Пікірлер

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  @georgefeelgood182119 сағат бұрын

  Osannnnn 🎆

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  @PhilippSeegerКүн бұрын

  Wann dann so das g184 kit? 🙏

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  @lenny-nz2vbКүн бұрын

  5:55 Haben die Rückleuchten eine Zulassung? P. S. Cooles Video

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  @Rasier0r_Күн бұрын

  Mahlzeit, fürs nächste Frage-Antwort: Gibt es News zum NC Bügel bzw. einen Zeitplan, wann man mit dem rechnen kann?

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  @zeck60Күн бұрын

  Tatsächlich ins Video geschafft :D War wieder mal ein nices Treffen! Und ja, Felgen kommen noch, versprochen! ✌️🦩

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  @Bucsi73Күн бұрын

  Schön war’s! Danke fürs Gelaber rausschneiden 😅

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  @OVRSTR.Mx5Күн бұрын

  geiles Mikro😂

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  @dropacКүн бұрын

  ala Jean Pierre Kreamer

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  @felixgpunkt46402 күн бұрын

  Wo genau wird der Halter für den NC dran geschraubt?

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  @DucRobertO3 күн бұрын

  Mir ist jetzt nicht klar, was man beim ND 2.0 nun an Leistung verbessert hat. Was kann man am Drehmoment verbessern? Ist auch bei der Endleistung etwas zu machen?

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  @m4x1983 күн бұрын

  Sehr interessant! Danke für die Einblicke

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  @cstrx113 күн бұрын

  Cooles Video. Lohnt es sich ein reines ECU Tuning for ND2 zu machen? Wie viele PS/Nm kann man gewinnen durchschnittlich?

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  @3rr0rcs54 күн бұрын

  nc?

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  @SebastianMBraun5 күн бұрын

  Für was war das Geld, wenn ihr nicht zu schnell gefahren seid? 🧐 Pro-Tipp bei Tunneleinfahrt: Sonnenbrille hoch schieben! 😎 Nächstes mal wenn ihr in den Alpen seid will ich mit, und wenn ich nur hinterher fahre...

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  @tehpillemannerator3 күн бұрын

  "Falsch gefahren" Das würde mich auch mal interessieren. Die Ösis sind ja bekannt für Ihre Kontrollwut bei getunten Autos :D

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  @huubschraubar49725 күн бұрын

  Geile Aufnahmen. Für solche Momente ist es geil einen MX-5 zu fahren. 😉👍

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  @And-bv8gz5 күн бұрын

  Was ich empfehlen kann ist der Sölkpass der das Ennstag mit dem Murtal verbindet, einer meiner liebsten Pässe. Kann man auch super mit einem guten Essen beim Schafferwirt verbinden (Kaindorf, zwischen Marau und St. Lorenzen direkt an der Hauptstraße)

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  @Bucsi735 күн бұрын

  Welch ein schönes Video! Fast schon episch… Danke dafür! ❤

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  @jesusjcrrotary92715 күн бұрын

  Nice looking trip, Enjoy the little things!

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  @Volker-jb5ry2sc7k5 күн бұрын

  Diese Folge hat mir bis jetzt am bessten gefallen ,da kommt doch glatt vorfreude auf die nächste Alpentour auf . Habt ihr ein Roadbook zum nachverfolgen der Strecke ?

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  @lamasuppe94745 күн бұрын

  😃

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  @timberger41715 күн бұрын

  😮

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  @antonialoffler10566 күн бұрын

  Ich würde gerne die gleichen Felgen auf meinen MX5 packen. Sind die eintragbar?

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  @Flave_tv7 күн бұрын

  was kostet bei euch das einstellen / vermessen ? LG

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  @X_D_X_D8 күн бұрын

  Danke für das geile Erklärvideo 👌 Darf ich noch fragen wie viel Bar Luftdruck man am NA einstellen sollte?? Danke...macht weiter so 🫶

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  @34TR3m6 күн бұрын

  Würde mich auch interessieren. In Auto steht 1,8 bar. Aber ich fahre 15 zoll und keine original 14 Zoll felgen. Hat das einen Einfluss?

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  @direu32298 күн бұрын

  Danke, sehr gut erklärt

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  @speedy80208 күн бұрын

  👍

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  @makinwaves81478 күн бұрын

  Im sure Carrol Shelby would say "the Weineck is the pinacle of what a cobra can be."

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  @huubschraubar49728 күн бұрын

  Tolles, lockeres, sachliches und informatives Video. Möchte meinen RF nach 4 Jahren auch nochmal bei euch vermessen lassen. Der Einsatzzweck hat sich vom Dayli zum Schönwetterwochenendtourer gewandelt. Kann also etwas sportlichere Einstellwerte bekommen. (SPS Street Fahrwerk)

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  @flipflop75778 күн бұрын

  Schön detailliert ❤ Hafi beste👍

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  @Voithe08158 күн бұрын

  Dejavü ab 40:25 😮😂

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  @SPSMotorsportGmbH8 күн бұрын

  Huch. Dejavu sollte in den nächsten Minuten/Stunden (je nach dem wie schnell KZread heute ist) vergessen sein ;)

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  @centerpeak9 күн бұрын

  47:05 SPS= Satire Performance Schoooooppppp

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  @TheIronNightmare9 күн бұрын

  Jetzt hab ich richtig Bock auf nen 1.9er TDI im NA

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  @90s_cars_fan9 күн бұрын

  C'est dommage qu'il soit impossible d'activer les sous titres en français

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  @zahacka1310 күн бұрын

  Guido-Liebe ♥

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  @Ceen32810 күн бұрын

  13:45 dafür kann man eine Abnahmefahrt mit einem Mechaniker machen. Alles andere is absurd und völlig realitätsfern.

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  @Jayman211959 күн бұрын

  Das passiert bei uns Immer. Das ist Voraussetzung.

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  @Riku010510 күн бұрын

  Bei meinem Projekt hatte ich auch sehr viel Kontakt mit Guido und es war immer super angenehm! Schade das er raus ist aus dem Kundendienst aber natürlich viel Spaß bei den neuen Aufgaben und liebe Grüße 😊

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  @Miazda-NB10 күн бұрын

  #Frage Antwort: Hallo :D Warum sind denn die JR3 in 8x16 aus dem Shop verschwunden? Gibt es jetzt keine Möglichkeit mehr diese bei euch zu kaufen und eingetragen zu bekommen? Die wären zu der Längsträger und Turbo Nummer geplant gewesen, das wäre jetzt echt fatal für mich o.0 Gruß aus dem Sauerland

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  @christianlutosch10 күн бұрын

  Geiler Pulli ❤ #LinkECU

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  @SebastianMBraun10 күн бұрын

  Noch mehr Antworten auf Fragen von mir und das Format muss "Sebastian nervt SPS" heißen. Der Diesel-Umbau wäre ja ein Einzelumbau, also wäre ja egal 'ob das jemand kauft'. Ich liebe Diesel ;) - auch das Turbo-Ansauggeräusch. Ich habe auch noch eine Alfa Romeo Giulietta 1,6l JTDM und die Karosserie ist ziemlich schrott, der Motor wäre quasi frei. Meine Fragen werden von euch ja immer super beantwortet, aber bei der Reifenfrage (kalte Reifen bei Nässe) würde ich mal sagen, mit "fahr doch Semi-Slicks": Thema verfehlt! ;) 🤦‍♂😉 In meinen Türen steht, soweit ich weiß: 2,0 Bar. Ich fahre den ND2 im Alltag aber schon auch gern mal sportlich, keine Rennstrecke, zumindest keine abgesperrte.😉 Die meisten km sind aber doch im Schwarzwald also in Deutschland. 2.3Bar scheint mir die obere Grenze was Haftung angeht, vom Händler kam er mit ca. 2,2 Bar. Wenn die Reifen warm sind, habe ich auch bei Nässe eigentlich keine Grip-Probleme. Ich mag 17" auch optisch mehr, ist ja auch steifer, ich habe ja auch nur das Serienfahrwerk. Ich würde gerne aber etwas breiteres als 205 fahren. 215 oder 225. Guido meinte ja auch mal, dass Mischbereifung sich "scheiße fährt". Passen 215 oder 225 auch noch vom Eintauchen und Lenkanschlag her oder müsste man da schon was machen? Mir gefallen die OZ Ultraleggera Chrystal Titanium ganz gut. Ich freue mich euch in Augsburg persönlich zu treffen.

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  @SebastianMBraun10 күн бұрын

  Halb 3 anrufen? Schlaft ihr nachts etwa? Was fällt euch ein? 😂 Rechnung bezahlen müssen? Ich dachte ihr arbeitet auf Spendenbasis! 🤡

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  @SebastianMBraun10 күн бұрын

  Ändert die Welle was am Drehmoment untenrum und am Verbrauch? Lohnt sich die Welle auch schon ohne geänderte Abgasanlage? Kurze Hinterachse würde ich nicht wollen, wegen Autobahn-Langstrecken.

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  @SchuKingR10 күн бұрын

  Junge was ein Clickbait😂 geiler Hoody Jan👌 liebe meine G5 ECU🥰

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  @Mike91gp10 күн бұрын

  Clickbsit sein Vater 😂

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  @jareds.98410 күн бұрын

  Nochmal thema aero: Den Spoiler für des fastback kann man also nicht mit nem Serien Dach fahren? Find die Optik von dem schöner als mit den standfüßen.... Und kommt der Splitter für den NBFL auch mit Freigabe für die mazdaspeed Front?

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  @Jayman2119510 күн бұрын

  Hi, da habe ich mich ungeschickt ausgedrückt. Der Spoiler geht auch ohne Fastback zu montieren.

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  @sartanas10 күн бұрын

  BUCHHALTUNG? Guido, du bist doch kein Schreiberling. Du bist ein KILLER!

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  @T0mThompson10 күн бұрын

  Zum Thema "Welcher Prüfer stellt ein Auto auf einen Prüfstand um andere Softwarestände zu prüfen". Die Polizei München macht sowas bei uns. Also heiße Software ist ein NoGo geworden.

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  @OVRSTR.Mx510 күн бұрын

  Wasch männsten duh mid Össi-deutzsch? 😂

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  @Sven_R.10 күн бұрын

  Na wenn jetzt Click-bait scharf geht und mit etwas Paar-Content aus der Fahrgemeinschaft gewürzt wird- dann geht der Kanal doch durch die Decke… 😂🤪

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  @T0mThompson10 күн бұрын

  Alles Gute an Günter. Hoffentlich kommt er schnell wieder auf die Beine

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  @AdiG932210 күн бұрын

  Wann werden die Gutachten für die ND Big Brake Kits fertig sein?

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  @TheS1PikesPeak10 күн бұрын

  Boa, direkt Backpfeife für den Clickbait..😅