Пікірлер

• 
  @nurettingoktepe86463 күн бұрын

  Biz de arıyoruz bize de yardımcı olun

• 
  @mehmetingel68675 күн бұрын

  YANİKISAÇO ŞASEDE ĞÜÇLENDİRME YAPMIŞLARBENBUARAÇLARIN FİYATINI MERAKEDİYORUM BİLİYORSUNUZ TAŞRADA FAZLA YOK

• 
  @mehmetingel68675 күн бұрын

  konuşmanıza ğerekyok nenim meslegim ototamir ustası firenlerinden bağsetti araç sahibi dör foryasıda diskfiren ğüzelolmazmıelfiren sistemiharika temizini bulmaklazımyalnız butamponlar amarikaya özel yapılmış bir tampon arka veön

• 
  @ibra18095 күн бұрын

  Abi sadece aklıma takılan şey şu bu yaptıklarınızı bütün arabaları alırken yapmalıyız sadece e200ün otomatik şanzımanı nasıl arızası çok mu yapma maliyetleri nasıl kronikleri nedir

• 
  @vahekasac21557 күн бұрын

  Eline sağlık maşallah......

• 
  @AhmetKurupinar-us7jm8 күн бұрын

  Slm abi yeriniz nerede bende de aynı araba var yaptırmak istiyorum

• 
  @Motoriderr_mk9 күн бұрын

  2016 model 70 binde tracer 900 alınırmı

• 
  @MrBbalki12 күн бұрын

  yağmurlu havada kullanmam otobüse binerim nedir yahu... öleceksin toprak olacaksın, sen kullanmazsan senden sonrakiler kullanacak. tadını çıkarın hayatın. bir daha gelmeyeceksiniz.

• 
  12 күн бұрын

  Klasik otomobil kullanıcılarının çoğu böyledir. Ben de kullanmam yağmurda çamurda...ama tek arabamız da yoktur. Yani işin özü bu tarz otomobilleri kullanmak zevk meselesi ve bunu düzgün havalarda yapmak ta emin olun daha zevkli.

• 
  @MrBbalki11 күн бұрын

  hocam w123 230e klasik araç değil. Ülkemizde maalesef eski araba ile klasik araba arasındaki farkı bir türlü çözemedik. Dediğinizde haklısınız. Bende de BMW 2002 vardı. Yanında da honda civic arabam vardı. 2002'ye dokunmazdım mesela. Bırakın yağmurlu havayı üzerine güneş gelsin istemezdim. Ama tek arabası olup binmemek bana hiç mantıklı gelmiyor hocam. Yadırgamayın, şahsi fikrimdir ve tekrar söylemek isterim ki hayata 1 defa geliyoruz :)

• 
  11 күн бұрын

  @MrBbalki Yadırgama yok tanımadiğiniz bir insanı anlatma çabam var. Genellemeler ile bir yere varamayız yine açıklama yapma gereği duyuyorum. Lütfen, klasik otomobiller ile eski otomobilleri anlamayacak insanalarla aynı kefeye koyulmak istemem. Klasik otomobilllerden anlıyorsanız 0 orijinal parçalarla yeniden toplanmış bir aracı klasik olarak sayabiliriz. Bu 2002 de olur yeri gelir 230 E de olur. Klasik otomobil oydu buydu , şu yaştaydı , coupe olur cabrio olur tartışmasına girilecekte son kişi benimdimdir emin olun klasiklerin içindeyim yıllardır. Biraz takip ediyor ve videolarımı izliyorsanız tecrübe edinebilirsiniz.

• 
  11 күн бұрын

  Bu arada keyif konusunda haklısınız. Bunlardan alabildiğine keyif alınmalı. Benim garajımda 6 Mercedesim var bunların bir kaçı youngtimer. Birisi yine bir W123 280E. Ben bile yeterli zamanı ayıramadiğimı düsünuyorum. Rotasyon yapıp kullanma çabam var ama çoğu zaman yapamıyoruz. Sayıyı azaltıp daha sık kullanma isteğim var bu sebeple 1 kere geliyoruz konusunda aynı fikirdeyiz.

• 
  @MrBbalki11 күн бұрын

  w123 280 harika araçlar. Zamanında çok kısa bir süre ben de sahip oldum. o zamanın parası 10 bin liraya satmıştım :) şimdi ise bulunmuyor. Yaşadığım ülkede 1 tane almaya çalışıyorum, hatta 2 gün önce gittim baktım. Hayırlısı, şanslısınız. Keyifli sürüşler.

• 
  @nuricaglar617716 күн бұрын

  55 yaşındayım hayatım boyunca bu aracın hayalını kurdum ama nasip olmadı çok güzel araç harika

• 
  12 күн бұрын

  Umarım bir gün hayalleriniz gerçek olur.

• 
  @fettahyldz46017 күн бұрын

  en son sürüş esnasında bir rüzgar sesi mi vardı

• 
  @fettahyldz46017 күн бұрын

  ön farlar kaç ayda bir kararıyor

• 
  12 күн бұрын

  Böyle kesin bir zaman yok. Kullanım şartları ve arabayı kapalı garajda mı yoksa açik otoparkta mı tuttuĥunuza göre değişir.

• 
  @ersanylmz61618 күн бұрын

  Bu ustaya gittim lpg li araç bakmıyoz dedi güldüm garibime giti :D

• 
  12 күн бұрын

  Merhabalar öncelikle...Garibinize gitmesin bu gün bir çok servis bu tutumu sergiliyor. Prensip meselesi bir durum.

• 
  @nuraykaya563621 күн бұрын

  Merhabalar, sizin Alfa Romeo hakkındaki görüşlerinizi merak ediyorum. Sizce bir 156 mı yoksa w202 mi? Veya 166 mı w210 mu? Kullanma fırsatınız oldu mu? Performans ve hızlanma olarak fark eder mi?

• 
  @user-gd1cd9dw4i22 күн бұрын

  Hocam merhaba m271 motor zincir uzama vanos vs gibi sorunlardan dolayi alirken nelere dikkat etmemiz gerekiyor acaba cevaplarsaniz sevinirim

• 
  22 күн бұрын

  Merhabalar, bu yüzden mümkünse servis kayıtlı araba almak elzemdir. Çünkü servis kaydında zincirin ne vakit değiştiğini bilir ve ona göre değişim zamanını tahmin edersiniz. Ayrıca zincir ses yapabilir. Tüm bunların dışında açılıp bakılır dişlilerin durumlarına ve zincirin gerginliğine başka türlü de zor. Çünkü zincir iyi olabiliyor bu sefer vanos dişlileri kotü bu da atlamaya sebep olur ileride dişliler de gider ve sonuç iyi olmaz.

• 
  @emilysomorova917824 күн бұрын

  Krásne a vzacne nové súčiastky. Super to je nádherná a investičná zbierka.

• 
  @tuncaybas7839Ай бұрын

  Osman ustanın yeri neresi ❤

• 
  @omerbrhan06Ай бұрын

  Mumlama spreyinin ucundaki 4 kolla çıkış yapan parçayı nereden bulabilirim

• 
  @ulas3893Ай бұрын

  Seleymun Aleykum Amazonda ariyorum bulamiyorum compressor yaginin tam adini veya fotoğrafını yada num yollarsaniz sevinirim tskler

• 
  @xyrecepАй бұрын

  Pakolar daha çirkin görünümlü

• 
  @user-bl2qv6qc7fАй бұрын

  W123 hangi motoru sowunsuz parcasi bulunan hangisidir hala alinirmi bu araba 300 bandinda

• 
  Ай бұрын

  Genelde daha tutulan ve sorunsuz olarak 230E o dönemin yeni nesil motoru diyebiliriz. Enjeksiyonlu motor... Daha performanslı olarak videoda ki arabamızın motoru 280E bu motorlarda W116'larda kullanılmış yaygın motorlardır. 300 bandı güzel bir araba için zayıf kalabilir. Motor iyi bile olsa kasada problemler yaşayabilirsiniz. İnce eleyip sık dokumak gerekli.

• 
  @user-bl2qv6qc7fАй бұрын

  190 e peki alinirmi 300 bandı 190 daha iyi 350 370 temizleri var ama biraz oyuncak gibiler e lere gore

• 
  Ай бұрын

  Yani tercih meselesi oluyor biraz... ama Tabiki bir E sınıfı başka. Ancak fiyat konusu klasikleşen bu araçlar için çok büyük kıstas olmaz. Yani bir arabaya bakarken bir linea 300 ama 350 ye egea var diyebileceğimiz bir konumda değil bahsettiğimiz araçlar. O yüzden bir piyasa algısı yanlış. Örnek olarak 300 e de 190 var ama 1 milyona da 190 var. Burada yani klasikleşen arabalarda fiyatı kondisyonu, orijinalliği belirler. Yani siz fiyat bazlı düsünmeyin de kondisyona bakın derim. Arabanin tabanında çuruk var mı ? Ya da restore edilmiş mi ? İç dösemesi nasıl masrafı var mı? Motor durumu nasıl ? Şanzıman nasıl ? Gibi gibi bir çok neden sayabiliriz. Orijinal olmayan çok kurcalanmıs araçlardan uzak durmak lazım.

• 
  @omercaglfrnc7460Ай бұрын

  W115 kardeşim o kasa 114 ün arka stop ince ve kanalsız olur

• 
  Ай бұрын

  Merhabalar, maalesef ki yanlış biliyorsunuz. W115 ler 4 silindirli motorlar, W114 ler ise 6 silindirli motorların kullanıldiğı kasalara verilen kasa kodlarıdır. Dolayısı ile videodaki araba 230.6 yani 6 silindirdir ve W114'tür . Yoksa sizin düşündüğünüz gibi eski ve yeni kasayı belirtmezler.

• 
  @muratkaynar802Ай бұрын

  Kasnagi nerden aldiniz?

• 
  @emrekaya6337Ай бұрын

  Anıl Abi merhaba, sence w124 direksiyon hissiyatı nasıl? Çok hissiz diyenler de var ama ben öyle olduğunu düşünmüyorum. Öyle olsa bile süspansiyon keyfi bu handikapı ortadan kaldırır diye düşünüyorum. Sen ne düşünüyorsun?

• 
  Ай бұрын

  Merhabalar, hissiyatsız diye düşünenlerin kulkandıkları her neyse ya çok iyi bir spor otomobil ya da çok bozuk bir otomibil kullanmışlar gibi geliyor. :) Bu geniş konu hissiyattan ne istedigıne bağlı. W124' te konfor üst seviyede yuksek profil lastikler yumuşak sayılabilecek (motora göre değişir) suspansiyonlara sahip. Bu nedenle yumuşak diyebiliriz. Ha ayrıca direksiyon kutularının bir çoğunda artık boşluk var bunlar zamanında yapılmayan bakımlar bilinçsiz suruculer veya zamanın getirdiği yorgunluktan. Ama kusursuz bir kutu da boşluk olmaz ve suruş hissiyatı mükkemledir. O zaman bu hissiyatsız diyenlerin kullandıkları W124'ler de bozuk direksiyon kutusundaki boşluk sebebi ile bu kanıya vardıkları ihtimalini de ekleyelim. Bence düzgün bir W124 hic bir koşulda hissiz değil. Bunu bir çok W124'e binmiş, bir çok farklı Mercedes sahibi olmuş birisi olarak belirtmeliyim.

• 
  @emrekaya6337Ай бұрын

  Teşekkür ederim Anıl Abi. Biraz daha sık video atmanı bekliyorum. W124 ile 1 tur atsan bile izlenir. W140 merakla beklenen bir araba.

• 
  @karacuma9768Ай бұрын

  Bu kasadan almayı düşünüyorum fakat hangi motor seçeneği kullanışlı başımızı ağrıtmayacak motor hangisi tutuluyor yardımlarınızı bekliyorum

• 
  @Alfisti-ql6pdАй бұрын

  W124 lerde merak ettiğim 4 ileri manuel 200E lerin vites oranları nasıl şehirler arası otoban sürüşlerinde 4 . vitesde iken 120 kmh hızda kaç devirde oluyor motor?

• 
  @omerkadioglu3160Ай бұрын

  Pulman koltuk

• 
  @georgiv8146Ай бұрын

  Valla cok faydalı bir video olmuş 👏👏 benimde sorunum var soğukken titreme var d ve r konumunda sonra normale dönüyor neden ola bilir abi🙏

• 
  @aliakdemir3982Ай бұрын

  Emeğinize yüreğinize sağlık gönlü kalbi güzel abim benim ailenize saygı ve sevgilerimi iletiyorum 🎉

• 
  @aliakdemir3982Ай бұрын

  Kıymetli büyüğümüz değerli ve güzel abim benim öncelikle saygı ve sevgilerimi iletirim size ve tüm ailenize ben sizin vidyolarinizi özenle ve dikkatle takip ediyorum sürekli size bir maruzatim olacaktı İngiltere'de yaşıyorum ben eşimle birlikte çocuğumuz yok (w 211 E 220 dizel ve benzinli araçları çok hoşuma gidiyor yada onerebileceniz başka bir Mercedes serisi varmıdır eğer zamanınız olur bakma şansınız olursa mesajıma beni çok onure etmiş olursunuz size ve ailenize saygı ve sevgilerimi iletiyorum varsa buradan bir isteginiz memnuniyetle yerine getiririm hoşça ve sevgi ile kalınız🙏🙏🙏🎉

• 
  @aliakdemir3982Ай бұрын

  Emeğinize yüreğinize saglik gonlu kalbi güzel abim benim 🎉

• 
  @user-ub8vq1ck1jАй бұрын

  روعة 😊

• 
  @user-nx1lz9bd1yАй бұрын

  İmkan olsa da bir Bora Kaldır' da Adana'ya klonlasak. 2001 clk200 özel Mercedes servislerine gidiyorum, biz eski modele bakmiyoruz diye geri çeviriyorlar.

• 
  @kadiruzun75612 ай бұрын

  Abi 2013 leonum var satıp bir clk alsam mı diye kafam gidiyor 😅

• 
  @tolgauysal5146Ай бұрын

  Eski bir VW ci olarak çok farklı araçlar tavsiye ederim

• 
  @huseyinbaykara21342 ай бұрын

  E500 ya da E60 AMG değilse bulaşmayın.Düşük kilometreli olması da ayrı bir koşuldur.Türkiye'deki w124'ler'in çoğu çürüktür.

• 
  @mortalc59402 ай бұрын

  Selamın aleyküm hocam bende bir tane 280e almayı düşünüyorum ilk defa böyle bir araba alacağım önerirmisiniz tanıdığınız bildiğiniz ustalar varmıdır

• 
  @user-vd8nl8cn5r2 ай бұрын

  Usta mükemmelsin çok açıklayıcı bir video olmuş teşekkür ederim aynı arzayla uğraşıyorum çok yardımcı oldun eline emeğine sağlık

• 
  @emrekyan12492 ай бұрын

  Tolga abi maşallah allah kaza bela vermesin. Böyle güzel bir projeyi bize sunduğun için Anıl abi sana da çok teşekkür ederiz.

• 
  2 ай бұрын

  Ben teşekkür ederim kardeşim selamlar 👋😊

• 
  @georgiv81462 ай бұрын

  👌

• 
  @kiralikgelinarabasi2 ай бұрын

  Şampiyonlar ligi buluşmuş...

• 
  @olcaygaser2 ай бұрын

  Selamlar ben de 3 yıldır clk 240 kullanıcısı olarak aldığımdan beri hayalim 32 amg ye çevirmekti. Benden önce yapılması ve örneğini de görmek mükemmel oldu.🤗 Elinize emeğinize sağlık.. Ben de İzmir deyim uygun bir zamanda görüşmek ve bilgi almak isterim sizlerden.. Saygılar keyifli video için teşekkürler.. Devamını bakliyoruz 😊🙏

• 
  2 ай бұрын

  Çok teşekkürler. Tolga abimiz projesinde bir cok sorunu aşmış birisi. Hem de İzmir'de iseniz aynı projede size yardımcı olacaktir. Belki bize de video çekmek duşer yine 😊

• 
  @tolgauysal5146Ай бұрын

  selamlar Olcay bey ben de izmir'deyim herhangi bir sorunuz yada aracı görmek isterseniz uygun bi zamanda görüşürüz.

• 
  @53kaba2 ай бұрын

  Mukemmel temiz ve zevkli proje olmuş. Tam gormekten keyif alinacak cinsten. Sadece ben biraz amg bogurmesi sesi icin bir egzoz ve amg nin çift cikis uçlarını gormek isterdim.

• 
  2 ай бұрын

  Cok teşekkürler... inşallah araba tam tamamlandığında devam videosu gelecek o zaman sesi ve detayları daha net çekmeyi planlıyoruz.

• 
  @tolgauysal5146Ай бұрын

  Aslında maalesef bizim araçlarda diğer uc için yer yok son susturucu önünden bir çıkış daha veriliyor

• 
  @cemhuner62462 ай бұрын

  @anilcetindemir hocam merhaba, elinize saglik cok guzel olmus. Ben de 10 yillik 209 kullanicisiyim ancak dogru amg bodykit bulamamistim. Temini konusunda bana da destek olur musunuz?

• 
  2 ай бұрын

  Teşekkürler... aslinda zor bir süreç. Yurt dışı bağlantılı. O yuzden net bir şey söyleyemem ama gerekli yönlendirmeler için yardımcı olmaya çalışırım. Ama kesin bir söz veremem açıkçası.

• 
  @gokcen69862 ай бұрын

  Adamlar toplantısı videosu olmuş🧿 Türkiyedeki en özel CLK swapı tanıtılmış daha ne olsunn😁 Tolga abiciğimin verdiği emeği o kadar iyi biliyorum ki.. tekerine bırak taş,kum bile değmesin canım abicim,emeklerinize sağlık 🙏🏻

• 
  2 ай бұрын

  Teşekkürler 🙏🏻😊

• 
  @tolgauysal51462 ай бұрын

  Teşekkürler Gökçen kardeşim

• 
  @safakyank21412 ай бұрын

  Aynı renk aynı jant 240 ım var benimde nasip olursa ayni projeyi yapasım var insallah sizden de destek isterim parca temini konusunda video guzel opmus insallah devami gelir saygilar

• 
  2 ай бұрын

  Teşekkürler öncelikle... tabiki elimizden gelen desteği veririz ben de Tolga abi de. Devamı araba tamamlandiktan sonra gelecek. Sağolun desteğinize...

• 
  @tolgauysal5146Ай бұрын

  sorularınız olursa zevkle yardımcı oluruz.

• 
  @behzatakman43902 ай бұрын

  Emeği geçen herkesin ellerine sağlık 👋👋👋🪬🧿

• 
  2 ай бұрын

  Çok teşekkürler abicim sağol 👋😊

• 
  @Ercan_d2 ай бұрын

  Bendede clk320 2003 model var daha 56000 km amg yapmak istiyorum

• 
  @serdarunsal38092 ай бұрын

  Maşallah

• 
  2 ай бұрын

  Teşekkürler 🙏🏻

• 
  @serdarsalamci99132 ай бұрын

  Çok yerinde bir motor uygulaması olmuş bu güçte bir CLK hertürlü zevk verir. Allah kaza bela vermesin. Tamamen bitince araç gene bir video bekliyoruz.

• 
  2 ай бұрын

  Çok teşekkürler. Evet biz de kullaninca çok tadında bir makine olduğunu anladık. Tamemen bittiğinde artık bir video daha çekeceğiz.

• 
  @skatehero77032 ай бұрын

  Araba maşallah çok güzel.

• 
  2 ай бұрын

  Teşekkürler... evet çok olmayan bir renge sahip ayrıca 🙏🏻😊

• 
  @gokhankeskin87652 ай бұрын

  Uygulamanın başından sonuna kadar vakıf'ım ve haberim var ta motoru alma sürecinden başlayaraktan bugüne kadar gelen süreç öncelikle İstanbul'daki dostlarınızı unutmadığınız için Birkan ve Tolga sana teşekkür ederim sonra da bu aracı ortaya çıkaran Selçuk ustaya AMG body kit de yardımcı olan bora'ya Bu projede hayallerini ortaya koyup gerçekleştiren tolga'ya ve tabii güzel bir video çeken anıl'a hepinizi ayrı ayrı teşekkür ediyorum. Her ne kadar direksiyonuna oturmasam da tolga'nın kullandığı ve benim ön sağ koltukta oturduğum bir pozisyonda gazlayip bu araca bindiğinizde kesinlikle o hazzı alıyorsunuz. Bence tunik dediğin zaman jant takıp arkaya bir tane spoiler geçirip arabayı biraz basıp tuning yaptığını zannederler Bu aracın baştan sona değişim izlesinler sonra zaten o yaptıkları ucube şeyleri yapmaktan vazgeçecekler. Teşekkürler Tolga bu aracı bize kazandırdığın için hep yurt dışında görüyorduk çoğu zaman burada nadirdi ama bunu bizim arkadaşlarımızdan bir tanesini yapması bizi ayrıca mutlu etti kazasız belasız sürüşler dilerim Allah tekerini düz bastırsın...

• 
  2 ай бұрын

  Teşekkürler abicim desteğine. Mercedes Jantı dendiğinde akla ilk gelen adam Gökham Keskin

• 
  @gokhankeskin87652 ай бұрын

  @ eywallah Anılım