Пікірлер

• 
  @user-gx6gn1jm2n12 күн бұрын

  Подскажите пожалуйста. Где на плате bms 4s можно сделать разрыв под термопредохранитель (нормально замкнутый)?

• 
  @user-iv3sp6hv4b17 күн бұрын

  Здравствуйте! А когда пультом включаешь открыть или закрыть двигатель послевыполнения сам выключается?

• 
  @SkaP.17 күн бұрын

  Здравствуйте. Да выключается сам. При калибровке он по нагрузке отключается т.е. когда упирается. Следующий раз уже запоминает расстояние и перед концом снижает скорость.

• 
  @user-iv3sp6hv4b14 күн бұрын

  @@SkaP. Я купил два карниза а они вообще не как не реагируют на остановку. Уперается и двигатель работает не выключается. Калибровки вообще не какой нет.

• 
  @vladislav.alekseevi418 күн бұрын

  Кто поможет почему у меня в моторе колесе прямого привода на 2000w на разъёме датчиков хола 6 проводов а на контролерре 5. Не нашел не одного видео чего их 6

• 
  @Eric0006321 күн бұрын

  Самый лучший человек, и понятный обзор, и ссылочки на товары😊 Держи от меня лайк

• 
  @djovan2012Ай бұрын

  Какое зарядное используете для него?

• 
  @edmundoooАй бұрын

  2 года катаюсь на таком же комплекте. слабое место -спицы. 6.5 кг дают о себе знать, спицы каждый день отвинчиваются.

• 
  @sormovih2 ай бұрын

  Здравствуйте вам. И какая стоимость переделать шуруповерт с Ni-Cd на литиевые, в таком исполнении. Выгодно ли это? Есть ли смысл с этом?

• 
  @alex_shinyaev2 ай бұрын

  А его можно укоротить или удлинить, если не подходит под длину? Длина одной комнаты 3,2 другой 2,8.. а карнизы по 3 м.. будут ли проблемы с ремнями? Если начнёшь укорачивать или удлинять?

• 
  @SkaP.2 ай бұрын

  Укорачивать не пробовал, но сделал раздвижку в одну сторону. Думаю и укоротить тоже можно.

• 
  @SkaP.2 ай бұрын

  Вроде 3.2 и 2.8 есть в продаже. Смотрите ссылку в описании

• 
  @FANTOMFANTOM-vi3vp2 ай бұрын

  На макито зарядку переделывать не надо если аккумуляторы мощьные

• 
  @MetinTetiker2 ай бұрын

  Sayın Dostum.Aynı şarjlı matkaptan bendede var.Ni-Cd akü,14.4v 2.0Ah Şarj ölçümü 16.8v Kısa kullanım sonrası yaklaşık 5-6 adet ağaç vidası montajı sonrası ölçüm 13.7 Dikkatimi çeken sıkıntı 1.Devirde gtüçlü tok hakim.2.Devirde zayıf bota bile çalıştırdığımda duruyor.1.Devirde boşta tuttuğumda direniyor.Güçlü sonuçlanıyor.Birde her iki durmda normal delme modunda mandrene uç takmaya çalıştığımda mandren çok ağır açılıp, kapanıyor.Matkabımda ki sorun sizce neden kaynaklı?Teşekkür edeiyorum.

• 
  @SkaP.2 ай бұрын

  Здравствуйте. Из-за плохого перевода сложно понять вашу проблему, извините.

• 
  @163-piksil2 ай бұрын

  а 90 кг поставь и покажи

• 
  @surprisse2 ай бұрын

  Топово снял трещетку😂😂😂 , не ее можно разобрать конечно , смазать , люфты убрать если есть шайбы проставочные и микрометр , но тут то нахрена ))

• 
  @transerpher3 ай бұрын

  Случайно не в курсе как поведет себя батарея при перекосах на ячейках? Будут индикаторы информировать как-то или только по шине даст команду ЗУ? Просто заряжаю такой акум лабораторным БП, а следовательно могут быть неприятности)

• 
  @SkaP.3 ай бұрын

  Контроль напряжения ячеек осуществляет плата БМС в аккумуляторе. Она должна отключить заряд если будет большой перекос. При этом индикация на ЗУ такая же как при полном заряде. В теории так, но не проверял.

• 
  @transerpher3 ай бұрын

  @@SkaP. в этом и проблема, что плата заряд отключать не умеет так как провода + и - идут сразу на сборку из акумов, она умеет только отдавать команды ЗУ. Я уже увидел в другом видео, что индикация на самом акуме никак не информирует о перекосах, тоесть заряжать такой акум от БП не безопасно.

• 
  @badrabbit78993 ай бұрын

  Спасибо за видео. Очень информативное

• 
  @AndreyGPOMILA5 ай бұрын

  Жаль нет второго ряда (тюль)

• 
  @SkaP.5 ай бұрын

  Как вариант можно купить в ближайшем магазине обычную однорядную планку и установить рядом. Я так и планирую поступить.

• 
  @SkaP.5 ай бұрын

  Ссылки на комплектующие в описании под видео

• 
  @igorshevchuk777 ай бұрын

  Вот, бедная Makita, куда не посмотриш все твои аккумуляторы переделывают и тебя саму тоже. Бош, ДеВольт не трогают.

• 
  @user-bj2ed7kb8g7 ай бұрын

  Зачем отвёрткой и молотком? Есть же ключ для трещотки!

• 
  @bud_zdorovim7 ай бұрын

  а как дело обстоит с запасом хода в такую погоду?

• 
  @SkaP.7 ай бұрын

  Плохо. Батарея без подогрева и не утеплена, поэтому промерзает (до -16°) и как следствие плохо берет заряд. Всю ночь от розетки заряжалась. На приборке показала 100℅, но проехав 5км уже показывала 60℅

• 
  @bud_zdorovim7 ай бұрын

  @@SkaP. прямо как в смартфоне

• 
  @bud_zdorovim7 ай бұрын

  @@SkaP. а какого года у вас машина?

• 
  @SkaP.7 ай бұрын

  2014

• 
  @VVKurganov8 ай бұрын

  Ссылки на расходники?

• 
  @SkaP.8 ай бұрын

  Здравствуйте, в описании.

• 
  @buxarnet_master9 ай бұрын

  Я тоже не супер мастер, но блин, имея тестер под рукой, не проверить ток зарядки а только высказывать предположения - это смешно. Ну на видео показать косяки (спалить BMS, попутать где дырочки делать и не разбираться как мерять ток) - это что-то новое, надеюсь вы не пробуете так привлечь клиентов, наверняка после такого видео их точно не подбавится. Удачи

• 
  @SkaP.9 ай бұрын

  Доброго времени Вам. На счёт измерения тока, вы правы. К сожалению я не супер мастер по съемкам и монтажу видео, поэтому этого момента нет в ролике (признаю косяк). На счёт спаленной платы, при КЗ она не была подключена. В клиентах нет необходимости т.к. это занятие - хобби.

• 
  @andreyyavnov2269 ай бұрын

  MS Energy m10 у меня такой же

• 
  @sergeytakefu48249 ай бұрын

  емкость до и после ?

• 
  @SkaP.9 ай бұрын

  До 1.3Ач, после 2.5Ач

• 
  @gore0ru9 ай бұрын

  Ещё бы указатель заряда приделать, вообще хорошо получилось бы!

• 
  @hunter_dd13499 ай бұрын

  1130ватт для ДД мало, надо ставить контроллер на 30А 1560ватт должно быть

• 
  @edmundoooАй бұрын

  для чего и кому маловато 1200 ватт ? я вешу 100 кг + электровелосипед 35 кг, в горку меня затягивает без проблем, лишняя мощь не нужна, только акб жрать быстрее будет..

• 
  @dalnoboihegelman834410 ай бұрын

  Да уж силен мастер, но для таких как Я, видео пойдет 😂

• 
  @rufatzamanov936410 ай бұрын

  Жаль что вы не отвечаете на вопросы....

• 
  @rufatzamanov936410 ай бұрын

  Отличный ролик спасибо

• 
  @SkaP.10 ай бұрын

  Спасибо. Добра Вам.

• 
  @user-dy4dr9yv5f10 ай бұрын

  Спасибо Ты мне очень помог. Но у меня был запасной аккум. Я подсоединил его и усе ок. Завтра буду старый копать.

• 
  @user-xd2ts8hh4z10 ай бұрын

  Да люди дают слишком большую нагрузку этим игрушкам,надо им в горки большие подниматься испытывать подниметься или нет да тем-более с места , хернёй короче страдают конечно пластины будут гореть и не только пластины!.

• 
  @divercoins10 ай бұрын

  Уффф... во первых ток заряда разряженных LiIon батарей "шпарит" в самом начале заряда под 12 ( пишу прописью ДВЕНАДЦАТЬ Ампер), во вторых в параметрах на балансировочную плату четко определен уровень входного напряжения на нее.Поэтому выкидываем изнутри все из штатной зарядки, вставляем переделанную 12 А 12 вольтовку обязательно ищем балансировочную плату ( или переделываем ее), что бы она при сверлении не срабатывала на выключение как КЗ. В общем китайцы как всегда что то не додумали до конца.

• 
  @KovarnyiSwin10 ай бұрын

  Это у вас мотошина? Или мне кажется?. Можно размеры?

• 
  @user-oo3so8kh2z10 ай бұрын

  Xiaomi электросамокат сам включается и отключается.иногда кнопка не включает его

• 
  @user-dq2if6wd3p7 күн бұрын

  Нашли проблему у меня такая же проблема что делать подскажите пожалуйста

• 
  @user-lq3hr9jx5b11 ай бұрын

  Я свое на раму подроскового поставил. Что на шел на мусорке. Педали цепь руль переключалка задняя петушок был. Таких проблем не было единственное с акамулятором помучился.

• 
  @mxmv1511 ай бұрын

  Fluke 💵

• 
  @goldenmusic071611 ай бұрын

  Приветствую автора! Из личного опыта, скажу, что не обязательно маркировать контактную группу на аккумуляторе, так как на плюсовом выводе, ни на одном шуруповерте ничего не висит, терморезистор и термопредохранитель соединены только к минусовому выводу и и кстати контактную группу, Вы никак иначе не вставите на место, так как малые контакты т/р и т/пред. расположены ближе к минусу на контактной группе! И ещё один совет: если Вы собираетесь оставлять терморезистор, то не оставляйте его свисать произвольно вниз, а лучше заправьте его вверх к контактам аккумулятора, так как в жаркую погоду, терморезистор будет нагреваться от баллансирующих резисторов на плате бмс и будет вылазить ложная ошибка перегрева на штатном зарядном! В общем разместите его в районе контактов, или нарастите длину терморезистора и закрепите непосредственно на сами аккумуляторы! Удачи!✊

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Здравствуйте. Спасибо за советы, обязательно буду учитывать в будущих переделках.

• 
  @goldenmusic071611 ай бұрын

  @@SkaP. А про напряжение холостого хода в 27 В. бояться не стоит, так как ток этого напряжения там очень мал, а бмс легко выдерживает до 30 Вольт холостого хода! Кстати, на зарядном Makita 1806 F, (вчера переделывал), напряжение холостого хода после отключения бмс, составляет всего 5 Вольт и заряжает оно аккумы от 7,2В., до 21В.

• 
  @user-et6mv6bz3u11 ай бұрын

  Не верно. Как раз, терморезистор надо установить на резисторы балансира. Балансир включается при 4,2в и греется. Срабатывает защита зарядного, это и есть окончание заряда. 4,2 вольт на аккумулятор.

• 
  @goldenmusic071611 ай бұрын

  @@user-et6mv6bz3u Так тоже делал, но это тоже не стабильно работает, из-за температуры окружающей среды и к тому же, после того как загорится зелёный светодиод и после определенного времени, всё равно будет разрыв BMS от аккумулятора и зелено-красные вспышки начнут это индицировать, так как аккумулятор достигнет максимального напряжения малым током!

• 
  @goolark10 ай бұрын

  Что значит нужно убирать от платы подальше??? А как вы думаете, инженеры макиты всем составом глупее вас?? Я хуею от самоделкиных вроде вас. Мало того, что автор не разобрался как работает универсальная , оригинальная зарядка макиты, и есть реальная опасность взрыва АКБ, при некоторых обстоятельствах не учтенных автором, вы ещë ему , и всем остльным , советуете отключить последнюю защиту которая моглабы спасти дом или гараж, таких вот горемык как вы, от пожара . НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ТЕПЛОИЗОЛИРУЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ ВСТРОЕННЫЕ В АКБ ОТ БАНОК ИЛИ ПЛАТЫ BMS. При выходе из строя платы и неисправных клапанах в банках это приведет к пожару. Я бы обьяснил в чем сложность переделки именно макитовской зарядки на литий т.к. в своë время потратил уйму времени на этот вопрос, но для этого нужно снимать отделтный ролик , с постановкой наглядных экспериментов и постройкой таблиц. Я просто не готов второй раз тратить время, учитывая что нужно будет ещë всë это заснять. Я сам сторонник переделки штатных устройств и обеспечения максимальной совместимости со штатными алгоритмами , и я так делаю с другими зарядками попроще. Но не с макитой. Чтобы заставить макиту заряжать литий мне пришлось нагородить сложный огород в самой батареи и прямо в АКБ добавить dc-dc преобразователь со стабилизацией по току и дорогущий диод шотки 80cpq150. Это был просто эксперимент кторый прказал нерентаьелтность. Гораздо проще прямо в АКБ врезать разьем под штеккер 5.5 и внутрь встроить зарядный dc-dc чтоб заряжать такую акб от любого ноутбучного бп с выходом от 16 до 24 вольт. То что сделал автор неиправильно и он сам поймет это при эксплуатации . Но не нужно ему советовать ещë и довести свою переделку до полного маразма.

• 
  @smotryash11 ай бұрын

  Бумажные колечки всё-таки желательно ставить

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Вместо них пластиковые поставил.

• 
  @Arsen__711 ай бұрын

  Это не оригинальный Макита

• 
  @Arsen__711 ай бұрын

  Но работа просто супер, единственное колечки изоляционные надо было

• 
  @MsDarkThinker11 ай бұрын

  Провод с мотора должен выходить вниз, как показала практика хоть там внутри вроде как загермечено но воду это не останавливает, а внутри вода быстренько превратит ваш мотор в хлам. Для NMC химии как у вас бмс обязательна, тот кто говорит что не нужна наверно квартирами торгует или делает ремонты после пожаров, в первую очередь горят те кто уверен что у них нет разбаланса)))

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Здравствуйте. Бмс пришла и я её установил. Про провод - спасибо, учту.

• 
  @freewardriving211 ай бұрын

  Все правильно. Метод диагностики верен. Только в качестве нагрузки, нужно было не одну лампочку, а 5-6 штук ватт на 200-300 Вот тогда неисправность акка и ячеек всплыла бы более менее быстро.

• 
  @user-yk5pt2dd6u11 ай бұрын

  Здравстауйте. В какую сумму вышел весь комплект?

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Здравствуйте. Комплект без батки и зарядки вышел 20 тыс руб с доставкой

• 
  @user-xc8ey9zv2n11 ай бұрын

  Зачем покрышку отвёрткой забартовываешь?😮

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Знаю, что так неправильно, но когда нет спец лопаток и если очень осторожно, то тоже не стоит рисковать!

• 
  @user-bd9kv3rl6o11 ай бұрын

  Не забывай про уселители дропаутов, это очень нужная штука, тем более на киловате, на 250w желательно то ставить усилитель, а то будете без конца менять рамы, он стоит не дорого, да и самому можно сделать, коли руки из плечь, но экономит кучу нервов и средств

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Доброго времени суток. Спасибо за предупреждение, не знал про это. Обязательно поставлю.

• 
  @user-lq3hr9jx5b11 ай бұрын

  У меня 4 сезон на даче ездит без всяких дроп аутов.

• 
  @hunter_dd13499 ай бұрын

  на прямом приводе и без дропов норм, а вот редукторник 500ка на 30амперах 48в разворотил мне дропы в первый же день

• 
  @Alex_St_11 ай бұрын

  Нормальный мастер, имеющий очень не дешёвую паяльную станцию и самодельную импульсную сварку, НИКОГДА не станет прожигать отверстия жалом паяльника! Не может у мастера не быть сверлилки или хотя бы шуруповёрта и тонких свёрел. Да и зенковать отверстия резаком - это тоже как-то не комильфо. Ну взял бы хотя бы сверло 6 мм и пальцами крутанул. Намного аккуратнее было бы. И аккумуляторы прежде чем собирать и подключать к зарядно-балансировочной плате нужно сначала по одному проверить на ёмкость и зарядить до нормы.

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Здравствуйте. Мастером себя не считаю, деньги зарабатываю в другом месте. Элементы перед установкой всегда проверяю и балансирую. Всё же спасибо за критику🤝.

• 
  @andrejap391411 ай бұрын

  похоже у тебя цепь длиная

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Надо проверить 🤝

• 
  @user-jv1mr7pq5i11 ай бұрын

  А В ЗЕРКАЛА СЕБЯ СМОТРИШЬ?

• 
  @AndrejGavriluk11 ай бұрын

  Плату BMS можно вообще не ставить .

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Может быть Вы и правы. Ограничение по минимальному напряжению батареи бортовой компьютер отрабатывает правильно. Зарядное устройство отключает при достижении 54.6V. BMS в дополнение может контролировать напругу на каждой из 13 банок и отключать нагрузку при просадке/перезаряде одной из банок, но на моём АКБ все банки разряжаются и заряжаются равномерно.

• 
  @user-bd9kv3rl6o11 ай бұрын

  Ага, а потом у таких адептов "бмс не нужна" начинают умирать ячейки, взрываться АКБ и так далее, при разболансе или выходе из строя 1 банки начнётся перезаряд оставшихся, а литий ух как не любит перезаряд, так что лучше потратить эти 1-3 т.р. но спать спокойно

• 
  @user5198611 ай бұрын

  "Бмс не нужен" Так обычно пишут владельцы заводов где изготавливают сурроны и их подобную технику. Хотя вряд ли кто их купит после того как квартиру спалить без бмс. Там нужны будут деньги на новую квартиру

• 
  @AndrejGavriluk11 ай бұрын

  Зачем такому велосипеду 1000 ватт ?

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Это первый опыт. Сейчас восстанавливаю велик на редукторном моторе 500W. Позже смогу сравнить их и сделать вывод.

• 
  @sosed742411 ай бұрын

  Тут контроллер 1200 ватт качает. Как раз киловатт для велика в самый раз. Только б этот киловатт в редукторник 350ватный было б по ярче и легче

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Восстановил редукторный велосипед 500 Вт. Прямой привод 1000 Вт заметно резвее едет.

• 
  @user-nx4sz4pr6u11 ай бұрын

  Учитесь мерить ток.Ваш мультиметр это позволяет.

• 
  @SkaP.11 ай бұрын

  Да, мультиметр хорош! Буду осваивать, спасибо.

• 
  @igorevgenich448211 ай бұрын

  Данный зарядник переделывать не нужно. Есть обзор на ютубе. И как просто уменьшить ток вдвое

• 
  @mebeliero10 ай бұрын

  А ссылку могли бы скинуть?

• 
  @user-gp3fg5zt7e4 ай бұрын

  Где посмотреть ? Ссылку скинь.

• 
  @user-ld1cy1sk3k11 ай бұрын

  приветствую. на первой плате другая схема подключения на сколько я знаю. всё управление платой идедт через минус а плюс напрямую с акумуляторов на источник