Пікірлер

• 
  @nordynek12 күн бұрын

  Zmierzch to moja ulubiona pora dnia do jazdy. Fajny filmik, ale szkoda że w takim szybkim tempie.

• 
  @Cookie-yb4hk13 күн бұрын

  Kiedy coś z PL?

• 
  @STIRtest14 күн бұрын

  Czy posiada ktoś zdjęcia jak wyglądało skrzyżowanie w Łozienicy? Mam je w pamięci ale chętnie zobaczę na zdjęciu...

• 
  @alexbruk265515 күн бұрын

  Dlaczego muzyka zniknela?

• 
  @Matz32Ай бұрын

  Ciekawe czy tu tez tyle wypadkow i korkow jak na A4 Krzyzowa - Wroclaw. A moze na tej drugiej to nie wina parametrow drogi , a kierowcow mimo ze ci wola zwalac wszystko na brak pasa awaryjnego lub inne bzdety .

• 
  @notoriousttafc87792 ай бұрын

  Przykład świetnego oznakowania pionowego szczególnie przy dużych węzłach. Strzałki odpowiadające każdemu pasowi + tablice co kilkaset metrów pozwalające bezpiecznie ustawić się na pasie, któy jest dobrze oznakowany. U nas niestety często jest ułamek sekundy aby wybrać odpowiedni pas do zjazdu...

• 
  @leakingxboat81162 ай бұрын

  Fajny Przejazd, a można prosić o linka do muzyki ?

• 
  @kolejowychlop3 ай бұрын

  Czy są plany na drugą jezdnię?

• 
  @tholei113 ай бұрын

  Danke fürs abfahren und hochladen . War mal viele Jahre lang auch meine Strecke ... anschauen und erinnern . Keine Kritik , schaue trotzdem, aber ich würde 1,5x Geschwindigkeit bevorzugen, wenn ich Wiedergabegeschwindigkeit verringere ruckelt's, bis auf die Fahrzeuge die in gleicher Richtung mitschwimmen. Abspielgeschwindigkeit erhöhen könnte ja jeder selbst anklicken .

• 
  @agnieszkasamczuk13823 ай бұрын

  Jaki jest link do pierwszej piosenki?

• 
  @MatthewBluefox3 ай бұрын

  Fröttmanning, da ist doch die Allianz-Arena, oder? :) Grüessli aus der Schweiz.

• 
  @MatthewBluefox3 ай бұрын

  Das Rechtsfahrgebot wurde hier sehr vorbildlich eingehalten. Grüessli aus der Schweiz. ^^

• 
  @Jaro45 ай бұрын

  Kiedyś to było....

• 
  @Jaro45 ай бұрын

  Fajna obwodnica Krakowa. Ale najbardziej robi klimat autostrada A4.

• 
  @alexbruk26556 ай бұрын

  Brawo uzyles zielony znak Autostrady od 2 lat taki sam jest na slowacji przewidziales przyslosc !

• 
  @Stefan-xw8mq7 ай бұрын

  Habe die A71 dieses Jahr als tolle Alternative zur A7 auf dem Weg Richtung Süden entdeckt. Tolle, moderne und gepflegte Autobahn und moderates Verkehrsaufkommen. Bin vom Südharz aus nach Rothenburg ob der Tauber gefahren (der Rest natürlich wieder A7 dann). Tolles Video.

• 
  @RooiGevaar197 ай бұрын

  Miło tu wrócić po otwarciu nowej A18 :D

• 
  @RooiGevaar197 ай бұрын

  Super sprawa wracać do minionych czasów dzięki takim nagraniom. Muzyka też robi klimat niewątpliwie. Świetną robotę robisz, dzięki, że jesteś! :)

• 
  @RoadsFranconia7 ай бұрын

  Mir fällt grade auf: Du hast bei all deiner Konsquenz, Ortsteile mit Bindestrich auszuschildern, einen Fehler gemacht: Trabelsdorf an der Ausfahrt Bamberg-Hafen ist ein Ortsteil von Lisberg, also Lisberg-Trabelsdorf.

• 
  @buwek7 ай бұрын

  Czy jest możliwe, że przy budowie tej drogi wykorzystano jakąś dawną dokumentację dot. odrzuconej autostrady A3? Może na to wskazywać odległość między węzłami, lub ich kształt (trąbka), łagodniejsze łuki.

• 
  @DSzumaher7 ай бұрын

  Bazując na sekcji 'Przebieg' ze strony w.wiki/8JaC , odpowiedź wydaje się przecząca.

• 
  @buwek8 ай бұрын

  Przyglądam się natężeniom ruchu i zastanawiam się, jak to możliwe, że jakaś autostrada o wysokim numerze w Niemczech, lub ichniejsza droga ekspresowa, ma porównywalne natężenia ruchu z polskimi A i S, mimo tego, że w Niemczech dróg A i S jest znacznie więcej... Niemcy są ważniejszym tranzytowo krajem od Polski? Ruch się rozkłada tam bardziej równomiernie?

• 
  @DSzumaher8 ай бұрын

  Jedno i drugie państwo jest arcyważne dla tranzytu kontynentalnego, aczkolwiek jak porówna się bezpośrednio niemiecką i polską A2 czy A4, to zauważy się, że na zachód od Odry/Nysy Łużyckiej porusza się średnio o 45% więcej pojazdów dziennie, chociaż tam pasów ruchu jest średnio o 50% więcej, więc „sprawiedliwość” nieco oddana. Różnicy wielkości natężenia ruchu pomiędzy oboma państwami można upatrywać w trzech czynnikach: gęstości zaludnienia, liczby miast > 100 tys. mieszkańców oraz odległości pomiędzy nimi.

• 
  @Matz328 ай бұрын

  Jak to tak 120 bez pasa awaryjnego 😉

• 
  @Cookie-yb4hk7 ай бұрын

  W PL mamy 110 na odcinku A4 bez marginesu 😉

• 
  @przemekszarama90688 ай бұрын

  Robisz przepiękne znaki😊. Kiedy przejazd w Polsce?

• 
  @Matz329 ай бұрын

  Jak zwykle niemieckie planowane daty rozbudowy 😂😂😂

• 
  @agnieszkasamczuk1382Ай бұрын

  He he. Oni mają pomysły.

• 
  @krajes9 ай бұрын

  Ten odcinek już dawno powinien nazywać się S8 - tam powinna powstać eska.

• 
  @MB-ck5pd10 ай бұрын

  W Tychach na wysokości wjazdu na dk1 z Czułowa jest absurdalne zwężenie do jednego pasa przez co są olbrzymie korki na drodze dwupasmowej i jest to jedyne zwężenie pomiędzy Cieszynem a Gdańskiem :) Tychy stan umysłu? Blokują krajówkę żeby wyjechać z Czułowa?

• 
  @Cookie-yb4hk11 ай бұрын

  1:04 Ciekawe. Niemieckie znaki jeszcze po polskiej stronie.

• 
  @jerzygrzanka56 Жыл бұрын

  Drogowskaz Chorzów Batory - to żart ?

• 
  @DSzumaher Жыл бұрын

  Dlaczego miałby nim być? Przecież dotyczy LK131 stanowiącej część magistrali węglowej, której jednym z jej krańców jest podana stacja.

• 
  @STIRtest Жыл бұрын

  @DSzumaher Witam. Mam następujące pytanie: czy po wybudowaniu S3 stary przebieg DK3 jako droga lokalna od Świnoujścia do Międzyzdrojów zostanie zachowany, czy niestety nie?

• 
  @DSzumaher Жыл бұрын

  Na pomysł odcięcia dostępu użytkownikom pojazdów niesamochodowych do pozostałej części wyspy/kraju nie wpadnięto.

• 
  @marcinm7747 Жыл бұрын

  @@DSzumaher Zastanawiam się, w jaki sposób będzie zrealizowane "przejście" nad drogą S3 w 0:07 minucie. Patrząc na projekt w tym miejscu jedną jezdnię S3 będzie stanowiła obecna DK3.

• 
  @RooiGevaar19 Жыл бұрын

  Mam nadzieję, że za jakiś czas usuną tego potworka oznaczeniowego z 5:49. W ogóle trochę szkoda, że nie wykorzystano mostu A1 nad Wisłą, aby przeprowadzić tam wspólny przebieg A1 i S10, a za tym mostem zrobić rozjazd w stronę Płocka i Warszawy. Moim zdaniem budowa obecnego śladu od Włocławka do Płońska nie ma większego sensu, ewentualnie można byłoby o niej pomyśleć w ramach trasy kategorii GP.

• 
  @RooiGevaar19 Жыл бұрын

  To naprawdę piękna kapsuła czasu. Pamiętam tę paskudną drogę za nastolatka i studenta, a dopiero po przeżyciu kolejnych 10 lat dali mi się przejechać świeżo odnowioną S3/S6. Ale przepiękne to wideo, będę do niego wracał jak natchniony. W ogóle to zdjecie z 1979 to złoto.

• 
  @RooiGevaar19 Жыл бұрын

  Piękna kapsuła czasu się tworzy, zwłaszcza z tym kikutem za Puławską przed obecnym tunelem. Oby ten film nigdy nie zaginął. :D

• 
  @RooiGevaar19 Жыл бұрын

  3:57 - Polski Bus i Flixbus, który go wchłonął, jeszcze jechały razem :DA

• 
  @matyasurgas8404 Жыл бұрын

  Nice drive video with music in Germany 👍. Thanks.

• 
  @casha2024 Жыл бұрын

  1:23 gdy dojeżdża się z rybnicy na to rondo czuję się jak w Alpach.

• 
  @ralfwilkenloh8397 Жыл бұрын

  Tolles Video. Deine Fahrweise gefällt mir auch. Nach dem Überholvorgang sofort wieder nach rechts zu fahren. So wie es sich gehört 👍👍👍👍

• 
  @no_more_free_nicks Жыл бұрын

  Ale się przestraszyłem na początku że jest jednopasmowa :D

• 
  @101nairolf Жыл бұрын

  Heute erkennt man die Strecke nach dem Umbau kaum wieder 😅 Dafür ist sie jetzt deutlich leistungsstärker 🙂

• 
  @leonbultjer4200 Жыл бұрын

  Danke für das Video. ich mag deine Entspannten Autofahrten total und finde es schön, das du viele Autobahnen in Deutschland und so weiter abfahren tust. Frage: Würdest du auch mal vielleicht, da du Polen und so auch gefahren bist, auch mal Niederlande und so machen? Würde mich freuen, Liebe Grüße, Leon.

• 
  @matyasurgas8404 Жыл бұрын

  To je dobře že vyšlo další cestovatelské video 😀. Pěkný obchvat města Mainz 👍. Můžeš prosím znova jezdit po České Republice?

• 
  @M96CLC Жыл бұрын

  Kéž by, ale s tím tempem vydávání nevím nevím. Mohl by počkat třeba až dostavíme celou D35, to bude pak super video :)

• 
  @mkaniowski1 Жыл бұрын

  Nie obejrzałem do końca. To nie jest moja zajawka, ale przyznam się, że masz fajne hobby. Film fajnie zrobiony, jestem w stanie zrozumieć ludzi, którym się to podoba. Dlaczego robisz te filmy w nocy, w dzień wyglądało by chyba ciekawiej (można by podziwiać okolicę - no chyba, że zachód słońca)? W czym robisz znaki drogowe czy to jakiś automatyczny program lub appka?

• 
  @M96CLC Жыл бұрын

  The full stretch of European route E441 in one video.

• 
  @Marcohabik Жыл бұрын

  Mam takie pytanko, co to jest ten wezel Drewnica?

• 
  @danielpotakowski5199 Жыл бұрын

  Nw od kiedy to są obwodnicę, przecież drogi idą przez miasto Wrocław ?. Co innego autostrada , ekspresówka bokiem miasta to tak . Chyba że są tzw miejskie obwodnice . Może i się mylę .

• 
  @marcinm7747 Жыл бұрын

  Obecnie droga DW 366 ma już nowy przebieg. Wczoraj otwarto długo wyczekiwaną obwodnicę Piechowic.

• 
  @MrNicetux Жыл бұрын

  @7:41 it is the only left lane exit on Germany highways.

• 
  @DSzumaher Жыл бұрын

  Surely the only one?

• 
  @MimMu-dz5gz Жыл бұрын

  C'était bien avant l'installation du tram !

• 
  @markuskrombholz7074 Жыл бұрын

  I appreciate your fantastic work. But when you return to the area, you should take A661 in the opposite direction. It is much more scenic. Between the Egelsbach and Langen exits, you can often see airplanes coming from the east, which are already quite low on their approach to Frankfurt Airport. After crossing the river Main, the road runs straight towards two of Frankfurt's hillside districts (Bergen-Enkheim and Bornheimer Hang). Behind the Frankfurt Ost exit you can catch a brief glimpse inside the PSD Bank Arena football stadium. And from the Preungesheimer Dreieck you drive more or less continuously towards the beautiful Taunus mountain range.

• 
  @martin.mintis Жыл бұрын

  Nie no ta droga jest mega choć nigdy nią nie jechałem 😢

• 
  @RoadsFranconia Жыл бұрын

  You make better signs than the Hessian DOT...