Путешествия, реконструкция, транспорт, техника, события
Меня зовут Александр, я путешествую, посещаю различные события проходящие в Москве, России, Европе и снимаю видео. На этом канале я выкладываю то что мне интересно самому, и только видео снятые мной самим. Интересуетесь путешествиями, Европой, транспортом, реконструкцией и военной тематикой? В таком случае предлагаю подписаться на мой канал.
Пікірлер
Вся техника в количестве 34 единиц представленная на поклонной горе была купленна на АллиЭкспресс за добровольные пожертвования Отряда Путина и их краснодарского атамана Марата Динаева....
Mokee..tta ttop..demais..os..bondes...irmão Roberto de. Guarulhos SP..Brasil..um abraço..grande..para. ferroviário...que Deus abençoe muito sempre..ok 🙏🙏👍👍☝🤔
ночная поездка на трамвае? романтика 🥰 а ночная поездка на таком раритете - романтика вдвойне 😍
Кросивое
Спасибо! Красивый сюжет!
A lot of equipment and the most modern that they have captured, the Ukrainians have no tanks left to fight.
Eine sehr schöne Dokumentation über die alten Straßenbahn Moskaus!❤
Maravilhoso!! Pena que os bondes aqui do Brasil foram extintos, sobrando somente duas linhas turísticas.
Awsome videó!❤❤❤
Ого! Весь четвёртый бокс отдали под музей. Ямы засыпали что-ли? А где сейчас ТО-2 делают? Если что: с 1998 по 2009 в 3-й колонне.
Ям не видел, но в данный ангар влезла только часть коллекции, сейчас сооружается отдельный ангар под хранение и выставление экспонатов. Можете посмотреть у Дениса Валерьевича в VK
Офигеть: глава справедливой россии ведёт экскурсию.
За видео и комменты автора 👍👍👍 Респект и уважуха всем, кто сохранил, реставрировал, холит и лелеет трамваи!
Спасибо что смотрите!
Получается, на заре трамвайного движения сцепка двух выгонов была стандартом. Т.е. даже, разные вагоны специально для этого выпускались. Последний раз сцепку видел в конце 90-х . Почему ее сейчас не используют? В часы пик, бывает и стоячих мест не хватает, не говоря о сиденьях...
Да, все верно, про увеличении пассажиропотока для увеличения мест использовались прицепные вагоны, зачастую не самоходные. А в 90х насколько помню сцепляли вполне себе самоходные Татры Т3 просто для экономии. Плюс сцепка это всегда проблема для безопасности дорожного движения - нужно следить за габаритами и надежностью самой сцепки. Кроме того пассажирский поток на трамваях во многих городах не такой большой и увеличивается только в часы пик, а постоянно сцеплять - расцеплять не выйдет. Например сейчас 80% парка в Москве это Витязи, трехсекционные, которые по длине и вместимости как сцепка. В Питере и Нижнем и Туле тоже Витязи и Львенка (односекционный вариант Витязя) видел.
like it
Tatra neznajet bratra
1:21 это не ту95 а ту160 белый лебедь
Наташа, отойди от трёхтонки!
Не дизель-элетробус,а электро автобус!
Потрясающий лектор, шикарная экспозиция , очень интересно и просто здорово ! Надо отринуть всё и выбраться на экскурсию !
Тут еще и ретроавто!
Вы ошиблись с Окой. Это не ока, а 81-717.6 смешно смотрелось. На станцию въезжаю на нем я, а отправляется уже мой коллега)))
Супер, сам бы с удовольствием побывал на такой экскурсии. Экскурсовод вообще огонь.
Получил истинное удовольствие, спасибо!
Спасибо что смотрите!
Лично мне понравился ЯТБ-1 1936 года =)) милаш =))
Да, интересно было посмотреть как со временем менялась планировка пассажирских мест =)
Посмотрел твоё видео и поставил лайк!
Все правильно сделал!
русский до мозга костей )) а дальше...?? и до говна кишек )) или кизяк у тебя импортный ))
в быдлостане дорог нет)) быдло не строит дороги!! быдло и без дорог пхнётся к чужому!! за ведущего-СПАСИБО!!! чудесная дикция!! ( без дык , на....и чЙО) за сохран- СПАСИБО!! за саму идею музея---СПАСИБО!!! берегите коллекцию.
После слов Катюша, отойди от трёхтонки перестала смотреть.
Ну самое интересное и не увидели((
Музей и экскурсия - 👍👍👍👍👍👍👍! Про некоторые машины смотрел выпуски "Ретробас" на канале SSVmedia🙂
Благодарю за интересную экскурсию! Привет из 51-го региона! :)
А сколько стоит
Стоило 1к
Экскурсовод отлично рассказывает ! Музей 5+ !
3:09 это мой любимый номерной 😊
2:07 это мой любимый ёжик😊
0:46 это мой любимый ретро поезд😊
Классные кадры, я тоже кстати снимал парад, и причём на разных станциях.
Ich habe selten so schön restaurierte Fahrzeuge gesehen.
Danke
3:40 не Ока это вовсе, это 81.717.6, или же улучшенный номерной.
Только попасть туда невозможно. Якобы запись по телефону, на который женским голосом отвечает тупой робот. Если кто знает, как пробиться, напишите
Легко и просто дозвонился, с первого раза, не верю что мне так повезло.
@@Awolfrus Тогда, пожалуйста, скажите номер дозвоночного телефона - возможно, я не туда звонил
@@user-gp6bh8op2l vk.com/@busmuseum-zapisatsya-v-muzei все тут, если не получается по телефону можно на сайте.
Приезжайте в Нижний Новгород) Увидите парад составов советских времён ;)
Был в апреле, у вас только номерные) таких и в Москве полно)
Отличные Барбухайки! Но Икарус всех моделей лучше всех! Луноход он конечно самый скрепный...
Не хватает ещё москвы 2024 на параде ( она там была)
C’est juste magnifique, j’adore. Bravo
"Старта" нет 🥲
А по какому адресу этот музей?
Смотрите вся информация в ссылке под видео
Спасибо за шикарную экскурсию.
На " Лиаз 677" 10 лет работы в 14 автобусном парке Москва.
Легендарный луноход! в Питере он тоже есть, но ангар не влез. Посмотрите мое видео про Фондохранилище музея транспорта Москвы, думаю будет Вам интересно тоже.
@@Awolfrus Спасибо.
Надо сделать какие то ретро-маршруты где они будут ходить регулярно! Думаю пользовались бы спросом у туристов.
Вообще около Казанского собора как раз стоит Лаз и Икарус с ретро экскурсиями. Да и на реплике ретро трамвая ЛМ-33 можно почти свободно покататься. А тут скорей музейные экспонаты которые на ходу и по большей части оригинальные, потому подвергать их неблагоприятным погодным условиям и риску ДТП по моему не стоит. Тем и ценен ретро парад что он редкий и массовый.
Позор московскому метрополитену за декларирование дискриминации по половому признаку в правилах пользования пункт 1.3.!