Как это комфортный крейсер 120 км /ч на 250 кубиках? Во владении 250 куб и 1000 куб оба Япония езжу далеко, 250 ка крейсер 80 км паталок комфорт, 1000 крейсер 160 км комфорт но можно и больше дороги не позволяют, крейсер в моем понимании езда по трассе часами, В жизни все познаётся в В СРАВНЕНИИ, п с судзуки джебель 250 , дл 1000 небо и земля для дальняка😂😂😂
@yur4k19818 күн бұрын
Це де?
@lg-us3ci2 ай бұрын
В Ростове на Дону на Хонда Дио еле проезжаю по пробкам
@user-ni9xn6hr1p3 ай бұрын
Если головы на плечах нет,ездить нужно на ослах или на такси.Возьми нормальный мот,и начинай аккуратно ездить,через сезон-два ты будешь на нем как рыба в воде.
@user-mg1dp4eg8nАй бұрын
Дану ннахрен..чет ктм 890й два года и не привык..мот для лошадей..и посстоянные заморочки при обслуживании, на планете 5 гораздо интересней.. а на юбре после ктм как на велике и ничего не ломается..хороший мот не от цены зависит особенно в сегоднешнее время..
@user-pv3lw9gn4r4 ай бұрын
110 погорячился,95
@Vonogaz5 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста размер сальников, пыльников передней вилки на yamaha ybr 250
@user-xr2iu7iw9e5 ай бұрын
Интересно!
@user-gw8oj2ey7y6 ай бұрын
рамы и моторы на альфах надежны , а вот все остальное ..
@akarasakaras7 ай бұрын
Всього 40 000 км і вже двіжок колоть? Капець.
@rus64full7 ай бұрын
Нее. Ну скорости явно по спидометру. По гпс будет 125 максимум, спидометр покажет 145.
@dimcoseagul20778 ай бұрын
Старший брат как раз 125 факт что он раньше "появился на свет" ... То что младший крупнее не даёт ему право быть старшим)) По крейсеру да есть недостаток у 125 .. А вот замена цепи и звезд на 8ткм видно такой ноунейм китай вы ставите..или перетягиваете ...у меня на 125ке родная прошла 33т км Про опыт верно сказано... Для одного даже крупного мужика вообще более 250 не нужно!
@user-nb8cy8xp7r8 ай бұрын
Так ЮБР делают в Китае как не крути.
@user-ez7qd6oc1w4 ай бұрын
Так его делают на ЯПОНСКОМ заводе и под надзором ЯПОНСКИХ инженеров- то,что собирают сами китайцы на своих заводах на 60 тысячах пробега уже давным давно в металлоломе- там 30 тыс мотор если живет то ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ хорошо,а тут просто сносу нет- я вообще не представляю сколько можно на ЕБРЕ проехать без проблем- вот 55 тыс откатал- кинулся проверять зазоры на клапанах а там все ИДЕАЛЬНО- покажите мне такой Рейсер или еще что нибудь китайское в таком состоянии и при таком пробеге.
@IVAN_EWGENEVICH.749 ай бұрын
Здраствуй.Подскажи пожалуйста от какого мота дуги переделовал?
@mykola36459 ай бұрын
Привет. От какого не знаю. Пришел в мото магазин и выбрал на "глаз".
@maks-eo4wt10 ай бұрын
На данном моте на гарячую ведёт сцепление и тяжело включить передачи, на холодную всё ок. Что может быть?
@user-ql6zl1cu6g11 ай бұрын
почему про третий мот ничего не рассказал ????
@Z00M41k11 ай бұрын
❤️🇺🇦🤗 Скорейшей Вам победы Украинцы!!! 🇷🇺🚢🖕
@user-ql6zl1cu6g11 ай бұрын
НАТО будет сражаться до последнего украинца.
@user-hn4xx2lc1i10 ай бұрын
Да, НАТО против сатанистов, фашиков и воров унитазов )))
@oe955910 ай бұрын
@@user-hn4xx2lc1i Неужели сами с собой будете теперь сражаться😂😂😂😂
@mikko_lappinen8 ай бұрын
@@user-ql6zl1cu6gКитайский папа, будет сражаться до последнего узкого 😂😂😂
@dubasandreas208211 ай бұрын
звук мотора круче любой музыки
@user-br3mq1lr1g Жыл бұрын
Здравствуйте) Подскажите пожалуйста, сильные рывки и клевки при сбросе и откручивание газа. Что может быть????
@Ssammill Жыл бұрын
Согласен с автором практически во всём. 10 лет ездил на 125. Расход 10л на 370-380 км. На обкатке 500 проехал. Разгонял 112 по указателю. На 12 тыс лопнул тросик сцепления, на 17тыс менял цепь и звёзды ( цена точно больше 40 $). Ездил до окупации из Николаева в Крым не перегревался. Плохой свет , поставил лампочку на 5Вт больше , сразу генератор тупить начал, убрал - перестал клинить. Масло ХАДО лил раз в 3тыс. Мотоцикл безотказный рекомендую.
@mikhailkirichkov66 Жыл бұрын
Бензин в YBR 125 лить только 92 (если 95 - можно спалить клапана), так как геометрическая степень сжатия 10,0:1 (если 10,5:1 и выше - тогда 95). Цифры актуальны для атмосферных двигателей, для турбовых будут другие.
@mikhailkirichkov66 Жыл бұрын
YBR 125 - крейсерские обороты 7 тысяч (при 8 тыс. через 30 км перегревается) - это 80 км/ч., обгоняют все (и фуры, и даже УАЗики). Расход при этом 2,7 л. Сухой вес - 106 кг (123 кг с полным баком, аккумулятором и маслом). Замена масла каждые 3 тыс.км. Максимальная мощность двигателя развивается при 8 тыс обор - это 90 км/ч, а дальше все зависит от уклона дороги и направления ветра (обычно это 95-100, с бугра или за ветром до 110). Цепь на YBR 125 с 2009 года устанавливается сальниковая, требуется регулировка раз в 7 тысяч км (ходит около 15-17 тыс км). На YBR 250 не ездил, но имею Suzuki Djebel 250 - крейсерская скорость 90-100, максимальная - 105-120 (за ветром, пригнувшись - 125-130 км/ч). Расход по трассе около 4 (на грунте до 5,5 л).
@berettaberettov8475 Жыл бұрын
Где такую фару заказывали?
@mykola3645 Жыл бұрын
Али експрес
@itttur4497 Жыл бұрын
Вообще ничего не слышно.
@ivanslimov Жыл бұрын
лучшен можно только включить в 2х
@user-nq1rb4rs7i Жыл бұрын
Спасибо за обзор ! Теперь буду знать ,что надо заливать бензин .Проехал 50000км ,смотрю...что то ноги болят и лампочка топлива постоянно светится Спасибо ,тебе добрый человек !
@user-ze6sc7db5k Жыл бұрын
Лучше Хонда Св500
@SlavaBron9 ай бұрын
По ней многие с ума сходят )))
@ll-re3rt6 ай бұрын
Чем лучше?
@daniilsoloway17 күн бұрын
Потому что скорее всего она у него есть) как и у меня)
@user-ez7qd6oc1w Жыл бұрын
Приветствую всех мотобратьев! Воспрос такой- вот на 125-ом я масло покупаю литрушку на замену а в 250-ый сколько льешь (какой там обьем масла нужен?) А покубатуре-мне 47 (летом 48 будет) и только неполные три года на мотоцикле- двадцать первую тыщу докатываю на 125-ом Юбре.Хотел бы повысить но только до 250-ти-почему так? во первых, цена..400-тки (та же Хонда 400-Х) 15 года почти полмиллиона,и обслуживание. Второе-вес. Если со 125-ым я один справляюсь в горах на грунтовых подьемах -один раз упал с ним в овраг,второй раз просто на камни-повреждений никаких но если б на меня упала бы 400-тка ноги мне переломала бы точно..Третий момент-расход. Тут я залил и забыл а на больших кубатурах я буду ездить по тем же местам только платить при этом раза в три больше...Ну и проходимость само собой...То есть я сторонник малокубатурных мотоциклов-они себя вполне оправдывают недорогим обслуживанием,небольшим расходом и универсальностью эксплуатации в одиночку
@user-xq5sl9xm6w Жыл бұрын
1,5 л масла на ys250. Старший ебрик, для ваших целей будет идеальным. Сиденье большое, просвет большой и по трассе 110-115 по спидометру идёт не напряжно. Мне тоже от него было нужно именно это....унивесальность.
@aleksanderkrivosheev2328 Жыл бұрын
Согласен по горам ёбрик в самый раз , у меня есть баджадж авенджер -старый Кавасаки но нем по горам вспотеешь несколько раз ,и купил на днях именно ёбрика именно по той причине ,что ты назвал ) какие горы у тебя?у меня Кавказ!
@user-ez7qd6oc1w Жыл бұрын
@@aleksanderkrivosheev2328 Кавказ? Преклоняюсь...Я в Крыму живу-какие тут горы-так...полтора км выше нету...баджаж авенджер..знакомо,знакомо- одно время рассматривал его как повышение кубатуры после ебрика-125- отклонил изза отсутствия кика-вот сегодня-далеко ходить не надо-утром было МИНУС 12- так я с кика растолкал а потом еще каждые метров 200 приходилось повторят операцию-ибо ему шибко холодно-мерзнет и глохнет сразу на любой передаче..А без кика вообще бы не доехал на работу..Вот теперь смотрю на 250-ый ебр-там все что надо-и подвеска получше (а для моей спины самое то) и бак 19 литровый при том же расходе (я не выкручиваю гашетку никогда поэтому однажды за 420 км спалил всего ВОСЕМЬ литров)...весь вопрос в деньгах теперь-когда наберу на такой чудесный ебр-и больше уже ничего не надо будет (в более высоких-выше 250-кубатурах смысла не вижу)
@aleksanderkrivosheev2328 Жыл бұрын
@@user-ez7qd6oc1w -12,ездишь!!!да ты даёшь!!! Горы в Крыму тоже красивые ,правда народу полно ,я нелюбви, на Кавказе тоже последнее время много ездить стали Посмотри мои видео полистал сначала ,я лениться стал последнее время не хочется снимать монтировать
@user-ez7qd6oc1w Жыл бұрын
@@aleksanderkrivosheev2328 Гляну потом обязательно...У меня просто привычка к двухколесной езде-я на велике 30 лет отьездил круглый год и в любую погоду (пробеги годовые по 4 тыс+ были) поэтому на мот сел а привычка осталась-не глянул что мороз утром-сел и поехал как ни в чем а мот капризничать начал и я уже потом понял в чем дело. Да,и покатушки свои почти не афиширую-это личное )) так,пейзажики какие-никакие для себя зеркалкой фоткаю да и все-чтоб хоть знать что я там был ))))) А то в середине 80-х с родней были в Карели у нас там так на Вуоксе на островах ПЯТЬ ДНЕЙ тусили а фоток всего штуки четыре да и то случайных ))))
@voblin Жыл бұрын
Что то с интервалом замены масла, как то очень оптимистично.
@mykola3645 Жыл бұрын
Ну на все есть мануал. А так из практики, если мотоцикл под нагрузкой целый день, в путешествии, то менять масло надо чаще
@MuXaCuK. Жыл бұрын
По-моему у ебра сейчас только один минус - цена.
@user-pd5td1cu3z Жыл бұрын
Вы не в курсе сколько стоит сейчас 125й?
@vovchik1978 Жыл бұрын
@@user-pd5td1cu3z 72 тис грн
@ffghjkkftsdgjjj236 Жыл бұрын
купил новый 125,не было не где ждал 5 месяцев пришел стоит в гараже ждет весну,купил чисто ездить на работу как эконом вариант,так как второй мот фазер 600,цена норм
@forestinvestor8665 Жыл бұрын
@@ffghjkkftsdgjjj236як вам мотоцикл? В якому місті купляли нового?
@user-qs2je2kg5l Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Я как-то побаиваюсь металлическую защиту рук, потому что если рука попадет между грипсой и защитой, можно остаться без руки
@mykola3645 Жыл бұрын
Из практики, лучше с защитой чем без. Защита защищает курок при падении. После этого видео, в феврале я еще раз разложился на трассе на скорости 100 км.ч.. По жесткому, так что порвал связки в левой ключице. Защита и дуги отработали на отлично. Мотоцикл без повреждений. Люди мне его подняли, я сел и поехал дальше.
@user-qs2je2kg5l Жыл бұрын
@@mykola3645 это копец, мороз по коже))
@leshakuzmenko Жыл бұрын
Кр
@IGORELLO_love_fishing Жыл бұрын
А не редко ли замена масла раз в 3-4тыс км?, особенно на ybr 125 где масла скорее всего 1л.Насколько я знаю даже на машинах где обем масла 5л стараются менять раз в 5тыс.
@mykola3645 Жыл бұрын
При обычной эксплуатации норм через 4 тыс. км.. Если в дороге, под нагрузкой целый день то через 3 т. км.. Это из практики. 125ку эксплуатировал 35 т.км., когда продавал, движок работал как часики.
@user-lq7qi9ql1h Жыл бұрын
114 км/ч ёбрик
@user-gu2eo1xe2d Жыл бұрын
Юбр 250 на две головы выше серьёзная техника запах хода инжектор вдвоём ездили в Москву 140 идет
@user-ez7qd6oc1w Жыл бұрын
@@user-lq7qi9ql1h Я в свои 47 только сел на мот вообще три года назад (вот в феврале будет)) именно на 125 ебр-так уже 21 -ую тыщу накатываю- задумываюсь о повышении кубатуры но только до 250-вот смотрю на Юбр-250-ый-как никак все родное... Тут мужик вон пишет что запчастей нет-та их полный интернет и все дешевое -я за 20 тыщ полмота поменял и бегает чудесно... 13 тыщ на нем это ОЧЕНЬ КРУТО-я тут и 4 тыщи из Крыма в Карелию не знаю как он себя поведет,сколько по времени я буду ехать и ездил по работе из Севастополя в Симферополь по Тавриде-надо на обгон больше сотки иногда а ему тяжко...
@user-mu2sk2ej6p Жыл бұрын
Добрый день ! Вопрос есть - стук в вилке на гравии у юбр250 это норм или нет?
@mykola3645 Жыл бұрын
Ну стук стуку рознь :) лучше всего показать тому кто понимает, чтобы посмотрели вилку, подшипник, прикручен ли пластик и т.д.
@user-mu2sk2ej6p Жыл бұрын
@@mykola3645 да уже всё проверил, ездил без фары и приборки, масло поменял. Всё равно стучит.... 🤦♂️ многие еброводы на этот стук жалуются.
Это обратные клапаны в вилке постукивают! Конструктив такой ,вылечить возможно !!! Но гемор
@skibidu951 Жыл бұрын
Как 250???
@svetlanasvetlana8306 Жыл бұрын
Инжектор и карб....
@Costya_Ru Жыл бұрын
Этот генератор можно как докатку использовать 😆 у моего электросамоката мотор меньше и при этом тащит 100кг со скоростью до 30 км/ч
@user-gf6in9qs6p2 жыл бұрын
Мастер проверенный?сколько отдали за работу?спасибо
@user-uc6pq4dl5z2 жыл бұрын
Какие цены на ваши детали??? - коленвал - кольца и остальных деталей ????
@user-oo3dh6hh3r2 жыл бұрын
сколько стоит обслуживание ybr 250?
@user-oo3dh6hh3r2 жыл бұрын
сколько стоит обслуживание ybr 250?
@doc31662 жыл бұрын
А моим первым мотом бул гусь 1200. И нормально, Потом был в-макс 1400, потом еще пару не меньше литра. Теперь езжу на Сибихе 400. И его мне хватает, так что про первыи мот не больше 400 и последующие-это не всегда правильно. А размотатьса можно и на мопеде.
@user-gf6in9qs6p2 жыл бұрын
Добрый день!как с вами связаться?вы пригоняли этот мот с Польши,нужен совет.я тоже с Украины!спасибо
@forestinvestor8665 Жыл бұрын
купляли собі мотоцикл?
@user-gf6in9qs6p2 жыл бұрын
Добрый день!расскажите за сколько взяли юбр 250?как вы сами его пригнали из Польши?спасибо
@user-zy4vq8tz6u2 жыл бұрын
Ветровичек сам делал или покупал?
@mykola36452 жыл бұрын
Снял с другого мотоцикла:) а он уже покупал по обьявкам за небольшие деньги
@gabrielnadai2 жыл бұрын
qual óleo você usa?
@mykola36452 жыл бұрын
Olá. Sintéticos. Não me lembro da marca agora. Em breve vou mudar, vou escrever.
@gabrielnadai2 жыл бұрын
qual oleo voce usa ?
@alexkar23542 жыл бұрын
Спасибо все очень грамотно рассказал. Особенно про то как надо осваивать мотоцикл с малых кубов.
@slaivaiva48542 жыл бұрын
По поводу 1-го мотоцикла не согласен,в автошколе учился на 250куб. и сразу купил ямаху 600куб с абс, сразу привык и через месяц ездил боле менее уверенно. Главное не проверять на что максимально способен ты и мот, а езздить с умом.
@mykola36452 жыл бұрын
У каждого своя история
@user-vj4kw5cq9h2 жыл бұрын
Надо брать помощнее, я еще ниразу не видел комента о том ,что дескать купил литр и расхерячился насмерть.
@MrRight_ept Жыл бұрын
@@user-vj4kw5cq9h так некому из ник комментарии писать)
Пікірлер
Как это комфортный крейсер 120 км /ч на 250 кубиках? Во владении 250 куб и 1000 куб оба Япония езжу далеко, 250 ка крейсер 80 км паталок комфорт, 1000 крейсер 160 км комфорт но можно и больше дороги не позволяют, крейсер в моем понимании езда по трассе часами, В жизни все познаётся в В СРАВНЕНИИ, п с судзуки джебель 250 , дл 1000 небо и земля для дальняка😂😂😂
Це де?
В Ростове на Дону на Хонда Дио еле проезжаю по пробкам
Если головы на плечах нет,ездить нужно на ослах или на такси.Возьми нормальный мот,и начинай аккуратно ездить,через сезон-два ты будешь на нем как рыба в воде.
Дану ннахрен..чет ктм 890й два года и не привык..мот для лошадей..и посстоянные заморочки при обслуживании, на планете 5 гораздо интересней.. а на юбре после ктм как на велике и ничего не ломается..хороший мот не от цены зависит особенно в сегоднешнее время..
110 погорячился,95
Здравствуйте Подскажите пожалуйста размер сальников, пыльников передней вилки на yamaha ybr 250
Интересно!
рамы и моторы на альфах надежны , а вот все остальное ..
Всього 40 000 км і вже двіжок колоть? Капець.
Нее. Ну скорости явно по спидометру. По гпс будет 125 максимум, спидометр покажет 145.
Старший брат как раз 125 факт что он раньше "появился на свет" ... То что младший крупнее не даёт ему право быть старшим)) По крейсеру да есть недостаток у 125 .. А вот замена цепи и звезд на 8ткм видно такой ноунейм китай вы ставите..или перетягиваете ...у меня на 125ке родная прошла 33т км Про опыт верно сказано... Для одного даже крупного мужика вообще более 250 не нужно!
Так ЮБР делают в Китае как не крути.
Так его делают на ЯПОНСКОМ заводе и под надзором ЯПОНСКИХ инженеров- то,что собирают сами китайцы на своих заводах на 60 тысячах пробега уже давным давно в металлоломе- там 30 тыс мотор если живет то ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ хорошо,а тут просто сносу нет- я вообще не представляю сколько можно на ЕБРЕ проехать без проблем- вот 55 тыс откатал- кинулся проверять зазоры на клапанах а там все ИДЕАЛЬНО- покажите мне такой Рейсер или еще что нибудь китайское в таком состоянии и при таком пробеге.
Здраствуй.Подскажи пожалуйста от какого мота дуги переделовал?
Привет. От какого не знаю. Пришел в мото магазин и выбрал на "глаз".
На данном моте на гарячую ведёт сцепление и тяжело включить передачи, на холодную всё ок. Что может быть?
почему про третий мот ничего не рассказал ????
❤️🇺🇦🤗 Скорейшей Вам победы Украинцы!!! 🇷🇺🚢🖕
НАТО будет сражаться до последнего украинца.
Да, НАТО против сатанистов, фашиков и воров унитазов )))
@@user-hn4xx2lc1i Неужели сами с собой будете теперь сражаться😂😂😂😂
@@user-ql6zl1cu6gКитайский папа, будет сражаться до последнего узкого 😂😂😂
звук мотора круче любой музыки
Здравствуйте) Подскажите пожалуйста, сильные рывки и клевки при сбросе и откручивание газа. Что может быть????
Согласен с автором практически во всём. 10 лет ездил на 125. Расход 10л на 370-380 км. На обкатке 500 проехал. Разгонял 112 по указателю. На 12 тыс лопнул тросик сцепления, на 17тыс менял цепь и звёзды ( цена точно больше 40 $). Ездил до окупации из Николаева в Крым не перегревался. Плохой свет , поставил лампочку на 5Вт больше , сразу генератор тупить начал, убрал - перестал клинить. Масло ХАДО лил раз в 3тыс. Мотоцикл безотказный рекомендую.
Бензин в YBR 125 лить только 92 (если 95 - можно спалить клапана), так как геометрическая степень сжатия 10,0:1 (если 10,5:1 и выше - тогда 95). Цифры актуальны для атмосферных двигателей, для турбовых будут другие.
YBR 125 - крейсерские обороты 7 тысяч (при 8 тыс. через 30 км перегревается) - это 80 км/ч., обгоняют все (и фуры, и даже УАЗики). Расход при этом 2,7 л. Сухой вес - 106 кг (123 кг с полным баком, аккумулятором и маслом). Замена масла каждые 3 тыс.км. Максимальная мощность двигателя развивается при 8 тыс обор - это 90 км/ч, а дальше все зависит от уклона дороги и направления ветра (обычно это 95-100, с бугра или за ветром до 110). Цепь на YBR 125 с 2009 года устанавливается сальниковая, требуется регулировка раз в 7 тысяч км (ходит около 15-17 тыс км). На YBR 250 не ездил, но имею Suzuki Djebel 250 - крейсерская скорость 90-100, максимальная - 105-120 (за ветром, пригнувшись - 125-130 км/ч). Расход по трассе около 4 (на грунте до 5,5 л).
Где такую фару заказывали?
Али експрес
Вообще ничего не слышно.
лучшен можно только включить в 2х
Спасибо за обзор ! Теперь буду знать ,что надо заливать бензин .Проехал 50000км ,смотрю...что то ноги болят и лампочка топлива постоянно светится Спасибо ,тебе добрый человек !
Лучше Хонда Св500
По ней многие с ума сходят )))
Чем лучше?
Потому что скорее всего она у него есть) как и у меня)
Приветствую всех мотобратьев! Воспрос такой- вот на 125-ом я масло покупаю литрушку на замену а в 250-ый сколько льешь (какой там обьем масла нужен?) А покубатуре-мне 47 (летом 48 будет) и только неполные три года на мотоцикле- двадцать первую тыщу докатываю на 125-ом Юбре.Хотел бы повысить но только до 250-ти-почему так? во первых, цена..400-тки (та же Хонда 400-Х) 15 года почти полмиллиона,и обслуживание. Второе-вес. Если со 125-ым я один справляюсь в горах на грунтовых подьемах -один раз упал с ним в овраг,второй раз просто на камни-повреждений никаких но если б на меня упала бы 400-тка ноги мне переломала бы точно..Третий момент-расход. Тут я залил и забыл а на больших кубатурах я буду ездить по тем же местам только платить при этом раза в три больше...Ну и проходимость само собой...То есть я сторонник малокубатурных мотоциклов-они себя вполне оправдывают недорогим обслуживанием,небольшим расходом и универсальностью эксплуатации в одиночку
1,5 л масла на ys250. Старший ебрик, для ваших целей будет идеальным. Сиденье большое, просвет большой и по трассе 110-115 по спидометру идёт не напряжно. Мне тоже от него было нужно именно это....унивесальность.
Согласен по горам ёбрик в самый раз , у меня есть баджадж авенджер -старый Кавасаки но нем по горам вспотеешь несколько раз ,и купил на днях именно ёбрика именно по той причине ,что ты назвал ) какие горы у тебя?у меня Кавказ!
@@aleksanderkrivosheev2328 Кавказ? Преклоняюсь...Я в Крыму живу-какие тут горы-так...полтора км выше нету...баджаж авенджер..знакомо,знакомо- одно время рассматривал его как повышение кубатуры после ебрика-125- отклонил изза отсутствия кика-вот сегодня-далеко ходить не надо-утром было МИНУС 12- так я с кика растолкал а потом еще каждые метров 200 приходилось повторят операцию-ибо ему шибко холодно-мерзнет и глохнет сразу на любой передаче..А без кика вообще бы не доехал на работу..Вот теперь смотрю на 250-ый ебр-там все что надо-и подвеска получше (а для моей спины самое то) и бак 19 литровый при том же расходе (я не выкручиваю гашетку никогда поэтому однажды за 420 км спалил всего ВОСЕМЬ литров)...весь вопрос в деньгах теперь-когда наберу на такой чудесный ебр-и больше уже ничего не надо будет (в более высоких-выше 250-кубатурах смысла не вижу)
@@user-ez7qd6oc1w -12,ездишь!!!да ты даёшь!!! Горы в Крыму тоже красивые ,правда народу полно ,я нелюбви, на Кавказе тоже последнее время много ездить стали Посмотри мои видео полистал сначала ,я лениться стал последнее время не хочется снимать монтировать
@@aleksanderkrivosheev2328 Гляну потом обязательно...У меня просто привычка к двухколесной езде-я на велике 30 лет отьездил круглый год и в любую погоду (пробеги годовые по 4 тыс+ были) поэтому на мот сел а привычка осталась-не глянул что мороз утром-сел и поехал как ни в чем а мот капризничать начал и я уже потом понял в чем дело. Да,и покатушки свои почти не афиширую-это личное )) так,пейзажики какие-никакие для себя зеркалкой фоткаю да и все-чтоб хоть знать что я там был ))))) А то в середине 80-х с родней были в Карели у нас там так на Вуоксе на островах ПЯТЬ ДНЕЙ тусили а фоток всего штуки четыре да и то случайных ))))
Что то с интервалом замены масла, как то очень оптимистично.
Ну на все есть мануал. А так из практики, если мотоцикл под нагрузкой целый день, в путешествии, то менять масло надо чаще
По-моему у ебра сейчас только один минус - цена.
Вы не в курсе сколько стоит сейчас 125й?
@@user-pd5td1cu3z 72 тис грн
купил новый 125,не было не где ждал 5 месяцев пришел стоит в гараже ждет весну,купил чисто ездить на работу как эконом вариант,так как второй мот фазер 600,цена норм
@@ffghjkkftsdgjjj236як вам мотоцикл? В якому місті купляли нового?
Спасибо за обзор! Я как-то побаиваюсь металлическую защиту рук, потому что если рука попадет между грипсой и защитой, можно остаться без руки
Из практики, лучше с защитой чем без. Защита защищает курок при падении. После этого видео, в феврале я еще раз разложился на трассе на скорости 100 км.ч.. По жесткому, так что порвал связки в левой ключице. Защита и дуги отработали на отлично. Мотоцикл без повреждений. Люди мне его подняли, я сел и поехал дальше.
@@mykola3645 это копец, мороз по коже))
Кр
А не редко ли замена масла раз в 3-4тыс км?, особенно на ybr 125 где масла скорее всего 1л.Насколько я знаю даже на машинах где обем масла 5л стараются менять раз в 5тыс.
При обычной эксплуатации норм через 4 тыс. км.. Если в дороге, под нагрузкой целый день то через 3 т. км.. Это из практики. 125ку эксплуатировал 35 т.км., когда продавал, движок работал как часики.
114 км/ч ёбрик
Юбр 250 на две головы выше серьёзная техника запах хода инжектор вдвоём ездили в Москву 140 идет
@@user-lq7qi9ql1h Я в свои 47 только сел на мот вообще три года назад (вот в феврале будет)) именно на 125 ебр-так уже 21 -ую тыщу накатываю- задумываюсь о повышении кубатуры но только до 250-вот смотрю на Юбр-250-ый-как никак все родное... Тут мужик вон пишет что запчастей нет-та их полный интернет и все дешевое -я за 20 тыщ полмота поменял и бегает чудесно... 13 тыщ на нем это ОЧЕНЬ КРУТО-я тут и 4 тыщи из Крыма в Карелию не знаю как он себя поведет,сколько по времени я буду ехать и ездил по работе из Севастополя в Симферополь по Тавриде-надо на обгон больше сотки иногда а ему тяжко...
Добрый день ! Вопрос есть - стук в вилке на гравии у юбр250 это норм или нет?
Ну стук стуку рознь :) лучше всего показать тому кто понимает, чтобы посмотрели вилку, подшипник, прикручен ли пластик и т.д.
@@mykola3645 да уже всё проверил, ездил без фары и приборки, масло поменял. Всё равно стучит.... 🤦♂️ многие еброводы на этот стук жалуются.
@@user-mu2sk2ej6p ну тогда, вакуумные наушники в уши, включаем хороший трек, едем :)
@@mykola3645 👍 но рулевой ещё весной поменяю.
Это обратные клапаны в вилке постукивают! Конструктив такой ,вылечить возможно !!! Но гемор
Как 250???
Инжектор и карб....
Этот генератор можно как докатку использовать 😆 у моего электросамоката мотор меньше и при этом тащит 100кг со скоростью до 30 км/ч
Мастер проверенный?сколько отдали за работу?спасибо
Какие цены на ваши детали??? - коленвал - кольца и остальных деталей ????
сколько стоит обслуживание ybr 250?
сколько стоит обслуживание ybr 250?
А моим первым мотом бул гусь 1200. И нормально, Потом был в-макс 1400, потом еще пару не меньше литра. Теперь езжу на Сибихе 400. И его мне хватает, так что про первыи мот не больше 400 и последующие-это не всегда правильно. А размотатьса можно и на мопеде.
Добрый день!как с вами связаться?вы пригоняли этот мот с Польши,нужен совет.я тоже с Украины!спасибо
купляли собі мотоцикл?
Добрый день!расскажите за сколько взяли юбр 250?как вы сами его пригнали из Польши?спасибо
Ветровичек сам делал или покупал?
Снял с другого мотоцикла:) а он уже покупал по обьявкам за небольшие деньги
qual óleo você usa?
Olá. Sintéticos. Não me lembro da marca agora. Em breve vou mudar, vou escrever.
qual oleo voce usa ?
Спасибо все очень грамотно рассказал. Особенно про то как надо осваивать мотоцикл с малых кубов.
По поводу 1-го мотоцикла не согласен,в автошколе учился на 250куб. и сразу купил ямаху 600куб с абс, сразу привык и через месяц ездил боле менее уверенно. Главное не проверять на что максимально способен ты и мот, а езздить с умом.
У каждого своя история
Надо брать помощнее, я еще ниразу не видел комента о том ,что дескать купил литр и расхерячился насмерть.
@@user-vj4kw5cq9h так некому из ник комментарии писать)