Пікірлер

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  @davidecometto119317 сағат бұрын

  Non ci crede nessuno che 5 camellari hanno fatto tutto questo e chi sa un po' di aeronautica sa per fare queste manovre q quasi impossibile poi ho pieno i colioni di queste religioni favole x dementi

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  @gianfrancochiesa75094 күн бұрын

  Pagliaccio imbonitore delle masse ignoranti , i pagliacci come questo essere ignobile si fanno vedere al circo svegliatevi gente..

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  @lulystella90788 күн бұрын

  Come fa a parlare? Strano,ha sempre la lingua nel culo di qualche potente

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  @1414mario14149 күн бұрын

  stronzate

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  @tizianacuscito10 күн бұрын

  💚🤍❤

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  @tizianacuscito10 күн бұрын

  💚🤍❤

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  @PatriziaMenotti2221 күн бұрын

  Altra risposta ai complottisti..... Le intercettazioni di velivoli dispersi all'interno degli Stati Uniti richiesero tempi lunghi anche nelle pochissime altre occasioni in cui si resero necessarie prima dell'11/9. Il 25 ottobre 1999, il Learjet del campione di golf Payne Stewart subì una depressurizzazione che fece perdere conoscenza a tutti gli occupanti, piloti compresi. L'aereo continuò a volare con il pilota automatico. I controllori di volo persero i contatti alle 9:33 EDT (Eastern Daylight Time), ma i caccia riuscirono ad affiancare l'aereo soltanto alle 10:52 EDT, ossia un'ora e 19 minuti dopo la perdita di contatti (questo orario è riportato nei rapporti come 9:52 CDT, Central Daylight Time, causando facili equivoci sul tempo di intercettazione). Il 12 settembre 1994, Frank Eugene Corder pilotò un Cessna rubato fino a farlo schiantare nel prato della Casa Bianca. Non fu intercettato. Anche dopo l'11/9, i tempi d'intercettazione sono rimasti ben più lunghi di quanto ci si potrebbe aspettare se si conoscono soltanto i luoghi comuni hollywoodiani: Il 5 gennaio 2002, uno studente quindicenne schiantò intenzionalmente un Cessna 172 contro la Bank of America Tower di Tampa, in Florida. I caccia decollarono soltanto 6 minuti dopo lo schianto e arrivarono sul posto dopo altri 7 minuti. L'11 ottobre 2006, l'aereo privato del giocatore di baseball Corey Lidle si schiantò contro un palazzo a Manhattan. I caccia si levarono in volo quando ormai l'impatto era già avvenuto. Il 6 aprile 2009, un canadese rubò un Cessna in Ontario e varcò il confine fra Canada e Stati Uniti, arrivando fino al Wisconsin. Fu intercettato dai caccia soltanto dopo un'ora. Il 4 giugno 2023, un Cessna privato diretto dal Tennessee a Long Island si è schiantato in una zona montuosa della Virginia probabilmente a causa di perdita di pressione. Fu intercettato dai caccia dopo quasi due ore.

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  @PatriziaMenotti2221 күн бұрын

  Risposta ai complottisti Questione amianto: Nel 1969 venne adottata dalla Port Authority una protezione di mezzo pollice sulle travature dei piani in Blaze-Shield Type D: una pasta cementizia caricata di fibre di amianto, non una schiuma, ma una sorta di cemento spruzzato. Ciò fece raggiungere alle Twin Towers una protezione di Classe 1A, mentre la protezione minima richiesta dal Regolamento di New York era di Classe 1B. Il posizionamento di questa protezione era arrivato al piano 38 del WTC1 quando tutto venne fermato per l'impatto delle fibre di amianto sulla salute degli occupanti. Dal piano 38 in su del WTC1 e per l'intero WTC2 venne allora utilizzata una nuova pasta cementizia, la Blaze-Shield DC/F, in cui l'amianto era stato sostituito da fibre di vetro minerali, e si provvide a rivestire la vecchia pasta a base di amianto con prodotti che ne sigillassero la dispersione delle fibre cancerogene. Da esami fatti nel 1994 e nel 1990, si verificò che lo spessore reale di questa protezione era di 0,4 pollici, con una tolleranza in +/- di 0,25 pollici . Quindi su due torri gemelle di 104 piani ciascuna, l'amianto era presente solo nei primi 38 piani di una sola torre e comunque le parti di amianto erano state rivestite, sigillate e messe in sicurezza già in fase costruttiva.

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  @PatriziaMenotti2221 күн бұрын

  Qualcuno dei moltissimi studi compiuti IN TUTTO IL MONDO da ricercatori indipendenti, università, istituti di ricerca pubblici e privati che confermano il rapporto ufficiale del NIST "9/11 - The Technical Side". Raccolta di decine e decine di articoli sui vari aspetti tecnici del disastro del World Trade Center, selezionati da The CAD Digest. • A very simple method for assessing tall building safety in major fires. A. S. Usmani, C. Roben, A. Al-Remal, International Journal of Steel Structures, Vol 9, pag. 17-28, 2009. • Aircraft Impact Analyses of the World Trade Center Towers. D. Isobe, Z. Sasaki, CD-ROM Proceedings of the 1st International Workshop on Performance, Protection, and Strengthening of Structures under Extreme Loading (PROTECT2007), Whistler, Canada, 2007. • Analysis of Background Residential Dust for World Trade Center Signature Components Using Scanning Electron Microscopy and X-Ray Microanalysis. H. Lowers, G. Meeker, I. Brownfield, U.S. Geological Survey Open-File Report 2005-1073. • Ballistic Limit-Based Design Criteria and Finite Element Simulations for the Core Walls under impact of Fast-Flying Commercial Aircraft. Vincenzo De Rosa, in European Cooperation in the field of scientific and technical research - Cost Action 12 - Improving Buildings’ Structural Quality By New Technologies - WG2 - Structural Integrity under exceptional actions, 16 dicembre 2002. • Characterization of Particulate Found in Apartments after Destruction of the World Trade Center. E. Chatfield, J. Kominsky, Chatfield Technical Consulting Limited, Mississauga, Ontario, Canada (2002). • Collapse of the World Trade Center Towers. G. Clifton, CAD Digest, 2001. • Collapse of World Trade Center Towers: What Did and Did Not Cause it?. Z. Bazant, J. Le, F. Greening, D. Benson. Inviato per la validazione al Journal of Engineering Mechanics (ASCE) e successivamente pubblicato sul JEM di ottobre 2008 con il titolo What Did and Did Not Cause Collapse of World Trade Center Towers in New York. • Could the World Trade Center have been modified to prevent its collapse? D. Newland, D. Cebon, Journal of Engineering Mechanics - ASCE, 128(7):795-800, 2002. • Determination of a Diagnostic Signature for World Trade Center Dust using Scanning Electron Microscopy Point Counting Techniques. G. Meeker, A. Bern, H. Lowers, I. Brownfield, US Geological Survey Open File Report 2005-1031. • Discussion of “Mechanics of Progressive Collapse: Learning from World Trade Center and Building Demolitions”, G Szuladzinski, J R. Gourley, Z Bazant, M Verdure, Journal of Engineering Mechanics, ottobre 2008. • Discussion of “What Did and Did Not Cause Collapse of World Trade Center Twin Towers in New York?” Z. Bazant, J-L Le, F R Greening, D. B. Benson, Journal of Engineering Mechanics, luglio 2010. • Engineering Forensics of Collapse. M. Crosbie, Architecture Week, 17 October 2001. • Environmental Studies of the World Trade Center area after the September 11, 2001 attack. R. Clark, R. Green, G. Swayze, G. Meeker, S. Sutley, T. Hoefen, K. Livo, G. Plumlee, B. Pavri, C. Sarture, S. Wilson, P. Hageman, P. Lamothe, J. Vance, J. Boardman, I. Brownfield, C. Gent, L. Morath, J. Taggart, P. Theodorakos, M. Adams, U.S. Geological Survey Open File Report 01-0429 (2001). • Fire-Induced Progressive Collapse Analyses of High-Rise Towers. D. Isobe, H. Yokota, L. Thanh, University of Tsukuba, Japan, 2009. • Fire-induced progressive collapse of steel building structures: A review of the mechanisms. G. Porcari, E. Zalok, W. Mekky, Engineering Structures, 10/2014. • Materials characterization of dusts generated by the collapse of the World Trade Center, in Urban Aerosols and Their Impacts: Lessons Learned from the World Trade Center Tragedy. G. Meeker, S. Sutley, I. Brownfield, H. Lowers, A. Bern, G. Swayze, T. Hoefen, G. Plumlee, R. Clark, C. Gent, American Chemical Society, in press (2005). • Mechanics of Progressive Collapse: Learning from World Trade Center and Building Demolitions. Z. Bazant, M. Verdure. Journal of Engineering Mechanics - ASCE 133 (3): p. 308-319, marzo 2007. • New York e World Trade Center: Analisi del crollo. Z. Bazant, Y. Zhou (2001). Il Giornale dell’Ingegnere n. 20/21, dicembre 2001, pp. III-VI; Studies and Researches, Politecnico di Milano, 22, 229-242. • Particle Atlas of World Trade Center Dust. H. Lowers, G. Meeker, US Geological Survey Open File Report 2005-1165. • Progressive Collapse of the World Trade Centre: Simple Analysis. K. Seffen, Journal of Engineering Mechanics - ASCE, 134(2), pp. 125-132 (2008). • Robustness of core walls against deliberate aircraft impact: lessons from the WTC collapse. V. De Rosa, R. Landolfo, F. Mazzolani, II Convegno Internazionale "Crolli e Affidabilità delle Strutture Civili", Università degli Studi di Napoli "Federico II", Dipartimento di Analisi e Progettazione Strutturale, Napoli, 15-16 maggio 2003. • Seismological Observation of Impacts and Collapses at World Trade Center, Fact Sheet. Seismology Group, Lamont-Doherty Earth Observatory, Columbia University (2001). I grafici delle registrazioni sono qui. • Simulation for the Collapse of WTC after Aeroplane Impact. L. Xinzheng, J. Jianjing, Proc. Int. Conf. on Protection of Structures Against Hazard, Lok TS eds. Singapore Nov. 2002. 57~60. • Stability of the World Trade Center Twin Towers structural frame in multiple floor fires. A. Usmani, Journal of Engineering Mechanics, ASCE, Vol 131, pag. 654-657, 2005. • Tall building collapse mechanisms initiated by fire: Mechanisms and design methodology. D. Lange, C. Röben, A. Usmani, Engineering Structures, Vol 36, pag. 90-103, 2012. • Terrorist Attacks on USA: Architecture, Engineering, GIS and Technical Information. Vastissima raccolta di articoli tecnici a cura di Tenlinks, com (2002). • The collapse of the WTC twin towers: preliminary analysis of the original design approach. A. De Luca, F. Di Fiore, E. Mele, A. Romano, STESSA 2003, 4th International Conference on “Behaviour of Steel Structures in Seismic Areas”, Napoli, Italy, 9-12 June 2003, pp. 81-87. • The collapse of WTC Twin Towers: general aspects and considerations on the stability under exceptional loading of columns with partial-strength connections. A. De Luca, E. Mele, A. Giordano, E. Grande (2004). COST C12 Final Conference, January 2005, Innsbruck, Austria. • The World Trade Center and 9/11: A Discussion on some Engineering Design Issues. T. Wilkinson. In Safe Buildings for This Century, Australian Institute of Building Surveyors National Conference, 12 - 13 August 2002, Darling Harbour, Sydney, Australia. • The World Trade Center 9/11 Disaster and Progressive Collapse of Tall Buildings. P. Kotsovinos, A. Usmani, Fire Technology, Vol 49, pag. 741-765, 2013. • Why did the World Trade Center collapse? A simple analysis. Z. Bazant, Y. Zhou. Journal of Engineering Mechanics - ASCE, 128(1):2-6, 2002. • Why the Observed Motion History of World Trade Center Towers is Smooth. J-L Le, Z. Bazant. Journal of Engineering Mechanics - ASCE, 1/2011. • World Trade Center Collapse, Field Investigations and Analyses. A. Astaneh. Emerging Technologies in Structural Engineering, Proceedings of the 9th Arab Structural Engineering Conference, Nov. 29-Dec 1, 2003, Abu Dhabi, UAE. • World Trade Center - Some Engineering Aspects. T. Wilkinson, University of Sydney. • World Trade Center Special Coverage. Raccolta di articoli tecnici presso il portale specialistico I Civil Engineer (2003). • World Trade Center Studies. A. Astaneh, National Science Foundation, Berkeley , edu.

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  @DEVASTATOR47824 күн бұрын

  Un racconto fantasioso .

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  @DIYPalletsIdeas27 күн бұрын

  Io me lo ricordo bene, pensavo scoppiasse la 3 guerra mondiale...

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  @user-tu3yc2mj2c29 күн бұрын

  ❤

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  @theosis1705Ай бұрын

  Appena tornato a casa da scuola. C'era un film sconosciuto, con Robin Williams, su Raiuno. Mai più trasmesso. Edizione straordinaria del Tg1 e Ludovico Di Meo che da la notizia... Come se fosse ieri...

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  @user-fw4vb6ry4uАй бұрын

  e i caccia militari disarmati, hahahahahahahahha ridicolo (tutti in america vanno in giro armati tranne l'aeronautica e tranne quelli che proteggevano il mister president)

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  @andrearebeck77113 күн бұрын

  non sai nemmeno di cosa parli nessun caccia americano (ne di altri paesi) vola sul territorio USA armato e questo DA SEMPRE. Le armi sono stoccate in alcune basi del territorio e richiedono tempo per essere preparate ed installate sugli aerei che, torno a ripetere, in tempo di pace non volano sopra la tua testa armati fino ai denti. Forse hai visto troppe volte top gun. Avendone il tempo possono essere predisposti agli armamenti come fu appunto per scortare l'aereo presidenziale ma a quel punto gli attacchi si erano ormai compiuti

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  @michelemanca6690Ай бұрын

  Come hanno potuto passare i controlli introducendo dei coltelli,assurdo e basta, è stata una tragedia diretta dagli americani stessi cioè busch &company

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  @andrearebeck77113 күн бұрын

  Michele, prima di quel giorno era LEGITTIMO imbarcarsi su un aereo con il proprio bagaglio A MANO contenente coltelli con lama non superiore a 4 pollici (piu che sufficiente per uccidere), rasoi, taglierini e lima unghie in ferro, non c'erano divieti sui liquidi, non c'erano porte blindate nelle cabine di pilotaggio che anzi spesso venivano tenute aperte..so che sembra assurdo ma era tutto consentito. Forse era assurdo ma allora funzionava cosi.

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  @danieleborsari6394Ай бұрын

  Bhè....se ti ricordi....mi chiamo Daniele....modena....

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  @danieleborsari6394Ай бұрын

  W l Italia?

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  @nakilzeqiriАй бұрын

  Scusate però per il presidente ride😂 buh sono pocco convinto

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  @lucar.923Ай бұрын

  #BastaCialtroni

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  @francescobiondiАй бұрын

  Che attore che è Bush, da oscar!! Ha fatto credere che, nonostante i milioni di dollari spesi giornalmente dalla difesa Americana, un gruppetto di sprovveduti si sono messi alla guida di 4 Boeing e hanno eluso le forze speciali Americane, pazzesco! 😂

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  @danieleborsari6394Ай бұрын

  Grazie giorgia...

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  @danieleborsari6394Ай бұрын

  Giorgia ..ricorda le donne libere...che fanno sesso...ciao Daniele...

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  @danieleborsari6394Ай бұрын

  Senti fammi un favore...proteggi giorgia...se vuoi che torno....ciao Daniele...

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  @danieleborsari6394Ай бұрын

  Daniele borsari modena ..mi volete? Se mi volete ....se mi volete parliamo del compenso...fbi...cia....se mi chiami...io rispondo...dare e avere...se...ciao stesso canale whoshington...se vuoi..ciao Daniele borsari modena italy procura...

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  @danieleborsari6394Ай бұрын

  Se nn mi parli...faccio un casino...ciao Daniele...

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  @loriginosianoАй бұрын

  Le vittime che ha fatto la merica Chi lì paga

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  @giusymazzola15872 ай бұрын

  Ma cosa ha detto???

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  @piumaKr2 ай бұрын

  Stai invecchiando ma continui a sparare minchiate

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  @marcoleopoldi66652 ай бұрын

  NON CI SONO PAROLE PER DESCRIVERE TALE SCEMPIO....

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  @giorgioroyaume88152 ай бұрын

  Io andai dooo 1 anno😳, la prima volta Vidi ground-zero ...UNO SHOCK

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  @giorgioroyaume88152 ай бұрын

  😳NIENTE, IN TUTTO IL 900 fino al 2001 È PARAGONABILE a ciò che accadde quel giorno, nemmeno gli scoppi delle 2 guerre mondiali

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  @giorgioroyaume88152 ай бұрын

  😳NIENTE È PARAGONABILE A CIÒ CHE ACCADDE in tutto il 900 /2001 L'avvenimento del secolo, ancora più tragico delle guerre mondiali Fu L' INIMMAGINABILE

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  @thekingofgindio15 күн бұрын

  Adesso non esagerare, ogni singolo importante conflitto del 900 piscia in testa all'11 settembre in quanto a vittime e sofferenza causate. Al massimo puoi parlare di spettacolarità

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  @giorgioroyaume881515 күн бұрын

  @@thekingofgindio La spettacolarità non è esagerare, unita ALL'AVVENIMENTO IMPROVVISO E INIMMAGINABILE Solo Pearl Harbour è un precedente simile. Solo che dal 1941 ci sono ben 60 anni di avvenimenti IMPARAGONABILI Forse eri piccolo o non hai un ricordo nitido

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  @thekingofgindio15 күн бұрын

  @@giorgioroyaume8815 io contesto il tuo uso dell'aggettivo TRAGICO. Ora, a meno che non usi questo termine nell'accezione letterale teatrale, ciò che è accaduto l'11 settembre non è lontanamente paragonabile neanche a roba come il Covid, figuriamoci le guerre mondiali, tutti eventi che hanno ucciso e causato sofferenza a innumerevoli più persone. Per il resto, in quanto a spettacolarità e inimmaginabilità sono d'accordo

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  @giorgioroyaume881515 күн бұрын

  @@thekingofgindio Tragico è dovuto all'imprevedibilità e al contesto fuori da uno stato ufficiale di guerra, oltre ad esserlo in maniera totale Non è tragico in maniera esclusiva, anche gli altri eventi lo sono stati. Una tragicità che non sminuisce le altre

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  @thekingofgindio15 күн бұрын

  @@giorgioroyaume8815 sì ma tu hai scritto più tragico delle guerre mondiali AHAHAH, meglio 1000 volte l'11 settembre che una guerra mondiale

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  @giannaciccarelli43682 ай бұрын

  Sei Grande,Grande,Grande!!!

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  @8686Milan2 ай бұрын

  Stavo a fare zapping in 📺 e mi soffermo su quelle immagini. Ho detto tra me "Ma sto film che stanno girando...." Purtroppo non era un film ma la "tremenda realtà", l'America colpita al ❤ ... il mondo intero è sconvolto.

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  @andv42113 күн бұрын

  Ero in egitto per lavoro e quando accesi la televisione parti subito con un canale della cnn e pensai anch'io ma che film è?..poi girai su rete quattro e c'era lo stesso film. E mi dissi cazzo!!! Il giorno dopo al lavoro le persone al lavoro festeggiavano...non perché fossero musulmani ma perché erano ignoranti. I supervisori si scusarono. Si sentivano veramente umiliati dal personale raccattato. Questo era il cairo nell' 11/ settembre/2001

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  @nicolaruglio96832 ай бұрын

  Povero minoli

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  @Nicola-kk1oi2 ай бұрын

  Minori top Mai fazioso e schierato spudoratamente. Alla faccia dei vari Floris Formigli Gruber e compagnia cantante

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  @PierpaoloValente2 ай бұрын

  Vergogna!!!

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  @PierpaoloValente2 ай бұрын

  Ma che stai adire?

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  @PierpaoloValente2 ай бұрын

  Ma che stai adire?

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  @francescocanzolino46602 ай бұрын

  Mi meraviglio di Minoli.

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  @MohaMed-fb9mc2 ай бұрын

  Si sono portati dietro taglierini coltelli gas lacrimogini bombe esplosive. Mi dipiace per quelli morti. Ma nel 2001 come sia stato possibili che 5 persone portassero cosi tante armi. Ce non eravamo nel 1870 ma nel 2001 è cio che non mi spiego i controlli in aeroporto.

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  @jorham12 ай бұрын

  le armi le hanno trovate dopo il controllo...gliele avranno fatte trovare i servizi segreti che li hanno aiutati a fare l'attentato così come li avranno addestrati a pilotare l'aereo ...

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  @andrearebeck77113 күн бұрын

  mi fate ridere entrambi ragazzi ma quali servizi segreti...ragazzi prima di quel giorno era LEGITTIMO imbarcarsi su un aereo portando nel proprio bagaglio A MANO (so che oggi pare inverosimile ma era cosi) coltelli a lama non più lunga di 4 pollici (piu che sufficienti per uccidere), taglierini, lima unghie in ferro, rasoi, niente divieti sui liquidi ne spray al peperoncino niente di niente. Oltre a questo le porte delle cabine non erano blindate come oggi e anzi spesso venivano tenute aperte durante il volo. Non portarono a bordo esplosivi ma del pongo e dei cavi colorati che montarono a modi bomba. Era un altro modo di volare sicuramente meno sicuro di oggi.

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  @GiuseppeDeDilectis2 ай бұрын

  Giovanni Minoli, giornalisti come lui non c'è ne sono più, serietà, e competenza giornalistica

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  @eduardorobertoferro21542 ай бұрын

  È accessibile per un disabile

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  @MrRobyhp2 ай бұрын

  Non ho mai preso un aereo ma la prima cosa che mi viene in mente è : davvero è così facile per un passeggero entrare e prendere posto del comando di un aereo? Per quanto uno riesce ad armarsi e arrivare a bordo con non so quali armi, gli viene così semplice farsi aprire le porte della cabina di comando dell'aereo ?

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  @ravenrey72252 ай бұрын

  adesso le cabine hanno un sistema per il quale si può entrare o uscire con un sistema che apre e chiude la porta solo da dentro, non può entrare più manco il personale a meno che non abbia un autorizzazione specifica di chi pilota; ma all epoca in cabina poteva entrare chiunque volesse, ti ci accompagnavano persino dentro se volevi ed i dirottatori si approfittarono grandemente di ciò per prendere il controllo dell'aereo; alla luce degli attentati dell'11 settembre proprio per via di quegli attentati le cabine smisero di avere quel sistema e cominciarono ad utilizzare quello di adesso...

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  @Otello-hw4ce2 ай бұрын

  ​@@ravenrey7225 Io sono un bambino di dieci anni .... Quali sono le tue fonti signore ....

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  @MrRobyhp2 ай бұрын

  @@ravenrey7225 Grazie per la risposta non sapevo che 20 anni fa era così.

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  @jorham12 ай бұрын

  @@MrRobyhp non era così...entrava solo il personale di bordo...le porte si potevano chiudere...

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  @andrearebeck77113 күн бұрын

  @@jorham1 ma una volta rubate le chiavi al personale di bordo la porta si poteva aprire tranquillamente.

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  @jorham12 ай бұрын

  ma i coltelli non li ha visti il metal detector?a me mi bloccarono per delle cassette vhs nel 1998

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  @andrearebeck77113 күн бұрын

  ti bloccarono non per la pericolosità delle videocassette in se ma perchè queste, all'epoca, venivano spesso utilizzate come mezzo per contrabbandare sostanze..

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  @andreadinunzio14202 ай бұрын

  ci fanno credere che questi hanno tenuto zitte e buone 200 persone e il personale di bordo con un taglierino......

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  @alessandro81542 ай бұрын

  In Italia era primo pomeriggio. Ero uscito per il mio solito allenamento con la bici da corsa. Quando tornai a casa mia, mia madre mi telefonò e mi disse solo questo: "Alessandro, accendi il televisore". Non potevo capire e le chiesi il perché. Insistette: "Accendi la TV". Tutti i canali trasmettevano le tragiche immagini delle Twin Towers devastate e in fumo con la scritta fissa "America under attack".

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  @8686MilanАй бұрын

  In Italia erano le 15, un pomeriggio di settembre... e chi se lo scorda 😭💔

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  @edgrime216629 күн бұрын

  😂

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  @ivandiceglie30152 ай бұрын

  Bastava seguire gli aerei con due caccia bombardieri, e non appena si fossero avvicinati a qualche punto sensibile avrebbero dovuto farli a pezzi. Meglio la morte di 200 persone che di 3000.

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  @mikethebike37632 ай бұрын

  Chissà perchè ad un attentato, che sarebbe stato organizzato dal socio-azionista della famiglia Bush: Bin Laden (saudita), capo di Al-quaeda, creazione della Cia, i democratici United States of America, hanno risposto con guerre in Iraq (3milioni di morti) e Afghanistan (20 anni di guerra ai talebani, poi miseramente perduta)... mha..... misteri dell' undici settembre.... (ma solo per allocchi)

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  @danielaferraro63532 ай бұрын

  Non auguro il male a nessuno ma non credo Dio approvi gli omicidi. Dio è giustizia perfetta, ha sicuramente dato loro un posto adatto.