Пікірлер

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  @juyeongkim115612 сағат бұрын

  안녕하세요... 같은 제품을 구입했는데 악기쪽은 완전 생초보라서 질문드립니다. 딸려온게 usb 전원선 하나인데... 혹시 소리를 내려면 아웃풋 잭에 꽂을 선이 별도로 필요한가요?

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  @user-wt6du3qd5s8 сағат бұрын

  예 뒷쪽 패널에 아웃쪽 컨넥터가 필요합니다. m.blog.naver.com/atozgg/223061904101 참조하세요

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  @user-cu1ni3tk9u2 күн бұрын

  бред...

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  @dfdswfsdf-hl9en4 күн бұрын

  덕분에 교환했습니다^^

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  @user-oo8hh2by3j22 күн бұрын

  천천히자세하게 진행하시네요! 저도 해보고 싶은데 초음파세척기 어떤제품을 쓰시는지요?

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  @user-wt6du3qd5s22 күн бұрын

  미숙한데 좋게 봐주셔서 감사합니다. 제가 사용하고 있는것은 샤오미 초음파 세척기 18w인데 안경이나 귀금속용이라 조금 부족한면이 있습니다. 30w급 이상이면 좋을듯 싶습니다

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  @user-oo8hh2by3j22 күн бұрын

  @@user-wt6du3qd5s 감사합니다 알차고 좋은 내용으로 자주뵈요

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  @snkneogeo24 күн бұрын

  우연히 영상이 떠서 시청했는데요. 제가 예전에 DIY 정보 보다가 김가네 블로그 이웃 등록해둔 분이시네요 ㅎ 구독했습니다.

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  @user-wt6du3qd5s24 күн бұрын

  쑥스럽습니다. 이웃 추가해주시고 응원해주셔서 감사합니다

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  @user-go2fy7qt2t25 күн бұрын

  저같이 똥손인사람은 돼지코젠더를 용도대로 쓰거나 플러그의 플라스틱부분(플러그단자의 밑둥)에 순간접착제를 바르고 돼지코젠더를 끼워서 고정하여 사용합니다. 😂

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  @user-wt6du3qd5s25 күн бұрын

  좋은 방법입니다. 황금 지혜를 가지셨군요

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  @solidkks26 күн бұрын

  스크랩넥타이 저거 고피싱엔 있긴한데. 다른 곳에선 찾을 수가 없네요. 명칭이 따로 있나요?

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  @user-wt6du3qd5s26 күн бұрын

  일반적으로 실리콘 스커트라고 불리웁니다. 전 고피싱과 알리에서 구매했어요

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  @solidkks26 күн бұрын

  @@user-wt6du3qd5s 네 감사합니다. 스베 스커트가 풀려서 다시 묶을려고 풀었는데.. 감당이 안되네요. 동그랗게 골고루 넣고 철사 돌려야되는데 방법을 모르겟네요 ㅋㅋ

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  @user-wt6du3qd5s26 күн бұрын

  @@solidkks 스커트 묶음 중간에 철사고리를 먼저 만들고 훅을 주의하여 고리에 넣어 묶을부위를 고리에 위치합니다. 스커트 묶음을 잘 정돈하고 단단히 묶으면 될듯싶군요.. 스커트 중간부위가 묶인다는게 핵심입니다. 기존 제품을 잘 살펴보세요

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  @user-hg5zh7ot9y28 күн бұрын

  핀 이름은 코터핀, 정비지침상 일회용으로 재 사용금지 품목임.

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  @user-wt6du3qd5s27 күн бұрын

  이전 작업시 새걸로 교환해주었는데 얼마 안되고 중복 작업이라 생략했습니다. 지적 감사합니다

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  @user-ef6em3pk9c28 күн бұрын

  영상잘봤습니다. 세척용경유..? 어디에서 구입하는건가요?

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  @user-wt6du3qd5s28 күн бұрын

  셀프주유소에서 다른 목적상(살충제) 말통으로 담아왔습니다.

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  @user-wt6du3qd5s28 күн бұрын

  경유를 세척용으로 사용했어요.. 냄새가 있기에 화방에서 유화 붓빨이용 백등유를 추천합니다

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  @user-zx7qk4ef6a29 күн бұрын

  영상 장비하나 개비 하시죠 촛점이 영

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  @user-wt6du3qd5s29 күн бұрын

  예 미숙해서 죄송합니다. ㅠㅠ

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  @soondochoi4080Ай бұрын

  저는 그냥 절연테이프 반 잘라서 끝에 쇠없는 부분에 감아서 써요 큰 무리가 없는 것 같아요

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  @user-wt6du3qd5s29 күн бұрын

  좋은 아이디어입니다

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  @user-tk2hb7uf9kАй бұрын

  음악이 너무커요

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  @user-wt6du3qd5sАй бұрын

  영상이 미숙해 죄송합니다. ㅠㅠ 다음번엔 잘만들겠습니다

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  @jychoi1392Ай бұрын

  다른 제품이지만 성공했습니다 감사합니다 다음엔 설명도 첨부주시면 정말 완벽한 영상이 될거 같습니다 ㅎㅎ

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  @user-wt6du3qd5sАй бұрын

  부족한 영상 좋게 봐주셔서 감사합니다.

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  @Dowan_GimАй бұрын

  잘 봤습니다.

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  @user-wt6du3qd5sАй бұрын

  감사합니다

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  @CM-sj8vmАй бұрын

  혹시 품번은 뭘까요?

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  @user-wt6du3qd5sАй бұрын

  전구규격을 말씀하시는것이겠지요?k5 1세대는 h7규격 입니다. 호환되는 제품을 구매하시면 됩니다.

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  @CM-sj8vmАй бұрын

  @@user-wt6du3qd5s 오늘 한번 도전 해보겠습니다 좋은 영상 감사합니다

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  @user-fm8do6fy2fАй бұрын

  방법을

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  @user-yv5zm8en7pАй бұрын

  재제조품 질이 많이 떨어지는게, 판매사이트에 보면 어느 재제조회사꺼인지 표기가 거의 없더라구요. 막상 사와야 알 수 있는. 그러니 굳이 정성스럽게 재제조하지도 않는듯. Z사는 어딘지 알겠네요. 거기 재제조부품협회 소속이던데. 영상 잘 봤습니다. 로어암 다이 정말 힘들다던데, 깔끔하게 잘 하시네요

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  @user-wt6du3qd5sАй бұрын

  좋게 봐주셔서 감사합니다. 특정 업체를 비난하는것은 그리 좋아하지 않는데.. 그간 너무 고생한것이 분통이 터져 이니셜만 공개했습니다

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  @user-pu1me3yo8cАй бұрын

  👍 👍 👍 👍 👍

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  @user-wt6du3qd5sАй бұрын

  감사합니다

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  @Hangil22792 ай бұрын

  발전기나 등속 조인트 웜기어 정도는 금액이 비싸다 보니깐 재제조품을 써도 되나 나머지 부품들은 정품을 사용해야 함...공차 체결 중요함...

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  @user-wt6du3qd5s2 ай бұрын

  네.. 등속조인트는 품질좋은 현대글로비스 재제조품이 있어 신뢰가 갑니다

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  @mineralwater15702 ай бұрын

  2세대도 에어컨작동시 찌르르르 물소리비슷한게나는데 동일제품 교환하면 괜찮아질까요?

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  @user-wt6du3qd5s2 ай бұрын

  제가 정비사가 아니라서 경험해보지 못한 부분은 정확한 답변이 곤란합니다만. 비슷한 소음과 부위라면 설정 온도도달시 고개를 숙여 모터의 상태를 보면(왔다갔다) 쉽게 느껴질겁니다.

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  @user-hq8nh4st9n2 ай бұрын

  스프링 날라갈때 빵터짐 ㅎㅎㅎ. 제일힘든게 스프링 꼽을때가 제일 힘드내요

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  @user-wt6du3qd5s2 ай бұрын

  네 좋네 봐주셔서 감사합니다 ^^

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  @user-zo2yw7zn7h2 ай бұрын

  좋네요..중국산 릴들 분해해서 ..짜집기하면 어느정도 중가이상 성능급의 릴들이 나올듯하네요. 솔직히 베이트릴 구조가 거기서 거기라서 .. 제일중요한 핵심부품들만히 베어링이나 기어류들 내구성만 좋다면 중국산도 나쁘지 않은 선택입니다..

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  @user-wt6du3qd5s2 ай бұрын

  예 좋은 말씀입니다

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  @agora98582 ай бұрын

  현기 쓰레기차를 좋다고 사주는 모지리 같은 국민들이 있어 현기가 망하지 않는거임... 결함은 MBC에 제보 하세요..

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  @user-wt6du3qd5s2 ай бұрын

  네 그렇군요

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  @GDW272 ай бұрын

  영상 잘 봤습니다. 피니언기어 내측에 기어오일을 도포하시던데 스풀 회전에 저항 걸리지 않던가요? 제가 스풀축이 긴 릴(시마노 금콩)을 차안에 오래 보관하다 오랜만에 사용하려니 캐스팅 비거리가 10미터밖에 안나와서 스풀베어링 세척만 몇번 하다가 못잡고 피니언기어 내부 닦고 조립했더니 잡히더라구요. 차안에서 그리스랑 오일이 들어갔었나보드라구요.

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  @user-wt6du3qd5s2 ай бұрын

  예 제 경우는 만족하며 문제없이 사용하고 있습니다. (그리스는 아주적게 기어오일을 적당히 혼합하면 너무 뻑뻑하지도 그렇다고 흐르지도 않은 상태가 되더군요..) 80w90으로 일반 오일과 비교하면 점도가 높은편이지만 그렇다고 그리스에 비하면 아주 낮은 편이기에 즐겨 사용합니다.(그리스와 오일의 중간..) 일반적이지 않은 개인적인 취향이기에 참고정도로 봐주셨으면 합니다.

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  @user-us7vk3yf4k2 ай бұрын

  요새 릴 구매때문에 이거저거 찾아보디가 여기까지 흘러왔네요ㅎㅎ 솔로킹 릴들이 대부분 괜찮은 편인가요? 차라리 도요 라그나로 시작하는게 좋으려나요...가격이 두배 차이나는지라ㅠㅠ

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  @user-wt6du3qd5s2 ай бұрын

  저렴한 중국제 릴 치고 쓸만하고 아직까지도 낚시하는데 큰 불편함은 없지만 내심 도요 시마노 다이와등 고급릴을 사용하고 싶습니다. 여유가 된다면 as, 품질이 보장된 브랜드 릴을 추천드리고 싶네요..

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  @user-us7vk3yf4k2 ай бұрын

  @@user-wt6du3qd5s 답변 감사드려요!

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  @k124551573 ай бұрын

  공차체결하지않으면부싱 잘나감니다.

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  네 맞는말씀입니다.

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  @thaddeuslee953 ай бұрын

  G90, 부품이 없어서 수리를 못 한다고하네요... 디퓨저 작동이 되지 않아 블루핸즈에 갔더니 부품이 없어서 수리를 못 한다고 하는데... 부품이 언제 들어느냐 물었더니 그건 현대 모비스에 직접 물어보라고 친절하게(?) 전화 번호를 안내해 주내요. 이거 말이 되는지... 답답한 마음에 현대 모비스에 전화해서 신차에는 버젓이 디퓨저가 장착되어 판매되고 있는데 왜 고장난 차에는 부품을 공급하지 않느냐 물었더니 담당부서에 메세지 남겨 놓겠다고 하는게 전부입니다. 잡아 놓은 물고기 밥 안준다는 식이네요... 시간이 지난 후 다시 전화했더니 언제 공급이 될지는 모르겠고 담당부서에 메세지 남겨 놓겠다는 답을 또 하네요. 높으신 분이 임원 회의때마다 챙기시는 제네시스라 하는데 매출만 챙기시나 봅니다. 팔고 나면 나 몰라라... 제네시스 구입하려 하시는 분들 참고하세요. 이것이 현대차 프리미엄 브랜드 제네시스의 A/S 실상입니다. 팔고 나면 나 몰라라...

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  속이 많이 상하셨겠습니다. 차량을 구매하실때 그만한 품질과 품격을 기대하셨을텐데.. 소비자의 요구를 만족못시켜주는것 같군요.. 부디 잘 해결되시기를 바랍니다

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  @user-qr1mp1tu6y3 ай бұрын

  네오디뮴 사이즈가 5미리보다 작은것같은데 혹시 알수있을까요?

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  예 규격이 작아 맥튜닝을 할까했는데 적당한 규격의 제품이 없어 포기한 기억이 납니다. 지금은 제가 빌려준 상태라 죄송합니다

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  @the_c-nu4yp16 күн бұрын

  저는 안타부터 알데까지 다 사용하고있는 앵글러인데요. 아큐라 맥튠해서 ml대에 물려서 경량운용중입니다. 아큐라 기존 자석이 4mmX1.5mm인데 4x2로 교체하여 사용중인데 스풀간섭때문에 브레이크를 max(5단)까지 잠구지많 않는다면 진짜 미친 퍼포먼스를 보여줍니다.

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  @user-wt6du3qd5s16 күн бұрын

  @@the_c-nu4yp 그렇군요.. 좋은 정보 감사합니다

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  @the_c-nu4yp16 күн бұрын

  @@user-wt6du3qd5s 저도 부업으로 릴 세척수리,정비,튜닝 하고있지만 수십가지 릴 뜯어보면서 중국산이 이제 저희가아는 중국산이 아닌거같다고 느껴지더라구요. 다른 메이커조구사들릴과 비교해도 크게 손색이없더라구요.

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  @the_c-nu4yp16 күн бұрын

  @@user-wt6du3qd5s 아큐라 반신반의로 한번 구매했다가 다른릴 다재끼고 지금 에버그린 수퍼쉐이크와 같이 사용중입니다!

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  @wooden_furniture3 ай бұрын

  와 이런 공구가 있군요 신기합니다~

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  네 저도 다른곳에서 보고 가격도 저렴하기에 구매해봤는데 은근 쓸모가 많습니다. (멋진 예술 작품들 잘감상하고 있습니다.)

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  @이스크라3 ай бұрын

  배경음악이 너무 커서 목소리가 제대로 들리지 않네요.. 사이드체인 컴프를 거시거나 차라리 빼시는게 나을듯 합니자

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  네.. 아직 영상 편집이 미숙해 죄송합니다. 사실 제가 보기에도 편집뿐만아니라 진행 방법 등 부족한 부분이 많습니다. 가볍게 시작했는데 감사하게도 여러분이 봐주셔서 항상 감사드립니다. 앞으로 보완하도록 하겠습니다

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  @user-fm9sn1ze6m3 ай бұрын

  예전에 인상 깊게 봤던 건데 영상으로 소개해 주시네요. 제가 차 수리를 맡겼던 부분 도색 전문점 사장님이 이런 방식으로 범퍼 용접해서 붙이는 글을 본 적이 있습니다.

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  예 원리는 간단한데 은근 유용한 공구입니다. ^^

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  @ht84293 ай бұрын

  안녕하세요. 보고 분해조립 해보다가 원영판안에 핀 뒷쪽에 있는 스프링이 날라가서 분실했습니다. 설명서에 보면 65번 이던데 범용부품 구매 할수 있는 방법 알고 계실까요...? 드렉음이 소리가 안나서 심심해서요 ..^^;

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  알리의 캐스트킹 스토어에 고객센터로 문의하시면 별도 부품을 판매하고 금액에 맞게 쇼핑사이트를 열어줍니다

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  아 아큐라이군요.. 솔로킹도 마찬가지인것으로 알고있고 문의하시면 부품을 판매합니다. 설명서의 정확한 부붐번호를 알려주세요

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  @ht84293 ай бұрын

  ​@@user-wt6du3qd5s 아하 감사합니다!

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  @user-zb3yk4lj1g3 ай бұрын

  스피닝 릴 도색하고 싶은데 될까요

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  네 가능 하고.. 해보았는데 제가 보기에 베이트릴에 비해 도색이 칠해질 평면부위가 적어 노력대비 그렇게 예뻐보이지는 않았습니다

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  @user-ww1oz5tc9b3 ай бұрын

  선생님 우레탄 마감시 두꺼운 도막 때문에 부품간 단차가 발생할텐데 많이 심한가요?

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  예 우레탄 특성상 두꺼워지는 것은 당연하지만 외곽 부품 간은 크게 문제될것은 없었지만 스풀이 돌아가며 간섭이 발생될 부위는 거의 안뿌렸고, 나사 홀부위는 특히 주의하여 마스킹을 했습니다.

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  @user-xi3pb5bx6r3 ай бұрын

  도색하니 이삐고 가지고싶네요^^아쉬운게 있다면 핸들 까지 해쓰면 한세트 가 되지안아쓸가 합니다^^

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  시험삼아 초라한 실력으로 방법을 공유하기 위해 올려보았습니다. 네 좋은 의견입니다

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  @user-ot6tz3my9z3 ай бұрын

  유익한 정보입니다.

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  도움이 되셨다니 다행입니다.

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  @user-kb5ke9lv2q3 ай бұрын

  오일과 구리스는 어디서 구입할수잇나요 혹은 차량 엔진오일로도 가능한가요

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  그리스와 오일은 모두 인터넷으로 구매했습니다. 전 자주 정비하기에 흔한 gs펄 고속베어링 그리스와 80w90 기어오일을 사용했는데 릴 전용 그리스와 오일을 사용하시는것을 추천합니다.

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  @user-kb5ke9lv2q3 ай бұрын

  @@user-wt6du3qd5s 추천종 부탁 드려도 될까요

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  @@user-kb5ke9lv2q 일반적으로 시마노나 다이와 릴 정비용 제품셋이 있는것으로 알고있는데 낚시용품샵에서 쉽게 찾을수 있을것입니다

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  @user-kb5ke9lv2q3 ай бұрын

  @@user-wt6du3qd5s 감사합니다 ㅎㅎ

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  @user-iz5sh8kb4h3 ай бұрын

  사장님 저두 서브 엔진 교체를 했는데요~ 엔진을 갈고 나서 소프트웨어 를 해야 되나요?엔진 업그레이드요?~~

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  @user-wt6du3qd5s3 ай бұрын

  죄송하지만 전 정비기사가 아니라 정확한 답변을 드리지 못합니다. 아무래도 인젝터나 기타 전자제어 부분이 크게 교환되었으니 SW적인 점검과 리셋은 필수적으로 거쳐야할 절차로 보입니다

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  @inyun22094 ай бұрын

  하체처럼 자가정비 실패시 바퀴 장작이 안되 자력이동이든 렉카로 견인든 이동이 안되는 상황 까지 생각해 정비소가는게 낫다 자주고장나는거도 아니고 5년이상가는거니 자가정비는 항상 실패했을시까지 생각해야 낭패안본다

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  @user-hh9kd7bx7y4 ай бұрын

  온도는 몇도해야되는지요?

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  @user-wt6du3qd5s4 ай бұрын

  200도면 충분한데 이방법보다는 알리에서 2~4불 하는 핫플레이트를 사용하세요 더 편합니다 m.blog.naver.com/atozgg/223370704954

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  @user-yl5ij9sv9u4 ай бұрын

  엔진 전체 교체가 아닌 실린더 헤드 교체일겁니다.

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  @user-wt6du3qd5s4 ай бұрын

  정비내역서에 엔진 어샘블리라고 표현되어있었는데.. 그렇다면 정비소에서 거짓말은 했다는 이야기이고 만약 일부만 교체했다면 실린더헤드가 아닌 블록과 피스톤및링을 교체할 가능성이 있겠네요.. 하지만 상황상 엔진 어샘블리가 맞을듯 싶겠군요..

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  @user-yl5ij9sv9u4 ай бұрын

  @@user-wt6du3qd5s 그래요? 제가 현재 봉인 상태로 운행중입니다. 3월중 소모량 체크가 가능할거 같은데 과다 소모 판정시 엔진 실린더 헤드 교체한다고 정비사가 말하더군요. 엔진 전체가 아닌 일부만 교환한다고 콕 찝어 말했습니다. 그때 미션 교체 판정 받은거 함께 진행하기로 했고요. 여튼 제차가 그 과정중에 있습니다.ㅠ 마지막 엔진오일 쿠폰으로 교체후 5천키로 운행후 합성오일 전문점에 교체하러 갔는데 게이지에 전혀 찍히지 않아서 정비사분이 이차량 GDI엔진 고질병이니 센터가서 확인하라고해서 그길로 지난번 교체한 블루가서 확인후 센터로 예약잡고 갔습니다. 정비사 확인후 이렇게 게이지에 안찍힌건 자기도 처음이라네요. 보증수리 절차상 오일 교체/봉인후 소모량 재확인해야 한다해서 이렇게 운행하고 있는중입니다. 지정센터는 블루핸즈 남청주센터.

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  @user-gd4gt1fe4l3 ай бұрын

  상황마다 다릅니다. 블럭+헤드 서브엔진 교체도있고 블럭만 쇼트엔진교체인경우도있고 제각각입니다

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  @icksungchoi77214 ай бұрын

  원웨이베어링과 드랙판의 경우 전용 그리스를 사용중입니다. 특히나 원웨이 베어링 같은경우 예전에 일반 그리스 사용시 양방향으로 헛도는 경험이 있었는데 문제 없으신가요?

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  @user-wt6du3qd5s4 ай бұрын

  저는 원웨이 베어링에 그리스를 사용하지 않고 기어오일을 사용하고 있습니다. 지금까지 문제는 발생하지 않았습니다. 아마도 그리스 사용시 자체 점성으로 원웨이 안에 있는 핀베어링이 역방향시 움직여서 걸려야하는데 붙어서 헛돈것으로 추측이 됨니다. 전 비전문가로 참조만 하시길 바랍니다

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  @aszen814 ай бұрын

  김가네님 영상보고 따라해봤는데 재조립후 계속 서걱거리는 소리가 납니다. 피니언기어만 넣으면 소리가나고 뻑뻑해지는데 그래서 다른 샤키를 분해후 비교해가면서 다시 도립해봤는게 2대다 서걱거리네요. 혹시 피니언기어 넣을 때 특별한 팁이 있는건가요?

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  @user-wt6du3qd5s4 ай бұрын

  55:15 혹시 부싱을 놓치지 않으셨는지요? 제가 상상하기에 어떤 부품이 빠진것으로 보이는데 저같은 경우 샤키 3가 4개가 있는데 분해 조립시 큰문제가 없었습니다. 확인하시고 답글 주시면 전문가는 아니지만 가능한 범위내에 조언드리겠습니다.

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  @user-wt6du3qd5s4 ай бұрын

  아니면 59:13 와샤나 양쪽 베어링이 잘 삽입되었는지 확인바랍니다. 나사류는 너무 무리하게 잠글 필요는 없습니다.

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  @user-wt6du3qd5s4 ай бұрын

  베어링에 문제가 없다는 가정하에 동작 부위의 위치를 잡아주는 플라스틱 슬리브(부싱)나 와샤의 누락으로 축에 유격이 생겨 틀어져 부드럽게 안돌아갈수도 있습니다.

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  @aszen814 ай бұрын

  친절하신 답변 정말 감사드립니다. 와샤 수량 확인하고 다해봤는데 말씀해주신 부싱부분은 육안으로 잘 있어보여 제대로된 위치인지 확인해보지 못했습니다. 다시뺏다가 넣어보도록 하겠습니다. 정말 너무 감사드립니다!!ㅋ

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  @user-wt6du3qd5s4 ай бұрын

  @@aszen81잘 해결되시기를 바랍니다. 몇번 분해를 해보았는데 싸다고 그렇게 나쁜품질은 아니었습니다.

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  @user-zw5oo1qw4k4 ай бұрын

  혹시 저속 주행 오르막길에서 앞에서 두두두두두 소음발생도하였나요?

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  @user-wt6du3qd5s4 ай бұрын

  예 비슷해보이는데 저속 가속중(차량 부하) 그르르륵 하는 소음이라 보시면 될듯 싶습니다

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  @wannabe32294 ай бұрын

  좋은 영상 감사드립니다. 첫 스피닝릴 분해를 샤키3로 해보겠네요. 처음이라 시간이 꽤 걸리겠지만 한번 도전해보겠습니다ㅎ 제품을 사보니 일제릴과 다르게 그리스나 오일도포가 제대로 안되있는것 같아 보였습니다.

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  @user-wt6du3qd5s4 ай бұрын

  길고 지루한 영상이 도움이 되셨다니 다행입니다. 일제가 훨씬 품질이 좋지만 그리스가 꼭 많다고 좋은것은 아니니 참조하세요

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  @7master4565 ай бұрын

  운전석 전조등을 갈려고 하는데 캡이후 등을 돌려 빼야하는데 손에 힘이 잘 안들어가니 드라이버로 쇠부분 채로 다 꺼내라는 말씀인거죠? 라쳇드라이버가 없으면 안되겠네요. 문제는 정비업소에서 무리해서 돌렸는지 나사가 야마가 나있네요....아놔...

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  @user-wt6du3qd5s5 ай бұрын

  예 제 의도를 잘 파악하셨는데.. 볼트에 문제가 생겼네요.. 제가 보기에 범퍼를 탈거하고 라이트를 풀어 전용공구로 풀어야겠습니다. 추측하건데 전용공구로 일제 엔지니어사 네지사우르스 펜치를 추천합니다.

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  @7master4565 ай бұрын

  @@user-wt6du3qd5s 감사합니다 ㅎㅎ 그냥 공업사를 가야겠습니다 ;;; 범퍼탈거 까지 할 엄두를 못내겠네요

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  @user-gb6ut1xe5k5 ай бұрын

  0:16 😅😅

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  @user-rk8yv2pq2e5 ай бұрын

  외국에 살며 한국서 다이와 몇대 들고왔는 데 연식이되서 샤키릴만 5대쓰는 데 가성비 나쁘지않네요.분해중 클럿치 스프링이 실종되어 볼펜스프링으로 대체했네요. 영상 잘봤습니다.

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  @user-wt6du3qd5s5 ай бұрын

  예 정보 되셨다니 다행입니다

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  @user-cf6of3lm5f5 ай бұрын

  교체비용은 얼마정도할까요?

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  @user-wt6du3qd5s5 ай бұрын

  보증수리이기에 정확한 금액은 모르겠지만, 제가 경험한 바로는 장안평 엔진 전문집에서 소나타급 2.0 누우 재생품 엔진 교체건의 경우 현금 100정도 되니 기준을 삼기바랍니다.

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  @user-gb9ty6sp6d5 ай бұрын

  이런거 제발 세계 공용으로 하면 안되나..

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  @user-wt6du3qd5s5 ай бұрын

  그러게요... 표준이 있음 좋겠는데..