Пікірлер

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  @OER_wk8 күн бұрын

  コメント失礼致します。 現在制作中の小田急1000形解説でこの動画の音源を使用したいのですがよろしいでしょうか。 可能であれば録音された号車も知りたいです。

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  @user-vc5ot2lb8g11 күн бұрын

  ここ好き 0:10

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  @yukkuritoneri28 күн бұрын

  N編成あさひ号ですが、2003年に車種統一の観点から一度撤退、その後J編成転入でとき号として復活したようです

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  @user-uf6iu9dq6lАй бұрын

  7:42 E2系あさま(やまびこ)+E3系こまちとの連結

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  @user-uf6iu9dq6lАй бұрын

  11:26 E3系こまち+200系との連結

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  @user-gb8vq5yi9uАй бұрын

  E4系旧塗装＋E3系0番台こまちの連結も゙見たかったな

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  @ceramicclaw92782 ай бұрын

  16:27 YGF現示ですね 16:41 接近チャイムですね

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  @christiankomol88022 ай бұрын

  9:09 what is the second train please ?

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  @user-gb8vq5yi9u2 ай бұрын

  E2系0番台N編成は上越・北陸新幹線あさま、とき、たにがわが合うわ 上越新幹線でも絶対使える！

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  @user-ix1co6ic6x2 ай бұрын

  総武・横須賀線もE235系が増備体制の真っ只中、E217系の終焉も間もなくでしょう😢

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  @user-gb8vq5yi9u2 ай бұрын

  E3系秋田新幹線の連結相手がE2系ならピンク帯の1000番台が一番合う。（まあ、ピンク帯の0番台も合うが） E3系秋田新幹線正直赤帯のE2系じゃなくてE4系とも連結してほしかった

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  @user-gb8vq5yi9u2 ай бұрын

  これは赤帯時代の0番台のJ編成だが E2系N編成あさまジェット機みたいにカッコイイから好きだったのにショック😢500系といい勝負になったのに…

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  @ieietsodryutxchoi72943 ай бұрын

  1999~2008，山陽新幹線の美しい時代😢😊

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  @user-ki2lg8et5j3 ай бұрын

  都営浅草線5300形、引退ね

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  @d1d4d4d1d3 ай бұрын

  いよいよ､E2+E3の組み合わせも消えんとしています｡華やかかりし頃をこの目で見たかった…

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  @kyanon63 ай бұрын

  e2系1000番台の赤帯の映像ってあります？

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  @user-fd5xw1sw7v3 ай бұрын

  富士結構速度出てるね

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  @user-sc6wg8fs9l3 ай бұрын

  1999年って東海道新幹線の700系が生まれた年じゃん

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  @user-iv6yd7ld8j4 ай бұрын

  この動画をダウンロードしても良いですか。

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  @Astr0_Feline4 ай бұрын

  ゴーーーーーー！！！！

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  @user-ki2lg8et5j4 ай бұрын

  東急1000系のパクリは、京成グループもある！

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  @user-ki2lg8et5j4 ай бұрын

  京急1500形も東急1000系のパクリかよ！

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  @user-zh4fw1hz8d5 ай бұрын

  自分の中では新幹線と言えばこの2つの音だなぁ

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  @user-xy1tv1ky8b5 ай бұрын

  輝いていたあの頃は一体どこへ？

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  @fusaefunabiki14386 ай бұрын

  かっこいい

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  @user-tm9rz3fi3y6 ай бұрын

  [速報]その頃、1994年に2100形がまだ出ていない時期にタイムスリップして、都市伝説が立っていた…

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  @user-tm9rz3fi3y6 ай бұрын

  ここから京急顔の伝説は始まった…

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  @hassy-pg6re8 ай бұрын

  これ、何がすごいって　京急って車両以外がほとんど変わらないことなんだよな

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  @15mo8 ай бұрын

  4:07 の北総7000、白幕なのは快特幕対応前？

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  @user-xs6zp8tu8w9 ай бұрын

  快速南三陸号、もし今も走っていたら乗ってみたかったです… 途中小牛田で増結されたのは後にリゾートしらかみくまげら用に改造されたキハ40-515で、オリジナル顔時代の映像を初めて見たので驚きです。

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  @user-takumi110911 ай бұрын

  最初に登場するやまびこのE2系があさまと区別がつかない頃の貴重な映像ですね。

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  @user-gb8vq5yi9u2 ай бұрын

  あさまのみで走ってたのはN編成

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  @user-takumi11092 ай бұрын

  @@user-gb8vq5yi9u 様 当時の8号車に分割併合装置がないのがN編成、あるのはJ編成。

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  @simanano_aqutan_ch11 ай бұрын

  0:53 E2系の元あさまの東芝・シーメンスGTOが良い音だ

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  @user-cr9on5oc9t11 ай бұрын

  E2ジェット:俺の足引っ張るなよE3‼️ E3レーサー:ふっ‼️お前もな‼️

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  @user-nq7bc3bf9p11 ай бұрын

  東急の８５００系懐かしい

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  @user-nq7bc3bf9p11 ай бұрын

  １８５系２１１系懐かしい

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  @user-jf4wb8wl4b Жыл бұрын

  小田急の貴重な動画をありがとうございました!EXE30000型が搬入される､本当に貴重なｼｰﾝですね!恐らく平成9年5月頃の撮影でしょうかね?確かにﾃｰﾌﾟが所々悪化してたけど､今では見られない9000型､1000型等､数々の小田急の名車が次々と出てきた時の懐かしさ､半端ない感じですね!夜半の撮影本当にお疲れ様でございました!

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  @user-zi2fc5fw3h Жыл бұрын

  俺関西在住やけど新幹線は東北新幹線の方が好きやわ　色派手やし併結するし

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  @user-yi7hh6ct3m Жыл бұрын

  4両編成、見てて惨めだよ。

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  @tamio1976 Жыл бұрын

  模型加工でパンタカバーの位置とか勉強になりました。ありがとうございます

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  @user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын

  東神奈川駅💡

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  @taketaki Жыл бұрын

  この頃はディーゼル機関車が福知山線の客車を引っ張っていた頃、共に土手神をくぐった車両が数多く走っていたのですね。 １０３・２０１・１１３・１１５・４８５系など。 京阪神緩行・快速も今とは全く違うようで。

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  @user-ve5rr9bl4i Жыл бұрын

  3:30の編成って4:34辺りを見ますと窓と窓下の裾（白塗装部分）に並んでいる網？ダクト？の位置がズレている（3:23と同じ）ので先頭は改造車の200番台っぽいですね。

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  @IIIIIIlllllllIIILLL Жыл бұрын

  How Many Cars does the 583 have?

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  @yuumabeatbox Жыл бұрын

  昔東北本線をEF510が走ってたんですな( ºωº)

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  @user-mm7wm6dp9i Жыл бұрын

  90年代から2000年代半ばのＪＲ京都・神戸線系統が一番楽しい時期でしたね。この時期は車両交代の過度期だけあって、動画の京都・神戸線をはじめ、福知山線や阪和線等でも国鉄車両とＪＲ型車両が併存してて、みてるだけでも楽しかかったですね。今は京都・神戸線系統といい福知山線といい阪和線といい、銀ギラ銀なステレンス車しか走ってなく、面白みが無くなってしまいましたね。

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  @user-qd7vd3bh3v Жыл бұрын

  まん丸目が会社のあこがれの子に似ている

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  @user-ez1hd7rn6x Жыл бұрын

  やまびこ&こまちのプラレール持ってたなぁ

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  @nanashi35R_321k_like_train_car Жыл бұрын

  現JR京都線ユーザーです　 昔の方が車輌の種類が多かったんですね〜

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  @TC1112051 Жыл бұрын

  自分も当時中1でたまごっちやりながら良くこの辺で電車撮ってたわ

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  @user-fk2xy8ey7p Жыл бұрын

  岩出山のリトルスター懐かしいwww古川の一番星も懐かしい、パチンコ屋(笑)22年前の映像が見れて感動してます。ありがとうございます。