Пікірлер

  • @thomasafb
    @thomasafb13 күн бұрын

    und dort wo man schnell fahren könnte und dem Flieger Konkurrenz machen könnte, muss man dann in so gottverlassenen Kuhdörfern wie Montabaur oder Limburg (oder nähe von Limburg) halten....

  • @Nikonknipserlupert
    @Nikonknipserlupert17 күн бұрын

    "Wo ist Behle"? Der Klassiker 😀

  • @derbieber80
    @derbieber8022 күн бұрын

    23:23 bester spruch ever, den herren feier ich! idioten gab es und gibts halt immer wieder

  • @derbieber80
    @derbieber8022 күн бұрын

    daumen hoch fuers hochladen, der rest ist halt das unvermögen hier was dann im amok projekt transrapid gipfelte

  • @derbieber80
    @derbieber8022 күн бұрын

    08:23 das wichtigste frei wahl freier markt dann regelt sich das war doch immer so der der es brauch schaut wie am schnellsten udn billigst! ist da halt perfekt gelöst bei uns ebend bis heute nicht

  • @sabineblankenburg-0815
    @sabineblankenburg-08157 ай бұрын

    *Weiß jemand welches Autobahnkreuz das damals war??* (1:46 min)

  • @Eckehard-Luedke
    @Eckehard-Luedke7 ай бұрын

    0:20 - Wow.....die 103er und Klaus Doldinger....beides Spitzenleistungen der 70er....❤ 2:33 - Der Ausbau der Eisenbahn"wurde vergessen"? Nein, ganz sicher nicht! Er war politisch ebenso wenig gewünscht wie die Straßenbahnen und Fahrradfahrer in den Städten.Dahinter standen Interessen der KFZ- und Straßenbaulobby und deren Helfershelfer in der Politik. Bis heute übrigens.....

  • @rabautios
    @rabautios7 ай бұрын

    Vor über 40 Jahren und auch schon davor zeichnete sich das Elend bereits offen ab

  • @moritz0911
    @moritz09118 ай бұрын

    🤣🤣🤣🤣Ich brech zusammen. Ein Millardenkonzern-Die Bundesbahn ist ja im Staatsbesitz- behandelt sie wie eine Stieftochter. Daran hat sich bis 2023 nicht viel geändert. Übringens ist eine Lärmschutzwand für 20 Millionen DEM noch ein Schnäpchen- die würde heute das in Euro (€) kosten!🤩🤩

  • @True_NOON
    @True_NOON9 ай бұрын

    33:56 ,,dem herren von der bundesbahn einen anderen vorschlag zu machen , man speicht heute so viel von social , aber was ist social in dem man 400 kmh in hohem zuschlag verlangt wenn überhaupt einer da einsteigen will, die ganze mittlere region hier von der schnellfahrn(schnellfahrstrecke) kannste gar nicht mit fahren entweder nach stuttgart oder mannheim, wie wir da hin kommen is nicht sache der bahn , das stört sie nicht ,hauptsache sie hat ihr dings(SFS) da drinne , für was brauchen wir denn die bahn?" Möchte ich auch nicht als irgendetwas anprangern , aber es zeigt , auch heute noch eine vergebene möglichkeit des wissens wie man den nah und güterverkehr steigern kann durch rohrpostbau , im ende tragisch da viele dieser orte , besonders deren bahnhöfe meißt sogar ausgelassen werden da man durch IC/ICE durchgescheucht wird, und sich die bürger im unwissen gabeln in metaphorische plannungsfüße schieben während man den teufelskreis der frustration und verweigerung im dunkeln weiterschiebt :/

  • @Refiused
    @Refiused9 ай бұрын

    Wenn ich das Wort Bürgerinitiative höre werdenden schon aggressiv. Ohne jeglichen Sachverstand Hauptsache dagegen!

  • @Pyrahna241
    @Pyrahna24111 ай бұрын

    Dem fetten Typen ist wohl eher die Wampe geplatzt😂

  • @Buddha-eb5yl
    @Buddha-eb5yl11 ай бұрын

    Es kann niemals besser werden, wenn durch Lobbyismus im Verkehrsministerium nette Geschenke verteilt werden. Aber es gibt noch eine Abhängigkeit und zwar die zuständigen Minister, welche allesamt von der privaten Automobilindustrie in das Amt gehoben wurden! Abhängigkeiten die ich ganz offen als " Bestechung und Vorteilnahme im Amt " bezeichne.😊

  • @frankgunther3543
    @frankgunther3543 Жыл бұрын

    Und wie kommt das CO2 in die Atmosphäre ? Wenn es doch schwerer als Luft ist.

  • @ourrights6712
    @ourrights67122 жыл бұрын

    Haintz auf der Seite von Putin? Unglaublich! Für Freiheit und Demokratie eintreten und die russische Autokratie unterstützen?

  • @fightforthetruth6507
    @fightforthetruth65072 жыл бұрын

    Ach das gescheiterte Rechtsanwältchen, glaubt dieser Lachnummer noch jemand mit Bildung??? Traurig, warum hat dieser Desinformant noch eine Zulassung.

  • @balinhobalinho3876
    @balinhobalinho38762 жыл бұрын

    Nächste Ausfahrt Psychatrie

  • @johnupdate
    @johnupdate2 жыл бұрын

    es wird zeit, dass der haintz jetzt endlich mal die fresse hält.

  • @che7934
    @che79342 жыл бұрын

    Das erste Mal das ich Ihm 100 Prozent zustimme.

  • @fightforthetruth6507
    @fightforthetruth65072 жыл бұрын

    Bildung offensichtlich nicht Ihre Stärke.

  • @heidiast9936
    @heidiast99362 жыл бұрын

    👍👍👍!!

  • @jensdeboer
    @jensdeboer2 жыл бұрын

    Die Frau war höflich, bedächtig, und vorrausschauend. In ihrer Einschätzung und ihren Vorraussagen hatte sie uneingeschränkt recht....... leider...... Dagegen waren in den Aussagen von M. Haintz erschreckend viele Fehler, sowohl in geografischer (Europa) als auch politiscer Hinsicht (Maydan).......

  • @mikeanders5409
    @mikeanders54092 жыл бұрын

    Sieh an. Haintz, zwei, drei ist Putin Freund. Haintz, zwei, drei möchte die Ukraine wehrlos untergehen lassen. Der Schwurbler ist am Ende :-) #freeUkraine #PutinVerpissDich #StingerForUkraine

  • @Streem87
    @Streem872 жыл бұрын

    Auflösen, sofort hätte aufgelöst werden müssen!🤣

  • @evotec2111
    @evotec21112 жыл бұрын

    Kompletter Depp der Haintz

  • @kawamenz2384
    @kawamenz23842 жыл бұрын

    🤣🤣🤣Dank den "Fridays for Future Gören" sieht der Platz aus wie geleckt.Ich danke der Jugend für soviel Selbstdisziplin.🤣🤣🤣

  • @mowert7607
    @mowert76072 жыл бұрын

    guten Job gemacht !

  • @renevoss4641
    @renevoss46412 жыл бұрын

    Maske? Abstand? Polizei ohne Maske? 👍🏻 läuft in Deutschland 🇩🇪

  • @maximanuelotuffatz1341
    @maximanuelotuffatz13412 жыл бұрын

    33:08 das macht ja gar kein sinn. Erst erklärt er wie viel Geld die NBS kostet, will dann aber einen noch teureren tunnel haben.

  • @True_NOON
    @True_NOON9 ай бұрын

    Naja, man bemängelt dass man sich keinen geldbaum angeschaft hat und sagt auf heutiges gesprächsdeutsch : "ihr geringverdiener , macht nen tunnel verdammt"

  • @s.mensch8640
    @s.mensch86402 жыл бұрын

    Wow, 1979 hat man all die Probleme schon erkannt und gewusst, dass die Schiene nicht Fit für die Zukunft ist. Über 40 Jahre später hat man daraus immer noch nicht gelernt! Hätte man damals angefangen das Schienennetz richtig auszubauen, dann wären wir mit der Schweiz und Östereich einer der führenden Nationen, die einen funktionierenden Nah-und Fernverkehr hätten. Man hat etwas auf der Schiene gemacht in den 40 Jahren, aber bei weitem nicht das was man hätte machen können und müssen! Danke für die Dokumentation, sehr aufschluß und lehrreich!

  • @C-V-BW
    @C-V-BW2 жыл бұрын

    Wenn die Strecken nicht schon in Betrieb wären und die Bildqualität besser wäre, könnte man denken das Dieser Beitrag aus dem Jahr 2020/2021 wäre... Traurig das wir in vielen Lebensbereichen auf dem neusten Stand der Dinge sind und über 5G Mobilfunk nicht nur reden sondern schon nutzen aber bei der Bahn immer noch in den 1970 Jahren stehen geblieben sind...

  • @HelmutHirt
    @HelmutHirt2 жыл бұрын

    KZread ermöglicht Videos vom Abschuß Ziviler durch US-Hubschrauber und Drohnen, löschte aber ausgerechnet mein Video „Schweine“ bei KZread/Helmut Hirt , in welchem ich darstelle, daß Menschen untereinander umgehen wie mit Schweinen als „gewaltverherrlichend“. Ein Art. 3 GG-Verstoß! KZread ermöglicht Videos, in denen Titten gezeigt werden, verbietet mir aber bei KZread/Helmut Hirt zu „Rock’n Roll Land“ , in welchem ich die 70-Jahre-Ära als Rocksänger darstelle (Sex & Drugs & Rockn’Roll) Ausschnitte daraus als Darstellung von „Nacktheit“. Ein weiterer Art. 3 GG-Verstoß!.

  • @janikh6284
    @janikh62842 жыл бұрын

    13:57 was für Hochgeschwindigkeit Strecken in Polen? Damals gab es doch noch die Sowjetunion

  • @Black_Forest_Julez
    @Black_Forest_Julez11 ай бұрын

    Polen gehörte nicht zur Sovietunion

  • @janikh6284
    @janikh62842 жыл бұрын

    13:18 soll man die ganze Strecke Untertunneln? Landschaftsfreundlicher geht es nicht, denn Tiere (bis auf Vögel) sind direkt nicht bedroht und können die Strecke ohne Gefahr kreuzen

  • @SirChickenMcNuggetTheThird
    @SirChickenMcNuggetTheThird2 жыл бұрын

    Genau so stell ich mir eine interessante Doku vor!!!

  • @wolfstock9435
    @wolfstock94353 жыл бұрын

    Ich schreie mich weg. Die Bahn und was auf die Reihe kriegen. Das ist ein Widerspruch an sich ! Ein Beispiel gefällig? 1936 !!! fegte der Henschel Zug von Berlin Anhalter Bahnhof nach Dresden HBF in nur 90 Minuten. Bis heute unerreicht. Und das vor 85 Jahren !!! Und unsere tolle Bahn ? Mittlerweile wohl endlich auf dem Abstellgleis!

  • @willywinzig8311
    @willywinzig83113 жыл бұрын

    Diese Bürgerinitiativen waren damals der Beginn der Partei "die Grünen", die sich dann 1980zur Partei zusammengeschloßen haben. Damals haben sie den Ausbau der DB verhindert, und heute fordern sie genau diesen Ausbau aus Umweltschutzgründen....

  • @hermannstahl6946
    @hermannstahl69463 жыл бұрын

    1979 habe ich in Schleswig/Schlei Wehrdienst geleistet. Am Wochenende bin ich mit der Bundesbahn Richtung Bielefeld gefahren. Ab Hamburg mit dem IC. Zwischen Hamburg und Hannover kam dann folgende Durchsage : MEINE DAMEN UND HERREN , SOEBEN HABEN WIR DIE GESCHWINDIGKEIT VON 200 KM/H erreicht !!

  • @gurtelrutteln4275
    @gurtelrutteln42753 жыл бұрын

    Na bis heute im Jahr 2021 hat sich ja hier nicht so viel getan 👎 Vielen Dank dafür 🤮

  • @karlderkafer1932
    @karlderkafer19323 жыл бұрын

    gleiche Denkweise wie Heute nix Kommt Pünktlich

  • @wultna
    @wultna3 жыл бұрын

    Nach weiteren 42 Jahren ist immer noch absolut nichts passiert. Deutschlands Regierung ist und bleibt ein fauler und feiger Haufen von Versagern. Jetzt in der Coronakrise sieht man es absolut überdeutlich.

  • @willywinzig8311
    @willywinzig83113 жыл бұрын

    Das ist doch Unfug. Der Ausbau und die Modernisierung der Bahn wurde hauptsächlich von den Bürgerinitiativen verhindert. Diese Bürgerinitiativen haben sich dann 1980 in Karlsruhe mit den AKW-Gegnern zur Partei "die Grünen" zusammengeschloßen, und jeden Ausbau verhindert. Die Grünen haben auch die Inbetriebnahme des Transrapid verhindert, der in Deutschland von Thyssen, Siemens und Hentschel entwickelt wurde. Heute fährt dieser TTransrapid in China mit Tempo 600 KM/h, was in Deutschland die Inlandsflüge überflüssig machen würde. Heute fordern genau diese Grünen, die seit Jahrzehnten den Ausbau und die Modernisierung des Strecken-Netzes der DB verhindert haben, genau diesen Ausbau. Jeder Meter Ausbau des Strecken-Netzes der DB würde doch heute von den Umweltverbänden mit Gerichtsverfahren bekämpft und für Jahrzehnte gestppt werden, mit Unterstützung der Grünen.... Deshalb haben wir heute das schlechteste Einsenbahn-Netz in ganz Europa, und die schlechteste Mobilfunk-, sowie IT-Infrastruktur. Jeder Funkmast und jeder Meter Glasfaserkabel wird doch von den Umweltverbänden, Bürgerinitiativen und den Grünen mit Grichtsklagen verhindert, oder zumindestens um Jahrzehnte verzögert.

  • @fixihartmann5203
    @fixihartmann52033 жыл бұрын

    Dafür hat Deutschland seit Jahren die meisten Langsamfahrstrecken ... ;O)

  • @popanz6796
    @popanz67963 жыл бұрын

    Die Musik am Anfang : Passport Loco-Motive aus dem Album Ataraxia (1978)

  • @mathiastimme904
    @mathiastimme9043 жыл бұрын

    Reise auch heute noch sehr gern im InterCity. Diese älteren Waggons sind vor allem in der 1.Klasse irgendwie gemütlicher als die modernen ICEs. Und so viel langsamer ist der IC auch nicht.

  • @Schoolisoutfan1
    @Schoolisoutfan13 жыл бұрын

    Aktueller denn je, die Politik dein Vordenker- und Lenker

  • @mi.st.6908
    @mi.st.69083 жыл бұрын

    32:43 GENAUSO, ohne zu überlegen, wird heute noch Politik gemacht von DIE GRÜNEN. Den nur so wollen/wollten DIE GRÜNEN schon damals, genauso wie heute den individuellen Autoverkehr verbieten. Das hat sich nie geändert und diese GRÜNEN GESÄß-VIOLINEN wollen doch nur RANDALE mit ,eventuell, der ANTIFA als Prügel Truppe. Aber am Ende denke ich, ist es Beitrag DER Grünen.

  • @sabinestetter2326
    @sabinestetter23263 жыл бұрын

    Herrlich, wie leer die Autobahnen sind.

  • @topspin4456
    @topspin44563 жыл бұрын

    Na ja, auch damals schon nicht immer.

  • @janrichter8662
    @janrichter86623 жыл бұрын

    In 40 Jahren wird das immer noch aktuell sein.

  • @gamerlogohd6134
    @gamerlogohd61343 жыл бұрын

    Ganz klar! Wir brauchen eine neue Bundesbahn! Die zentral gesteuert ist und durch eine eigene Steuer finanziert wird. Kommt mal auf den Bundesbahn Discord und lass uns diskutieren und uns austauschen :) discord.gg/gQVzcKWaDH

  • @ForstAdjunkt
    @ForstAdjunkt18 күн бұрын

    Ach was, Flugtaxies!!!111elf

  • @gataazul5677
    @gataazul56773 жыл бұрын

    wie gut, dass die "Bürgerinitiativen" damals noch kein Internet hatten ... Der Shit-Storm 1979 war schon groß genug. Wenn Emotionen sinnvollen Veränderungen im Wege stehen. Statt Bundesminister für Verkehr, schon damals Bundesminister für Automobilverkehr. Damals wie heute.

  • @gamerlogohd6134
    @gamerlogohd61343 жыл бұрын

    Ganz klar! Wir brauchen eine neue Bundesbahn! Die zentral gesteuert ist und durch eine eigene Steuer finanziert wird. Kommt mal auf den Bundesbahn Discord und lass uns diskutieren und uns austauschen :) discord.gg/gQVzcKWaDH

  • @LSZocker2009
    @LSZocker20093 жыл бұрын

    18:25 Das ist die Güterumgehungsbahn Hannover mit dem Abzweig Waldheim und nicht die Einfädelung zum Hbf

  • @nolibtard6023
    @nolibtard60233 жыл бұрын

    13:55 Polen? Digga was, wo hatten denn diese Kommunistensäue überhaupt Geld für Infrastruktur her?