Выбросьте балансиры и ездите на здоровье.Я так и сделал
@Race_and_TorqueАй бұрын
То есть я правильно вас понимаю, на этом двигателе цепи менять вообще не нужно?!😂
@3turbomotorsАй бұрын
Как бы смешно не было , в 1.8 cjs двигателе в программе так и написано , на весь срок службы двс )))))))))
@ananimuskek9840Ай бұрын
Надо было перстень нацепить) Гиви✊
@ildargumerov1751Ай бұрын
🔥
@shivagornovAlexАй бұрын
1
@ildargumerov1751Ай бұрын
Красавцы!!! Спасибо что делитесь секретами)
@user-xh8es9ji7pАй бұрын
Здравствуйте прдскажите стоит выбор между 3.0 а 8 д4 рест и 4.0 рест. знаю что 3.0 идет гильзованный с завода а вот 4.0 не понятно( даже маркировки цепей найти не могу на него) Ваше мнение какой надежнее ? И возможно после приобретения заменить цепь в вашем сервисе ?
@3turbomotorsАй бұрын
Здравствуйте. И первый и второй мотор с сюрпризом ) 3.0 с пробегом слабая масляная система из-за масляного насоса . 4.0 с пробегом ест масло и задиры . Все они хороши / пока новые )
@lemur_ali68872 ай бұрын
Дважды снимал ролики про баланс валы и ни очём, где размеры....
@user-sb8tg9vp9u3 ай бұрын
Бесполезная вещь на моторах с пробегом. Убрать их не получается так как помпа. Но доработать можно., просто установить валы без эксцентрика. И будет офигенно.
@3turbomotors3 ай бұрын
Да . Мы так давно делаем )
@user-sb8tg9vp9u3 ай бұрын
@@3turbomotors ок. Давно делал другу по братски, работаю токарем
@3turbomotors3 ай бұрын
@@user-sb8tg9vp9u мы пошли дальше и доработали эту систему . В итоге у нас остаётся один вал который крутит помпу, без эксцентрика . И средняя часть , та что подвержена повышенному износу - не используется ) использование одного вала вместо двух потребовало изготовление меньшей промежуточной шестерни балансира. Ресурс у данной конструкции в разы превосходит ресурс двигателя )
@user-em2nv2ik8h3 ай бұрын
Сейчас,каких марок запчасти брать,?!)
@3turbomotors3 ай бұрын
Тех же , что и раньше
@user-em2nv2ik8h3 ай бұрын
Новые запчасти где купить.!?,начиная от говна низкоекачественного!?Китая
@zhanatshaldybaev56213 ай бұрын
Здравствуйте, сколько будет стоить откапиталить 3.0 TFSI (двигатель заклинел)
@3turbomotors3 ай бұрын
Разбирать для начала , а то может и ремонтировать уже не чего .
@user-db6hy4eo9m3 ай бұрын
Их отключил нах
@user-sj2nt3ei8i4 ай бұрын
Почему 4.0 не так сильно задирает цилиндры как 3.0 ?
@Andro_car15 күн бұрын
4.0 тоже задирает Все зависит от пробега до 120к все плюс минус одинаковые , все что выше как повезет 👌
@user-sj2nt3ei8i15 күн бұрын
@@Andro_carну у меня 4.0 прошел не ст2 280 тысяч . Все идеально . 2012 год
@Andro_car15 күн бұрын
@@user-sj2nt3ei8i ну у меня также 3.0 ходит Поэтому все сугубо лично
@user-sj2nt3ei8i15 күн бұрын
@@Andro_car с 3.0 мне меньше повезло 😂 на 160 гильзовал
@Andro_car15 күн бұрын
@@user-sj2nt3ei8i ну дело личное ) У меня тоже 4.0 у кореша погиб на 210к , рс7 2013 года 😅
@user-wt5xm9cd3p4 ай бұрын
Здравствуйте. Какая цена +/- будет замены цепи и муфт? Без учёта работы , спасибо
@3turbomotors4 ай бұрын
Здравствуйте. Муфты достаточно разобрать и проверить на наличие износа и задиров и только после этого менять . Цепи под Замену 3 шт . Верхние и средние. Под Замену два верхних натяжителя и башмачки успокоителей . Запчасти можно брать febi и ina - они в оригинале . Задний сальник , герметик и уплотнительный кольца ОЖ в задние крышки . Самое сложное - снять поставить . В среднем 150тр обходится за все
@user-pi3dets4 ай бұрын
Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом! Информация везде разнится. Буду очень признателен за ответ специалиста, знающего "сердце автомобиля" изнутри. У меня Tiguan-1 2016гв (ДВС "cczd" - это из серии EA888 gen2). На 75к снял катализатор и скорректировал настройки блока управления ДВС в "Е-тюнерс". Пробег уже 104к. Масло меняю раз в 6-7тыс. км. Заливал всегда 5w30. Если по хронологии: - оригинал до 50 тыс км; - бардаль до 65 тыс км; - залил ликвимолли - начал подъедать его мотор. Через 2 тыс. км перевёл на следующее по перечню, с которым расход вновь нормализовался; - мобил 1ЕSР (сейчас на нём катаюсь). Расход масла сейчас ок 300-500 грамм за 6-7 тыс.км, от замены до замены (тысяч до 65 пробега двигатель не брал масло, вообще). Собираюсь перейти на масло Ow40. Не могли бы подсказать, правильно ли мыслю? И порекомендовать на какое масло лучше перейти (и стоит ли вообще), чтобы минимизировать трудности поиска его на рынке и избежать вероятности нарваться на паль? Заранее очень благодарен за ответ.
@user-jg7vf2zb8o5 ай бұрын
Не специалист я по вагам, но вывод весьма спорный. Описанные проблемы указывают на недостаточность смазки. Как правило в этом случае страдают все таки вкладыши во первых, во вторых возможная причина некачественное масло, в третьих просто косяк моториста в том, что не мерел давление масла на холодном и прогретом моторе, а это обязательно. Тем более ч так понимаю мотор с легковушки и там манометра нет, только аварийная лампочка, показывающая погоду.
@user-fc1yy7qg3jАй бұрын
Делитант в видео... они ещё учат кого-то..
@Pro100TheSam5 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите какие размеры должны быть на балансире????
@Marat-iw8wr6 ай бұрын
Нечево не будит причина масло у меня токой случил папал я сам мастер 1 клент пришол унё портер был машина кушал масло 2 год ездил корочи мы разбирали движок не было для балонсировишный ремен не чего не было постаяно ездил с гружоный
@Alexeyavekx6 ай бұрын
Это валы ген 2 ? Ген 3 вроде другие ?
@user-ct3dd4bj4l6 ай бұрын
Сейчас в оригинальных коробках Китай кладут
@dim-yan75087 ай бұрын
Привет парни по какому адресу вы сейчас.
@3turbomotors7 ай бұрын
Уточняйте по телефону восемьдевять951124241
@user-rd7xb1ky3w8 ай бұрын
Скупой платит трижды 😮
@user-gc4lh8fl1z9 ай бұрын
обрывки слов . приоритет мастера сделать дело .а не обосрать предыдущего мастера . а если начал с обсирания .то результат будет еще хуже.
@pashtet12089 ай бұрын
олени ахахаххахаахахах криворукие
@user-ib2bh2bv1c9 ай бұрын
Пиздеть не мешки ворочить
@roobenboossi715510 ай бұрын
Сколько цепи ходят?
@3turbomotors10 ай бұрын
В среднем 200000км
@a200tq110 ай бұрын
Ещё в копилку. Пригнали на ремонт пассат сс, голову в сборе предыдущие владельцы поставили китайскую с алиэкспресса. После пробега 7 километров валы приварило к постелям так, что впускной вал разорвало пополам. Поставили бэушную оригинальную голову-машина ездит уже год, так что проблема была именно в китайской голове, а не в системе смазки, грязи и так далее.
@michaeleryomin168510 ай бұрын
Спасибо!
@sexkillerr10 ай бұрын
Где ж ты был, когда у меня СС был, проблема была с чеком
@donaldroll804410 ай бұрын
Глупость, просто нашли чем отмазаться, и скинуть ответственность за сборку.
@3turbomotors10 ай бұрын
Так это комментарий мой за чужую Сборку ) , после нашей сборки такого нет )
@dim-yan750811 ай бұрын
Отличные парни, отличный сервис, мой мотор 1.4 chpa на Октавии не подлежал ремонту, установили свой двигатель с гарантией 400 дней, проехал около 15000 езжу радуюсь всё отлично.
@user-tc8vy5jz6y11 ай бұрын
Делал мотор у Романа 2.8 bdx на ауди. Остался доволен, расхода масла нет пробег после капиталки 60 тыс км
@user-ee8tn6uv8f Жыл бұрын
Скажите пожалуйста тигуан 11 года, загоредась масленка, на какую ревизию менять вады на старую (с проточкой) или новую (без протоки)?
@Kast97979 Жыл бұрын
У меня один в один такой же распредвал пришёл(
@user-dy2ir9bx5b Жыл бұрын
А какие значение на валах должны быть, чтобы проверить новые валы перед установкой
@user-yu4zx1jz2d Жыл бұрын
Для чего проточка на конце вала ?
@sergshadow4594 Жыл бұрын
производитель мог сделать в них бронзовые втулки и этот балансир мог ходить "вечно", но сделал пару трения алюминий -чугун на оборотах в два раза выше коленвала.
@user-kr6ti1jp1m Жыл бұрын
Одно единственное хорошее объяснения
@3turbomotors Жыл бұрын
И сколько думал - точное !
@Jivi_vecno Жыл бұрын
Что делает балансир?
@nablebladeАй бұрын
50к из кармана забирает
@Jivi_vecnoАй бұрын
@@nablebladeто есть можно без него?
@user-wg4yh6mf9f Жыл бұрын
Какой нах газ вы о чем обкурыши
@Vladimir-pv7zy Жыл бұрын
Эта выработка на постелях за 2 часа не могла такой стать тем более во всех.это так делали мотор.валы здесь не причем.очередной разводняк на сто.так что друзья поговорка гласит правильно.если хочеш сделать лучше ,сделай сам
@bananarepublic3290 Жыл бұрын
Сегодня балансир вал на 50 Камри стоит 45 тр.
@qt5415 Жыл бұрын
На ваг 55
@AlexAlex-wi7nk Жыл бұрын
Автор не совсем верно все рассказал, Сей час я расскажу. сделали поршневую все поменяли но оставили старые баланс валы с большим зазором, через которое уходило масло в поддон - следствие масляное голодание двс, задиры и т.д. РЕШЕНИЕ- выкидываем балансировочные валы далее глушим отверстия для их смазки и Все - это на большинстве ДВС.
@user-hg4cb6zn8j Жыл бұрын
На этих не удалить,там левый вал работает совместно с вал-приводом помпы. На митсубанских да,нет проблем.
@user-jo5gj3bl5m Жыл бұрын
Китайский комплект? Что скажете про комплект Турбоинжиниринг?
@user-mh7sg5qq2q2 жыл бұрын
Вопрос хозяину видео☝️ 6g74 какие последствия удаления балансировочных валов? Давление масла возрастает или наоборот?
@maksimkirichek874 Жыл бұрын
Их никак не удалишь! Они с масло насосом завязанны, просто цепь снимаеш и всё
@mmm9.1 Жыл бұрын
@@maksimkirichek874 если цепь снять будет ли работать насос?
@maksimkirichek874 Жыл бұрын
@@mmm9.1 да будет, просто зачем тебе это? Они очень редко выходят из стоя они надёжные как кувалда, и без них двигатель будет чуть чуть вибрировать, но при этом 4-6 лс добавится
@dedbizon44835 күн бұрын
Если снять цепь с валов, то поднимаются на холостом обороты, автомат начинает переключать с небольшими пинками, двс потряхивает и всё. Масло давление держит. Ездить можно. На видео о том, что без ремонта (замены) балансиров через 2 часа лег двигатель - полная лажа.
@drant50722 жыл бұрын
Здравствуйте. Nissan X-Trail с бензиновым двигателем QR20DE когда обороты падают ниже 1000 об/мин. начинает двигатель вибрировать. Пробег 153000 км. Двигатель не троит. Подушки все поменял на новые оригинальные, свечи новые, катушки рабочие, ДЗ чищена и обучена, форсунки чищены ультразвуком, распыляют хорошо и равномерно, подсоса воздуха нигде нет. Генератор новый, компрессия во всех цилиндрах 12. Диагностика показывает, что все датчики и все прочие значения в норме. Проблем диагностики не выявляют. Вибрация усиливается при удержании тормоза+D ли +R. После начала движения когда обороты подымаются свыше 1000 вибрация двигателя полностью пропадает. Недавно моторист смотрел цепь ГРМ и цепь на балансировочные валы. На балансировочных валах цепь была перескочена на одно звено. Он поставил всё на место по меткам, но вибрация ни на грамм не уменьшилась, а даже чуть-чуть усилилась. Скажите, пожалуйста, что может быть?
@user-om4oy5mb8j Жыл бұрын
Вы решили проблему? У меня также только двигатель другой)))
@drant5072 Жыл бұрын
@@user-om4oy5mb8j Нет, так и не решил, к сожалению. Есть одно предположение, что предыдущим владельцем был заменён один поршень и теперь есть разница в весе поршней. Но это только моё предположение.
@user-om4oy5mb8j Жыл бұрын
@@drant5072 у меня капиталка была 30тыс назад всё норм было зимой вот началось что только не менял🤦🏻
@drant5072 Жыл бұрын
@@user-om4oy5mb8j Да, двигатель просто загадка.
@user-fx3wc5zh2d2 жыл бұрын
На Gen2 и особенно на Gen3 моторах отключайте разъём от соленойда маслонасоса переменной производительности (деактивация работы малопроизводительной ступени), вставляйте в разъём сопротивление - 560 Ом и катайтесь на здоровье хоть 400 тыс. пока маслосъёмные кольца не забъёт. На своей ещё и сетку в передней опоре распредвалов удалил, хоть и целая была.
@user-hs5cg4xr9y Жыл бұрын
А что это даст?
@sergshadow4594 Жыл бұрын
@@user-hs5cg4xr9y поднимет давление масла в диапазоне 0-3000.
@bel-nik-nik8 ай бұрын
Зачем снимать разъем, можно васьком программно это сделать
@user-yl1zp5kp5k7 ай бұрын
@@bel-nik-nikэто на 1000км, далее заново нужно делать.С сопротивлением проще ,поставил и забыл.
@user-yl1zp5kp5k2 жыл бұрын
Обновлённая поршневая,на ген 2 ,имеет проблему из за маслосъёмный колец они со временем коксуются,особенно у тех кто не следит за маслом.Я поставил сти поршни с широкими кольцами Mahle,там дренаж отличный.
Пікірлер
Что сказал? Сам то понял
Выбросьте балансиры и ездите на здоровье.Я так и сделал
То есть я правильно вас понимаю, на этом двигателе цепи менять вообще не нужно?!😂
Как бы смешно не было , в 1.8 cjs двигателе в программе так и написано , на весь срок службы двс )))))))))
Надо было перстень нацепить) Гиви✊
🔥
1
Красавцы!!! Спасибо что делитесь секретами)
Здравствуйте прдскажите стоит выбор между 3.0 а 8 д4 рест и 4.0 рест. знаю что 3.0 идет гильзованный с завода а вот 4.0 не понятно( даже маркировки цепей найти не могу на него) Ваше мнение какой надежнее ? И возможно после приобретения заменить цепь в вашем сервисе ?
Здравствуйте. И первый и второй мотор с сюрпризом ) 3.0 с пробегом слабая масляная система из-за масляного насоса . 4.0 с пробегом ест масло и задиры . Все они хороши / пока новые )
Дважды снимал ролики про баланс валы и ни очём, где размеры....
Бесполезная вещь на моторах с пробегом. Убрать их не получается так как помпа. Но доработать можно., просто установить валы без эксцентрика. И будет офигенно.
Да . Мы так давно делаем )
@@3turbomotors ок. Давно делал другу по братски, работаю токарем
@@user-sb8tg9vp9u мы пошли дальше и доработали эту систему . В итоге у нас остаётся один вал который крутит помпу, без эксцентрика . И средняя часть , та что подвержена повышенному износу - не используется ) использование одного вала вместо двух потребовало изготовление меньшей промежуточной шестерни балансира. Ресурс у данной конструкции в разы превосходит ресурс двигателя )
Сейчас,каких марок запчасти брать,?!)
Тех же , что и раньше
Новые запчасти где купить.!?,начиная от говна низкоекачественного!?Китая
Здравствуйте, сколько будет стоить откапиталить 3.0 TFSI (двигатель заклинел)
Разбирать для начала , а то может и ремонтировать уже не чего .
Их отключил нах
Почему 4.0 не так сильно задирает цилиндры как 3.0 ?
4.0 тоже задирает Все зависит от пробега до 120к все плюс минус одинаковые , все что выше как повезет 👌
@@Andro_carну у меня 4.0 прошел не ст2 280 тысяч . Все идеально . 2012 год
@@user-sj2nt3ei8i ну у меня также 3.0 ходит Поэтому все сугубо лично
@@Andro_car с 3.0 мне меньше повезло 😂 на 160 гильзовал
@@user-sj2nt3ei8i ну дело личное ) У меня тоже 4.0 у кореша погиб на 210к , рс7 2013 года 😅
Здравствуйте. Какая цена +/- будет замены цепи и муфт? Без учёта работы , спасибо
Здравствуйте. Муфты достаточно разобрать и проверить на наличие износа и задиров и только после этого менять . Цепи под Замену 3 шт . Верхние и средние. Под Замену два верхних натяжителя и башмачки успокоителей . Запчасти можно брать febi и ina - они в оригинале . Задний сальник , герметик и уплотнительный кольца ОЖ в задние крышки . Самое сложное - снять поставить . В среднем 150тр обходится за все
Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом! Информация везде разнится. Буду очень признателен за ответ специалиста, знающего "сердце автомобиля" изнутри. У меня Tiguan-1 2016гв (ДВС "cczd" - это из серии EA888 gen2). На 75к снял катализатор и скорректировал настройки блока управления ДВС в "Е-тюнерс". Пробег уже 104к. Масло меняю раз в 6-7тыс. км. Заливал всегда 5w30. Если по хронологии: - оригинал до 50 тыс км; - бардаль до 65 тыс км; - залил ликвимолли - начал подъедать его мотор. Через 2 тыс. км перевёл на следующее по перечню, с которым расход вновь нормализовался; - мобил 1ЕSР (сейчас на нём катаюсь). Расход масла сейчас ок 300-500 грамм за 6-7 тыс.км, от замены до замены (тысяч до 65 пробега двигатель не брал масло, вообще). Собираюсь перейти на масло Ow40. Не могли бы подсказать, правильно ли мыслю? И порекомендовать на какое масло лучше перейти (и стоит ли вообще), чтобы минимизировать трудности поиска его на рынке и избежать вероятности нарваться на паль? Заранее очень благодарен за ответ.
Не специалист я по вагам, но вывод весьма спорный. Описанные проблемы указывают на недостаточность смазки. Как правило в этом случае страдают все таки вкладыши во первых, во вторых возможная причина некачественное масло, в третьих просто косяк моториста в том, что не мерел давление масла на холодном и прогретом моторе, а это обязательно. Тем более ч так понимаю мотор с легковушки и там манометра нет, только аварийная лампочка, показывающая погоду.
Делитант в видео... они ещё учат кого-то..
Здравствуйте Подскажите какие размеры должны быть на балансире????
Нечево не будит причина масло у меня токой случил папал я сам мастер 1 клент пришол унё портер был машина кушал масло 2 год ездил корочи мы разбирали движок не было для балонсировишный ремен не чего не было постаяно ездил с гружоный
Это валы ген 2 ? Ген 3 вроде другие ?
Сейчас в оригинальных коробках Китай кладут
Привет парни по какому адресу вы сейчас.
Уточняйте по телефону восемьдевять951124241
Скупой платит трижды 😮
обрывки слов . приоритет мастера сделать дело .а не обосрать предыдущего мастера . а если начал с обсирания .то результат будет еще хуже.
олени ахахаххахаахахах криворукие
Пиздеть не мешки ворочить
Сколько цепи ходят?
В среднем 200000км
Ещё в копилку. Пригнали на ремонт пассат сс, голову в сборе предыдущие владельцы поставили китайскую с алиэкспресса. После пробега 7 километров валы приварило к постелям так, что впускной вал разорвало пополам. Поставили бэушную оригинальную голову-машина ездит уже год, так что проблема была именно в китайской голове, а не в системе смазки, грязи и так далее.
Спасибо!
Где ж ты был, когда у меня СС был, проблема была с чеком
Глупость, просто нашли чем отмазаться, и скинуть ответственность за сборку.
Так это комментарий мой за чужую Сборку ) , после нашей сборки такого нет )
Отличные парни, отличный сервис, мой мотор 1.4 chpa на Октавии не подлежал ремонту, установили свой двигатель с гарантией 400 дней, проехал около 15000 езжу радуюсь всё отлично.
Делал мотор у Романа 2.8 bdx на ауди. Остался доволен, расхода масла нет пробег после капиталки 60 тыс км
Скажите пожалуйста тигуан 11 года, загоредась масленка, на какую ревизию менять вады на старую (с проточкой) или новую (без протоки)?
У меня один в один такой же распредвал пришёл(
А какие значение на валах должны быть, чтобы проверить новые валы перед установкой
Для чего проточка на конце вала ?
производитель мог сделать в них бронзовые втулки и этот балансир мог ходить "вечно", но сделал пару трения алюминий -чугун на оборотах в два раза выше коленвала.
Одно единственное хорошее объяснения
И сколько думал - точное !
Что делает балансир?
50к из кармана забирает
@@nablebladeто есть можно без него?
Какой нах газ вы о чем обкурыши
Эта выработка на постелях за 2 часа не могла такой стать тем более во всех.это так делали мотор.валы здесь не причем.очередной разводняк на сто.так что друзья поговорка гласит правильно.если хочеш сделать лучше ,сделай сам
Сегодня балансир вал на 50 Камри стоит 45 тр.
На ваг 55
Автор не совсем верно все рассказал, Сей час я расскажу. сделали поршневую все поменяли но оставили старые баланс валы с большим зазором, через которое уходило масло в поддон - следствие масляное голодание двс, задиры и т.д. РЕШЕНИЕ- выкидываем балансировочные валы далее глушим отверстия для их смазки и Все - это на большинстве ДВС.
На этих не удалить,там левый вал работает совместно с вал-приводом помпы. На митсубанских да,нет проблем.
Китайский комплект? Что скажете про комплект Турбоинжиниринг?
Вопрос хозяину видео☝️ 6g74 какие последствия удаления балансировочных валов? Давление масла возрастает или наоборот?
Их никак не удалишь! Они с масло насосом завязанны, просто цепь снимаеш и всё
@@maksimkirichek874 если цепь снять будет ли работать насос?
@@mmm9.1 да будет, просто зачем тебе это? Они очень редко выходят из стоя они надёжные как кувалда, и без них двигатель будет чуть чуть вибрировать, но при этом 4-6 лс добавится
Если снять цепь с валов, то поднимаются на холостом обороты, автомат начинает переключать с небольшими пинками, двс потряхивает и всё. Масло давление держит. Ездить можно. На видео о том, что без ремонта (замены) балансиров через 2 часа лег двигатель - полная лажа.
Здравствуйте. Nissan X-Trail с бензиновым двигателем QR20DE когда обороты падают ниже 1000 об/мин. начинает двигатель вибрировать. Пробег 153000 км. Двигатель не троит. Подушки все поменял на новые оригинальные, свечи новые, катушки рабочие, ДЗ чищена и обучена, форсунки чищены ультразвуком, распыляют хорошо и равномерно, подсоса воздуха нигде нет. Генератор новый, компрессия во всех цилиндрах 12. Диагностика показывает, что все датчики и все прочие значения в норме. Проблем диагностики не выявляют. Вибрация усиливается при удержании тормоза+D ли +R. После начала движения когда обороты подымаются свыше 1000 вибрация двигателя полностью пропадает. Недавно моторист смотрел цепь ГРМ и цепь на балансировочные валы. На балансировочных валах цепь была перескочена на одно звено. Он поставил всё на место по меткам, но вибрация ни на грамм не уменьшилась, а даже чуть-чуть усилилась. Скажите, пожалуйста, что может быть?
Вы решили проблему? У меня также только двигатель другой)))
@@user-om4oy5mb8j Нет, так и не решил, к сожалению. Есть одно предположение, что предыдущим владельцем был заменён один поршень и теперь есть разница в весе поршней. Но это только моё предположение.
@@drant5072 у меня капиталка была 30тыс назад всё норм было зимой вот началось что только не менял🤦🏻
@@user-om4oy5mb8j Да, двигатель просто загадка.
На Gen2 и особенно на Gen3 моторах отключайте разъём от соленойда маслонасоса переменной производительности (деактивация работы малопроизводительной ступени), вставляйте в разъём сопротивление - 560 Ом и катайтесь на здоровье хоть 400 тыс. пока маслосъёмные кольца не забъёт. На своей ещё и сетку в передней опоре распредвалов удалил, хоть и целая была.
А что это даст?
@@user-hs5cg4xr9y поднимет давление масла в диапазоне 0-3000.
Зачем снимать разъем, можно васьком программно это сделать
@@bel-nik-nikэто на 1000км, далее заново нужно делать.С сопротивлением проще ,поставил и забыл.
Обновлённая поршневая,на ген 2 ,имеет проблему из за маслосъёмный колец они со временем коксуются,особенно у тех кто не следит за маслом.Я поставил сти поршни с широкими кольцами Mahle,там дренаж отличный.