А что, в комментах одни частники собрались? Вы что такие злые? Водителей нет в стране, компаниям нужно возить больше, для них и делают длинные прицепы, а частники вечно будут недовольны всем! Я лично общаюсь с людьми которые работают на 16 метровых и нормально катаются. А так же знаю псевдо "профессионалов" которые даже в чистом поле сцепку задом не поставят. Занимаюсь продажей коммерческой техники, и когда везут новую партию машин, обязательно из 20 водил, найдется один "профи" как правильно лет 40-50, который провафлит поворот, уедет не туда, приедет с диким опозданием, ещё и ставить сцепку (даже стандартную 13,6) будет пол часа
@user-vz7gp6ph7r17 күн бұрын
Был опыт работы с таким прицепом,проклял все и всех, никуда не заехать, не развернуться,просто припарковаться на стоянке на ночь и то проблема.
@user-bl4kj6zg9f13 күн бұрын
Очень у нас все какое то маленькое. Дороги большинство узкие , заправки , тракстопы , рц , подьездные пути к складам все очень тесное , маленькое. Смотрю Алекса Брежнева , так разница с америкой огромная. Там все это сделано с размахом.
@user-vz7gp6ph7r13 күн бұрын
@@user-bl4kj6zg9f Большие у нас только расстояния.
@user-bl4kj6zg9f13 күн бұрын
@@user-vz7gp6ph7r Да. По Сибири и инфраструктуры наверно минимум.
@sanamantana42017 күн бұрын
Да успокойтесь вы, будут валберис, озон либо любую тк возить, в основном это на объездной, по трассе полет нормальный
@МаксимШевченко-ъ5ч18 күн бұрын
16 уже мало? Куда мы катимся....😢
@user-gx3sd4ur9t20 күн бұрын
Доплата за 16 метров плюс10.000 к зарплате компания о2 рус, и загрузки все где газели еле заезжают
@user-td7zy5yk1r21 күн бұрын
Всем хорош, но единственный минус есть - надо спальник с креслом (чтоб стоя ехал) на тягаче оставить и можно ЕЩЁ БОЛЬШЕ! удлинить.
@user-bs2zj5xy6d22 күн бұрын
На стройку кирпичи збс возить 🏂
@Dmitriy-em9vo24 күн бұрын
😢 почему для ,, газели,, нет? :( . Верните старый стандарт 24 м ,или перейдите на шведской финский 35 м .
@user-li9si4pz6k12 күн бұрын
Да, с тëщей, с племянником, было классно ездить, в плане ставок конечно. Пишу для тех кто в теме.
@Dmitriy-em9vo12 күн бұрын
Я имею ввиду для крупных терминалов типа Озона итд магнит х5 ,а мелкие базы согласен со всеми Вами это будет полная лажа
@FashionSkeal24 күн бұрын
А чё так мало стопарей и повороток, надо было ещё задние двери заполнить этими кругляшками)
@VA5EK26 күн бұрын
Скоро до 20 дойдем)
@user-cf6ml3yh4o26 күн бұрын
Такую уйню надо запретить для передвижения по дорогам общего пользования.
@Aecbtecb26 күн бұрын
Зимой все подьемы будут ваши 😂
@user-if4sr2yt5g26 күн бұрын
А что сразу не 20м. Еще больше влезет. А то что половина загрузок, старые склады, под 53 газон, некого не волнует
@user-li9si4pz6k12 күн бұрын
Так были сцепки по 25 метров до 2008 года, с Финляндии они ездили. Запретили же, типа хотят вернуть?
@user-fz5hr7wy4l26 күн бұрын
Лучьше б тягач с большой кабиной, америка, например,. А то жизнь проходит в собачей будке, да еще дерьма побольше вози.
@МихаилЧасовских7 күн бұрын
Купи себе , в чем проблема, в твоих советах тут мало кто нуждается если вообще такие есть
@МихаилЧасовских7 күн бұрын
Купи себе , в чем проблема, в твоих советах тут мало кто нуждается если вообще такие есть
@sergeyognev129427 күн бұрын
Коротковат чуть чуть...
@СергейМосквин28 күн бұрын
Контора цену только и потянет частнику не потянуть
@user-hd5fi6bs6b28 күн бұрын
Дебилы на таких ездят , зимой особенно им нравится
@user-qe5hd9yn6h28 күн бұрын
Такие прицепы для очень жадных людей 😂. Там и тягач нужен 2 х осный. Я такой прицеп встречал в сторону Якутии. У меня 16 м ,а этот вообще чёрт 😂. Он так и напрашивается РЦ посетить 😂😂
@МихаилЧасовских7 күн бұрын
16 метров для чуть менее жадных ???
@nikitos895129 күн бұрын
Мечта дармовоза, возить больше груза за ставку по которой едет 13,6
@МихаилЧасовских7 күн бұрын
Только тупица может написать что за 118 кубов и 92 куба с Владивостока на Москву одинаковые ставки, катайся с 13.6 ход ноги тебе 200 км
@МихаилЧасовских7 күн бұрын
Сразу видно умного человека Никитой не назовут
@nikitos89517 күн бұрын
@@МихаилЧасовских а вот и первый обиженный дармовоз подтянулся,чё как,на жизнь хватает? 😂
@nikitos89517 күн бұрын
@@МихаилЧасовских а что у обиженных дармовозов принято удалять неприятненькие сообщения?)) Так чё там,денег больше получается заработать,или так,чисто другим подосрать?)
@nikitos89516 күн бұрын
@@МихаилЧасовских эх посмотрел бы я на тебя где то в тех краях да в зимний период да с этим прицепом😁 а по поводу ставки,не думаю что разница хотя бы вполовину больше от моей ставки,а за меньшее... Выручать чьё то производство или логиста,да уж спасибо,я с кругом в 200 км больше заработаю. А вот приводить пример с маршрутом Москва Владивосток это признак критинизма,такое впечатление что от перевозок ты охренеть как далёк
@Serega-tr4tn29 күн бұрын
Один раз в якутск с ним съездить и вся красота отвалится 😂😂😂
@user-uj6lj5bt9lАй бұрын
Есть где Крутануться 😂😂😂Кто понял тот в теме🎉
@user-lk8db3ec5hАй бұрын
По нашим базам, рц (бывшим советским коровникам и чушко фермам) самое то заезжать 👍 У нас страна то малогабаритная😅
@user-yf4js3lj3vАй бұрын
Не ной
@user-gl1tj7zr8oАй бұрын
Всё очень круто, пока логист не пошлет на какую нибудь базу - лабиринт... Для работы склад - склад самое то.
@peterfox1909Ай бұрын
Nice;)ETS2;)👍
@user-yf4js3lj3vАй бұрын
Разнылись нытики зимой у нас это работать не будет какие у нас дороги итд итп , вы не поверите зима в Америке тоже есть и плохие дороги и всё это там работает значит и у нас будет работать
@traileraxle3 ай бұрын
nice trailer
@user-wk8vj6ff7s4 ай бұрын
Приятно смотреть на изделие!!! И качество на высоте, не хуже европейских.
@user-ds5xt1lw4c5 ай бұрын
Можно цену и полные характеристики?
@meusburger_novtruck5 ай бұрын
Добрый день! Благодарим вас за проявленный интерес к нашей технике 🚚 Для уточнения комплектации, сроков поставки и стоимости просим связаться с Вашим персональным менеджером: - Центральный ФО, Республика Беларусь - 8 (960) 200 01-16 (Артём) - Северо-Западный ФО - 8 (960) 200 01-17 (Иван) - Приволжский ФО - 8 (960) 200 01-11 (Евгений) - Уральский ФО, Башкортостан, Пермский край - 8 (960) 200 01-13 (Ольга) - Сибирский ФО - 8 (960) 200 01-19 (Евгений) - Южный ФО, Дальневосточный ФО, страны СНГ и Монголия - 8 (960) 200 01-10 (Александр)
@MRCTREYLER6 ай бұрын
kzread.infoqhafj675hR4?si=pzMriKpJuuNtG2_H
@vahobnurullayv19856 ай бұрын
🤩🤩🤩👍👍👍
@user-mc9ks6hl9j6 ай бұрын
Ай красавце вася
@Truck.driver.kavkaz11 ай бұрын
👍👍👌
@user-et5ui6zn8j Жыл бұрын
Скоро увидимся))). Желаем успехов. Процветания.
@meusburger_novtruck Жыл бұрын
Михаил, спасибо!
@TrampVO Жыл бұрын
Праздник какой) А оси чьи ставите и цены от?
@meusburger_novtruck Жыл бұрын
добрый день! Благодарим вас за проявленный интерес к нашей технике 🚚 Для уточнения комплектации, сроков поставки и стоимости просим связаться с Вашим персональным менеджером: Центральный ФО, Республика Беларусь - 8 (960) 200 01-16 (Артём) Северо-Западный ФО - 8 (960) 200 01-17 (Иван) Приволжский ФО - 8 (960) 200 01-11 (Евгений) Уральский ФО, Башкортостан, Пермский край - 8 (960) 200 01-13 (Ольга) Сибирский ФО - 8 (960) 200 01-19 (Евгений) Южный ФО, Дальневосточный ФО, страны СНГ и Монголия - 8 (960) 200 01-10 (Александр)
@user-bi4bi4ky9g Жыл бұрын
Спасибо за приглашение на Ваш праздник,было круто!
@meusburger_novtruck Жыл бұрын
Спасибо! Благодарим, что нашли время приехать к нам!)
@user-st8jj8hz9z Жыл бұрын
Как бля долго у американцев канастога на раз два раскладывается
@user-qv9un1bi4f Жыл бұрын
Длина прицепа
@meusburger_novtruck Жыл бұрын
Здравствуйте, Александр! Длина этого полуприцепа - 17,2 м.
@TrampVO Жыл бұрын
Какой реальный вес сцепки? 20 тн при максимальных 44 тн?
@meusburger_novtruck Жыл бұрын
Вес зависит от спецификации тягача и спецификации полуприцепа/прицепа, в данном случае снаряженная масса тягача 9 070 кг, полуприцепа 8 800 кг. Совершенно верно, 6-осный автопоезд - 44 тонны.
@user-iw5rx4el4p2 жыл бұрын
Здравствуйте,есть возможность установить фитинги?
@meusburger_novtruck2 жыл бұрын
Добрый день! Благодарим за проявленный интерес! Позвоните пожалуйста по номеру - 8 960 2000 110 - Александр, руководитель отдела сбыта, он ответит на все вопросы, связанные с этим изделием.
@sergodrbn8562 жыл бұрын
Нельзя чтоб груз был выше щита, а в вашем случае груз намного выше щита.
@sergodrbn8562 жыл бұрын
Этот прицеп не для дорог общего пользования?
@user-hh1gp9qf4e2 жыл бұрын
С чего вдруг?
@user-kak-to-tak...2 жыл бұрын
В трёхосной группе осей лучше приподнимать первую по ходу движения ось.А прицеп хороший,особенно удобно в ветренную погоду ...
@Lancerx102 жыл бұрын
И стоит он что до пенсии надо горбатиться
@user-yh6bh9tq5b2 жыл бұрын
В Америке все тентованные фуры такие и уже давно. И это уже давно не новинка. Конастога по американски
@meusburger_novtruck2 жыл бұрын
Добрый день! Такой вид шторных полуприцепов достаточно новый для России)
@user-hl4zl7mi6y7 ай бұрын
П-образные шторы пытались изготовить, но что-то не пошло!@@meusburger_novtruck
@user-bo1lh9sp9n2 жыл бұрын
Все новое интересно, но для России как в том анегдоте " прислали лесорубам новый станок, берёзу вжих, мужики ооо, сосну вжих, мужики ооо, дуб вжих , мужики ооо, рельсу бррр, мужики с улыбкой то то, и пошли рубить лес топорами...
@40TONN2 жыл бұрын
У американцев подглядели, у них нет штор как у нас, у них вот такие, conestoga называют.
@meusburger_novtruck2 жыл бұрын
Здравствуйте! Данный шторный полуприцеп был сделан по запросу клиента)
@user-mw9eh2yc9u2 жыл бұрын
Новый м летом складывать его прекрасно.А в мороз и в грязь?Зимой обычную штору за@бёшься разбирать..А тут..
@meusburger_novtruck2 жыл бұрын
Здравствуйте! Полуприцеп предназначен для эксплуатации в наших погодных условиях (РФ). Зимой будет работать также как и летом!)
@vitalikydriahof70372 жыл бұрын
Это использовать в Африке,но не России при -20
@meusburger_novtruck2 жыл бұрын
Здравствуйте! Полуприцеп предназначен для эксплуатации в наших погодных условиях (РФ). Зимой будет работать также как и летом!)
@user-coloboration2 жыл бұрын
На новом вашем прицепе постоянно перегорают лампочки, ладно бы одна, но тут все сразу. Электрики не могут найти причину. Че вы там нахимичили.
@meusburger_novtruck2 жыл бұрын
Здравствуйте! Свяжитесь пожалуйста с нашим отделом сервиса: 89602000118
@alekseyivachyov4852 жыл бұрын
Скажите а как быть, когда ПВХ ткань начнёт высыхать и дубеть? Или когда все эти механизмы забьёт грязью и солью? Или при низких температурах?
Пікірлер
А что, в комментах одни частники собрались? Вы что такие злые? Водителей нет в стране, компаниям нужно возить больше, для них и делают длинные прицепы, а частники вечно будут недовольны всем! Я лично общаюсь с людьми которые работают на 16 метровых и нормально катаются. А так же знаю псевдо "профессионалов" которые даже в чистом поле сцепку задом не поставят. Занимаюсь продажей коммерческой техники, и когда везут новую партию машин, обязательно из 20 водил, найдется один "профи" как правильно лет 40-50, который провафлит поворот, уедет не туда, приедет с диким опозданием, ещё и ставить сцепку (даже стандартную 13,6) будет пол часа
Был опыт работы с таким прицепом,проклял все и всех, никуда не заехать, не развернуться,просто припарковаться на стоянке на ночь и то проблема.
Очень у нас все какое то маленькое. Дороги большинство узкие , заправки , тракстопы , рц , подьездные пути к складам все очень тесное , маленькое. Смотрю Алекса Брежнева , так разница с америкой огромная. Там все это сделано с размахом.
@@user-bl4kj6zg9f Большие у нас только расстояния.
@@user-vz7gp6ph7r Да. По Сибири и инфраструктуры наверно минимум.
Да успокойтесь вы, будут валберис, озон либо любую тк возить, в основном это на объездной, по трассе полет нормальный
16 уже мало? Куда мы катимся....😢
Доплата за 16 метров плюс10.000 к зарплате компания о2 рус, и загрузки все где газели еле заезжают
Всем хорош, но единственный минус есть - надо спальник с креслом (чтоб стоя ехал) на тягаче оставить и можно ЕЩЁ БОЛЬШЕ! удлинить.
На стройку кирпичи збс возить 🏂
😢 почему для ,, газели,, нет? :( . Верните старый стандарт 24 м ,или перейдите на шведской финский 35 м .
Да, с тëщей, с племянником, было классно ездить, в плане ставок конечно. Пишу для тех кто в теме.
Я имею ввиду для крупных терминалов типа Озона итд магнит х5 ,а мелкие базы согласен со всеми Вами это будет полная лажа
А чё так мало стопарей и повороток, надо было ещё задние двери заполнить этими кругляшками)
Скоро до 20 дойдем)
Такую уйню надо запретить для передвижения по дорогам общего пользования.
Зимой все подьемы будут ваши 😂
А что сразу не 20м. Еще больше влезет. А то что половина загрузок, старые склады, под 53 газон, некого не волнует
Так были сцепки по 25 метров до 2008 года, с Финляндии они ездили. Запретили же, типа хотят вернуть?
Лучьше б тягач с большой кабиной, америка, например,. А то жизнь проходит в собачей будке, да еще дерьма побольше вози.
Купи себе , в чем проблема, в твоих советах тут мало кто нуждается если вообще такие есть
Купи себе , в чем проблема, в твоих советах тут мало кто нуждается если вообще такие есть
Коротковат чуть чуть...
Контора цену только и потянет частнику не потянуть
Дебилы на таких ездят , зимой особенно им нравится
Такие прицепы для очень жадных людей 😂. Там и тягач нужен 2 х осный. Я такой прицеп встречал в сторону Якутии. У меня 16 м ,а этот вообще чёрт 😂. Он так и напрашивается РЦ посетить 😂😂
16 метров для чуть менее жадных ???
Мечта дармовоза, возить больше груза за ставку по которой едет 13,6
Только тупица может написать что за 118 кубов и 92 куба с Владивостока на Москву одинаковые ставки, катайся с 13.6 ход ноги тебе 200 км
Сразу видно умного человека Никитой не назовут
@@МихаилЧасовских а вот и первый обиженный дармовоз подтянулся,чё как,на жизнь хватает? 😂
@@МихаилЧасовских а что у обиженных дармовозов принято удалять неприятненькие сообщения?)) Так чё там,денег больше получается заработать,или так,чисто другим подосрать?)
@@МихаилЧасовских эх посмотрел бы я на тебя где то в тех краях да в зимний период да с этим прицепом😁 а по поводу ставки,не думаю что разница хотя бы вполовину больше от моей ставки,а за меньшее... Выручать чьё то производство или логиста,да уж спасибо,я с кругом в 200 км больше заработаю. А вот приводить пример с маршрутом Москва Владивосток это признак критинизма,такое впечатление что от перевозок ты охренеть как далёк
Один раз в якутск с ним съездить и вся красота отвалится 😂😂😂
Есть где Крутануться 😂😂😂Кто понял тот в теме🎉
По нашим базам, рц (бывшим советским коровникам и чушко фермам) самое то заезжать 👍 У нас страна то малогабаритная😅
Не ной
Всё очень круто, пока логист не пошлет на какую нибудь базу - лабиринт... Для работы склад - склад самое то.
Nice;)ETS2;)👍
Разнылись нытики зимой у нас это работать не будет какие у нас дороги итд итп , вы не поверите зима в Америке тоже есть и плохие дороги и всё это там работает значит и у нас будет работать
nice trailer
Приятно смотреть на изделие!!! И качество на высоте, не хуже европейских.
Можно цену и полные характеристики?
Добрый день! Благодарим вас за проявленный интерес к нашей технике 🚚 Для уточнения комплектации, сроков поставки и стоимости просим связаться с Вашим персональным менеджером: - Центральный ФО, Республика Беларусь - 8 (960) 200 01-16 (Артём) - Северо-Западный ФО - 8 (960) 200 01-17 (Иван) - Приволжский ФО - 8 (960) 200 01-11 (Евгений) - Уральский ФО, Башкортостан, Пермский край - 8 (960) 200 01-13 (Ольга) - Сибирский ФО - 8 (960) 200 01-19 (Евгений) - Южный ФО, Дальневосточный ФО, страны СНГ и Монголия - 8 (960) 200 01-10 (Александр)
kzread.infoqhafj675hR4?si=pzMriKpJuuNtG2_H
🤩🤩🤩👍👍👍
Ай красавце вася
👍👍👌
Скоро увидимся))). Желаем успехов. Процветания.
Михаил, спасибо!
Праздник какой) А оси чьи ставите и цены от?
добрый день! Благодарим вас за проявленный интерес к нашей технике 🚚 Для уточнения комплектации, сроков поставки и стоимости просим связаться с Вашим персональным менеджером: Центральный ФО, Республика Беларусь - 8 (960) 200 01-16 (Артём) Северо-Западный ФО - 8 (960) 200 01-17 (Иван) Приволжский ФО - 8 (960) 200 01-11 (Евгений) Уральский ФО, Башкортостан, Пермский край - 8 (960) 200 01-13 (Ольга) Сибирский ФО - 8 (960) 200 01-19 (Евгений) Южный ФО, Дальневосточный ФО, страны СНГ и Монголия - 8 (960) 200 01-10 (Александр)
Спасибо за приглашение на Ваш праздник,было круто!
Спасибо! Благодарим, что нашли время приехать к нам!)
Как бля долго у американцев канастога на раз два раскладывается
Длина прицепа
Здравствуйте, Александр! Длина этого полуприцепа - 17,2 м.
Какой реальный вес сцепки? 20 тн при максимальных 44 тн?
Вес зависит от спецификации тягача и спецификации полуприцепа/прицепа, в данном случае снаряженная масса тягача 9 070 кг, полуприцепа 8 800 кг. Совершенно верно, 6-осный автопоезд - 44 тонны.
Здравствуйте,есть возможность установить фитинги?
Добрый день! Благодарим за проявленный интерес! Позвоните пожалуйста по номеру - 8 960 2000 110 - Александр, руководитель отдела сбыта, он ответит на все вопросы, связанные с этим изделием.
Нельзя чтоб груз был выше щита, а в вашем случае груз намного выше щита.
Этот прицеп не для дорог общего пользования?
С чего вдруг?
В трёхосной группе осей лучше приподнимать первую по ходу движения ось.А прицеп хороший,особенно удобно в ветренную погоду ...
И стоит он что до пенсии надо горбатиться
В Америке все тентованные фуры такие и уже давно. И это уже давно не новинка. Конастога по американски
Добрый день! Такой вид шторных полуприцепов достаточно новый для России)
П-образные шторы пытались изготовить, но что-то не пошло!@@meusburger_novtruck
Все новое интересно, но для России как в том анегдоте " прислали лесорубам новый станок, берёзу вжих, мужики ооо, сосну вжих, мужики ооо, дуб вжих , мужики ооо, рельсу бррр, мужики с улыбкой то то, и пошли рубить лес топорами...
У американцев подглядели, у них нет штор как у нас, у них вот такие, conestoga называют.
Здравствуйте! Данный шторный полуприцеп был сделан по запросу клиента)
Новый м летом складывать его прекрасно.А в мороз и в грязь?Зимой обычную штору за@бёшься разбирать..А тут..
Здравствуйте! Полуприцеп предназначен для эксплуатации в наших погодных условиях (РФ). Зимой будет работать также как и летом!)
Это использовать в Африке,но не России при -20
Здравствуйте! Полуприцеп предназначен для эксплуатации в наших погодных условиях (РФ). Зимой будет работать также как и летом!)
На новом вашем прицепе постоянно перегорают лампочки, ладно бы одна, но тут все сразу. Электрики не могут найти причину. Че вы там нахимичили.
Здравствуйте! Свяжитесь пожалуйста с нашим отделом сервиса: 89602000118
Скажите а как быть, когда ПВХ ткань начнёт высыхать и дубеть? Или когда все эти механизмы забьёт грязью и солью? Или при низких температурах?
так же как и с обычной шторой, ничего вечного нет