Цесна вообще то 4х местная, ерунду то не городите. Сами не знаете чего хотите😊
@Al-FayedAly4 ай бұрын
Спасибо за показательный пример старта со стартовой площади, выпаривания, заключительной посадки !
@aleksandraisman934410 ай бұрын
Спасибо! за обзор. Подумываю там полетать...
@user-bv7kb5et4u10 ай бұрын
Спасибо, чуть-чуть ввели в курс, я начинающий пилот и для меня это всё в новинку, пока на Юце буду зависать, опыта набираться.
@GAV198010 ай бұрын
Отличное место для обучения. Неспешно, за пол года, сможете получить достаточно навыков для полёта в других местах. Желаю удачи и мягких посадок
@CUDZINEC10 ай бұрын
PIDVODNA LODKA V STEPACH UKRAINY
@CUDZINEC10 ай бұрын
krachobor
@user-nm4by8fp3e Жыл бұрын
Заглянул с канала "от винта", Подпишусь. Маленький совет на счёт стружки на верстаке. Возьми кусок искуственного газона. Постели. По окончании работ просто вытряхнул его. Можно и пылесосом пройти через раз. Опять же; круглое не сильно далеко укатывается. Длинну и цвет "травы" - на свой вкус 😊 Удачи👌🤝✊
@user-oo8hy7kg2n Жыл бұрын
Тёлка!! Как ты вообще начал собирать самолёт с женской логикой?? Сколь стоит цесна, и поехал за всё подряд! Нытьё твоё не логичное изнуряет!!
@mariuszmaniek33312 жыл бұрын
Было бы не плохо в названии ролика писать название фирмы самолёта или хотя бы просто Rv-10, так как вас нереально найти по запросу на Ютубе. Теряется смысл ваших роликов если из названия не понятно что вы строите. Плюс было бы не плохо если бы вы не допускали таких же ошибок как Владимир(от винта) или Илез, добавляя ссылки на инструмент, материалы и так далее.
@Butorinkonst2 жыл бұрын
Репост
@Butorinkonst2 жыл бұрын
подписка
@Butorinkonst2 жыл бұрын
Жирный лайк
@skylordskylord29782 жыл бұрын
Очень ждём продолжения))) отличный канал!!!
@GAV19802 жыл бұрын
Продолжение будет когда будет возможность получить следующие запчасти. Пока же они в стоп
@engineerplays58552 жыл бұрын
опа мой сотый лайк )))
@Alex-ij2fh2 жыл бұрын
Попал на ваш канал от винта. Да, в нынешнее экономическое положение России, если не все комплектующие куплены и доставлены усложнены и очень. Удачи в сборке. С меня подписка.
@GAV19802 жыл бұрын
Да, к сожалению пока со сборкой придется притормозить до лучших времен. Да и желания никакого пока нет, что-то продолжать.
@user-et6ik5zl6o2 жыл бұрын
Сразу подписался удачи
@GAV19802 жыл бұрын
Спасибо! Только теперь сборка на долго может затянуться
@leksandr_alt2 жыл бұрын
Отличное видео! Необходимо продолжение!
@GAV19802 жыл бұрын
Уже в процессе)
@rudi44k212 жыл бұрын
Я теперь твой фонари я люблю строить трампортс
@user-cq5qi5mh9q2 жыл бұрын
Тема интересная, но много воды
@vitaliimikhailov34652 жыл бұрын
Привет, начало есть, я смотрю решил начать с хвоста, с пенопласта быстрее, но на нём не полетишь, как будешь собирать фюзеляж я тебе подскажу как ЦТ найти😃
@GAV19802 жыл бұрын
)) это кстати обязательно нужно сделать после постройки и обвеса
@gregcheck65892 жыл бұрын
у Vans кейс такой есть, типа покупаешь за 5000 хвост и начинаешь его собирать и понимаешь надо оно тебе или нет, цена ошибки пятерка всего лишь, это официальная инфа от них
@GAV19802 жыл бұрын
@@gregcheck6589 да, все верно - маркетинг верный
@An-gel0012 жыл бұрын
Спасибо
@user-sv9gn8xm7t2 жыл бұрын
И сколько Вы заплатили за набора этого самолёта скажите пожалуйста
@GAV19802 жыл бұрын
Год назад кит набор стоил 50 тыс. Сейчас стоимость 60 тыс. плюс доставка, плюс растаможка
@user-zo7ue8jz3r2 жыл бұрын
Я посмотрел все видео Влада и в одном из них он показывал как на наждаке, специальным лепестковым кругом быстро обрабатывал кромки. Интересно после внедрения новой технологии на заводе Vans останется ли необходимость в этоц операция или нет. Я собираю инструмент и планирую корректировку под будушие задачи.
@GAV19802 жыл бұрын
Новая технология это замена штамповки лазерной резкой. Долго описывать разницу, но суть таже - обработка кромок, зенковка, рассверливание и пр., все остается как и было. Считайте для нас, как сборщиков, ничего не изменится. Диск этот называется скотч-брайт. За границей он дорогой, я нашел его у нас на авито за 500 рублей, но пришлось доработать немного. Также нашел некоторые решения дешевле на али. По инструменту наверное отдельно видео сделаю
@tomthecat1762 жыл бұрын
@@GAV1980 нет. Мне пришел хвост, который не надо рассверливать. Все отверстия пробиты. Супер быстро собирается. Даже зенковать надо только с одной выходной стороны. Просто вытаскиваешь детали, сразу дебурришь, грунтуешь и собираешь. Самый большой гимор- это ребра, а вернее вырезы.
@user-zo7ue8jz3r2 жыл бұрын
@@GAV1980 было бы здорово. Я про инструменты. Обзор назначение, особенности. Кстати если сделать из пылесоса вытяжку "циклон" щелевую на рабочий стол это должно убрать большую часть стружки и пыли. Конечно это не решит на 100% проблемы с потенциальными царапинами, но думаю изменит ситуацию в лучшую сторону.
@tomthecat1762 жыл бұрын
@@user-zo7ue8jz3r поищи видео от Илеза Sky Pistons из Твери. Он десятку в прошлом году собрал. У него много интересного.
@GAV19802 жыл бұрын
@@user-zo7ue8jz3r Я просто стал убирать верстак часто. Циклон кстати собрал, но убираю им только пол)
@rimi.krasnodar2 жыл бұрын
удачи в строительстве, если можно, скажите как доставку оформляли? Какой компанией?
@GAV19802 жыл бұрын
Ван предлагает самолетом и морем. Морем дешевле в трое примерно, но до Питера. Самолетом можно в шарик, там таможня лояльная и прям на месте можете заплатить за растаможку и получить товар. На канале АвиаБлог (Александр - АероТревел) можете найти эту процедуру. С Питером не ясно, поэтому я не рискнул, а платить 50% от тейлкона как-то не хотелось (это я про авиа доставку). Мне помогли, кто растамаживал не знаю, но везли через Питер. Если в Питере также как в шарике будет, кто пройдет этот путь, то я бы воспользовался предложением по доставке от Ванс. Тут просто такое дело... В шарик я могу хоть каждый день ездить, а вот в Питер мотаться если, что не так мне не хотелось.
@user-ti5eq6ce8z2 жыл бұрын
Ну начнем)))
@GAV19802 жыл бұрын
Начали уже )
@user-kz9ls4jc1w2 жыл бұрын
Алексей, удачи! Я в вас верю!
@GAV19802 жыл бұрын
Спасибо. Я с каждой клепкой тоже все больше верю в себя - их там вроде несколько тысяч всего )
@tomthecat1762 жыл бұрын
Еще у вас будет проблема с клепкой отверстий раддера снизу, которые ближе всего к трейлинг эдже. Пару отверстий. Там либо бить по промежуточной пластине или просто поставить вытяжные заклепки. MK-319-BS. У них корпус сплав никеля с медью и неплохая совместимость с алюминием. Но ч бы все равно окунал клепку в герметик для баков перед установкой.
@GAV19802 жыл бұрын
Да, читал в инструкции уже про эти клепки и что их можно заказать отдельно у Ванс. Жаль уже уголок (испортил на горизонтальном стабилизаторе и заказал новый) отправили. Стоимость уголка 12$, а доставка 65 (.
@tomthecat1762 жыл бұрын
@@GAV1980 какой? Из которого крепления делаются? Я скорее буду вертикальный стабилизатор переделывать. Не очень аккуратно заклепал спереди, там где хрен рукой подлезешь, да и грунтовку поленился сразу нормальную положить. Надо было AKZO, а я сделал эпоксидку двухкомпонентную с баллончика. Качество фиговое. Зарапается сильно. И горизонтальный стабилизатор буду тоже на носу вытяжные клепки делать. Очень уж плохо там клепается. И радиус маленкий. Замятости
@GAV19802 жыл бұрын
@@tomthecat176 Вот как раз где шкурю (это я делаю только скелет, я делаю двух компонентной из баллончиков). Держится кстати хорошо. Иногда покрываю еще один раз месте после клепания если где царапнул. А вот обшивку кислотным в один- два слоя, тоже из баллончика. Тоже легко кстати царапается. Хотя мне кажется это болезнь - все делают и я тоже буду). В наших краях можно и без этого обойтись если даже на улице хранить. Я вижу бланики которым уже 30-40 лет и без всего и ничего, а там даже на сколько знаю покрытия местами вообще никакого нет. А вот в местах скопления влаги, там да, есть коррозия.
@tomthecat1762 жыл бұрын
@@GAV1980 не. Коррозия за месяц появляется вокруг отверстий. Их покрытие просто чтобы новый лист красиво выглядел перед продажей.
@GAV19802 жыл бұрын
@@tomthecat176 угол на котором весь горизонтальный держится. Заказал сразу с запасом на еще два комплекта. Как раз Илез посоветовал мне. Там есть одна особенность на процессе выравнивания может сказаться. По клепанию да, есть "жаркие" места где нужно каким то червяком быть). Про горизонтальный и мучения делаю видео...
@tomthecat1762 жыл бұрын
А чего кстати за грунтовка?
@GAV19802 жыл бұрын
По грунту думал долго, делать или нет. Чем делать и т.д. Покупаю двух видов в балончиках. Там где без шкурки делаю кислотным грунтом. Это дороже, но не хочу возится с пистолетами.
@tomthecat1762 жыл бұрын
Смещение листов произошло из-за того, что они не были выровнены перед установкой груза. Просто линия сгиба не перпендикулярна краю листа
@GAV19802 жыл бұрын
Сгиб в этом месте идет не перпендикулярно, я говорю исключительно про RV10. Возможно на других там прямой угол. Если бы там сгиб был бы перпендикулярный, то это бы можно сделать гораздо проще на столе по линии, или же через струбцину. Пока в голову приходит спилить угол у груза, но жду еще совет человека кто собирал уже RV. Видел видео, где этот груз снимали и ставили раз 10 и делали подгиб, но тогда отверстия по идее нужно рассверливать, чего мне не хочется делать.
@tomthecat1762 жыл бұрын
@@GAV1980 я до этого места как раз не дошел. Хммм. Хорошо что увидел. Они мне забыли в комплект заднюю планку положить. Вот жду ее
@tomthecat1762 жыл бұрын
@@GAV1980 я бы подождал, поставил бы раддер и посмотрел, сколько будет зазор. Отпилить всегда можно
@GAV19802 жыл бұрын
@@tomthecat176 Да, пока это не горит совсем, поэтому так и думаю сделать. Клекоз пока на все хватает, да и крылья судя по форумам европы долго ждать придется (. Но будем надеяться на расширение Ванс. Если я правильно перевел выступление, то у них новый запуск производства в Индии с огромными площадями. Скажите вы тоже РВ10 собираете?
@GAV19802 жыл бұрын
@@tomthecat176 Да, у меня не те углы положили для вертикального стабилизатора. Отправили в ноябре, но посылку пока еще не получил. Поддержка работает на отлично.
@tomthecat1762 жыл бұрын
На кливленд тулс продается комплект для сквизера для клепки трейлинг эдж. Как раз скошенные биты с пружинкой. На той неделе буду как раз клепать
@GAV19802 жыл бұрын
Заказал в декабря. Заказ разбили на две посылки, одну уже получил, вторую жду. Как раз во второй идет эти скошенные биты. Если бы их не было, то сам бы их сделал (думал об этом)
@user-zo7ue8jz3r2 жыл бұрын
Привет. Я пришел с канала Влада из Канады, очень рад что у нас в России появился канал о сборке RV 10. Хочу пожелать сил и терпения в сборке RV 10. С удовольствием посмотрел видео ию, жду продолжения проекта. 👍
@GAV19802 жыл бұрын
Спасибо. Обязательно будет раз есть спрос) Готовлю третью часть по сборке горизонтального стабилизатора. Знаю, что еще 2ва человека уже хотят тоже делать RV10. И мы начавшие этот непростой путь готовы отвечать на вопросы. Мечты конечно увидеть пару тысяч таких собранных машин и у нас.
@user-zo7ue8jz3r2 жыл бұрын
@@GAV1980 Я люблю все мастерить сам и свой проект в самом начале начал освещать на форумах. К моему великому сожалерию тогда было много негатива у людей. Сейчас их вевели в отдельный класс хейтеров и с ними хоть как то борятся. А 8 лет назад это отвлекало от работы над проектом и сбивало с боевого настроя поэтому я перестал выкладывать видео и рекомендациии. Да и проект у меня очень и очень не массовый. По сравнению с RV10 примерно такой же по рабоие, только много надо придумывать, строить и проверять самому. RV 10 тоже обьемная, большая и интресеая работа. Есть такое слово популяризация проекта, Я очень надеюсь что энтузиастов в стране станет больше, это позволит как меняться опытом так и помогать друг другу в работе. По себе могу сказать когда единомышленники находятся рядом и работают в соседнем ангаре дела движутся веселее. По вечерам вместе мы пили чай и обсуждали плюсы и минусы предлагаемых решений. В общем это целый мир и чем больше в нем единомышленников, тем он богаче и позитивнее.
@GAV19802 жыл бұрын
@@user-zo7ue8jz3r Согласен, поэтому и делаю это. На счет хейтеров их и сейчас хватает, но как объяснить, что зависть она погубна? А что у Вас за проект?
@user-zo7ue8jz3r2 жыл бұрын
@@GAV1980 Я в одиночку построил жилой автобус автодом. На нем путешествовал, сейчас в нем живу когда приезжаю на дачу. Вот посматриваю чем бы еще занять себя. RV 10 мне очень нравится.
@GAV19802 жыл бұрын
@@user-zo7ue8jz3r автодомы тоже интересные проекты. И более популярны чем самолеты!
@user-dz8dh5tw4k2 жыл бұрын
Здравствуйте, а с ребятами собиравшими RV 10 в России не связывались?
@GAV19802 жыл бұрын
Пока только удалось пообщаться с Илезом (скай-пистонс), но у него больше было РВ-7, а 10ку они уже доделывали до ума. Больше никого не знаю, кто бы освещал процесс постройки РВ в России - к сожалению... Те кто построил РВ 7-12 знаю уже четырех человек из России, но без видео сборки к сожалению. Видео тоже отнимает много времени, особенно если его делать хотя бы "более менее" с комментариями, ответами на вопросы, а не просто тайм-лапс выложить. Первый мне попавшийся о строительстве РВ и действительно полезный канал - "От Винта". Особенно полезен будет конечно тем кто именно 10-тую модель строит.
@user-dz8dh5tw4k2 жыл бұрын
На от винта сложно будет равняться, у него оборудования куплено на сумму ещё одного самолёта. Илез мне кажется будет более полезен с практической точки зрения.
@user-dz8dh5tw4k2 жыл бұрын
А с ребятами на Украине не связывался?
@user-mq8es1uz7c2 жыл бұрын
А где они, эти ребята из России? Восемь лет собираю семёрку, а такое ощущение что я тут один за Уралом .... Может какую группу создать на Вацапе например. Для оперативной связи и обмена информацией?
@GAV19802 жыл бұрын
@@user-dz8dh5tw4k Нет. А, что за ребята?
@MB-sz9en2 жыл бұрын
Попал к вам через канал ,, От винта!»
@GAV19802 жыл бұрын
Да, мы уже пообщались на эту тему с Владимиром. От коллаборации всем будет польза.
@user-bf4od7uq8s2 жыл бұрын
Успехов в строительстве и развитии канала
@GAV19802 жыл бұрын
Спасибо. Пока еще есть возможность каждому ответить
@dalius13232 жыл бұрын
Подписалса на твои канал сразу после видео Владимира.
@GAV19802 жыл бұрын
Будем тропу дорогой делать)
@artemiyberdnikov2 жыл бұрын
Буду смотреть. Если не секрет в каком регионе собираете?
@GAV19802 жыл бұрын
Секретов пока у меня нет ) - Москва
@user-hj3uy6su1j2 жыл бұрын
Алексей, не сталкивались как устанавливаются штурвал на рв10, не по центру, а сбоку как цирусе
@GAV19802 жыл бұрын
Я тоже об этом думал). Пока до него еще пару лет думаю, поэтому пока не задавался этим вопросом. Чисто для того, чтобы в крузе ногу на ногу положить. А по удобству на мой взгляд рычаг удобнее всего.
@user-hj3uy6su1j2 жыл бұрын
@@GAV1980 Я на американских форумах почитал, там кто что про это. Но в общим по центру считают лучше, пишут что бокой штурвал уклон маленький дает. Я привык заранее все просчитать, вот и ищу какие могут улучшения быть в самолёте.
@user-hj3uy6su1j2 жыл бұрын
А с двигателем и авионикой определились?
@GAV19802 жыл бұрын
Пока на выбор из двигателей не много вариантов - основной это лайкоминг на 260 л.с. Возможно пока буду клепать появится какая интересная модель, буду смотреть. По авионике тоже не хочу пока загадывать - слишком динамично все. На данный момент мне нравится гармин G3X. Учитывая цену не сертифицированных, вполне приемлемо. Но опять же, пройдет время посмотрим, что будет. Не будет хватать денег, поставлю будильники, будет много, поставлю 3000 гармин)
@user-hj3uy6su1j2 жыл бұрын
Мне очень понравился ulpower, созванивался с бельгийцами, он по мощности меньше на 40л.с, но и вес почти на 90кг легче, и понравилась конверсия шевроле ls.
@GAV19802 жыл бұрын
@@user-hj3uy6su1j С конверсией не хочу иметь дел. А вот ulpower двигатель интересный, тем более там обвес уже есть. Осталось дождаться Firewall Forward и тогда можно будет делать расчеты. Вы тоже собираете 10-ку?
@user-hj3uy6su1j2 жыл бұрын
Еще нет, заказал теилкон, думаю в лету будет готов. Так что наверно в дучшем случае к осени начну. Сейчас инструмент собираю. С этими дюймами треш, есть конечно что в мск, но в основном из за океана придеться тащить. А конверсии сам думаю, летал на ротакс, это тоже конверсия, только сертифицированная
@GAV19802 жыл бұрын
@@user-hj3uy6su1j А в каком городе? Инструмента много нужно. К дюймам привык быстро
@olegmakar832 жыл бұрын
👏Ждем продолжения.
@banualyub30452 жыл бұрын
Как соберёшь ПРОКАТИШ?...!
@GAV19802 жыл бұрын
Могу уступить первый полет)
@banualyub30452 жыл бұрын
Молодец так держать🤟👍
@GAV19802 жыл бұрын
Будем стараться!
@user-hj3uy6su1j2 жыл бұрын
Алексей, а вы как кит таможели в РФ?
@GAV19802 жыл бұрын
С доставкой и таможней не я занимался. Думаю таможили как запчасти, все же это еще самолетом не скоро будет.
@sergeisever32482 жыл бұрын
Прекрасная идея! Отличная подача! Удачи! Поддерживаю! )) а демплинг по русски - ПУКЛЁВКА
@GAV19802 жыл бұрын
Спасибо! Слышал это название. В переводе dimple - ямочка или углубление - как-то проще и понятнее. И в училище делали, но вот почему-то не прижилось, или забыл).
Пікірлер
Какая камера 360 обзора у вас?
Insta 360 one r
Цесна вообще то 4х местная, ерунду то не городите. Сами не знаете чего хотите😊
Спасибо за показательный пример старта со стартовой площади, выпаривания, заключительной посадки !
Спасибо! за обзор. Подумываю там полетать...
Спасибо, чуть-чуть ввели в курс, я начинающий пилот и для меня это всё в новинку, пока на Юце буду зависать, опыта набираться.
Отличное место для обучения. Неспешно, за пол года, сможете получить достаточно навыков для полёта в других местах. Желаю удачи и мягких посадок
PIDVODNA LODKA V STEPACH UKRAINY
krachobor
Заглянул с канала "от винта", Подпишусь. Маленький совет на счёт стружки на верстаке. Возьми кусок искуственного газона. Постели. По окончании работ просто вытряхнул его. Можно и пылесосом пройти через раз. Опять же; круглое не сильно далеко укатывается. Длинну и цвет "травы" - на свой вкус 😊 Удачи👌🤝✊
Тёлка!! Как ты вообще начал собирать самолёт с женской логикой?? Сколь стоит цесна, и поехал за всё подряд! Нытьё твоё не логичное изнуряет!!
Было бы не плохо в названии ролика писать название фирмы самолёта или хотя бы просто Rv-10, так как вас нереально найти по запросу на Ютубе. Теряется смысл ваших роликов если из названия не понятно что вы строите. Плюс было бы не плохо если бы вы не допускали таких же ошибок как Владимир(от винта) или Илез, добавляя ссылки на инструмент, материалы и так далее.
Репост
подписка
Жирный лайк
Очень ждём продолжения))) отличный канал!!!
Продолжение будет когда будет возможность получить следующие запчасти. Пока же они в стоп
опа мой сотый лайк )))
Попал на ваш канал от винта. Да, в нынешнее экономическое положение России, если не все комплектующие куплены и доставлены усложнены и очень. Удачи в сборке. С меня подписка.
Да, к сожалению пока со сборкой придется притормозить до лучших времен. Да и желания никакого пока нет, что-то продолжать.
Сразу подписался удачи
Спасибо! Только теперь сборка на долго может затянуться
Отличное видео! Необходимо продолжение!
Уже в процессе)
Я теперь твой фонари я люблю строить трампортс
Тема интересная, но много воды
Привет, начало есть, я смотрю решил начать с хвоста, с пенопласта быстрее, но на нём не полетишь, как будешь собирать фюзеляж я тебе подскажу как ЦТ найти😃
)) это кстати обязательно нужно сделать после постройки и обвеса
у Vans кейс такой есть, типа покупаешь за 5000 хвост и начинаешь его собирать и понимаешь надо оно тебе или нет, цена ошибки пятерка всего лишь, это официальная инфа от них
@@gregcheck6589 да, все верно - маркетинг верный
Спасибо
И сколько Вы заплатили за набора этого самолёта скажите пожалуйста
Год назад кит набор стоил 50 тыс. Сейчас стоимость 60 тыс. плюс доставка, плюс растаможка
Я посмотрел все видео Влада и в одном из них он показывал как на наждаке, специальным лепестковым кругом быстро обрабатывал кромки. Интересно после внедрения новой технологии на заводе Vans останется ли необходимость в этоц операция или нет. Я собираю инструмент и планирую корректировку под будушие задачи.
Новая технология это замена штамповки лазерной резкой. Долго описывать разницу, но суть таже - обработка кромок, зенковка, рассверливание и пр., все остается как и было. Считайте для нас, как сборщиков, ничего не изменится. Диск этот называется скотч-брайт. За границей он дорогой, я нашел его у нас на авито за 500 рублей, но пришлось доработать немного. Также нашел некоторые решения дешевле на али. По инструменту наверное отдельно видео сделаю
@@GAV1980 нет. Мне пришел хвост, который не надо рассверливать. Все отверстия пробиты. Супер быстро собирается. Даже зенковать надо только с одной выходной стороны. Просто вытаскиваешь детали, сразу дебурришь, грунтуешь и собираешь. Самый большой гимор- это ребра, а вернее вырезы.
@@GAV1980 было бы здорово. Я про инструменты. Обзор назначение, особенности. Кстати если сделать из пылесоса вытяжку "циклон" щелевую на рабочий стол это должно убрать большую часть стружки и пыли. Конечно это не решит на 100% проблемы с потенциальными царапинами, но думаю изменит ситуацию в лучшую сторону.
@@user-zo7ue8jz3r поищи видео от Илеза Sky Pistons из Твери. Он десятку в прошлом году собрал. У него много интересного.
@@user-zo7ue8jz3r Я просто стал убирать верстак часто. Циклон кстати собрал, но убираю им только пол)
удачи в строительстве, если можно, скажите как доставку оформляли? Какой компанией?
Ван предлагает самолетом и морем. Морем дешевле в трое примерно, но до Питера. Самолетом можно в шарик, там таможня лояльная и прям на месте можете заплатить за растаможку и получить товар. На канале АвиаБлог (Александр - АероТревел) можете найти эту процедуру. С Питером не ясно, поэтому я не рискнул, а платить 50% от тейлкона как-то не хотелось (это я про авиа доставку). Мне помогли, кто растамаживал не знаю, но везли через Питер. Если в Питере также как в шарике будет, кто пройдет этот путь, то я бы воспользовался предложением по доставке от Ванс. Тут просто такое дело... В шарик я могу хоть каждый день ездить, а вот в Питер мотаться если, что не так мне не хотелось.
Ну начнем)))
Начали уже )
Алексей, удачи! Я в вас верю!
Спасибо. Я с каждой клепкой тоже все больше верю в себя - их там вроде несколько тысяч всего )
Еще у вас будет проблема с клепкой отверстий раддера снизу, которые ближе всего к трейлинг эдже. Пару отверстий. Там либо бить по промежуточной пластине или просто поставить вытяжные заклепки. MK-319-BS. У них корпус сплав никеля с медью и неплохая совместимость с алюминием. Но ч бы все равно окунал клепку в герметик для баков перед установкой.
Да, читал в инструкции уже про эти клепки и что их можно заказать отдельно у Ванс. Жаль уже уголок (испортил на горизонтальном стабилизаторе и заказал новый) отправили. Стоимость уголка 12$, а доставка 65 (.
@@GAV1980 какой? Из которого крепления делаются? Я скорее буду вертикальный стабилизатор переделывать. Не очень аккуратно заклепал спереди, там где хрен рукой подлезешь, да и грунтовку поленился сразу нормальную положить. Надо было AKZO, а я сделал эпоксидку двухкомпонентную с баллончика. Качество фиговое. Зарапается сильно. И горизонтальный стабилизатор буду тоже на носу вытяжные клепки делать. Очень уж плохо там клепается. И радиус маленкий. Замятости
@@tomthecat176 Вот как раз где шкурю (это я делаю только скелет, я делаю двух компонентной из баллончиков). Держится кстати хорошо. Иногда покрываю еще один раз месте после клепания если где царапнул. А вот обшивку кислотным в один- два слоя, тоже из баллончика. Тоже легко кстати царапается. Хотя мне кажется это болезнь - все делают и я тоже буду). В наших краях можно и без этого обойтись если даже на улице хранить. Я вижу бланики которым уже 30-40 лет и без всего и ничего, а там даже на сколько знаю покрытия местами вообще никакого нет. А вот в местах скопления влаги, там да, есть коррозия.
@@GAV1980 не. Коррозия за месяц появляется вокруг отверстий. Их покрытие просто чтобы новый лист красиво выглядел перед продажей.
@@tomthecat176 угол на котором весь горизонтальный держится. Заказал сразу с запасом на еще два комплекта. Как раз Илез посоветовал мне. Там есть одна особенность на процессе выравнивания может сказаться. По клепанию да, есть "жаркие" места где нужно каким то червяком быть). Про горизонтальный и мучения делаю видео...
А чего кстати за грунтовка?
По грунту думал долго, делать или нет. Чем делать и т.д. Покупаю двух видов в балончиках. Там где без шкурки делаю кислотным грунтом. Это дороже, но не хочу возится с пистолетами.
Смещение листов произошло из-за того, что они не были выровнены перед установкой груза. Просто линия сгиба не перпендикулярна краю листа
Сгиб в этом месте идет не перпендикулярно, я говорю исключительно про RV10. Возможно на других там прямой угол. Если бы там сгиб был бы перпендикулярный, то это бы можно сделать гораздо проще на столе по линии, или же через струбцину. Пока в голову приходит спилить угол у груза, но жду еще совет человека кто собирал уже RV. Видел видео, где этот груз снимали и ставили раз 10 и делали подгиб, но тогда отверстия по идее нужно рассверливать, чего мне не хочется делать.
@@GAV1980 я до этого места как раз не дошел. Хммм. Хорошо что увидел. Они мне забыли в комплект заднюю планку положить. Вот жду ее
@@GAV1980 я бы подождал, поставил бы раддер и посмотрел, сколько будет зазор. Отпилить всегда можно
@@tomthecat176 Да, пока это не горит совсем, поэтому так и думаю сделать. Клекоз пока на все хватает, да и крылья судя по форумам европы долго ждать придется (. Но будем надеяться на расширение Ванс. Если я правильно перевел выступление, то у них новый запуск производства в Индии с огромными площадями. Скажите вы тоже РВ10 собираете?
@@tomthecat176 Да, у меня не те углы положили для вертикального стабилизатора. Отправили в ноябре, но посылку пока еще не получил. Поддержка работает на отлично.
На кливленд тулс продается комплект для сквизера для клепки трейлинг эдж. Как раз скошенные биты с пружинкой. На той неделе буду как раз клепать
Заказал в декабря. Заказ разбили на две посылки, одну уже получил, вторую жду. Как раз во второй идет эти скошенные биты. Если бы их не было, то сам бы их сделал (думал об этом)
Привет. Я пришел с канала Влада из Канады, очень рад что у нас в России появился канал о сборке RV 10. Хочу пожелать сил и терпения в сборке RV 10. С удовольствием посмотрел видео ию, жду продолжения проекта. 👍
Спасибо. Обязательно будет раз есть спрос) Готовлю третью часть по сборке горизонтального стабилизатора. Знаю, что еще 2ва человека уже хотят тоже делать RV10. И мы начавшие этот непростой путь готовы отвечать на вопросы. Мечты конечно увидеть пару тысяч таких собранных машин и у нас.
@@GAV1980 Я люблю все мастерить сам и свой проект в самом начале начал освещать на форумах. К моему великому сожалерию тогда было много негатива у людей. Сейчас их вевели в отдельный класс хейтеров и с ними хоть как то борятся. А 8 лет назад это отвлекало от работы над проектом и сбивало с боевого настроя поэтому я перестал выкладывать видео и рекомендациии. Да и проект у меня очень и очень не массовый. По сравнению с RV10 примерно такой же по рабоие, только много надо придумывать, строить и проверять самому. RV 10 тоже обьемная, большая и интресеая работа. Есть такое слово популяризация проекта, Я очень надеюсь что энтузиастов в стране станет больше, это позволит как меняться опытом так и помогать друг другу в работе. По себе могу сказать когда единомышленники находятся рядом и работают в соседнем ангаре дела движутся веселее. По вечерам вместе мы пили чай и обсуждали плюсы и минусы предлагаемых решений. В общем это целый мир и чем больше в нем единомышленников, тем он богаче и позитивнее.
@@user-zo7ue8jz3r Согласен, поэтому и делаю это. На счет хейтеров их и сейчас хватает, но как объяснить, что зависть она погубна? А что у Вас за проект?
@@GAV1980 Я в одиночку построил жилой автобус автодом. На нем путешествовал, сейчас в нем живу когда приезжаю на дачу. Вот посматриваю чем бы еще занять себя. RV 10 мне очень нравится.
@@user-zo7ue8jz3r автодомы тоже интересные проекты. И более популярны чем самолеты!
Здравствуйте, а с ребятами собиравшими RV 10 в России не связывались?
Пока только удалось пообщаться с Илезом (скай-пистонс), но у него больше было РВ-7, а 10ку они уже доделывали до ума. Больше никого не знаю, кто бы освещал процесс постройки РВ в России - к сожалению... Те кто построил РВ 7-12 знаю уже четырех человек из России, но без видео сборки к сожалению. Видео тоже отнимает много времени, особенно если его делать хотя бы "более менее" с комментариями, ответами на вопросы, а не просто тайм-лапс выложить. Первый мне попавшийся о строительстве РВ и действительно полезный канал - "От Винта". Особенно полезен будет конечно тем кто именно 10-тую модель строит.
На от винта сложно будет равняться, у него оборудования куплено на сумму ещё одного самолёта. Илез мне кажется будет более полезен с практической точки зрения.
А с ребятами на Украине не связывался?
А где они, эти ребята из России? Восемь лет собираю семёрку, а такое ощущение что я тут один за Уралом .... Может какую группу создать на Вацапе например. Для оперативной связи и обмена информацией?
@@user-dz8dh5tw4k Нет. А, что за ребята?
Попал к вам через канал ,, От винта!»
Да, мы уже пообщались на эту тему с Владимиром. От коллаборации всем будет польза.
Успехов в строительстве и развитии канала
Спасибо. Пока еще есть возможность каждому ответить
Подписалса на твои канал сразу после видео Владимира.
Будем тропу дорогой делать)
Буду смотреть. Если не секрет в каком регионе собираете?
Секретов пока у меня нет ) - Москва
Алексей, не сталкивались как устанавливаются штурвал на рв10, не по центру, а сбоку как цирусе
Я тоже об этом думал). Пока до него еще пару лет думаю, поэтому пока не задавался этим вопросом. Чисто для того, чтобы в крузе ногу на ногу положить. А по удобству на мой взгляд рычаг удобнее всего.
@@GAV1980 Я на американских форумах почитал, там кто что про это. Но в общим по центру считают лучше, пишут что бокой штурвал уклон маленький дает. Я привык заранее все просчитать, вот и ищу какие могут улучшения быть в самолёте.
А с двигателем и авионикой определились?
Пока на выбор из двигателей не много вариантов - основной это лайкоминг на 260 л.с. Возможно пока буду клепать появится какая интересная модель, буду смотреть. По авионике тоже не хочу пока загадывать - слишком динамично все. На данный момент мне нравится гармин G3X. Учитывая цену не сертифицированных, вполне приемлемо. Но опять же, пройдет время посмотрим, что будет. Не будет хватать денег, поставлю будильники, будет много, поставлю 3000 гармин)
Мне очень понравился ulpower, созванивался с бельгийцами, он по мощности меньше на 40л.с, но и вес почти на 90кг легче, и понравилась конверсия шевроле ls.
@@user-hj3uy6su1j С конверсией не хочу иметь дел. А вот ulpower двигатель интересный, тем более там обвес уже есть. Осталось дождаться Firewall Forward и тогда можно будет делать расчеты. Вы тоже собираете 10-ку?
Еще нет, заказал теилкон, думаю в лету будет готов. Так что наверно в дучшем случае к осени начну. Сейчас инструмент собираю. С этими дюймами треш, есть конечно что в мск, но в основном из за океана придеться тащить. А конверсии сам думаю, летал на ротакс, это тоже конверсия, только сертифицированная
@@user-hj3uy6su1j А в каком городе? Инструмента много нужно. К дюймам привык быстро
👏Ждем продолжения.
Как соберёшь ПРОКАТИШ?...!
Могу уступить первый полет)
Молодец так держать🤟👍
Будем стараться!
Алексей, а вы как кит таможели в РФ?
С доставкой и таможней не я занимался. Думаю таможили как запчасти, все же это еще самолетом не скоро будет.
Прекрасная идея! Отличная подача! Удачи! Поддерживаю! )) а демплинг по русски - ПУКЛЁВКА
Спасибо! Слышал это название. В переводе dimple - ямочка или углубление - как-то проще и понятнее. И в училище делали, но вот почему-то не прижилось, или забыл).