Да, мне тоже нужно делать крылья и лебёдку желательно) а так с крыльями уже как квадрик 👍
@user-vb3bl4mn5f2 күн бұрын
лебёдка как необходимость для подъёма отвала зимой и по участку чего подтянуть поднять. ну и проходимость поднимается.
@MotoScooterMania2 күн бұрын
@@user-vb3bl4mn5f так это она заводская или самодельная? Я просто купил угловой редуктор с большим понижением и хочу с него сделать лебёдку самодельную
@user-vb3bl4mn5f9 күн бұрын
потихоньку внедряется лебёдка на 1300 кг. отвал прошлую зиму работал, чистил дорогу и двор. сюда будет тоже установлен. отвал сам не делал он был куплен.
@MotoScooterMania9 күн бұрын
Ось порвало, у вас редуктор старого или нового образца? И по звездам вопрос которые на редукторе стоят, они есть разного количества зубьев? Я просто знаю только что из два вида под разную цепь
@user-vb3bl4mn5f9 күн бұрын
редуктор старого образца, цепь ижевская 520я. на новый редуктор коплю. звёзды на мои 13е подобралось редуктор 21 на двигателе 11. с собой вожу 10тую. вдруг непролазно будет она трактор ей ось порвал. 11я позволяет ехать комфортно по высокой траве, по хреновым дорогам. скорость самое на асфальте выжимал 50км.ч. на такой скорости не езжу в основном по кривым дорогам. со звёздами ещё поиграю. есть 17я на редуктор думаю 17-13 попробовать. лень редуктор скидывать)))
@MotoScooterMania9 күн бұрын
Да, три колеса по полевым и лесным дорогам это ужас, если после дождя еще более менее но когда сухая колеч то это ужас 😂
@MotoScooterMania9 күн бұрын
Здравствуйте. Вчера тоже уже сварил вередеюю подвеску, осталось рулевое сделать - как раз увидел в этом видео то что мне нужно
@MotoScooterMania11 күн бұрын
Да он сбоку там объехал. Снимите полнометражное видео с объяснениями и испытаниями. Мне кажется это интересно.
@user-vb3bl4mn5f11 күн бұрын
по траве проехал, видео не передало. краш тест пройден. в болоте не снимали вытаскивали технику лебёдкой. ехали было не понятно что болото пока тонуть не начали. за этот день наездили 80 км. у меня ушёл почти весь бак. потерей нет. следующий выезд попробую более подробно всё снять. на телефон не удобно.
@user-de3jg3gf4d17 күн бұрын
Хорошо получилось
@serega2196518 күн бұрын
Скоро жигули получатся. Или в металолом.
@user-vb3bl4mn5f18 күн бұрын
kzread.info/dash/bejne/oGag0sxyo7yZoLg.html кайф от переделки.
@user-ic7bv1bt5l21 күн бұрын
😅Пес красава
@user-vb3bl4mn5f21 күн бұрын
всё для него))) в любую лужу ныряет жара.
@user-vb3bl4mn5fАй бұрын
kzread.info/dash/bejne/l6BmlteSisyqe7g.html
@MotoScooterManiaАй бұрын
Привет! Не пожелел еще что сделал спереди 2 колеса? И задние 13е как? Я тоже купил уже рычаги верх и низ от шестерки + поворотные кулаки + руль тяги Но досих пор не решаюсь переделывать, вроде и так нравится, боюсь что потом пожалею об этом)
@user-vb3bl4mn5fАй бұрын
шёл к этому давно. к 4м колёсам. 13 тые колёса самое то. но звёздами надо играться, мне скорость не надо, надо мощность. 13тые это класс.
@StanislavMartinyukАй бұрын
а в чём смысл такого творчества?Во первых передний мост от мотоколяски имеет большую колею-то бишь колёса стоят шире чем задние проходимость будет плохая,зачем мост приварил к раме,у него имеются штатные кронштейны крепления к раме,мог бы прикрутить болтами.Когда будешь испытывать обязательно попробуй выехать задним ходом на уклон или при диагональном вывешивании.
@user-vb3bl4mn5fАй бұрын
да передняя колея немного шире по 4см с каждой стороны. этот вариант полностью переделал. есть вторая часть, там уже более подробнее.
@user-jw3ul6ks1wАй бұрын
Как ты винтелятор поставил?
@user-vb3bl4mn5fАй бұрын
я купил двигатель в комплекте с обдувом и установочные кронштейны. kzread.info/dash/bejne/Y56grsN9nZfKYqg.html
@user-ch3ls1in3qАй бұрын
Спасибо!!!👍ВСЕХ БЛАГ !!!💞
@user-vb3bl4mn5fАй бұрын
пришлось всё отрезать и переделать. работа над ошибками. переднюю балку я поставил немного с наклоном назад, первый выезд сразу показал, ошибка надо ставить как положено ровно вертикально. рулевая сошка 90-95мм не больше по центрам отверстий. убил день на неё. рулевые тяги изначально подрезал на 1см, ошибка. завтра видео сниму покажу расскажу. второй выезд был более приятным.
@user-ch3ls1in3qАй бұрын
Отлично!❤Как решите с рулевой поделитесь,пожалуйста!Делаю подобное,но на электродвигателе qs 3 кВт.👍
@user-vb3bl4mn5fАй бұрын
маятник от Матвея на продаже.
@user-vb3bl4mn5fАй бұрын
сварка полуавтоматом, проволокой без газа. подсел. рекомендую. сральня конечно да но намного удобнее электродной
@user-vb3bl4mn5fАй бұрын
разворот в один раз. а что потерялось? теперь разворот в два приёма. а устойчивости в четыре раза возросло. колейность по хреновой дороге теперь все колёса не по колее. одни плюсы для меня. пока что, далее поглядим.
@user-nq7sb5tv5oАй бұрын
Зачем ему 4 колеса плюс муравья в маневренности
@user-vb3bl4mn5fАй бұрын
общая длина край кузова и перед колеса 260 см, разница по колее на 5 см перед шире. рулевое ещё не знаю как делать.
@user-vb3bl4mn5f2 ай бұрын
приобрёл переднюю балку от инвалидки. обслужу её и буду внедрять. постараюсь родную вилку максимально сохранить вдруг случится опять перейти на три колеса. а если понравится на 4х, маятник на продажу.
@user-sc2jf5gt8f2 ай бұрын
Просто надо затенуть подшипники в рулевой я переделал замок руля там приварил гайку на 8 мм и болтом прижал центральный вал вилки по туже и полет нармальный
@user-vb3bl4mn5f2 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/lX-a2LqrodLSe8Y.html
@user-vb3bl4mn5f2 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/dn5709mpn7SchNo.html
@user-mo1bm2mm4e2 ай бұрын
Добрый вечер Евгений можно сделать полный обзор маятника что где на каком расстоянии находится буду очень признателен заранее спасибо
скажу так. на малой скорости классно. после добавить газу побольше болтанка из рук руль рвёт. после первых трёх километров прям на дороге переставили ось вернулся к истоку как было придумано изготовителем и откатали день. более мне это уже не интересно, скоро будет 4ре колеса.
@user-vb3bl4mn5f2 ай бұрын
вполне хватает. покупкой доволен. бачок для пены маловат.
@072_lis2 ай бұрын
Как давление? Хватает?
@user-ds6wc2zz5g3 ай бұрын
Интересно, почему теперь колесо перестало задевать? Оно же стало выше чем было?
@user-vb3bl4mn5f2 ай бұрын
оно зашло под крыло, особо ещё не ездил, грязюка. есть мысль подвинуть амортизаторы, но после большой поездки там будет понятнее.
@user-ds6wc2zz5g2 ай бұрын
@@user-vb3bl4mn5f Так и подумал. Отпишитесь после перестановки амортов, колесо должно еще подняться
@user-vb3bl4mn5f3 ай бұрын
я просверлил между этими двумя,. особо не катал, распутица, грязь слякоть. малость прокатился. руль не рвёт из рук.
@user-zp1ls2km9z3 ай бұрын
Всё равно колесо тянет на родное где оно было
@user-zp1ls2km9z3 ай бұрын
Если ты между отверстиями просверлишь уже конструкция с слабже будет
@user-vb3bl4mn5f3 ай бұрын
схему, с рисованием проблемы. размеры, по сути всё просто, берёте колесо на котором будете ездить ставите его под крыло. и ваяете из чего есть. родной маятник в помощь, как показала практика соблюдайте оси и всё получится. угол придуман для расстояния между крылом и колесом. потому и говорю по колесу делаем саленблок не знаю от чего,
@user-ky2xx8sf9u3 ай бұрын
Спасибо за обзор. А саленблоки от какой машины.
@user-vb3bl4mn5f3 ай бұрын
сам маятник делал не я. заказывал его у Матвея. я лишь пытаюсь сделать управление полегче, вроде получилось.
@yurka59723 ай бұрын
Зроби схему
@f673572i3 ай бұрын
👍🔥
@user-tk3uw7zf7y3 ай бұрын
Сколько градусов изгиб у маятника
@user-vb3bl4mn5f3 ай бұрын
в градусах не скажу, угол, по нижним краям труб 42см
@jeeper1307Koh.A4 ай бұрын
Правильно мужик делаешь!!! А летом на лыжах!!!
@user-ii5sm4rl9e4 ай бұрын
Все делается проще из маятник мотоцикла иж и родного. Да с небольшими переделка и. Но не за 13 тыщ Карл. В ижевский маятник ставятся подшипники.
@user-vb3bl4mn5f4 ай бұрын
прикинь купи маятник от иж и переделай купи для переделки. сам посчитай стоимость твоего предложения плюс ебаторий. КАРЛ БЛ
@user-kj4oz4ye5d4 ай бұрын
Я когда- то примерно также пробовал . Но он нагребет снега в отвал и буксует. Не едет. Не может толкать. Пустая затея....
@user-vb3bl4mn5f4 ай бұрын
про нагребёт и буксует полностью соглашусь. я придумал так цепи на колёса и отвал с уклоном пол отвала гребу. вместо двух раз три проехал. и главное двор и дорога чистые.
@Snejnij_Bars4 ай бұрын
Это точно,техника чинится везде,и на коленке.У меня их 4))))
@Andrey46rus4 ай бұрын
Интересно, нахрена козе баян?
@user-vb3bl4mn5f4 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/n2umxcSoo9W1lLA.html
@user-cq9bs2zk3c4 ай бұрын
Родное колесо лучше держит, особенно по грязи, оно узкое и хорошо врезается в грунт. Вот сзади колёса побольше, у меня стоят 5 на 10 дюймов, само то, но не больше - редуктор не выдержит. Я на своём Муравье бывает вожу до полутонны груза, не проваливается в огороде. Цепь ижевская, звёздочка 10 зубьев.
@user-vb3bl4mn5f4 ай бұрын
в изначальном варианте так и было. но захотелось по больше. да редуктор слабоват. я двигаюсь в сторону заднего моста от жигулей небольшая доработка, обрезка с одной стороны. если будет время может в этом году.
@user-cq9bs2zk3c4 ай бұрын
@@user-vb3bl4mn5f Мост от жигулей конечно надежней, но это потребует очень серьезной переделки, коробка скоростей с задней передачей, да и двигатель скорее всего надо будет другой. Сделать всё это можно, но начнутся проблемы с ГАИ. Ну это на Ваше усмотрение.
@user-vb3bl4mn5f4 ай бұрын
у меня двигатель 167FMM CG250 на него есть в продаже редуктор с реверсом и карданом. с ГАИ и так проблемы. доков нет и не было. этого муравья я вытащил из мертвецов.
@user-cq9bs2zk3c4 ай бұрын
@@user-vb3bl4mn5f А как с коробкой скоростей, решили?
@user-vb3bl4mn5f4 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/ioOapMethZrbldI.html
@user-vb3bl4mn5f4 ай бұрын
мне тоже нравится)))
@user-ox9px9wu5k4 ай бұрын
Табурет классный
@user-cq9bs2zk3c5 ай бұрын
На таких колёсах при большой нагрузке редуктор долго не проходит, порвёшь.Наиболее подходящие 5 на 10 дюймов. Чтобы резина не тёрлась о пружины я сдвинул верхние крепления пружин на 20 мм внутрь. Вожу бывает до 500 кг, с прицепом лесовозного типа с раздвижным дышлом до куба пиломатериала и брёвен длиной до 5 метров. Эксплуатирую Муравей с начала 2000 -х годов.
@user-vb3bl4mn5f5 ай бұрын
согласен, редуктор и привода старого образца слабоваты для этих колёс. но и перегружать мураша не собираюсь. диски от таврии отодвигают резину от пружины на 5-7см может больше не мерил. сегодня не получилось видео снять чистки снега во дворе и дороги.
@user-kj4oz4ye5d4 ай бұрын
Ничего там подобного! Я из "муравья" сделал мототрактор. Оставил его родной редуктор,только убрал подвеску,ибо на тракторе она не нужна. Установил колеса на 13“ от "жигулей",а резина шипованная на 13“ . Уже 8 лет служит.
@user-rr4uo3zd6i3 ай бұрын
У меня муравей на квадро колесах 7 лет полет норм,двигатель 17 лс через родную коробку,мощ👍редуктор разбирал для проверки всё норм,перегружать не рекомендую,ломает полуоси😢
@user-vb3bl4mn5f3 ай бұрын
@@user-rr4uo3zd6i в поле полуось вывернуло, ладно на двух техниках были. щас полный комплект ось и муфты в бордачке с собой вожу.
@user-rr4uo3zd6i3 ай бұрын
@@user-vb3bl4mn5f я тоже начал возить полуось в запас.У меня стояли проставки на диски от оки,убрал их,переделал.
@erlanermukhanov-um6yf5 ай бұрын
Перед и задний когда с грузом 300 400 кг на повороте перед тебя летит а жопу котат муравей это не машина.
@user-vb3bl4mn5f5 ай бұрын
развейте мысль пожалуйста. я понял так вы говорите что кузов присел, а перед выше и легче. дак и на другой одинаковой резине точно так-же. песок возил кузов с горой под прыгиваний не наблюдал. управляемость отличная. проходимость намного лучше.
@erlanermukhanov-um6yf5 ай бұрын
@@user-vb3bl4mn5f каторый стойт 3 листе на калесе чтол полный кузов песка это уже перебор. Я на этом технике живу. Не надо обманывать людей. Лучше поставить калесо от Оки чем это халтура.
@user-vb3bl4mn5f5 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/rG2Vo5KDgbinocY.html kzread.info/dash/bejne/q2GXo81xcbHMaZM.html и это малое что мне получилось снять. вам думается это халтура. снег валит, может завтра будет видео чистки снега. просто надо понимать родной двигатель ушёл на пенсию. стоит другой двигатель и полный перебор и ремонт этого прекрасной техники.
@user-bl7zn8ps3e5 ай бұрын
Здравствуйте маятник на вилку сами делали?
@user-vb3bl4mn5f5 ай бұрын
привет. нет сам не стал морочиться. купил у подмосковных ребят.
@user-bl7zn8ps3e5 ай бұрын
@@user-vb3bl4mn5f да вам попроще,я то с Казахстана,и сколько за него отдали,и как он лучше штатного?
@user-vb3bl4mn5f5 ай бұрын
он лучше штатного и под колесо 13 радиус жигули. был с ценой 13т.р.
Пікірлер
Да, мне тоже нужно делать крылья и лебёдку желательно) а так с крыльями уже как квадрик 👍
лебёдка как необходимость для подъёма отвала зимой и по участку чего подтянуть поднять. ну и проходимость поднимается.
@@user-vb3bl4mn5f так это она заводская или самодельная? Я просто купил угловой редуктор с большим понижением и хочу с него сделать лебёдку самодельную
потихоньку внедряется лебёдка на 1300 кг. отвал прошлую зиму работал, чистил дорогу и двор. сюда будет тоже установлен. отвал сам не делал он был куплен.
Ось порвало, у вас редуктор старого или нового образца? И по звездам вопрос которые на редукторе стоят, они есть разного количества зубьев? Я просто знаю только что из два вида под разную цепь
редуктор старого образца, цепь ижевская 520я. на новый редуктор коплю. звёзды на мои 13е подобралось редуктор 21 на двигателе 11. с собой вожу 10тую. вдруг непролазно будет она трактор ей ось порвал. 11я позволяет ехать комфортно по высокой траве, по хреновым дорогам. скорость самое на асфальте выжимал 50км.ч. на такой скорости не езжу в основном по кривым дорогам. со звёздами ещё поиграю. есть 17я на редуктор думаю 17-13 попробовать. лень редуктор скидывать)))
Да, три колеса по полевым и лесным дорогам это ужас, если после дождя еще более менее но когда сухая колеч то это ужас 😂
Здравствуйте. Вчера тоже уже сварил вередеюю подвеску, осталось рулевое сделать - как раз увидел в этом видео то что мне нужно
Да он сбоку там объехал. Снимите полнометражное видео с объяснениями и испытаниями. Мне кажется это интересно.
по траве проехал, видео не передало. краш тест пройден. в болоте не снимали вытаскивали технику лебёдкой. ехали было не понятно что болото пока тонуть не начали. за этот день наездили 80 км. у меня ушёл почти весь бак. потерей нет. следующий выезд попробую более подробно всё снять. на телефон не удобно.
Хорошо получилось
Скоро жигули получатся. Или в металолом.
kzread.info/dash/bejne/oGag0sxyo7yZoLg.html кайф от переделки.
😅Пес красава
всё для него))) в любую лужу ныряет жара.
kzread.info/dash/bejne/l6BmlteSisyqe7g.html
Привет! Не пожелел еще что сделал спереди 2 колеса? И задние 13е как? Я тоже купил уже рычаги верх и низ от шестерки + поворотные кулаки + руль тяги Но досих пор не решаюсь переделывать, вроде и так нравится, боюсь что потом пожалею об этом)
шёл к этому давно. к 4м колёсам. 13 тые колёса самое то. но звёздами надо играться, мне скорость не надо, надо мощность. 13тые это класс.
а в чём смысл такого творчества?Во первых передний мост от мотоколяски имеет большую колею-то бишь колёса стоят шире чем задние проходимость будет плохая,зачем мост приварил к раме,у него имеются штатные кронштейны крепления к раме,мог бы прикрутить болтами.Когда будешь испытывать обязательно попробуй выехать задним ходом на уклон или при диагональном вывешивании.
да передняя колея немного шире по 4см с каждой стороны. этот вариант полностью переделал. есть вторая часть, там уже более подробнее.
Как ты винтелятор поставил?
я купил двигатель в комплекте с обдувом и установочные кронштейны. kzread.info/dash/bejne/Y56grsN9nZfKYqg.html
Спасибо!!!👍ВСЕХ БЛАГ !!!💞
пришлось всё отрезать и переделать. работа над ошибками. переднюю балку я поставил немного с наклоном назад, первый выезд сразу показал, ошибка надо ставить как положено ровно вертикально. рулевая сошка 90-95мм не больше по центрам отверстий. убил день на неё. рулевые тяги изначально подрезал на 1см, ошибка. завтра видео сниму покажу расскажу. второй выезд был более приятным.
Отлично!❤Как решите с рулевой поделитесь,пожалуйста!Делаю подобное,но на электродвигателе qs 3 кВт.👍
маятник от Матвея на продаже.
сварка полуавтоматом, проволокой без газа. подсел. рекомендую. сральня конечно да но намного удобнее электродной
разворот в один раз. а что потерялось? теперь разворот в два приёма. а устойчивости в четыре раза возросло. колейность по хреновой дороге теперь все колёса не по колее. одни плюсы для меня. пока что, далее поглядим.
Зачем ему 4 колеса плюс муравья в маневренности
общая длина край кузова и перед колеса 260 см, разница по колее на 5 см перед шире. рулевое ещё не знаю как делать.
приобрёл переднюю балку от инвалидки. обслужу её и буду внедрять. постараюсь родную вилку максимально сохранить вдруг случится опять перейти на три колеса. а если понравится на 4х, маятник на продажу.
Просто надо затенуть подшипники в рулевой я переделал замок руля там приварил гайку на 8 мм и болтом прижал центральный вал вилки по туже и полет нармальный
kzread.info/dash/bejne/lX-a2LqrodLSe8Y.html
kzread.info/dash/bejne/dn5709mpn7SchNo.html
Добрый вечер Евгений можно сделать полный обзор маятника что где на каком расстоянии находится буду очень признателен заранее спасибо
наебнулась пластиковая гайко болт. хрена найдёшь. бум искать. ценник сука ебаный.
скажу так. на малой скорости классно. после добавить газу побольше болтанка из рук руль рвёт. после первых трёх километров прям на дороге переставили ось вернулся к истоку как было придумано изготовителем и откатали день. более мне это уже не интересно, скоро будет 4ре колеса.
вполне хватает. покупкой доволен. бачок для пены маловат.
Как давление? Хватает?
Интересно, почему теперь колесо перестало задевать? Оно же стало выше чем было?
оно зашло под крыло, особо ещё не ездил, грязюка. есть мысль подвинуть амортизаторы, но после большой поездки там будет понятнее.
@@user-vb3bl4mn5f Так и подумал. Отпишитесь после перестановки амортов, колесо должно еще подняться
я просверлил между этими двумя,. особо не катал, распутица, грязь слякоть. малость прокатился. руль не рвёт из рук.
Всё равно колесо тянет на родное где оно было
Если ты между отверстиями просверлишь уже конструкция с слабже будет
схему, с рисованием проблемы. размеры, по сути всё просто, берёте колесо на котором будете ездить ставите его под крыло. и ваяете из чего есть. родной маятник в помощь, как показала практика соблюдайте оси и всё получится. угол придуман для расстояния между крылом и колесом. потому и говорю по колесу делаем саленблок не знаю от чего,
Спасибо за обзор. А саленблоки от какой машины.
сам маятник делал не я. заказывал его у Матвея. я лишь пытаюсь сделать управление полегче, вроде получилось.
Зроби схему
👍🔥
Сколько градусов изгиб у маятника
в градусах не скажу, угол, по нижним краям труб 42см
Правильно мужик делаешь!!! А летом на лыжах!!!
Все делается проще из маятник мотоцикла иж и родного. Да с небольшими переделка и. Но не за 13 тыщ Карл. В ижевский маятник ставятся подшипники.
прикинь купи маятник от иж и переделай купи для переделки. сам посчитай стоимость твоего предложения плюс ебаторий. КАРЛ БЛ
Я когда- то примерно также пробовал . Но он нагребет снега в отвал и буксует. Не едет. Не может толкать. Пустая затея....
про нагребёт и буксует полностью соглашусь. я придумал так цепи на колёса и отвал с уклоном пол отвала гребу. вместо двух раз три проехал. и главное двор и дорога чистые.
Это точно,техника чинится везде,и на коленке.У меня их 4))))
Интересно, нахрена козе баян?
kzread.info/dash/bejne/n2umxcSoo9W1lLA.html
Родное колесо лучше держит, особенно по грязи, оно узкое и хорошо врезается в грунт. Вот сзади колёса побольше, у меня стоят 5 на 10 дюймов, само то, но не больше - редуктор не выдержит. Я на своём Муравье бывает вожу до полутонны груза, не проваливается в огороде. Цепь ижевская, звёздочка 10 зубьев.
в изначальном варианте так и было. но захотелось по больше. да редуктор слабоват. я двигаюсь в сторону заднего моста от жигулей небольшая доработка, обрезка с одной стороны. если будет время может в этом году.
@@user-vb3bl4mn5f Мост от жигулей конечно надежней, но это потребует очень серьезной переделки, коробка скоростей с задней передачей, да и двигатель скорее всего надо будет другой. Сделать всё это можно, но начнутся проблемы с ГАИ. Ну это на Ваше усмотрение.
у меня двигатель 167FMM CG250 на него есть в продаже редуктор с реверсом и карданом. с ГАИ и так проблемы. доков нет и не было. этого муравья я вытащил из мертвецов.
@@user-vb3bl4mn5f А как с коробкой скоростей, решили?
kzread.info/dash/bejne/ioOapMethZrbldI.html
мне тоже нравится)))
Табурет классный
На таких колёсах при большой нагрузке редуктор долго не проходит, порвёшь.Наиболее подходящие 5 на 10 дюймов. Чтобы резина не тёрлась о пружины я сдвинул верхние крепления пружин на 20 мм внутрь. Вожу бывает до 500 кг, с прицепом лесовозного типа с раздвижным дышлом до куба пиломатериала и брёвен длиной до 5 метров. Эксплуатирую Муравей с начала 2000 -х годов.
согласен, редуктор и привода старого образца слабоваты для этих колёс. но и перегружать мураша не собираюсь. диски от таврии отодвигают резину от пружины на 5-7см может больше не мерил. сегодня не получилось видео снять чистки снега во дворе и дороги.
Ничего там подобного! Я из "муравья" сделал мототрактор. Оставил его родной редуктор,только убрал подвеску,ибо на тракторе она не нужна. Установил колеса на 13“ от "жигулей",а резина шипованная на 13“ . Уже 8 лет служит.
У меня муравей на квадро колесах 7 лет полет норм,двигатель 17 лс через родную коробку,мощ👍редуктор разбирал для проверки всё норм,перегружать не рекомендую,ломает полуоси😢
@@user-rr4uo3zd6i в поле полуось вывернуло, ладно на двух техниках были. щас полный комплект ось и муфты в бордачке с собой вожу.
@@user-vb3bl4mn5f я тоже начал возить полуось в запас.У меня стояли проставки на диски от оки,убрал их,переделал.
Перед и задний когда с грузом 300 400 кг на повороте перед тебя летит а жопу котат муравей это не машина.
развейте мысль пожалуйста. я понял так вы говорите что кузов присел, а перед выше и легче. дак и на другой одинаковой резине точно так-же. песок возил кузов с горой под прыгиваний не наблюдал. управляемость отличная. проходимость намного лучше.
@@user-vb3bl4mn5f каторый стойт 3 листе на калесе чтол полный кузов песка это уже перебор. Я на этом технике живу. Не надо обманывать людей. Лучше поставить калесо от Оки чем это халтура.
kzread.info/dash/bejne/rG2Vo5KDgbinocY.html kzread.info/dash/bejne/q2GXo81xcbHMaZM.html и это малое что мне получилось снять. вам думается это халтура. снег валит, может завтра будет видео чистки снега. просто надо понимать родной двигатель ушёл на пенсию. стоит другой двигатель и полный перебор и ремонт этого прекрасной техники.
Здравствуйте маятник на вилку сами делали?
привет. нет сам не стал морочиться. купил у подмосковных ребят.
@@user-vb3bl4mn5f да вам попроще,я то с Казахстана,и сколько за него отдали,и как он лучше штатного?
он лучше штатного и под колесо 13 радиус жигули. был с ценой 13т.р.