Здравствуйте, у меня антифриз в в 3 цилиндре, гбц шлифовали прокладку меняли, подскажите, это может быть тоже самое?
@user-tk6dd7qp6m19 күн бұрын
Короче, движку надо менять
@user-vz9xk9zm3uАй бұрын
Блин у меня тоже жижа появилась в расширительном бачке, давит через крышку, печка еле тёплая 😐😐😐
@user-bq4fz7hy7l20 күн бұрын
Сделай так же
@user-ml8qv3ok7mАй бұрын
Хотел поставить стк и также думал! Будут они цылиндры царапать из-за разности металлов или нет? Значит нужно блок не точить а гильзовать вазовскими гильзами, тогда и царапать не будут.
@ufo4128Ай бұрын
Пробег и год какоЙ ??
@user-bq4fz7hy7l20 күн бұрын
07 пробег 310 уже
@ufo412820 күн бұрын
@@user-bq4fz7hy7l прилично уже ...у меня тож Логан 2007г.😁..пробег 108 тыщ...неделю назад поменял ремни и ролики первый раз ...ремень ГРМ был весь потресканый ...
@radiststepanyh5110Ай бұрын
Всем доброго…. Артём подскажи как запитать светодиод GAZ в панели приборов, тесть где брал минус от гбо, есть ли он в блочке ( где переключать газ/ бензин и уровень газа в балоне)
@user-bq4fz7hy7lАй бұрын
Хороший вопрос. Я разобрал кнопку управления газ бензин. Припаял провода которые идут к светодиоды индикации, подключил через резистор к приборки. Светодиода не было я его взял с набора который покупал там когда-то лет 100 назад. Припаял к приборки. И разрезал дорожки которые идут индикации кондиционера ( ну вообще этот индикатор газ для низкого давление хладагента) раз кандея у меня нету я назначил его на индикацию гбо. И вот. Подтянул провода и все работает. Так уже второй или третий год так езжу проблем нет. И кнопку не видно и на приборки индикация есть. Много народу говорят как ты это сделал. Некоторые даже говорят что я приборки под заказ сделал 😂😂😂
@user-wo6qo3jd5uАй бұрын
Кто знает на Рено 1 передние колодки подобие от какой машины подходит
@user-bq4fz7hy7lАй бұрын
Я не знаю , я хочу от 2112 поставить передние тормоза. Ото свои греются и они без вентиляции к тому же становятся синие хотя все исправно и задние тормоза работают не плохо
@user-jg7qj2kt2tАй бұрын
Что за игра
@user-bq4fz7hy7lАй бұрын
Калл оф дьюти мобайл.
@user-tq3fz9le7oАй бұрын
Здравствуйте!как очищали блок от старой прокладки?
@user-bq4fz7hy7lАй бұрын
Блок мыл . В прошлом видео есть
@akhmadullindaur3898Ай бұрын
Думал что то серьезное😂
@user-qq8gs6oi3f2 ай бұрын
Масленный канал трещина и 3-4 болта трещины если вертышь закрутим на масленный канал остальные не будут пропускать
@user-bq4fz7hy7l2 ай бұрын
Нет не будет.
@user-qq8gs6oi3f2 ай бұрын
Если в каждом болту трещина что тогда делать подскажите пожалуйста
@user-bq4fz7hy7l2 ай бұрын
У меня есть ещё один блок, у него три резбы по две трещины, я их восстановил. Блок работает нормально, Я на нем по ездил неделю пока кап ремонт делал мотора и все хорошо работал сейчас лежит на всякий случай
@user-cu2kq5cz5l2 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня на к7м масло в системе охлаждения, снял голову - 2 трещины напротив масляного канала, т.е. со стороны салоны на блоке, от отверстия болта к рубашке. Около масляного канала трещин не видно. Это может быть причиной попадания масла в антифриз?
@user-bq4fz7hy7l2 ай бұрын
Здравствуйте, все верное масло в системе охлаждения из-за трещины
@user-qu9my2zt3s2 ай бұрын
поставили шпильку на loctide 648. вот и всё
@DmitriyVolzhanin2 ай бұрын
На свежих к7м стоят маслофорсунки
@user-bq4fz7hy7l2 ай бұрын
Не знаю может
@ilyavoynov86262 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите чем лучше выбирать отверстие в блоке под шляпку ввертыша d16мм 3мм высотой
@user-bq4fz7hy7l2 ай бұрын
Здравствуйте. Я сверлом на 16 сделал потай и напильником сделал конус на вертыше
@user-vr2fj2lz8y2 ай бұрын
Заменили прокладку гбц, после этого начало уходить масло и антифриз, в расширительном баке муть на стенках, я так понимаю у меня тоже трешина в блоке ? Пробег 430 до этого масло ни разу не доливал все в номе было😢
@user-bq4fz7hy7l2 ай бұрын
Скорее всего трещина, сделай вертыш всё уйдёт. Год прошёл после ремонта у меня всё нормально работает проблем нету
@sento9813 ай бұрын
Так там дырочку просверлить надо,в глушителе
@sento9813 ай бұрын
О у меня тоже такие диски👍😁
@user-nq8lr9fc9w3 ай бұрын
Видео как сверлил почему не показали?
@user-bq4fz7hy7l3 ай бұрын
На улице было холодно да и камера была плохая. Штатива тоже не было .причин много. Но там нечего особенного
@user-hi1yc2tv3e3 ай бұрын
Хреновый мотор
@user-bq4fz7hy7l3 ай бұрын
Мотор нормальный до сих пор все хорошо проблем нет. Масла зато не есть и ходит при хорошем обслуживание 600 тс
@user-yw9oc8ek7c4 ай бұрын
Скажите пожалуйста каким светлом сверлильный?
@user-bq4fz7hy7l3 ай бұрын
Я сверлил 12мм но надо 2.2мм
@user-bq4fz7hy7l3 ай бұрын
12 мм но надо 12.5 или 12.2
@dvestidvadzat4 ай бұрын
это болезнь блоков или болезнь рук протягивающих головки?
@user-bq4fz7hy7l4 ай бұрын
Моторы. Который не когда не скрывался с завода именно этого типа трескается. Так что твоя теория в корне не верна
@user-sn6ov5xu9u4 ай бұрын
Здравствуйте! А из какого металла ввёртыш?
@user-bq4fz7hy7l4 ай бұрын
Обычный кругляк. Токаря используют для изготовления болтов, шпилек, гаек.
@user-bu7qo8dm4i4 ай бұрын
Так же на k7j были трещины, я снимал блок, делал с токарем конусную футорку в резьбе под болт где маслоподача, шлейфовал блок, делал 4 года назад, есть фото, заодно новые кольца, вкладыши установил, прокладку ставил элвис роял паранитовую, в ней окантовка где маслоканал медная в отличае от картеко и других - там пластик, резинка. Протяжка болтов гбц строго по мануалу техноте рено для паронит прокладок, там соблюдение последовательности, протяжка динамоключем и потом доворот с градусомером, требуемый момент и угол доворота отличаются от металлической прокладки. Проверка плоскости головки обязательна, делал шлифовку, заодно притирка клапанов, замена маслосьёмных колпачков. Болты ГБЦ виктор реинс, они лучше болтов элринг, соответствуют по длине и хорошо протянулись. Масло вымывал биоланом для посуды, там трилон Б содержится, и жидкостью для промывки Fa16 проф химия, прошло 4 года и 30 ткм. всё хорошо, антифриз чистый. Причиной был отказ вентилятора охлаждения двс и перегрев, до того, как заметил трещины два раза снимал головку и не мог понять причины попадания масла в сист охл. Трещины хорошо видны по прокладке гбц при разборе, если присмотреться, то на прокладке везде, где трещины есть хорошо заметные следы, рваные полосы. Будут вопросы, задавайте.
@alexjager133 ай бұрын
приветствую! такая же проблема. может ткнете где размер футорки взять с резьбой для токаря. спасибо
@user-bu7qo8dm4i2 ай бұрын
@@alexjager13 Здравствуйте! Когда искал решение, я нашёл информацию о возможности такого метода ремонта на форуме сайта dieselirk в теме «Трещины в блоке». Там автор прилагает фото и пишет следующее: «Футорки, это втулки с резьбой снаружи и внутри. Отверстие в детали рассверливается и нарезается резьба более крупная, в отверстие вворачивается футорка и далее используется штатный крепежный болт. Футорка выполняется с буртом, место под футорку в блоке растачивается под бурт с напряженной посадкой бурта в расточку блока. На футорку наносится резьбовой фиксатор. Бурт футорки выступает после завинчивания и потом плоскость блока шлифуется.» Показал эту информацию и фото с форума токарю, он сказал, что всё понял и материал у него есть и от меня требуется голый блок. После разбора я привёз ему блок и красный резьбовой фиксатор, и на следующий день он всё сделал. Метод трудозатратный, пришлось снимать двигатель и разбирать блок, но заодно сменил кольца, т.к. маслосъёмные были залёгшие, хотя расхода масла почти не было, возможно из-за перегрева залегли, сменил вкладыши и полукольца, сальники, подровняли плоскость блока. Размеров футорки у меня нет, но они есть в этом видео под которым пишем. Сейчас яб сначала попробовал решить вопрос методом полегче. Сначала герметиком, как в этом видео kzread.info/dash/bejne/n42m1NyNY9Lbo5c.htmlsi=u97LNsggSigr3fh1 Затем второй относительно простой вариант и, похоже, рабочий - это шпилька kzread.info/dash/bejne/faBqybiQoLXZaZM.htmlsi=wA8NQIj3BrI5kLZx Либо футорка не снимая блок, как сделал автор видео, под которым мы переписываемся. Но на тот момент такой информации не было. Можете писать свой емаил скину фото, если потребуется.
@seregaklin96285 ай бұрын
Я тоже заметил 3 месяца назад, что налет на внутр стенках расширительного бачка, но решил что антифриз уже все, и заменил, и помыл бачек. После того как поменял прошло не мало времени , антифриз по тихоньку уходит. При доливке опять обнаружил налет, потом только я допер что это масло. Уровень масла в норме, эмульсии нет. Значит тоже такая же хрень? Пробег 180. Ничего с головкой не делал, брал авто новую с салона. Как эти микротрещины могли появится? Перегрев? Всегда вентилятор срабатывает. Обидно ска. За ремонт с запчастями 50 т. Но это если замена прокладки гбц, а если трещины? Что они с ними будут делать? Это пипец
@kerimkarataskarabukkaratas5845 ай бұрын
Aynı sorun benim Renault symbol 1.4 8 valf aracımda var suyun içinde yağ var ve giderek artıyor
@user-bq4fz7hy7l5 ай бұрын
Да сделай как на видео. Трещина появляется из-за слабого блока. В этом месте. Стенки тонкие. Но всё решается без проблем. Просто инструмент надо маломайский. Всё работает я уже почти год так езжу и проблем нету.
@gorynych_565 ай бұрын
Резетка , котелок, +. -😂
@user-hq4yy5yu4w6 ай бұрын
Добрый день, а не подскажите где заказать такую же прокладку и резинку
@user-bq4fz7hy7l6 ай бұрын
Привет, Я в магазине покупал. Лучше металла пакет ставить дунет ото
@luckyday44973 ай бұрын
@@user-bq4fz7hy7lт.е с металлпрокладкой резинка не нужна?
@luckyday44973 ай бұрын
@@user-bq4fz7hy7lи если нужна,от чего резинка подходит?
@user-bq4fz7hy7l2 ай бұрын
@@luckyday4497нет там она не нужна, просто вертыш с плоскостью ГБЦ выровни. Можешь лактайт помазать на вертыш, не на резьбу а сверху, я так сделал уже год так езжу всё хорошои
@luckyday44972 ай бұрын
@@user-bq4fz7hy7l спасибо огромное Вам,все делал по вашему видео,все отлично,надёжно,токарь вытачил за 300рублей)
@Adi_Dlios6 ай бұрын
на инжекторах 0.8???а то что тяга упадет и расход больше,чем на 1.1?
@user-bq4fz7hy7l7 ай бұрын
Прошло 9 месяцев. Проблем не каких совсем кроме того что прокладку дунула поранить между 2и3 цилиндром. Я заменил на металла пакет. Ну как покет ( с одним листом ) после этого все отлично. Делайте ребята вертыш чем блок менять при условие если он родной номера видно и цилиндры целые. Всем удачи в ремонтах. Пишите я отвечу кому надо.
@karasyra17 ай бұрын
Купил логан с пробегом 102 т, масло в тосоле, разобрал нашёл трещину, поставил ввертишь, промыл систему, всё получилось.Спасибо за видео.
@user-bq4fz7hy7l7 ай бұрын
@@karasyra1красавчик бро, 🤝
@dinar98816 ай бұрын
Паронит долго не ходит?
@user-bq4fz7hy7l6 ай бұрын
@@dinar9881не знаю. его на долго мне не Когда не хватала. Вроде и динамиком тяну. Все ровно дует. Лучше всего металла пакет ! И сжатие выже и тянет лучше и бензин по сильнее можно лить. Ну конечно если залить 98 или сотый машина может стать хуже потому что компрессия не предназначена на такой бензин но ездить будет нормально
@dinar98816 ай бұрын
@@user-bq4fz7hy7l у меня акцент . после капиталки масло пошла в антифриз . поменял на паронит. Но отзывы на эту прокладку неплохие . кто то и 150 тыс проехал без проблем
@user-ug6od3ds2x7 ай бұрын
Спасибо за видео,очень помогло. Удачи тебе
@user-bq4fz7hy7l7 ай бұрын
Спасибо бро
@user-js3gw7dw8w7 ай бұрын
Что за масло?
@Vitaliy-G217 ай бұрын
Черные точки это трубки расслоились.
@user-bq4fz7hy7l7 ай бұрын
Ага я понял бро, просто было такое облегчение после ремонта что уже не так волновала.
@karasyra17 ай бұрын
Доброго времени суток, скажите пожалуйста чем делали потай?
@user-bq4fz7hy7l7 ай бұрын
Здравствуйте . Сверлом на 16
@vendetta-q018 ай бұрын
Привет. Находится ли новый болт в той же плоскости, что и блок после сборки?
@user-bq4fz7hy7l8 ай бұрын
Не совсем понял но. Вертыш за подлецо с плоскостью блока, прокладку паронит дунула я поставил метала пакет все нормально проблем не каких нету
@user-kq9gl9bg1b8 ай бұрын
А ты где живёшь друже?! Вот бы мне к тебе попасть. У меня точь такая же проблема. Вообщем менял прокладку ГБЦ, после этого машина проехала тыщ 5,за 3 месяца, и началась эта петрушка, погнал масло в антифриз. Так и натолкнулся на твой ролик, сегодня руки дошли, наконец то открутился и скинул башку, когда вы крутил болты, все были сухие, кроме одного, вот этого же, между 2ым и 3им цилиндров, под лупой посмотрел, две трещины как у тебя, вот теперь думаю че делать, или двигло контактное, или отремонтировать таким способом.
@user-bq4fz7hy7l8 ай бұрын
Я из Тюмени. Совет мой лучше сделать так как эти блоки трескаются часто. Не факт что другой блок не треснет. Лучше сделать этот. 9058575694 ватсап.
@user-kq9gl9bg1b8 ай бұрын
@@user-bq4fz7hy7l спасибо. В принципе это не так далеко от меня, но и не совсем близко. Я с Пермского края. Кстати скоро к вам собираемся ехать, на источник Аван.
@user-bq4fz7hy7l8 ай бұрын
@@user-kq9gl9bg1bпонял тебя.
@Sarvar91508 ай бұрын
Помагло?
@user-bq4fz7hy7l8 ай бұрын
Да, на днях видос запишу что да как. Проблем не каких
@user-xn7gu9dn3w9 ай бұрын
добрый день есть один вопрос антифриз попал в масло?
@user-bq4fz7hy7l9 ай бұрын
Привет. Нет не попал наоборот масла в антифриз. По гбо все видно что все чисто
@user-vo9fs3qs1g9 ай бұрын
Звук слабый
@user-bq4fz7hy7l9 ай бұрын
kzread.infoqYvaRyQE_X4?si=_i3gFy67EBTYP4y4
@user-ex4wz8ns6m9 ай бұрын
Доброво здравия всем на акценте терял антифриз проточили головку антифриз замер теперь по кругу головки теряет масло, может пр перегрева движка повести сам блок двигателя ??заранее благоларю.
@user-bq4fz7hy7l9 ай бұрын
Да наверное плоскость блока кривая, (блоки тоже ведет бро.)
@user-ex4wz8ns6m9 ай бұрын
@@user-bq4fz7hy7l благодарю
@dinamit666611 ай бұрын
У меня та же проблема рено симбол 1.4 8 клапанный, сделал ввертыш, и получается что болт не доконца вкручивается, как у вас было? вы ставили 2 шайбы или болт врезали?
@user-bq4fz7hy7l11 ай бұрын
Здравствуйте, нет у меня все хорошо затянулась, по стандарту
@lulmack495811 ай бұрын
Почему эта параша у меня в рекомендациях?
@davidchobanyan6347 Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такая же проблема, меня вот интересует если металло пакет поставить прокладку, высота ввертыша и плоскость блока цилиндров( даже если шлифануть плоскость) при нагреве- охлаждении, не будет ли разность по высоте в ввертыше и плоскости. У вас до сих пор машинка ездит без проблем?
@user-bq4fz7hy7l11 ай бұрын
Машина ездит до сих пор проблем нету, прокладку продула, я поставил металла пакет. но перед установкой метала пакета я вёртышь шлифонул напильником.
@user-xw1zt7ww6n Жыл бұрын
Почему вы думаете что трещина только сверху?
@user-bq4fz7hy7l Жыл бұрын
Да это понятно что не известна куда она идет, но ремонтный верных не сквозной, если проблем нету значит проблема решена. Я не думаю что она сверху, дело в том что все проходит через верх, в отверстие масляные целое. Треснула резко в блоке и всего.
@Nikolai8011 ай бұрын
@@user-bq4fz7hy7lа не перегрев ли случаем??почти 250 тыс пробег на моей и проблем нет
@user-yl9yb1rs5f Жыл бұрын
Ввертыш сильно затягивал в блок? Сделал сегодня так же, ввертыш зашел с хорошим усилием в конце, вот теперь думаю, может ли что случиться, в дальнейшем, если так скажем перетянуть ввертыш. Не треснет ли потом рядом где от нагрева
@user-bq4fz7hy7l Жыл бұрын
Бро перетягивать не надо не когда и нечего. Ты имей виду стенка и так уже тонкая, ну я думаю нечего не будет. 😊
@user-bq4fz7hy7l Жыл бұрын
Нет я прям сильно не затягивал, так как за стенки переживал, все получилась все хорошо, дунула прокладку я металла пакет поставил все четко, гбц не шлифовал на заметку.
@user-yl9yb1rs5f Жыл бұрын
Такая же проблема, подскажите ввертыш заподлицо с блоком? Чем подгоняли плоскость ввертыша?
@user-bq4fz7hy7l Жыл бұрын
Я в ручную напильником выровнял, месяц назад дунула прокладку между цилиндрами, я металла пакет поставил. В антифриз нечего не попадает все хорошо.
@user-bq4fz7hy7l Жыл бұрын
Да за под лицо с блоком
@user-oo9sm8xk6j Жыл бұрын
Мужчина есть свечи для большего давления. Есле человек делает мотор с большим давлением. То и льет топливо соответствующее.
@user-bq4fz7hy7l Жыл бұрын
Ну это понятно. Эта уже другая история.
@user-bq4fz7hy7l Жыл бұрын
Доча снова что-то выкладывает 😊 когда у папы телефон отнимает 😂
@tornadoking3330 Жыл бұрын
вывод: сверлим два отверстия в цилиндре что бы в камеру сгорания поступало больше молекул, тем самым свечке было легче поджечь 4 молекулы ну или миллиарды молекул
Пікірлер
Здравствуйте, у меня антифриз в в 3 цилиндре, гбц шлифовали прокладку меняли, подскажите, это может быть тоже самое?
Короче, движку надо менять
Блин у меня тоже жижа появилась в расширительном бачке, давит через крышку, печка еле тёплая 😐😐😐
Сделай так же
Хотел поставить стк и также думал! Будут они цылиндры царапать из-за разности металлов или нет? Значит нужно блок не точить а гильзовать вазовскими гильзами, тогда и царапать не будут.
Пробег и год какоЙ ??
07 пробег 310 уже
@@user-bq4fz7hy7l прилично уже ...у меня тож Логан 2007г.😁..пробег 108 тыщ...неделю назад поменял ремни и ролики первый раз ...ремень ГРМ был весь потресканый ...
Всем доброго…. Артём подскажи как запитать светодиод GAZ в панели приборов, тесть где брал минус от гбо, есть ли он в блочке ( где переключать газ/ бензин и уровень газа в балоне)
Хороший вопрос. Я разобрал кнопку управления газ бензин. Припаял провода которые идут к светодиоды индикации, подключил через резистор к приборки. Светодиода не было я его взял с набора который покупал там когда-то лет 100 назад. Припаял к приборки. И разрезал дорожки которые идут индикации кондиционера ( ну вообще этот индикатор газ для низкого давление хладагента) раз кандея у меня нету я назначил его на индикацию гбо. И вот. Подтянул провода и все работает. Так уже второй или третий год так езжу проблем нет. И кнопку не видно и на приборки индикация есть. Много народу говорят как ты это сделал. Некоторые даже говорят что я приборки под заказ сделал 😂😂😂
Кто знает на Рено 1 передние колодки подобие от какой машины подходит
Я не знаю , я хочу от 2112 поставить передние тормоза. Ото свои греются и они без вентиляции к тому же становятся синие хотя все исправно и задние тормоза работают не плохо
Что за игра
Калл оф дьюти мобайл.
Здравствуйте!как очищали блок от старой прокладки?
Блок мыл . В прошлом видео есть
Думал что то серьезное😂
Масленный канал трещина и 3-4 болта трещины если вертышь закрутим на масленный канал остальные не будут пропускать
Нет не будет.
Если в каждом болту трещина что тогда делать подскажите пожалуйста
У меня есть ещё один блок, у него три резбы по две трещины, я их восстановил. Блок работает нормально, Я на нем по ездил неделю пока кап ремонт делал мотора и все хорошо работал сейчас лежит на всякий случай
Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня на к7м масло в системе охлаждения, снял голову - 2 трещины напротив масляного канала, т.е. со стороны салоны на блоке, от отверстия болта к рубашке. Около масляного канала трещин не видно. Это может быть причиной попадания масла в антифриз?
Здравствуйте, все верное масло в системе охлаждения из-за трещины
поставили шпильку на loctide 648. вот и всё
На свежих к7м стоят маслофорсунки
Не знаю может
Здравствуйте, подскажите чем лучше выбирать отверстие в блоке под шляпку ввертыша d16мм 3мм высотой
Здравствуйте. Я сверлом на 16 сделал потай и напильником сделал конус на вертыше
Заменили прокладку гбц, после этого начало уходить масло и антифриз, в расширительном баке муть на стенках, я так понимаю у меня тоже трешина в блоке ? Пробег 430 до этого масло ни разу не доливал все в номе было😢
Скорее всего трещина, сделай вертыш всё уйдёт. Год прошёл после ремонта у меня всё нормально работает проблем нету
Так там дырочку просверлить надо,в глушителе
О у меня тоже такие диски👍😁
Видео как сверлил почему не показали?
На улице было холодно да и камера была плохая. Штатива тоже не было .причин много. Но там нечего особенного
Хреновый мотор
Мотор нормальный до сих пор все хорошо проблем нет. Масла зато не есть и ходит при хорошем обслуживание 600 тс
Скажите пожалуйста каким светлом сверлильный?
Я сверлил 12мм но надо 2.2мм
12 мм но надо 12.5 или 12.2
это болезнь блоков или болезнь рук протягивающих головки?
Моторы. Который не когда не скрывался с завода именно этого типа трескается. Так что твоя теория в корне не верна
Здравствуйте! А из какого металла ввёртыш?
Обычный кругляк. Токаря используют для изготовления болтов, шпилек, гаек.
Так же на k7j были трещины, я снимал блок, делал с токарем конусную футорку в резьбе под болт где маслоподача, шлейфовал блок, делал 4 года назад, есть фото, заодно новые кольца, вкладыши установил, прокладку ставил элвис роял паранитовую, в ней окантовка где маслоканал медная в отличае от картеко и других - там пластик, резинка. Протяжка болтов гбц строго по мануалу техноте рено для паронит прокладок, там соблюдение последовательности, протяжка динамоключем и потом доворот с градусомером, требуемый момент и угол доворота отличаются от металлической прокладки. Проверка плоскости головки обязательна, делал шлифовку, заодно притирка клапанов, замена маслосьёмных колпачков. Болты ГБЦ виктор реинс, они лучше болтов элринг, соответствуют по длине и хорошо протянулись. Масло вымывал биоланом для посуды, там трилон Б содержится, и жидкостью для промывки Fa16 проф химия, прошло 4 года и 30 ткм. всё хорошо, антифриз чистый. Причиной был отказ вентилятора охлаждения двс и перегрев, до того, как заметил трещины два раза снимал головку и не мог понять причины попадания масла в сист охл. Трещины хорошо видны по прокладке гбц при разборе, если присмотреться, то на прокладке везде, где трещины есть хорошо заметные следы, рваные полосы. Будут вопросы, задавайте.
приветствую! такая же проблема. может ткнете где размер футорки взять с резьбой для токаря. спасибо
@@alexjager13 Здравствуйте! Когда искал решение, я нашёл информацию о возможности такого метода ремонта на форуме сайта dieselirk в теме «Трещины в блоке». Там автор прилагает фото и пишет следующее: «Футорки, это втулки с резьбой снаружи и внутри. Отверстие в детали рассверливается и нарезается резьба более крупная, в отверстие вворачивается футорка и далее используется штатный крепежный болт. Футорка выполняется с буртом, место под футорку в блоке растачивается под бурт с напряженной посадкой бурта в расточку блока. На футорку наносится резьбовой фиксатор. Бурт футорки выступает после завинчивания и потом плоскость блока шлифуется.» Показал эту информацию и фото с форума токарю, он сказал, что всё понял и материал у него есть и от меня требуется голый блок. После разбора я привёз ему блок и красный резьбовой фиксатор, и на следующий день он всё сделал. Метод трудозатратный, пришлось снимать двигатель и разбирать блок, но заодно сменил кольца, т.к. маслосъёмные были залёгшие, хотя расхода масла почти не было, возможно из-за перегрева залегли, сменил вкладыши и полукольца, сальники, подровняли плоскость блока. Размеров футорки у меня нет, но они есть в этом видео под которым пишем. Сейчас яб сначала попробовал решить вопрос методом полегче. Сначала герметиком, как в этом видео kzread.info/dash/bejne/n42m1NyNY9Lbo5c.htmlsi=u97LNsggSigr3fh1 Затем второй относительно простой вариант и, похоже, рабочий - это шпилька kzread.info/dash/bejne/faBqybiQoLXZaZM.htmlsi=wA8NQIj3BrI5kLZx Либо футорка не снимая блок, как сделал автор видео, под которым мы переписываемся. Но на тот момент такой информации не было. Можете писать свой емаил скину фото, если потребуется.
Я тоже заметил 3 месяца назад, что налет на внутр стенках расширительного бачка, но решил что антифриз уже все, и заменил, и помыл бачек. После того как поменял прошло не мало времени , антифриз по тихоньку уходит. При доливке опять обнаружил налет, потом только я допер что это масло. Уровень масла в норме, эмульсии нет. Значит тоже такая же хрень? Пробег 180. Ничего с головкой не делал, брал авто новую с салона. Как эти микротрещины могли появится? Перегрев? Всегда вентилятор срабатывает. Обидно ска. За ремонт с запчастями 50 т. Но это если замена прокладки гбц, а если трещины? Что они с ними будут делать? Это пипец
Aynı sorun benim Renault symbol 1.4 8 valf aracımda var suyun içinde yağ var ve giderek artıyor
Да сделай как на видео. Трещина появляется из-за слабого блока. В этом месте. Стенки тонкие. Но всё решается без проблем. Просто инструмент надо маломайский. Всё работает я уже почти год так езжу и проблем нету.
Резетка , котелок, +. -😂
Добрый день, а не подскажите где заказать такую же прокладку и резинку
Привет, Я в магазине покупал. Лучше металла пакет ставить дунет ото
@@user-bq4fz7hy7lт.е с металлпрокладкой резинка не нужна?
@@user-bq4fz7hy7lи если нужна,от чего резинка подходит?
@@luckyday4497нет там она не нужна, просто вертыш с плоскостью ГБЦ выровни. Можешь лактайт помазать на вертыш, не на резьбу а сверху, я так сделал уже год так езжу всё хорошои
@@user-bq4fz7hy7l спасибо огромное Вам,все делал по вашему видео,все отлично,надёжно,токарь вытачил за 300рублей)
на инжекторах 0.8???а то что тяга упадет и расход больше,чем на 1.1?
Прошло 9 месяцев. Проблем не каких совсем кроме того что прокладку дунула поранить между 2и3 цилиндром. Я заменил на металла пакет. Ну как покет ( с одним листом ) после этого все отлично. Делайте ребята вертыш чем блок менять при условие если он родной номера видно и цилиндры целые. Всем удачи в ремонтах. Пишите я отвечу кому надо.
Купил логан с пробегом 102 т, масло в тосоле, разобрал нашёл трещину, поставил ввертишь, промыл систему, всё получилось.Спасибо за видео.
@@karasyra1красавчик бро, 🤝
Паронит долго не ходит?
@@dinar9881не знаю. его на долго мне не Когда не хватала. Вроде и динамиком тяну. Все ровно дует. Лучше всего металла пакет ! И сжатие выже и тянет лучше и бензин по сильнее можно лить. Ну конечно если залить 98 или сотый машина может стать хуже потому что компрессия не предназначена на такой бензин но ездить будет нормально
@@user-bq4fz7hy7l у меня акцент . после капиталки масло пошла в антифриз . поменял на паронит. Но отзывы на эту прокладку неплохие . кто то и 150 тыс проехал без проблем
Спасибо за видео,очень помогло. Удачи тебе
Спасибо бро
Что за масло?
Черные точки это трубки расслоились.
Ага я понял бро, просто было такое облегчение после ремонта что уже не так волновала.
Доброго времени суток, скажите пожалуйста чем делали потай?
Здравствуйте . Сверлом на 16
Привет. Находится ли новый болт в той же плоскости, что и блок после сборки?
Не совсем понял но. Вертыш за подлецо с плоскостью блока, прокладку паронит дунула я поставил метала пакет все нормально проблем не каких нету
А ты где живёшь друже?! Вот бы мне к тебе попасть. У меня точь такая же проблема. Вообщем менял прокладку ГБЦ, после этого машина проехала тыщ 5,за 3 месяца, и началась эта петрушка, погнал масло в антифриз. Так и натолкнулся на твой ролик, сегодня руки дошли, наконец то открутился и скинул башку, когда вы крутил болты, все были сухие, кроме одного, вот этого же, между 2ым и 3им цилиндров, под лупой посмотрел, две трещины как у тебя, вот теперь думаю че делать, или двигло контактное, или отремонтировать таким способом.
Я из Тюмени. Совет мой лучше сделать так как эти блоки трескаются часто. Не факт что другой блок не треснет. Лучше сделать этот. 9058575694 ватсап.
@@user-bq4fz7hy7l спасибо. В принципе это не так далеко от меня, но и не совсем близко. Я с Пермского края. Кстати скоро к вам собираемся ехать, на источник Аван.
@@user-kq9gl9bg1bпонял тебя.
Помагло?
Да, на днях видос запишу что да как. Проблем не каких
добрый день есть один вопрос антифриз попал в масло?
Привет. Нет не попал наоборот масла в антифриз. По гбо все видно что все чисто
Звук слабый
kzread.infoqYvaRyQE_X4?si=_i3gFy67EBTYP4y4
Доброво здравия всем на акценте терял антифриз проточили головку антифриз замер теперь по кругу головки теряет масло, может пр перегрева движка повести сам блок двигателя ??заранее благоларю.
Да наверное плоскость блока кривая, (блоки тоже ведет бро.)
@@user-bq4fz7hy7l благодарю
У меня та же проблема рено симбол 1.4 8 клапанный, сделал ввертыш, и получается что болт не доконца вкручивается, как у вас было? вы ставили 2 шайбы или болт врезали?
Здравствуйте, нет у меня все хорошо затянулась, по стандарту
Почему эта параша у меня в рекомендациях?
Здравствуйте, у меня такая же проблема, меня вот интересует если металло пакет поставить прокладку, высота ввертыша и плоскость блока цилиндров( даже если шлифануть плоскость) при нагреве- охлаждении, не будет ли разность по высоте в ввертыше и плоскости. У вас до сих пор машинка ездит без проблем?
Машина ездит до сих пор проблем нету, прокладку продула, я поставил металла пакет. но перед установкой метала пакета я вёртышь шлифонул напильником.
Почему вы думаете что трещина только сверху?
Да это понятно что не известна куда она идет, но ремонтный верных не сквозной, если проблем нету значит проблема решена. Я не думаю что она сверху, дело в том что все проходит через верх, в отверстие масляные целое. Треснула резко в блоке и всего.
@@user-bq4fz7hy7lа не перегрев ли случаем??почти 250 тыс пробег на моей и проблем нет
Ввертыш сильно затягивал в блок? Сделал сегодня так же, ввертыш зашел с хорошим усилием в конце, вот теперь думаю, может ли что случиться, в дальнейшем, если так скажем перетянуть ввертыш. Не треснет ли потом рядом где от нагрева
Бро перетягивать не надо не когда и нечего. Ты имей виду стенка и так уже тонкая, ну я думаю нечего не будет. 😊
Нет я прям сильно не затягивал, так как за стенки переживал, все получилась все хорошо, дунула прокладку я металла пакет поставил все четко, гбц не шлифовал на заметку.
Такая же проблема, подскажите ввертыш заподлицо с блоком? Чем подгоняли плоскость ввертыша?
Я в ручную напильником выровнял, месяц назад дунула прокладку между цилиндрами, я металла пакет поставил. В антифриз нечего не попадает все хорошо.
Да за под лицо с блоком
Мужчина есть свечи для большего давления. Есле человек делает мотор с большим давлением. То и льет топливо соответствующее.
Ну это понятно. Эта уже другая история.
Доча снова что-то выкладывает 😊 когда у папы телефон отнимает 😂
вывод: сверлим два отверстия в цилиндре что бы в камеру сгорания поступало больше молекул, тем самым свечке было легче поджечь 4 молекулы ну или миллиарды молекул
Ахаха все так что не мало важно