HNWL5100

～HNWL5100チャンネルにようこそ～
HNWL5100とは？
「JR西日本阪和線長居駅が最寄りの225系5100番台が大好きな主が、鉄道関連の動画をいろいろ上げるチャンネルです
」
名前の由来は？
「HaNWa Local 5100(阪和線普通5100番台)からです。」
■HNWL5100チャンネルのご案内■
◆投稿頻度について◆
『原則週1～2本』基本20時に投稿できるように編集してます
◆KZread投稿動画の種類◆
●鉄道系ゆっくり実況・解説
　(関西の鉄道関連をご紹介したりします。最近は阪和線や南海など、地元ネタが多めです。)
●鉄道旅ゆっくり実況
　(鉄道旅の実況動画です。関西を飛び出して他の地方の鉄道をご紹介することもあります。投稿頻度はかなり低めです)
▶その他 (今はほぼHN 2ndへ投稿)
　・茶番(少なめですが、まれに投稿されます)
　・鉄道PV
　・駅メロや鉄道・バス走行音
◆登場キャラクター◆
▶東方「HNふぁんたじーず」
🔴博麗霊夢
🟢東風谷早苗
🟡霧雨魔理沙
🟠フランドール・スカーレット
『栞はじめ様』:@siori_hajime
▶オリジナルキャラクター「HNとれいんず」
🔵水嶋さやか
🟡長阪あかね
🍑春川ももか
🟠奏宮ひより
『夜更あさね様』:@yohukasiasane
※一部動画は【東方project】を基にした二次創作です。
東方二次創作ガイドライン
touhou-project.news/guideline/
編集ソフト：YMM4・Aviutl
■HN LIVEについてのご案内■
HN LIVE S4とは？
「HNWL5100とライブ通話メンバーが鉄道系の様々な企画やゲームに挑戦するライブ配信企画です。たまに雑談配信もあります【初見さんはカオスに注意】」
◆LIVE企画の種類 (2024)◆
●駅名しりとり
　(2018年から続くご長寿企画。駅名を使ってしりとりをします。)
●BVE Trainsim·Railsim
　(BVEの運転およびRailsim配信です。だいたいライブメンバーと雑談しながらやってます。たまに一人。)
2024年6月16日更新

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Пікірлер

@kansairailwayfun24 минут бұрын
感想良かったのでこれからも出してください！動画時間が短いのでサクサク見れるので有り難いです…
@rugaruganKEISEIChiba2040058 минут бұрын
確か、だいぶ前の台風でもこういう運用出たらしいね
@user-yf6ek4qk5l5 сағат бұрын
阪急PRiVACE(\500) 東武TJライナー(\370) 阪急の“おもてなし💕”は東武と桁違い.
@user-lg8qp6dm1c11 сағат бұрын
大阪上本町と大阪難波到着メロディー好き
@user-lg8qp6dm1c11 сағат бұрын
観光特急全部乗ったことあります
@user-lg8qp6dm1c11 сағат бұрын
5:23 旧生駒トンネルは都市伝説になりましたね
@user-lg8qp6dm1c11 сағат бұрын
この前TVで見ました
@user-lg8qp6dm1c11 сағат бұрын
近鉄も好きだけど阪和線も好きです！
@nyaaaaan9101Күн бұрын
「ア」
@nyaaaaan9101Күн бұрын
うおおおおお行きたいけど大阪行く金がありません(TT)
@user-vq4rc7dm9rКүн бұрын
どーも地下鉄朝潮橋事件を引き起こした者でーす
@tetudoutodaisukiTV1224Күн бұрын
ついこの前9300Fが正雀工場に入場したらしいですね
@user-gl7rp9bg5iКүн бұрын
サザンやラピートもアテンダント欲しいわ
@syoina1216Күн бұрын
2300系によって置き換えられた9300系は4両化して嵐山線に転属しそうやな
@super-thunderbardКүн бұрын
ただでさえ高級感のある阪急車両の有料座席サービスのプライベース…豪華さが凄いな‼️
@user-oz3vt8bl6gКүн бұрын
京阪のプレミアムより座席シートは薄そう。
@TheAthlon7kinКүн бұрын
河原町からはあまり乗車しない説、普通に始発駅なので座れるから、9300系に組み込まれると飾り屋根がないのがね～
@tetudoutodaisukiTV1224Күн бұрын
僕も乗ってきましたとても快適です沿線民としてとても嬉しいです
@user-vu7mr6hp8kКүн бұрын
新快速のA-seatは意外に席固いんよね。火の鳥の席とか京阪のプレミアムシート乗った後やと尚更
@mk-3545Күн бұрын
今日の河原町16:40発ので乗ってきたけど…座った位置うp主と同じでなんか良いことありそうって思いました。（自語り）京阪のプレミアムカーは”高級”だけど、Privaceは”高級”ってより”実家”味が強いと思うのは気のせい？
@user-co3iz4jw3lКүн бұрын
京都～大阪は、ダントツ新快速だね。
@user-lg8qp6dm1cКүн бұрын
そだねー
@WAKArailfanКүн бұрын
さっそく乗車したんですね。ただ、指定席券の購入がネットが基本だとは… 券売機や窓口がないのがちょっとな、と感じています。今のところ、約半数の特急が指定席連結の運用となっています。ただ2300F、そしてPrivace運行開始のかげで、9300Fが運用離脱して工場に入ったという悲報が。果たしてどんな姿で帰ってくるでしょうか。
@Ajisai_YukkuriКүн бұрын
1:26 いずれは9300系から抜き取り、今後製造される2300系の他の7両に組み込むと聞いています。
@阪急電鉄好きКүн бұрын
乗りたい
@TGORion_Trip2212 күн бұрын
Aｼｰﾄにも乗ったし（なお乗車時間59分）、比較みたいな感じで今度ｷｮｰﾄ行ったら乗ろうかな... ...と、フライドポテトを食べながら。
@TGORion_Trip2212 күн бұрын
これが...短区間...？ ※某東急東横線ではテーブルもリクライニングもポケットも読書灯もまともなコンセントもない、それこそ225系の普通車のようなただのクロスシートに500円払う必要がある。てか1両だけ車両が違うってどこの東急6000系（二代目）だよ() ※トプナンとセカナンは1両だけ実質6020系の車両が連結される。
@kansairailwayfunКүн бұрын
まあそも東横線短いからなあ… 相鉄直通させてサービス向上したら利用増えるかな…
@TGORion_Trip221Күн бұрын
@@kansairailwayfun せめて背面テーブルはほしい...
@nyaaaaan9101Күн бұрын
できれば東上線まで、せめてS-trainみたいに和光市まででも来てほしい
@TGORion_Trip221Күн бұрын
@@nyaaaaan9101 メトロがどうするかなんだよなぁ…
@nyaaaaan9101Күн бұрын
@@TGORion_Trip221 まあ正直言っちゃえばQシートをメトロ内で導入するメリットがあるかって言えばあまり思いつかないんだよなぁ
@yukkuri_samuo2 күн бұрын
やっぱりアなんだよなー
@OsakaMetro_406-09f2 күн бұрын
いつか乗りたいな〜。
@user-lm9mq3mr2j2 күн бұрын
こんばんは　お疲れ様
@user-oc2zy4hp1q2 күн бұрын
かなりヤバぃなぁ、阪急はカオスだなぁ～！
@user-kb1lv1fi9g2 күн бұрын
3:02　正直、誤乗多発はデビュー直後あるある
@kansairailwayfunКүн бұрын
みんな慣れてないからね、しかたが無いねそのうちみんな慣れて少なくなっていくっていうのがテンプレ
@user-kb1lv1fi9gКүн бұрын
@@kansairailwayfunそれな
@DOAHO_keikyu6092 күн бұрын
いちこめ
@user-vr7oh5gz1z2 күн бұрын
仕事やからちょっと行けないけど、またコラボしようぜ
@hirune_soramame2 күн бұрын
行こっかな？中学生です
@marinesreport2 күн бұрын
参加しようか迷うな......
@sans-yw4cm2 күн бұрын
行きたいな～