Vous aimez le bricolage sur des engins électriques à partir de moteurs de vélo et trottinette et hoverboard...ici je vous donne le fonctionnement et des astuces et conseille pour vous aider à réaliser vos projets de engins motorisée en électriques. Je vous partage mes compétences et connaissances afin. De comprendre les fonctionnement...
Merci de vôtres visite. Et si cela vous a permis de réparer soi-même votre vélo électrique ou autre et de trouver cela très intéressant . Vous avez maintenant la possibilité de faire un dons et de soutenir la chaîne.
Merci à bientôt
Пікірлер
bonjour, alors moi j,ai recu un controleur qui apparement n'a pas de fiche pour la gachette des gaz.c est possible ca,?
Merci pour cette vidéo encore très instructive, j'ai modifié mon vélo et celui de mon épouse grâce à tes vidéos. si je peux me permettre un petit conseil, fabriquer ou acheter un support pour ton GSM, cela te faciliterait tes prises de vues.
Bonjour je voulais vous poser une question au sujet de vélo électrique, a faire sois même si on prend un alternateur de moto avec régulateur de tension,plus contrôleur ,et passer sur une batterie de moto de 12v 10ampere sa marche pour la recharger en roulant je vous remercie pour vidéo , j' ai vu que vous avez fait sa avec des alternateur de voiture alors si c est possible une petite vidéo sur le montage d alternateur et régulateur de tension et batterie de moto si c est possible je vous remercie
avez vous un nouveau lien du kit ? dommage qu'il soit plus dispo
Êtes-vous revenu de vacances, monsieur ? J'espère que vous ne m'oubliez pas. Je vous ai demandé de faire une vidéo sur l'ouverture du dossier compressé au format ppm, avec remerciements et respect.
@tchangly21 salut 🫡 j’ai un problème avec mon moteur avant dualtron ultra quand je fais tourner la roue a la main, cette dernière s accroche et dès que je débranche le câble moteur du contrôleur, la roue tourne librementQuel est le problème ? Quand je branche le câble bleu moteur au contrô y’a une résistance et je l’enlève ça tourne nickel ça vien d’où a ton avis merci ?
@@bimbimcodm salut cela veux dire ton contro a un mosfet hs. Ouvre ton contro et trouve le mosfet hs et remplace le. J ais fait une vidéo la dessu...
@@tchangly21 ok merci jvais voir ça merci beaucoup 😊
@@tchangly21 et t’il possible que ça vienne du câble bleue car il et coupé à moitié et touche la parois en fer du moteur ?
@@bimbimcodm à oui ik sérieux aussi.... isolé tout
@@tchangly21 je vien de refaire le câblage du moteur qui et neuf désormais mais ça me fait toujours le même truk quand je branche les câbles arriver au bleu ça tourne avec un peu de force donc c’est un mosfet qui et mort c’est ça ?
Comen remparer un controleur
@@MerikDion-f1g salut tout dépend où viens le défaut. C est souvent les mosfet qui sont hs... Ou alors tu as un accessoires hs qui empêche le contro de fonctionner
Tues le meilleure merci
Bonjour Monsieur le Directeur de l'électronique, je t'avais dit que j'ai coupé mon moteur en triangle et ça n'avance pas plus vite et est-ce que si je mettais un écran LCD ce 866 ça pourrait débrider mon moteur sans changer le contrôleur point merci à toi de ton temps et de ta gentillesse
@@christophellusa3534 salut oui le model S866 est déjà débrider... Non il faut que tu prend le kit contro avec son display lcd s866...
Merci pour ta réponse aussi rapide, sur mon guidon j'ai des prises julet ilfaudra que j'enlève tout pour tout recabler
Et sinon sans rien changer j'ai juste un capteur pas sur mon vélo est-ce que je peux brancher une gâchette malgré que j'ai des prises Julet . J'ai vu qu'il vendait un câblage avec une prise en plus pour l'accélérateur mais est-ce que mon contrôleur va le prendre en compte merci encore de ta patience
@@christophellusa3534 salut si tu prend le contro et display s866. Oui il te faut les accessoires... Tel que la poignet de gaz. Le capteur PAS pédalier. Les poignet de frein avec capteur de frein. Sauf si tu en as déjà.
Tout d’abord bonjour et j’espère que tu as passé de bonnes vacances je sais que je suis un peu hors sujet par rapport à ta vidéo mais j’aurais aimé un retour constructif de ta part en ce qui me concerne je manipule des lipo en Aero modélisme depuis pas mal d’années déjà et je reconstitue tous mes packs de vélo ou de trottinette électrique depuis des années avec des 18 650 en lion jusqu’à maintenant je touche du bois je n’ai jamais eu de souci mais quand je vois la dangerosité du lithium ion je suis de plus en plus tenté à tout convertir en lifepo 21700 ou 32700vu la longévité et surtout la stabilité au niveau sécurité qu’en penses-tu et merci de ta réponse
@@patrice67 salut oui en effet les cellules li.ion sont dangereuse. Mais si tu 0te.d de la bonne marque et pas des contrefaçon et un bon BMS. Normalement tout va bien si il n y a pas de choc mécanique..... Oui les lipo.life sont plus stable mais plus chers....
@@tchangly21 je te souhaite une excellente journée et je te remercie pour ta réponse et calcul fait en prenant des 21 700 ou des 32 700 de 7000 mhA en lifepo on est au même prix que si on prend des 18650 chez nkon
Bonjour tchangly, j'ai juste un capteur pas sur mon contrôleur et je voudrais brancher une gâchette est-ce possible car sur mon contrôleur il y a aucun chiffre et aucune indication point et je te remercie encore lorsque tu me répondras, bon courage et bonne journée à toi
Salut j'ai électrifier karting à pédale Berg avec un moteur 350 watts 24 volts un contrôleur 400w , la gestion du frein pour un enfant n'est pas facile, est-ce que tu sais comment faire pour créer un frein moteur puissant au lâcher de gaz ?
@@maxlps13 salut se genre de contro pour les moteur à charbon n ont pas cette fonction de frein moteur...il y a un système à faire soi-même mais il faut un relais pour couper les gaz et bloquer le moteur en frein magnétique. Mais cela implique une pédale de frein...
@@maxlps13 ou utilise un moteur de hoverboard il y a plus de couple et consomme beaucoup moins et le contro est plus d options....
@@tchangly21 J'ai pas envie de tout refaire 😢
@@tchangly21ok du coup tu coupe la marche avant pour donner un tou petit peu de marche arrière pour freiner en bridant l'info pédale de frein, du coup il y a de break light pour piloter le relais
Bonjour merci pour ces infos . quelle fiches est alimentée quand on active la lumière stp.
@@FranckKoehl salut . Ilbme semble que c est le jaune et maron qui sort du display lcd pas du contro.
Super bien expliqué Top !
@@ManuPithiviers salut à toi et merci
Salut moi j’ai un vélo électrique le modèle c’est un Suncity one le problème c’est que mon contrôleur a cramer ( 36v / 15ah ) j’en n’est recommander un complet avec tout le accessoires qui va avec affichage poignée de gaz capteur de pédalier , mais le problème c’est que j’ai tout branché et rien ne se passe quand je pedale et quand j’accélère avec la gâchette la roue de bloc , sachant que mon contrôleur à la fiche hall mais sur mon moteur se trouve que les 3 gros fils jaune bleu vert alors je me demande sur le problème ne vient pas de la
@@bilouu_mbk9860 salut. As tu le lien du contro que tu as commandé... Il se peux que tu as inversé la poignet de frein avec elle des gaz.... As tu un code erreur sur le display lcd..... Oui tout dépend du model de contro. Il y en a qui sont capables de fonctionner sans les capteurs hall et d autre obligatoirement avec les capteurs hall moteur.... Oui ça peux y jouer en effet
@@tchangly21 d’accord un compte intra ou faceboook que je puisent envoyer tout ça ça aiderait vraiment
@@bilouu_mbk9860 donne ici et je regarde
Bonne méthodologie...bravo!
@@nabilqamar6060 salut et merci
Bien j ai le même mais sur la roue avant mais en roue libre elle tourne difficilement j ai démonté mais pas trouvé se qui fonctionnait pas un conseil merci
@@ricoerick7166 salut . As tu contrôler les engrenages plastique..... État fatiguée ou ça frotte... Cela se produit en moteur ou c est vraiment en roue libre sans activer le moteur....
Salut tchangly je viens vers vous pour une référence du capteur hall pour une trottinette smartgyro speedway s'il te plaît merci beaucoup si ta un lien beaucoup mieux merci
@@aoufkhaled4999 salut. Prend les capteurs réf.A3144 ça fonctionne bien
@@tchangly21 merci beaucoup te toujours au top 👌
Bonjour. J'ai un DUY D3F. Equivalent a la draisienne urban glide a un détail prêt c'est que j'ai pris le vélo et non la draisienne. Je plafonne a 19-20km/h. Je voudrais bien aller un peu plus vite. Si j'arrive a 25/30 ce serait déjà bien. Pour la perte de "patate" puissance, c'est pas bien grave vu que c'est un vélo c'est mes cuisses qui feront le taf. Au pire j'irai mettre un peu d'étain dans le contrôleur comme sur ton autre vidéo. J'ai encore rien tenté car je me pose la question de savoir si le passé en triangle fera quelque chose. Je m'explique, quand je suis dans une descente je sent que je vais plus vite, je dois surement atteindre les 25-26km/h et dès mon retour sur du plat je sens clairement le "frein moteur" qui me fais descendre vers les 19-20. Du coup même si je passe en triangle, ca se trouve j'aurais la même chose? Au niveau du contrôleur je n'ai pas de connecteur a débrancher ou de "pont" a couper. t'en en pense quoi?
@@michaelsimon9081 salut. Alors . Je pense que tu es limiter par le contro. Le fait de changer de couplage ni fera rien. Oui tu peux en effet modifier le chunt . Il faut que tu sois débrider... as tu un display lcd. Si oui rentre dans les paramètres et modifier la limitation de vitesse... Sinon il faut faire une manipulation suivante. Frein et plien gaz en restant appuyer. Puis allumé le display lcd. Il bip retenti. Elle est normal débrider. Pour brider à nouveau. Refaire la même chose....si ca ne fonctionne pas essai juste appui sur le frein puis allumé le display lcd....
@@tchangly21 Salut. Alors déjà merci d'avoir répondu aussi vite! Alors non je n'ai pas de display. J'ai juste un bouton ON/OFF au niveau de la poignée gauche pour allumer le système et au niveau de la poignée droite j'ai juste un afficheur de batterie et la poignée en elle même qui fait "accélérateur" comme une draisienne/scooter/moto, si je ne veux pas pédaler. J'ai essayé de freiner + accélérer puis allumer le système. Là le vélo constate une erreur et me l'indique en faisant clignoter la lampe. Mais pas de Bip. Pour info, j'ai presque rien trouver sur internet pour débridé ce vélo hormis quelqu'un qui a dit l'avoir débrider a 30km/h sans aucune explication. voila exactement ce que j'ai a droite le "display" : fr.aliexpress.com/item/1005007066560721.html Le bouton juste en dessous n'est rien d'autre que le bouton pour allumer la lampe.
@@michaelsimon9081 OK. Trouve le contro et si tu vois une boucle de file blanc . Coupe la....ça devrais le débrider.... Sinon ouvre le contro et active la 3ème vitesse...sur une borne non raccordé qui s appelle hs . Relié la à la masse GND
@@tchangly21 Salut. Je n'ai pas de fil blanc sur le contro. Je n'ai pas non plus de 3eme vitesse. Une fois allumé je tourne la poignée accélérateur et c'est tout. Et malheureusement je pense que je suis coincé car le contro est "collé" avec une sorte de silicone blanc a l'intérieur du boitier alu. J'ai essayé de pousser, gratter, mais rien n'y fait le circuit ne bouge pas d'un mm donc impossible de le sortir. La seul chose a laquelle j'ai accès c'est le coté ou j'enlève la plaque. Je vois juste une "connectique D3 ou D4" dispo J'essais de partager un lien vers des photos histoire que ce soit plus parlant, mais ma réponse est systématiquement supprimé si je met un lien :(.
@@michaelsimon9081 tapé le lien sans https.www.
excellent travail, juste une question, la roue moteur ne risque pas de chaffer vu qu'on a augmenter le rayon donc on aura un plus grand torque?
@@user-jq2gj6fc2b salut non c est le contraire. La c est du 20" et sans les rayons on passe à 10" environ. Don. Plus de couple vue que c est un moteur à réducteur...
Bonjour et merci pour les efforts que vous avez faits. J'ai des routines Urban Glide, l'écran est allumé et le moteur ne tourne pas, même si toutes les tensions sont de 12v, 5v, 4, 3v et 40v, et quand je tourne le roue avec ma main le compteur de vitesse monte. Il y a eu un problème sensible avec la roue et je l'ai réparé, j'ai essayé la roue et tout va bien, j'ai vérifié les mosfet et ils sont également bons. Avez-vous de l'expérience ou des conseils pour ce problème, merci.
@@nacerrouge6754 salut oui merci. Alors as tu un code erreur. Puis vérification de la poignet de gaz. Puis vérification si le capteur de frein n est pas rester coincé en mode frein. Puis vérification du PAS. Il y a peux être un des éléments qui n autorise pas la marche du moteur... Essai de tourner la roue à la main puis donne un coup de gaz...
Bonjour ma trotinette marcher jes juste débrancher le contrôleur rebrancher elle veut plus s allumer ni charger
@@user-pv5py1nm2d salut as tu bien vérifier les connexions. Si oui. Ça doit venir du BMS de la batterie. Donc trouve la batterie puis sur ton BMS vérifier si tu as un micro bouton poussoir et appuie dessus pour réinitialiser la batterie....
@@tchangly21 ok super merci jves verifier sa ces les petit bms carré en large de la batterie pa les long vous voyer ces les quel
@@user-pv5py1nm2d j ais fait une vidéo rapide sur cela
@@user-pv5py1nm2d oui c est une petite carte ou sont branché les pile lithium ion
@@tchangly21 ha bon merci jves allez regarder sa
Salut tchangly j'ai une petite question stp dis-moi quel son les risques j'ai une trottinette électrique de 60v j'ai voulu réduire le voltage dans les paramètres en passant de 60 à 52 ou 48 v est-ce que sa pourrait endommagé ma trottinette ?
@@dimitricortez5444 salut. Non cela va jute avoir un mauvais calibrage de la jauge de batterie et les protection batterie faible. Rien de méchant...
@@tchangly21 d'accord merci mes donc sa veut dire que je peu rouler avec débridé ou bridé sans inquiétude même si c'est déréglé a 48v
@@dimitricortez5444 oui c est juste un calibrage de la jauge qui va êtres faussé
Cool merci beaucoup 😁de m'avoir aidé et an passent tes vidéos son super💯 continue comme sa tchangly ✌
Force a toi 💪💯
Bonsoir Tchangly j'ai une Trottinette 800w 36v 10ah tu pense que je peu mettre à la place une 48v 20ah sans rien modifier ?
@@Gregory-q1w salut oui sans problème. Il y aura juste la jauge de batterie qui sera faussé
Merci Mr👍
@@racelmomo9933 yes
Bravo
salut je n'est pas le fil orange comme toi vcc0.... il n'y a aucun fil orange peux tu m'aider stp? +1
attends j'ai deux fils unbleu et rouge c'est ca le power lock? mais apres je dois faire quoi car les deux petits fils sont soudés cote a cote et c'est marqué vcc dms
et aussi je ne trouve pas le 5v sur le controleur je crois pas qu'il y est ou c'est pas marqué..
salut moi j'en est 1 c'est un 24v 500 watts de la marque yiyun tech 220104 mais il n'y a pas de60v ainsi que tous les petites resistances qui s'en suivent ( gnd zl f6) donc pasmoyen d'enlever la resistance
@@tsloweemael8245 salut tu veux passé en 60v?
@@tchangly21 je souhaiterais faire un multivoltage comme dans ta vidéo mais déjà moi le power Lock c'est deux fils soude côté à côté rouge et bleu donc il n'y a pas le fil orange vcc ainsi que toutes les petites résistances comme toi
@@tsloweemael8245 salut oui c est pas grave qu il y est plus file dessu. Suis les piste qui va vers le micro.puce....c est elle qui vérifie la tension de la batterie
@@tchangly21 j'ai déjà essayé mais j'ai pas trouvé.. je sais pas si ça change quelque chose mais mon controleur c'est pour un moteur normal pas brushless donc plus et moins. Après ducoup vu que ça a pas l'air pareil je sais pas où se trouve la résistance 5v et t Les autres...
@@tsloweemael8245 a ok ça va êtres difficile en effets. Il vaut mieux changer de contro. Mais ça devrais fonctionner sans modification ce genre de contro...tu peux y aller sans problème. Ne pas dépasser 48v
Bonjour Tchangly J’ai vu ta vidéo sur le display et je me suis aussi documenté. Comme je l’ai écris j’ai une trottinette avec une roue de 26 p et 20 p arrière avec moteur de 960wh. J’ai cherché et je n’ai pas trouvé de doc pour savoir combien d’aimant peut avoir ce moteur. Le display de la trottinette a été cassé en usine ou mal veillance ; je ne sais pas. Ne pouvant pas recevoir le display du SAV avant plusieurs semaine, j’ai commandé display 866 sur aliexpress . J’ai reçu un 36v au lieu de 48v et je ne sais pas s’il sera bien compatible avec mon contrôleur. Un conseil et voir une aide me serais bien utile. D’avance MERCI !
@@jeanclaudefridule3215 salut oui c est compatible la tension ne changera rein. Il faudra juste que tu modifie les paramètres du calibre de la batterie du display...tu tape 48v... Comme ça la jauge de batterie sera correcte.... Aucun risque
@@tchangly21Bonsoir Et par rapport à mon moteur de 960wh , combien il a d’aimants ?? Merci pour ta réponse .
@@jeanclaudefridule3215 envoie général il y en a 32...mais c est pas très grave. Il te suffit d ajuster le périmètre où le % réglage fin pour avoir la bonne indication de vitesse. Fait avec un GPS
Grand merci à toi Tchangly ! Tu nous rends de bons services. Cordialement
@@jeanclaudefridule3215 yes merci pour ton retour
Bonjour tchangly j'espère que tu vas bien. J'aimerais bien pouvoir t'envoyer les photos de mon matériel car j'ai un contrôleur avec aucune inscription dessus et j'ai un écran sur le guidon qui n'est pas LCD et j'ai 3 prises julet sur mon guidon. Un gros j'aimerais bien mettre une gâchette. Merci de me répondre quand tu auras le temps bien sûr Bonne journée.
@@christophellusa3534 salut . Oui je vais bien . Alors tout dépend des contro . Il faut que regarde si tu as une fiche pour brancher la poignet de gaz. Elle est rouge. Noir. Vert. Si tu n'a pas. Ouvre le contro et repère les bornes SP
@@tchangly21 le problème c'est que sur mon contrôleur il y a aucune inscription et c'est pour ça que j'aurais voulu t'envoyer une photo si c'était possible
@@christophellusa3534 fait jne vidéo sur ta chaîne KZread et je regarde
Salut moteur de hoverboard. Sur 72V (2 moteur) avec controller 72V 2000W. Pour courte utilisation ça peux allé à quelle vitesse ?
@@vladimirsamas3097 salut oui c est limite trop. Oui pleins gaz occasionnellement ça devrais passer. Les moteurs de hoverboard tu les met sur quoi....?
Il marche bien en effet, il faudra peut être améliorer le freinage... Si j ai bien compris voys faites fonctionner un moteur de 36 volts avec une batterie de 48 Volts... Ça ne pose pas de problème ?
@@jeromesmad1049 salut oui y a pas de problème. 48v c est très bien . N'en pas dépasser 56v
@@tchangly21 mercci pour votree réponse, et toutes vos bonnes idées.... Je me permettrai de revenir vers vous pour quelques conseils sur un vieux 26 pouces...
@@jeromesmad1049 oui biensur. Que veux tu savoir
Bonsoir, j ai un projet un peu similaire au vôtre sur la base d un vieux vtt en 26 pouces, celui de mes 10 ans😂.... Je dispose d un moteur 250 W en 24 volt, d une batterie de trotinette en 36 v 8ah....d un contrôleur chinois lh 100 comme ceux que vous utilisez régulièrement. Je souhaite installé le moteur en position centrale, à la place du pédalier ou bien le fixer dans le boîtier de pédalier comme vous.... Pensez vous que tout cela puisse fonctionner sans capteur de pédage... Mon petit moteur n à pas de capteurs hall juste 3 phases moteurs..... Par ailleurs, j aimerai comme vous fabriquer mon boîtier support de batterie, quel matériaux avez vous utilisé ? Ce n est pas urgent mais 'j aimerai donner une seconde vie à tout ces composants.. Merci par avance pour votre réponse.
@@jeromesmad1049 salut ok oui 36v ça passe sans problème. Pour le moteur assure toi que la roue libre tien bien et qu'elle ne se devise pas... OK pas de problème pour les capteurs hall moteur. Je contro et capable de fonctionner sans. Tu auras juste un code erreur sur le display. Mais cela fonctionne quand même. Pour la boîte à batterie j ais utilisé des panneaux aluminium plastifier de publicité. Je découpe de dans pour faire les 6 côté pour en assemblage et faire une boîte....
❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤saut chef de reparation.
@@drisstarik3980 salut et merci
Bonjour, j’aimerais vous poser une question est-ce que c’est possible d’adapter une gâchette à la place des capteurs pas du pédalier ? Merci de votre réponse.
@@R.FOX33 salut . Non car ils utilisent pas le même signal.... Le capteur PAS utilisé des impulsion et la poignet de gaz utilise un signal analogique de 0v à 5v celons les gaz
@@tchangly21 je vous remercie de votre réponse car j’avais de base sur mon vélo, une poignée d’accélérateur mais le fil signal ne fonctionne plus. Alors je pense en vue de votre réponse qu’il ne me reste plus qu’à acheter un nouveau contrôleur…. merci encore.
@@R.FOX33 tu peux déjà tester la poignet de gaz et voir si il fonctionne ou pas ....j ais fait un vidéo la dessu. Mesure le signal de la poignet de gaz. Entre le fil noir et vert. Il doit varie entre 0v et 5v environ celons les gaz
@@tchangly21 je l’ai fait entre zéro et quatre.
@@R.FOX33 OK donc la poignet fonctionne ...donc vérification du câblage.
Bonjour, Serait-il possible d'échanger par mail pour un projet de véhicule électrique svp ?
@@baudrigatz salut tu peux aller voir le forum de cyclurba j ais laisser plein d info la. Et tu peux discuter de ton projet là ba
Salut l'ami, serait tu me dire comment débrider une trottinette FBS80-H8 Flyblade stp
@@NakaniYT salut je nenme rappelle plus tôt. Il faut appuyer sur le frein puis allumé le display lcd.... Ou gaz à fond et appuyer sur le frein en même temps . Puis allumé le display....c est un truc comme ca
@@tchangly21 J'essaie ca merci beaucoup beaucoup pour tes efforts, ton travail et ton partage
@@tchangly21 Je découvre l'univers trottinette, donc je te pose quelques questions dans la foulée parce que j'ai pas trouvé sur Cyclurba, Niveau autonomie, est ce que je peux mettre n'importe quel type de blocs cellules du moment que le Voltage d'entrée est le même ? J'ai ouvert la Flyblade aujourd'hui pour me faire une culture, et visiblement il y a une sortie +36V pour alimenter le moteur et un port de charge 42V / 1.5A. Annoncé = [36V / 4ah / 300w (Puissance moteur) 12 km d'autonomie annoncé] J'ai fait mon calcul d'autonomie, 85kg, et voici le résultat. CALCUL - (36v x 4Ah) = 144wh / (144wh x 0.8 / 300w x 1.75) = 0.672ah x 15km/h =10.08 km d'autonomie et 16.8km a 25km/h. La variable poids n'est pas présente mais pour mon 85kg, ça correspond à la réalité quand je l'ai utilisée tout a l'heure. QUESTION - Est-il possible de swapped mon bloc de cellules par un bloc tel que celui ci = batterie-trottinette.fr/produit/batterie-externe-de-trottinette-xt60/ Caractéristiques: [36v / 22ah / 22 000ah / 65 km d'autonomie annoncé] En reprenant le même calcul = CALCUL - (36v x 22ah) = 792wh / (792wh x 0.8 / 300w x 1.75) = 3.696ah x15km/h = 55.44km d'autonomie et 92.4 à 25km/h. Question: Aurait-je l'autonomie trouvée plus haut ? Ca me parrait irréaliste. Question: Le type de connecteur batterie > moteur à t'il une importance ? Ou couper les fils, les soudés avec de la gaine thermo fonctionne ? Question: La section du câble entre le bloc Batterie et l'alimentation moteur de la trottinette doit-il être modifiée ou l'intensité max appelée sera la même pour rouler a 15 et 25km/h ? Question: Est ce que si la modification est possible, une surchauffe est a envisagée du fait de passé d'une batterie de 4ah a une batterie de 22ah ? (Cable/bloc/ composants) Question: Est ce qu'il y a autre chose a prévoir auquel je n'aurait pas penser ? Merci pour tes efforts et d'avoir pris le temps de me lire. Pseudo > Naka0085 sur Discord si tu veux discuter en direct.
@@NakaniYT salut oui tu peux mètre une même batterie en branchement parallèle. Obligatoirement identique.... Sinon oui si tu change de batterie et que tu enleve la batterie origine. Oui sans problème..... Non ne pas prendre cette batterie de ton lien . C est une fausse batterie 22Ah à ce prix là c est super louche... Non aucun risque pour le moteur si tu prends une batterie plus grosse.... Non pas besoin de changer la section des câble. Non pas besoin de changer les connecteurs batterie. Tu adapté sur ton contro c est tout
@@tchangly21 J'ai essayé tout un tas de combinaisons et ca ne fonctionne pas. je n'arrive pas a aller dans les parametres de la trotinnette (FBS80-H8 - Flyblade) Merci
Bonjour est ce que vous pourriez m’aide j’ai un soucis avec ma trottinette électrique j’ai voulu changer de display sauf que quand je veut l’allumer elle s’allume pas
@@eliotcadet4524 salut as tu bien connecté les fiche de connexion. Puis débranche la batterie et rebrancher la
Merci de votre réponse Sur le tf100 j’ai 6fils sauf que sur mon contrôleur j’ai 4fils sauf que les fils ses pas les meme
@@eliotcadet4524 alors vérification si tu asbles fils des phares sur le 6 fils. Blanc et maron ou jaune . Maron. Sur le nouveau. As tu .rouge .noire. bleu. Jaune
@@tchangly21sur mon contrôleur j’ai bleu vert et noir ,rouge et sur les 6fils noir , jaune, vert, rouge, blanc ,bleu
@@tchangly21et aussi quand je branche et j’appuie pour allumer sa m’allume juste les leds en dessous
Fait un display pour d 13:44 ébridé vélos duottsc29 électrique .S869
Bonjour Tchangly aurais tu une photo terminée merci
@@mybattery18650 salut non pas encore....
@@mybattery18650 il faut que je trouve un contro étanche
@@tchangly21 tu peux prendre les contrôleurs et les mettre directement dans une boîte de dérivation que tu la rends étanche ensuite
@@mybattery18650 non y a pas que ça. Les contro de e.bike ont du mal à synchroniser avec les pôle des turbines . Ils décrochent...
Le vélo duottsc29 S869 display débridé vtt 2:44 ❤
Le vélo duottsc29 S869 display débridé vtt
Le vélo duottsc29 S869 display débridé vtt
@@danielderoze salut tu as réussi
@@tchangly21 non
@@tchangly21 non
@@danielderoze va en P10 et donne 100%
@@tchangly21 je l'ai déjà fait rien comme résultat
Pour débridé le vélo duottsc29
Un grand merci pour tes vidéos. Grace à toi j'ai réparé jusqu'à maintenant trois trottinettes
@@danielpopelier8068 salut à toi et merci pour ton retour
bonjour sur ma pcb jai un fil wk1 cest quoi ssa fonction car cest le seul moteur a 10broche et je ne trouve rien merci
@@march6200 salut à je ne vois pas ce qu il fait. Il faut teste avec une résistance et de le relier à la masse GND
Bonjour monsieur, je vous remercie de votre patience face à mes nombreuses questions. Pouvez-vous m'aider sérieusement... à réaliser une vidéo expliquant comment ouvrir le dossier étape par étape, avec remerciements et appréciation ?
@@projects3196 salut et merci. Des que je reviens de vacances. Je vais regarder ca
@@tchangly21 Merci monsieur, revenez sain et sauf
Bonjour tchangli comme ma vitesse a pas augmenté en passage mon moteur en couplage triangle est-ce que si je coupe le fil blanc sur les capteurs hall est-ce que la vitesse va arriver
@@christophellusa3534 salut non . Il faut que tu rentre dans les paramètres du display lcd et modifier la limitation de vitesse....
Après avoir fait mon couplage en triangle mon vélo n'avance pas plus vite il reste à 25 km heure tu m'as dit de débrider mon contrôleur mais comme j'ai bien regardé des vidéos mon contrôleur n'a pas de fil blanc à couper par contre sur mes capteur hall j'ai 6 fils dont un fil blanc est-ce que je dois le couper ? Franchement c'est important en plus je commence un nouvel emploi lundi si tu peux m'aider ce serait magnifique merci encore à toi
@@christophellusa3534 salut non .il ne faut pas couper le fils blanc du moteur. Il faut rentrer dans les paramètres du display lcd et modifier la limitation de vitesse. Si tu ne peux pas il faut changer de contro et display et prend le s866 il est bien et débrider origine
@@tchangly21 je te remercie sincèrement Et bon courage pour la suite
@@christophellusa3534 OK à plus
Bonjour et bravo pour vos vidéo ,moi j'ai un vélo électrique 36 volts 250W moteur roue arrière puije remplacer moteur roue arrière par 36 volts 350W en gardant le même controler. Mon vélo est Hyper E Ride 700c 36 volts 250w ces Walmart qui les vendais merci a l'avance.
@@alainforget6689 salut oui tu peux ça ne changera rien... Si tu peux accéder au paramètres du display lcd tu peux modifier la puissance appelle de courant pour avoir plus de couple
@@tchangly21 Merci beaucoup pour vos précieux conseil.
Merci bien pour ces énormes infos Je demande si possible de modifier le controlleur pour augmenter la vitesse de moteur à 60 km/h par exemple?
@@learnchannel-8944 salut et bien tout dépend du voltage . Et si tu as un display lcd ou pas . Sinon oui tu peux aller dans les paramètres et modifier la limitation de vitesse...
@@tchangly21 merci pour votre réponse, non je n'ai pas d'écran, j'ai un controleur 36v et une batterie 36v min, et un moteur 36v, le controleur contient un cable self-learning
@@learnchannel-8944 OK donc activer la 3ème vitesse. Le fil noir et gris il me semble. Ou réouverture le mode de la 3ème vitesse
@@tchangly21 Merci de me donner son index sur la carte de controleur, par exemple VCC ou GND ou LS
@@learnchannel-8944 normalement c est souvent HS ou HI je ne sais plus j ais fait une vidéo sur les options cacher. Va voir . J ais laisser plein d info sur le forum de cyclurba