Пікірлер

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  @user-cu8yg6sk2t10 сағат бұрын

  個人的にはタイフォンとホイッスルが同時に鳴る爆音汽笛がお気に入りです。 東日本の211系も同じような音出してましたね。

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  @SOTETUモヤ14 сағат бұрын

  グリーンマックスで過去の栄光を求めて

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  @tomoakitomoakiКүн бұрын

  おはようございます！ 新快速は滋賀県内はこまめに停めてお客さんを拾いつつ京都からは本気になるところがいいですね！ 阪急電車のプライベースや京阪電車のプレミアムカーはありますがやはり新快速はいいですね！

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  @user-wm9gd6no6g3 күн бұрын

  (駅を)通過するならミュージックホーンよりも耳を塞ぎたくなる様な警笛を鳴らした方が良いのではありませんか?

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  @user-pe3xb3ju8p3 күн бұрын

  通過駅の駅名も知りたかった

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  @user-qf1mz4dy6j3 күн бұрын

  私は、新大阪から奈良方面に向かうには、まず大阪に出て、それから大和路線に乗っていたのですが、新大阪から乗り換えなしで奈良の方へ行けるなんて、本当に便利な路線ができたと思います。 今後奈良に行く際は、ぜひ乗ってみたいです!

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  @user-ue5ei7eo5x4 күн бұрын

  布施駅停車

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  @はんしんROBLOX4 күн бұрын

  16:41 反射で映ってません？

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  @user-fj4dh7mo7b5 күн бұрын

  京阪7000系7002F更新車はドアエンジンがJR西日本207系、321系と同じなので、閉まりかけのカチャン音とパポンピポンのドアチャイムの違和感が何故か全然感じません。6000系更新車の方が違和感が・・・

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  @SOTETUモヤ6 күн бұрын

  優等からの逃げ切り運転スタイルは東京メトロ東西線と阪神と似てるかも

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  @lcrihi186 күн бұрын

  プライベースデビューで利用客の比率に変動あるんですかね…

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  @tsuji4147 күн бұрын

  京橋天満橋間の並走バトルたまに出会うとテンション上がる

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  @user-qf2cx8yk2m7 күн бұрын

  前のコメントを訂正します。新百合ヶ丘から下北沢ではなく、登戸でした。

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  @user-qf2cx8yk2m7 күн бұрын

  藤沢発の快速急行は、たまによく乗っている。新百合ヶ丘を､出ると下北沢までの間ノンストップは、凄いと思っている。

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  @seig3918 күн бұрын

  もしかして、ドクターイエローとすれ違ってる!?

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  @MR-ee3kt8 күн бұрын

  26:13

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  @user-rr8hj7nb4k8 күн бұрын

  久しぶりの動画ですね！

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  @user-bf6lc9hb6o8 күн бұрын

  祝❗阪急京都線特急座席指定サービスプライベースデビュー‼️😊🎊🎉🚃👏👏👏👏👏🚉

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  @HankyuOtaku8 күн бұрын

  いよいよ明日からだね

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  @user-oo5bf3tz6h8 күн бұрын

  非常ブレーキで強い衝撃なければ止まらない。衝撃、当然では？

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  @trainking0768 күн бұрын

  It’s convenient your upload a video on hankyu trains considering the new 2300 privace is coming out very soon

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  @user-yi3bf7lc8g8 күн бұрын

  21日にデビューする阪急2300系の前面展望も 撮りに行って欲しいですね笑

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  @trainking0768 күн бұрын

  It’s good to have you back 🫡❤️

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  @trainking0768 күн бұрын

  YAY YOUR BACK:D!!!!!!

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  @user-ec1ks8yq8k9 күн бұрын

  品川からの運転手指差ひどいな

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  @ryuu_onkyo-kaden10 күн бұрын

  警笛鳴らすてくれるのはいいですね。こんなに警笛を聴ける路線はあまりないと思います。

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  @liagrig627511 күн бұрын

  Police Higashiyama station 2001 2005

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  @liagrig627511 күн бұрын

  This is bound for Uzumasa Tenjingawa The next stop is Misasagi station number T08

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  @liagrig627511 күн бұрын

  Shounan beauty clinics in Kyoto city july Fourth 2024

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  @liagrig627511 күн бұрын

  This is bound for Uzumasa Tenjingawa The next stop is Misasagi station number T08 please change here for the Keishin line for Ishiyama and Sakamoto.

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  @liagrig627511 күн бұрын

  This train is bound for Uzumasa Tenjingawa The next station isMisasagi.station number T08 please change here for Rokuzou.

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  @liagrig627511 күн бұрын

  This train is bound for Uzumasa Tenjingawa The next STATION number T12

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  @liagrig627511 күн бұрын

  2012 January kyoto Subway municipal subway Tozai line Rakusai 6 cars

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  @CODM-fh5fm11 күн бұрын

  自分もこの新鵜沼発豊橋行き特急にリベンジしようとは思っても 今回みたいなことが起きると ちょっと撮りずらいというか 自身も幼い頃そう言う経験をしたので こればっかりは 配慮が必要ですね😢

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  @ボタンニキ12 күн бұрын

  どけどけ引くぞ〜

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  @user-yc3hx4zr5k13 күн бұрын

  朝ラッシュ時下り特急はかなり鈍行の列車も有ります。下り出町柳〜淀屋橋所要時間６５分かかる特急有ります。

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  @user-jw5ki4hl7d13 күн бұрын

  11:37 調布から特急に乗った時によく聞いた明大前の次は新宿終点です。が懐かしい

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  @user-qv7lq1qb7r13 күн бұрын

  イレギュラー時は、ホームの自動案内放送で『本日は両数を◯両に変更しています』て流れますよね。 前に、イレギュラーの影響が夜の帰宅ラッシュ時にも及んでいた事があり、本来は12両なのが極端に短い両数を案内していて、思わず耳を疑いました。新快速か快速のどちらか忘れましたが。

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  @user-qv7lq1qb7r13 күн бұрын

  車掌経験をしてるからこその、アナウンス慣れかな？

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  @Taesung-un3ep14 күн бұрын

  九州に住んでいる鉄道好きです！ 九州では、鹿児島本線の門司港⇆博多間が最もスピードが速く120キロくらい出しますが、関西の新快速は130キロがザラに出てるのは驚きました。速すぎて特急かと思いました。九州は曲がり角が多いので、ここまでスピードは出せないらしいです。

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  @Akki511414 күн бұрын

  3168M (A20+A54) 常磐特快 UTL直通 東京方面品川行き Special Rapid for Tokyo (JT-01) and Shinagawa (JT-03). E531系 K415 + K470 1:45 土浦 出発 (3分延発) Departs from Tsuchiura (JJ-16). 18:00 龍ケ崎市 Ryugasaki City (JJ-12)(KR-01) 関東鉄道 竜ヶ崎線はお乗り換えです。 Change for Kanto Railway-Ryugasaki Line (KR). 26:08 取手 Toride (JJ-10)(KJ-01) 12号車で♿︎降車あり 天王台、我孫子、北柏へおいでのお客様と関東鉄道 常総線はお乗り換えです。 北柏と成田線へは快速上野行きにご乗車の上、我孫子でお乗り換えです。 Change for Joban Line Local train and Kanto Railway-Joso Line.

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  @FM-hr8de14 күн бұрын

  後ろから追っかけてきてる新快速もよく鳴らす方だったんですねw

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  @user-le3rq4di3g15 күн бұрын

  京急のモーター音がたまらなく格好良い。 線路から民家が近いジェットコースター列車はスピード感があって爽快だわ。 常磐線は京急より速いけど田舎風景だから乗ったスピード感では京急が1番。

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  @Kyujitsu-Dodesyo-233615 күн бұрын

  EB入れないんだね

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  @chanibu16 күн бұрын

  柏原駅でホームで抑止するなら、ドア開けてあげたら良いのにね。

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  @user-ue5ei7eo5x17 күн бұрын

  準特急快速急行

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  @h202hennsei17 күн бұрын

  1:13 ﾋﾞｯﾋﾟｰ

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  @user-bf6lc9hb6o18 күн бұрын

  何往復したのかな❔

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  @user-mw7bg8um4l18 күн бұрын

  最近はイヤホンをしながら歩く人が多いし、そのまま歩きスマホをする事が多いから接触事故等が、後を絶たない事に鉄道業界は悩まされてる気がする。 こう言う時は、原則を義務付けるべきですよ。 イヤホンは外す。 スマホも一旦、OFFにして。 アメリカだと、通話は罰則は無いらしいが、LINEとか画面を見る扱いを歩きながらすると、罰則ありらしい。 日本でもこのような原則を、国土交通省と警察庁が言うたらみんなが心掛けると思う。

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  @user-mk5ms7ql8y18 күн бұрын

  13:30

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  @takechan062119 күн бұрын

  古都の朝露生で聴きたいです。

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  @hiroriver770519 күн бұрын

  最高速度115km/hなのはチョッパ車の性能に合わせてなので、大方VVVF車両になった今、そろそろ130km/h運転してもいいと思います。