta de doar 2 luni si am 1600km aproximativ cu ea, deci ai in vedere asta. Eu sunt foarte multumit de masina, e rapida, economica, comfortabila, incapatoare, a fost la pret bun si nu prea am ce sa ii reprosez. Chiar fata de versiunea 2019 sunt unele chestii minore care s-au rezolvat. Referitor la nivelul de dotari Highway, este cel la care cred ca ai cam tot la ce te-ai putea gandi la prima strigare si eu sunt multumit de el, cu mentiunea ca mi-ar fi placut faruri LED, doar ca acestea sunt disponibile doar la Exclusive, care sunt 3000 de euro in plus. Masina are Android Auto, scaune incalzite, motor puternic turbo, putere la orice turatii, suspensie spate independenta, multe dotari care o fac foarte placuta de folosit. Referitor la varianta de caroserie, din punctul meu de vedere, optiunile viabile sunt Hatchback vs Combi, Fastbackul e cam compromis din punctul meu de vedere. De ce? Pentru ca Fastbackul este singurul in care eu nu pot sta in spate pentru ca dau cu capul de plafon. Plafonul Fastbackului este mai jos pe locurile din spate, pentru a face forma specifica de Fastback. Mai mult, portbagajul, desi teoretic e mai mare ca la Hatchback, e compromis pentru ca nu e foarte inalt, deci in Hatchback incap mai multe lucruri mari decat in Fastback. Si mie imi place sa ma uit la forma de Fastback, dar pentru ca masina trebuie sa fie utila in primul rand, am ales Hatchbackul. Din punctul meu de vedere, e buna de luat Highway, indiferent de motor: merge si motorul de 110cp, dar daca vrei sa fuga, cel de 160cp, turbo, va fi ce trebuie. Are o usurinta incredibila cu care misca masina, poate posesorii de diesel vechi stiu la ce ma refer. La orice turatie are putere mare. Sper ca iti sunt de folos informatiile iar daca te pot ajuta cu alte informatii, cu cea mai mare placere!

• 
  @discfordirtrimforroad2 жыл бұрын

  Pot sa confirm tot ce a scris Alin, mai ales partea cu locurile din spate la fastback, acesta fiind motivul pentru care am ales Wagon.

• 
  @alex22kimi2 жыл бұрын

  Subscriu la ce a zis Alin. Am 7000 km cu ea si este intr-adevar economica desi are turbo, plus dotarile care o fac imbatabila din punctul meu de vedere. Ramane de vazut capitolul fiabilitate (eu avand 7dct).

• 
  @jozseffulop2374 Жыл бұрын

  @@discfordirtrimforroad Salut . Cu ce motorizare ai luat varianta Wagon ?

• 
  @discfordirtrimforroad Жыл бұрын

  @@jozseffulop2374 160 myld hybrid 7 dct

• 
  @djrorymillermobilediscokar33982 жыл бұрын

  That’s your duel mass fly wheel

• 
  @Valy0052 жыл бұрын

  Și un video cu alarma!😁

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Vine si videoul cu alarma :)

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Un video scurt cu alarma, la supermarket. Din pacate nu era tocmai gol pe langa mine asa ca doar un pic de sunet. kzread.info/dash/bejne/eqR-0qOKhsesj9o.html

• 
  @danielburebistadaniel28052 жыл бұрын

  Foarte frumos modelul

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Eu zic ca acesta este si mai frumos: kzread.info/dash/bejne/a4uKtqOuesu7ldI.html Inca nu am facut video complet cu interiorul (urmeaza) dar eu zic ca e mai bine.

• 
  @danielburebistadaniel28052 жыл бұрын

  @@10mbc Bună seara a ti putea săptămâna asta sa întrebați cat ar costa un hyundai i30 nou modelul cu cele mai putine dotări.Va multumesc mult!

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  @@danielburebistadaniel2805 Revin cu un raspuns maine.

• 
  @danielburebistadaniel28052 жыл бұрын

  @@10mbc Va multumesc foarte mult!

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  @@danielburebistadaniel2805 Am vorbit si am primit raspuns: Pentru i30 Comfort, culoarea rosu nemetalizat, pretul fara rabla este de 17142 euro iar cu 2 rable Euro3 (sau vouchere Rabla) pretul este de aproximativ 14942 euro. Termenul de livrare este de aproximativ 6 luni.

• 
  @Valy0052 жыл бұрын

  Nu are follow me home?

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Follow me home avea (dupa ce inchizi masina, daca e noapte, farurile stau aprinse un timp) nu mai tin minte exact daca se aprindeau cand deschizi masina. Posibil sa nu le aprinda aici pentru ca am inchis si deschis masina inainte de filmare. Nu mai tin minte chiar toate detaliile, filmarea aceasta a fost facuta undeva in 2020 parca. I30-ul pe care il am acum (cel albastru) are follow me home si se aprind farurile cand e noapte si deschizi masina.

• 
  @danielburebistadaniel28052 жыл бұрын

  Buna ziua as vrea sa mi cumpar si eu un hyundai i30 motor 1.4mpi 99 cp ce sfat mi ati da sunt fiabile,trage la 99 de cp?Multumesc frumos!

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Buna ziua! Motorul e perfect pentru oras. Daca mergeti cu precadere in oras, da, va recomand sa il luati. Pentru afara localitatii, motorul trebuie turat mai mult si treptele schimbate des, de aceea probabil un motor turbo e mai in acest caz.

• 
  @danielburebistadaniel28052 жыл бұрын

  @@10mbc Va multumesc foarte mult!

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  @@danielburebistadaniel2805 Cu placere! Daca sunteti din Cluj va pot arata i30-ul de 1.5 turbo 160cp (cel albastru care apare in alte filmari), pe acela il am acum.

• 
  @danielburebistadaniel28052 жыл бұрын

  @@10mbc Nu sunt din Cluj sunt din Bacău aveți idee cat costa un i30 nou 1.5 110 cp modelul de bază?

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  @@danielburebistadaniel2805 Nu stiu, nu mai sunt la curent cu preturile. Daca vrei, pot intreba dealerul de la care am luat ultima masina sa vad ce zice.

• 
  @Valy0052 жыл бұрын

  La ce preț te-a ajuns? Poți pune un clip cu claxonul?😁

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  :) Incerc sa fac maine un video cu claxonul. Cred ca la ora asta vecinilor nu le-ar placea. Masina a costat 16880 euro prin Rabla cu 2 masini euro 3.

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Am facut un video cu claxonul in comparatie cu cealalta masina a mea si l-am postat. Eu zic ca C5-ul suna mai plin. kzread.info/dash/bejne/Y3V8ttOMp9i4oZM.html

• 
  @alex22kimi2 жыл бұрын

  E bine ca ai si avertizare sonora 👍 per total calitate-pret e cea mai buna optiune.. sau a fost ca toate preturile au urcat acum.

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  A fost o serie de intamplari neprevazute care a dus la achizitia acestei masini. Din fericire pretul a fost, practic, cel de anul trecut iar la 2 saptamani dupa ce am luat-o pretul a sarit cu ~2000 de euro.

• 
  @danhrapciuc30592 жыл бұрын

  Salut! Se simte diferenta intre fostul 1.4 100 cp si acesta? Si ce parere ai per total fata de vechiul I 30 care l ai avut? Multumesc!

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Salut! Are mult mai multa putere, are putere de la turatii mici, ceea ce e destul de diferit fata de 1.4 care trebuia turat pentru putere. Mai e si diferenta de izoltie fonica, in asta e mult mai mare liniste in interior. Dupa aceea, e si diferenta de nivel de dotari, i30ul 1.4 MPI a fost Comfort, asta e Highway deci are multe dotari placute in plus: Display Touch cu Android Auto Wireless, senzori de parcare, scaune si volan incalzite, reglaj lombar, climatizare automata si altele. Consumul, la viteze de autostrada e mai mic la asta decat la cea de 100cp.

• 
  @nicoletapopescu65302 жыл бұрын

  Hristos a înviat. Cum se comportă suspensia spate independentă ca și rezistență a bucșelor în timp?? Am o Vectra de 12 ani(fabricație 2008)în posesia mea, cu suspensie mulți-brat pe spate și durabilitatea bucșelor este redusă. Mulțumesc anticipat pt răspuns.

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  i30 1.4 MPI 2019 nu are suspensie spate independenta, este punte semi-rigida. Versiunile cu 1.4 TGDI aveau si unele, putine, 1.4 MPI la lansare. Referitor la Vectra, daca bratele / bucsele au tinut 12 ani, eu zi ca nu e rau. La inlocuire ar fi o idee buna sa se inlocuiasca cu produse OEM, mai ales la o masina mai grea sau macar cu producator foarte bun aftermarket. Bineinteles ca costurile vor fi mai mari, fiind o suspensie mai complexa, dar fiabilitatea ar trebui sa fie ok. Sarbatori fericite!

• 
  @nicoletapopescu65302 жыл бұрын

  @@10mbc înțeleg. Știam ca doar la facelift s-a introdus semirigida pt 1.5dpi și 1.0 t-gdi. Într-un test din revista Auto Expert(2017)chiar subliniau ca I 30 are independentă pt toate motorizările. Sa nu se înțeleagă ca neg ca ar avea semi-independentă pe spate. Un posesor știe cert ce are mașina sa.

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  @@nicoletapopescu6530 i30 2019 a fost primul facelift pentru modelul PDE. Eu nu am citit in revista ci m-am uitat sub masina. Kia Ceed avea independenta indiferent de motorizare, dar la i30 lucrurile nu stau la fel.

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  @@nicoletapopescu6530 Nu stiu daca pot pune link in comment, aici e o poza cu suspensia spate a i30-ului din video. i.postimg.cc/BQzvphXS/IMG-20200205-083128.jpg

• 
  @nicoletapopescu65302 жыл бұрын

  @@10mbc mulțumesc. E clar

• 
  @sunnypatel15242 жыл бұрын

  To me it sounds like Alternator pully is making this noise. My car had same noise, I ignored it. Finally, End up with broken pully ,alternator belt and damaged timing belt. so do not ignore.

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  I do not have the car anymore at this time. I did not hear the noise again so I took no action to fix this.

• 
  @danijelnarancic30202 жыл бұрын

  Its flywheel noise. Was it auto or manual?

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  @@danijelnarancic3020 it was a 5 speed manual.

• 
  @CristianP2 жыл бұрын

  Salut. Cati km are?

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Salut, nu stiu exact cati avea aici. Acum are vreo 20 000 aprox.

• 
  @CristianP2 жыл бұрын

  @@10mbc Ambreiajul e ok?

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  @@CristianP Din cate stiu, da. Eu nu mai am acum masina, dar in cunosc pe noul proprietar si inca nu a zis ca ar avea probleme. Cand am vandut masina a fost in stare foarte buna ambreiajul.

• 
  @rauldincu71912 жыл бұрын

  Îți pare ceva in neregula cu zgomotul motorului?

• 
  @anibalhoyos61922 жыл бұрын

  Hola buenas qtal es ese coche que motor es y cuáles son sus consumos gracias Un saludo

• 
  @dragospahontu3 жыл бұрын

  1.4 TSI stă la 800rpm

• 
  @10mbc2 жыл бұрын

  Daca sta la 800 la -13 grade pornire la rece, ceva nu merge bine.

• 
  @dragospahontu2 жыл бұрын

  @@10mbc la -10°c stă pe la 1,000rpm inițial